En su época comentaban que aguantaba una caída de 3,5mts de altura y la suspensión aguantaba. Un coche muy especial y deseado en nuestra infancia…… y a día de hoy. Menuda experiencia Gerard!!!!😊
Redios 24 suspensiones vamos el del Dakar piensa cuanto pesa LM002 y ahora mete todo para el Dakar seguro añádele 1500 a 2000 kg más . Ojo al tema hoy en día si te podrían hacer amortiguadores para semejante peso y con garantías . Hoy si se podría hacer y terminar . Además hoy en día sería aún más barato hacer el Dakar está en un país donde esta barata la gasolina . Porque mi madre lo que debe de tragar el bicho en el desiérto bajando presiones de neumáticos. De auténtica locura . Sería algo para flipar a 160 kmh
Bueno…… eso suponiendo que al Dakar fuera con la suspensión de serie, cosa que es más que dudoso teniendo en cuenta las modificaciones que le hicieron, incluyendo el desmesurado aumento de peso. Vamos, una minucia vaya……
Me encantan estas pruebas de mitos sobre ruedas, ojalá pudiéramos ver más pruebas como esta (deseando estoy de ver la del F40), aunque conseguirlas imagino que debe ser casi imposible dada su cotización y exclusividad, al fin y al cabo un McLaren, Ferrari, Porsche, etc, de producción actual, por buenos que sean (mejores incluso) no tienen el valor que tienen estos clásicos de póster. En cuanto al Lambo Rambo es impresionante, ese V12, esas medidas, esas mega ruedas, que sonido…… Gracias por este regalo.
Hace unos 30 años pude probar uno que vendían usado , incluso por un camino de tierra. En esa época era exagerado en todos los sentidos. Ahora estamos acostumbrados a coches muy potentes, pero en esa época yo tenía un range rover v8 de 165 cv y ya era una pasada
Revivir infancias y sueños para quienes los ochenta fue la cuna de su historia y amor por el coche. Revivir la historia de viejas leyendas para quienes el pasado ha sido mostrado a través de la voz de los que hoy nos anteceden. Joven abuelo con maquinaria de V12 que resulta envidiable verlo discurrir entre tierra y en asfalto, con números exteriores que impresionan por origen militar, y finalmente desarrollado como particular. Repaso a la historia larga de un coche por el que el tiempo no pasa, pues se mantiene tal cual fue creado hace ya casi 40 años. Magnificas imágenes creadas entre campiñas y asfaltos italianos, para rebanar una historia cuyos datos dados por el probador se enfocan en potencia alucinante, aspecto muy atractivo y sonido de motor impresionante. Gracias por la historia redactada y dada en voz a Gerard Farré, y gracias por las imágenes del amigo a Crator. Nunca me canso de escuchar hablar a los que de verdad enseñan. Saludos y abrazos a Farré, Crator y portal de cochesnet al completo. Cariño hacía todos vosotros.
Los mitos se nos caen cuando los conoces, y este LM02 no es precisamente una excepción. Pero viéndolo... A quien le importa? Gracias porque gracias a vuestros fabulosos vídeos los mortales los podemos disfrutar! 👏👏👏👏👏
Me ha impresionado ver esta joya...Adoro el LM002, tiene algo que me pone malísimo. Por cierto, sus faros traseros no son del Alfa Romeo 90 sino de su antecesor, el Alfetta. Un saludo.
Lamborghini echó la culpa del poco éxito comercial del vehículo al acabado de la carrocería hecha por IRIZAR. Se les olvidó comentar que ese vehículo podía llegar a gastar 1l/km.
@@David.a.c. un litro por km puede llegar a gastar eso. Se me han colado 2 ceros. En el Dakar llevaba un tanque de 800 litros. Pié a fondo ya te digo k si..
Increíble esta prueba, no se os resiste nada y este ha debido ser difícil. En cuanto al "vehículo", alucinante desde cualquier ángulo. Graciassss y enhorabuena!!
