setahu saya nich om - reservoir , itu dari kalimat reserve - atau menurut KBBI ( kamus bahasa indonesia ) adalah : tempat menyimpan barang2 cadangan , jadi tabung reservoir radiator maksudnya utk menyimpan air cadangan radiator - betul pengisian tabung reservoir tidak boleh terlalu penuh - harus sesuai level nya - krn fungsinya selain utk menyimpan cadangan air / coolant pendingin - juga utk penyesuaian jika isi air radiator berkurang krn ada penguapan ( krn panas ) ..
gua pernah memakai cukup lama blazer DOHC LT 98, Mobilnya benar benar sehat ... super duper nyaman.... sebab Gua ganti kompresor AC nya dengan Denso (kalau tak salah) ndak rumit rumait amat sih, cuma ganti braket dudukan kompresor nya saja... maka jadilah AC nya benar benar sejuk seperti mobil jepang... dan Suhu radiator Gua ndak pernah mencapai 103 derjat sebab Gua modifikasi sehingga pada suhu 80 derajat extrafan bisa ON... (Fannya kan dua tuh)....ini Gua modifikasi dengan seorang yang benar benar jagoh dan paham kelistrikan mobil dan paham sekali dengan karakter blazer... suhu radiator terlalu tinggi menyebabkan ruang mesin akan cepat getas (karet karet akan cepat rusak), selain itu Fan yang automatnya sudah dirubah menjadi 80 derjad fan nyala, akan sangat membantu ketika berada di jalanan macet dan jalanan dipendakian yang berat. .... (Gua just Sharing pengalaman saja)...
Bagaimana dengan blazerku yang dimodip, begitu mesin hidup kemudian kipas juga hidup, jadi temperatur tak beranjak dari 60 derajat. Apkah bermasalah. Mohon pencerahannya. Teroma kasih
Masya Allah 👍, terimakasih kasih ilmunya om, biarpun saya blm punya blazer, tp msh belajar dl tentang blazer,biar gk panik di saat udh punya blazer 😁, mudah2n ada uang lbh bs meminang blazer SOHC,salam dr Kalimantan timur Sangatta dan selatan Banjarbaru 🙂
Sy baru saja nonton video,penjelasan masalah overheating dari pertanyaan sy minggu lalu, baru lega rasanya setelah mendengar penjelasan yg begitu detail dari om DS CUSTOM, sukses sll om om semuanya,semoga rejekinya semakin bertambah, mudah mudahan Tuhan bisa memberikan sy rejeki utk memodif dan merestorasi mobil blazer sy di DS CUSTOM. SALAM
Mantep nih penjelasanny, terbukti spesialis blazer. Banyak bgt mekanik2 yg sok tau or sok pinter masalah2 d blazer kaya yg kipas pendingin nyala di 103°, akhirny d setting kipas ny nyala terus dr awal mesin nyala, ada jg yg d setting 70-90° dah nyala. Yg ada ya mesin slalu dingin yg efekny ya jd ga maksimal, tenaga ga ada, borosny iya. Ohh tiati jg ama bengkel2 besar pinggir jalan, belom tentu jg mreka ngerti masalah2 blazer, or mobil US lain, mreka ngertiny ya kbanyakan mobil jepang doang, itu jg yg standar2 sering muncul d jalanan yg masi bisa d blg kelistrikanny ya masi bisa d bilang simpel. Nice penjelasanny ds custom
Om, saya usul kolom komentar dinonaktifkan saja, daripada yang komen tanya tapi gk dibales, tujuan supaya subcriber tidak kecewa, apalagi bagi pengguna baru blazer yg masih adaptasi, terimakasih.
Opel dibuat di usa.umumnya mobil yg dibuat di luar negri butuh temperatur panas.karena disesuaikan cuaca disana. Istilahnya "mesin panas" Supaya mudah dihidupkan saat cuaca bersalju sekalipun. Dan sebaliknya...
