Tonella, fico feliz em ver a sua felicidade e da Bianca, pode ser um velho chavão mas as coisas simples são as que mais valem a pena nessa vida. O Fusca representa verdadeiramente uma paixão. Só quem é proprietário de um é que pode ter a dimensão deste prazer. Sou privilegiado por possuir um laranjinha 1975 que foi do meu falecido pai. Obrigado pelos vídeos e por compartilhar estes momentos conosco, um abraço.
Que sonho! Te juro Tonella que me emocionei ao ver esse vídeo, que espetáculo! Todos vídeos seus são ÓTIMOS mas este e o vídeo da ressurreição do antigo motor da Kombianca me fizeram arrepiar! Sou fã de vocês!
9 ปีที่แล้ว
Sem duvidas esses carburadores são magníficos. Parabéns Professor +Marcelo Tonella
Que arrancada no final!! Carro leve, motor forte, tração traseira e peso atrás! Assim vocês vão assustar muitos donos de Veloster! Parabéns pelo trabalho e pelo resultado.
Vídeo ESPETACULAR Tonella e Bianca, o Fuskatia virou outro carro com essa dupla Weber 40, com a regulagem ficou ainda melhor, agora só falta um escape empi pra fechar o pacote da felicidade
Pra mim o melhor vídeo de carburador até hoje. Nunca vi uma explicação tão clara relacionando o sintoma ao parâmetro da regulagem, parabéns. O meu weber 460 tem esse buraco logo quando abre o segundo estágio, quando entra o segundo estágio ao invés de acelerar ele parece que freia o carro.
Sei que estou vendo este video muito atrasado mas fiquei muito feliz por vocês!!! imagino a felicidade....assim como vocês dizem....sorriso de criança...
Esse Fusca esta ficando um Lobo em pele de Cordeiro...uma delicia acelerar com a carburação dos sonhos,e com essa aula qualquer um pode instalar,acertar e ser feliz. Parabéns Tonella e Bianca.
Sorte nossa que essa dupla, Tonella e Bianca, têm muita disposição para compartilhar essas felicidades! Ver essa outra dupla (Weber) trabalhando é muito bom. Esse ronco é musica para nós todos. Impossível não voltar o vídeo escutar novamente! Obrigado e parabéns!
A cada dia eu a prendi um pouco mais graça a DEUS de pois que eu assistir os vídeo de Tonella, não demorou muito comprei logo um fusquinha, valeu Tonella & Bianca por mais um vídeo......
tonella e bianca fiquei muito feliz com esse sonho que voceis realizaram.parabéns da para ver em seus sorrisos o amor que voceis tem pelos fusquinhas e derivados .sonho de todos que amam VW a ar voceis merecem
Mas que bela dupla, e que show de regulagem! Esse acerto fino dá um resultado muito bom de ouvir! De andar então... tenho certeza que está maravilhoso!
O ronco dele ficou maravilhoso!!!! Em 1996 eu tive um Uno Mille turbo com uma weber 40, ele usava uma turbina kkk, o carro ela uma delicia, infelizmente tive que me desfazer dele, mas sonho com esse carro até hoje de tanto que ele me marcou.
Mestre Tonella, quando vc deu aquela arrancada na pista d testes não esperei nem mais um segundo, foi o "joinha" mais alegre que dei em seu canal. Parabéns pela bela aquisição, grande agraço!!!
Tonella, foi o melhor vídeo até agora. O teu sorriso aos 12:12, na hora que o motor funcionou já diz tudo! To estudando os teus vídeos antigos pra poder restaurar em casa minha ratoeira 72. Obrigado por compartilhar conosco seu conhecimento. Abraço!
Curti muito o dinamismo dos vídeos desse upgrade, desde a peça nascendo até aplicação prática e teórica ! Aprendendo muito aqui e me divertindo em alguma partes ! Tá perfeito !
Sensacional, é muito bom ver um vídeo desses, eu fico feliz pela quantidade de informação que é passada, pela disposição em ensinar essas coisas que alguns acham que é o bicho de sete cabeças e outros acham que simplesmente não existe acerto e preferem injeção. Sem falar que é evidente a felicidade de vocês e principalmente da Bianca Parabéns Tonella e Bianca!
Uma cena chamou muito minha atenção, a hora que o fusca pegou o sorriso do Tonella foi algo que a ultima vez que eu vi um desses foi quando me falaram que eu havia recebido um Chevettinho Junior de herança algo que muitas vezes o dinheiro não paga, podem falar o que quiserem mas já me ofereceram 15 mil no chevette, mas o apego emocional não me deixa vender, mesmo eu me "incomodando" quando ele demora pra ligar, quando mando no mecânico e volta pior que foi mas a sensação de guia-o não tem preço .
