Привет, классный аппарат, у меня такой же почти 4 года владею, брал из под юр. лица, как оказалось был запущен прежними владельцами, на 200т подошёл автомат, перебрал подвеску, генератор, прокладки клапанных крышек, привод передний, ну и так по мелочам довести до конца порядка 200тыс вложено за весь период, недавно потёк радиатор и аккумулятор заменил, в целом машина нравится, продавать пока не собираюсь✌️
Здравствуйте , планирую приобрести такой авто 2006 года 2.7 ,проехался и слегка удивился что очень плавный слабоватый разгон и нет кик-дауна в коробке , это так или я что то не так делаю и это момент очень смутил , подскажите пожалуйста по поводу кикдауна в АКПП !
Странно что ступичные летят, 190+ пробег и пока родные стоят. Если быстро разбиваются втулки стаба, значит аморты пора менять, рекомендую каябу они приятнее оригинальных.
У меня при заводе звук появился , на пару секунд появляется и проходит , глушу завожу звука нету .. получается когда стоит несколько. часов тогда есть звук ( цеповой мотор 2007 г 3,3 мотор
Это фазики трещат, пока давление масла не наберут(фиксатор подпружененый перестает держать их на сухую), моторы 3,3, 3,8 этим страдают после 60-80к пробега. Впринципе это ничем особо не грозит, избавиться можно только заменой фазиков на новые другой конструкции
@@user-wg5dh2hv9d Фазорегуляторы впускных валов это. Двигают фазы газораспределения в зависимости от оборотов двигателя. При старте узкие фазы, на высоких оборотах широкие. Вплоть одновременного нахождения открытыми всех четырех клапанов. На высоких нужна продувка цилиндров, на низких - чем меньше времени клапаны открыты - тем лучше. Под лучше подразумеваю стабильность работы мотора. Без них мотор не настроить на стабильную работу во всем диапазоне оборотов. Гоночные авто на питстопах звучат так, будто сейчас заглохнут, потому что там широкие фазы и все настроено под высокие обороты. Фазорегуляторы работают за счет давления масла, которые в них подают клапана масляные. Последние можно промыть и почистить. Гидронатяжитель работает за счет масла. Т.е. когда оно стекло в картер все - гидронатяжитель не натягивает цепь до момента, когда масло попадает в него. В любом случае нет смысла там особо думать фазики это или сама цепь растянута почти полностью, потому что замена будет всего разом. И шестерен выпускных валов, и цепей, и фазорегуляторов впускных валов, всех натяжителей и успокоителей. Почему - потому что менять только цепи - значит получить новую цепь и изношенные шестерни с фазиками. И наоборот. Чем грозит - ничем криминальным, но суть замены ГРМ - "вернуть все фазы газораспределения на свое место". А заменив "что-то" у тебя будет все-равно сдвиг фаз из-за выработки шестерен или растяжения цепи. Т.е. они и до этого были чутка сдвинуты и после будут чутка сдвинуты. Это не разыв цепи или перескок её - ничего не загнет, просто разницы не увидишь "до и после". Кроме цокота, конечно) Только вон закупал всю ГРМ на 3,3 себе - 50К примерно получилось за оригинальные запчасти.
Живые есть. Но ты учитывай, что им по 14-16 лет. На 200К пробега G6DB начинает ссаться и просить переуплотнения. Это просто мои наблюдения по постам владельцев на драйве, да и сам вот сейчас на 195К столкнулся с тем, что дальше ездить без крупного ремонта не вариант. В целом оно все чинится и восстанавливается. Но восстановленный ты точно не купишь) Почему - да потому что я свой брал за 590К и вложил в него ещё 700-800К. Капиталка мотора 180К вышла, коробки 60К, мелкий ремонт, шумка, установка предпускового подогревателя, замена ГУ на 9 дюймов, замена всего, что было сломано по типу шторки, ручника, пластика в салоне всякого и т.п. это ещё около 500К. Ты же у меня его не купишь за 1,4М, да даже за 1,3М. Даже с учетом, что я только в 20-тых числах ноября буду забирать авто из сервиса и начинать обкатку. А за 700К ты можешь купить авто, который будет ездить, периодически просить денег. Будут мелкие нюансы. Но это не будет "купил с пробегом в 200К и без вложений проехал ещё 200К". Как минимум ГРМ к 200К уже растягивается близко к максимуму - её менять 100% нужно будет. А так, при выборе новый солярис, рио или что-то подобное за 1,6М или мой грандер итогово за 1,4-1,5М - я бы даже после всего выбрал бы грандер. Посмотри на драйве бортжурналы владельцев по ремонту. Там и мой будет. Ник как и тут "TheWarhamm". Цены на запчасти из моих постов пока актуальны. Я брал запчасти месяца полтора назад.