@@padepokandscustom sama2 pak saya awalnya ragu sama mobil amrik ini tp jadi brubah smnjk lihat konten ini, tapi ada yg ingin sy tanyakan,,, apakah versi DOHC Bisa dj buat 3 baris sama sperti versi SOHC? DAN lebih bagus mana SOHC atau DOHC trima kasih sblm nya pak 🙏
@@mugschannel412 klo masalah jok bisa di bikin 3 baris tinggal ganti jok belakangvdengan model yangbsohc S3cara keseluruhan dohc lebih unggul di interior dengan mesin,untuk masalah perawatan hampir sama saja om
@@padepokandscustom siap pak terima kasih untuk informasi nya sangat membantu sekali bagi sy yg masih awam,,, smoga chanel nya tmbah sukses, auto subscribe ini mah...
Alhamdulillah untuk restorasi dan modifikasi walau mobil erofa mbah kita pun sanggup dan bisa juga persis bawaan pabrikan bersih rapih dan lux itu interior belom engine nya kren banget Tekno banget thankyou mbah ternyata kita pun bisa opel blajer belasan tshun serasa baru thankyou lagi Aaaah
Om mobil blazer saya tahun 2000 lampu engine menyala dan Speedometer kecepatan nya ngk jalan jarum temperatur nya di angka 100 bergetar,, mohon pencerahan nya.. 🙏🙏
Pertama2 saya ucapkan trimksh bnyk pak atas pencerahannya, Saya dari flores pak baru beberapa hari ini punya montera 2001, awalnya saya pikir mobil itu sama saja,knp saya beli blazer krna seneng dgn bodynya dan dananya pas untuk beli ini,sesuda saya beli saya curhat dgn kawan2 mereka bilang knp beli mobil blazer onderdilnya susah ternyata betul apa yg mereka ngomong,saya coba cek di bengkel2 memang tdk ada,mahklumlh pak flores masih kota kecil,hati saya jadi sedih, tolong donk pak beritau klu mau beli lwt online di mna,trmksh
Kalau mau dimodifikasi supaya kipas pendingin nyala oleh ECU bekerja sebelum 103°C, untuk mengantisipasi penggunaan lama sehingga terjadi rembesan akibat Mesin Memuai terlalu lama.
abh kipas radiator blezer montera saya pada saat suhu 103 kipas radiator nya menyala hanya satu dalam keadaan kipas radiator hidup satu saya nyalakan ac ternyata ke 2 kipas nya menyala lantas saya mati kan ac kipas nya hanya satu yg menyala. mohon petunjuk abah apa aja yg harus di perbaiki. trima kaaih
Bos buat tutorialnya Opel blazer sohc 2.2 lt.ya bos saya kepingin liat, karena saya punya terkadang stabil terkadang berebet, disini bengkel pada tidak paham.
Assalamu'alaikum om, mau nanyak nih om bagusnya thermostat itu dipasang apa dilepas om,? Dan mohon sarannya bolehkah air radiator biasa diubah menjadi coolant?
mau tanya donk om. kalo abah kan rekomendasikan sistem pendidingan normal saja, tanpa jamper ke aki (nyalain kontak kipas langsung nyala). nah ada yg jual switch fan, dimana dia nyala di suhu tertentu (misal 80 90). gmana pendapat abah tentang switch fan itu. terimakasih.
Klo kita bicarakan secara spesipikasi tehnik dari kendaraan itu sendiri,perkara merubah sesuatu yang di luar standar,di kembalikan ke pribadi masing masing penguna om
Abah..punten pencerahannya..ada yg diakali bikin kipas fan dilangsungkan ke kunci kontak, jadi begitu kontak on, kipas langsung berputar...nah itu efeknya gimana ke mesin dsb ? Karena menrt Abah, kipas berputar di suhu 103 barulah seluruh fungsi mesin bekerja sempurna ? Sedangkan cara diatas, kipas nyala begitu dikontak on, yg berarti mesin belum sampe suhu 103..? Mohon pencerahannya abah...nuhun...