+guilherme echer Cara, vai uma dica, esquece os mecânicos pra esses carros carburados, vai assistindo os vídeos do Tonella e logo tu começa criar coragem pra mexer no teu carro em casa. Digo isso por experiência própria, enquanto eu levava minha Brasilia pros mecânicos, eu só jogava dinheiro fora e me incomodava.
***** pequenas coisas eu ate faço mas ja coisas mais complexas que requerem um pouco mais de trabalho e investimento meu pai ainda nao me permite fazer
+PAULO FERNANDO Esse é o caminho, depois que eu comecei fazer o trabalho em casa, mesmo sendo totalmente amador no assunto, já consegui melhorar muitas coisas que os "mexanicos" me convenciam de que erra muito difícil ou não existia mais solução.
+ASMee53 Hehehe, comigo é assim também, graças ao Tonella, tenho conseguido melhorar muita coisa na minha Brasa que antes eu achava impossível pra um amador.
Tonella, acho que esse vídeo em particular e o anterior são os que mais me deixam contente, mesmo o Fusca da Kátia não sendo o meu "predileto" do canal e mesmo não tendo a pretensão de ter uma dupla 40, rs. Aliás, adorei você começar o vídeo com o fusquinha e sua dupla Solex em funcionamento. Apesar de assistir ao seu canal há muito tempo principalmente pelo meu interesse em mecânica e minha paixão pelos fuscas, sinto uma grande empatia e me identifico muito quando você fala sobre a gente ter que escolher, tomar nossas decisões e como podemos ficar tão satisfeitos e felizes com coisas que todos julgam ser totalmente sem sentido. Infelizmente ainda é muito raro encontrar pessoas que gostam de mecânica e que se fascinam pela funcionalidade, simplicidade e ao mesmo tempo reconhecem a genialidade de coisas que passam batidas. Uma pena a maioria das pessoas verem os carrinhos como mero objeto de status econômico e mecânica como sinônimo de sujeira e problemas. Enfim, desculpe me alongar, isso é apenas uma pequena forma de agradecer você ter decidido compartilhar não só seu conhecimento, mas suas ideias e a intimidade que você passa, não caberia em apenas um comentário o quão grato sou. Obrigado Tonella, obrigado Bianca, um forte abraço e toda minha *modesta* simpatia pra vocês! Haha.
O Tonella, uma beleza que ficou isso rapaz!, Minha nossa senhora!!!! Um sonho de criança/adulto mesmo! Parabéns ai pra vocês! E aproveitando agradeço publicamente aqui pela sua resposta rápida ai ontem por e-mail, muito obrigado! Só estou aguardando uma solução junto com o Rodolfo sobre o hotspark, e junto com seu módulo tomara conseguir deixar o meu em ótimas condições assim! Grande abraço. Anderson.
Parabéns... Pela realização de seus sonhos q Deus lhe proporcione cada vez mais tdu de bom e saiba q ficou mtu bem explicado mais uma vez como sempre o quesito carburação... Abraços pra vcs q Deus lhes abençoe sempre
oas Tonella/Bianca, Agora freio à disco nas quatro para parar o foguete. Parabens pelo brinquedinho. Fantástico. Vou passar por ai para dar uma voltinha nesse canhão. Abraços
Perfeito. Sempre é bem vinda a teoria de carburação. O meu (1300) está com esse sintoma chato de engasgo que ñ consigo tirar de jeito algum. Vamos ver se consigo agora com essas dicas preciosas.
Grande Tonella! Sempre nos dando "idéias erradas" hahaha Mas impagável mesmo foi a risada da bianca ao ver o carro passar pela primeira vez! Aquela sensação boa de ver algo que sempre sonhamos dando certo na vida real. Parabéns! keep up the good work!
tonella quando vc instalou os weber no fusca do mauro eu critiquei bastante o tamanho dos venturis naquela ocasião, venho hoje te dar os parabens esse acerto parece ser tanto na teoria quanto na pratica muito bom , esse seu fusca esta honrando o brasão da porsche que esta no porta luvas.
mesmo a gente aqui assistindo da para perceber a mudança que deu no motor em potencia e no barulho,......numca vi voce queimando um pneuzinho nas arrancadas na pista de teste.......to morrendo de inveja ......parabens meu amigo....
