Честно о Недостатках и Практичности Tesla/Записки Пилота о Model S за 3и года!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ม.ค. 2020
- КАЛЬКУЛЯТОР цен на ТЕСЛА : usa.tsk.ua/
Тесла из США в любую точку мира
------------------------------------------------------------------------------------------ #TSK#Tesla#ЧестныйОтзыв
Все недостатки и чем нравится!
Володя Васильев с канала Записки Пилота поделился 3х летним опытом эксплуатации Model S ,спустя 80000км Спасибо, что смотрите , Друзья!
Подписка на канал: / @tsk7573
ФОРУМ все о Tesla: forum.teslaservice.kiev.ua/
Наши крутые Футболки: teslaservice.kiev.ua/aksessuary/
Купить Машину: teslaservice.kiev.ua/katalog-...
Купить Запчасти: teslaservice.kiev.ua/katalog-...
Записаться на ремонт:teslaservice.kiev.ua/sto/
Страница на которой обсуждаем новости и то чего нет в видео:
www. Teslaservice.kiev.ua
Инстаграмм ТСК :
/ teslaservice.kiev.ua
Личный инстаграмм Богдан: Tesla, и др.:
/ bogdan.tsk
Если у вас есть Тесла и вы хотите присоедениться к нашему сообществу Владельцев Тесла #ЦерковьСвятогоИлона в Вайбер, пишите в личку в инстаграмм Богдану (bogdan.tsk)! Спасибо, мы рады всем Теславодам Всего МИРА! - ยานยนต์และพาหนะ
СПАСИБО !!!
Смотреть канал становится все интереснее . Почаще привлекайте таких людей, как Владимир.
Высокопрофесионально,с тонким юмором и информативно. Респект ему,Вам удачи и вдохновения но новые проекты!!! Так держать !!!
Жаль что прибрехивают...
Намного интереснее, когда о машине рассказывает человек "не из отрасли". Он просто рассказывает о своем опыте...
Честный отзыв нашего клиента , без цензуры и перебиваний -ВСЁ КАК ЕСТЬ. Сделать эту рубрику постоянной? У нас много ярких , интересных клиентов.
И спасибо большое Володе Васильеву!
Вот его канал: th-cam.com/video/l8WjpHbNVc8/w-d-xo.html
да, очень интересен опыт использования
Даа, постоянной! Только не надо клиенток с дакфейсами :)
Однозначно!!! Это и привлечет новых клиентов и расширит их кругозор и поднимет популярность ТСК и Теслы в целом !
Пару человек согласится, и это хорошо
@@user-js9xn9qv1g в этом видео уже 3 человека
Двойной кайф - Записки пилота и TSK в одном выпуске.
Очень интересный дядька. Чувствуется не банальная, личность.
Отличный ход - позвать других рассказывать о Тесла.
Как и перед вылетом планируешь маршрут полета, так же и на Tesla на дальних дистанциях планируешь подробно маршрут: зарядки, чекпоинты. Опыт одинаковый что на Tesla, что на самолете :)
Тесла сама все запланирует. Владельцу надо только выбрать.
@@DoctorMike10 И флайт-план не надо подавать)))
В будущем эти зарядки будут на каждом шагу, так что этот недостаток временный.
@@Kirill_Popov не в будущем, а сейчас уже
@@scrumface забудьте про дизель уже
Я думал в конце будет «приходите в небо»
На тесле? ахахах
Интересно, судя по количеству "тесла-бойков" из США, как много в небо ушло?
летайте на таких замечательных автомобилях)))
@@user-us5uf9tt8i Как с языка снял)))
одна тесла уже летает, где-то на орбите Марса)
Владимир очень приятный человек !! И всегда все по сути.
Однозначно! Крутой мужик!
Лично у меня нет доверия к человеку который носит ТРИ куртки одновременно.....
@@rassholespeso1245 человек богатый !!! Может себе позволить !!! Вы скорее всего в одной ходите )))
Владимир даже с авто выпуска смог сделать выпуск про самолеты)))
Как в анекдоте про студента, который пытается сделать голубцы, но получаются пельмени :-)))
Хорошее видео!!! Главное, что человек, не рекламирует Теслу, а доступным языком объясняет понятные ему плюсы и минусы авто.
Но в минусы можно было записать ограниченное расстояние поездки в 250 км, и в течении дня заряжать ее по пол часа(в лучшем случае) никто не будет...А бензином пять минут и готово. Так же скоростных зарядных станций маловато(да и обычных)
Бывший владелец БМВ, по привычке "приехал поднял на подъемник по привычке" хе хе))
Простите меня владельцы бмв)
ну согласиь .... рожа кожа все дела .... а тут пластик притом все покругу ... а да а че там у теслов со шлицами по редуктору ??? исправили или также розбивает ?
@@Pashok3DD шо? Я тут конечно не тесломан, и явно не бмв любитель, я по фордам, у меня edge еще на днях как вторую надеюсь прикуплю мустанг. Но если в реалиях дорогих тачек, тесла для меня просто комфортный седан, не более, седан который быстро едет есть автопилот и экономный, это если перед каким-то другими, дальше ее плюсы кончаются.
@@nikozznikozz2491 "тесла для меня просто комфортный седан, не более, седан который быстро едет есть автопилот и экономный"
А что ещё нужно от индивидуального транспортного средства???! Этого вполне достаточно!
Единственный недостаток Теслы перед другими автомобилями премиум класса - это салон. Он не плох. Но он не премиум. А за такие деньги должен быть премиум. Но салон сделать проще всего в авто/электромобиле. Тем более, что в Тесле практически весь функционал премиум салона имеется.
Почему до сих пор не сделали?! Для меня это загадка.
