Como conseguí la moto, la restauré y la modifiqué... y la ponemos a fondo por los desiertos de México!!! #kawasaki #kz650 #motorsport #moto #motoresymas
La verdad si, México es muy bonito y muy variado, me enamoró; y como aquí no hay inspecciones de vehículos y puedes modificarlos sin problemas pues ya me enamoré del todo, jejjeje. Saludos!
La maquinaria de antes es otro rollo... Yo le he dado gas sin piedad y nunca me ha fallado el motor. Realmente es duro, y con las modificaciones que le hice corre como el diablo 👍
Hola, te quedó muy buena la moto, me recuerda a cuando era joven y le dábamos gas. Muy lindo el sonido de los cuatro cilindros, te felicito 👏🏽 Saludos desde Argentina 🇦🇷
Gracias amigo, la verdad es que los motores de antes transmiten más que los de ahora, jejejje. Y el tetracilindrico es mi preferido en una moto, por su sonido y subida de vueltas. Saludos hasta Argentina desde México 🇲🇽!
Esos motores refrigerados por aire de 4 cilindros, aguantan bien los viajes largos ? De 4 o 5 horas, tengo pensado comprar una kawasaki sr 650 mod 80 y la quiero usar para viajar , es recomendable o no ? Hasta ahora no encontré nada de información al respecto del motor sobre este tema desde ya muchas gracias
Estos motores lo aguantan todo. El mío está alterado, y le he metido gas a todo lo que da y va como el primer día. Claro, lo traigo bien cuidado, con sus mantenimientos, engrasado,... He viajado por el desierto con ella, en pleno calor y ningún problema. Definitivamente muy recomendable y te da unas sensaciones muy buenas. Cualquier duda, aquí andamos 👍 saludos!
que chingon!🙌🏼quiero comenzar un proyecto similar pero hasta ahora no he encontrado una moto como buena base, si sabes de alguna seria de gran ayuda!!! excelente video
Fíjate que esa fue la parte difícil, encontrar una buena base para el proyecto. Me tarde meses en encontrar algo. Te recomiendo mirar en varias páginas, hacer seguimiento, preguntar, y al final darás con tu base ideal. Y si se de alguna te digo 😉👍
3 ปีที่แล้ว +3
Excelente video carnal, justo compré una kawa en diciembre pero la mía es del 79 y está en muy mal estado, me gustaría hacerte unas preguntas si no es problema
Felicidades por la compra! puede que sea mucho trabajo, pero cuando sales a rodar con ella y todos te miran... se siente chido jejjejeje. Aquí andamos para lo que gustes, saludos!!
Hola camaradas, saludos. Me adhiero a las felicitaciones. Exeelente proyecto, yo cimpre una igual SR 650 del año 79. La estoy restaurando y la idea es respetar lo original. Yo mismo estoy haciendo todo, ya la pinte y casi termino lo mecanico, de hecho ya eché a andar el motor. Mi reto actual es cambiar todo el tren de arrastre, no se que tan dificil sera encontrar los repuestos. Saludos....
Hola, vivo en Austin Texas acabo de comprar una KZ, no se ha movido desde el 88 del garage en donde la hicieron dormir por última vez, veremos qué pasa, es hora de despertar !!
Ánimo y suerte amigo! Son motores muuuuy duros, y jalan muy bien. Si la moto está levemente cuidada deberías ponerla a rugir sin mucho problema. La mayoría de piezas las conseguí en eBay, y hay muchas piezas que sirven para varios modelos de esa época. Cuando necesites una pieza, buscala por código, no por modelo de moto, pues hay algunas piezas que ya no se encuentran. Saludos!
@@motoresymas1175 buenos días carnal pues estoy apunto de comprar una ya la cale y es una chulada la verdad una fuerza y un buen sonido que tiene esa moto mi pregunta es dónde conseguiste los amortiguadores ya que mi próxima moto está dañada de los amortiguadores busque en MercadoLibre pero nada alguna idea sobre unos amortiguadores buen día
@@luisedilbertoperezcruz9730 los conseguí por internet. Debes medir la distancia entre hoyos del amortiguador y poner eso en la búsqueda, si es en inglés creo que sería eye to eye, por el tipo de anclajes que lleva la Kawa. La distancia es 32 o 33 cm, ahora no estoy seguro. Encontrarás de varios tipos, ya eliges el que vaya con tu diseño. Saludos
que tipo de filtro usaste ahí debajo de los filtros de aire? Y, cómo solucionaste la fuga de gasolina que se ve al inicio en la tapa lateral de la transmición? Un saludo desde guanajuato México, bienvenido a mi tierra cuando gustes.
