Faço um adendo importante a este vídeo, que é a participação e atuação destacada nesta luta pelas obras de melhorias da BR 381, do Movimento Pró Vidas! O Movimento Pró Vidas da BR-381 é uma mobilização informal que foi criada em 2022, idealizado e coordenado por Clésio Oliveira Gonçalves, ex-presidente da Câmara Municipal de João Monlevade. É composto por lideranças do Vale do Aço, Vale do Rio Doce, Médio Piracicaba e Grande BH. O Movimento tem contado também com a participação da AMEPI, FIEMG Regional Vale do Aço, SETCEMG, Sindicato Metabase e mais recentemente pelo CREA-MG. Em 2024, o Movimento Pró-Vidas, consolidou uma série de ações que culminaram na reformulação do edital de concessão e no início de obras importantes. Uma das principais mudanças foi a decisão do governo federal de assumir diretamente a duplicação do trecho entre Belo Horizonte e Caeté, com as obras divididas nos lotes 8A e 8B, enquanto a concessão ficou limitada ao trecho de Caeté a Governador Valadares. Próximos vídeos a respeito destas ações na BR 381 (entre GV e BH) ,não deixarei passar batido essa representatividade fantástica do Movimento Pró Vidas!
Fala da duplicação da BR 259 Baixo Guandu ate Br 101 próximo a João Neiva. Boa noite. Bom trabalho, informações muito importante para nós motoristas principalmente.
*Olá Juam!* *Muito bem observado a questão das placas que informam o km* *As coordenadas nos dão um entendimento melhor, mesmo havendo algumas falhas.*
Verdade, Carlão! Considerando o edital, nenhuma marcação de quilometragem coincide com as que estão ao lado da BR 381. Lá em S. Gonçalo do Rio Abaixo, na obra do novo trevo, alteraram de km 185 para km 182... Valeu!
ET: mais um vídeo mostrando as belas imagens da região em contraste com a má conservação da BR 381, em muitos trechos, por vezes causadora de muitas mortes. Com a nova concessão, alguma coisa deve melhorar. Apesar de que o traçado vai continuar antigo e inapropriado. Feliz Natal amigo Fly, que Deus te abençoe e a sua familia também. E a todos do canal.
Ó Juam, faz um vídeo aqui no trecho próximo ao trevo de Caeté até a ponte do Rio das Velhas. Tá só acontecendo acidentes um atrás do outro. Ontem sexta feira dia 20 de dezembro, voltando da estação São Gabriel BH, no ônibus coletivo da empresa Saritur, o motorista teve que fazer uma rota alternativa de Santa Luzia, voltando para o trecho original próximo ao bairro Borba Gato, município de Sabará e não foi suficiente pra sair do gargalo, surgindo mais retenções a frente, na curva da macumba, quando achamos que tava livre, veio mais um acidente fatal próximo das bananas com um carro e uma carreta cegonheira. Três pessoas mortas no local. Esse trecho em que não foi feito nada é o mais perigoso. Se você tem informações mais recentes, passa para nós por favor. Nós que somos de Caeté, sofremos muito por causa disso, sendo que a empresa Saritur que nos atende, é obrigada a fazer desvios por Sabará e Santa Luzia.
Geraldo, retornando para o Vale do Aço, ontem eu vi um óbito próximo ao Posto Fumaça, de um motociclista que colidiu com o caminhão de coleta de lixo. Tempo chuvoso com ventos fortes e um congestionamento gigante nesta serra... não filmei. Aguardemos a assinatura e início das obras neste lote 8, com a licitação vencida pela empresa Construtora Luiz Costa Ltda Oremos...
OH MEU AMIGO NÃO FIQUE COM TANTA EXPEQUTATIVA COM A DUPLICAÇÃO. ISSO E COMPLICADO, ELES COMECAM E NÃO TERMINAM. AQUI NA BR 101 A DUPLICAÇÃO E DA DIVISA ESPIRITO SANTO ATÉ DIVISA COM A BAÍA. JA TEM 11 ANOS, SO FISERAM 11% , AGORA VOCÊ FAZ A CONTA QUANDO ISSO VAI TERMINAR. 😅😅😅😅😅😅
Boa noite Juam A primeira cousa que a 4um deveria fazer seria a implantação da rádio br381. Ficamos sem saber a situação real da estrada quando a utilizamos. Esta rádio poderia orientar os motoristas a melhor opção de trajeto em caso de acidentes e paralisações técnicas.
Apos esse servico de sinalizacao , deveriam finalizar o esta semi pronto pra dar vazao ao transito ex resolver aquele deslizamente em frente ao restaurante.
'Posso te falar que agora está tranquilo, porém vc deve se informar momentos antes da viagem já que, os acidentes diários acontecem e a todo momento precisa de atualização... ontem mesmo teve acidente na Serra do Macuco, em S. Domingos do Prata, já hoje...não sei!!!!???? Valeu, Douglas!
