Неужели нашлись адекватные конструкторы с адекватными ценами?!👍👍👍. Вот это я понимаю цена! Вездеход на мой взгляд отличный и в плане простоты и в плане проходимости. А самое главное то,что конструкторы все правильно продумали насчёт базовой платформы,что дали максимум возможности будущему хозяину самому сделать кабину такой,какой он сам хочет видеть её👍👍👍. И ещё раз повторю-цена очень приятно порадовала,молодцы,респект👍👍👍
Ну переломка лично нам больше нравится. Мы на вездеходах катаемся всей семьёй вместо квадроцикла. Мы не живём в вездеходе. Да и горы у нас тут. Переломка как змеюка - раз раз раз, проехала. А, тот же, 1500 большой и буровить куда-то у нас - проблематично
ну вот наконец то дождались!все откладывали и вот сделали!моторчик знакомый 1nz-fe ???!все отлично !вездик зачетный!пытаюсь такой же слепить!спасибо за инфу!!!много подсказали!Максим Киров!
Красавцы! Я Вас поздравляю Вы всетаки вернулись на нужный путь! Рекомендую сменить тип диска, на Пневмоход. Ру они ОПИСАНЫ. Более надёжная конструкция и упрощена сборка разборка.
Болтов оч много, как правило приключения случаются в говнище, возиться с ними оч неприятно. Если башку отторвет, высверливать. В концепции Робинзона - болтов меньше и они вынимаются....
Отличный Вездеход за озвученную сумму. Очень мне понравился. Я уже долго присматриваю себе такую технику, но то цена высока, то дизайн с функциональностью не те. А вот ваш, очень хорош. Вы молодцы, что построили именно такой вездеход на акпп, это просто замечательно. Интересует конечно его вес? И габаритные размеры (Д.Ш.В.) ? Горные реки конечно не надо наверно пытаться переплыть, но думаю с болотами, ручьями и тихими озерами он справиться. Ждем вторую часть )
Вот видите, вам, как и нам, АКПП очень понравилась. А кто то говорит, что все это понты) вот кому верить?) Вторая часть уже готова) скоро будет) спасибо)
По поводу веса, мы его узнать не можем, так как у нас пункты металлоприема закрыты. Других вариантов у нас нет. По поводу плавучести, все правильно говорите. Главное подходить к этому всему с головой). А габаритные размеры следующие: 3700х2050х2200 ДхШхВ
@@ВездеходыДЕМОН АКПП для меня точно лучше и удобнее в использование, тем более что есть блокировка в заднем мосту. Высота 2.20 это по сидьнье, я правильно понял? А шины на нём 1300 стоят? Осталось узнать вес. И сколько времяни занимает постройка в таком исполнении?
Концепция шасси, очень верная! Продолжайте и будет у вас все норм. Только не надо ни под кого ложиться (то есть с партнерами аккуратнее) Учтите опыт АГ ))
Аппарат достойный. О цене говорить не будем это не вам упрёк, за три копейки сейчас построить ничего невозможно. По большому счёту обычному человеку такой аппарат не нужен, а любитель деньги найдёт, так, что удачи вам в вашем творчестве, успехов в бизнесе, хороших заказчиков и надёжных поставщиков.
отличная машина молодцы и если не секрет хотелось бы знать полную стоимость платформы и готового окончательно вездехода каждый ориентируется на свои возможности и оглядывается на свои желания и телефон для связи
Приветствую еще раз!Пересмотрел все ваши видео!Нравится мне ваша работа!Я сам построил 3 вездехода и помогал в постройке еще двух.последние два на автомате!Разделяю ваше мнение по поводу компановки!Вопрос-а могли бы вы к примеру,собрать и отправить комплект для сборки похожего вездехода?Все копмлектующие т.е мосты ,двиг,подготовленную проводку?Для таких как я?
Мосты от Джима с блокировкой, да на мотор 1500, это гарантия порванных полуосей. В целом неплохая заготовка под Лесника с коробкой автоматом. Только смущает полное отсутствие каркаса безопасности, перевороты на вездеходах к сожалению не редкость.
Если бы стояли уазовские полуоси, то вот это гарантия была бы) тут же автомат, никаких ударов и рывков. Поэтому порвать будет сложно. Опять же, главное подходить к этому делу с головой
@@ВездеходыДЕМОН Автомат конечно очень бережет трансмиссию, но размеры полуосей там примерно как от классических ВАЗов. Впрочем какое то время поработает, а перекинуть мосты на УАЗ, довольно просто
Неее, там полуоси +- как на УАЗе, а металл там настоящий, японский. Я больше сузуковским мостам доверяю, чем уазовским. Опять же перекинуть, как вы говорите, действительно можно без проблем
За свап тойотовский с коробкой плюс огромный, автомат это 👉как раз очень удобно, а верх можно и самому либо под накопить и на заказ потом установить если есть условия, у нас по речке верх будет лишним, так как за росло все сильно.
Спасибо) опять же, все говорят, что это ооочень хорошая вещь. Про удобство вообще молчу, все правильно. Но, находятся персонажи, которые ни в какую не хотят это принимать. Только ваз старый карбюраторный и коробка эта со сложной кулисой (если делать как надо)
@@ВездеходыДЕМОН пусть ездят на жигулях тогда, только стоимость будет такая же , за переборки двигателям за неудобство с кулисой. А адеквате будут на Тойоте кататься с автоматом, кстати есть и с малолитражек свапы тоже хороший вариант. Но колхоз привык на старых агрегат ах, типа и так запчастей пол сарая, если что сам отремонтирую
Очень понравился ваш вездеход, молодцы, надёжный двигатель Тойота, и спать можно вытянув ноги, на АКПП диф. заварен? И как переделали фланцы выход на кардан? если можно по подробнее
Спасибо!) Дифф, конечно же, заварен. А по поводу фланцев... С одной стороны стандартный привод, с другой кардан. Можете подумать, что это не правильно. Но, если сделать на кардане угол, стремящийся к нулю, то все будет шикарно)
Радиатор лучше от 2nzfe ставить. Там сразу и масло можно охлаждать от акпп или систему гур. А для охлаждения акпп сделать теплообменник на выходе печки на двс.
Конечно, это удобней, когда антифриз и масло АКПП охлаждаются в одном радиаторе. Опять же эти радиаторы новые. Палка о двух концах) посмотрим, в дальнейшем может будет ставить радиаторы конкретно от nz
Вездеходы ДЕМОН как решили проблему с датчиком скорости? Через датчик абс на мостах от джимника? Или встроенный в акпп датчик скорости? Или отдельно ставили?