Tive a oportunidade de pilotar esse canhão, e pra quem está assistindo e imaginando, tenha uma certeza: é de fato um sonho. Por mais que o +Marcelo Tonella ainda estivesse experimentando a carburação e estivesse naquele momento um pouco pobre, a sensação de pisar um pouco mais fundo e sentir as costas colando no banco é algo fenomenal, vale cada centavo. Acho que pela minha segurança financeira tenho que parar de visitar o Tonella, quando acho que estou satisfeito ele aparece com essas coisas e fica me atiçando hahaha
+Wilson Bueno O melhor foi a cara do Tonella quando ele descobriu que, no escuro, o Fuskátia cospe fogo pelas ventas! Eu quase pulei de susto e ele rindo igual uma criança com o presente de natal
Nossa, a alegria do Tonella quando o motor pegou, e a risadinha da Bianca quando o papai veio arregaçando lá ao longe na pista de testes é contagiante. hahahahaah. Parabéns, pessoal, por compartilhar essa alegria e pelo trabalho, claro. Sem zoeira, é de encher os olhos de lágrimas quando escuto esse ronco infernal. Tonella, minha ratoeira coxinha racing tá quase pronta. Só falta instalar os balanceiros do satanás do Rodolfo. kkkkkkkk
+Eduardo Sbragia espere não isntale ainda. veja e faça a modificação nos balancins que fizemos no motor do mauro. assim que finaliza-lo, vou desmontar tudo aqui em casa p fazer o mesmo
+Marcelo Tonella OK, Tonella, obrigado. To no aguardo. Já vi que vou ter que desbastar a base deles, conforme você mostrou algumas vezes. Da dó de comer na pedra uma peça tão bem feita, mas definitivamente não tem espaço pra montar o parafuso de regulagem esférica, e só tenho 4 calços pra levantar o eixo, o que não foi suficiente. To ansioso pra ver o que você encontrou de solução pra isso aí. O Rodolfo me mandou umas mensagens me alertando sobre esse ponto e me pediu pra esperar seu vídeo também. Abraço
Sensacional a arrancada desse fusca! Pena que não dá pra dar mais de um Gostei. Se desse...
9 ปีที่แล้ว
gostei de saber sobre o injetor eu regulava ele sem noção com motor ligado para saber ganhava estabilidade lenta + entrada ar e ginguelêr boa dica ,um segredo saber tbm se a mistura ta pobre e o auto aquecimento motor subindo a temperatura rápida ou superaquecendo e pq mistura ta pobre muito ar pouco combustível? é certo essa avaliação tonella!!!
Oxi, chorei com a primeira partida! Sonho meu! HAHAHAHA Ficou muito bacana, Tonella. Parabéns pelos detalhes na explicação e pelo acerto. Acho que vou juntar grana pra ir de weber mesmo! É muito bom ver seus vídeos e imaginar como eram os anos 70/80/90 com mais fusquinhas com preparações mais simples e de resultados surpreendentes. Parabéns mesmo! Seria legal um vídeo dele agora no mesmo estilo do vídeo do 1500 com a go pro na estrada! ahahhaha Grande abraço, Tonella e Bianca
Tonella uma excelente ferramenta pra facilitar na sua calibragem eh uma sonda lambda de banda larga. Com ela vc só vai precisar identificar aonde será necessário fazer o ajuste.
+Marcelo Tonella pelo vídeo eu ficou imaginando o quanto o fuskatia ficou forte e gosto de andar. Parabéns! Você realmente sabe o que está fazendo. Tonella só por curiosidade você poderia levar o Fuskatia no dinamômetro da Fullpower pra saber o quanto ele tem de toque e potência e lógico matar os coxinhas racing de inveja! Abraço para você e para Bianca.
desse jeito o fuskatia vai de 0 a 100KM em cinco segundos!!!! parabens tonella ficou muito bom eu que gostava só dos motores ap e torcia o nariz para os fusquinhas já estou quase comprando um fusca e uma dupla weber 40 kkkk
Obrigado a voce pois alem de me apaixonar por fuscas aprendi muito sobre mecanica desde q me inscrevi no canal ah e tenho uma pergunta: o que é um coxinha racer kkk pois sou do rio grande do sul e nao conheço as"girias" de onde você mora? kk
Tonella ficou show show parabéns, sou novo no canal minha paixão é informática e carros por que meu pai teve vários Fuscas e o ultimo que ele teve foi um Fusca 94 com dois carburadores, e eu venho assistindo seu canal há alguns meses e acabei mostrando para meu pai o vídeo que você regula uma dupla weber na Variant e ele ficou impressionado com o desempenho e o ronco do motor, então meus parabéns novamente Tonella para você e para a Bianca !!! E estou contando as horas para ver meu pai para mostrar a ele esse vídeo também abraços !!!
Um jóinha antes de tudo +Marcelo Tonella se quizer mandar esse dois carburadores pra mim eu não acho ruim não. Iriam direto pra minha kombi que tá com uma carburação simples.