Te refieres al respirador del aceite? Ese es igual que los filtros de los carburadores pero en chiquito. Y sobre la fuga de gasolina, ahí le has dado en el clavo... jejejej. Es lo que más me costó yo creo y como quiera sigue perdiendo tantito. Le cambié empaques, y las mayoría de componentes internos. Si la dejo sobre el caballete central no pierde, pero si la dejo sobre el caballete lateral y queda inclinada pierde un poco. Me falta ponerle unos tubos que van arriba de los carburadores y que sospecho que por ahí tira el sobrante. Las máquinas antiguas ocupan más amor, pero cuando sales a rodar y la gente la ve... Se siente chido, jejejje. Saludos tío y buenas rodadas. Ya conozco Guanajuato y me encantó, ojalá vuelva a visitarlo pronto
Buenas loko. Buen video, que tal salen la kz 650 y 1000 ya que estoy por comprar esas dos bellezas, cuales son sus pros y contras? Mecánicamente como se comportan dan mucho problemas? Saludos desde Bolivia y buenas rutas. Ahhhhhh y espero subas mas vídeos de la kz
Eiii pues son grandes motos, ya no hacen las cosas como antes, jejjeje. Son pesadas pero se siente su aplomo en carretera. Si el motor está en buenas condiciones es muy confiable, y te permite hacerle algunos cambios. Las piezas de repente si pueden ser un problema, pero casi todo se encuentra en internet, sino se puede hacer algún apaño. Al ser motos viejas ocupan más mantenimiento, pero cuando sales a la calle y la gente se te queda viendo, sientes que ha valido la pena. Saludos hasta Bolivia y buenas rutas!
Espectacular video. Yo cuento con un dinero extra y ya a mis 30 años quisiera comprar mi primera motocicleta. Que opinas ? Sería una buena primer moto? Siempre tuve vehículos y puedo llevármela en un trailer hacia la Patagonia argentina con un trailer. La usaría para hacer quizá 200 a 300km maximo en un día. Qué debería tener en cuenta para comprar una? No soy muy erudito como para modificar tantas cosas 😁
Gracias amigo. Lo primero que te recomendaría es que si es tu primera moto no sea una cilindrada muy grande. Yo empezaria con una moto entre los 125 y los 300cc. Si te gusta y le sigues, con el tiempo y la experiencia pasas a una más grande. Luego tendrás que elegir, en función de las rutas que hagas, si será una moto de carretera o una de doble propósito. Y ya con esta info y dependiendo del presupuesto tienes varias opciones en el mercado. Eso sí, si vas a viajar por la patagonia, cuántas menos tecnología y tonterías tenga la moto mejor, así habrá menos cosas que se puedan estropear en tus viajes. La Kawa es un tanque, refrigerada por aire, le he exigido mucho y en condiciones duras y no falla, tecnologia de antes, Jejjeje. Espero te sirvan los consejos, saludos
@@motoresymas1175 Muchas gracias !!! Creo que será algo que voy a disfrutar, busco una moto para romper la rutina del domingo y para que no sea tan aburrido, me encanta este modelo 😎👍
buen dia disculpen creen que seria una buena opcion comprar una kawasaki Kz 550 del 84 para restaurar.... estéticamente se ve bien solo tiene algunos problemas de motos y pretendo hacerla estilo cafe racer... como ven?
Habría que saber más sobre el estado de la moto, pero así como lo mencionas suena bien. Son buenas bases para trabajar, y motores duros, de la vieja escuela. Fáciles de modificar y buenas bases para las café racers. Las piezas la mayoría las puedes encontrar en eBay e internet; te recomiendo hacerte con el libro de recambios/refacciones de la moto para buscar las piezas por código, ya que así son más fáciles de encontrar. Saludos y éxito con el proyecto.