Ребята хочу вам подсказать , у вас как и у всех людей не знающих АКПП делают ошибки или не знают как и что делать Хочу вам сказать для включения передачи необходимо завести двигатель .Он заводится только когда АКПП установлена на парковку в крайнем случае на нетралке. Японцы умные ребята на любой другой передаче у вас доже не включится стартёр. У многих людей когда купят машину на автомате при заглушение машины на любой скорости , а позже при попытке завести машину начинается паника машина не заводится . Причина - просто поставить скорость на парковку при помощи той кнопки (которой вы сказали блокиратор) , а что бы переключить скорость и поехать достаточно выжать педаль тормоза , на рычаге переключения скорости выжать большую толстую кнопку и спокойно выставить нужную скорость , отпустить и кнопку и тормоз добавить газ и вуа-ля машина поехала . Кнопка ,,блакиратор "нужна при заглушенном двигателе снять с парковки если нужно чуть переталкнуть машину или установив на нейтралку буксировать .Раскажу про следующию маленькую кнопку чуть ниже большой на рычаге скоростей -для чего она нужна !? при затяжном подъёме на скорости D двигателю тяжеловато , включается эта маленькая кнопка -она вкючается как делитель понижения скорости . нАДЕЮСЬ МОЙ МАЛЕНЬКИЙ РАССКАЗ ВАМ ПРИГОДИТСЯ И ПОМОЖЕТ В БУДУЩЕМ . УДАЧИ ВАМ И ХОРОШИХ ИДЕЙ А ГЛАВНОЕ НЕ БОЛЕЙТЕ. С УВАЖЕНИЕМ ваш земляк с Каменск-Уральска , живу сейчас в Амурской обл.
Добрый день, молодцы, думаю очень надёжный вездеход получился и в эксплуатации простой. Сейчас сам сабираю на базе Тойота Сурф 130 c установкой двигателя на афтомае 4sfe. И ещё вопрос радиатор акпп от чего?
Здравствуйте. Спасибо!) Радиатор АКПП у нас радиатор масла от УАЗ. Но, я вам рекомендую взять радиатор от японца, у которого в одном корпусе и охлаждение антифриза и охлаждение масла АКПП. У вас двигатель и КПП, да и база вообще вечные))
Здравствуйте. На данном вездеходе установлены мосты от Suzuki Jimny в кузове JA11. Вы же, если будете выбирать мосты... Будьте внимательны. Там их огромное множество. В зависимости от кузова может быть разное ПЧ, редуктора обратного вращения, разная ширина
Мож я туплю.. но при установке кабины как открывать дверцы? В корпусе кабины будут лючки чтобы залезть рукой внутрь и откинуть рычажки? Сделайте внешние ручки пока не отправили.. на северах холодно. И с печкой что?
Кабина будет спереди. Сзади будет тент. Ну с тентом все понятно, как загружаться в вездеход. А спереди, следующим образом: подходишь к вездехода, за ручку на рамке лобового стекла тянешь его вверх, стекло поднимается, после чего открывается прекрасный доступ к замку двери) а по поводу печки, в видео не сказали, человек сказал, что она ему не нужна, так как у него есть автономный фен и он, просто напросто, установит сам. Такие дела)
@@ВездеходыДЕМОНА как же отдавать вездеход заказчику без испытания на плавучесть и так далее, не большой то ролик можно то снять как ведёт себя вездеход , где-то может что нибудь доработать испытания по-любому надо?
Ой, это все надо считать) у нас очень много спрашивали, а что если заказать вездеход без обшивки, АКБ, сиденья и т.д., но так никто и не заказал, ниразу)
По затратам полностью согласен,раньше думал да куда они все цены гнут и решил строить сам:двигатель ,коробка ока-бесплатно,раздатка нива -бесплатно,колеса,диски кф 97 делал сам,мосты ваз-бесплатно,оцинковка-бесплатно.УШЛО КРОВНЫХ 70к.Профиль,шланги ,замена изношеных деталей,подшипников,сальников,болтики,электроды,клепы,краска и ещё много всего,так что 10 раз подумайте строить самому и потом ещё переделывать косяки или купить отлаженый продукт,сохранив нервы
Все правильно говорите) вроде так купишь, как кажется все, а там ещё столько денег на мелочевку уйдет) а мелочевки надо много) в общем, пока сам не построишь, не поймёшь, куда уходят деньги
@@ВездеходыДЕМОН ок спасибо надо посмотреть а то патрубки продают, просто отвротительного качества, только установил уже микро трещины, а вездеход только собираю.
Спасибо. ДВС заказывали у человека, который занимается запчастями контрактными. Находится он в городе Челябинск. Если все таки вам нужны контакты, я вам скину
Ну, джимноводы не просто так ставят Уазовские мосты, они все-таки крепче чем джимниковские... Хотя Уазовские рвет, базару нет. А автомат да, штука нужная, буду ставить себе тоже автомат потом
Не понимаю, зачем они их ставят. Вот лично у меня, мосты УАЗ ассоциируются со словом геморрой. Не в обиду кому то, конечно же. А автомат даааа, сказка. Приезжали люди, поглядеть на этот вездеход, двигатель и автомат они заценили)
Грамотно собранные мосты уаз ходят без проблем 80-100 тыщ без особых проблем. Думаю все таки крепче джимниковских. На квадры Сокол все стараются перейти на уаз мосты, хотя они два раза ровно тяжелее. Поставите прадовские будет само то
Спасибо!) Фактически, расход этого вездехода, я вам сказать не смогу. Но, есть опять использования Демон - 660, на котором был установлен автомобильный двигатель и АКПП. Дак вот на нем расход был значительно меньше, чем на том же Демон - 450 со стационарным двигателем
Не видел. Во первых, эта банка не такая уж и горячая. Продувается она неплохо. Во вторых, топливным шлангам до глушителя необходимо преодолеть неплохое расстояние. А так, конечно, я с вами согласен, от этого надо стараться уходить, тут не поспоришь
@@ВездеходыДЕМОН а я видел. А выхлоп там очень сильно нагревается, особенно под нагрузкой при плюсовых температурах. А если ещё и кислородник заглючит, то там все будет красное от выхлопной. Так что лучше заранее все предусмотреть, тем более это может подвести там, где другая техника не доберется .
