Super, eine neue Folge. Ich kann euch nur immer wieder für euren Kanal und eure Videos danken. Ich zähle mich immer noch zu den fahranfängern, bin gerade aus der Probezeit raus, und muss sagen, dass ich einiges, was hier in den Videos öfter vorkommt, selbst gemacht habe. Teilweise aus Unwissenheit, was durch mein Verhalten für negative Konsequenzen entstehen können, teilweise aber auch einfach durch Ungeduld. Durch die Videos und den Kanal hat sich mein Fahrverhalten echt gebessert - das fällt nicht nur mir, sondern auch anderen auf. Ich achte z.B. inzwischen echt extrem auf Sicherheitsabstände, was ich früher echt gar nicht gemacht habe, weil ich dachte "Hey, ich bin jung, meine Reaktionszeit ist eh kurz, da brauche ich keine hohen Sicherheitsabstände!" Danke danke danke für eure Arbeit, ich weiß nicht wie viele Unfälle ihr schon durch eure Videos verhindern konntet.
Hi Glotzie1, diese Erkenntnisse kommen nicht nur Dir als FahranfängerIn, das klappt auch bei Menschen die fast 34 Jahre ihren Führerschein besitzen. Das Markanteste für mich "Vorfahrt gilt über die gesamte Fahrbahnbreite". Ich hatte es vermutlich über die Jahre verdrängt/vergessen. An "Rechts vor Links" bin ich früher einfach rechts abgebogen, wenn von Links keiner kam, der mich übersehen könnte. Jetzt versuche ich auch nach rechts zu schauen, ob dort gerade jemand ungünstig fährt/überholt. Mein Fahrlehrer hatte mir damals gesagt: Der Führerschein ist nicht die Bestätigung, daß du Autofahren kannst, sondern die Erlaubnis, in den nächsten Jahren selbstständig zu üben. Beim Üben und den Jahren danach haben sich auch bei mir diverse Fehler eingeschlichen, mit denen ich hier aus anderer Sicht konfrontiert werde und die Chance bekomme daran zu arbeiten. Danke DDG auch von mir.
Ich habe den Führerschein seit 30 Jahren, und trotzdem habe ich meine Fahrweise dank der Videos angepasst. Sicherheitsabstand ist einfach so verdammt wichtig.
@@markusbiewer2756 Ja, same here. Wie oft höre ich in meinem Kopf "Radfahrer müssen unbedingt überholt werden!" und bleibe dann lieber mal dahinter 😅 Wäre ich früher wohl auch öfter man vorbeigefahren. Oder auch sonst hat es mich denke ich etwas "entschleunigt". Ich denke, selbst merkt man das gar nicht was sich über die Jahre so einschleicht.
6:22 Danke, dass du solche Situationen immer klar ansprichst. Das Problem ist, dass den meisten Autofahrern ihr Fehlverhalten dabei gar nicht bewusst ist, so wie auch hier unserem Einsender vermutlich
erinnert an sugus oder wie der hieß aus nem vorherigen Video der auch den rächer der entgerbten spielen wollte und rechts über nen standstreifen überholte. Beinahe den Radfahrer totfahren um selbst den edlen Recken zu spielen, völlige Weichbirne
@@Tobi_1957 Ohja, die Stelle ist definitiv zu schmal. Mit dem Radschutzstreifen und der durchgezogenen Linie herrscht da defacto Überholverbot eigentlich, aber jede Wette, dass sich da kein Autofahrer dran hält. Und dann Abends am Esstisch wieder über die Radfahrer lästern, die sich an keine Regeln halten...
@@Tobi_1957 Kann ich nur bestätigen. Ich kenne die Stelle, es gibt eine große Kreuzung vorher, wo alles zweispurig ist, danach ist die Straße breit genug für zwei Spuren, aber die Fahrbahnmarkierungen fehlen, dann wird sie auf einmal zu klein für zwei Spuren und nur wenige Meter später beginnt hier die Aufnahme. Das ist einigermaßen wild und für Leute die sich nicht auskennen, ist es schon gemein. Die Situation erlebe ich regelmäßig wenn ich da lang fahre und ganz ehrlich: sich darüber aufregen lohnt sich gar nicht. Leben und leben lassen, dann fährt es sich viel entspannter.
Das einfach reinfahren ist doof. Aber andererseits hatte ich auch die gleiche Situation neulich. Ortsfremd und auf ner abzweigenden Spur gewesen, wollte aber weiter geradeaus. Ich stand dann ca.5 Minuten mit laufendem Blinker auf der Abbiegerspur, weil keiner mich reinlassen wollte. Im Endeffekt sorgt das dann auch dafür, dass alle deutlich langsamer sind, weil diejenigen, die einen nicht reinlassen wollen ja trotzdem langsamer fahren, weil sie damit rechnen, dass ich schnell reinziehen könnte. Einmal kurz abgebremst und reingelassen hätte da allen viel Stress erspart meiner Meinung nach. So hab ich es dann jedenfalls mit dem nach mir gehalten, der den gleichen Fehler, wie ich gemacht hatte.
Und hier in den Kommentaren ist es ja teilweise nicht anders. Jemand schreibt seine Meinung zu einer strittigen Aufnahme und diskutiert mit Anderen dann solange, wer jetzt Recht hat, bis nur noch persönliche Diffamierungen helfen, obwohl die verschiedenen Ansichten häufig gar nicht so weit auseinanderliegen.
06:00: Das "zur Rede stellen" sollte man einfach sein lassen. Unser Einsender hat hier in Rage unterm Strich mehr falsch gemacht als der Peugeot. Und das als Reaktion auf eine solche Lappalie im Stadtverkehr, die bei nichts-ortskundigen durchaus mal vorkommen kann. Peugeot: Bei Fahrstreifenwechsel andere gefährdet: 30€ Einsender: - Fahrradfahrer mit massiv zu wenig Sicherheitsabstand überholen: 70€, 1 Punkt - An der nächsten Kreuzung (mutmaßlich) links abbiegen und nicht einordnen: 10€ - Den nachfolgenden Verkehr mind. 10sek auf der Kreuzung stehend ausbremsen: Priceless
Bei der Aktion vom peugot hätts nur n paar Kratzer im Blech gegeben, der Radfahrer aber hätte tot sein können und alles nur um jemand anders zu sagen dass er scheisse fuhr? AS ist schon ein ziemliches A...Loch. Hat sich ja den passenden Namen gegeben.
Und dieses völlig bescheuerte Campen mitten auf der Spur ist auch sowas, wo mir immer wieder aufs Neue der Keks ausm Gesicht fällt. Mehr als den nachfolgenden Verkehr zu behindern u/o zu gefährden, *nur weil man bspw. wie A.S die Reaktionszeit einer Vollholztreppe hat,* kommt dabei doch eh nie rum, also was soll dieser hirnrissige Move ? Also Manche würd _ich_ nicht mal mehr nen Einkaufswagen schubsen lassen. Und damit meine ich jetzt nicht den Peugeotfahrer.
bei 2:40 - erlebe ich immer wieder. Manche Leute kennen nur eine Geschwindigkeit, egal ob Baustelle (dort zu schnell) oder "freie" Bahn (dort dann oft zu "langsam")
Und auch nur eine Spur: Die Mitte. In der Baustelle dann natürlich links, aber schräg hinter einem LKW immer wieder abbremsen, weil man sich nicht traut mal dran vorbei zu fahren...
@@der_cumsportler1022 Naja: In vielen Baustellen gibt es ja auch ein Überholverbot und die linke Spur wäre eigentlich nur dazu da, damit man eben versetzt fahren kann und ist gar nicht zum überholen gedacht.
Was die Situation von Nick ganz schön zeigt, ist, dass die richtig blöden Situationen halt meistens entstehen, wenn zwei Leute mindestens unaufmerksam sind. Natürlich war er hier klar der Autofahrer schuld. Doch mit 20 Kmh weniger bei Nick, wäre die Situation wohl trotzdem nicht so brenzlig geworden. Also, wenn man selbst vorausschauend und vorsichtig fährt, entgeht man wohl den meisten richtig gefährlichen (nicht blöden) Situationen.
Ne sorry. Das ist absolut lebensgefährlich was der Polo da macht. Wenn auf der anderen Fahrbahn jemand kommt, sind die Lichter aus. Auch mit 20 km/h weniger.
Wäre Nick 20km/h weniger gefahren und dafür 2 Sekunden später an die Einmündung gekommen, hätten wir wieder die alte Situation gehabt. Außerdem gilt an fast allen Kreuzungen und Einmündungen außerorts Tempo 70. Genauso kann die Konsequenz aus der Existenz solcher Vollidioten nicht sein, an jeder Vorfahrtsstraße und grünen Ampel erstmal sicherheitshalber zu bremsen (oder zu hupen).
@@lacasapequena1591 Und mit 20 Km/h weniger bremst es sich auch deutlich leichter, dass muss man vmtl nicht mal ausweichen, irgendwas von noch so schnell fahren, dass man auch in Sichtweite anhalten kann
@@TheQuappel Und wenn der andere dann noch einen Ticken füher rausgefahren wäre... sorry, aber dieses Geschwätz über wenn und falls ist halt Blödsinn: Es ist wie es ist und der einzige Fehler war die Vorfahrtsmissachtung aufgrund "hab keinen Bock" oder "hab keine Zeit" den Verkehr genauer zu beobachten. So was gewöhnen sich viele an und manchmal ist es dann halt mal doch ein Unfall, den das als Folge hat.
@@PhreakDarkSoul Abgesehen davon, dass der Bremsweg mit 20 kmh weniger bedeutend kürzer ist und auch deswegen solche Geschwindigkeitsbegrenzungen gelten, eben um das Risiko zu minimieren, unabhängig von dem möglichen Ausgang ist 20 kmh Geschwindigkeitsüberschreitung ein deutlicher Fehler. Somit kann der "einzige Fehler" nicht vom Autofahrer gemacht worden sein, da dies bedeuten würde, 20 kmh Geschwindigkeitsüberschreitung sei kein Fehler.
Immer wenn ich mich ab jetzt aufrege, schau ich mir diesen tollen Sonnenuntergang an *träum* herrlich* :D Aber passt alle schön auf euch auf :) Danke Leon :)
4:30 du kannst mir nicht erzählen dass der nach seinem Fehler parallel noch den Fußgängerüberweg im Blick hatte. Einfach blindlings drüber geheizt. Ein Kind im Dunkeln wär da sehr sicher Windschutzscheiben-Dekoration
6:32 Die Szene spielt hier in Ungarn, nicht in Bulgarien, habe ich bei 6:54 am blauen Ausfahrtsschild gesehen, das ist die ungarische Autobahn M1 an der Ausfahrt Komárom/Kisbér.
@@_H__T_ Die echten, oder die mit dem Optik-Paket? Das fällt mir hier um die Daimlerwerke Stuttgart auf, da fahren viel zu viele AMGs rum. die können gar nicht alle aufgebrezelt sein... bei der Produktion ein Emblem geklaut?
Das ist meiner Ansicht nach schon lange so, aber Audifahrer darf man da nicht aussparen. Gefühlt wären die Videos der ganzen Dashcam Kanäle nur 3 Minuten lang, wenn man alle Clips aussortieren würde, in denen MB, BMW, oder Audi die „Hauptrolle“ spielen.
Kleiner Tipp für 4:26 : Einfach mal entspannt durch den Kreisverkehr rollen statt noch zu beschleunigen, dann verschleißt die Hupe auch nicht so schnell.
@@christiang5209 Wenn man noch hupen kann war es meistens gar nicht mal so knapp... In ner richtigen Gefahrensituation denkst du weder ans Hupen noch hast du Zeit dafür (Bremsen!). So ging es mir z.B. als ein Radfahrer innerorts aus einer nicht einsehbaren Seitenstraße (hohe Hecke) ohne zu schauen auf die Straße geschossen ist, um über die gesamte Spur zu fahren und links abzubiegen.
Habe ich mir auch gedacht. Im Kreisverkehr sollte man immer etwas vorsichtig reinfahren und den Kreisverkehr nicht mit einem Beschleunigungsstreifen verwechseln. Dann Provoziert man solche Situationen auch nicht.
@@Lukas-jm7cx Die Bremse sollte man schnell finden, aber ja es gibt nicht ohne grund die Reaktionszeit bei der Bremsweg berechnung. Wenn einer wie der Mittelspurschleicher oder die A-Klasse mit ihren unaufmerksamen Spurwechsel, da kann man auch rechtzeitig hupen - aber hinterherfahren und in Wohngebiet ein konzert zu machen bringt halt nichts. Bei dem Geisterfahrer video, hätte ich Hupen und warnblinker erwarter, da war es erstaunlicherweise still.
@@christiang5209 "Die Bremse sollte man schnell finden" Ja mag sein, die Hupe dafür umso weniger, in der geschilderten Situation rauscht einer mit knapp 30 Sachen aus ner Seitenstraße die man nicht einsehen kann, sowas würde man an der Stelle nicht für möglich halten, ist ne T-Krezuzung (sprich geradeaus Hauptstraße, mit Nebenstraße im 90 Grad Winkel dazu. Das entbehrt sich jeder Logik ohne zu schauen da rauszufahren. Er selbst hätte nicht mehr rechtzeitig bremsen können. Also denjenigen der in so einer "echten" Gefahrsituation die unvermittelt ohne Vorankündigung auftritt auch noch die Zeit zum Hupen findet, den möchte ich gerne kennenlernen.
5:05 aaaah, mal eine Ecke die ich auch kenne. Mir ist an genau der Kreuzung mal n LKW bei dunkelrot drübergeknallt. Da hatte ich aber noch keine Dashcam. Und der Einspieler war einfach beste 🤣
Ihr habt dem Kanal einen Dienst erwiesen. Ich als Editor muss in Zukunft Leon's Angaben überprüfen. =) Vermutlich hat er bulgarische Kennzeichen gesehen oder der Einsender hat es falsch angegeben, weiß ich jetzt nicht mehr.
Der LKW hat wohl nach Vermutung nicht selber gebremst sondern der Notbremsassistent. So dicht vor dem LKW wird der Fahrer ihn erst gesehen haben nachdem der Assistent bereits eingegriffen hat.
@@Garfield1970 Gut, das sind React-Videos von mini Kanälen (die teils einfach keinen Plan haben, was die eigentlich machen sollen). Betrachte ich jetzt nicht direkt als geklaut, auch wenn ich React-Videos vom Grundsatz her schon mehr oder weniger als geklauten Content betrachte. Reacts sind absoluter Müll. Jedes React-Video, dass das Originalvideo in Vollbild anzeigt, ist schonmal daneben. Und dann wie dein letztes Beispiel ein React auf ein React zu machen, also viel mehr daneben geht doch gar nicht.
Was für ein wunderschöner Sonnenuntergang am Ende 😍 Bei Traumschiff Surprise musste ich schmunzeln. Da ginge ja noch einiges ("das habt's jetzt von eurer Raserei!") 😂 Aber im Ernst, dank dieses Kanals bin ich schon um einiges misstrauischer und vorsichtiger geworden und konnte einigen kritischen Situationen entgehen. Einfach nur klasse 😊👍🏻
Die Aktion vom Opel Meriva direkt am Anfang bringe ich auch manchmal. Wenn die Person nebenan am Handy ist, dann rolle ich manchmal ein Stück vor um zu gucken, ob er reagiert. Aber natürlich nur, wenn niemand dadurch gefährdet werden könnte!