Fíjate que no lo sé exactamente porque el velocímetro termina, pero la moto sigue acelerando. Con las mejoras que le hice calculo que alcanza los 200. Es una moto muy dura, le he dado gas a morir y aguanta todo. Saludos
Que tal, depende... En mi caso yo hice casi todo el jale y solo fue lo que me costaron las piezas que reemplacé. También depende del estado de la moto y las condiciones del motor. Si la moto no está muy perjudicada, es más fácil y barato; pero si es el contrario... también depende de los recambios que pongas, puedes poner por ejemplo unas llantas Pirelli o ahorrarte un buen y poner unas Kenda. Y pues hay que buscar piezas por internet, o de segunda mano... y de que vale la pena, vale la pena. Jala bien duro y es ruda, hay moto para muchos años más si todo va bien. Espero haberte sido de ayuda, un saludo
Que tal, si la tengo, y justo la iba a poner como protector de la rueda trasera de un 4x4 que estoy modificando. Pero si estaría más chido que se pusiera en una moto clásica. De dónde eres, yo estoy en Monterrey, saludos
@@davidcobian3890 si, tengo 2 juegos extras de amortiguadores, unos más rígidos y otros más suaves, cuales te interesarían? Dependiendo de tu peso y de si vas a subir a alguien te convienen unos u otros. Te paso mi número 8110122176. Saludos
Que preciosidad de makina y de país México con su gente. Que buena aventura.. lovint
La verdad si, México es muy bonito y muy variado, me enamoró; y como aquí no hay inspecciones de vehículos y puedes modificarlos sin problemas pues ya me enamoré del todo, jejjeje. Saludos!
Un reportaje precioso, gracias 😊
"It pulls like a freight train", es la expresión que leo constantemente en las comunidades de las KZ... y sí, eso hacen, son una hermosura
La maquinaria de antes es otro rollo... Yo le he dado gas sin piedad y nunca me ha fallado el motor. Realmente es duro, y con las modificaciones que le hice corre como el diablo 👍
Excelente resultado muchas felicidades, quedo hermosa
Saludos desde Nebraska USA
Gracias!! Saludos hasta Nebraska!!! Que chingón que nos vean de tan lejos 🏁👍
Simplemente genial hermano
Gracias Bro! Saludos
Hola, te quedó muy buena la moto, me recuerda a cuando era joven y le dábamos gas.
Muy lindo el sonido de los cuatro cilindros, te felicito 👏🏽
Saludos desde Argentina 🇦🇷
Gracias amigo, la verdad es que los motores de antes transmiten más que los de ahora, jejejje. Y el tetracilindrico es mi preferido en una moto, por su sonido y subida de vueltas. Saludos hasta Argentina desde México 🇲🇽!
@@motoresymas1175 tienes razón, que felicidad era disfrutar de ése sonido, muchas gracias.
¨Es otro pedo¨ ya eres mas mexicano que yo jajaja
Esos motores refrigerados por aire de 4 cilindros, aguantan bien los viajes largos ? De 4 o 5 horas, tengo pensado comprar una kawasaki sr 650 mod 80 y la quiero usar para viajar , es recomendable o no ? Hasta ahora no encontré nada de información al respecto del motor sobre este tema desde ya muchas gracias
Estos motores lo aguantan todo. El mío está alterado, y le he metido gas a todo lo que da y va como el primer día. Claro, lo traigo bien cuidado, con sus mantenimientos, engrasado,...
He viajado por el desierto con ella, en pleno calor y ningún problema. Definitivamente muy recomendable y te da unas sensaciones muy buenas. Cualquier duda, aquí andamos 👍 saludos!
que chingon!🙌🏼quiero comenzar un proyecto similar pero hasta ahora no he encontrado una moto como buena base, si sabes de alguna seria de gran ayuda!!! excelente video
Fíjate que esa fue la parte difícil, encontrar una buena base para el proyecto. Me tarde meses en encontrar algo. Te recomiendo mirar en varias páginas, hacer seguimiento, preguntar, y al final darás con tu base ideal. Y si se de alguna te digo 😉👍
Excelente video carnal, justo compré una kawa en diciembre pero la mía es del 79 y está en muy mal estado, me gustaría hacerte unas preguntas si no es problema
Felicidades por la compra! puede que sea mucho trabajo, pero cuando sales a rodar con ella y todos te miran... se siente chido jejjejeje. Aquí andamos para lo que gustes, saludos!!
Hola camaradas, saludos. Me adhiero a las felicitaciones. Exeelente proyecto, yo cimpre una igual SR 650 del año 79.
La estoy restaurando y la idea es respetar lo original.