На следующих попробуем обыграть это по-другому. Я вам говорю, снято ещё под таким ракурсом, что это все кажется очень близко друг к другу. Там от глушителя до фильтра сантиметров 30. Шланги при этом охлаждаются протекающим топливом. Мне кажется загореться сможет лишь при обрыве шланга. Шланги мы поставили импортные, очень качественные, т.к. перед этим у нас отечественный шланг просто напросто лопнул от бензина, при том что он был устойчив к нему. Опять же подача на топливной рейке, диктует свои правила по установке топливопроводов. Вы все говорите правильно. Я просто хочу вам сказать, что не все так страшно, как вы говорите)
На воде точно у нас не получится. Но, иллюзий строить не будем, на таких колесах плавучесть будет так себе. Конечно, он не утонет, но плавать будет с трудом
@@ВездеходыДЕМОН У каждого свои возможности, кто то сразу покупает вертолет. Второй вариант Демона 1500, конечно намного лучше первого варианта. Очень даже понравился, ждём продолжения по надстройке. Только такую цену предложить к сожалению не могу.
Я перевернул попробовал в холстую руками ступицы крутятся в разные стороны диф пока не завривал .крутится туговато но думаю дло в чашке моста она не выпуклая а с вдавленностью за нее и туговато время будет переберу отпишусь
Сам давно строю...ребят подвеску надо,иначе позвоночник лечить придётся! У меня первый был без подвески(много не покатаештся, всё болит потом)и ещё с нормальной подвеской блокировки не нужны!!!испытано!
Эмс... Дак тут подвеска как бы есть) и вообще, мое мнение, на вездеходе подвеска не для комфорта. По поводу спины и долго не покатаешься - катаемся на переломках на бескамерных колесах. Давление подспустил и едешь вполне мягко
Вездеход отличный, но название не очень. Во первых люди у нас суеверные, а охотники с рыбаками так и подавно. Вы плавать на нём ещё не пробовали? С каким весом он может плыть?
@@ВездеходыДЕМОН Я так и понял, что он не поплывёт. Не знаю, где вы живёте, но видимо для вас это не критично. Снега видимо тоже не много. Тогда конечно самое оно. Но для нашей местности не подойдёт. Что проще, всем забыть про суеверия (не реально) или одному поменять странное и отталкивающее название?
Ну не знаю, мы больше в науку верим, чем в суеверия всякие) да и раз уж так название не нравится, заказал с закрытыми глазами, а как придёт, отодрал наклейки и готово) лепи хоть что)
Подвеску не обязательно полностью делать. Если давление в шинах небольшое, то он вообще "плывет". А по поводу Трекол: ну да, объем у них больше, но грунтозацеп никакой (может у них там появились новые модели, не знаю). И опять же, это к цене смело +100 000 рублей. Тут и так поклеввывают, мол да за такую цену и т.д.) вы представляете что будет?) А плыть он будет хорошо, тут не поспоришь
@@ВездеходыДЕМОН треколовские едут намного лучше ободрышей площадь опоры больше и они мягче, грунтозацепа хватает просто надо уметь на них ездить, следить за давлением и не давить на гашетку что есть мочи просто не давать сорваться в букс. Попробуйте и на ободрыши больше не захочется
Силектор переключения на самом рычаге под большой палец кнопка для переключения передач а кнопку которую показал это для переключения на заглушенном двигателе
Спасибо!) Если под тапочками подразумеваются колеса, то тут сложно) мы живём на родине автомобилей Урал. Из этого следует, что у нас других шин, кроме как ураловских, нет. Если не они, то наверное заводские уже ставить. А цену, вы наверняка на них знаете. Тоесть тут ситуация спорная. Закажут заводские колеса, установим заводские)
Странный ответ........Я хотел у вас заказать, но у вас по всей видимости отсутствует ПСМ и сертификация.....значит зарегистрировать невозможно,надо было так и ответить .
Почему ответ странный? Я ответил как есть) ПСМ у нас нету. Но, повторюсь, кто изначально хотел вездеход поставить на учёт, у тех он стоит. Не знаю как они это сделали. Есть конечно пару догадок...)
Хороший проект! Но мосты джимни слабоваты. У нас в компании четыре сокола, три простых и один про, так вот на простых на всех были проблемы с мостами джимни.
@@ВездеходыДЕМОН на про стоят спайсеры УАЗ, на простых ободрыши Урал ёлка 1050х500. На двух за 2000 задние редуктора раскрошились зубья главных пар, на одном передний редуктор и шрус. Лопнул корпус
@@ВездеходыДЕМОН у нас группа есть владельцев соколов, общаемся всей страной, как говорится))) так вот уазовские если и ломаются, то либо брак, либо за предельная дурь, с мостами джимни каждый второй пользователь имел неприятности
Посмотрим, как покажет себя на практике) знаете, могу сказать следующее: владельцы переломок постоянно говорят, что жигулвские мосту рвутся постоянно. Дак вот, у нас ниразу небыло проблем с мостами. Мистика? Может быть) но факт остается фактом)
Здравствуйте. Интересно, из какой же логики вы исходили, что сделали такой вывод?) А если бы я вставил классическую музыку, то на нем должны ездить люди, с нарядами, причёсками и т.д.?) А если бы я вставил Любэ, то ездили бы русские, так получается?)
Первый раз слышим, честно говоря о таком вездеходе) да нет, мы не хотим сказать, что мы реально первые начали красить порошком. Просто те вездеходы, которые у нас на слуху, они красятся точно не порошком. Поэтому так и сказали
И да! Свесы просто огромные... я понимаю, компоновка там и пр. Но он не выйдет например на крутой берег. Не переедет овраг, уперевшись вашим бампером в склон. И так же сзади
Неужели нашлись адекватные конструкторы с адекватными ценами?!👍👍👍. Вот это я понимаю цена! Вездеход на мой взгляд отличный и в плане простоты и в плане проходимости. А самое главное то,что конструкторы все правильно продумали насчёт базовой платформы,что дали максимум возможности будущему хозяину самому сделать кабину такой,какой он сам хочет видеть её👍👍👍. И ещё раз повторю-цена очень приятно порадовала,молодцы,респект👍👍👍
Очень приятно слышать такие слова) есть все таки люди, которые понимают, откуда берутся такие цены)
Молодцы ребята, 👍хороший везд получился. Удачи вам в строительстве. Ждём продолжение. 😉
Спасибо большое!)
Мужики отличный вездеход)))) Мне он больше нравиться чем переломка.
Спасибо!) А нам, переломка, больше нравится)
@@ВездеходыДЕМОН чем Вам переломка больше нравится?
Ну переломка лично нам больше нравится. Мы на вездеходах катаемся всей семьёй вместо квадроцикла. Мы не живём в вездеходе. Да и горы у нас тут. Переломка как змеюка - раз раз раз, проехала. А, тот же, 1500 большой и буровить куда-то у нас - проблематично
ну вот наконец то дождались!все откладывали и вот сделали!моторчик знакомый 1nz-fe ???!все отлично !вездик зачетный!пытаюсь такой же слепить!спасибо за инфу!!!много подсказали!Максим Киров!