5:23 vllt nochmal zur Erläuterung. Wenn die Fussgängerampel kein Piktogramm für Radfahrer hat, dann zählt die Fahrbahnampel für den Radfahrer. Da hatte er grün. Und der nutzungspflichtige Radweg scheint auf der linken Seite zu sein, da man sieht das er rechts nicht weitergeht und nach links verweist. Somit wie immer, man fährt nicht nach Ampeln die einen selber nicht betreffen und als Abbieger schon 3x nicht.
In einem andere Post, wurde der Ort bekanntgegeben. Und wenn man sich das auf Maps anschaut sieht man auf beiden Seiten der Strasse einen Radweg (beide Seiten bei 5:17 zu erkennen). Somit fahren die 2 Radfahrer fälschlicherweise auf dem Fuss-/Gehweg. Auch ist es den Radfahrern aus diesem Bilckwinkel nicht möglich die KFZ Ampel in irgendeiner Art und Weise zu sehen. Da es nur einen Ampelmast auf der rechten Seite der Strasse gibt. Ort: Dortmund Langenacker / Königshalt - 51.56148067877098, 7.363084251231079 Somit Auto hat Vorfahrt - Radfahrer hat alles falschgemacht.
@@deppvomdienst79 Es ist unerheblich ob er dort sein darf oder nicht, er hat grün das ist der Fakt. Auch wenn man auf eine Strasse einbiegt wo gerade ein Überholvorgang stattfindet, ist es deine Aufgabe zu schauen ob frei ist. Genauso musst du Radfahrer durch lassen die entgegen der Fahrtrichtung grün haben. Du kannst nämlich nicht wissen ob die Verkehrsführung sie dazu zwingt oder nicht. Daher nochmal der Hinweis, man fährt nicht nach Schildern oder Ampeln, die nicht für einen selber gelten.
@@lorddeath871 Die fehlende angrenzende Radfurt auf die du dich beziehst, gilt nur bis zum 31.12.16. Steht doch dort. Somit gilt Wer ein Rad fährt, hat die Lichtzeichen für den Fahrverkehr zu beachten, es sei denn es gibt gesonderte Lichtzeichen für Radfahrer. Und somit gilt auch, Abbieger haben den Querverkehr durchzulassen. Er müsste ja auch die Autos durchlassen die von vorne kommen oder die Radfahrer die von vorne kommen. Lediglich die Fussgänger müssen hier warten.
@@meiner79 Er hat als Fussgänger "Rot" das ist Fakt. Er darf dort, aufgrund vorhandener nutzungspflichtigen Radwegen, kein Radfahren, er muss als Fussgänger sein Rad schieben und hat keinen Vorrang. Klar ist das Korinthenkackerei, aber im Fall eines Unfalls doch entscheidend.
Fahr Mal in Paris eine Zeit lang. Entweder gibste das Auto freiwillig ab oder dich kann nichts mehr schocken. Deutsche Dashcam-Kanäle sind milde Unterhaltung, aber selten passiert was heftiges
@@Nitramrec Einmal nach "Russian dashcam", "accident compilation" oder "idiots in cars" gesucht und dir werden tausende Videos mit wahnsinnigen Ereignissen mit start, end und mid roll Werbung angezeigt.
Die Unterführung bei 0:28 ist mein täglicher Arbeitsweg mit dem Fahrrad. Dass sich einer ohne Sicherheitsabstand vorbeifährt ist keine Seltenheit. Was mich am meisten aufregt ist die Fahrradampel direkt vor der Unterführung, die dafür sorgt, dass Fahrradfahrer und Autos schön immer gleichzeitig da durch wollen.
7:20 mal davon abgesehen halte ich es für absolut legitim, Standstreifenfahrer durch einen zeitlich ausreichend frühen Schlenker (sodass ungefährlich) das Überholen zu vermiesen. Wer von den Eltern nicht erzogen wurde, wird es halt von der Welt.
Ich finde solche Videos recht interessant, da ich zurzeit den Führerschein mache. Bei deinen Videos hier finde ich auch das Kommetieren der Fahrfehler besonders gut.
0:35 so gut es auch ist, dass MichBLN da hinter dem Radfahrer bleibt: Den Abstand zu verringern und zu hupen in dem Moment wo man selber überholt wird führt auch nicht unbedingt dazu, dass der Radfahrer sich sicherer fühlt
Vor allem ist die Ampel rot, oder zumindest muss dort gehalten werden. Warum überholt man da? So ein Unsinn. Am besten gleich den Führerschein abgeben (also der Überholer).
Super Folge wieder, danke. Hab mir die Szene mit dem Fahrradfahrer und der roten Fußgängerampel auch mehrmals angeschaut und sehe nur das rote Licht von dem Übergang aus der Richtung des Fahrradfahrers. Eventuell war das Ampelzeichen welches in Blickrichtung des Fahrradfahrers war defekt, jedenfalls sehe ich trotz Vergrößerung des Ampelausschnitts und der relativ guten Videoquali zu keinen Zeitpunkt irgendein Licht sei es Rot oder Grün. Somit eventuell ein Fall von " ständige Obacht im Straßenverkehr immer nötig"
Es ist nicht Bulgarien (sonst wäre die Schrift ja Kyrillisch), sondern Ungarn, unweit der Grenze zur Slowakei. Aber ansonsten: wie immer gute Videos, angemessene Kommentare und keine Häme. Danke dafür!
Die Stelle bei 0:34 empfinde ich aber auch als gemein. Ich selbst bin da mal über die Gegenspieler gefahren, weil ich die durchgezogene Linie links für die Trennung gehalten habe.
5:47 - Im letzten Pixel da zeigt die Ampel eindeutig Rot. Ich denke mal, auch wenn es versetzt schaltende Ampeln gibt, wenn man von rechts nach links will und die Ampel rot zeigt, glaube ich nicht, dass der Radfahrer von links nach rechts noch Grün hatte. Ist man Rechtsabbieger als Autofahrer, kann das mal vorkommen, nur wenn die Linksabbieger Grün haben, kann ich das nun wirklich nicht glauben 😅. Aber ist halt blöd, wenn genau ein solches Detail nicht in der Sequenz zu sehen ist, am Ende wäre es dann wohl wieder Aussage gegen Aussage, wäre was passiert.
"wenn man von rechts nach links will und die Ampel rot zeigt, glaube ich nicht, dass der Radfahrer von links nach rechts noch Grün hatte." Das ist allerdings selten so wenn eine Mittelinsel in Spiel ist, die Leute die es nur noch auf die Mittelinsel schaffen würden bekommen rot während die Leute die die kreuzung verlassen können noch grün haben. Wenn du mal mit einer Gruppe oder einer schmalen mittelinsel gestrandet bist, weißt du auch wieso.
@@Solenyaa seit 6 jahren gibs jetzt die reglung das Radfahrer nicht mehr auf Fußgängerampeln zu achten haben, und ich würde wetten das 90 bis 95 Prozent der Autofahrer das immer noch nicht wissen
@@olerothemberg3869 haben Radfahrer überhaupt schon mal Fußgängerampeln beachtet, außer die zeigen "grün" (mal unschuldig gefragt)? Wohl kaum, wenn man sich die auf diesem Kanal gezeigten Aufnahmen und geschilderten Fälle von Zuschauern aufmerksam betrachtet. Viele Grüße
@@christiang5209 Deswegen habe ich auch lediglich von glauben gesprochen, weil ich es nicht weiß und wir halt die Ampel, die für den Radfahrer gilt leider nicht sichtbar ist. Aber ja, so könnte das in dieser Situation Sinn machen, da die Ampeln so schalten. Allerdings muss das nicht zwangsläufig bei allen Überwegen mit Mittelinsel sein und mehr Infos bekommen wir aus der gezeigten Sequenz leider nicht. Daher bin ich immer bedacht auf Paragraf 1 StVO, weil es mir am Ende nichts bringt, ob ich im Recht war oder nicht, wenn dann Schaden entsteht. Dann bin ich lieber so umsichtig, dass ich (trotz grüner Ampel) anhalte, wenn mich der Autofahrer nicht so wahr haben will. Gilt aber auch umgekehrt im Straßenverkehr. Muss ja auch nicht mal mit Absicht sein, manchmal träumen die Leute ja "nur", aber in so einem Fall nützt es eben wenn "der Klügere nachgibt" 😅
@@stefanzaworski8392 auf diesem Kanal werden zu 99% nur Videos von negativen Fällen gezeigt, er bildet absolut nicht die realität ab. Ganz schlechtes Beispiel. Demnach kann man dann auch die Aussage tätigen das Autofahrer auch nie an roten Autoampeln halten da in jedem dieser Videos unzählige Rotlichtverstöße zu sehen sind. Verallgemeinerungen in dieser Art sind sowieso immer ein ganz gefährliches Pflaster, deswegen hab ich auch nicht alle Autofahrer geschrieben sondern nur ein Großteil. Mein Tipp allgemein um sich mal in die Situation "der anderen" reinzuversetzen: Fahr eine gleiche Strecke zwei Wochen mit dem Auto und zwei Wochen lang mit dem Rad und Vergleich deine Erfahrungen, dann wirst du wahrscheinlich solche Aussagen in Zukunft auch nicht mehr tätigen...
Was ich mich immer frage: Ich fahre an einem anderen Fahrzeug vorbei und habe das nach 2 Sekunden vergessen? Wie oft uns das passiert, wenn wir mit dem Wohnwagen unterwegs sind...grausam. Man sieht doch das andere Auto und zieht trotzdem stur nach rechts? Solche Fahrer kann man doch nur so lange auf den Kopf schlagen, bis oben der Betrieb wieder aufgenommen wird, oder?
Zumal man ja in der Fahrschule lernt (bei mir so 2021 gewesen), dass man erst wieder in den rechten Fahrstreifen wechselt, wenn man das überholte Fahrzeug im Innenspiegel sieht... Und wenn man mit 10km/h mehr überholt, dann dauert das halt nen Moment und wenn noch wer von hinten drängelt, denken die Leute, das sie direkt wieder rüber ziehen müssten ^^
Hach ja, die Ecke bei ca. 4:15 kenne ich auch gut. Besonders beliebt ist es da auch, Leute auf der Rechtsabbiegerspur zu überholen und sich dann wieder links einzuordnen. Könnte jedes Mal schreien...
Standard hier in Düsseldorf... Müsste vor der Kreuzung Fischerstraße/Kleverstraße sein. Am Wochenende noch zusätzlich sehr beliebte Strecke für das Wochenendklientel in weißen Autos deutscher Autohersteller :-)
Bei Minute 1:33...das ist mein täglicher Arbeitsweg und ja, passiert dort öfter mal... zumal ein kleines Stück dahinter eine Verkehrsinsel ist... also noch vor dem Abbiegepfeil^^
Selbst wenn der Radfahrer bei 5:20 über eine rote Fussgängerampel gefahren ist ... die grüne Ampel für den Autofahrer scheint kein Linksabbiegerpfeil zu sein, dann müsste man entsprechend der Verkehrsregeln TROTZDEM davon ausgehen, dass auch der Radfahrer grün hatte, oder?
Richtig. Die Sorgfaltspflicht für alle Verkehrsteilnehmer gilt natürlich, für Kraftfahrer aufgrund höheren Betriebsrisikos umso mehr. Wer abbiegt, hat darauf zu achten, dass er niemanden gefährdet.
Ich als Radfahrer finde, es wäre mal Zeit für ein Special bzgl der Verkehrsregeln in Situationen mit Fahrrädern. Also Vorfahrt auf dem Radweg, welche Ampel gilt, Überholabstände, Benutzungspflichten usw. Ich habe nämlich immer mehr das Gefühl, dass BEIDE Seiten ihre Rechte und vor allem Pflichten nicht wirklich kennen. Was ansonsten ein Blechschaden wäre, ist mit dem Fahrrad leider schnell mal ein Krankenhausaufenthalt oder schlimmeres.
Das Erklärvideo zum Kreisverkehr (und dessen Radweg) war schon super. Nick/"Der Fahrlehrer" hat drauf reagiert und will das vielleicht sogar in seinen Unterricht einbauen (wobei ich nicht weiß, ob er und Leon über Urheberrechte gesprochen haben). Bei Fahrradfahrern und gerade Autofahrern gegenüber Radfahrern gibts bestimmt einige Überraschungen, was die so dürfen und viele nicht wussten. Insbesondere so Sachen wie reine Fußgängerampeln, die für Radfahrer nicht gelten oder Fahren links vom Fahrradschutzstreifen, was Radfahrer dürfen.
@@Phantome-z2i Das ist viel zu pauschal ausgedrückt. Du hast auf beiden solche und solche, ja, aber eben auch viele, die nicht unbedingt auf ihr Recht pochen und absolut unschuldig in gefährliche Situationen kommen. Passiert mir auf dem Rad leider auch oft. Rechtsabbieger, die den Schutzstreifen nicht kennen, zu enge Überholmanöver etc.
So ein Special könnte man machen - aber glaubst du, dadurch wird auch nur eine einzige Situation besser? Denn all die Leute, die so schlecht und kopflos fahren, die schauen auch keinen Dashcam Content und würden so dementsprechend weiterhin nichts mitkriegen, bzw. wie es leider häufig so ist, jeder hält sich für den absolut besten Fahrer ever........
1:50 habe ich auch schon erlebt, was echt krass ist, weil wenn man dann nicht stehen bleibt, scheinen manche einen echt umfahren zu wollen. Generell schön mehr Rad-Dashcams zu sehen, denn anders als bei PKW geht es hier nicht meistens um Blechschäden, sondern um ernsthafte Gefahren für Leib und Leben...
Hallo. Man muss leider beim Links abiegen schauen, ob man nicht gerade überholt wird. Das gilt sowohl für Auto- als auch Fahrradfahrer. Es kann ja auch sein, das der Überholversuch schon längst gestartet war. Zu Klarstellung: Ich finde es nicht gut (sogar sehr gefährlich) Linksabieger noch zu überholen, Verboten ist es aber nicht. Ich will in dieser Situation den Autofahrer auch nicht in Schutz nehmen.
@@wondermister "Verboten ist es aber nicht" Die StVO sagt dazu: "StVO §5 (7) Wer seine Absicht, nach links abzubiegen, ankündigt und sich eingeordnet hat, ist rechts zu überholen." Aber Radfahrer müssen ja überholt werden!!1 Völlig bekloppt halt. Bei einem links abbiegenden Auto würde man es doch auch nicht machen...
@@wondermister Ich glaube hätte der Einsender nicht geschaut, hätte er sich nicht mehr beschweren können. Aber wie ja schon sagtest, sau dumme Idee da zu überholen, allein wenn überlegst. Es wird ja immer verlangt das Radfahrende während des kompletten Abbiegens die Flosse draussen lassen sollen, weil Autofahrerende ja auch durchgängig blinken.. mir wäre da schon sehr oft die Flossen abgefahren worden..