Puxa acho que ficou parecendo motor turbinado! faz até um barulho de descarga. Legal quando se tem o conhecimento e recursos para fazer todos os testes. O tonella tem os dois e compartilha com todos. Assim podemos sentir quase como se tivesemos dirigindo, valeu.
que maravilha ..........to morrendo de vontade de comprar a dupla nao vou nem durmi .....pena que é caro ou nois que ganhamos pouco mas sem duvida se eu tivesse dimdim ja tinha comprado
Como sempre ótimos videos, apenas faço uma pequena observação que: devido a um conceito da física (principalmente nos Fusquinhas) após umas 3, 4 horas de continuo trabalho ( por ex.: em viagem no verão) e chegando ao seu termino desligando-se a chave de ignição o calor do motor por corrente de convecção irá subir e bem no meio encontrará uma bobina que passará aquecer mais do que em percurso da viagem e isso creio, não ser saudável para a vida útil dessa importante peça eletro-eletrônica. Parabéns pela didática de suas dissertações, clara e consistentes.
Faltou uma análise comparativa entre como estava com o solex e como ficou com as Weber agora... Abraço! Parabéns pelo vídeo é pela regulagem, aprendi alguma coisa....
Essa arrancada ta mais forte que a do Maveco KKKKKKKKKKK E a risada da Bianca quando escuta a maquina vindo é compartilhada por nós!
Tonella, fico feliz em ver a sua felicidade e da Bianca, pode ser um velho chavão mas as coisas simples são as que mais valem a pena nessa vida. O Fusca representa verdadeiramente uma paixão. Só quem é proprietário de um é que pode ter a dimensão deste prazer. Sou privilegiado por possuir um laranjinha 1975 que foi do meu falecido pai. Obrigado pelos vídeos e por compartilhar estes momentos conosco, um abraço.
+alefegon obrigado!
Que sonho! Te juro Tonella que me emocionei ao ver esse vídeo, que espetáculo! Todos vídeos seus são ÓTIMOS mas este e o vídeo da ressurreição do antigo motor da Kombianca me fizeram arrepiar! Sou fã de vocês!
Sem duvidas esses carburadores são magníficos.
Parabéns Professor +Marcelo Tonella
Que arrancada no final!! Carro leve, motor forte, tração traseira e peso atrás! Assim vocês vão assustar muitos donos de Veloster! Parabéns pelo trabalho e pelo resultado.
+Klaus Wagner obrigado!
Não me canso de assistir seus vídeos tonella...
Obrigado por compartilhar seu conhecimento.
sagrado o like antes de assistir.
Parabéns Tonella por um sonho realizado vc e Bianca merecem muito por ajudarem a todos os apaixonados por fusca a mexerem em casa.
+pedro henrique Torturello obrigado!
Vídeo ESPETACULAR Tonella e Bianca, o Fuskatia virou outro carro com essa dupla Weber 40, com a regulagem ficou ainda melhor, agora só falta um escape empi pra fechar o pacote da felicidade
Boa tarde muito bom seu trabalho adorei seus trabalhos parabéns !!!!!
Pra mim o melhor vídeo de carburador até hoje. Nunca vi uma explicação tão clara relacionando o sintoma ao parâmetro da regulagem, parabéns. O meu weber 460 tem esse buraco logo quando abre o segundo estágio, quando entra o segundo estágio ao invés de acelerar ele parece que freia o carro.
parabéns Marcelo tonella, uma aula ótima, só você para proporcionar tanto conhecimento, valeu tonella.
Sei que estou vendo este video muito atrasado mas fiquei muito feliz por vocês!!! imagino a felicidade....assim como vocês dizem....sorriso de criança...
Esse Fusca esta ficando um Lobo em pele de Cordeiro...uma delicia acelerar com a carburação dos sonhos,e com essa aula qualquer um pode instalar,acertar e ser feliz.
Parabéns Tonella e Bianca.
+Fabio Gregolin obrigado!
Show
Parabens pela montagem.... fiquei feliz por vcs
rindo sozinho.... igual a bianca enquanto gravava rsrsrsrs
Abraço
+Leandro Santos obrigado!
Sorte nossa que essa dupla, Tonella e Bianca, têm muita disposição para compartilhar essas felicidades! Ver essa outra dupla (Weber) trabalhando é muito bom. Esse ronco é musica para nós todos. Impossível não voltar o vídeo escutar novamente! Obrigado e parabéns!
+Wagner s obrigado!
A cada dia eu a prendi um pouco mais graça a DEUS de pois que eu assistir os vídeo de Tonella, não demorou muito comprei logo um fusquinha, valeu Tonella & Bianca por mais um vídeo......
Que incrível... a risada da Bianca na pista de teste foi impagável!!! sonho em ter uma dupla dessas! Parabéns mestre Tonella!
+juniorupf obrigado!