09:09 dices que está diseñado para el offroad extremo porque está inclinado pero no es así, eso es un diseño militar y la inclinación es por si pisa una mina poder dispersar la explosión de la mejor de las maneras. 😉
En colombia 🇨🇴 con seguridad hay una de color blanco, se deja ver de vez en cuando en la ciudad de Bogota , aunque se dice que hay una unidad más de color negro, pero realmente no hay registros fotográficos, muchos aseguran que si existe, pero que mantiene guardada porque cuando fue comprada perteneció a alguien que de un cartel de la mafia.
Madre mía Gerard y pensar que te has paseado en un mito de los 80 de mi infancia,con la de revistas que buscaba para ver semejante tanque. Gracias Gerard.
Hubo un rey o principe o algo asi que pidió uno hecho a medida para el, lo hizo como una mini limusina casi, cada vez que cambias neumáticos 50000eu... Durísimo
Viendo la altura a la que lleva el volante, ya se en qué vehículo se inspiró Peugeot para inventar el i-cockpit! Madre mía, parece el Auto-Cross de Congost... Y diría que esos faros posteriores no son del Alfa 90, si no del Alfa Romeo Alfetta 2000.
Recuerdo un artículo de la revista automóvil" en el que aparecía este monstruo junto al countach impresionante!. Uno gigante y otro plano... El LM también sirve de apisonadora! 😂
Il padre aveva uno così da giovani dicevamo che andavano a Funghi Castagne o altro. Una scusa ma che delirio. Ovviamente le donne a casa. Per la serie Donne e Motori, Gioie e Dolori.
Te ha faltado la cinta de casete y el cigarrillo con encendedor y cenicero ., también te falta apárcar marcha atrás.Un supercoche que si te equivocas el no te ayuda y si fallas adiós👍👍
Todo lindo el vídeo y los detalles, pero se les olvidó mostrar las imágenes off Road😳🙄, por esos caminos podés circular hasta con un lambo aventador, no creo que sería el off Road que hicieron🤔, al menos hubiesen pasado por una cuneta🤫🤣🤣🤣
Yo creo que impresiona solo por ser lambo y llevar tanto motor pero si fuese una marca tipo Citroën l así me da Ami que nadie lo mencionaría … la verdad no es nada lógico es un sinsentido
Una cosa es montar la carriceria,que si vas en bus casi seguro que habrás ido en uno fabricado en IRIZAR y como han comentado otra cosa es el diseño,que si este es deficiente,por mucho que quieras es difícil mejorarlo
![✅POR ESTO el Lamborghini LM002 vale 400.000 DOLARES [ESPAÑOL]](http://i.ytimg.com/vi/fszWF2aJdHg/mqdefault.jpg)
Sensacional, le colocan una "pila" de 9v y ya le pueden colocar la pegatina ecológica, saludos desde Almeria.
Yo le pegue una duracel al coche con celo y me dieron la etiqueta 0
En su época comentaban que aguantaba una caída de 3,5mts de altura y la suspensión aguantaba. Un coche muy especial y deseado en nuestra infancia…… y a día de hoy. Menuda experiencia Gerard!!!!😊
Pues los del Dakar jodieron 24 suspensiones...
Redios 24 suspensiones vamos el del Dakar piensa cuanto pesa LM002 y ahora mete todo para el Dakar seguro añádele 1500 a 2000 kg más . Ojo al tema hoy en día si te podrían hacer amortiguadores para semejante peso y con garantías . Hoy si se podría hacer y terminar . Además hoy en día sería aún más barato hacer el Dakar está en un país donde esta barata la gasolina . Porque mi madre lo que debe de tragar el bicho en el desiérto bajando presiones de neumáticos. De auténtica locura . Sería algo para flipar a 160 kmh
Bueno…… eso suponiendo que al Dakar fuera con la suspensión de serie, cosa que es más que dudoso teniendo en cuenta las modificaciones que le hicieron, incluyendo el desmesurado aumento de peso. Vamos, una minucia vaya……
@@Athelass Al ritmo que consume superdepositaco.
Por dios amo ese vehículo tenía un póster en mi habitación
Era mi 4x4 sonado
Como siempre, un placer escuchar hablar con tanta pasión, solo he echado en falta, ver ese V12 debajo del capó😊
Me encantan estas pruebas de mitos sobre ruedas, ojalá pudiéramos ver más pruebas como esta (deseando estoy de ver la del F40), aunque conseguirlas imagino que debe ser casi imposible dada su cotización y exclusividad, al fin y al cabo un McLaren, Ferrari, Porsche, etc, de producción actual, por buenos que sean (mejores incluso) no tienen el valor que tienen estos clásicos de póster.