@@wondermister In der StVO heißt es, dass bei unklarer Verkehrslage nicht überholt werden darf und wenn man damit rechnen muss, dass da jemand abbiegt, dann ist das definitiv gegeben. Faktisch besteht also ein Überholverbot, wenn man sehen kann, dass jemand abbiegen will.
Also ich schaue immer gerne bei euch rein ihr macht es immer wieder Spitze habe euch ja auch schon ein Video zukommen lassen, aber ihr habt sehr viel zu tun.
Das ist richtig, schön geduldig sein, es kann bis zu einem Jahr dauern, bis dein Video dran ist. Aber wir untersuchen Methoden, die Wartezeit zu verringern.
Du meinst die links? Nein, die gilt nicht für den Radfahrer und ist üblicherweise auch anders geschaltet (vor der Mittelinisel - nach der Mittelinsel).
Ich habe mal gelernt (vor über 20 Jahren [sch***e, ich bin alt]): auch wenn die Ampel rot ist, haebn Radfahrer und Fußgänger Vorrang. Dürfte also bedeuten, dass man als Autofahrer auf jeden Fall ne Teilschuld bekommt. Aber ich bin weder Polizist, noch Anwalt, von daher..
ich finde halt auch einfach im generellen, dass der fahrer bei 2:15 unglaublich und vorallem unnötig weit ausgeholt hat, NACHDEM er den motorrad fahrer gesehen hat.
1:50 einen linksabbiegenden Radfahrer überholen, sowas sollte meiner Meinung nach direkt den Einzug der Fahrerlaubnis zur Folge haben. Strafen müssen endlich drastische erhöht werden, sowie regelmäßige Theorieprüfungen, sowie seh und reaktionstests.
Auch wenn es dämlich ist in der Kreuzung und dann auch noch einen Abbieger zu überholen, meines Erachtens darf er das sogar da querverkehr Vorrang vor Abbiegern hat. Beim Überholen hat er zwar eine 'größere' Pflicht aufzupassen (schadet eigentlich nie) und dem Vorgang abzusichern weshalb er etwas Teilschuld bekommt, das gilt aber auch für einen Abbiegevorgang. Die Anzeige würde vermutlich also auch nicht wirklich klappen. Dem überholabstand könnte man vielleicht noch monieren, wobei das nicht so einfach zu beurteilen ist da er dem Spurwechsel gemacht hat und der Radfahrer sich meines Erachtens relativ spät links einordnet. Nur um das Klarzustellen, auch wenn man es darf überholt nicht in Kreuzungsbereich das überraschend abbiegen hat jeder Verkehrsteilnehmer drauf, rechtsabbieger vor Links rechnen nicht damit und meist sieht man die auch erst spät. Wartet auf eine gute gelegenheit ;)
Zur Szene von Odeon, warum die Beifahrer dem das angesehen hat ist doch relativ klar ... Der erzwungene Spurwechsel des Audis macht doch erst sinn, wenn er nicht gemerkt hat das es zweispurig links geht. Generell bei unsicheren Fahrern auch für die mit vorsichtig sein schadet nicht, dann kann man sich auch die Hupe sparen.
1:58 ist mir vorgestern gleich zweimal auf 10 Minuten Strecke passiert. Auto fährt hinterher. Handzeichen links. Auto überholt. Das Schärfste war der zweite: Der ist nämlich direkt danach eine Spur weiter nach rechts gewechselt (und, nicht zu vergessen: Ich wollte in eine Hauseinfahrt rein, ein paar Meter weiter vorne war eine rote Ampel, sprich: Er hat durch das Überholen nichts gewonnen.) Bei 5:25 glaube ich nicht, dass er recht hat. Die Fahrbahnampel ist keine Richtungsampel, also muss der Autofahrer unabhängig von der Fußgängerampel auf die Radfahrer achten. Ich vermute, der zweite Radfahrer kam etwas später und hat vorsichtshalber gebremst, weil das Auto einfach durch ist. Wenn das übrigens eine reine Fußgängerampel wäre (und nicht eine mit Radsymbol drin), dann würde die gar nicht für die Radfahrer gelten...
Ich kanns immer nur wieder betonen. Die Aggressivität nimmt im Straßenverkehr immer mehr zu. Zudem grad im Berufsverkehr es teils echt kritisch wird. Dichtes Auffahren, drängeln, dichtes Einscheren. Gestern auch wieder der Klassiker. In 2 Kilometern kommt die Ausfahrt, Mercedes drängelt dicht hinter mir, dann drängelt er auf die rechte Spur und überholt mich dort (Ausfahrt), dann gehts da auch wieder nicht schneller, dann hinter mir ganz links rüber und Gas geben um ja als erster die Ausfahrt zu nehmen. Loide wie kann man es so verdammt eilig haben, nur damit man 5 Sekunden Zeit gespart hat.
Das liegt aber unter anderem auch daran, dass es immer voller auf den Straßen wird und man dann halt genervt von den ständigen 'Störern' ist. Vergleich mal den Wocheneinkauf am 31.12. eines beliebigen Jahres mit dem Einkaufen Abends um 21 Uhr an einem beliebigen Wochentag als letzter Kunde im Laden. Das Entschuldigt garnichts! wäre aber eine Erklärung.
@@Daemonarch2k6 Das Problem ist, dass gerade die ganz Eiligen gar nicht so weit denken ... Der Erste an der nächsten Ampel zu sein, beschert schon ausreichend "Glücksmomente" ...
Oft kommts halt tatsächlich auf wenige Sekunden an. Ich bin früher zur Hauptverkehrszeit gependelt. Um 8:15 begann die Vorlesung. Wenn ich um 8:00 auf den Punkt da war, konnte ich vor dem Hörsaal parken. Wenn ich um 8:05 da war, bin ich einen halben Kilometer vom Parkplatz gelaufen, weil in den 5min alles in der Nähe zugeparkt wurde. Dann kam ich grade püntklich um 8.15 an. Dazu kommt dann halt noch, dass jedes Auto, was du am Anfang überholst, bei der nächsten Zusammenführung dann fünf Autos weiter vorne sind, wenn du die frühere Lücke deswegen noch kriegst. Über eine ganze Fahrt läppert sich das halt schon zusammen, sodass man 10min Unterschied hat, wenn man rast. Wenn man regelmäßig so plant, dass das die 10min zwischen zu früh und zu spät sind, dann lohnt es sich am Ende. Rückblickend wundere ich mich, dass ich nach der Phase noch lebe. Mit 160 auf der AB keine ganze Fahrzeuglänge platz lassen, weil sonst jemand reingezogen wäre, war nicht wirklich klug. Mit der Zeit stumpft man da einfach ab und findet "war ja 1m Platz beim überholen, warum stört der sich daran?" total normal, auch wenn man gerade keinen zeitlichen Stress hat. Mein Vater war mal erstaunt, dass ich bei einer Lücke zwischen zwei parkenden Autos mit 40 durchgefahren bin, weil das so eng war. Ich hab ihn in dem Moment nicht verstanden, weil die 15cm auf jeder Seite für mich einfach wahnsinnig viel Abstand waren und ich das überhaupt nicht knapp fand. Will das nicht rechtfertigen, aber vielleicht klärt das ein bisschen darüber auf, was häufig dahinter steckt.
@@jaspert3167 Geb ich dir absolut Recht, es werden immer mehr Verkehrsteilnehmer. ABER: Jeder hat sich verpflichtet, sich an die STVO zu halten und da besagt der allererste Paragraph, der Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und Rücksichtnahme auf andere Verkehrsteilnehmer, oder so ähnlich. Inzwischen versuche ich es etwas entspannter zu sehen, Tempomat mit ACC rein und auf rechte Spur. Feddich. Wenn mir dann einer von hinten reinrauscht hat er eben Schuld. Sollte nur nicht bei 180 Sachen sein.
Ich schaue beim Fahrradfahren beim Linksabbiegen immer mehrmals nach hinten und pendle langsam Richtung Mitte der Spur, sodass die hinter mir JA anhalten 😂.
@@DerFz Ja, dann kann man nicht viel machen 😅😂. Deshalb schaue ich immer noch vor dem abbiegen ein letztes mal und dann muss man "nur" schnell genug reagieren 😬😂.
@@ch007eh7 ja das eh, wurde heute auch beinahe in der engsten Stelle beim einordnen mit linker Flosse fast noch überholt. Hätte ich nicht 2mal geschaut hätte der Opi mit seinem grünen Mercedes mir von hinten in die Pedale gepiekst....btw so nen Spiegel am Lenker is echt nen Bonus
Zu Szene 1:18 - so bin ich gestern auf der B49 Richtung Limburg, Höhe der Ausleitung zur A45 nach FFM, auch fast abgeschossen worden. Obwohl hinter mir alles frei war (rechte Spur), kam im strömenden Regen ein silberner VW links angestochen, um sich ca. 3-4 Wagenlängen vor mir reinzuquetschen, um nach FFM aufzufahren. Meine Sicht plötzlich nahezu Null, merke ich, wie er heftig bremsen muss, um auf Aquaplaning nicht über die Ausfahrt zu schießen. Zum Glück war links frei, so dass ich rüberziehen konnte, denn bremsen hätte bei den Wassermassen wenig gebracht.
bei 5:47 ist die Ampel auf der Insel schonmal rot; wenn man jetzt wüsste, ob das Gegenstück auch schon rot ist (ham wer ja hier gelernt, dass die nicht unbedingt gleichzeitig rot werden, um keinen auf der Insel stranden zu lassen...)... vllt kennt die ja wer.
@@a.e... Es ist wahrscheinlich, dass da keine Streuscheibe mit Fahrradsymbol drin ist. Damit hätte der Autofahrer warten müssen. Da die meisten Autofahrer aber die Verkehrsregeln nicht genau kennen, war es klar, dass der Einsender hier die Vorfahrt nimmt.
@@danielo6611 In allen Ecken, die ich kenne, an denen Radfahrer den Fußweg benutzen müssen/dürfen oder es einen Radweg gibt, wurden mit der STVO-Änderung die Streuscheiben getauscht oder gesonderte Radfahrerampeln aufgebaut. Die Variante halte ich für äußerst unwahrscheinlich.
@@danielo6611 Es ist dort auch nur ein Männchen zu sehen. Weil? Ja, weil es eine Fussgängerampel ist. Die Radfahrer hätten den auf beiden Seiten der Strasse verlaufenden nutzungspflichtigen Radweg (u.a. bei 5:17 zu erkennen) nehmen müssen. Warum also fahren sie hier fälschlicherweise auf einem Fuss-/Gehweg über Rot?
5:53 Das passiert da immer wieder. 200m vorher ist eine Ampel mit einer leichten Linkskurve, alles eng durch den angelegten Radschutzstreifen. Und dort ist keine Markierung oder Schild, dass es später links nur nach Links geht. da kann man nur auf den kommenden 200m schauen, dass man in der Schlange, dies sich ggf. auskennt, schaut, dass man auf die Geradeausspur kommt.
Jede Folge aufs Neue verliere ich ein Stück mehr den Glauben an die Menschen (in Deutschland). Egal ob Auto, Motorrad, Radfahrer oder Fußgänger, einer dümmer, dreister und egoistischer als der andere. Das gibt es doch nicht! Aber zum Glück sind ja nicht alle so. Mich freuen dann immer die Positiv-Beispiele ab und zu in den Videos. :D
Man darf nicht übersehen, dass hier zu 99,9% Negativbeispiele (gut, um selbst zu lernen^^) gezeigt werden. Das verzerrt den Blick auf die Realität ein wenig.
Das nennt man im englischen sampling bias. Das was du hier siehst sind 10-15 der vielen Millionen Autofahrten, die an diesem Tag in Deutschland passiert sind. Ein unglaublich verschwindend kleiner Teil des Verkehrs im Ganzen. Das musst du immer im Hinterkopf behalten, dann verlierst du auch keinen Glauben.
Danke für deine Arbeit! An die erfahrenen Follower und Dashcamfahrer hier: Welche Dashcam könnt ihr empfehlen? Ich würde mir gerne eine mit Front- und Hecksicht zulegen. Da es sich um einen Firmenwagen handelt, sollte der Einbau auch nicht zu aufwändig/kompliziert sein. Ich schaue jetzt seit einiger Zeit begeistert deine Videos und bin - zusammen mit meiner Frau - ein richtiger Fan des Kanals geworden. Da ich mit meinem Firmenwagen drei (unverschuldete) Unfälle in weniger als drei Jahren hatte, überlege ich mir nun auch, mir eine Dashcam zu kaufen. Zumal meine Freunde inzwischen glaube ich anzweifeln, dass ich jede Woche mindestens zwei Unfälle durch vorausschauendes Fahren vermeiden muss. Wenn das reicht... Danke und an alle weiterhin sichere Fahrt 🙂
Moin, ich nutze im Firmenbus die Vantrue N2S, filmt nach vorn und innen die Fahrerkabine samt Seitenfenster. Da ich den Bus manchmal wechsle habe ich auf eine separate Heckkamera verzichtet. Im Privatfahrzeug ist eine Vantrue E2 montiert, bzw. in den Autos meiner Eltern die Adzome M300S. Seit ich im Firmenbus die Kamera drin hab gabs komischerweise kaum mehr gefährliche Situationen, hoffentlich bleibt das so 😅. Die Vantrue N4 hat Heck, Kabine und Frontkamera, wäre eventuell auch eine Möglichkeit. Viel Erfolg bei der Entscheidung welche Kamera zum Einsatz kommt ✌️
@@AMD_Ghosti Moin :) vielen Dank für deine schnelle und vor allem ausführliche Rückmeldung. Ich bin jemand, der sich eher zu viel als zu wenige Gedanken macht. Da ich sehr ungemütlich werden kann, wenn ich zweimal kaufen muss 😀 Nach den ersten beiden Kommentaren, scheint der Hersteller Vantrue eine gute Anlaufstelle zu sein. Mal schauen, was die anderen Follower noch schreiben und dann werde ich mich in meinem Urlaub mal daran setzen und ein hoffentlich gutes Modell bestellen 🙂
Da in der Beschreibung ja nur Auto Dashcams sind, hat jemand eine Empfehlung für eine Motorrad Dashcam? Kann ohne Display sein, aber mit Trigger zum manuellen Speichern des Clips. Mit Akku aber auch direkten Betrieb an der 12V möglich.
5:20 Die Situation würde ich anders einschätzen: Auf der Gegenüberliegenden Seite (von uns aus rechts) wird die Fußgängerampel ebenfalls grün. Direkt dahinter wird der Radweg auf die andere Seite umgeleitet. Da es hier aus unserer Richtung kommend für die Autos keine Linksabbiegerampel gibt, würde ich vermuten, dass die Fußgänger deren Weg wir dann queren ebenfalls grün haben. Auch dass beide Fahrradfahrer gleichzeitig auf die Mittelinsel fahren spricht dafür, dass sie sich einig waren Grün zu haben. Nur der eine scheint das abbiegende Auto (aka den Einsender) zu sehen, der andere nicht. Unser Einsender muss hier in jedem Fall einen Schulterblick machen (einerseits wegen des Fahrtrichtungswechsels, andererseits ohnehin wegen der potentiel querenden Fußgänger) und hätte die beiden Fahrradfahrer sehen sollen. Den Fahrradfahrern sollte durch den Einsender in der konkreten Situation m.M.n. selbst dann Vorrang eingeräumt werden, wenn sie hier auf der falschen Seite unterwegs sein sollten, da sie schwächeres Verkehrsmitglied sind und er die beiden durch ein solches Manöver unnötig gefährdet.