Pausei de novo!!! kkk! Cantadinha de pneu na saída da pista de testes! Uau! Mais do que excelente, professor!
tonella e bianca fiquei muito feliz com esse sonho que voceis realizaram.parabéns da para ver em seus sorrisos o amor que voceis tem pelos fusquinhas e derivados .sonho de todos que amam VW a ar voceis merecem
+Edson Labela obrigado!
muito bom, parabéns é esse tipo de video técnico que faltava no Brasil!!
+jefferson marcelo obrigado!
Mas que bela dupla, e que show de regulagem! Esse acerto fino dá um resultado muito bom de ouvir! De andar então... tenho certeza que está maravilhoso!
+Marcos Binek obrigado!
O ronco dele ficou maravilhoso!!!! Em 1996 eu tive um Uno Mille turbo com uma weber 40, ele usava uma turbina kkk, o carro ela uma delicia, infelizmente tive que me desfazer dele, mas sonho com esse carro até hoje de tanto que ele me marcou.
🥰como é bom recordar e ver voçês maravilhados e eu também 🤣😘
comprei a dupla para meu Puma 78...e essa aula mostrou tudo q eu precisava
Mestre Tonella, quando vc deu aquela arrancada na pista d testes não esperei nem mais um segundo, foi o "joinha" mais alegre que dei em seu canal. Parabéns pela bela aquisição, grande agraço!!!
+Ricardo Alencar obrigado!
Tonella, foi o melhor vídeo até agora. O teu sorriso aos 12:12, na hora que o motor funcionou já diz tudo!
To estudando os teus vídeos antigos pra poder restaurar em casa minha ratoeira 72. Obrigado por compartilhar conosco seu conhecimento.
Abraço!
+JEAN MARCOS Lubczyk obrigado!
Parabéns Tonella, fuskatia ficou show de bola
Curti muito o dinamismo dos vídeos desse upgrade, desde a peça nascendo até aplicação prática e teórica !
Aprendendo muito aqui e me divertindo em alguma partes ! Tá perfeito !
+Alex Sandro obrigado!
Gostei muito ! Ficou TOP ! Espetacular, Parabéns.
Espetacular ronco do motor, excelente explicação e mostragem de todo o processo de afinação muito bom
+Porfìrio Cal obrigado!
Excelente, mais uma aula do mestre Tonella.
Sensacional, é muito bom ver um vídeo desses, eu fico feliz pela quantidade de informação que é passada, pela disposição em ensinar essas coisas que alguns acham que é o bicho de sete cabeças e outros acham que simplesmente não existe acerto e preferem injeção.
Sem falar que é evidente a felicidade de vocês e principalmente da Bianca
Parabéns Tonella e Bianca!
+bruno jacoby obrigado!
Caraambaa, não acreditei nessa arrancada...monstruoso...
Uma cena chamou muito minha atenção, a hora que o fusca pegou o sorriso do Tonella foi algo que a ultima vez que eu vi um desses foi quando me falaram que eu havia recebido um Chevettinho Junior de herança algo que muitas vezes o dinheiro não paga, podem falar o que quiserem mas já me ofereceram 15 mil no chevette, mas o apego emocional não me deixa vender, mesmo eu me "incomodando" quando ele demora pra ligar, quando mando no mecânico e volta pior que foi mas a sensação de guia-o não tem preço .
+guilherme echer Cara, vai uma dica, esquece os mecânicos pra esses carros carburados, vai assistindo os vídeos do Tonella e logo tu começa criar coragem pra mexer no teu carro em casa.
Digo isso por experiência própria, enquanto eu levava minha Brasilia pros mecânicos, eu só jogava dinheiro fora e me incomodava.
***** pequenas coisas eu ate faço mas ja coisas mais complexas que requerem um pouco mais de trabalho e investimento meu pai ainda nao me permite fazer
+Gelson PX3 eu também. Meu Herbie hoje é mantido por mim, digo,pelo Tonella, por controle remoto.
+PAULO FERNANDO Esse é o caminho, depois que eu comecei fazer o trabalho em casa, mesmo sendo totalmente amador no assunto, já consegui melhorar muitas coisas que os "mexanicos" me convenciam de que erra muito difícil ou não existia mais solução.
+ASMee53 Hehehe, comigo é assim também, graças ao Tonella, tenho conseguido melhorar muita coisa na minha Brasa que antes eu achava impossível pra um amador.
Tonella, acho que esse vídeo em particular e o anterior são os que mais me deixam contente, mesmo o Fusca da Kátia não sendo o meu "predileto" do canal e mesmo não tendo a pretensão de ter uma dupla 40, rs. Aliás, adorei você começar o vídeo com o fusquinha e sua dupla Solex em funcionamento.