Valter, diariamente tem interdições devido a acidentes e algumas obras mas, o certo é antes de viajar se informar... a cada dia é uma situação...infelizmente é a realidade... Valeu!!!
*_Ja estão fazendo a contagem de veiculos e modelos para saber o quanto vão arrecadar na BR 381, acho que irão fazer as praças primeiro e dar uma "tapa" na rodovia, famoso engana bobo para começar a cobrar, e depois as obras robustas._*
É o mesmo modelo adotado na BR 116, viu Evandro! Lá na BR 116 a concessão foi em 2022 e começaram a cobrar em 2023, 1 ano após a concessão. Como vc observou, começam com obras de menor robustez e só após 1 ou 2 anos, iniciam as grandes obras, como por exemplo as duplicações! Grato pelo comentário!!!
Amigo, gosto do seu trabalho, mas você precisa ser mais direto, você começa a falar do assunto e perde o foco e depois volta no assunto. Se seu intuito é ter visualização, seja mais direto no assunto que escreveu no assunto do video
Agradeço a sua crítica, Fernando! Mesmo considerando a sua sugestão, faço a minha defesa te dizendo que em tempo real com o drone no ar, visualizo outras coisas para registrar e tento não deixar passar batido... Não foque nas minhas limitações somente, cujas quais tento aprimorar a cada filmagem mas, tente imaginar que estes vídeos são feitos a beira de estradas, em tempo real e com várias situações de distração e não em uma sala com ar condicionado com a situação toda controlada! Em suma, é um vídeo amador feito por um cara somente!
É uma pergunta cabulosa, viu Júlio! Restrita ao leste de Minas, que posso citar no meu achismo seria Alto Caparaó. Vc talvez saiba melhor que eu! Valeu!
Faço um adendo importante a este vídeo, que é a participação e atuação destacada nesta luta pelas obras de melhorias da BR 381, do Movimento Pró Vidas!
O Movimento Pró Vidas da BR-381 é uma mobilização informal que foi criada em 2022, idealizado e coordenado por Clésio Oliveira Gonçalves, ex-presidente da Câmara Municipal de João Monlevade. É composto por lideranças do Vale do Aço, Vale do Rio Doce, Médio Piracicaba e Grande BH. O Movimento tem contado também com a participação da AMEPI, FIEMG Regional Vale do Aço, SETCEMG, Sindicato Metabase e mais recentemente pelo CREA-MG.
Em 2024, o Movimento Pró-Vidas, consolidou uma série de ações que culminaram na reformulação do edital de concessão e no início de obras importantes. Uma das principais mudanças foi a decisão do governo federal de assumir diretamente a duplicação do trecho entre Belo Horizonte e Caeté, com as obras divididas nos lotes 8A e 8B, enquanto a concessão ficou limitada ao trecho de Caeté a Governador Valadares.
Próximos vídeos a respeito destas ações na BR 381 (entre GV e BH) ,não deixarei passar batido essa representatividade fantástica do Movimento Pró Vidas!
Like e o joinha registrados, boa tarde juam fly show, shou de, show de informações 😊 abraço, semana abençoada pra todos nós
Valeu, Valdeci!!! Abraço!!!!
Excelente seu trabalho sobre a Ponte Torta em João Monlevade
Fala da duplicação da BR 259 Baixo Guandu ate Br 101 próximo a João Neiva.
Boa noite.
Bom trabalho, informações muito importante para nós motoristas principalmente.
Legal vc ter mencionado! Pelo que vi, ainda estão na fase de projeto e vai demorar um tempo pra chegar na fase de execução! Valeu!
Como sempre, belas imagens e fonte confiável de informações! BH MG
Obrigado, Fernando!!!!! Valeu, moço!!!
*Olá Juam!* *Muito bem observado a questão das placas que informam o km* *As coordenadas nos dão um entendimento melhor, mesmo havendo algumas falhas.*
Verdade, Carlão! Considerando o edital, nenhuma marcação de quilometragem coincide com as que estão ao lado da BR 381. Lá em S. Gonçalo do Rio Abaixo, na obra do novo trevo, alteraram de km 185 para km 182... Valeu!
Muito bom esse trabalho vai fazer a contagem do movimento de carros.
Verdade!!! Valeu pelo comentário, Antônio!!!
Vídeo nota 10 como sempre
Obrigado, Mauro!!!! Valeu!!!
ET: mais um vídeo mostrando as belas imagens da região em contraste com a má conservação da BR 381, em muitos trechos, por vezes causadora de muitas mortes. Com a nova concessão, alguma coisa deve melhorar. Apesar de que o traçado vai continuar antigo e inapropriado. Feliz Natal amigo Fly, que Deus te abençoe e a sua familia também. E a todos do canal.