Да, 1нз. Спасибо!) Удачи в постройке)
Красавцы! Я Вас поздравляю Вы всетаки вернулись на нужный путь! Рекомендую сменить тип диска, на Пневмоход. Ру они ОПИСАНЫ. Более надёжная конструкция и упрощена сборка разборка.
Спасибо!) А чем эти диски плохи?) Разбираются двумя рожковыми ключами)
Болтов оч много, как правило приключения случаются в говнище, возиться с ними оч неприятно. Если башку отторвет, высверливать. В концепции Робинзона - болтов меньше и они вынимаются....
Извиняюсь, Ваши с непривареной гайкой, но все же....
Там болт вставляется насквозь и затягивается гайкой. Тоесть это все сменное
Отличный Вездеход за озвученную сумму. Очень мне понравился. Я уже долго присматриваю себе такую технику, но то цена высока, то дизайн с функциональностью не те. А вот ваш, очень хорош. Вы молодцы, что построили именно такой вездеход на акпп, это просто замечательно.
Интересует конечно его вес?
И габаритные размеры (Д.Ш.В.) ?
Горные реки конечно не надо наверно пытаться переплыть, но думаю с болотами, ручьями и тихими озерами он справиться.
Ждем вторую часть )
Вот видите, вам, как и нам, АКПП очень понравилась. А кто то говорит, что все это понты) вот кому верить?) Вторая часть уже готова) скоро будет) спасибо)
По поводу веса, мы его узнать не можем, так как у нас пункты металлоприема закрыты. Других вариантов у нас нет. По поводу плавучести, все правильно говорите. Главное подходить к этому всему с головой). А габаритные размеры следующие: 3700х2050х2200 ДхШхВ
@@ВездеходыДЕМОН АКПП для меня точно лучше и удобнее в использование, тем более что есть блокировка в заднем мосту.
Высота 2.20 это по сидьнье, я правильно понял?
А шины на нём 1300 стоят?
Осталось узнать вес. И сколько времяни занимает постройка в таком исполнении?
Удачи вам в будущих проектах!💪
Спасибо)
Да что же вы делаете! Как теперь жить то? Теперь только о таком аппарате и думаешь. Машина огонь!
Ахах) начало комментария меня немного взбудоражило...) Спасибо!)
Очень плохо что передний мост приварке к раме будет ломать раму. А так много хорошего
Концепция шасси, очень верная! Продолжайте и будет у вас все норм.
Только не надо ни под кого ложиться (то есть с партнерами аккуратнее)
Учтите опыт АГ ))
Спасибо большое!)
@@ВездеходыДЕМОН привет, а это нормально, что руль вверх ногами? 4:53
Отличная работа. Уважение Вам
Спасибо большое!)
Аппарат достойный. О цене говорить не будем это не вам упрёк, за три копейки сейчас построить ничего невозможно. По большому счёту обычному человеку такой аппарат не нужен, а любитель деньги найдёт, так, что удачи вам в вашем творчестве, успехов в бизнесе, хороших заказчиков и надёжных поставщиков.
Спасибо!)
Однозначно проект хороший ВСЁ сменилось в вездеходе и дизайн и сам вездеход Хороших Вам проектов
Спасибо большое!)
👍
Молодцы, мужики!
Кому сауна с баром нужны будут в вездеходе-сами доделают!😅😉
Спасибо) верно подметили)
Ну наконец то наши самоделкины обращать внимание стали на восток !
Да мы ещё летом обратили на него внимание, сделав Демон - 660) нам очень понравилось)
отличная машина молодцы и если не секрет хотелось бы знать полную стоимость платформы и готового окончательно вездехода каждый ориентируется на свои возможности и оглядывается на свои желания и телефон для связи
Спасибо!) Стоимость вездеходной платформы - 700 000 рублей. Остальное от пожеланий заказчика
здравствуйте . контакты людей во владивостоке где двигатель брали можете дать .?
в бардачке перед радиатором удобно будет сырую одежду сушить, полезный девайс!
Кстати да, может быть. Если прям на радиатор вешать, то довольно быстро высохнет
УДАЧИ В ВАШИХ ДЕМОНАХ.
Спасибооо)
Вездеход Супер!!!👍👍👍
Приветствую еще раз!Пересмотрел все ваши видео!Нравится мне ваша работа!Я сам построил 3 вездехода и помогал в постройке еще двух.последние два на автомате!Разделяю ваше мнение по поводу компановки!Вопрос-а могли бы вы к примеру,собрать и отправить комплект для сборки похожего вездехода?Все копмлектующие т.е мосты ,двиг,подготовленную проводку?Для таких как я?
Здравствуйте. Это очень геморно. Особенно с проводкой... А с остальным и у вас проблем не возникнет)
@@ВездеходыДЕМОН спасибо за ответ!
Мосты от Джима с блокировкой, да на мотор 1500, это гарантия порванных полуосей. В целом неплохая заготовка под Лесника с коробкой автоматом. Только смущает полное отсутствие каркаса безопасности, перевороты на вездеходах к сожалению не редкость.
Если бы стояли уазовские полуоси, то вот это гарантия была бы) тут же автомат, никаких ударов и рывков. Поэтому порвать будет сложно. Опять же, главное подходить к этому делу с головой
@@ВездеходыДЕМОН Автомат конечно очень бережет трансмиссию, но размеры полуосей там примерно как от классических ВАЗов. Впрочем какое то время поработает, а перекинуть мосты на УАЗ, довольно просто
Неее, там полуоси +- как на УАЗе, а металл там настоящий, японский. Я больше сузуковским мостам доверяю, чем уазовским. Опять же перекинуть, как вы говорите, действительно можно без проблем
Молодцы. Просто класс!
Спасибо!)
За свап тойотовский с коробкой плюс огромный, автомат это 👉как раз очень удобно, а верх можно и самому либо под накопить и на заказ потом установить если есть условия, у нас по речке верх будет лишним, так как за росло все сильно.