Apesar de assistir ao seu canal há muito tempo principalmente pelo meu interesse em mecânica e minha paixão pelos fuscas, sinto uma grande empatia e me identifico muito quando você fala sobre a gente ter que escolher, tomar nossas decisões e como podemos ficar tão satisfeitos e felizes com coisas que todos julgam ser totalmente sem sentido. Infelizmente ainda é muito raro encontrar pessoas que gostam de mecânica e que se fascinam pela funcionalidade, simplicidade e ao mesmo tempo reconhecem a genialidade de coisas que passam batidas. Uma pena a maioria das pessoas verem os carrinhos como mero objeto de status econômico e mecânica como sinônimo de sujeira e problemas.
Enfim, desculpe me alongar, isso é apenas uma pequena forma de agradecer você ter decidido compartilhar não só seu conhecimento, mas suas ideias e a intimidade que você passa, não caberia em apenas um comentário o quão grato sou. Obrigado Tonella, obrigado Bianca, um forte abraço e toda minha *modesta* simpatia pra vocês! Haha.
obrigado!
Amei esse video. O melhor sobre a regulagem de mistura pobre ou rica. Parabens pelo resultado !!
+Enrico Mega Chiesa obrigado!
Muito bom Tonella sua dica sobre ter parâmetros e valores de referência. Nada de achismos, parabéns pelo canal! Abraço.
+Maik Elétrica Automotiva obrigado!
O Tonella, uma beleza que ficou isso rapaz!, Minha nossa senhora!!!! Um sonho de criança/adulto mesmo! Parabéns ai pra vocês! E aproveitando agradeço publicamente aqui pela sua resposta rápida ai ontem por e-mail, muito obrigado! Só estou aguardando uma solução junto com o Rodolfo sobre o hotspark, e junto com seu módulo tomara conseguir deixar o meu em ótimas condições assim! Grande abraço. Anderson.
SHOW DE BOLA, PERFEITO, PARABÉNS TONELLA...
Tonella, o som dele ficou incrível e o torque aparentemente esta absurdo!
Parabéns, e obrigado por compartilhar sua experiência!!
Mestre tonella!! E massa ver o olhinho brilhando pra dar uma volta. Isso e amor no que faz!! kk
excelente explicações tonella.. vc e muito bom mesmo...
Parabéns... Pela realização de seus sonhos q Deus lhe proporcione cada vez mais tdu de bom e saiba q ficou mtu bem explicado mais uma vez como sempre o quesito carburação... Abraços pra vcs q Deus lhes abençoe sempre
+Wendell Xavier valeu!
6 Zé Frisinhos não tem grana pra pôr um Weber 40 e negativaram o vídeo. Parabéns Tonella, sem dúvida esse Fuskatia é show!
Impressionante a força do bicho!
Parabéns Tonella!
As araras gritando... "eu kero dar uma voltaaaa" !!! q maravilha... parabens Her Professor
Obrigado Tonella, essas explicações da mistura me ajudou muito, pena eu não tenho uma bianca em casa para me ajudar.
oas Tonella/Bianca,
Agora freio à disco nas quatro para parar o foguete.
Parabens pelo brinquedinho. Fantástico.
Vou passar por ai para dar uma voltinha nesse canhão.
Abraços
+paulo1962cuscianna pode vir!
Perfeito. Sempre é bem vinda a teoria de carburação.
O meu (1300) está com esse sintoma chato de engasgo que ñ consigo tirar de jeito algum. Vamos ver se consigo agora com essas dicas preciosas.
Esse ronco do Fuskatia é, sem sombra de dúvidas, um dos mais belos da frota brasileira.
Muito bm eu particularmente eu gosto de ver os vídeos tonella valeu.
nossa incrível eu, um sonho do criança ter um fusca, meus parabéns, ficou show
nossa Show de bola ver a empolgação do tonella com as Weber 40 parabéns tonella e bianca
+AjCarburadores Alan obrigado!
A morsa Forjasul é a melhor que existe,parabéns por tê-la,abraço!
hehehe....Vamos dar uma volta !!! Tonella ganhou o presente antecipado de natal !!!! Mais um video nota 10 mestre +Tonella
Parabéns Tonella
Que arrancada em
muito bom o video ótimas explicações! parabéns tonella!
+Felipe Santos obrigado!
Grande Tonella! Sempre nos dando "idéias erradas" hahaha Mas impagável mesmo foi a risada da bianca ao ver o carro passar pela primeira vez! Aquela sensação boa de ver algo que sempre sonhamos dando certo na vida real.
Parabéns! keep up the good work!
+Alexandre Oliveira Barbosa obrigado!
tonella quando vc instalou os weber no fusca do mauro eu critiquei bastante o tamanho dos venturis naquela ocasião, venho hoje te dar os parabens esse acerto parece ser tanto na teoria quanto na pratica muito bom , esse seu fusca esta honrando o brasão da porsche que esta no porta luvas.