En cuanto al Lambo Rambo es impresionante, ese V12, esas medidas, esas mega ruedas, que sonido……
Gracias por este regalo.
Hace unos 30 años pude probar uno que vendían usado , incluso por un camino de tierra. En esa época era exagerado en todos los sentidos. Ahora estamos acostumbrados a coches muy potentes, pero en esa época yo tenía un range rover v8 de 165 cv y ya era una pasada
Felicidades Gerard execelentes videos y pues esas oportunidades hablan de tu buen trabajo sigo cada uno de tus videos. Saludos desde México.
A Greta le encanta este coche🤣
Revivir infancias y sueños para quienes los ochenta fue la cuna de su historia y amor por el coche. Revivir la historia de viejas leyendas para quienes el pasado ha sido mostrado a través de la voz de los que hoy nos anteceden. Joven abuelo con maquinaria de V12 que resulta envidiable verlo discurrir entre tierra y en asfalto, con números exteriores que impresionan por origen militar, y finalmente desarrollado como particular. Repaso a la historia larga de un coche por el que el tiempo no pasa, pues se mantiene tal cual fue creado hace ya casi 40 años. Magnificas imágenes creadas entre campiñas y asfaltos italianos, para rebanar una historia cuyos datos dados por el probador se enfocan en potencia alucinante, aspecto muy atractivo y sonido de motor impresionante. Gracias por la historia redactada y dada en voz a Gerard Farré, y gracias por las imágenes del amigo a Crator. Nunca me canso de escuchar hablar a los que de verdad enseñan. Saludos y abrazos a Farré, Crator y portal de cochesnet al completo. Cariño hacía todos vosotros.
Que joya de video,gracias,gracias y gracias por grabarlo!😍😍
Grande Oracio !! Oracio Pagani !!
Los mitos se nos caen cuando los conoces, y este LM02 no es precisamente una excepción. Pero viéndolo... A quien le importa?
Gracias porque gracias a vuestros fabulosos vídeos los mortales los podemos disfrutar!
👏👏👏👏👏
En Colombia e visto dos veces uno blanco y realmente es HERMOSO... Excelentes videos caballeros
Que pasada!!!!! Me recuerda mucho al Hummer H1 !!!!!!
Me ha impresionado ver esta joya...Adoro el LM002, tiene algo que me pone malísimo. Por cierto, sus faros traseros no son del Alfa Romeo 90 sino de su antecesor, el Alfetta. Un saludo.
Lamborghini echó la culpa del poco éxito comercial del vehículo al acabado de la carrocería hecha por IRIZAR. Se les olvidó comentar que ese vehículo podía llegar a gastar 1l/km.
Es cierto,la culpa se la echaron a IRIZAR
Se les olvidó mencionar que es feo de narices.....
Un litro por km?? 100 litro A los 100?? Vaya locura no?
@@David.a.c. un litro por km puede llegar a gastar eso. Se me han colado 2 ceros. En el Dakar llevaba un tanque de 800 litros. Pié a fondo ya te digo k si..
@@David.a.c. lo había escrito bien...si, una locura..
Tuve la suerte de ver uno en Marbella
Increíble esta prueba, no se os resiste nada y este ha debido ser difícil. En cuanto al "vehículo", alucinante desde cualquier ángulo. Graciassss y enhorabuena!!
Manteniendo la carrocería y actualizándolo mecánica y tecnológicamente al estilo Mercedes G...y Grenadier, tendría ventas entre los pudientes👌
Bicho único!.
Si fuera rico me encantaría este juguete.
Gracias Gerard por el vídeo y la información.
Qué pasada! Cuantos kms he hecho con ese coche en un videojuego que tenía cuando era pequeño....
Yo vi uno igual aparcado en París hace 30 años siendo yo un adolescente
A todos los buenos aficionados de cierta edad nos has hecho un regalo muy especial. Mil gracias!