Спасибо) опять же, все говорят, что это ооочень хорошая вещь. Про удобство вообще молчу, все правильно. Но, находятся персонажи, которые ни в какую не хотят это принимать. Только ваз старый карбюраторный и коробка эта со сложной кулисой (если делать как надо)
@@ВездеходыДЕМОН пусть ездят на жигулях тогда, только стоимость будет такая же , за переборки двигателям за неудобство с кулисой. А адеквате будут на Тойоте кататься с автоматом, кстати есть и с малолитражек свапы тоже хороший вариант. Но колхоз привык на старых агрегат ах, типа и так запчастей пол сарая, если что сам отремонтирую
Все правильно. А по поводу малолитражек, думаем как время будет свободное, собрать переломку на двигателе Тойота 1000см³
Очень понравился ваш вездеход, молодцы, надёжный двигатель Тойота, и спать можно вытянув ноги, на АКПП диф. заварен? И как переделали фланцы выход на кардан? если можно по подробнее
Спасибо!) Дифф, конечно же, заварен. А по поводу фланцев... С одной стороны стандартный привод, с другой кардан. Можете подумать, что это не правильно. Но, если сделать на кардане угол, стремящийся к нулю, то все будет шикарно)
Радиатор лучше от 2nzfe ставить. Там сразу и масло можно охлаждать от акпп или систему гур. А для охлаждения акпп сделать теплообменник на выходе печки на двс.
Конечно, это удобней, когда антифриз и масло АКПП охлаждаются в одном радиаторе. Опять же эти радиаторы новые. Палка о двух концах) посмотрим, в дальнейшем может будет ставить радиаторы конкретно от nz
Вездеходы ДЕМОН в прошлом году собрал 4 вездехода типа Сокол. Все радиаторы что покупали с разбора были целые.
Вездеходы ДЕМОН как решили проблему с датчиком скорости? Через датчик абс на мостах от джимника? Или встроенный в акпп датчик скорости? Или отдельно ставили?
Ооооооо... Это целая эпопея) ставили отдельный датчик на гранату, выходящую из коробки
Вездеходы ДЕМОН я тоже поставил на гранату датчик распредвала от ваз 16 клап трехжильный 👍
Подскажите пожалуйста как вы топливную магистраль сделали. Насос наружный волговский стоит я так понял, а как регулятор давления топлива сделан?
Фильтр от VAG с встроенным регулятором давления
Вездеходы ДЕМОН большое спасибо. А на какое точно давление он работает?
Они разные бывают. Там уж выберете тот, который вам подходит. Мы берём на 3 бара
Ребята хочу вам подсказать , у вас как и у всех людей не знающих АКПП делают ошибки или не знают как и что делать Хочу вам сказать для включения передачи необходимо завести двигатель .Он заводится только когда АКПП установлена на парковку в крайнем случае на нетралке. Японцы умные ребята на любой другой передаче у вас доже не включится стартёр. У многих людей когда купят машину на автомате при заглушение машины на любой скорости , а позже при попытке завести машину начинается паника машина не заводится . Причина - просто поставить скорость на парковку при помощи той кнопки (которой вы сказали блокиратор) , а что бы переключить скорость и поехать достаточно выжать педаль тормоза , на рычаге переключения скорости выжать большую толстую кнопку и спокойно выставить нужную скорость , отпустить и кнопку и тормоз добавить газ и вуа-ля машина поехала . Кнопка ,,блакиратор "нужна при заглушенном двигателе снять с парковки если нужно чуть переталкнуть машину или установив на нейтралку буксировать .Раскажу про следующию маленькую кнопку чуть ниже большой на рычаге скоростей -для чего она нужна !? при затяжном подъёме на скорости D двигателю тяжеловато , включается эта маленькая кнопка -она вкючается как делитель понижения скорости . нАДЕЮСЬ МОЙ МАЛЕНЬКИЙ РАССКАЗ ВАМ ПРИГОДИТСЯ И ПОМОЖЕТ В БУДУЩЕМ . УДАЧИ ВАМ И ХОРОШИХ ИДЕЙ А ГЛАВНОЕ НЕ БОЛЕЙТЕ. С УВАЖЕНИЕМ ваш земляк с Каменск-Уральска , живу сейчас в Амурской обл.
Константин, все правильно) и мы все это знаем) мы подключили все так, чтобы двигатель заводился или на Р или на N. Никак иначе)
Здравствуйте
Скажите пожалуйста
Гидроцилиндр
Делитель
Раздатка
От какой техники
И фары как называются или ссылку
Спасибо
Здравствуйте. Гидроцилиндр МТЗ 80. Фары CnSunnylight 15w. Делителя и раздатки на вездеходе не существует
Спасибо большое
Понял
Посмотреть бы как плавает ,очень интересно !!!
Добрый день.а подскажите от чего насос Гур или может НШ стоит?и если насос автомобильный то стоит ли клапан сброса давления на подаче к насос дозатору
Здравствуйте. Насос ГУР автомобильный. Им комплектуется сам двигатель
Добрый день, молодцы, думаю очень надёжный вездеход получился и в эксплуатации простой. Сейчас сам сабираю на базе Тойота Сурф 130 c установкой двигателя на афтомае 4sfe. И ещё вопрос радиатор акпп от чего?
Здравствуйте. Спасибо!) Радиатор АКПП у нас радиатор масла от УАЗ. Но, я вам рекомендую взять радиатор от японца, у которого в одном корпусе и охлаждение антифриза и охлаждение масла АКПП. У вас двигатель и КПП, да и база вообще вечные))
@@ВездеходыДЕМОН да у меня радиатор с япоца с теплообменником плюс дополнительно поставили тепло обменник для уверенности
Заинтересовала техника! Как можно связаться?
Здравствуйте. Можете позвонить по номеру: +7 902 61 55 800 Игорь. С ним все обсудите, вам все расскажут
@@ВездеходыДЕМОН Лучше пока в переписке!
Тогда можете зайти на главную страницу канала, там будет указана почта и ВК. Либо найдите видео на канале, как с нами связаться, там будут данные
дверца впереди порадовала, удобно!
Добрый день! Подскажите пожалуйста с какой модели Сузуки Джимми вы поставили мосты на 1500 ? У мостов есть разница ? Заранее благодарю Вас
Здравствуйте. На данном вездеходе установлены мосты от Suzuki Jimny в кузове JA11. Вы же, если будете выбирать мосты... Будьте внимательны. Там их огромное множество. В зависимости от кузова может быть разное ПЧ, редуктора обратного вращения, разная ширина
Мож я туплю.. но при установке кабины как открывать дверцы? В корпусе кабины будут лючки чтобы залезть рукой внутрь и откинуть рычажки?
Сделайте внешние ручки пока не отправили.. на северах холодно.
И с печкой что?
Кабина будет спереди. Сзади будет тент. Ну с тентом все понятно, как загружаться в вездеход. А спереди, следующим образом: подходишь к вездехода, за ручку на рамке лобового стекла тянешь его вверх, стекло поднимается, после чего открывается прекрасный доступ к замку двери) а по поводу печки, в видео не сказали, человек сказал, что она ему не нужна, так как у него есть автономный фен и он, просто напросто, установит сам. Такие дела)
А в деле как себя покажет техника,видео снимите!(проходимость,плавучесть)интересует,с загрузкой.
