23년형 폭스바겐 투아렉! 드디어 사전 예약 개시! 8.5% 기본 할인이면 괜찮은 수준인가?

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
  • 차는 정말 최고라고 할 수 있는데,
    왜 이렇게 도로에서는 투아렉은 보기 힘들까요?
    23년 2월 기준 프리미엄 모델 8.5% 기본 할인 들어가고 있는데요,
    이 정도 할인이면 구매해도 될까요?
    과거 최대 할인은 얼마까지 해줬을까요?
    저와 함께 하나 씩 살펴보시죠!!!

ความคิดเห็น • 59

  • @Candle-A
    @Candle-A ปีที่แล้ว +2

    대단하십니다.
    사시려는분들은 기다렷다가 사시면 되겠네요..
    다른영상들도 봐야겠네요.

    • @user-fj8tj5qn6w
      @user-fj8tj5qn6w  ปีที่แล้ว

      감사합니다!😄 도움되는 내용 담도록 노력할께요😊👍👍👍

  • @Dave-hg9dy
    @Dave-hg9dy ปีที่แล้ว +7

    자고로 suv 디자인은 투아렉이 초고입니다. 잡스럽지않고 딱 잘 정돈된 디자인

    • @user-fj8tj5qn6w
      @user-fj8tj5qn6w  ปีที่แล้ว +1

      투아렉이 장점이 많죠.👍👍👍 문제는 브렌드인데 점점 더 이미지가 안 좋아지고 있는 것이 문젠 것 같아요🫣

  • @user-qw4ex4yz1v
    @user-qw4ex4yz1v ปีที่แล้ว +5

    폭바 가장 애정차량인 투아렉의 23년형을 보니 웅장해집니다... 이전 티구안 올스도 약 1천만원 가량의 할인이 들어갔던걸로 기억하는데 투아렉을 제돈 주고 사기 꺼려지는건 폭바아우디의 무근본 할인도 한몫하는것 같습니다. 물론 벤츠나 bm도 할인이 있겠지만 말씀주신 브랜드 이미지가 있어서라도 20% 할인받으면 잘 샀다 할것 같네요

    • @user-fj8tj5qn6w
      @user-fj8tj5qn6w  ปีที่แล้ว +1

      맞습니다! 무근본 할인이라는 말씀이 귀에 쏙 들어오네요! 정말 차는 더이상 바랄게 없을 정도로 훌륭하고 가격도 좋은 것 같은데 브랜드가 아쉽네요! 20프로 가까이 할인 받으면 더할 나위 없이 개꿀 구매가 될 것 같아요😄

    • @DAMODIBA
      @DAMODIBA ปีที่แล้ว

      다좋은대 티구안이 아닌걸 계속 설명해야됨

  • @hsj7958
    @hsj7958 ปีที่แล้ว +3

    참고로 최대할인은 파이낸셜 사용기준이고 현금은 1% 빠진다고 보면 됩니다.

    • @user-fj8tj5qn6w
      @user-fj8tj5qn6w  ปีที่แล้ว

      정보 공유 감사합니다👍👍👍

  • @sungwoopark6107
    @sungwoopark6107 ปีที่แล้ว +3

    안녕하세요, 매번 좋은 정보 감사드립니다! ^^
    프레스티지 모델은 최대 할인가가 어느정도 였는지 궁금합니다~!!

    • @user-fj8tj5qn6w
      @user-fj8tj5qn6w  ปีที่แล้ว

      감사합니다!😍👍👍👍 차량가 9천 조금 못 미쳤을때 현금할인 650, 파이넨셜 이용시 850 정도로 보여지네요. 아쉽게도 프레스티지하고 알라인은 할인 많이 안들어가갑니다😭 작년 12월 티구안 폭탄할인 20프로 들어간 이후 폭바 이미지가 더 안 좋아져서 그런지 올해 들어 월 판매량이 500대 겨우 넘기는 수준이라 제 개인적인 예감으로는 투아렉도 할인율 올릴 가능성이 좀 보이고요, 다만 프레스티지는 많아야 천 정도이지 않을까 싶네요😄

  • @user-pp9km3kk6f
    @user-pp9km3kk6f 10 หลายเดือนก่อน +1

    투아렉 이번에 구입했지만 차량에 꾸륵꾸륵 소음이 있습니다. 사람 미칠정도로 소음이있고요...폭스바겐에서도 해결해주지 않습니다. 그러니 안팔리는거죠

    • @user-fj8tj5qn6w
      @user-fj8tj5qn6w  10 หลายเดือนก่อน

      아이고 뽑기 운이 없으셨나봅니다😭 서비스 센터에서 못 잡아 주는 모양이군요ㅜㅜ

  • @user-jx8vy6ck1q
    @user-jx8vy6ck1q ปีที่แล้ว +2

    누가살까?

  • @j.b9879
    @j.b9879 ปีที่แล้ว +3

    제가 생각하는 투아렉 비 인기 비결은 첫번째 독일 인기 3사에 포함되지 않는 브랜드 둘째 시대를 이끌어가는 혁신적인 점이 없다. 세번째 긴 시간동안 늘 똑같은 차량 익스테리어와 인테리어3. 조만간에 페이스리프트 모델이 출시되니 더 안팔리는건 당연. 그런데...페이스리프트 되도 늘 똑같다는건 함정.