+Fernando L. Zanette não mexi nos venturis do mauro pois ja existia o projeto do motor
Sensacional Tonella , incrível vídeo! Meus parabéns
Parabéns pelo vídeo, imagino que no físico o carro deve ter ficado bem gostoso para dirigir e bem esperto também, Abraço.
mesmo a gente aqui assistindo da para perceber a mudança que deu no motor em potencia e no barulho,......numca vi voce queimando um pneuzinho nas arrancadas na pista de teste.......to morrendo de inveja ......parabens meu amigo....
+Valdinei Ramos obrigado!
Parabéns Tonella!! mais uma obra de arte
Tive a oportunidade de pilotar esse canhão, e pra quem está assistindo e imaginando, tenha uma certeza: é de fato um sonho. Por mais que o +Marcelo Tonella ainda estivesse experimentando a carburação e estivesse naquele momento um pouco pobre, a sensação de pisar um pouco mais fundo e sentir as costas colando no banco é algo fenomenal, vale cada centavo. Acho que pela minha segurança financeira tenho que parar de visitar o Tonella, quando acho que estou satisfeito ele aparece com essas coisas e fica me atiçando hahaha
+Wilson Bueno O melhor foi a cara do Tonella quando ele descobriu que, no escuro, o Fuskátia cospe fogo pelas ventas! Eu quase pulei de susto e ele rindo igual uma criança com o presente de natal
Parabens pela inteligencia de sempre... muito bom.
Agora vai ter que dar um upgrade nos freios .Ficou demais. Parabéns!
Nossa, a alegria do Tonella quando o motor pegou, e a risadinha da Bianca quando o papai veio arregaçando lá ao longe na pista de testes é contagiante. hahahahaah. Parabéns, pessoal, por compartilhar essa alegria e pelo trabalho, claro. Sem zoeira, é de encher os olhos de lágrimas quando escuto esse ronco infernal.
Tonella, minha ratoeira coxinha racing tá quase pronta. Só falta instalar os balanceiros do satanás do Rodolfo. kkkkkkkk
+Eduardo Sbragia espere não isntale ainda. veja e faça a modificação nos balancins que fizemos no motor do mauro. assim que finaliza-lo, vou desmontar tudo aqui em casa p fazer o mesmo
+Marcelo Tonella OK, Tonella, obrigado. To no aguardo. Já vi que vou ter que desbastar a base deles, conforme você mostrou algumas vezes. Da dó de comer na pedra uma peça tão bem feita, mas definitivamente não tem espaço pra montar o parafuso de regulagem esférica, e só tenho 4 calços pra levantar o eixo, o que não foi suficiente. To ansioso pra ver o que você encontrou de solução pra isso aí. O Rodolfo me mandou umas mensagens me alertando sobre esse ponto e me pediu pra esperar seu vídeo também.
Abraço
parabens tonella,ficou show.
sonho de consumo de todo mundo que tem um fusca realmente e uma dupla Weber 40! vou por uma dupla solex 32 no meu 1600 ano 80! espero que fique bom!
Quem iria imaginar que o Fuskatia se tornaria tão esportivo.
Carro da esposa esta o mais nervoso da família kkk...
meu tonela esse fusca ta andando muito parabéns
O ronco do motor mudou!!! Show de bola
Agora falta só substituir o escapamento! :D
Sensacional a arrancada desse fusca! Pena que não dá pra dar mais de um Gostei. Se desse...
gostei de saber sobre o injetor eu regulava ele sem noção com motor ligado para saber ganhava estabilidade lenta + entrada ar e ginguelêr boa dica ,um segredo saber tbm se a mistura ta pobre e o auto aquecimento motor subindo a temperatura rápida ou superaquecendo e pq mistura ta pobre muito ar pouco combustível? é certo essa avaliação tonella!!!
Oxi, chorei com a primeira partida! Sonho meu! HAHAHAHA
Ficou muito bacana, Tonella. Parabéns pelos detalhes na explicação e pelo acerto. Acho que vou juntar grana pra ir de weber mesmo! É muito bom ver seus vídeos e imaginar como eram os anos 70/80/90 com mais fusquinhas com preparações mais simples e de resultados surpreendentes.
Parabéns mesmo!
Seria legal um vídeo dele agora no mesmo estilo do vídeo do 1500 com a go pro na estrada! ahahhaha
Grande abraço, Tonella e Bianca
Tonella uma excelente ferramenta pra facilitar na sua calibragem eh uma sonda lambda de banda larga. Com ela vc só vai precisar identificar aonde será necessário fazer o ajuste.