09:09 dices que está diseñado para el offroad extremo porque está inclinado pero no es así, eso es un diseño militar y la inclinación es por si pisa una mina poder dispersar la explosión de la mejor de las maneras. 😉
En colombia 🇨🇴 con seguridad hay una de color blanco, se deja ver de vez en cuando en la ciudad de Bogota , aunque se dice que hay una unidad más de color negro, pero realmente no hay registros fotográficos, muchos aseguran que si existe, pero que mantiene guardada porque cuando fue comprada perteneció a alguien que de un cartel de la mafia.
Nunca dejáis de sorprender
La belleza de lo ilógico, pero que nos encanta a todos los amantes de los autos.
Madre mía Gerard y pensar que te has paseado en un mito de los 80 de mi infancia,con la de revistas que buscaba para ver semejante tanque. Gracias Gerard.
Como molan los coches locos y nada prácticos. Este está entre los tres primeros junto al Hummer y el
Clase G. Me encanta!!!
Auténtico, auténtico, menudo rodillo de locomotora y una verdadera pasada el hecho de haberlo podido conducir. Un sueño...
Me pregunto si el maravilloso hombre cámara también tiene el placer de poder conducir una joya así, aunque sea un periodo corto.
Hermoso!!❤
Hubo un rey o principe o algo asi que pidió uno hecho a medida para el, lo hizo como una mini limusina casi, cada vez que cambias neumáticos 50000eu... Durísimo
Brillante el momento en el que aparece en el plano un abuelo paseando justo cuando habla de pasear al abuelo y disfrutar del paisaje 🤣
Es lo que es y da gusto ver uno porque es un auténtico unicornio pero feo es un rato largo y hierro más.
Yo lo pude ver salón automóvil de Barcelona y la verdad que me dejó impresionado..algo no común en aquella época
Cuando Ferrucio quiso volver a hacer tractores.
Viendo la altura a la que lleva el volante, ya se en qué vehículo se inspiró Peugeot para inventar el i-cockpit! Madre mía, parece el Auto-Cross de Congost...
Y diría que esos faros posteriores no son del Alfa 90, si no del Alfa Romeo Alfetta 2000.
Lo disfruté y aprendí 👍un merecido like
Lo vi hace unos años en el museo Lamborghini, junto a un prototipo que ponía Urus...
El de hoy es el bueno bueno.
A ver si puedes acceder a probar el Vector W8 que anda matriculado por Barcelona espero que te lo dejen!!
El Lambo made in Spain.
Vaya que tanque!! De museo saludos desde Colombia aquí solo he visto uno
Muy buen vídeo Gerard, menudo aparato!! Un mastodonte con un buen V12😍😍😍😍
Gràcies a Tu!
Que sonido, que motor, que cochazo 😍
Ese no lo puso a punto Balboni, no?
Por cierto Farrè, una entrevista a Valentino Balboni no estaría mal...
Recuerdo un artículo de la revista automóvil" en el que aparecía este monstruo junto al countach impresionante!. Uno gigante y otro plano... El LM también sirve de apisonadora! 😂
Brutal, me encantó el video. Es, con diferencia, el mejor reportaje sobre el modelo que he disfrutado hasta la fecha de hoy. ¡Gracias!
En Euskadi levantamos piedras no troncos ;-)
🤣🤣🤣harrijasotzaile
Gerard Farré és català.
Irizar, fabricante de autobuses con sede en Ormaiztegi Guipuzcoa " El Toro Vasco "
Hola en una de las tomas de camara de cerca se que la rueda trasera izquierda tiene metida un tornillo....suerte que no se deshimcho onsi? 😁
Para ir por Madrid Central, y pasando de normativas. Saludos a los electroduendes.
Bravo Gerard 💪💪💪👏
Siempre me ha gustado ese monstruo y esas llantas qué peculiaridad a lo único que le doy F es el gasto de combustible que tiene que tener🥵⛽️⛽️⛽️⛽️😆
Mi primer carro, pero de juguete igual me encantaba lo miraba por horas
Era rojo
No se si será una locura o ya lo habreis hecho. Pero italian job 3 pide una entrevista a Montezemolo, Piero ferrari. Seria espectacular.
it should make it to the consumer market and let it do the revenue
Este tio no espera a los reyes, juguetes todos los dias !!