Вопрос конечно интересный) В целом авто очень старое - вот почему. Там давно всему, чему только можно подошёл свой срок. Как и в любом другом старом авто. Просто берешь меняешь все и будет работать. Что конкретно... Заедь на сервис - разберут, отдефектуют. Скорее всего из старого в машине останешься только ты)
Автор, программа для компа "сони вегас" или "давинчи"(с официального сайта бесплатно. Скачиваешь и монтируешь без проблем. В них нету этой хрени на весь экран каждые сколько секунд
Я на 3.3. Лью 92 и нормально. Чуток тупее. Расход по городу 15,3. Бывает чуток больше или меньше. 92 может есть спокойно, особенно если выходишь на трассу
@@xenon152rus завтра поеду смотреть вишнёвый Грандер! 2.7 2007 год 239 тыщ пробег! За 700 000 отдаёт хозяин,говорит что очень ухоженный,потому и чуть дороже других
Обзор класс,но ты жлоб поставь 2-х жировую магнитолу или хорошую магнитолу просто музыка играла гавняно, звучание,но обзор лайк ,а о вечном подумай (музыка)
Хороший спокойный обзор.
Ровных дорог.
Ни гвоздя ни жезла.
Спасибо взаимно
Отличная тачка!!!
Очень хороший обзор.
За обзор лайк)
Спасибо.надеюсь понравилось.я первый раз
Привет, классный аппарат, у меня такой же почти 4 года владею, брал из под юр. лица, как оказалось был запущен прежними владельцами, на 200т подошёл автомат, перебрал подвеску, генератор, прокладки клапанных крышек, привод передний, ну и так по мелочам довести до конца порядка 200тыс вложено за весь период, недавно потёк радиатор и аккумулятор заменил, в целом машина нравится, продавать пока не собираюсь✌️
Я брал с пробегом 95 у родственника
Артём привет, не скажешь автомат чинил цена вопроса?
Ответ увидел ниже
@@user-bf6nk6fm4m в гараже у ребят которые занимаются коробками,по знакомству ,на тот момент 80тыс , запчасти и ремонт
Спасибо
Спасибо за обзор!!!
Андрей, подскажи пожалуйста, от сонаты нф подходят передние привода?
Да
Я тут по зиме от неё и покупал
@@xenon152rus спасибо!
Здравствуйте , планирую приобрести такой авто 2006 года 2.7 ,проехался и слегка удивился что очень плавный слабоватый разгон и нет кик-дауна в коробке , это так или я что то не так делаю и это момент очень смутил , подскажите пожалуйста по поводу кикдауна в АКПП !
Так и есть кик-дауна нет
Разгон плавный но стабильный до 200
Мотор надёжный КПП с приводами не рвёт как на 3.3
@@xenon152rus Благодарю за ответ и обзор, познавательно!!
@@user-fo6zy9qt7z ровных дорог
Продали уже авто?
Двигатель GDI или MPI?
Шикарный обзор! Спасибо! Сейчас думаю о приобретении такого, но народ пугает проблемами с двигателем. Какой сейчас пробег и как ведёт себя автомобиль?
Пробег 240 родной.бери не думай.2.7 они надежнее.надежное авто которое делали на совесть с хорошим потенциалом безопастнотью и качеством
@@xenon152rus пока нашёл 3.3. Надеюсь, там проблем не должно быть!
@@kirillklychev коробка привода обрати внимание они на 3.
Долго не живут
@@xenon152rus принято, спасибо!
Странно что ступичные летят, 190+ пробег и пока родные стоят. Если быстро разбиваются втулки стаба, значит аморты пора менять, рекомендую каябу они приятнее оригинальных.
Владею данным авто,очень даволен👍👍👍👍
Я тоже
Тачка заебись , даже на сегодняшний день в корее на ней катаются, а модели 2010 годов до сих в цене не падают.
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Здравствуйте, Андрей. Ищу себе такой вариант. Авто не продан ещё?
Здравствуйте
Нет не продан
Как можно связаться с Вами?
@@Alexandr787787 в контакте Я ВКонтакте: vk.com/id10701511
Как с парковкой по сравнению с Мондео и Камри, с Теаной?