Assalamualaikum abah,,,mo nanyak…saya ganti radiator baru,merk trivindo,ngak ada setahun kok uda bada bocor ya abah? Kira2 d mana penyakitnya bah? Kmren saya ganti pake kuningan upper sama lower tanknya,,,tapi masih aja rembes air radiatornya… dri sela2 sill karetnya,mkasih abah sblumnya,smoga bisa bantu jawab o iya bah,kipas normal di 103,tpi skrnag uda saya turunin di 96 kipas uda idup,masih aja rembes bah
Cek dulu apakah ada kebocoran di area pendinginan.klo tidak ada kebocoran cek apakah di pembuangan knalpot ada air yang keluar biar bisa di ketahui dari mana arah kebocorannya
Salam kenal Bah . . . Saya dari Sumedang Mau nanya nich pada saat panas air radiator nyembur keluar dari tutup kempis atau tabung temperatur . . . Kira²nya msalahnya apa bah ? 🙏
Om saya dari aceh mau nanya saya memiliki blazer tahun 2002 montera doch nama selang antara selang radiator atas dan bawah ada dua biji selang pendek saya punya itunya selang yang pendek 2 itu sudah pecah kepingin beli selang nya tapi nama selang itu saya tidak tau mohon dibalas ya om
Selama saya pake blazer gak ada masalah om ,yqng terpenting di lakukan perawatan dan penggantian berkala,karena material yang di pergunakan sudah di sesuaikan dengan kapasitas material enggine yang di pergunakan
Liat di jalan seliweran gagah juga blazer,, Pengen beli blazer DOHC tapi takut Overheat kata" orang tu mobil raja nya overheat,, stlah liat vidio ini agak mendingan sih hehe😅
klo AC tidak dinyalakan dari awal air panas akan keluar dari tutup reservior (warna kuning) dan tabung reservior sangat panas sampai air habis. apakah bisa mengganti tutup reservior saja? karena karet sdh usang.
cara penyampaiannya mudah di pahami..dgn bahasa yg mudajh di cerna untuk pemula penggemar blazer..mantaap..pak
Semoga bermanfaat om
setahu saya nich om - reservoir , itu dari kalimat reserve - atau menurut KBBI ( kamus bahasa indonesia ) adalah : tempat menyimpan barang2 cadangan , jadi tabung reservoir radiator maksudnya utk menyimpan air cadangan radiator - betul pengisian tabung reservoir tidak boleh terlalu penuh - harus sesuai level nya - krn fungsinya selain utk menyimpan cadangan air / coolant pendingin - juga utk penyesuaian jika isi air radiator berkurang krn ada penguapan ( krn panas ) ..
Siap om,
gua pernah memakai cukup lama blazer DOHC LT 98, Mobilnya benar benar sehat ... super duper nyaman.... sebab Gua ganti kompresor AC nya dengan Denso (kalau tak salah) ndak rumit rumait amat sih, cuma ganti braket dudukan kompresor nya saja... maka jadilah AC nya benar benar sejuk seperti mobil jepang... dan Suhu radiator Gua ndak pernah mencapai 103 derjat sebab Gua modifikasi sehingga pada suhu 80 derajat extrafan bisa ON... (Fannya kan dua tuh)....ini Gua modifikasi dengan seorang yang benar benar jagoh dan paham kelistrikan mobil dan paham sekali dengan karakter blazer... suhu radiator terlalu tinggi menyebabkan ruang mesin akan cepat getas (karet karet akan cepat rusak), selain itu Fan yang automatnya sudah dirubah menjadi 80 derjad fan nyala, akan sangat membantu ketika berada di jalanan macet dan jalanan dipendakian yang berat. .... (Gua just Sharing pengalaman saja)...
Kalo boleh tau bengkel mana yg bisa ganti kompresor AC, atau yg bisa ngatasi blazer.
Saya juga merasakan saat ditanjakam macet, 105 malah naik ke 115 maka kalo 105 dedekan mau turun apa malah naik
Bengkelnya mana om
@@umisaripah1505kalau sy dulu gantinya di riau, di daerah lain sy tak tahu.