Yo mismo estoy haciendo todo, ya la pinte y casi termino lo mecanico, de hecho ya eché a andar el motor.
Mi reto actual es cambiar todo el tren de arrastre, no se que tan dificil sera encontrar los repuestos.
Saludos....
Exelente!!!
Gracias! 👍
Hola, vivo en Austin Texas acabo de comprar una KZ, no se ha movido desde el 88 del garage en donde la hicieron dormir por última vez, veremos qué pasa, es hora de despertar !!
Ánimo y suerte amigo! Son motores muuuuy duros, y jalan muy bien. Si la moto está levemente cuidada deberías ponerla a rugir sin mucho problema. La mayoría de piezas las conseguí en eBay, y hay muchas piezas que sirven para varios modelos de esa época. Cuando necesites una pieza, buscala por código, no por modelo de moto, pues hay algunas piezas que ya no se encuentran. Saludos!
@@motoresymas1175 buenos días carnal pues estoy apunto de comprar una ya la cale y es una chulada la verdad una fuerza y un buen sonido que tiene esa moto mi pregunta es dónde conseguiste los amortiguadores ya que mi próxima moto está dañada de los amortiguadores busque en MercadoLibre pero nada alguna idea sobre unos amortiguadores buen día
@@luisedilbertoperezcruz9730 los conseguí por internet. Debes medir la distancia entre hoyos del amortiguador y poner eso en la búsqueda, si es en inglés creo que sería eye to eye, por el tipo de anclajes que lleva la Kawa. La distancia es 32 o 33 cm, ahora no estoy seguro. Encontrarás de varios tipos, ya eliges el que vaya con tu diseño. Saludos
que tipo de filtro usaste ahí debajo de los filtros de aire? Y, cómo solucionaste la fuga de gasolina que se ve al inicio en la tapa lateral de la transmición? Un saludo desde guanajuato México, bienvenido a mi tierra cuando gustes.
Te refieres al respirador del aceite? Ese es igual que los filtros de los carburadores pero en chiquito.
Y sobre la fuga de gasolina, ahí le has dado en el clavo... jejejej. Es lo que más me costó yo creo y como quiera sigue perdiendo tantito. Le cambié empaques, y las mayoría de componentes internos. Si la dejo sobre el caballete central no pierde, pero si la dejo sobre el caballete lateral y queda inclinada pierde un poco. Me falta ponerle unos tubos que van arriba de los carburadores y que sospecho que por ahí tira el sobrante.
Las máquinas antiguas ocupan más amor, pero cuando sales a rodar y la gente la ve... Se siente chido, jejejje. Saludos tío y buenas rodadas. Ya conozco Guanajuato y me encantó, ojalá vuelva a visitarlo pronto
Buenas loko. Buen video, que tal salen la kz 650 y 1000 ya que estoy por comprar esas dos bellezas, cuales son sus pros y contras? Mecánicamente como se comportan dan mucho problemas? Saludos desde Bolivia y buenas rutas. Ahhhhhh y espero subas mas vídeos de la kz
Eiii pues son grandes motos, ya no hacen las cosas como antes, jejjeje. Son pesadas pero se siente su aplomo en carretera. Si el motor está en buenas condiciones es muy confiable, y te permite hacerle algunos cambios.
Las piezas de repente si pueden ser un problema, pero casi todo se encuentra en internet, sino se puede hacer algún apaño.
Al ser motos viejas ocupan más mantenimiento, pero cuando sales a la calle y la gente se te queda viendo, sientes que ha valido la pena. Saludos hasta Bolivia y buenas rutas!
Espectacular video. Yo cuento con un dinero extra y ya a mis 30 años quisiera comprar mi primera motocicleta. Que opinas ? Sería una buena primer moto? Siempre tuve vehículos y puedo llevármela en un trailer hacia la Patagonia argentina con un trailer. La usaría para hacer quizá 200 a 300km maximo en un día. Qué debería tener en cuenta para comprar una? No soy muy erudito como para modificar tantas cosas 😁
Gracias amigo. Lo primero que te recomendaría es que si es tu primera moto no sea una cilindrada muy grande. Yo empezaria con una moto entre los 125 y los 300cc. Si te gusta y le sigues, con el tiempo y la experiencia pasas a una más grande.
Luego tendrás que elegir, en función de las rutas que hagas, si será una moto de carretera o una de doble propósito. Y ya con esta info y dependiendo del presupuesto tienes varias opciones en el mercado.