Она такая же большая. Привыкнуть можно
У меня при заводе звук появился , на пару секунд появляется и проходит , глушу завожу звука нету .. получается когда стоит несколько. часов тогда есть звук ( цеповой мотор 2007 г 3,3 мотор
Возможно гидрики залипают
@@xenon152rus гидриков там нет. У меня самого 3.3. Клапана ручная регулировка и не дешево
Это фазики трещат, пока давление масла не наберут(фиксатор подпружененый перестает держать их на сухую), моторы 3,3, 3,8 этим страдают после 60-80к пробега. Впринципе это ничем особо не грозит, избавиться можно только заменой фазиков на новые другой конструкции
@@eddyfuzzer8201 что такое фазики?) мне сказали растяжители цепи ..
@@user-wg5dh2hv9d Фазорегуляторы впускных валов это. Двигают фазы газораспределения в зависимости от оборотов двигателя. При старте узкие фазы, на высоких оборотах широкие. Вплоть одновременного нахождения открытыми всех четырех клапанов. На высоких нужна продувка цилиндров, на низких - чем меньше времени клапаны открыты - тем лучше. Под лучше подразумеваю стабильность работы мотора. Без них мотор не настроить на стабильную работу во всем диапазоне оборотов. Гоночные авто на питстопах звучат так, будто сейчас заглохнут, потому что там широкие фазы и все настроено под высокие обороты.
Фазорегуляторы работают за счет давления масла, которые в них подают клапана масляные. Последние можно промыть и почистить.
Гидронатяжитель работает за счет масла. Т.е. когда оно стекло в картер все - гидронатяжитель не натягивает цепь до момента, когда масло попадает в него.
В любом случае нет смысла там особо думать фазики это или сама цепь растянута почти полностью, потому что замена будет всего разом. И шестерен выпускных валов, и цепей, и фазорегуляторов впускных валов, всех натяжителей и успокоителей.
Почему - потому что менять только цепи - значит получить новую цепь и изношенные шестерни с фазиками. И наоборот. Чем грозит - ничем криминальным, но суть замены ГРМ - "вернуть все фазы газораспределения на свое место". А заменив "что-то" у тебя будет все-равно сдвиг фаз из-за выработки шестерен или растяжения цепи. Т.е. они и до этого были чутка сдвинуты и после будут чутка сдвинуты. Это не разыв цепи или перескок её - ничего не загнет, просто разницы не увидишь "до и после". Кроме цокота, конечно)
Только вон закупал всю ГРМ на 3,3 себе - 50К примерно получилось за оригинальные запчасти.
Я владею таким авто, только мотор 3.3, автомобиль очень надёжный и дури хватает
3.3 норм? Думаю купить, вроде говорят не хороший мотор
@@tensazangetsu9670 покупай даже и не думай, очень надёжный мотор....
2008г брал с пробегом 176000, на данный момент 238000
Это вечная тачка
А как коробка, живая?
@@parus1118 да.мне многие этот вопрос задают
@@xenon152rus А катализатор?) Просто думаю над покупкой.
@@parus1118 верезал год назад только и то не сказать что ему плохо было.поехало авто не узнать как потом
Приветствую, продавать не собираетесь?))
Всё возможно
Привет. Я тоже с Нижнего. Продавать не собираешься???
Привет смотря по чем
Дёшево нет смысла ибо ничего не купишь равнозначно
Привет
Хороший обзор и хорошая машина.
Спасибо.10 лет уже у меня
@@xenon152rus Тоже себе захотелось купить. Я и не знал про эту модель, случайно узнал из обзора одного авто подборщика.
Во дворе 2022 год , хочу такой авто годов 2008 , как думаете есть живые ?
Да вполне
Живые есть. Но ты учитывай, что им по 14-16 лет.
На 200К пробега G6DB начинает ссаться и просить переуплотнения. Это просто мои наблюдения по постам владельцев на драйве, да и сам вот сейчас на 195К столкнулся с тем, что дальше ездить без крупного ремонта не вариант.
В целом оно все чинится и восстанавливается. Но восстановленный ты точно не купишь)
Почему - да потому что я свой брал за 590К и вложил в него ещё 700-800К. Капиталка мотора 180К вышла, коробки 60К, мелкий ремонт, шумка, установка предпускового подогревателя, замена ГУ на 9 дюймов, замена всего, что было сломано по типу шторки, ручника, пластика в салоне всякого и т.п. это ещё около 500К.
Ты же у меня его не купишь за 1,4М, да даже за 1,3М. Даже с учетом, что я только в 20-тых числах ноября буду забирать авто из сервиса и начинать обкатку.
А за 700К ты можешь купить авто, который будет ездить, периодически просить денег. Будут мелкие нюансы. Но это не будет "купил с пробегом в 200К и без вложений проехал ещё 200К". Как минимум ГРМ к 200К уже растягивается близко к максимуму - её менять 100% нужно будет.