Jedes mal wenn ich Eure Videos schaue frage ich mich, ob es einfach noch nicht genug Unfälle und Verkehrstote gibt? Müssen all die Pfosten wirklich selbst mal SCHWER verunfallen, damit bei denen irgendwas ankommt? Ich bin gerade als Großstadtkind so froh, das ich keinen Führerschein habe (und brauche). Den täglichen Wahnsinn könnte ich unmöglich ertragen.
für die Clips brauchst du doch auch keinen Führerschein. Man sieht ja leider auch genug Radfahrer, Fußgänger oder Busse (in dem du dann vielleicht nicht selbst fährst aber mitfährst), die gefährden und gefährdet werden...
Apropos hupen: neben oder direkt hinter Radfahrern zu hupen kann sehr gefährlich sein. Ich fahre in der Regel sehr konzentriert. Hupen erschreckt mich dann extrem. Ungeübtere FahrerInnen können da schon mal einen Schlenker machen oder gar stürzen.
Dann solltest du besser auf Rad- und Feldwegen fahren. Plötzlich auftretende, laute Geräusche gehören zum Straßenverkehr dazu. Die Hupe dient als Warnsignal, soll also auf eine Gefahr hinweisen. Wenn man damit nicht klarkommt weil man unsicher ist, ist man für den Straßenverkehr nicht geeignet.
@@MrRagman93 So ein Unsinn, die Autohupe wurde so konzipiert, um andere Autofahrer zu warnen und ist nur so laut, weil die alle in ihren schalldichten Blechbüchsen sitzen! Womöglich noch mit lautem Radio! Es ist einfach total unnötig, einen Radfahrer oder auch Fussgänger lautstark anzuhupen, davon wird man halb taub! Seid doch mal etwas rücksichtsvoll bitte oder würdet Ihr auch Euer Kind oder Euren Partner auf dem Fahrrad so behandeln? Vielleicht auch mal wieder selber Radfahren; eine andere Perspektive eröffnet immer ganz neue Horizonte.
Hab Mal auf der Landstraße einen punishment Pass mit Hupe (und minimalen Abstand) bekommen. Hab mich richtig erschrocken. Lebensgefährlich so etwas. Puls auf 180. Kein Wunder, dass sich Leute nicht aufs Rad trauen angesichts was da auf Straßen abgeht. Das war in meinem Fall auch noch volle Absicht.
Die "Fußgängerampel" bei dem Fahrradfahrer war definitiv Rot. Man sieht es ganz kurz. In deiner Zeitlupe bei 5:46min sieht man oben Links wo KW20 steht das die Ampel Rot ist.
Diese Ampel ist unbedeutend. Die Ampel die in Blickrichtung des Radfahrers ist nur wichtig und nicht eine Ampel, die man nur mit Schulterblick wahrnimmt.
@@Loxley81 Neeiiin, da willst du nicht hin. Wirklich voll unschön da, völlig überlaufen, Nepper Schlepper Bauernfänger allenthalben, unfreundliche Gendarmerie, Maut, Franzosen überall usw. Aber in den richtigen Jahreszeiten, ja dann...vielleicht😇😇😇
2:10 wenn er so weiter fährt hat sich das irgendwann von selbst erledigt. Erst viel zu schnell, und dann statt beherzt zu bremsen lieber hupen. Das sind mir die liebsten. Macht den Fehler vom Polofahrer nicht besser, aber ein bisschen Hirn sollte man auch benutzen selbst wenn man im Recht ist.
Für diesen super Kommentar bekommen sie von mir💯👍Hirn hat der auf seiner Maschine sowieso nicht. Sieht man daran wie er seine zwei Spiegel an der Maschine angebracht hat.
5:50 Die Situationsbewertung des Einsenders wirkt hier glaubhaft, also angenommen er hat hier recht und der Radfahre ist über rot gefahren. Er hat sich hier trotzdem auch nicht richtig verhalten. Punkt eins: Mit Fehlverhalten Anderer ist zu rechnen. Punkt 2: Vielerorts haben Radfahrer mittlerweile eine eigene Ampel an der Haltelinie und eine Grünphase die für die ganze Querung gilt, Mittelinsel hin oder her. Diese Ampel ist oft für Autofahrer nicht gut sichtbar. Ich hatte schon oft situationen als Radfahrer in denen ich von Autofahrern, teilweise absichtlich, gefährdet wurde weil diese auf die rote Fußgängerampel geguckt haben und daraus schlossen, dass ich nicht fahren darf. Meine grüne Ampel an der Haltelinie konnten die Autofahrer nicht sehen. Sich anzugewöhnen anhand von Fußgängerampeln abzuschätzen of Radfaher fahren werden ist eine ganz dumme Idee, und wird unweigerlich dazu führen, dass solche Situationen wie diese hier passieren.
Der Radfahrer hatte rot. Man hat also heute grundsätzlich auf seinen Vorrang zu verzichten, weil kein Radfahrer mehr die Verkehrsregeln respektiert? Interessante Weltsicht!
@@xdamonstax ne, das hat miteinander nichts zu tun. Hierfür wäre eine Auszeichnung als Fahrradweg/geteilter Rad und Fußweg/Fußweg mit Fahrrad frei relevant
Die Dinger sind nicht nur für Autofahrer schlecht zu sehen. Als Radfahrer guckste dann vor der Kreuzung auf Schulterhöhe, hinter der Kreuzung neben den anderen Ampel, direkt über dir und fährst dann gemäß der Hauptampel. Nur um zu sehen, dass etwas versteckt hinter ner Werbesäule noch n kleiner Ampelmast mit ner Fahrradampel war. Hier im Clip bin ich mir ziemlich sicher, dass wir ne reine Fußgängerampel gesehen haben und ich halte es für eher unwahrscheinlich, dass da ne extra Fahrradampel stand. Demnach hatte der Radfaher wahrscheinlich grün und Maik Mugato unrecht (nicht überrraschend bei seiner "Argumentation").
7:00 das ist in Ungarn, nicht Bulgarien. Das ist auf der Autobahn M1 zwischen Budapest und der österreichischen Grenze. Bei 1:36, welches Kraftwerk ist das, ein Atomkraftwerk?
1:43 Für mich auch leider Alltag... Besonders diese eine Straße in meinem Ort. So eine Situation passiert mir dort beim Abbiegen jedes zweite Mal. Trotz frühzeitigem Handzeichen zum Abbiegen nach links und dem Fahren am Rand der rechten Fahrbahn, werde ich von Autofahren überholt, indem sie auf die Gegenfahrbahn fahren. Besonders dreist sind dann auch noch die, die mich anhupen. Hätte ich eine Dashcam fürs Fahrrad, würde das Material wahrscheinlich ein Video von einer halben Stunde schmücken :D
Wenn du Fahrrad fährst, hast du doch genügend Zeit zum warten oder? Wäre auch für die Umwelt besser als 1.5 Tonnen zum stehen zu zwingen, damit du schneller nach Hause zum kiffen kommst.
@@Malar1898 Welch bestechende Logik. Vorsicht, ich parodiere das jetzt: Wenn man schnell Auto fährt, hängt man eh nicht sonderlich an seiner Gesundheit und seinem Leben und sollte auch straffrei fahrunfähig geprügelt werden können. Wäre ja auch für die Umwelt besser, wenn schnelle Autofahrer kein Auto mehr fahren könnten.
Verstehe ich das richtig, dass du mit Handzeichen trotzdem bis zur Kreuzung ganz rechts fährst? Wenn ja, dann fahre mit dem Handzeichen etwa 30-40m vor der Kreuzung so weit auf deiner Spur nach links, bis du dich etwa auf der Höhe der linken Räder eines Autos befindest. Damit verhinderst du, dass dich die halbwegs vernünftigen Autofahrer überholen und wirst nicht mehr so schnell als "muss überholen" eingestuft. Gegen die, die dich dann trotzdem noch überholen, kannst du nur einen Schulterblick machen, bevor du abbiegst.
Ich fahre ungern Auto, aber wenn ich mir diese Videos anschaue, verliere ich auch noch das bisschen Rest was noch habe. Wobei sagen muss, das ich kaum solche Situation erlebt habe, weder als Täter noch als Opfer.
Der kleine Einspieler aus dem "Traumschiff Surprise" war witzig. Gern mehr von diesen witzigen Ideen 😊
Selten so lachen müssen, absolut passend zum Thema 🤣👍. Wann wohl einer mit Mopsgeschwindigkeit überholt wird 🤣?
Ich wäre ja für wahnsinnige Geschwindigkeit, aber jedem das seine. 😂
Der Versusch, mit MOPSgetschwindigkeit zu überholen, missglückt aber wahrtscheinlich aufgrund eines Mardatschadens.
@@JuergenHoppe1 Du meinst das aus Spaceballs ? Auch nicht schlecht !
@@wolfgangthoenes9145 Korrekt.
Möge der Saft mit dir sein!
😁
Super, eine neue Folge. Ich kann euch nur immer wieder für euren Kanal und eure Videos danken. Ich zähle mich immer noch zu den fahranfängern, bin gerade aus der Probezeit raus, und muss sagen, dass ich einiges, was hier in den Videos öfter vorkommt, selbst gemacht habe. Teilweise aus Unwissenheit, was durch mein Verhalten für negative Konsequenzen entstehen können, teilweise aber auch einfach durch Ungeduld.
Durch die Videos und den Kanal hat sich mein Fahrverhalten echt gebessert - das fällt nicht nur mir, sondern auch anderen auf. Ich achte z.B. inzwischen echt extrem auf Sicherheitsabstände, was ich früher echt gar nicht gemacht habe, weil ich dachte "Hey, ich bin jung, meine Reaktionszeit ist eh kurz, da brauche ich keine hohen Sicherheitsabstände!"
Danke danke danke für eure Arbeit, ich weiß nicht wie viele Unfälle ihr schon durch eure Videos verhindern konntet.
Hi Glotzie1, diese Erkenntnisse kommen nicht nur Dir als FahranfängerIn, das klappt auch bei Menschen die fast 34 Jahre ihren Führerschein besitzen.
Das Markanteste für mich "Vorfahrt gilt über die gesamte Fahrbahnbreite". Ich hatte es vermutlich über die Jahre verdrängt/vergessen. An "Rechts vor Links" bin ich früher einfach rechts abgebogen, wenn von Links keiner kam, der mich übersehen könnte. Jetzt versuche ich auch nach rechts zu schauen, ob dort gerade jemand ungünstig fährt/überholt.
Mein Fahrlehrer hatte mir damals gesagt:
Der Führerschein ist nicht die Bestätigung, daß du Autofahren kannst, sondern die Erlaubnis, in den nächsten Jahren selbstständig zu üben.
Beim Üben und den Jahren danach haben sich auch bei mir diverse Fehler eingeschlichen, mit denen ich hier aus anderer Sicht konfrontiert werde und die Chance bekomme daran zu arbeiten.
Danke DDG auch von mir.
Diese Videos sensibilisieren tatsächlich :) Viele Situationen bleiben im Gedächtnis und fördern das richtige Reagieren bzw die nötige Vorsicht.
Ich habe den Führerschein seit 30 Jahren, und trotzdem habe ich meine Fahrweise dank der Videos angepasst. Sicherheitsabstand ist einfach so verdammt wichtig.
@@markusbiewer2756 Ja, same here. Wie oft höre ich in meinem Kopf "Radfahrer müssen unbedingt überholt werden!" und bleibe dann lieber mal dahinter 😅 Wäre ich früher wohl auch öfter man vorbeigefahren. Oder auch sonst hat es mich denke ich etwas "entschleunigt". Ich denke, selbst merkt man das gar nicht was sich über die Jahre so einschleicht.
da haste recht, frau CDU
6:22 Danke, dass du solche Situationen immer klar ansprichst. Das Problem ist, dass den meisten Autofahrern ihr Fehlverhalten dabei gar nicht bewusst ist, so wie auch hier unserem Einsender vermutlich
erinnert an sugus oder wie der hieß aus nem vorherigen Video der auch den rächer der entgerbten spielen wollte und rechts über nen standstreifen überholte. Beinahe den Radfahrer totfahren um selbst den edlen Recken zu spielen, völlige Weichbirne
Die Stelle ist auch eigentlich zu schmal für 3 Spuren. Fahre die Strecke auch öfter und ortsfremde tun sich da öfter schwer mit der spurwahl.
@@Tobi_1957 Ohja, die Stelle ist definitiv zu schmal. Mit dem Radschutzstreifen und der durchgezogenen Linie herrscht da defacto Überholverbot eigentlich, aber jede Wette, dass sich da kein Autofahrer dran hält.
Und dann Abends am Esstisch wieder über die Radfahrer lästern, die sich an keine Regeln halten...
@@Tobi_1957 Kann ich nur bestätigen. Ich kenne die Stelle, es gibt eine große Kreuzung vorher, wo alles zweispurig ist, danach ist die Straße breit genug für zwei Spuren, aber die Fahrbahnmarkierungen fehlen, dann wird sie auf einmal zu klein für zwei Spuren und nur wenige Meter später beginnt hier die Aufnahme. Das ist einigermaßen wild und für Leute die sich nicht auskennen, ist es schon gemein. Die Situation erlebe ich regelmäßig wenn ich da lang fahre und ganz ehrlich: sich darüber aufregen lohnt sich gar nicht. Leben und leben lassen, dann fährt es sich viel entspannter.
Das einfach reinfahren ist doof. Aber andererseits hatte ich auch die gleiche Situation neulich. Ortsfremd und auf ner abzweigenden Spur gewesen, wollte aber weiter geradeaus. Ich stand dann ca.5 Minuten mit laufendem Blinker auf der Abbiegerspur, weil keiner mich reinlassen wollte.
Im Endeffekt sorgt das dann auch dafür, dass alle deutlich langsamer sind, weil diejenigen, die einen nicht reinlassen wollen ja trotzdem langsamer fahren, weil sie damit rechnen, dass ich schnell reinziehen könnte. Einmal kurz abgebremst und reingelassen hätte da allen viel Stress erspart meiner Meinung nach. So hab ich es dann jedenfalls mit dem nach mir gehalten, der den gleichen Fehler, wie ich gemacht hatte.
3:20 "was fürn Frosch" :)
Immer dasselbe auf unseren Straßen: kein Mitdenken mehr, Egoismus, keine Zeit für nix, ich ich ich. 😭
Ellenbogengesellschaft nennt man das. 👿🤮
Das ist leider traurig. Und wenn ein Unfall passiert, wundert man sich warum Egoismus auf denn Strassen kann manchmal Tödlich Enden
Ob diese Menschen sich auch so benehmen wenn sie zu Fuß unterwegs sind?