Bagaimana dengan blazerku yang dimodip, begitu mesin hidup kemudian kipas juga hidup, jadi temperatur tak beranjak dari 60 derajat. Apkah bermasalah. Mohon pencerahannya. Teroma kasih
Kuliah 6 semester di ringkes di sini..mantul bah. Langsung like dan sukreb dah
Mantap ni si om mekanik baik Budi smangat pak sehat slalu.
Memang opel blazer paling mewah..
Top
Saya perhatikan Chenelny lurus, hebat dan tidak menyesatkan. Keren.
Saya langsung pencet tombol merah kang..
Lnjutkan hehe...
terima kasih om semoga ke depan lebih baik
Aamiin
Moga sehat selalu sekeluarga serta lancar rejkinya wabil khusus buat kang@@padepokandscustom
Masya Allah 👍, terimakasih kasih ilmunya om, biarpun saya blm punya blazer, tp msh belajar dl tentang blazer,biar gk panik di saat udh punya blazer 😁, mudah2n ada uang lbh bs meminang blazer SOHC,salam dr Kalimantan timur Sangatta dan selatan Banjarbaru 🙂
Sama sama
Sy baru saja nonton video,penjelasan masalah overheating dari pertanyaan sy minggu lalu, baru lega rasanya setelah mendengar penjelasan yg begitu detail dari om DS CUSTOM, sukses sll om om semuanya,semoga rejekinya semakin bertambah, mudah mudahan Tuhan bisa memberikan sy rejeki utk memodif dan merestorasi mobil blazer sy di DS CUSTOM.
SALAM
Pembahasan nya lebih enak daripada dosen saya di kampus😢. Mantap om lestarikan opel. Saya user opel optima. Yang mulai redup keberadaan nya😢
Daging semua ni konten, makin paham ni gue masalah mesin ini.
Mantep nih penjelasanny, terbukti spesialis blazer. Banyak bgt mekanik2 yg sok tau or sok pinter masalah2 d blazer kaya yg kipas pendingin nyala di 103°, akhirny d setting kipas ny nyala terus dr awal mesin nyala, ada jg yg d setting 70-90° dah nyala. Yg ada ya mesin slalu dingin yg efekny ya jd ga maksimal, tenaga ga ada, borosny iya. Ohh tiati jg ama bengkel2 besar pinggir jalan, belom tentu jg mreka ngerti masalah2 blazer, or mobil US lain, mreka ngertiny ya kbanyakan mobil jepang doang, itu jg yg standar2 sering muncul d jalanan yg masi bisa d blg kelistrikanny ya masi bisa d bilang simpel.
Nice penjelasanny ds custom
semoga bermanfaat
Om, saya usul kolom komentar dinonaktifkan saja, daripada yang komen tanya tapi gk dibales, tujuan supaya subcriber tidak kecewa, apalagi bagi pengguna baru blazer yg masih adaptasi, terimakasih.
Ini baru mekanik handal,mantap pak trims infox 🙏🙏
Mantap abah penjelasannya.. Sya pengguna montera..
Opel dibuat di usa.umumnya mobil yg dibuat di luar negri butuh temperatur panas.karena disesuaikan cuaca disana.
Istilahnya "mesin panas"
Supaya mudah dihidupkan saat cuaca bersalju sekalipun.
Dan sebaliknya...
Ganti aja mesinnya Ama PS 100 atau phanter udah. biar nggak ribet hantamlah sampai Aceh dan tancap lagi ke Denpasar.
Om buka cabang donk bengkel nya ke riau...🙏🙏🙏
sdh di subscribe sama sy, meskipun mobil sy tua beda merk, karena sy kagum dengan ilmu yg dijelaskan...mudah2an jdi ladang amal buat amang..
Amiin,terima kasih om
Mantap kang.nongol lagi.semoga kang didin.banyak rizkinya.dan sehat selalu.Aamin
Tidak sampai 1 sks, 16.03
Tapi ilmunya luar biasa.
Semoga jadi ilmu yang bermanfaat dan amal jariah.
Matkul 4 SKS nih Bang 😁
Pantesan jarumnya selalu mau ke merah, saya kira mobilnya overheating. Baru tau soalnya. Terima kasih atas infonya.