А так, при выборе новый солярис, рио или что-то подобное за 1,6М или мой грандер итогово за 1,4-1,5М - я бы даже после всего выбрал бы грандер.
Посмотри на драйве бортжурналы владельцев по ремонту. Там и мой будет. Ник как и тут "TheWarhamm". Цены на запчасти из моих постов пока актуальны. Я брал запчасти месяца полтора назад.
Огонь
На 2,7 только прокладки крышек поменял, НО 2 раза😅 Первый комплект похоже подделка попался.
К стати про цепь: был у меня «интересный» опыт владения Ниссан, после Такого Опыта для меня ремень ГРМ это просто подарок какой-то 😁
Привет с южной Корее 🖐 тачка топ у меня тоже TG 2.7 2007 года на газу LPG насход хуня. Тачка очень хорошая и надёжная и мягкая как Мерс. ✊👍👍👍
Я 10 лет катаюсь
@@xenon152rus на газу тоже? Нормально проблем нет с газом? Машина не капризничает?
@@asardairov5840 я на бензе
@@xenon152rus на газу предлагают вот думаю покупать или нет
@@asardairov5840 я думаю можно брать. Корейцы себе плохого не будут делать
Там цепь. А ремень для навесного оборудования компрессор кондера, генератор и тд.
На 2.7 именно ремень. Цепь на 3.3
На 2,7 ремень ГРМ. У меня 2009 год регламент по замене 60 тыс.
Здравствуйте у меня такая машина почему может глохнуть
Проверьте дроссель
Вопрос конечно интересный)
В целом авто очень старое - вот почему.
Там давно всему, чему только можно подошёл свой срок. Как и в любом другом старом авто.
Просто берешь меняешь все и будет работать. Что конкретно... Заедь на сервис - разберут, отдефектуют. Скорее всего из старого в машине останешься только ты)
Здравствуйте, продавать не собираетесь?
Здравствуйте возможно только за адекватные деньги
@@xenon152rus тогда озвучьте цену пожалуйста
@@user-nv1fv5dt6b 700 без номеров
Ок услышал, спасибо как решу свяжусь
Здравствуйте! А про 3.3 двигатель можете сказать что нибудь хорошее или плохое?
Двигатель не плох динамичнечней 2.7 но рвет привода коробку.часто ловит клин и большой расход с транспортным налогом.сложнее продать
@@xenon152rus спасибо. А вы свою продавать не собираетесь?)
@@user-vg3gw8ps3i вы не первый спрашиваете.вопрос цены наверное
@@xenon152rus к новому году планирую машину менять,грандера рассматриваю как вариант. Ближе ко времени вам напишу)
@@xenon152rus 3.3 вообще пушка!!! 2.7 рядом не стояла
Автор, программа для компа "сони вегас" или "давинчи"(с официального сайта бесплатно. Скачиваешь и монтируешь без проблем. В них нету этой хрени на весь экран каждые сколько секунд
Ок.учту
Ета мотор и на Хюндай Санта фе
Какой бензин заливаете ?
95
Я на 3.3. Лью 92 и нормально. Чуток тупее. Расход по городу 15,3. Бывает чуток больше или меньше. 92 может есть спокойно, особенно если выходишь на трассу
Приветствую! До сих пор владеете? Как машина?
Да
Полёт отличный
@@xenon152rus завтра поеду смотреть вишнёвый Грандер! 2.7 2007 год 239 тыщ пробег! За 700 000 отдаёт хозяин,говорит что очень ухоженный,потому и чуть дороже других
@@Omerta_13 круто
Я такую же цену говорю
У меня и год и двигатель такой же и пробег
Только чёрный
Главное чтоб комплектация была топ та что с люком
@@xenon152rus Андрюш,она с люком,как положено! Но цвет темная вишня,могу показать фото!
2.7 не полная комплектация
Что в ней нет?
Обзор класс,но ты жлоб поставь 2-х жировую магнитолу или хорошую магнитолу просто музыка играла гавняно, звучание,но обзор лайк ,а о вечном подумай (музыка)
Блин,ну вот вставки под дерево поносного цвета это конечно жесть!!!🤢
На камри еще поноснее тут еще куда не шло.
Да,это точно
@@xenon152rus это на какой в 30 все отлично. И пластик мягкий чем в хундае
Херовый обзор.
Ладно
Приветствую Продаёшь? ))
Вопрос цены
Щас уже 850
А сейчас какая цена?))