Eso sí, si vas a viajar por la patagonia, cuántas menos tecnología y tonterías tenga la moto mejor, así habrá menos cosas que se puedan estropear en tus viajes. La Kawa es un tanque, refrigerada por aire, le he exigido mucho y en condiciones duras y no falla, tecnologia de antes, Jejjeje.
Espero te sirvan los consejos, saludos
@@motoresymas1175 Muchas gracias !!! Creo que será algo que voy a disfrutar, busco una moto para romper la rutina del domingo y para que no sea tan aburrido, me encanta este modelo 😎👍
buen dia disculpen creen que seria una buena opcion comprar una kawasaki Kz 550 del 84 para restaurar.... estéticamente se ve bien solo tiene algunos problemas de motos y pretendo hacerla estilo cafe racer... como ven?
Habría que saber más sobre el estado de la moto, pero así como lo mencionas suena bien. Son buenas bases para trabajar, y motores duros, de la vieja escuela. Fáciles de modificar y buenas bases para las café racers. Las piezas la mayoría las puedes encontrar en eBay e internet; te recomiendo hacerte con el libro de recambios/refacciones de la moto para buscar las piezas por código, ya que así son más fáciles de encontrar. Saludos y éxito con el proyecto.
Que velocidad máxima alcanza amigo....estoy por comprar una modificada y esa es mi duda
Fíjate que no lo sé exactamente porque el velocímetro termina, pero la moto sigue acelerando. Con las mejoras que le hice calculo que alcanza los 200. Es una moto muy dura, le he dado gas a morir y aguanta todo. Saludos
Tengo una igual, si vale la pena repararla y cuanto sale la reparación?
Que tal, depende... En mi caso yo hice casi todo el jale y solo fue lo que me costaron las piezas que reemplacé. También depende del estado de la moto y las condiciones del motor. Si la moto no está muy perjudicada, es más fácil y barato; pero si es el contrario... también depende de los recambios que pongas, puedes poner por ejemplo unas llantas Pirelli o ahorrarte un buen y poner unas Kenda. Y pues hay que buscar piezas por internet, o de segunda mano... y de que vale la pena, vale la pena. Jala bien duro y es ruda, hay moto para muchos años más si todo va bien.
Espero haberte sido de ayuda, un saludo
Brother estoy empezando mi proyecto igual con una kz 650 me encuentro también en Monterrey podríamos salir a rodar
A huevo! Yo vivo en Santiago así que seguro que más de una vez pasas por aquí. Justo hoy la estoy poniendo al día que hace 2 meses que no la uso
@@motoresymas1175 ven a rodar todos los domingos 8am partimos de la monumental plaza de toros mty.
@@davidcobian3890 soy comediante, no me levanto tan temprano... jejjeje y menos los domingos. Pero algún día les caeré
Entiendo , de todas formas ponernos de acuerdo para rodar con los pedasos dinosaurios de nuestras motos
Tienes la barra cromadaque va al contorno del asiento, como sujeta manos?
Si no lo vas ha utilizar... yo te la compro!!
Saludos.
Que tal, si la tengo, y justo la iba a poner como protector de la rueda trasera de un 4x4 que estoy modificando. Pero si estaría más chido que se pusiera en una moto clásica. De dónde eres, yo estoy en Monterrey, saludos
@@motoresymas1175 Hola.... perdon por el retraso, me puedes enviar imagenes y cuanto quieres por ella? Yo en Gdl.
Que tal, donde compraste tus amortiguadores?
Los compré por eBay. De dónde eres? Tengo 2 pares, igual te podría vender unos
Cuánto ? Por un par soy de Edo. Mex.
@@motoresymas1175 aún tienes los amortiguadores me interesa soy de Monterrey
@@davidcobian3890 si, tengo 2 juegos extras de amortiguadores, unos más rígidos y otros más suaves, cuales te interesarían? Dependiendo de tu peso y de si vas a subir a alguien te convienen unos u otros. Te paso mi número 8110122176. Saludos
@@esacasasd.3268 sorry no había visto el mensaje. Tengo 2 pares extras, unos más rígidos y otros más suaves. Cuales te gustarían?
Viejo buenas tardes. Una pregunta, tiene en funcionamiento el bulbo de freno delantero y como va conectado
Gracias