Saya bukan pemilik blezer,Abah 👍👍 sudah berbagi ilmu semoga ilmu yg di bagikan bermanfaat
mantap ey penjelesan nya sangat tertata dengan rapih, dan mudah di pahami...
Makasih om
@@padepokandscustom sama2 pak saya awalnya ragu sama mobil amrik ini tp jadi brubah smnjk lihat konten ini, tapi ada yg ingin sy tanyakan,,, apakah versi DOHC Bisa dj buat 3 baris sama sperti versi SOHC? DAN lebih bagus mana SOHC atau DOHC trima kasih sblm nya pak 🙏
@@mugschannel412 klo masalah jok bisa di bikin 3 baris tinggal ganti jok belakangvdengan model yangbsohc
S3cara keseluruhan dohc lebih unggul di interior dengan mesin,untuk masalah perawatan hampir sama saja om
@@padepokandscustom siap pak terima kasih untuk informasi nya sangat membantu sekali bagi sy yg masih awam,,, smoga chanel nya tmbah sukses, auto subscribe ini mah...
@@mugschannel412 terima kasih
Mantap betul penjelasanx pak trima kasih untuk konten ini sukses terus channelx & sehat sll dlm brbagi kebaikan...
sama sama om bantu sher dan subreb chenelnya biar semakin berkembang dan membawa manfaat
Alhamdulillah untuk restorasi dan modifikasi walau mobil erofa mbah kita pun sanggup dan bisa juga persis bawaan pabrikan bersih rapih dan lux itu interior belom engine nya kren banget Tekno banget thankyou mbah ternyata kita pun bisa opel blajer belasan tshun serasa baru thankyou lagi Aaaah
Butuh budget berapa om..untuk restorasi
Penjelasan yg luar biasa, terima kasih,jadi ga ragu mau beli,selama ini mau beli tapi ragu karena gampang over heat
Semoga bermanfaat
Terimakasih tutorialnya, ini saya calon pemakai yg sdh lama jadi penggemar, tp baru terlaksana,...mohon dibimbing lebih banyak muga2 barokah,....
Tetap semangat
Berasa mendapatkan kuliyah...... Trimakasih ilmunya.
Sangat membantu sekali Kuliahnya Pak...Jaya terus Pak
Joooozzz, mugi dados amal jariyah mbah..🙏🙏🙏
Amiin
Mantap pembahasan seperti dosen mesin saya
Sehat selalu abah didin,salam dari kebo gendeng tulungagung jatim.
Terima kasih Abah panduan ttg blazer nya siap nyimak dr indramayu
Terimakasih atas tutorialnya bos, bos tavera Chevrolet sohc trotolbody panas pengaruh apa bos
kangen kebo lagi.....sukses buat DS
Mantap bah penjelasan tentang blazer.. Sehat selalu buat abah.. Salam kenal dari pengguna opel blazer lampung 🙏 🙏 🙏.
Sama sama om
Bah mohon izin, kalo cek enggin nyala melotot itu indikasi apa ya di mobil opel blazer saya.. 🙏🙏🙏
Hatur nuuuhun ilmna bah
Kang...ada ngk solusinnya agar pack calter tidak sering bocor atau merembes olinya
Om mobil blazer saya tahun 2000 lampu engine menyala dan Speedometer kecepatan nya ngk jalan jarum temperatur nya di angka 100 bergetar,, mohon pencerahan nya.. 🙏🙏
makasih om baru comment karena baru beli
Siap
Pak buat dong tutorial cara mengatasi air radiator nyembur dari reservoir,terima kasih.
Mencerahkan pak...smg sukses terus
Angkat saya jadi murid. Coach.
Mantab ds custom
Kang din...garut hadiiirr..🙏👍
A iki... Bahas langsam gas ga stationer d angka 1000 Rpm dong ka abah...