+Marcelo Tonella pelo vídeo eu ficou imaginando o quanto o fuskatia ficou forte e gosto de andar. Parabéns! Você realmente sabe o que está fazendo. Tonella só por curiosidade você poderia levar o Fuskatia no dinamômetro da Fullpower pra saber o quanto ele tem de toque e potência e lógico matar os coxinhas racing de inveja! Abraço para você e para Bianca.
+Rafael Souza Leite prefiro comparar no mundo real, acelerando
desse jeito o fuskatia vai de 0 a 100KM em cinco segundos!!!! parabens tonella ficou muito bom eu que gostava só dos motores ap e torcia o nariz para os fusquinhas já estou quase comprando um fusca e uma dupla weber 40 kkkk
+Lucas Freitas obrigado!
Obrigado a voce pois alem de me apaixonar por fuscas aprendi muito sobre mecanica desde q me inscrevi no canal ah e tenho uma pergunta: o que é um coxinha racer kkk pois sou do rio grande do sul e nao conheço as"girias" de onde você mora? kk
Tonella ficou show show parabéns, sou novo no canal minha paixão é informática e carros por que meu pai teve vários Fuscas e o ultimo que ele teve foi um Fusca 94 com dois carburadores, e eu venho assistindo seu canal há alguns meses e acabei mostrando para meu pai o vídeo que você regula uma dupla weber na Variant e ele ficou impressionado com o desempenho e o ronco do motor, então meus parabéns novamente Tonella para você e para a Bianca !!! E estou contando as horas para ver meu pai para mostrar a ele esse vídeo também abraços !!!
+Flavio Vieira obrigado!
Eu que te agradeço pela oportunidade Tonella!
Nossa um sonho um fusquinha desses,... parabéns,...
Tonella com o pé no fundo! Demais!! Apavorou os vizinhos da pista de testes, hehe
Um jóinha antes de tudo +Marcelo Tonella se quizer mandar esse dois carburadores pra mim eu não acho ruim não. Iriam direto pra minha kombi que tá com uma carburação simples.
+jean michel digo os dois solex hehehehehe
Tonella esse video podia entrar na playlist dos carburadores já que você ensina como ajustar o injetor! (Que me ajudou muito)
Essa arrancada foi espetacular : ) : )
Puxa acho que ficou parecendo motor turbinado! faz até um barulho de descarga. Legal quando se tem o conhecimento e recursos para fazer todos os testes. O tonella tem os dois e compartilha com todos. Assim podemos sentir quase como se tivesemos dirigindo, valeu.
+Marcelino Souza obrigado!
PARABENS FECHOU COM CHAVES DE OURO 2 VEBER 40 PERFEITO
noooooosssssssa até canto pneu na saida... muito bom otimo video tonella =)
Parabéns Tonella, você merece
+joaquim antonio Moraes obrigado!
fusca ficou um sonho em,bruto demais!
O sonho seria o mestre montando um motor refrigerado a ar "TURBO" !!!
Show de bolaa
que maravilha ..........to morrendo de vontade de comprar a dupla nao vou nem durmi .....pena que é caro ou nois que ganhamos pouco mas sem duvida se eu tivesse dimdim ja tinha comprado
a felicidade é nitida na cara do mestre tonella e na minha atras do pc tambem
parabens a todos da familia tonella
blz ai Tonella ... até os passarinhos estão felizes com os novos carburadores !!!
Como sempre ótimos videos, apenas faço uma pequena observação que: devido a um conceito da física (principalmente nos Fusquinhas) após umas 3, 4 horas de continuo trabalho ( por ex.: em viagem no verão) e chegando ao seu termino desligando-se a chave de ignição o calor do motor por corrente de convecção irá subir e bem no meio encontrará uma bobina que passará aquecer mais do que em percurso da viagem e isso creio, não ser saudável para a vida útil dessa importante peça eletro-eletrônica. Parabéns pela didática de suas dissertações, clara e consistentes.
+Jose Rodrigues sim, não é o local ideal, mas é o unico possivel devido ao acionamento
Crendeuspai nesse Fuskatia!!
Parabéns Tonella!!
O tonella ficou muito loko em. Viu vc ganha muito brinde, dá de presente pra mim essa dupla solex 32 aí.
Faltou uma análise comparativa entre como estava com o solex e como ficou com as Weber agora...
Abraço! Parabéns pelo vídeo é pela regulagem, aprendi alguma coisa....
cara que bicho e esse que vc colocou tonella
ficou brabo demais
Boa noite Tonella e Bianca, jóinha antes de assistir o vídeo todo... kkk
E parabéns!!
+Renato Queiroz obrigado!
Tonella naquela primeira arrancada qe as rodas patinarao eu chorei de emoção