К сожалению такое видео не удастся снять, так как вездеход вот вот уже заберут
@@ВездеходыДЕМОНА как же отдавать вездеход заказчику без испытания на плавучесть и так далее, не большой то ролик можно то снять как ведёт себя вездеход , где-то может что нибудь доработать испытания по-любому надо?
Он не плавает похоже.
Плавает
молодцы, братЦы.
Спасибо большое!)
Здр. Данный аппарат сейчас по какой цене? Очень достойный вездеход !
Здравствуйте. Сейчас такой, ну это не точно, потому что без крыши никто его не заказывает, тысяч 900 может)
@@ВездеходыДЕМОН Ясно. Были бы деньги, то заказал бы сразу. А если просто каркас без обшивки заказать голый так скажем.
Ой, это все надо считать) у нас очень много спрашивали, а что если заказать вездеход без обшивки, АКБ, сиденья и т.д., но так никто и не заказал, ниразу)
@@ВездеходыДЕМОН Ясно. Просто цена была то можно было подумать
По затратам полностью согласен,раньше думал да куда они все цены гнут и решил строить сам:двигатель ,коробка ока-бесплатно,раздатка нива -бесплатно,колеса,диски кф 97 делал сам,мосты ваз-бесплатно,оцинковка-бесплатно.УШЛО КРОВНЫХ 70к.Профиль,шланги ,замена изношеных деталей,подшипников,сальников,болтики,электроды,клепы,краска и ещё много всего,так что 10 раз подумайте строить самому и потом ещё переделывать косяки или купить отлаженый продукт,сохранив нервы
Все правильно говорите) вроде так купишь, как кажется все, а там ещё столько денег на мелочевку уйдет) а мелочевки надо много) в общем, пока сам не построишь, не поймёшь, куда уходят деньги
Добрый день, подскажите что за гофра такая на системе охлождения, где и для чего она идёт и какой размер её и в каком магазине её продают.
Здравствуйте. Ой, даже не знаю как она правильно называется. Гофрированная труба) покупалась она в магазине всяких водопроводных прибомбасов)
@@ВездеходыДЕМОН ок спасибо надо посмотреть а то патрубки продают, просто отвротительного качества, только установил уже микро трещины, а вездеход только собираю.
!!!! ШИКАРНО !!!!
Спасибо!)
Отменный транспорт,такой в живую бы посмотреть!!!
Да пожалуйста) приезжайте в гости)
@@ВездеходыДЕМОН куда ехать,,? )) хорошую технику всегда интересно посмотреть!!!
Город Миасс, Челябинская область)
@@ВездеходыДЕМОН Ого, 🤗 Я служил рядом Новогорный . Привет с Нарвы 🇪🇪
Сколько стоит такой аппарат?
Подскажите, в каком бутике одеваются мальчишки из видео?
Ой, знаете, закупаемся исключительно Gucci в Италии) новая коллекция знаете ли) другую одежду просто не признаем)
Скажите ДЕМОН 1500 Белый в первой части без крыши какова его цена?
Это и есть та самая вездеходная платформа. Стоимость ее, напишу была, 700 000 рублей
Дизайн супер!
Спасибо!)
в провом ящике стоит глушитель , а над глушителем что у вас стоит? греться от глушителя не будет там какие то шланги ???
Не будет Константин, проверено)
МОГЛОДЦЫ ДЕМОНЫ
Спасибо!) Ну что Константин, как вам?)
Дай бог придёт время и я закажу именно у вас свой вездеход
Давайте!) Будем ждать тогда)
@@ВездеходыДЕМОН как можно заказать у вас и сколько предоплату зделать ?
дайте пожалуйста ссылочку на фары 14:25
2 400,26 руб. 20%СКИДКА | Cnsunnylight водить автомобиль внешний фара 15 Вт 10 Вт белые/Низкий мотоциклов Передние фары Spotlight Drive туман пятно огни DC12V/24 В
a.aliexpress.com/_DDRLdaR
Аккуратно построенный вездеход.
Над глушителем что за цилиндр с тремя шлангами?
Спасибо!) Топливный фильтр
Над глушаком топливный ф -р,очень умно.
Молодцы,лайк подпись
Спасибо!)
А где ДВС заказывали ?? Если не трудно на почту напишите. А аппарат достойный , зачетный
Почта vilez74@yandex.ru
Спасибо. ДВС заказывали у человека, который занимается запчастями контрактными. Находится он в городе Челябинск. Если все таки вам нужны контакты, я вам скину
Да скиньте контакты на почту буду очень признателен
Хорошо)
Двс 1nzfe хороший двигатель. 👍
Бесспорно) лично в этом убедились!)
Ranger Wood а ниссановский qg15 как?
Мне кажется также хорош. Моторы похожи, одного и того же времени. Выбирайте то, что проще вам и что сможете запустить
@@ЖизньСибиряка если ниссановский, тогда HR 15.
Андрей Дементьев ну конечно, используйте его сами. Я и стареньким qg15 обойдусь
Вообщем как ни крути либо шерп получается либо лесник. Сколько весит вездеход на весах ?
На весы пока не заезжали. Самим интересно
Только по цене шерп и лесник нахрен никому не нкжны за недоступностью а этот👍👍👍
Наконец то НАСТОЯЩИЕ охотники и рыбаки начнут преобретать достойный вездеход по доступной цене!
Спасибо!)
Как с вами связаться.
Здравствуйте. Проще всего позвонить по номеру +7 902 61 55 800 Игорь
Подскажите пожалуйста какая длина?
Длина вездехода - 3700 мм
Здравствуйте, подскажите как с вами связаться?
Здравствуйте. Позвоните по номеру: +7 902 61 55 800 Игорь
Радиатор тойоты надо ,600т.км проехал на филдоре ,а у шевроле нивы новой потёк на вторую зиму.
Ну вот мы на филдере 600ткм не проезжали, не знаем. А теперь будем знать
Всегда ставьте машину на парковку, и запускайте двигатель только с парковки, на любой другой скорости машину не запустить
А Волгавские мосты не ставили.
Ну, джимноводы не просто так ставят Уазовские мосты, они все-таки крепче чем джимниковские... Хотя Уазовские рвет, базару нет. А автомат да, штука нужная, буду ставить себе тоже автомат потом
Не понимаю, зачем они их ставят. Вот лично у меня, мосты УАЗ ассоциируются со словом геморрой. Не в обиду кому то, конечно же. А автомат даааа, сказка. Приезжали люди, поглядеть на этот вездеход, двигатель и автомат они заценили)
Грамотно собранные мосты уаз ходят без проблем 80-100 тыщ без особых проблем. Думаю все таки крепче джимниковских.