Und hier in den Kommentaren ist es ja teilweise nicht anders. Jemand schreibt seine Meinung zu einer strittigen Aufnahme und diskutiert mit Anderen dann solange, wer jetzt Recht hat, bis nur noch persönliche Diffamierungen helfen, obwohl die verschiedenen Ansichten häufig gar nicht so weit auseinanderliegen.
Erziehung.
6:23 gut, dass du darauf hinweist.
Der Traumschiff Einspieler 🤣👍🏻
06:00: Das "zur Rede stellen" sollte man einfach sein lassen. Unser Einsender hat hier in Rage unterm Strich mehr falsch gemacht als der Peugeot. Und das als Reaktion auf eine solche Lappalie im Stadtverkehr, die bei nichts-ortskundigen durchaus mal vorkommen kann.
Peugeot: Bei Fahrstreifenwechsel andere gefährdet: 30€
Einsender: - Fahrradfahrer mit massiv zu wenig Sicherheitsabstand überholen: 70€, 1 Punkt
- An der nächsten Kreuzung (mutmaßlich) links abbiegen und nicht einordnen: 10€
- Den nachfolgenden Verkehr mind. 10sek auf der Kreuzung stehend ausbremsen: Priceless
Moin zusammen. Sichere Fahrt und immer ruhig bleiben auch wenn es manchmal schwer fällt.
Danke ebenso! Nicht ärgern, nur wundern!
Oh, dieser Sonnenuntergang - der Hammer! Wunderschönes Ende für eine Folge die mal wieder voller Kopfschüttelmomente war :D
6:24 Das ist nicht nur gefährlich, sondern auch noch schlimmer als das, was der Peugeot vorher gemacht hat!
Bei der Aktion vom peugot hätts nur n paar Kratzer im Blech gegeben, der Radfahrer aber hätte tot sein können und alles nur um jemand anders zu sagen dass er scheisse fuhr? AS ist schon ein ziemliches A...Loch. Hat sich ja den passenden Namen gegeben.
Und dieses völlig bescheuerte Campen mitten auf der Spur ist auch sowas, wo mir immer wieder aufs Neue der Keks ausm Gesicht fällt. Mehr als den nachfolgenden Verkehr zu behindern u/o zu gefährden, *nur weil man bspw. wie A.S die Reaktionszeit einer Vollholztreppe hat,* kommt dabei doch eh nie rum, also was soll dieser hirnrissige Move ?
Also Manche würd _ich_ nicht mal mehr nen Einkaufswagen schubsen lassen. Und damit meine ich jetzt nicht den Peugeotfahrer.
bei 2:40 - erlebe ich immer wieder. Manche Leute kennen nur eine Geschwindigkeit, egal ob Baustelle (dort zu schnell) oder "freie" Bahn (dort dann oft zu "langsam")
Und auch nur eine Spur: Die Mitte.
In der Baustelle dann natürlich links, aber schräg hinter einem LKW immer wieder abbremsen, weil man sich nicht traut mal dran vorbei zu fahren...
@@der_cumsportler1022 Naja: In vielen Baustellen gibt es ja auch ein Überholverbot und die linke Spur wäre eigentlich nur dazu da, damit man eben versetzt fahren kann und ist gar nicht zum überholen gedacht.
80 ausserorts, man muss sich ja die Felder anschauen.
80 Innerorts, da gibt es schließlich nichts zu sehen.
Was die Situation von Nick ganz schön zeigt, ist, dass die richtig blöden Situationen halt meistens entstehen, wenn zwei Leute mindestens unaufmerksam sind. Natürlich war er hier klar der Autofahrer schuld. Doch mit 20 Kmh weniger bei Nick, wäre die Situation wohl trotzdem nicht so brenzlig geworden. Also, wenn man selbst vorausschauend und vorsichtig fährt, entgeht man wohl den meisten richtig gefährlichen (nicht blöden) Situationen.
Ne sorry. Das ist absolut lebensgefährlich was der Polo da macht. Wenn auf der anderen Fahrbahn jemand kommt, sind die Lichter aus. Auch mit 20 km/h weniger.
Wäre Nick 20km/h weniger gefahren und dafür 2 Sekunden später an die Einmündung gekommen, hätten wir wieder die alte Situation gehabt. Außerdem gilt an fast allen Kreuzungen und Einmündungen außerorts Tempo 70. Genauso kann die Konsequenz aus der Existenz solcher Vollidioten nicht sein, an jeder Vorfahrtsstraße und grünen Ampel erstmal sicherheitshalber zu bremsen (oder zu hupen).
@@lacasapequena1591 Und mit 20 Km/h weniger bremst es sich auch deutlich leichter, dass muss man vmtl nicht mal ausweichen, irgendwas von noch so schnell fahren, dass man auch in Sichtweite anhalten kann
@@TheQuappel Und wenn der andere dann noch einen Ticken füher rausgefahren wäre... sorry, aber dieses Geschwätz über wenn und falls ist halt Blödsinn:
Es ist wie es ist und der einzige Fehler war die Vorfahrtsmissachtung aufgrund "hab keinen Bock" oder "hab keine Zeit" den Verkehr genauer zu beobachten. So was gewöhnen sich viele an und manchmal ist es dann halt mal doch ein Unfall, den das als Folge hat.
@@PhreakDarkSoul Abgesehen davon, dass der Bremsweg mit 20 kmh weniger bedeutend kürzer ist und auch deswegen solche Geschwindigkeitsbegrenzungen gelten, eben um das Risiko zu minimieren, unabhängig von dem möglichen Ausgang ist 20 kmh Geschwindigkeitsüberschreitung ein deutlicher Fehler. Somit kann der "einzige Fehler" nicht vom Autofahrer gemacht worden sein, da dies bedeuten würde, 20 kmh Geschwindigkeitsüberschreitung sei kein Fehler.
Immer wenn ich mich ab jetzt aufrege, schau ich mir diesen tollen Sonnenuntergang an *träum* herrlich* :D Aber passt alle schön auf euch auf :) Danke Leon :)
4:30 du kannst mir nicht erzählen dass der nach seinem Fehler parallel noch den Fußgängerüberweg im Blick hatte. Einfach blindlings drüber geheizt. Ein Kind im Dunkeln wär da sehr sicher Windschutzscheiben-Dekoration
6:32 Die Szene spielt hier in Ungarn, nicht in Bulgarien, habe ich bei 6:54 am blauen Ausfahrtsschild gesehen, das ist die ungarische Autobahn M1 an der Ausfahrt Komárom/Kisbér.
Ja, wenn man die Schilder beachtet, ist das ziemlich klar. Ausländische Bereiche werden später genauer geprüft, bevor ein Video raus geht. =)
Ich schau jetzt seit nem knappen Jahr Deine Videos und beginne so langsam, üble Vorurteile gegenüber BMW- und Mercedes-Fahrern zu entwickeln 😅
Jetzt erst? Komm mal ins Ruhrgebiet, da lernst du das in spätestens 3 Tagen. Vor allem, wenn's M-BMW bzw. AMG-MB sind.
In den 60er Jahren hieß es schon : Mercedes mit eingebauter Vorfahrt. Also nichts neues.
Das sind keine Vorurteile, das sind Fakten.
@@_H__T_ Die echten, oder die mit dem Optik-Paket? Das fällt mir hier um die Daimlerwerke Stuttgart auf, da fahren viel zu viele AMGs rum. die können gar nicht alle aufgebrezelt sein... bei der Produktion ein Emblem geklaut?
Das ist meiner Ansicht nach schon lange so, aber Audifahrer darf man da nicht aussparen. Gefühlt wären die Videos der ganzen Dashcam Kanäle nur 3 Minuten lang, wenn man alle Clips aussortieren würde, in denen MB, BMW, oder Audi die „Hauptrolle“ spielen.
Kleiner Tipp für 4:26 : Einfach mal entspannt durch den Kreisverkehr rollen statt noch zu beschleunigen, dann verschleißt die Hupe auch nicht so schnell.
Das Hupen ist mir dort auch sehr extrem aufgefallen, ich hab irgendwie das Gefühl das die wenigsten Einsender wissen wofür die eigentlich ist.
@@christiang5209 Wenn man noch hupen kann war es meistens gar nicht mal so knapp... In ner richtigen Gefahrensituation denkst du weder ans Hupen noch hast du Zeit dafür (Bremsen!). So ging es mir z.B. als ein Radfahrer innerorts aus einer nicht einsehbaren Seitenstraße (hohe Hecke) ohne zu schauen auf die Straße geschossen ist, um über die gesamte Spur zu fahren und links abzubiegen.
Habe ich mir auch gedacht. Im Kreisverkehr sollte man immer etwas vorsichtig reinfahren und den Kreisverkehr nicht mit einem Beschleunigungsstreifen verwechseln. Dann Provoziert man solche Situationen auch nicht.
@@Lukas-jm7cx Die Bremse sollte man schnell finden, aber ja es gibt nicht ohne grund die Reaktionszeit bei der Bremsweg berechnung.
Wenn einer wie der Mittelspurschleicher oder die A-Klasse mit ihren unaufmerksamen Spurwechsel, da kann man auch rechtzeitig hupen - aber hinterherfahren und in Wohngebiet ein konzert zu machen bringt halt nichts.
Bei dem Geisterfahrer video, hätte ich Hupen und warnblinker erwarter, da war es erstaunlicherweise still.
@@christiang5209 "Die Bremse sollte man schnell finden" Ja mag sein, die Hupe dafür umso weniger, in der geschilderten Situation rauscht einer mit knapp 30 Sachen aus ner Seitenstraße die man nicht einsehen kann, sowas würde man an der Stelle nicht für möglich halten, ist ne T-Krezuzung (sprich geradeaus Hauptstraße, mit Nebenstraße im 90 Grad Winkel dazu. Das entbehrt sich jeder Logik ohne zu schauen da rauszufahren. Er selbst hätte nicht mehr rechtzeitig bremsen können. Also denjenigen der in so einer "echten" Gefahrsituation die unvermittelt ohne Vorankündigung auftritt auch noch die Zeit zum Hupen findet, den möchte ich gerne kennenlernen.
06:32 Das ist UNGARN, nicht Bulgarien. Der genaue Ort: 47.674 18.074 vor der Ausfahrt Komárom an der Grenze zur Slowakei.
Solche Sachen werden in Zukunft genauer geprüft, bevor das Video raus geht. =)
5:05 aaaah, mal eine Ecke die ich auch kenne. Mir ist an genau der Kreuzung mal n LKW bei dunkelrot drübergeknallt. Da hatte ich aber noch keine Dashcam.
Und der Einspieler war einfach beste 🤣
6:34 Ungarn. Chris ist nicht in Bulgarien unterwegs, sondern in Ungarn. Nahe der Grenze zur Slowakei 😉
wollte ich auch gerade schreiben... :)
Ihr habt dem Kanal einen Dienst erwiesen. Ich als Editor muss in Zukunft Leon's Angaben überprüfen. =) Vermutlich hat er bulgarische Kennzeichen gesehen oder der Einsender hat es falsch angegeben, weiß ich jetzt nicht mehr.
@@Garfield1970 Also ich weiß das nicht - kannst du denn entsprechende Kanäle nennen?
Der LKW hat wohl nach Vermutung nicht selber gebremst sondern der Notbremsassistent. So dicht vor dem LKW wird der Fahrer ihn erst gesehen haben nachdem der Assistent bereits eingegriffen hat.
@@Garfield1970 Gut, das sind React-Videos von mini Kanälen (die teils einfach keinen Plan haben, was die eigentlich machen sollen). Betrachte ich jetzt nicht direkt als geklaut, auch wenn ich React-Videos vom Grundsatz her schon mehr oder weniger als geklauten Content betrachte. Reacts sind absoluter Müll. Jedes React-Video, dass das Originalvideo in Vollbild anzeigt, ist schonmal daneben. Und dann wie dein letztes Beispiel ein React auf ein React zu machen, also viel mehr daneben geht doch gar nicht.
Was für ein wunderschöner Sonnenuntergang am Ende 😍
Bei Traumschiff Surprise musste ich schmunzeln. Da ginge ja noch einiges ("das habt's jetzt von eurer Raserei!") 😂
Aber im Ernst, dank dieses Kanals bin ich schon um einiges misstrauischer und vorsichtiger geworden und konnte einigen kritischen Situationen entgehen.
Einfach nur klasse 😊👍🏻
Die Aktion vom Opel Meriva direkt am Anfang bringe ich auch manchmal. Wenn die Person nebenan am Handy ist, dann rolle ich manchmal ein Stück vor um zu gucken, ob er reagiert. Aber natürlich nur, wenn niemand dadurch gefährdet werden könnte!
Ja, ich auch! Insbesondere, wenn ich so einen Ungeduldigen neben mir habe.
wenn keiner hinter dir ist fahr Mal langsam rückwärts. ist noch lustiger weil der andere denkt er fährt vorwärts 🤭
Dashcam am Morgen vertreibt Kummer und Sorgen 🙌
Nicht wenn man danach Autofahren muss 🥴
Ja
@@pleplop3683 Mach ich fast jedes mal 😉
Da brauchste keinen Kaffee mehr das puscht den Puls nach oben wie unsere Politik.
@@pleplop3683 😅
5:23 vllt nochmal zur Erläuterung. Wenn die Fussgängerampel kein Piktogramm für Radfahrer hat, dann zählt die Fahrbahnampel für den Radfahrer. Da hatte er grün. Und der nutzungspflichtige Radweg scheint auf der linken Seite zu sein, da man sieht das er rechts nicht weitergeht und nach links verweist. Somit wie immer, man fährt nicht nach Ampeln die einen selber nicht betreffen und als Abbieger schon 3x nicht.
In einem andere Post, wurde der Ort bekanntgegeben. Und wenn man sich das auf Maps anschaut sieht man auf beiden Seiten der Strasse einen Radweg (beide Seiten bei 5:17 zu erkennen). Somit fahren die 2 Radfahrer fälschlicherweise auf dem Fuss-/Gehweg. Auch ist es den Radfahrern aus diesem Bilckwinkel nicht möglich die KFZ Ampel in irgendeiner Art und Weise zu sehen. Da es nur einen Ampelmast auf der rechten Seite der Strasse gibt. Ort: Dortmund Langenacker / Königshalt - 51.56148067877098, 7.363084251231079
Somit Auto hat Vorfahrt - Radfahrer hat alles falschgemacht.
@@deppvomdienst79 Es ist unerheblich ob er dort sein darf oder nicht, er hat grün das ist der Fakt. Auch wenn man auf eine Strasse einbiegt wo gerade ein Überholvorgang stattfindet, ist es deine Aufgabe zu schauen ob frei ist. Genauso musst du Radfahrer durch lassen die entgegen der Fahrtrichtung grün haben. Du kannst nämlich nicht wissen ob die Verkehrsführung sie dazu zwingt oder nicht. Daher nochmal der Hinweis, man fährt nicht nach Schildern oder Ampeln, die nicht für einen selber gelten.