    • @user-fj8tj5qn6w
      @user-fj8tj5qn6w  ปีที่แล้ว

      네 말씀 주신 부분 동의합니다! 폭바는 이제 변화가 좀 필요해 보입니다. 내연기관차들은 사골 느낌이 심하네요🫠

  • @hohoohoh5647
    @hohoohoh5647 ปีที่แล้ว +2

    유학시절 많이 본 차인데 오프 온로드 혼합으로 다닐경우 투아렉 4러너가 제일 좋다고 친구들이 그랬는데... 그땐 친구들이 사니 나도 한국 가면 사야겠다 생각했는데, 아직까지 국산차 능력밖에 안되네요;;;ㅠㅠ

    • @user-fj8tj5qn6w
      @user-fj8tj5qn6w  ปีที่แล้ว

      사실 가격 접근성이 높진 않죠. 이 가격 이하로도 얼마든지 좋은 차가 많으니 투아렉은 찐 매니아 분들이 보통 구매하지 않나 싶네요😄

  • @user-dt7ib3qj5t
    @user-dt7ib3qj5t ปีที่แล้ว +2

    디젤차 30% 할인해야 팔릴까나?

    • @user-fj8tj5qn6w
      @user-fj8tj5qn6w  ปีที่แล้ว +1

      30프로면 바로 완판각!👍👍👍

  • @user-nh2wr8vo8j
    @user-nh2wr8vo8j ปีที่แล้ว +5

    Gv80보단 투아렉이 넘사
    휠이 넘 큼 ㅎㅎㅎ
    아우디보단 전 폭바가낫더라구여 as때매

    • @user-fj8tj5qn6w
      @user-fj8tj5qn6w  ปีที่แล้ว

      투아렉이 여러모로 장점이 많은 차죠. 나름 디자인도 이쁘다고 생각합니다😄

  • @user-lm2gd4fh9u
    @user-lm2gd4fh9u ปีที่แล้ว +2

    폭스바겐마크로 8,9천주고사기엔 좀...디자인경우 또 티구안이랑 비슷하고 몬해도 7천은되야 구매할등

    • @user-fj8tj5qn6w
      @user-fj8tj5qn6w  ปีที่แล้ว

      차는 좋은 것 알겠는데 막상 사려면 걸리는게 많은 차 같아요😄

  • @bj93212
    @bj93212 ปีที่แล้ว +3

    25%할인해야 구매 고민?! 이제 21-22년도처럼 영업이익 개선은 할 수 있기를.?!
    한 순간에 브랜드 이미지 하락?! 그냥 아우디처럼 떳떳하게 할인하지.

  • @bj93212
    @bj93212 ปีที่แล้ว +5

    지난 방송에서 티구안의 경우 과거 평균 8%대 라고 했는데 22년12월에 22%까지 할인 했네요. 투아렉 과거평균 18%할인이면 35%까지 할 수도.

    • @user-fj8tj5qn6w
      @user-fj8tj5qn6w  ปีที่แล้ว +1

      30프로대로 할인하면 서로 사겠다고 아우성일 듯요😄 차는 좋으니깐요😊 들쑥 날쑥 대뜸 할인이 크게 들어가니 할인 적게 받고 사신분들은 호구당한 느낌을 들게하는 판매 정책인 것 같아요.😭

    • @joonuji9390
      @joonuji9390 ปีที่แล้ว +1

      더블체크님의 분석을 보니 차량구매가 망설여 지네요..18% 할인 나올때까지 인내하여 보겠습니다 ㅎㅎ
      잘 보았습니다..

  • @user-ll8nd2rd1l
    @user-ll8nd2rd1l ปีที่แล้ว +6

    8.5% ㅋㅋㅋ 20%는 때려야 살까말까 ㅋ 사면 그돈씨 타령 들을거 뻔한데.. 엄청나게 할인율 때리지 않는 이상 살이유가 없음. 남시선 신경쓰는 우리나라에선 안먹히는게 당연함

    • @boraart9105
      @boraart9105 ปีที่แล้ว

      지금20%때려요ㅋ

  • @user-tg6pb9lp7i
    @user-tg6pb9lp7i ปีที่แล้ว +4

    가솔린없는게 너무 아쉬운 차

    • @user-fj8tj5qn6w
      @user-fj8tj5qn6w  ปีที่แล้ว +2

      가솔린 있으면 대박일듯요! 폭바는 어지간해서는 가솔린 모델있어도 안들여오는게 많이 아쉽네요😭

    • @HS-sr9ww
      @HS-sr9ww ปีที่แล้ว +1

      가솔린 보다디젤이 훨씬 좋아요

    • @HS-sr9ww
      @HS-sr9ww ปีที่แล้ว +2

      가솔린 보다디젤이 훨씬 좋아요

    • @HS-sr9ww
      @HS-sr9ww ปีที่แล้ว +2

      가솔린 보다디젤이 훨씬 좋아요

    • @HS-sr9ww
      @HS-sr9ww ปีที่แล้ว +2

      가솔린 보다디젤이 훨씬 좋아요

  • @lIIllIIllll
    @lIIllIIllll ปีที่แล้ว +8

    폭바는 20% 국룰

    • @user-fj8tj5qn6w
      @user-fj8tj5qn6w  ปีที่แล้ว

      깔끔한 정리 요약 감사드립니다👍👍👍

  • @joomyeoneuri7880
    @joomyeoneuri7880 ปีที่แล้ว +2

    예전 할인자료는 프리미엄만 있네요~
    프리스티지 할인자료는 없나요?