Agradeço, novamente, @domruiz1808!!!! Que Deus abençoe vc e a família, também! Feliz Natal e Ano Novo!!!!
Ainda irão construir praças de pedágio, esse modelo não foi substituído pelo freeflow?
Que região linda
Verdade, Adilson! É o mar de Minas!!!!! Mar de montanhas!!!!
Parabéns pelo seu canal é top.
Obrigado!!!!! Valeu, Wilson!!!!
Este ângulo (localização) destas imagens ficaram muito boas.
Valeu, Ricardo!!!!
Seus vídeos são muito bons,porque são bem explicativos ,parabéns .
Obrigado, Reginaldo!!!!!
Valeu, meu amigo, abraço 👍🏽
Eu que agradeço, Sebastião!!!! Valeu!!!!!!!!
Abraço grande meu Ruan
Abraço, José Carlos!!!!!!!!!!! Valeu!!!!!!!!
Passando pra deixar o like e um abraçao
Obrigado, Sarita!!!! Abraço!!!!!
Ó Juam, faz um vídeo aqui no trecho próximo ao trevo de Caeté até a ponte do Rio das Velhas. Tá só acontecendo acidentes um atrás do outro. Ontem sexta feira dia 20 de dezembro, voltando da estação São Gabriel BH, no ônibus coletivo da empresa Saritur, o motorista teve que fazer uma rota alternativa de Santa Luzia, voltando para o trecho original próximo ao bairro Borba Gato, município de Sabará e não foi suficiente pra sair do gargalo, surgindo mais retenções a frente, na curva da macumba, quando achamos que tava livre, veio mais um acidente fatal próximo das bananas com um carro e uma carreta cegonheira. Três pessoas mortas no local. Esse trecho em que não foi feito nada é o mais perigoso. Se você tem informações mais recentes, passa para nós por favor. Nós que somos de Caeté, sofremos muito por causa disso, sendo que a empresa Saritur que nos atende, é obrigada a fazer desvios por Sabará e Santa Luzia.
Geraldo, retornando para o Vale do Aço, ontem eu vi um óbito próximo ao Posto Fumaça, de um motociclista que colidiu com o caminhão de coleta de lixo. Tempo chuvoso com ventos fortes e um congestionamento gigante nesta serra... não filmei.
Aguardemos a assinatura e início das obras neste lote 8, com a licitação vencida pela empresa Construtora Luiz Costa Ltda
Oremos...
Muito bom gostei .itabirito mg .fazer vidío pequeno é muito mehlor beleza .😂😂😂
Valeu!!! Obrigado!!!!
As obras de duplicação são muito esperadas. Não vejo a hora de ver o início.
OH MEU AMIGO NÃO FIQUE COM TANTA EXPEQUTATIVA COM A DUPLICAÇÃO. ISSO E COMPLICADO, ELES COMECAM E NÃO TERMINAM. AQUI NA BR 101 A DUPLICAÇÃO E DA DIVISA ESPIRITO SANTO ATÉ DIVISA COM A BAÍA. JA TEM 11 ANOS, SO FISERAM 11% , AGORA VOCÊ FAZ A CONTA QUANDO ISSO VAI TERMINAR. 😅😅😅😅😅😅
Oremos, né Wanderley! Aguardemos, 2025!!!!!! Valeu!!!
Boa noite Juam
A primeira cousa que a 4um deveria fazer seria a implantação da rádio br381.
Ficamos sem saber a situação real da estrada quando a utilizamos.
Esta rádio poderia orientar os motoristas a melhor opção de trajeto em caso de acidentes e paralisações técnicas.
Legal essa ideia, José Luis!!!! Grato!!!!
Alguém vai achar que e radar .ótimo vídeo bem explicado
Valeu, Antônio!!!!!
Acho que já teve um contador de tráfego similar a este instalado naquela reta que passa atrás da estação ferroviária em Timóteo.
Verdade, Icaro! Lá após a Lagoa do Pau, direção BH também... me parece... Valeu!!!!!!!
Como diz o Paulo Landim (yt), "é informação demaisssss".
kkk... Valeu, @domruiz1808!!!!!!!!!!
Mostra a cidade de São José da Lagoa( Nova Era)
Clica aí, Waldeir: th-cam.com/video/yZcKWOTwMMg/w-d-xo.html
A vista é maravilhosa.... No entanto, percorrer essa 381/262 é complicado!!
Verdade, Margon!!!! São muitas curvas e serras, aliadas ao comportamento perigoso dos motoristas! Grato!
Mostra o viaduto ferroviário sobre a linha da EFVM no aeroporto regional do Vale do Aço.
Grato pela sugestão, Eustáquio!