Pertama2 saya ucapkan trimksh bnyk pak atas pencerahannya, Saya dari flores pak baru beberapa hari ini punya montera 2001, awalnya saya pikir mobil itu sama saja,knp saya beli blazer krna seneng dgn bodynya dan dananya pas untuk beli ini,sesuda saya beli saya curhat dgn kawan2 mereka bilang knp beli mobil blazer onderdilnya susah ternyata betul apa yg mereka ngomong,saya coba cek di bengkel2 memang tdk ada,mahklumlh pak flores masih kota kecil,hati saya jadi sedih, tolong donk pak beritau klu mau beli lwt online di mna,trmksh
Klo mau online klo bisa dilihat testimoni atau komentar" pembeli. Semangat pemula blazer juga dr Surabaya 🙏
Gak usah khawatir om chat di wa saya
089699811489
Barang melimpah gak perlu khawatir
Mantap bah sangat membantu.. sukses selalu kang Abah.. salam boo jaya yayat ..Yaya sajati🙏🙏☕☕
Abah mohon pencerahannya mobil blazer DOHC 98 disaat kontak di ACC kondisi mesin masih dingin tapi kipas radiator langsung nyala kedua 🙏
itu kipasnya di jamper om di ikutkan ke kontak ,klo mau normal di balikin lagi ke standar
@@padepokandscustom lebih efisien mna om? normal saja apa tetep di jumper? Ataj pake siwtch fan yg 90 drjat nyala? Punya saya sudab di jumper
@@davidsusilonugroho9196 bagus normal om.... Lebih awet apabila suhu mesin selalu pada kondisi maksimal...
andi Tan bisa robah juga fan ac mbl peageot kah
Nuhun bah kn ilmuna
Berasa kuliah nih ama Abah. Mantap.
Abah didin emang mantul terus berkarya ya bah
👍mksh ilmunya mbh
sama sama om boleh bantu sher biar lebih banyak yang dapat manfaat
Assalamualaikum kang cara nyambung kaki lima(lobang lima) kemana arah nya mohon petunjuk
MANTAP, Abah
Kalau mau dimodifikasi supaya kipas pendingin nyala oleh ECU bekerja sebelum 103°C, untuk mengantisipasi penggunaan lama sehingga terjadi rembesan akibat Mesin Memuai terlalu lama.
Luar biasa Bah 🙏🏻
Terima kasih
mohon pencerahan kang DS Custom...klakson kadang bunyi sendiri saat mobil sedang jalan. Blazer samba 2003
cek swit klakson yang di stir kemungkinan konslet
Mantap pak.... pembelajaran luar biasa
Silvy main 103 bah....bahahan bakar terbukti irit
mantap penjelasannya👍🙏
Malam omdidin apakah bisa di rancang /di modif terkait dgn pendingin dri blazer bisa di sekitaran 90 derajad SWIT dan termostat
@@carolrenyut3679 malam om bisa saja
Salam kenal pak langsung saja pak Opel bleser DOHC stater mesin hidup gas naik tinggi apa solusinya terima kasih
kemungkinan swit tps nya yang bermasalah
abh kipas radiator blezer montera saya pada saat suhu 103 kipas radiator nya menyala hanya satu dalam keadaan kipas radiator hidup satu saya nyalakan ac ternyata ke 2 kipas nya menyala lantas saya mati kan ac kipas nya hanya satu yg menyala. mohon petunjuk abah apa aja yg harus di perbaiki. trima kaaih
Edukasinya mantabs banget
Terima kasih semoga bermanfaat
Bos buat tutorialnya Opel blazer sohc 2.2 lt.ya bos saya kepingin liat, karena saya punya terkadang stabil terkadang berebet, disini bengkel pada tidak paham.
Maksud om mengenai apanya
@@padepokandscustom mengenai letak termostat tavera Chevrolet sohc 2.2 l THN 2002,dijalur selang radiator bawah apa atas om,
@@akunnanang6969 atas
Bah permisi mau tanya klo gejala sensor TPS rusak gimana yah 🙏🙏
biasanya rpm naik turun tidak stabil
Assalamu'alaikum om, mau nanyak nih om bagusnya thermostat itu dipasang apa dilepas om,? Dan mohon sarannya bolehkah air radiator biasa diubah menjadi coolant?