    • @user-fj8tj5qn6w
      @user-fj8tj5qn6w  ปีที่แล้ว

      금융+트레이드인 기준, 프리미엄이 1600 할인 들어갈 때 프레스티지 850 할인 들어 갔었네요! 프레스티지는 인기 괜찮아서 할인이 높지 않네요😭

    • @joomyeoneuri7880
      @joomyeoneuri7880 ปีที่แล้ว

      @@user-fj8tj5qn6w 당시 프레스티지 할인최대받으면 총 얼마에 구입가능했나요??

  • @user-hm9zb5on5l
    @user-hm9zb5on5l ปีที่แล้ว +2

    차를 좀 정가에 팔수는 없나?
    마케팅이 왜 이렇게 후져?

    • @user-fj8tj5qn6w
      @user-fj8tj5qn6w  ปีที่แล้ว

      네 맞습니다. 폭바는 마케팅을 잘 못하는 것 같아요😢

  • @user-jx8ru1yd2y
    @user-jx8ru1yd2y ปีที่แล้ว +3

    폭바 국민차브랜드 안먹힘

    • @user-fj8tj5qn6w
      @user-fj8tj5qn6w  ปีที่แล้ว

      폭바가 예전 명성만 못한건 사실이죠. 너무 돈만 밝히는 이미지로 추락해 버린 것 같아요😭

  • @user-ss6ij7hj5c
    @user-ss6ij7hj5c ปีที่แล้ว +2

    디자인은 단정하지만 럭셔리하지 않고, 플래그쉽 SUV 이지만 동금대비 크기가 작으며, 비싸지만 폭스바겐 마크 입니다. 저돈주고 사지않을 이유가 많아보여요.
    폭스바겐 마크 달았어도 조금더 크고 하이브리드 엔진 달았으면 잘팔렸을 겁니다.

    • @user-fj8tj5qn6w
      @user-fj8tj5qn6w  ปีที่แล้ว

      장점이 많으나 막상 사려고하면 꼭 걸리는 부분이 있어 최종 구매까지 이어지기가 쉽지 않은 차량이 것 같습니다😃

  • @daniel0223-i8s
    @daniel0223-i8s ปีที่แล้ว +2

    강남역 사거리에 서서 10분간 투아렉 티구안 몇대나 다니는제.세어봐라 한대도 안보일것이다 왜? 돈에 비해 성능 매력이 떨어지니...

    • @user-fj8tj5qn6w
      @user-fj8tj5qn6w  ปีที่แล้ว +1

      문득 강남역 사거리에서 한참 놀던 어린시절이 떠오르네요🤭 판매량이 적다는 것은 정말 많은 것을 내포하고 있는 것 같습니다. 타 제조사 차량들에 비해 좀 정체되어 있는 느낌을 지울 수가 없네요. 철저히 이윤만을 따르는 기업의 한계인가 봅니다.🤔

  • @jslee2704
    @jslee2704 ปีที่แล้ว +5

    왜 폭스는 울나라에 디젤만 팔려고 하는건지........속보인다 속보여.......

  • @user-wo6sr1oy5g
    @user-wo6sr1oy5g ปีที่แล้ว +2

    타호도 부탁해요

    • @user-fj8tj5qn6w
      @user-fj8tj5qn6w  ปีที่แล้ว

      타호는 한국에 들어온지 별로 안된 모델이라 과거 할인율이라던가 중고 시세 등 데이타가 없어 분석이 힘들어 영상 제작이 힘든점 양해 부탁드립니다. 죄송해용😭

  • @user-bi1ll9et6v
    @user-bi1ll9et6v ปีที่แล้ว +4

    이보슈,레비도 안되는 똥차를 뭘 선전하나요,
    국산 싼타페도 있는 기능 스마트스마트컨트롤도 없는 똥차 입니다.

    • @user-fj8tj5qn6w
      @user-fj8tj5qn6w  ปีที่แล้ว

      저는 차의 기계적인 성능은 괜찮다고 봅니다. 내장 네비 성능이나 안드로이드 연결시 작게 보이는 화면 등 네비 부분이 많이 아쉬운 건 동의합니다. 어뎁티브 크루즈 컨트롤은 들어가 있긴한데 옵션적인 부분은 현기차 따라가기 힘들긴 하죠. 감사합니다😄

  • @user-nb4yr8dr5p
    @user-nb4yr8dr5p ปีที่แล้ว +2

    1억이 넘는데가성비가 좋으나..