Com essas imagens se passar um beija-flor em frente agente vê, porque é imagens 4k meu fí
Valeu, Erlin!!!! Grato!!!
Eu nao vi prasspedagio na BR 381 ❤❤❤❤
Neste trecho ainda não tem, Sílvio!!!! Mas...
É um absurdo essa questão de privatizar estrada! Pagamos impostos caros, pra depois ter que pagar pedágio para rodar em estrada mais ou menos boa. 🤬
Grato pelo comentário, Eurico!!!
Estão querendo saber quanto vai se o faturamento
Observação perspicaz, Plínio!!!! Valeu!!!!!!!!
Será que a variante Santa Barbara vai sair?
Sem perspectiva. Demandaria alguns bilhões de reais que o governo não tem.
Pra ser sincero, acho pouco provável!!!! Mas, torcemos...
Apos esse servico de sinalizacao , deveriam finalizar o esta semi pronto pra dar vazao ao transito ex resolver aquele deslizamente em frente ao restaurante.
Verdade! Acredito que deverão liberar lá em frente ao posto Veraneio, em Antônio Dias!!!! Valeu, João!!!
Vou para o ES AMANHÃ, o trecho está tranquilo? Em relação ao asfalto é trânsito ? Esses vídeos seus ajudam mto.
'Posso te falar que agora está tranquilo, porém vc deve se informar momentos antes da viagem já que, os acidentes diários acontecem e a todo momento precisa de atualização... ontem mesmo teve acidente na Serra do Macuco, em S. Domingos do Prata, já hoje...não sei!!!!???? Valeu, Douglas!
ESSE RIO E AQUELE QUE SECOU E NÃO DEUU PIABA KKKKK😅😅😅😅😅
O fim disso é saber financeiramente o melhor local de cobrança..as demais melhorias é consequência..
Grato pelo comentário, Valdeir!!!!
Bom noite meu amigo br 381 bh gv tem algum ponto de interdição
Valter, diariamente tem interdições devido a acidentes e algumas obras mas, o certo é antes de viajar se informar... a cada dia é uma situação...infelizmente é a realidade... Valeu!!!
Como assim…
Se a atual concessionária nem assinou contrato,e já estou em dúvida se vai assinar.
Realmente só teremos certeza, pós assinatura e início das obras! Valeu, Custódio!
E ENGRAÇADO ESSE PESSOAL, ESPERAM O FIM DO ANO PRA FASER ALGUMA OBRA , MAIOR MOVIMENTO . AQUI NA 101 NAO E DIFERENTE. 😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
São só instalação de contadores de tráfego, Jamair! As obras tem previsão após a assinatura do contrato em 24/01/2025!
Infelizmente, o único jeito de forçar os condutores a obedecerem as regras de trânsito é radar/multa ....
Próximo a essa curva que antecede a Ponte Torta, com a instalação dos radares ali, diminuíram os acidentes mesmo... Valeu, Aloisio!
Vai fazer igual a 040 ! Vai enrolar 10 anos e depois devolver !
Assinatura do contrato é para o mês que vem! Aguardemos! Valeu, Rômulo!
*_Ja estão fazendo a contagem de veiculos e modelos para saber o quanto vão arrecadar na BR 381, acho que irão fazer as praças primeiro e dar uma "tapa" na rodovia, famoso engana bobo para começar a cobrar, e depois as obras robustas._*
É o mesmo modelo adotado na BR 116, viu Evandro! Lá na BR 116 a concessão foi em 2022 e começaram a cobrar em 2023, 1 ano após a concessão. Como vc observou, começam com obras de menor robustez e só após 1 ou 2 anos, iniciam as grandes obras, como por exemplo as duplicações! Grato pelo comentário!!!
Amigo, gosto do seu trabalho, mas você precisa ser mais direto, você começa a falar do assunto e perde o foco e depois volta no assunto.
Se seu intuito é ter visualização, seja mais direto no assunto que escreveu no assunto do video
Agradeço a sua crítica, Fernando! Mesmo considerando a sua sugestão, faço a minha defesa te dizendo que em tempo real com o drone no ar, visualizo outras coisas para registrar e tento não deixar passar batido... Não foque nas minhas limitações somente, cujas quais tento aprimorar a cada filmagem mas, tente imaginar que estes vídeos são feitos a beira de estradas, em tempo real e com várias situações de distração e não em uma sala com ar condicionado com a situação toda controlada! Em suma, é um vídeo amador feito por um cara somente!
@ concordo
Boa tarde, por favor Juan, qual cidade de maior altitude do leste de Minas? Te agradeço.
É uma pergunta cabulosa, viu Júlio! Restrita ao leste de Minas, que posso citar no meu achismo seria Alto Caparaó. Vc talvez saiba melhor que eu! Valeu!