@@meiner79 der Radler hat hier nicht Grün. Finde nichts wo es drin steht und nein 37 Abs 2 gilt nicht... fehlende angrenzende Radfahrerfurt.
@@lorddeath871 Die fehlende angrenzende Radfurt auf die du dich beziehst, gilt nur bis zum 31.12.16. Steht doch dort. Somit gilt Wer ein Rad fährt, hat die Lichtzeichen für den Fahrverkehr zu beachten, es sei denn es gibt gesonderte Lichtzeichen für Radfahrer. Und somit gilt auch, Abbieger haben den Querverkehr durchzulassen. Er müsste ja auch die Autos durchlassen die von vorne kommen oder die Radfahrer die von vorne kommen. Lediglich die Fussgänger müssen hier warten.
@@meiner79 Er hat als Fussgänger "Rot" das ist Fakt. Er darf dort, aufgrund vorhandener nutzungspflichtigen Radwegen, kein Radfahren, er muss als Fussgänger sein Rad schieben und hat keinen Vorrang. Klar ist das Korinthenkackerei, aber im Fall eines Unfalls doch entscheidend.
Deine letzte Golden Hour Aufnahme ist echt wunderschön.
Seit meine Freundin aus Jekaterinburg mir ihre Dashcam Videos gezeigt hatte, sehe ich das alles hier tiefen entspannt 😅😅😅
Fahr Mal in Paris eine Zeit lang. Entweder gibste das Auto freiwillig ab oder dich kann nichts mehr schocken. Deutsche Dashcam-Kanäle sind milde Unterhaltung, aber selten passiert was heftiges
@@uscruiser Klar, denn Videos mit "was heftiges" kannst Du hier auf YT nicht monetarisieren!
@@Nitramrec Einmal nach "Russian dashcam", "accident compilation" oder "idiots in cars" gesucht und dir werden tausende Videos mit wahnsinnigen Ereignissen mit start, end und mid roll Werbung angezeigt.
Die Unterführung bei 0:28 ist mein täglicher Arbeitsweg mit dem Fahrrad. Dass sich einer ohne Sicherheitsabstand vorbeifährt ist keine Seltenheit. Was mich am meisten aufregt ist die Fahrradampel direkt vor der Unterführung, die dafür sorgt, dass Fahrradfahrer und Autos schön immer gleichzeitig da durch wollen.
Vielen Dank für deine Videos, haben mich im Straßenverkehr sehr sensibilisiert ❤️😊
7:20 mal davon abgesehen halte ich es für absolut legitim, Standstreifenfahrer durch einen zeitlich ausreichend frühen Schlenker (sodass ungefährlich) das Überholen zu vermiesen.
Wer von den Eltern nicht erzogen wurde, wird es halt von der Welt.
Video ab 06:28 ist in Ungarn statt Bulgarien. (Autobahn M1, Ausfahrt 85 Richtung Komarom, Kisber )
Ich finde solche Videos recht interessant, da ich zurzeit den Führerschein mache. Bei deinen Videos hier finde ich auch das Kommetieren der Fahrfehler besonders gut.
0:35 so gut es auch ist, dass MichBLN da hinter dem Radfahrer bleibt: Den Abstand zu verringern und zu hupen in dem Moment wo man selber überholt wird führt auch nicht unbedingt dazu, dass der Radfahrer sich sicherer fühlt
Vor allem ist die Ampel rot, oder zumindest muss dort gehalten werden. Warum überholt man da? So ein Unsinn. Am besten gleich den Führerschein abgeben (also der Überholer).
Glaube nicht das MichBLN da gehupt hat, sondern der Überholer.
Am wahrscheinlichsten ist doch wohl, dass der Gegenverkehr gehupt hat, denn der war am stärksten gefährdet.
Was für ein herrlicher Himmel am Schluss!
Viele Grüße
Sehr gute Folge, wie immer!
Super Folge wieder, danke. Hab mir die Szene mit dem Fahrradfahrer und der roten Fußgängerampel auch mehrmals angeschaut und sehe nur das rote Licht von dem Übergang aus der Richtung des Fahrradfahrers. Eventuell war das Ampelzeichen welches in Blickrichtung des Fahrradfahrers war defekt, jedenfalls sehe ich trotz Vergrößerung des Ampelausschnitts und der relativ guten Videoquali zu keinen Zeitpunkt irgendein Licht sei es Rot oder Grün. Somit eventuell ein Fall von " ständige Obacht im Straßenverkehr immer nötig"
Es ist nicht Bulgarien (sonst wäre die Schrift ja Kyrillisch), sondern Ungarn, unweit der Grenze zur Slowakei. Aber ansonsten: wie immer gute Videos, angemessene Kommentare und keine Häme. Danke dafür!
Die Stelle bei 0:34 empfinde ich aber auch als gemein. Ich selbst bin da mal über die Gegenspieler gefahren, weil ich die durchgezogene Linie links für die Trennung gehalten habe.
5:47 - Im letzten Pixel da zeigt die Ampel eindeutig Rot. Ich denke mal, auch wenn es versetzt schaltende Ampeln gibt, wenn man von rechts nach links will und die Ampel rot zeigt, glaube ich nicht, dass der Radfahrer von links nach rechts noch Grün hatte. Ist man Rechtsabbieger als Autofahrer, kann das mal vorkommen, nur wenn die Linksabbieger Grün haben, kann ich das nun wirklich nicht glauben 😅. Aber ist halt blöd, wenn genau ein solches Detail nicht in der Sequenz zu sehen ist, am Ende wäre es dann wohl wieder Aussage gegen Aussage, wäre was passiert.
"wenn man von rechts nach links will und die Ampel rot zeigt, glaube ich nicht, dass der Radfahrer von links nach rechts noch Grün hatte."
Das ist allerdings selten so wenn eine Mittelinsel in Spiel ist, die Leute die es nur noch auf die Mittelinsel schaffen würden bekommen rot während die Leute die die kreuzung verlassen können noch grün haben. Wenn du mal mit einer Gruppe oder einer schmalen mittelinsel gestrandet bist, weißt du auch wieso.
@@Solenyaa seit 6 jahren gibs jetzt die reglung das Radfahrer nicht mehr auf Fußgängerampeln zu achten haben, und ich würde wetten das 90 bis 95 Prozent der Autofahrer das immer noch nicht wissen
@@olerothemberg3869 haben Radfahrer überhaupt schon mal Fußgängerampeln beachtet, außer die zeigen "grün" (mal unschuldig gefragt)?
Wohl kaum, wenn man sich die auf diesem Kanal gezeigten Aufnahmen und geschilderten Fälle von Zuschauern aufmerksam betrachtet.
Viele Grüße
@@christiang5209
Deswegen habe ich auch lediglich von glauben gesprochen, weil ich es nicht weiß und wir halt die Ampel, die für den Radfahrer gilt leider nicht sichtbar ist. Aber ja, so könnte das in dieser Situation Sinn machen, da die Ampeln so schalten. Allerdings muss das nicht zwangsläufig bei allen Überwegen mit Mittelinsel sein und mehr Infos bekommen wir aus der gezeigten Sequenz leider nicht.
Daher bin ich immer bedacht auf Paragraf 1 StVO, weil es mir am Ende nichts bringt, ob ich im Recht war oder nicht, wenn dann Schaden entsteht. Dann bin ich lieber so umsichtig, dass ich (trotz grüner Ampel) anhalte, wenn mich der Autofahrer nicht so wahr haben will. Gilt aber auch umgekehrt im Straßenverkehr. Muss ja auch nicht mal mit Absicht sein, manchmal träumen die Leute ja "nur", aber in so einem Fall nützt es eben wenn "der Klügere nachgibt" 😅
@@stefanzaworski8392 auf diesem Kanal werden zu 99% nur Videos von negativen Fällen gezeigt, er bildet absolut nicht die realität ab. Ganz schlechtes Beispiel. Demnach kann man dann auch die Aussage tätigen das Autofahrer auch nie an roten Autoampeln halten da in jedem dieser Videos unzählige Rotlichtverstöße zu sehen sind. Verallgemeinerungen in dieser Art sind sowieso immer ein ganz gefährliches Pflaster, deswegen hab ich auch nicht alle Autofahrer geschrieben sondern nur ein Großteil.
Mein Tipp allgemein um sich mal in die Situation "der anderen" reinzuversetzen: Fahr eine gleiche Strecke zwei Wochen mit dem Auto und zwei Wochen lang mit dem Rad und Vergleich deine Erfahrungen, dann wirst du wahrscheinlich solche Aussagen in Zukunft auch nicht mehr tätigen...
super Aufnahme zum Schluss - die Wolken und der blutrote Sonnenuntergang - dazu das Cockpit . . . über den Wolken ist die Freiheit grenzenlos !!
Das ist ja wirklich unglaublich, wie eng die Autos schneiden, bis es mal nicht gut ausgeht
Was ich mich immer frage: Ich fahre an einem anderen Fahrzeug vorbei und habe das nach 2 Sekunden vergessen? Wie oft uns das passiert, wenn wir mit dem Wohnwagen unterwegs sind...grausam. Man sieht doch das andere Auto und zieht trotzdem stur nach rechts? Solche Fahrer kann man doch nur so lange auf den Kopf schlagen, bis oben der Betrieb wieder aufgenommen wird, oder?
Zumal man ja in der Fahrschule lernt (bei mir so 2021 gewesen), dass man erst wieder in den rechten Fahrstreifen wechselt, wenn man das überholte Fahrzeug im Innenspiegel sieht...
Und wenn man mit 10km/h mehr überholt, dann dauert das halt nen Moment und wenn noch wer von hinten drängelt, denken die Leute, das sie direkt wieder rüber ziehen müssten ^^
3:22
Was fürn Frosch
🐸 👈🤣
6:17 alles blockieren für ein Gespräch...🤦♂️ Sowas gehört nun mal gar nicht in den Straßenverkehr.
Bei minute 5:47 siehst du genau die Fußgänger Ampel, und die steht auf rot. Wie immer super Video, freu mich immer ein neues Video kommt.
2:46 Man beachte auch dass der Einsender langsamer wird und am Ende 65 km/h bei erlaubten 80 fährt.
Weil der vorderman auch langsamer geworden ist ist er auf 74 runter, auf 65 erst als er bereits überholt wurde
Immerhin versucht wenigstens einer der beiden, so etwas wie Sicherheitsabstand einzuhalten. ;)
Hach ja, die Ecke bei ca. 4:15 kenne ich auch gut. Besonders beliebt ist es da auch, Leute auf der Rechtsabbiegerspur zu überholen und sich dann wieder links einzuordnen. Könnte jedes Mal schreien...
1:00
Wat nen geiler fahrradweg
Der bei 5:57 ist aber auch der Radweg ins Jenseits.
Standard hier in Düsseldorf... Müsste vor der Kreuzung Fischerstraße/Kleverstraße sein. Am Wochenende noch zusätzlich sehr beliebte Strecke für das Wochenendklientel in weißen Autos deutscher Autohersteller :-)
Bei Minute 1:33...das ist mein täglicher Arbeitsweg und ja, passiert dort öfter mal... zumal ein kleines Stück dahinter eine Verkehrsinsel ist... also noch vor dem Abbiegepfeil^^
Selbst wenn der Radfahrer bei 5:20 über eine rote Fussgängerampel gefahren ist ... die grüne Ampel für den Autofahrer scheint kein Linksabbiegerpfeil zu sein, dann müsste man entsprechend der Verkehrsregeln TROTZDEM davon ausgehen, dass auch der Radfahrer grün hatte, oder?
Richtig. Die Sorgfaltspflicht für alle Verkehrsteilnehmer gilt natürlich, für Kraftfahrer aufgrund höheren Betriebsrisikos umso mehr. Wer abbiegt, hat darauf zu achten, dass er niemanden gefährdet.
Der Autofahrer muss als Abbieger dem Radfahrer als Parallelverkehr Vorrang gewähren.
3:00 Warnblinker gegen Auf-der-Stoßstange-Kleber funktioniert bei mir immer. Aus 1 m Abstand werden direkt 100.
7:43 eig. klare Sache der SMART hätte da weder überholen noch abbiegen dürfen. Durchgezogene Linie.
oh super 4:24, das ist in Hamm kenn die ecke von ich vom tierpark wieder heim fahre.. huhu odeon grüsse aus BK ;)
2:35 Ist der Polo überladen oder sieht das nur so aus?
der ist vielleicht hinten voll aber nicht überladen
Daumen hoch für die Einblendungen
Ich als Radfahrer finde, es wäre mal Zeit für ein Special bzgl der Verkehrsregeln in Situationen mit Fahrrädern.
Also Vorfahrt auf dem Radweg, welche Ampel gilt, Überholabstände, Benutzungspflichten usw.
Ich habe nämlich immer mehr das Gefühl, dass BEIDE Seiten ihre Rechte und vor allem Pflichten nicht wirklich kennen.
Was ansonsten ein Blechschaden wäre, ist mit dem Fahrrad leider schnell mal ein Krankenhausaufenthalt oder schlimmeres.
Ich habe das Gefühl das beide Seiten auf ihre Rechte pochen. Auto sowie Radfahrer. Da ist keiner ausgenommen.
@@Phantome-z2i Sehe ich leider genau so.
Das Erklärvideo zum Kreisverkehr (und dessen Radweg) war schon super.
Nick/"Der Fahrlehrer" hat drauf reagiert und will das vielleicht sogar in seinen Unterricht einbauen (wobei ich nicht weiß, ob er und Leon über Urheberrechte gesprochen haben).
Bei Fahrradfahrern und gerade Autofahrern gegenüber Radfahrern gibts bestimmt einige Überraschungen, was die so dürfen und viele nicht wussten.
Insbesondere so Sachen wie reine Fußgängerampeln, die für Radfahrer nicht gelten oder Fahren links vom Fahrradschutzstreifen, was Radfahrer dürfen.
@@Phantome-z2i Das ist viel zu pauschal ausgedrückt. Du hast auf beiden solche und solche, ja, aber eben auch viele, die nicht unbedingt auf ihr Recht pochen und absolut unschuldig in gefährliche Situationen kommen. Passiert mir auf dem Rad leider auch oft. Rechtsabbieger, die den Schutzstreifen nicht kennen, zu enge Überholmanöver etc.
So ein Special könnte man machen - aber glaubst du, dadurch wird auch nur eine einzige Situation besser? Denn all die Leute, die so schlecht und kopflos fahren, die schauen auch keinen Dashcam Content und würden so dementsprechend weiterhin nichts mitkriegen, bzw. wie es leider häufig so ist, jeder hält sich für den absolut besten Fahrer ever........
5:47 sieht man glaube die rote Fußgänger Ampel .. sehr nices Video :D
3:08 Kann ich verstehen das der Mercedesfahrer RECHTS vorbeigefahren ist der Einsender hatte ja eine PANNE wenn er den WARNBLINKER einschaltet.
Ja. Aber der Trick mit dem Unfall erzeugen hat für den Mercedes nicht geklappt.
Bei 5:47 sieht man auf jeden Fall eine rote Fußgängerampel.