Baiknya di pasang.untuk penggantian air gak masalah om
@@padepokandscustom terimakasih banyak om
mau tanya donk om. kalo abah kan rekomendasikan sistem pendidingan normal saja, tanpa jamper ke aki (nyalain kontak kipas langsung nyala). nah ada yg jual switch fan, dimana dia nyala di suhu tertentu (misal 80 90). gmana pendapat abah tentang switch fan itu. terimakasih.
Klo kita bicarakan secara spesipikasi tehnik dari kendaraan itu sendiri,perkara merubah sesuatu yang di luar standar,di kembalikan ke pribadi masing masing penguna om
Mantab jd beli deh klo gitu
Om bagaiman kalo pakai kipar radiator aja,kipas AC rusak blm ganti.
Gpp jalan jauh..???
selama sistim pendinginnan maksimal aman om tapi secepatnya di perbaiki
@@padepokandscustom tapi ampernya naik dikit,gpp om...????
@@ABDULMAJID-qj5dw gak masalah
Makasi om...
Kirain pas mau jalan jauh ampernya naik k 100.
Takut jalan jauh.
Oke om makasi...
Mff pak mau nanya..busi basah oli tu apanya yg di ganti "dohc 97".cover retak..
Klo bSah di atas kepala busi yang ke kabel busi kemungkinan seal covernya yang bocor
Speedo meter suhu panas mobil blazer saya ngak hidup atau tudak bergerak, apa penyebab nya aba
Abah..punten pencerahannya..ada yg diakali bikin kipas fan dilangsungkan ke kunci kontak, jadi begitu kontak on, kipas langsung berputar...nah itu efeknya gimana ke mesin dsb ? Karena menrt Abah, kipas berputar di suhu 103 barulah seluruh fungsi mesin bekerja sempurna ? Sedangkan cara diatas, kipas nyala begitu dikontak on, yg berarti mesin belum sampe suhu 103..? Mohon pencerahannya abah...nuhun...
Sama ky mobil sy om di jemper
Haturnuhun.. waalaikum salam wr.wb
Assalamualaikum abah,,,mo nanyak…saya ganti radiator baru,merk trivindo,ngak ada setahun kok uda bada bocor ya abah? Kira2 d mana penyakitnya bah? Kmren saya ganti pake kuningan upper sama lower tanknya,,,tapi masih aja rembes air radiatornya… dri sela2 sill karetnya,mkasih abah sblumnya,smoga bisa bantu jawab o iya bah,kipas normal di 103,tpi skrnag uda saya turunin di 96 kipas uda idup,masih aja rembes bah
Waalaokum salam,mungkin kuqlitas dari radiatornya yang kurang bagus.bisa juga dari kipasnya yang berputar tidak maksimal atau sudah lemah
Dedekan di 105° naik dikit 115° sudah chek gage
Klau untuk opel blazer sohc stdnya, klau on ac apakah kedua kipas nyala, atau cuman 1 fan ac aja,. Yg nyala , mohon di jawab abah 🙏🙏🙏
Yang sohc AC on kipas dua duanya jalan
@@padepokandscustom trima kasih banyak
SOHC sy terperatur di atas 100 kok cuma satu ya yg nyala kipas sebelah kiri(kipas ac)yg kanan gak nyala apa ada masalah mksih 🙏🏻🙏🏻
Good info..san..👍🏽👍🏽
Mas mau tanya Tempat sensor Temperatur di mana ya untuk opel tahun 2001
Dohc apa sohc?
Boleh nanyak om.
Lau hidup ac n hidup lampu. rpm y jadi rendah n mesin nya ngandat2.
Swit tps dan iac coba di bersihkan dulu om
Kuliah 3 sks om.. bg mau nanya di ds pernah swab mesin blazer?
Mobil impian 🙏
Kemon
Klo di jemper itu efek ya buat mesin apa ya abah mohon pencerahan ya abah🙏🙏
Mesin tidak mencapai suhu kerja maksimal epeknya tarikan kurang responsip bbm.cenderung lebih boros
Numpang tanya om, klo bau bensin ke dalam mobil knp ya ?