На квадры Сокол все стараются перейти на уаз мосты, хотя они два раза ровно тяжелее. Поставите прадовские будет само то
Отличн вездеход. Цена ваще прекрасная. Вопрос ? РАСХОД БЕНЗЫ? НА 100КМ.
Спасибо!) Фактически, расход этого вездехода, я вам сказать не смогу. Но, есть опять использования Демон - 660, на котором был установлен автомобильный двигатель и АКПП. Дак вот на нем расход был значительно меньше, чем на том же Демон - 450 со стационарным двигателем
@@ВездеходыДЕМОН стоимость вездехода ?
Музон - супер 🔥👍😁
Ахах, спасибо)
Сколько стоит вездеход в таком исполнении
Посмотрите вездеход Валли,что он творит на мостах УАЗ и всё у него выдерживает и колёса уроган так что сколько людей столько мнений
Согласен. Мы с уазовскими намучались, больше не хотим. А у кого то с ними нет проблем. Я за них только рад)
Здравствуйте! Я как понял платформа с двигателем, колесами и мостами, продаётся за 340 000.???
Здравствуйте) нет, 340 000 - это столько денег ушло на покупку материалов для постройки этой платформы год назад)
@@ВездеходыДЕМОН а сколько будет стоить платформа
700 000
Все хорошо, но неужели нельзя было на противоположную сторону перенести топливные рукава с фильтром? Не разу не видели как горит подкапотка?
Не видел. Во первых, эта банка не такая уж и горячая. Продувается она неплохо. Во вторых, топливным шлангам до глушителя необходимо преодолеть неплохое расстояние. А так, конечно, я с вами согласен, от этого надо стараться уходить, тут не поспоришь
@@ВездеходыДЕМОН а я видел. А выхлоп там очень сильно нагревается, особенно под нагрузкой при плюсовых температурах. А если ещё и кислородник заглючит, то там все будет красное от выхлопной. Так что лучше заранее все предусмотреть, тем более это может подвести там, где другая техника не доберется .
На следующих попробуем обыграть это по-другому. Я вам говорю, снято ещё под таким ракурсом, что это все кажется очень близко друг к другу. Там от глушителя до фильтра сантиметров 30. Шланги при этом охлаждаются протекающим топливом. Мне кажется загореться сможет лишь при обрыве шланга. Шланги мы поставили импортные, очень качественные, т.к. перед этим у нас отечественный шланг просто напросто лопнул от бензина, при том что он был устойчив к нему. Опять же подача на топливной рейке, диктует свои правила по установке топливопроводов. Вы все говорите правильно. Я просто хочу вам сказать, что не все так страшно, как вы говорите)
@@ВездеходыДЕМОН согласен, что кажется не страшным, но чем все более продуманно, тем лучше.
Не поспоришь. Вот увидите, в следующем это будет сделано по-другому. И ещё, есть моменты, которые можно улучшить. Это же все приходит с опытом
Чёткий) а по воде как прёт покажите?
Спасибо!) У нас особо ничего тут нету, в плане бездорожья, но что есть, попробуем показать во второй части
@@ВездеходыДЕМОН благодарю. Я хотел сказать по воде как ходит, или он только для бездорожья?
На воде точно у нас не получится. Но, иллюзий строить не будем, на таких колесах плавучесть будет так себе. Конечно, он не утонет, но плавать будет с трудом
Красавчик
Спасибо!)
👍👍👍
Скажите этот вездеход войдёт в уаз головаст?
Нет, этот уже не войдёт. Переломки входят) так и возим их)
@@ВездеходыДЕМОН Возможно ли изготовить укороченную версию 1500го под кузов уаза? ))
@@ВездеходыДЕМОН Возможно ли изготовить укороченную версию 1500 го под кузов уаза? )
@@ВездеходыДЕМОН Возможно ли изготовление на заказ такой вездеход под кузов уаза?
Неее, такой под кузов уаза нереально сделать. Проще кузов уаза под него)
Мотор конечно хороший ! А в болоте встанет ? Куда бежать? Про жигули сразу вспомнишь.
Этот мотор не встанет
Правильно уже ответили) это, как раз, не Жигули чтобы вставать)
👏👏👏
Ахах) больше, больше, ещё больше комментариев!)
🔥🔥🔥
Спасибо!)
Так какую цену предложил заказчик и во сколько все это чудо стало?
Заказчик предложил 700 000 рублей
@@ВездеходыДЕМОН Хороший заказчик!
В плане? Много предложил?
@@ВездеходыДЕМОН У каждого свои возможности, кто то сразу покупает вертолет. Второй вариант Демона 1500, конечно намного лучше первого варианта. Очень даже понравился, ждём продолжения по надстройке. Только такую цену предложить к сожалению не могу.
Тут с вами согласен
вы молодцы
Спасибо)
Сколько смотрю это самый лучший, комфортабельность и надежность
Раскажи про мосты можноли перевернуть редуктора на 180 градусов и задний мост жестко заблокировать( заварить) заранние спасибо
Насчёт перевернуть не знаю. А заварить, конечно можно. Но тогда нагрузка на полуоси будет ооочень хорошая
Я перевернул попробовал в холстую руками ступицы крутятся в разные стороны диф пока не завривал .крутится туговато но думаю дло в чашке моста она не выпуклая а с вдавленностью за нее и туговато время будет переберу отпишусь
Вот на жигулёвских просто так не перевернуть, так как шишка формована под гп. А тут она без формовки. Поэтому предположил, что можно перевернуть
Какой вес получился?И размеры?
Правильное решение .
Лучше японского автопрома нету техники.
Спасибо!) В плане надёжности и простоты - самый подходящий автопром)
БТР супер техника
Сам давно строю...ребят подвеску надо,иначе позвоночник лечить придётся! У меня первый был без подвески(много не покатаештся, всё болит потом)и ещё с нормальной подвеской блокировки не нужны!!!испытано!
Эмс... Дак тут подвеска как бы есть) и вообще, мое мнение, на вездеходе подвеска не для комфорта. По поводу спины и долго не покатаешься - катаемся на переломках на бескамерных колесах. Давление подспустил и едешь вполне мягко
Плавает?, обзор есть по воде?
Вездеход отличный, но название не очень. Во первых люди у нас суеверные, а охотники с рыбаками так и подавно. Вы плавать на нём ещё не пробовали? С каким весом он может плыть?
Спасибо!) Дак может пора отходить от суеверий то?) Про плавучесть уже писал, почитайте ниже
@@ВездеходыДЕМОН Я так и понял, что он не поплывёт. Не знаю, где вы живёте, но видимо для вас это не критично. Снега видимо тоже не много. Тогда конечно самое оно. Но для нашей местности не подойдёт.