1:50 habe ich auch schon erlebt, was echt krass ist, weil wenn man dann nicht stehen bleibt, scheinen manche einen echt umfahren zu wollen.
Generell schön mehr Rad-Dashcams zu sehen, denn anders als bei PKW geht es hier nicht meistens um Blechschäden, sondern um ernsthafte Gefahren für Leib und Leben...
Hallo. Man muss leider beim Links abiegen schauen, ob man nicht gerade überholt wird. Das gilt sowohl für Auto- als auch Fahrradfahrer. Es kann ja auch sein, das der Überholversuch schon längst gestartet war.
Zu Klarstellung: Ich finde es nicht gut (sogar sehr gefährlich) Linksabieger noch zu überholen, Verboten ist es aber nicht. Ich will in dieser Situation den Autofahrer auch nicht in Schutz nehmen.
@@wondermister "Verboten ist es aber nicht"
Die StVO sagt dazu:
"StVO §5 (7) Wer seine Absicht, nach links abzubiegen, ankündigt und sich eingeordnet hat, ist rechts zu überholen."
Aber Radfahrer müssen ja überholt werden!!1 Völlig bekloppt halt. Bei einem links abbiegenden Auto würde man es doch auch nicht machen...
@@wondermister Ich glaube hätte der Einsender nicht geschaut, hätte er sich nicht mehr beschweren können. Aber wie ja schon sagtest, sau dumme Idee da zu überholen, allein wenn überlegst. Es wird ja immer verlangt das Radfahrende während des kompletten Abbiegens die Flosse draussen lassen sollen, weil Autofahrerende ja auch durchgängig blinken.. mir wäre da schon sehr oft die Flossen abgefahren worden..
@@wondermister In der StVO heißt es, dass bei unklarer Verkehrslage nicht überholt werden darf und wenn man damit rechnen muss, dass da jemand abbiegt, dann ist das definitiv gegeben. Faktisch besteht also ein Überholverbot, wenn man sehen kann, dass jemand abbiegen will.
@@ghostdog5198 Der Überholende hat tatsächlich Vorfahrt. Vielleicht gibts etwas Teilschuld für den, der überholt.
Also ich schaue immer gerne bei euch rein ihr macht es immer wieder Spitze habe euch ja auch schon ein Video zukommen lassen, aber ihr habt sehr viel zu tun.
Das ist richtig, schön geduldig sein, es kann bis zu einem Jahr dauern, bis dein Video dran ist. Aber wir untersuchen Methoden, die Wartezeit zu verringern.
Wieder ein Gutes Video =)
Bei 5:47 sieht man das es rot war =) ganz kurz.
Du meinst die links? Nein, die gilt nicht für den Radfahrer und ist üblicherweise auch anders geschaltet (vor der Mittelinisel - nach der Mittelinsel).
@@Solenyaa Radfahrer dürfen nicht auf dem Gehweg fahren.
Ich habe mal gelernt (vor über 20 Jahren [sch***e, ich bin alt]): auch wenn die Ampel rot ist, haebn Radfahrer und Fußgänger Vorrang. Dürfte also bedeuten, dass man als Autofahrer auf jeden Fall ne Teilschuld bekommt. Aber ich bin weder Polizist, noch Anwalt, von daher..
@@Solenyaa Wenn in der Streuscheibe ein Radfahrer-Symbol ist schon...
@@a.e... Dann ist es auch eine Radfahrerampel
ich finde halt auch einfach im generellen, dass der fahrer bei 2:15 unglaublich und vorallem unnötig weit ausgeholt hat, NACHDEM er den motorrad fahrer gesehen hat.
1:50 einen linksabbiegenden Radfahrer überholen, sowas sollte meiner Meinung nach direkt den Einzug der Fahrerlaubnis zur Folge haben.
Strafen müssen endlich drastische erhöht werden, sowie regelmäßige Theorieprüfungen, sowie seh und reaktionstests.
6:29 Ist tatsächlich nicht Bulgarien sondern laut der bevorstehenden Ausfahrt auf der M1 im Nordwesten Ungarns
1:50 dIE aNzEiGe kOmMt :DDDDDDDDDDDD was ein Deutscher haha :D ich lach mich weg.
Auch wenn es dämlich ist in der Kreuzung und dann auch noch einen Abbieger zu überholen, meines Erachtens darf er das sogar da querverkehr Vorrang vor Abbiegern hat. Beim Überholen hat er zwar eine 'größere' Pflicht aufzupassen (schadet eigentlich nie) und dem Vorgang abzusichern weshalb er etwas Teilschuld bekommt, das gilt aber auch für einen Abbiegevorgang. Die Anzeige würde vermutlich also auch nicht wirklich klappen. Dem überholabstand könnte man vielleicht noch monieren, wobei das nicht so einfach zu beurteilen ist da er dem Spurwechsel gemacht hat und der Radfahrer sich meines Erachtens relativ spät links einordnet.
Nur um das Klarzustellen, auch wenn man es darf überholt nicht in Kreuzungsbereich das überraschend abbiegen hat jeder Verkehrsteilnehmer drauf, rechtsabbieger vor Links rechnen nicht damit und meist sieht man die auch erst spät. Wartet auf eine gute gelegenheit ;)
6:54 die Orte die auf dem Schild angezeigt werden, liegen in Ungarn nicht in Bulgarien.
Einsender meinte Bulgarien - das müssen wir in Zukunft genauer prüfen und nicht einfach die Info übernehmen.
Zur Szene von Odeon, warum die Beifahrer dem das angesehen hat ist doch relativ klar ... Der erzwungene Spurwechsel des Audis macht doch erst sinn, wenn er nicht gemerkt hat das es zweispurig links geht. Generell bei unsicheren Fahrern auch für die mit vorsichtig sein schadet nicht, dann kann man sich auch die Hupe sparen.
1:58 ist mir vorgestern gleich zweimal auf 10 Minuten Strecke passiert. Auto fährt hinterher. Handzeichen links. Auto überholt. Das Schärfste war der zweite: Der ist nämlich direkt danach eine Spur weiter nach rechts gewechselt (und, nicht zu vergessen: Ich wollte in eine Hauseinfahrt rein, ein paar Meter weiter vorne war eine rote Ampel, sprich: Er hat durch das Überholen nichts gewonnen.)
Bei 5:25 glaube ich nicht, dass er recht hat. Die Fahrbahnampel ist keine Richtungsampel, also muss der Autofahrer unabhängig von der Fußgängerampel auf die Radfahrer achten. Ich vermute, der zweite Radfahrer kam etwas später und hat vorsichtshalber gebremst, weil das Auto einfach durch ist. Wenn das übrigens eine reine Fußgängerampel wäre (und nicht eine mit Radsymbol drin), dann würde die gar nicht für die Radfahrer gelten...
Die Ambel war aber Rot...
Ich kanns immer nur wieder betonen. Die Aggressivität nimmt im Straßenverkehr immer mehr zu. Zudem grad im Berufsverkehr es teils echt kritisch wird. Dichtes Auffahren, drängeln, dichtes Einscheren. Gestern auch wieder der Klassiker. In 2 Kilometern kommt die Ausfahrt, Mercedes drängelt dicht hinter mir, dann drängelt er auf die rechte Spur und überholt mich dort (Ausfahrt), dann gehts da auch wieder nicht schneller, dann hinter mir ganz links rüber und Gas geben um ja als erster die Ausfahrt zu nehmen.
Loide wie kann man es so verdammt eilig haben, nur damit man 5 Sekunden Zeit gespart hat.
Das liegt aber unter anderem auch daran, dass es immer voller auf den Straßen wird und man dann halt genervt von den ständigen 'Störern' ist. Vergleich mal den Wocheneinkauf am 31.12. eines beliebigen Jahres mit dem Einkaufen Abends um 21 Uhr an einem beliebigen Wochentag als letzter Kunde im Laden.
Das Entschuldigt garnichts! wäre aber eine Erklärung.
Man will doch immer der erste an den 5 nächsten roten Ampeln sein. Das muss man verstehen!
@@Daemonarch2k6 Das Problem ist, dass gerade die ganz Eiligen gar nicht so weit denken ... Der Erste an der nächsten Ampel zu sein, beschert schon ausreichend "Glücksmomente" ...
Oft kommts halt tatsächlich auf wenige Sekunden an. Ich bin früher zur Hauptverkehrszeit gependelt. Um 8:15 begann die Vorlesung. Wenn ich um 8:00 auf den Punkt da war, konnte ich vor dem Hörsaal parken. Wenn ich um 8:05 da war, bin ich einen halben Kilometer vom Parkplatz gelaufen, weil in den 5min alles in der Nähe zugeparkt wurde. Dann kam ich grade püntklich um 8.15 an. Dazu kommt dann halt noch, dass jedes Auto, was du am Anfang überholst, bei der nächsten Zusammenführung dann fünf Autos weiter vorne sind, wenn du die frühere Lücke deswegen noch kriegst. Über eine ganze Fahrt läppert sich das halt schon zusammen, sodass man 10min Unterschied hat, wenn man rast. Wenn man regelmäßig so plant, dass das die 10min zwischen zu früh und zu spät sind, dann lohnt es sich am Ende.
Rückblickend wundere ich mich, dass ich nach der Phase noch lebe. Mit 160 auf der AB keine ganze Fahrzeuglänge platz lassen, weil sonst jemand reingezogen wäre, war nicht wirklich klug. Mit der Zeit stumpft man da einfach ab und findet "war ja 1m Platz beim überholen, warum stört der sich daran?" total normal, auch wenn man gerade keinen zeitlichen Stress hat. Mein Vater war mal erstaunt, dass ich bei einer Lücke zwischen zwei parkenden Autos mit 40 durchgefahren bin, weil das so eng war. Ich hab ihn in dem Moment nicht verstanden, weil die 15cm auf jeder Seite für mich einfach wahnsinnig viel Abstand waren und ich das überhaupt nicht knapp fand.
Will das nicht rechtfertigen, aber vielleicht klärt das ein bisschen darüber auf, was häufig dahinter steckt.
@@jaspert3167 Geb ich dir absolut Recht, es werden immer mehr Verkehrsteilnehmer.
ABER: Jeder hat sich verpflichtet, sich an die STVO zu halten und da besagt der allererste Paragraph, der Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und Rücksichtnahme auf andere Verkehrsteilnehmer, oder so ähnlich.
Inzwischen versuche ich es etwas entspannter zu sehen, Tempomat mit ACC rein und auf rechte Spur. Feddich. Wenn mir dann einer von hinten reinrauscht hat er eben Schuld. Sollte nur nicht bei 180 Sachen sein.
06:00 Herzlich willkommen in Düren in der Innenstadt ist immer was los auch mit der DKB
Ich schaue beim Fahrradfahren beim Linksabbiegen immer mehrmals nach hinten und pendle langsam Richtung Mitte der Spur, sodass die hinter mir JA anhalten 😂.
oder dennoch überholen und Dir fast die Flosse abfahren 😉
@@DerFz Ja, dann kann man nicht viel machen 😅😂. Deshalb schaue ich immer noch vor dem abbiegen ein letztes mal und dann muss man "nur" schnell genug reagieren 😬😂.
@@ch007eh7 ja das eh, wurde heute auch beinahe in der engsten Stelle beim einordnen mit linker Flosse fast noch überholt. Hätte ich nicht 2mal geschaut hätte der Opi mit seinem grünen Mercedes mir von hinten in die Pedale gepiekst....btw so nen Spiegel am Lenker is echt nen Bonus
Schön mal einen aus Bamberg zu sehen! Grüße gehen raus :)
Denke manchmal das ich schlecht fahre, aber wenn ich mir diese Videos angucke fühle ich mich wie Hamilton.
Der hat aber nicht allzu viele Verkehrsregeln zu beachten ... Vor allem zählt bei dem nur eins: Erster werden!
Zu Szene 1:18 - so bin ich gestern auf der B49 Richtung Limburg, Höhe der Ausleitung zur A45 nach FFM, auch fast abgeschossen worden. Obwohl hinter mir alles frei war (rechte Spur), kam im strömenden Regen ein silberner VW links angestochen, um sich ca. 3-4 Wagenlängen vor mir reinzuquetschen, um nach FFM aufzufahren. Meine Sicht plötzlich nahezu Null, merke ich, wie er heftig bremsen muss, um auf Aquaplaning nicht über die Ausfahrt zu schießen. Zum Glück war links frei, so dass ich rüberziehen konnte, denn bremsen hätte bei den Wassermassen wenig gebracht.
Also die Aktion bei 0:08 war n ganz klarer false Start und 5 yards Strafe für den Meriva😂
05:08 HAHAHAHAHA geiler Zusatz xD Bitte mehr davon
"DiE aNzEiGe KoMmT!" während der Autofahrer ganz entspannt die Frühstückssendung mit Inge und Jörg im Radio hört :D
Haha :D
Wild! einfach Wild !
bei 5:47 ist die Ampel auf der Insel schonmal rot; wenn man jetzt wüsste, ob das Gegenstück auch schon rot ist (ham wer ja hier gelernt, dass die nicht unbedingt gleichzeitig rot werden, um keinen auf der Insel stranden zu lassen...)... vllt kennt die ja wer.
@@Solenyaa Wenn der Radfahrer da fahren darf, ist zu 99,9% eine Streuscheibe in der auch ein Radler abgebildet ist auf der Ampel und die gilt dann.
@@a.e... Es ist wahrscheinlich, dass da keine Streuscheibe mit Fahrradsymbol drin ist. Damit hätte der Autofahrer warten müssen. Da die meisten Autofahrer aber die Verkehrsregeln nicht genau kennen, war es klar, dass der Einsender hier die Vorfahrt nimmt.
@@danielo6611 In allen Ecken, die ich kenne, an denen Radfahrer den Fußweg benutzen müssen/dürfen oder es einen Radweg gibt, wurden mit der STVO-Änderung
die Streuscheiben getauscht oder gesonderte Radfahrerampeln aufgebaut. Die Variante halte ich für äußerst unwahrscheinlich.
@@danielo6611 Es ist dort auch nur ein Männchen zu sehen. Weil? Ja, weil es eine Fussgängerampel ist. Die Radfahrer hätten den auf beiden Seiten der Strasse verlaufenden nutzungspflichtigen Radweg (u.a. bei 5:17 zu erkennen) nehmen müssen. Warum also fahren sie hier fälschlicherweise auf einem Fuss-/Gehweg über Rot?
@@a.e... Bei mir in der Gegend sind auf vielen Ampeln nur Fußgänger, besonders bei "Radfahrer frei" Wegen
5:53 Das passiert da immer wieder. 200m vorher ist eine Ampel mit einer leichten Linkskurve, alles eng durch den angelegten Radschutzstreifen. Und dort ist keine Markierung oder Schild, dass es später links nur nach Links geht. da kann man nur auf den kommenden 200m schauen, dass man in der Schlange, dies sich ggf. auskennt, schaut, dass man auf die Geradeausspur kommt.
Jede Folge aufs Neue verliere ich ein Stück mehr den Glauben an die Menschen (in Deutschland). Egal ob Auto, Motorrad, Radfahrer oder Fußgänger, einer dümmer, dreister und egoistischer als der andere. Das gibt es doch nicht!