Soalnya nggak ada rembesan pada sambungan-sambungan
cek pentil bensin yang di injektor
@@padepokandscustom udah om
Maaf mau nanya bos q...kalo kipas di bikin kayak sistem panther ...gimana ..bagus apa gak ..dan efeknya apa
Tentunya beda karakter mesinya beda pula sistem kerjanya
@@padepokandscustom ya emang karakternya beda ...cuman di umpamakan ..di rubah sistem kipasnya/blowernya ...apa efek terbesarnya
@@mediabikers4491 saya belum pwrnah melakukan jadi kurqng bisa memberikan testimoninya om
Siap ..makasih bosq atas semua sarannya..maaf mengganggu waktunya ...
Bagaimana kalau Thermostat dibuka kang ( dilangsungkan) dan kipas dua2 nya on saat mesin hidup... ?
Terjadi overcool
Bertanya suhu, kalau air tampungan radiator selalu habis , apa solusinya. Terimaksih solusinya.🙏🙏🙏
Cek dulu apakah ada kebocoran di area pendinginan.klo tidak ada kebocoran cek apakah di pembuangan knalpot ada air yang keluar biar bisa di ketahui dari mana arah kebocorannya
@@padepokandscustom terimaksih jawabanya semoga Abah Sukses sllu 👍🙏🙏
Sangat mbantu👍🙏
Salam kenal Bah . . .
Saya dari Sumedang
Mau nanya nich pada saat panas air radiator nyembur keluar dari tutup kempis atau tabung temperatur . . .
Kira²nya msalahnya apa bah ?
🙏
Bisa karena turupnya sudahkurang bagus,bisa dari kipasnya gak muter,bisa juga karena bocor kompresi
@@padepokandscustom
Terimakasih 🙏
Om saya dari aceh mau nanya saya memiliki blazer tahun 2002 montera doch nama selang antara selang radiator atas dan bawah ada dua biji selang pendek saya punya itunya selang yang pendek 2 itu sudah pecah kepingin beli selang nya tapi nama selang itu saya tidak tau mohon dibalas ya om
Boleh chat di wa om untuk kirim gambar detailnya 089699811489
Tapikan permasalahannya merusak pipa dan selang serta peralatan yg lain pak ...gimana sebenarnya yg pas...untuk suhu diindo
Selama saya pake blazer gak ada masalah om ,yqng terpenting di lakukan perawatan dan penggantian berkala,karena material yang di pergunakan sudah di sesuaikan dengan kapasitas material enggine yang di pergunakan
Tanya pak de, kalau posisi mesin panas di suhu 93 Drajat berpengaruh sama mesin, apakah mesin bisa ngejem KL trs di buwat jln
Bukaan swit otomatis blower 103drajat baru muter.klo semua bagian pendinginan dalam kondisi maksimal gak ada masalah
baru punya montera. rasanya ingin ganti nyobain LT samba 😁
Kemon om
Liat di jalan seliweran gagah juga blazer,, Pengen beli blazer DOHC tapi takut Overheat kata" orang tu mobil raja nya overheat,, stlah liat vidio ini agak mendingan sih hehe😅
Bg mohon info untuk bengkel Opal blazer di daerah medan
Siap saya carikan infonya
Om kalau mbl blazer GK bisa hidup di starter, check engine nya nyala & check hoghet nya nyala, nah air radiator diissi keluar trs dari belakang penbel
Kemungkinan waterpump bocor
Om saya dari Aceh singki.sya punyaa cevrolet blezer tahun 2000 apa evek kipas langsung hidup walaupun dingin
Bensin boros tenaga kurang
klo AC tidak dinyalakan dari awal air panas akan keluar dari tutup reservior (warna kuning) dan tabung reservior sangat panas sampai air habis. apakah bisa mengganti tutup reservior saja? karena karet sdh usang.
Bisa om
Jadi tertarik untuk punya mobil blezer yg maco