Что проще, всем забыть про суеверия (не реально) или одному поменять странное и отталкивающее название?
Тоже название не нравиться! Демон в любое время может задурковать и угробить хозяина где нибудь в тайге или на далёком болоте...!!!
Ну это же бред) писали мне верующие люди, говорили страшное.. но мы ещё живы и с нами все хорошо) значит что то не работает)
Ну не знаю, мы больше в науку верим, чем в суеверия всякие) да и раз уж так название не нравится, заказал с закрытыми глазами, а как придёт, отодрал наклейки и готово) лепи хоть что)
Подвеску нужно полностью делать, а так перед скачет, и колеса трекол вот тогда он будет плыть по пересеченки
Подвеску не обязательно полностью делать. Если давление в шинах небольшое, то он вообще "плывет". А по поводу Трекол: ну да, объем у них больше, но грунтозацеп никакой (может у них там появились новые модели, не знаю). И опять же, это к цене смело +100 000 рублей. Тут и так поклеввывают, мол да за такую цену и т.д.) вы представляете что будет?) А плыть он будет хорошо, тут не поспоришь
@@ВездеходыДЕМОН треколовские едут намного лучше ободрышей площадь опоры больше и они мягче, грунтозацепа хватает просто надо уметь на них ездить, следить за давлением и не давить на гашетку что есть мочи просто не давать сорваться в букс. Попробуйте и на ободрыши больше не захочется
Ну по болоту согласен, едут лучше, но в грязи... Мне кажется они замылятся молниеносно. Может быть, не захочется на ободрыши, но, опять же, ценааа)
Вы габариты то хоть озвучьте! Ширина, длина вездехода. Ширина, длина пассажирского отсека. Спасибо.
Силектор переключения на самом рычаге под большой палец кнопка для переключения передач а кнопку которую показал это для переключения на заглушенном двигателе
Все правильно)
А мосты от чего поставили
Мосты suzuki jimny
@@ВездеходыДЕМОН реально шедевральный Арарат
Спасибо!)
Движение к лучшему это хорошо,но тогда и тапочки менять надо.
Спасибо!) Если под тапочками подразумеваются колеса, то тут сложно) мы живём на родине автомобилей Урал. Из этого следует, что у нас других шин, кроме как ураловских, нет. Если не они, то наверное заводские уже ставить. А цену, вы наверняка на них знаете. Тоесть тут ситуация спорная. Закажут заводские колеса, установим заводские)
Вот по поводу постановки на учет напишите пожалуйста.
А что тут писать?) Могу лишь написать следующее, кто изначально хотел поставить наши вездеходы на учёт, все поставили)
Странный ответ........Я хотел у вас заказать, но у вас по всей видимости отсутствует ПСМ и сертификация.....значит зарегистрировать невозможно,надо было так и ответить .
Почему ответ странный? Я ответил как есть) ПСМ у нас нету. Но, повторюсь, кто изначально хотел вездеход поставить на учёт, у тех он стоит. Не знаю как они это сделали. Есть конечно пару догадок...)
Сколько стоит до Томска
Дружище, мы же не транспортная компания) даже примерно не могу сказать сколько выйдет
@@ВездеходыДЕМОН я так и думал а сколько на месте стоит и где вы
На месте 700 000 рублей. Город Миасс, Челябинская область
Хороший проект! Но мосты джимни слабоваты. У нас в компании четыре сокола, три простых и один про, так вот на простых на всех были проблемы с мостами джимни.
Спасибо! Какие именно проблемы были? Какие мосты стояли на ПРО? Какие колеса стояли на мостах джимни?
@@ВездеходыДЕМОН на про стоят спайсеры УАЗ, на простых ободрыши Урал ёлка 1050х500. На двух за 2000 задние редуктора раскрошились зубья главных пар, на одном передний редуктор и шрус. Лопнул корпус
И неужели с уазовскими ничего не произошло?)
@@ВездеходыДЕМОН у нас группа есть владельцев соколов, общаемся всей страной, как говорится))) так вот уазовские если и ломаются, то либо брак, либо за предельная дурь, с мостами джимни каждый второй пользователь имел неприятности
Посмотрим, как покажет себя на практике) знаете, могу сказать следующее: владельцы переломок постоянно говорят, что жигулвские мосту рвутся постоянно. Дак вот, у нас ниразу небыло проблем с мостами. Мистика? Может быть) но факт остается фактом)
Ненадо поеснять что избавились от ваза нужно проще ( избавились от хлама)
Ну а кто то наоборот за ваз) мы так, мягонько...)
Здравствуйте судя по музыке на нем ездить должны афроамериканцы ...
Здравствуйте. Интересно, из какой же логики вы исходили, что сделали такой вывод?) А если бы я вставил классическую музыку, то на нем должны ездить люди, с нарядами, причёсками и т.д.?) А если бы я вставил Любэ, то ездили бы русские, так получается?)
Я давно смотрю за вашим каналом все здорово я так без обиды ...извините
Да ничего) спасибо)
Заказать как можно ?
И сколько предоплату зделать ?
Здравствуйте. Позвоните по номеру: +7 902 61 55 800 Игорь. С ним можете все обсудить и договориться
@@ВездеходыДЕМОН хорошо Спасибо
Порошковая покраска точно у вездехода переломки Тайга пр-ва МТР Северо Запад.
Первый раз слышим, честно говоря о таком вездеходе) да нет, мы не хотим сказать, что мы реально первые начали красить порошком. Просто те вездеходы, которые у нас на слуху, они красятся точно не порошком. Поэтому так и сказали
@@ВездеходыДЕМОНЯ вчера про вездеход Демон услышал первый раз...
Все в жизни бывает в первый раз)
И надёжный руль от автоваза
Ну, думаем с рулём ничего не случится)
Ну да еще рессоры от уаза, гидрообемное от мтз,радиатор от шевроле нива ну и так по мелочи,а двигатель от ваз и мосты от уаз не надежные.
Так сколько он стоит вместе с работой?
700 000 рублей
@@ВездеходыДЕМОН ясно, спасибо
И да! Свесы просто огромные...
я понимаю, компоновка там и пр. Но он не выйдет например на крутой берег. Не переедет овраг, уперевшись вашим бампером в склон. И так же сзади
Ну я бы не сказал. Сзади колеса чуть ли не выпирают назад. Спереди также. Так что вы зря наговариваете)
Всё ништяк, но неужели нельзя обойтись без бесовщины в названии?!
Берете, отрываете наклейку и все, можете смело проявлять фантазию