Aber zum Glück sind ja nicht alle so. Mich freuen dann immer die Positiv-Beispiele ab und zu in den Videos. :D
Man darf nicht übersehen, dass hier zu 99,9% Negativbeispiele (gut, um selbst zu lernen^^) gezeigt werden. Das verzerrt den Blick auf die Realität ein wenig.
Das nennt man im englischen sampling bias. Das was du hier siehst sind 10-15 der vielen Millionen Autofahrten, die an diesem Tag in Deutschland passiert sind. Ein unglaublich verschwindend kleiner Teil des Verkehrs im Ganzen. Das musst du immer im Hinterkopf behalten, dann verlierst du auch keinen Glauben.
4:40 ist das in Essen Heisingen? Die Kreuzung Königsiepen/Wuppertaler Str.
Danke für deine Arbeit!
An die erfahrenen Follower und Dashcamfahrer hier: Welche Dashcam könnt ihr empfehlen? Ich würde mir gerne eine mit Front- und Hecksicht zulegen. Da es sich um einen Firmenwagen handelt, sollte der Einbau auch nicht zu aufwändig/kompliziert sein.
Ich schaue jetzt seit einiger Zeit begeistert deine Videos und bin - zusammen mit meiner Frau - ein richtiger Fan des Kanals geworden. Da ich mit meinem Firmenwagen drei (unverschuldete) Unfälle in weniger als drei Jahren hatte, überlege ich mir nun auch, mir eine Dashcam zu kaufen. Zumal meine Freunde inzwischen glaube ich anzweifeln, dass ich jede Woche mindestens zwei Unfälle durch vorausschauendes Fahren vermeiden muss. Wenn das reicht...
Danke und an alle weiterhin sichere Fahrt 🙂
Moin, ich nutze im Firmenbus die Vantrue N2S, filmt nach vorn und innen die Fahrerkabine samt Seitenfenster. Da ich den Bus manchmal wechsle habe ich auf eine separate Heckkamera verzichtet. Im Privatfahrzeug ist eine Vantrue E2 montiert, bzw. in den Autos meiner Eltern die Adzome M300S.
Seit ich im Firmenbus die Kamera drin hab gabs komischerweise kaum mehr gefährliche Situationen, hoffentlich bleibt das so 😅. Die Vantrue N4 hat Heck, Kabine und Frontkamera, wäre eventuell auch eine Möglichkeit.
Viel Erfolg bei der Entscheidung welche Kamera zum Einsatz kommt ✌️
I would trust the Video Description. DDG recommend Viofo A129 or VANTRUE X4S
@@AMD_Ghosti Moin :) vielen Dank für deine schnelle und vor allem ausführliche Rückmeldung. Ich bin jemand, der sich eher zu viel als zu wenige Gedanken macht. Da ich sehr ungemütlich werden kann, wenn ich zweimal kaufen muss 😀
Nach den ersten beiden Kommentaren, scheint der Hersteller Vantrue eine gute Anlaufstelle zu sein. Mal schauen, was die anderen Follower noch schreiben und dann werde ich mich in meinem Urlaub mal daran setzen und ein hoffentlich gutes Modell bestellen 🙂
@@Sebi3272 Thanks a lot. I already looked it up. But I'm feeling a bit better, if I can get some direct advice from experienced users 🙂
Da in der Beschreibung ja nur Auto Dashcams sind, hat jemand eine Empfehlung für eine Motorrad Dashcam? Kann ohne Display sein, aber mit Trigger zum manuellen Speichern des Clips. Mit Akku aber auch direkten Betrieb an der 12V möglich.
5:20 Die Situation würde ich anders einschätzen:
Auf der Gegenüberliegenden Seite (von uns aus rechts) wird die Fußgängerampel ebenfalls grün. Direkt dahinter wird der Radweg auf die andere Seite umgeleitet. Da es hier aus unserer Richtung kommend für die Autos keine Linksabbiegerampel gibt, würde ich vermuten, dass die Fußgänger deren Weg wir dann queren ebenfalls grün haben. Auch dass beide Fahrradfahrer gleichzeitig auf die Mittelinsel fahren spricht dafür, dass sie sich einig waren Grün zu haben. Nur der eine scheint das abbiegende Auto (aka den Einsender) zu sehen, der andere nicht.
Unser Einsender muss hier in jedem Fall einen Schulterblick machen (einerseits wegen des Fahrtrichtungswechsels, andererseits ohnehin wegen der potentiel querenden Fußgänger) und hätte die beiden Fahrradfahrer sehen sollen. Den Fahrradfahrern sollte durch den Einsender in der konkreten Situation m.M.n. selbst dann Vorrang eingeräumt werden, wenn sie hier auf der falschen Seite unterwegs sein sollten, da sie schwächeres Verkehrsmitglied sind und er die beiden durch ein solches Manöver unnötig gefährdet.
2:30 der Polo hat hinten auch sehr wenig Luft im Reifen.. Anscheinend ist die Person generell nicht sehr aufmerksam.
6:27 ich schätze mal den schlenker vom lkw da her durch den starken seiten Wind , sieht man ja wie aktiv sie Windräder am arbeiten sind
Jedes mal wenn ich Eure Videos schaue frage ich mich, ob es einfach noch nicht genug Unfälle und Verkehrstote gibt?
Müssen all die Pfosten wirklich selbst mal SCHWER verunfallen, damit bei denen irgendwas ankommt?
Ich bin gerade als Großstadtkind so froh, das ich keinen Führerschein habe (und brauche). Den täglichen Wahnsinn könnte ich unmöglich ertragen.
für die Clips brauchst du doch auch keinen Führerschein. Man sieht ja leider auch genug Radfahrer, Fußgänger oder Busse (in dem du dann vielleicht nicht selbst fährst aber mitfährst), die gefährden und gefährdet werden...
Die Aufnahme beim Abspann ist Mega
1:22: auch immer toll, wenn Leute nicht komplett auf den Verzögerungsstreifen wechseln, sondern halb auf der Autobahn bleiben.
5:25 Die letzen ~10 Frames bevor die Ampel aus dem Blick verschwindet sieht sie eher rot aus. Plus, *Fußgänger* Ampel - von daher eh egal.
Apropos hupen:
neben oder direkt hinter Radfahrern zu hupen
kann sehr gefährlich sein.
Ich fahre in der Regel sehr konzentriert.
Hupen erschreckt mich dann extrem.
Ungeübtere FahrerInnen können da schon mal einen Schlenker machen
oder gar stürzen.
und dann noch in der Unterführung/Brücke whatever. habe ich auch gedacht.
Dann solltest du besser auf Rad- und Feldwegen fahren. Plötzlich auftretende, laute Geräusche gehören zum Straßenverkehr dazu. Die Hupe dient als Warnsignal, soll also auf eine Gefahr hinweisen. Wenn man damit nicht klarkommt weil man unsicher ist, ist man für den Straßenverkehr nicht geeignet.
Dann fahr kein Rad.
@@MrRagman93 So ein Unsinn, die Autohupe wurde so konzipiert, um andere Autofahrer zu warnen und ist nur so laut, weil die alle in ihren schalldichten Blechbüchsen sitzen! Womöglich noch mit lautem Radio! Es ist einfach total unnötig, einen Radfahrer oder auch Fussgänger lautstark anzuhupen, davon wird man halb taub! Seid doch mal etwas rücksichtsvoll bitte oder würdet Ihr auch Euer Kind oder Euren Partner auf dem Fahrrad so behandeln? Vielleicht auch mal wieder selber Radfahren; eine andere Perspektive eröffnet immer ganz neue Horizonte.
Hab Mal auf der Landstraße einen punishment Pass mit Hupe (und minimalen Abstand) bekommen.
Hab mich richtig erschrocken. Lebensgefährlich so etwas. Puls auf 180.
Kein Wunder, dass sich Leute nicht aufs Rad trauen angesichts was da auf Straßen abgeht. Das war in meinem Fall auch noch volle Absicht.
Die "Fußgängerampel" bei dem Fahrradfahrer war definitiv Rot. Man sieht es ganz kurz. In deiner Zeitlupe bei 5:46min sieht man oben Links wo KW20 steht das die Ampel Rot ist.
Wollte es auch gerade schreiben.
Das ist aber für den betroffenen Radler die falsche Ampel. Und die ist bei Mitteliniseln oft anders geschaltet als die richtige...
Diese Ampel ist unbedeutend. Die Ampel die in Blickrichtung des Radfahrers ist nur wichtig und nicht eine Ampel, die man nur mit Schulterblick wahrnimmt.
7:53 der schönste Abspann, den ich hier jemals gesehen habe! 😎👍
In france sud, in der nähe von Gruissan...wenn icn mich recht erinnere
@@willihackinbush2944 danke Dir. Es ist wirklich wunderschön dort.
@@Loxley81 Neeiiin, da willst du nicht hin. Wirklich voll unschön da, völlig überlaufen, Nepper Schlepper Bauernfänger allenthalben, unfreundliche Gendarmerie, Maut, Franzosen überall usw. Aber in den richtigen Jahreszeiten, ja dann...vielleicht😇😇😇
2:10 wenn er so weiter fährt hat sich das irgendwann von selbst erledigt. Erst viel zu schnell, und dann statt beherzt zu bremsen lieber hupen. Das sind mir die liebsten. Macht den Fehler vom Polofahrer nicht besser, aber ein bisschen Hirn sollte man auch benutzen selbst wenn man im Recht ist.
Für diesen super Kommentar bekommen sie von mir💯👍Hirn hat der auf seiner Maschine sowieso nicht. Sieht man daran wie er seine zwei Spiegel an der Maschine angebracht hat.
Wo ist denn die Aufnahme im Abspann entstanden? Sieht klasse aus!
5:50 Die Situationsbewertung des Einsenders wirkt hier glaubhaft, also angenommen er hat hier recht und der Radfahre ist über rot gefahren. Er hat sich hier trotzdem auch nicht richtig verhalten. Punkt eins: Mit Fehlverhalten Anderer ist zu rechnen. Punkt 2: Vielerorts haben Radfahrer mittlerweile eine eigene Ampel an der Haltelinie und eine Grünphase die für die ganze Querung gilt, Mittelinsel hin oder her. Diese Ampel ist oft für Autofahrer nicht gut sichtbar. Ich hatte schon oft situationen als Radfahrer in denen ich von Autofahrern, teilweise absichtlich, gefährdet wurde weil diese auf die rote Fußgängerampel geguckt haben und daraus schlossen, dass ich nicht fahren darf. Meine grüne Ampel an der Haltelinie konnten die Autofahrer nicht sehen. Sich anzugewöhnen anhand von Fußgängerampeln abzuschätzen of Radfaher fahren werden ist eine ganz dumme Idee, und wird unweigerlich dazu führen, dass solche Situationen wie diese hier passieren.
Der Radfahrer hatte rot. Man hat also heute grundsätzlich auf seinen Vorrang zu verzichten, weil kein Radfahrer mehr die Verkehrsregeln respektiert? Interessante Weltsicht!
@@Daemonarch2k6 hatte er nicht, da die Ampel nur für Fußverkehr gilt, laut anderem Kommentar
@@climatechangedoesntbargain9140 Ergo hatte er dort eigentlich nix zu suchen....
@@xdamonstax ne, das hat miteinander nichts zu tun.
Hierfür wäre eine Auszeichnung als Fahrradweg/geteilter Rad und Fußweg/Fußweg mit Fahrrad frei relevant
Die Dinger sind nicht nur für Autofahrer schlecht zu sehen.
Als Radfahrer guckste dann vor der Kreuzung auf Schulterhöhe, hinter der Kreuzung neben den anderen Ampel, direkt über dir und fährst dann gemäß der Hauptampel.
Nur um zu sehen, dass etwas versteckt hinter ner Werbesäule noch n kleiner Ampelmast mit ner Fahrradampel war.
Hier im Clip bin ich mir ziemlich sicher, dass wir ne reine Fußgängerampel gesehen haben und ich halte es für eher unwahrscheinlich, dass da ne extra Fahrradampel stand.
Demnach hatte der Radfaher wahrscheinlich grün und Maik Mugato unrecht (nicht überrraschend bei seiner "Argumentation").
7:00 das ist in Ungarn, nicht Bulgarien. Das ist auf der Autobahn M1 zwischen Budapest und der österreichischen Grenze.
Bei 1:36, welches Kraftwerk ist das, ein Atomkraftwerk?
1:43 Für mich auch leider Alltag... Besonders diese eine Straße in meinem Ort. So eine Situation passiert mir dort beim Abbiegen jedes zweite Mal. Trotz frühzeitigem Handzeichen zum Abbiegen nach links und dem Fahren am Rand der rechten Fahrbahn, werde ich von Autofahren überholt, indem sie auf die Gegenfahrbahn fahren. Besonders dreist sind dann auch noch die, die mich anhupen. Hätte ich eine Dashcam fürs Fahrrad, würde das Material wahrscheinlich ein Video von einer halben Stunde schmücken :D
Wenn du Fahrrad fährst, hast du doch genügend Zeit zum warten oder? Wäre auch für die Umwelt besser als 1.5 Tonnen zum stehen zu zwingen, damit du schneller nach Hause zum kiffen kommst.
@@Malar1898 Welch bestechende Logik. Vorsicht, ich parodiere das jetzt: Wenn man schnell Auto fährt, hängt man eh nicht sonderlich an seiner Gesundheit und seinem Leben und sollte auch straffrei fahrunfähig geprügelt werden können. Wäre ja auch für die Umwelt besser, wenn schnelle Autofahrer kein Auto mehr fahren könnten.
@@forkeke Wenn du das schaffst, auf jedenfall! Mehr Darwinismus und 90% der politikthemen sind erledigt.
Verstehe ich das richtig, dass du mit Handzeichen trotzdem bis zur Kreuzung ganz rechts fährst?
Wenn ja, dann fahre mit dem Handzeichen etwa 30-40m vor der Kreuzung so weit auf deiner Spur nach links, bis du dich etwa auf der Höhe der linken Räder eines Autos befindest. Damit verhinderst du, dass dich die halbwegs vernünftigen Autofahrer überholen und wirst nicht mehr so schnell als "muss überholen" eingestuft. Gegen die, die dich dann trotzdem noch überholen, kannst du nur einen Schulterblick machen, bevor du abbiegst.
@@tereniovis8178 Ich glaube er meinte den linken Rand der rechten Fahrbahn.
07:30 das ist nicht in Bulgarien sondern in Ungarn. Kann man an dem Schild sehen. Da steht Komárom und Kisbér. Trotzdem TOP video. Danke 🙏🏼
Ich fahre ungern Auto, aber wenn ich mir diese Videos anschaue, verliere ich auch noch das bisschen Rest was noch habe. Wobei sagen muss, das ich kaum solche Situation erlebt habe, weder als Täter noch als Opfer.
passiert ja auch selten und kommt dir hier nur viel vor da alles zsm geschnitten ist
@@DJJumpdancerBis auf die Mittelspurschleicher passiert eigentlich gar nichts davon im Alltag