Il padre aveva uno così da giovani dicevamo che andavano a Funghi Castagne o altro. Una scusa ma che delirio. Ovviamente le donne a casa. Per la serie Donne e Motori, Gioie e Dolori.
Me transportaron a mi infancia... Había un juego de cartas donde aparecía este modelo y ahí fue donde lo conocí.
Hay juegos de cartas de coches? Como se llamaba ese juego?
Parte del coche chasis o carrocería….se hacía en la empresa IRIZAR de Ormaiztegi Gipuzcoa
Cierto
Muy guapo. ¿Quién lo diseño? Saludos
Chasis VASCO . Osease garantía total anti torsión
Anti-bombas Nucelares.
Con fundamento y saber hacer
Te ha faltado la cinta de casete y el cigarrillo con encendedor y cenicero ., también te falta apárcar marcha atrás.Un supercoche que si te equivocas el no te ayuda y si fallas adiós👍👍
Falto mostrar el motor
como escupe ese escape. Aiba la ostia fabricado en Irizar.
Todo lindo el vídeo y los detalles, pero se les olvidó mostrar las imágenes off Road😳🙄, por esos caminos podés circular hasta con un lambo aventador, no creo que sería el off Road que hicieron🤔, al menos hubiesen pasado por una cuneta🤫🤣🤣🤣
Lo ves y te enamoras...
Me gustaría verte presentar un seat Ibiza 😅
dedito arriba si lo condujiste en el videojuego Sunts hace unos 30 años, probablemente el primer todoterreno en un videojuego de coches
Mucho más bonito que el Urus
Y en off Road le dará mil vueltas al urus
@@DavidSalazar-ql8ns este coche se ha acabado usando en África para la caza de rinocerontes 🦏
@@rafamelicasa2470 vamos, que es una maquina
Yo prefiero mil veces antes el Urus la verdad.
y pensar que podríamos a ver visto algo mejor como el concepto estoque y lo cambiaron por el urus
Se parece al RD-08 de Hot wheels acceleracers
mola. parece un vehiculo sacado de mad max.
Se agradece el regreso del pelasso
Hay coches que pierden aceite y otros que les iría bien un poco de aceite xd
El auténtico "lamboRambo"
El cuadro de la visera parece el de un autobús
No gasta mucho, no?
Te he visto un poco impreciso engranando 2a.
La insignia en el saliente del capó parece una cagada de paloma. Detalle muy representativo de su éxito🤣
Para mi un hierro 😅
Solo tenían que tener un motor diesel de Dodge
Que broma es esta
Como escupe la gasolina por los escapes, no la quiere jajaja
Vaya "trasto"
Absurdo
unicornio
Aprovechad ahora que la gasolina esta barata y hay que venderlos.
joer lamborghini no quiere perder carreras ni en las montañas
No conocía el modelo. Es horrible...pero mola.
Yo creo que impresiona solo por ser lambo y llevar tanto motor pero si fuese una marca tipo Citroën l así me da Ami que nadie lo mencionaría … la verdad no es nada lógico es un sinsentido
Un horror, coche que no sirve para nada. Hoy en día, le pondrían una batería de 48 v, y tendría pegatina ECO.
Puta vida teté...
Yo losiento pero este coche..... como q no, por mucho lamborghini lo que quieras perooo
Es feo y está mal hecho,las cosas como son 😅
LIKE SI GERARD ES UNO DE LOS MEJORES PROBADORES DE COCHES EN EL MUNDO
Feo no,lo siguiente
Dejar de perder el tiempo con coches inexplicables y volver a los "posibles compra"
Se os amontona el trabajo
Eso, volved ya a los suv anodinos hombre!
Menudo tío gris...
Horrible vehiculo, la carroceria fabricada por la empresa vasca de autobuses de lujo irizar, con este modelo se lucieron el pelo
Lo fabricaron, no lo diseñaron. Eso fue a cargo de Pagani y era para uso militar.
Una cosa es montar la carriceria,que si vas en bus casi seguro que habrás ido en uno fabricado en IRIZAR y como han comentado otra cosa es el diseño,que si este es deficiente,por mucho que quieras es difícil mejorarlo