Сделать самый лучший в мире автопилот смогли, а салон нет... Это даже смешно звучит. По-ходу, на салон в Тесле просто "забили". Надеюсь, Маск рано или поздно поймёт, что людям это тоже нужно!
@@ruslanrus7080 когда тачка ценой как самолет, в прямом смысле, то понимаешь куча есть премиум альтернатив, теслу как минимум сейчас покупать не выгодно, по мимо салона, нету адекватной звукоизоляции что уже серьезный минус, через чур минимализм, а внешне как обычная тачка только передок более ее выделяет. Та и может я немного зажрался, для меня машина на каждый день все же кроссовер, машина выходного дня какой-то спорт кар купе. Тесла так себе кроссовер, и тесла так себе седан и спорткар(я за внешность и ощущения). Вроде быстрая и очень даже, но не выглядит как мустанг, корвет и.т.д не дарит тех ощущений. Я кататься на тесле и куче разных премиум и обычных машинах, потому опыт прям большой есть, ведь пол года назад сам чуть не купил теслу)
@@nikozznikozz2491 Есть смысл в твоих словах.
За такие деньги - вид должен быть как у Ламборгини, или хотя бы как у Порша с Ягуаром. Короче, внешность должна быть яркой, особенной и запоминающийся. А у Теслы вид красивый, но обычный, незапоминающийся на фоне современных автомобилей.
За такие деньги - салон должен быть раскошным. А там стиль минимализма!
Но функционал и технические характеристики Теслы - вне конкуренции, они соответствуют премиум классу!
Я думаю, что если посмотреть на Теслу несколько под другим углом, то всё встанет на свои места! А именно.
На мой взгляд, ценник на Теслу явно завышен. Это же ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ!!! В нём же в разы меньше деталей, чем в автомобиле. И, соответственно, любой электромобиль должен стоить дешевле близкого по размерам и характеристикам автомобиля.
Если снизить ценник в 2-3 раза, то мы получим практически совершенный авто/электромобиль в соотношении технологий-качества-цены, и к которому уже не будет практически никаких претензий. И Тесла станет самым популярным и самым продаваемым авто/электромобилем в мире - то есть, и среди электромобилей, и среди автомобилей!
Но руководство компании Тесла, пользуясь особым положением Теслы на мировом рынке электромобилей до сейчас и на сейчас - мировой лидер без реальных конкурентов рядом, завышают ценник "до небес" и "снимают сливки"!
Довольно распространённая стратегия бизнеса.
Всё встанет на свои места, когда появятся реальные идентичные конкуренты с более низким ценником.
Конкуренция - двигатель прогресса и оптимизатор цен!!!
летчики по какой-то причине предпочитают тесла. а вот пенсионеры непонятно почему ездят на общественном транспорте!
ну пенсионеры предпочитают тоже электро-транспорт: трамвай, троллейбус - видимо они за экологию
@@user-kx3nm9cs5i вне всякого сомнения. пенсионы были в экотренде гораздо раньше маска и всех остальных
@@user-kx3nm9cs5i Добре підмічено )))
Какой тонкое замечание!
Твой комментарий вообще не в тему.... Причём тут пенсионеры И какое он имеет дело к пенсионерам он не работает в парламенте, не депутат не Президент и так далее....
Великолепно, никто другой не смог бы сделать это лучше!
там вроде китайцы намного по ярче придумали и дешевле
@@Pashok3DD Китайцы придумать дешевле могут, лучше - нет!
Богдану придётся через 3 года видео про самолёт снять
Обзор на электросамолёт тогда уж. Как раз в сегменте малой авиации есть такие уже.
Про прическу- кек!))) Спасибо что объединили 2 моих любимых сферы-небо и электрокары)
Всегда приятно смотреть видео с настолько душевным и харизматичным персонажем!
13:45-
-Убрать ноги с педалей
-Убрать НОГИ с руля
Орнул немного, прикидаю это все вместе на руле ноги и руки)))
Просто, понятно, по человечески, у вас так всё на канале, вы крутые ребят!
Правдиво сердечно с душой! Благодарю за видео!
По поводу замерзающих после мойки окон, рекомендую поискать мойку с наличием сжатого воздуха. При наличии ответственных работников такой случай не наступит.
Хороший человек, хорошо говорит, приятно слушать. И, если все ведёт к созданию новой рубрики, то не думаю, что стоит делать её на регулярной, поскольку Владимир Васильев, лично для меня ответил абсолютно на все вопросы по поводу Теслы.
Может быть, людей с различными родами занятости рассматривать и насколько хорошо справляется тесла с ними, то может быть..
Владимир Васильев, спасибо, надеюсь как нибудь попаду к вам на аэродром, попутного ветра в полетах на самолете и езде на Тесле 👍🏻
то чувство когда снимал обзор на пайпер малибу, и под шумок решил рассказать о тесле ))
Спасибо за отличное видео 👍🏼
Хороший отзыв. Чувствуется, что человек рассказывает от души, не показушно.
Давно ждал это видео. Спасибо большое!!!!
Спасибо, за видео долго ждал . Васильев красавчик !)))
Like и смотреть !😉
Владимир Васильев приятный разумный человек, без базара!
Доступно, понятно без лужи и по факту. Спасибо
Уважаемый ведущий Владимир.Спасиба вам большое за интересную и полезную информацию,удачи вам.
Спасибо , мне понравилось , лайк .
очень приятно было увидеть Владимира и на вашем канале) Интересный рассказ от приятного человека. Делайте с ним ещё больше совместных видео, может быть в формате интервью. Да и саму машину можно уже в рестайл превратить, а нам контент будет)
Приятно смотреть, человек с харизмой.
Так чего он хотел, у него самая первая Tesla Model S 2012 год, пускай на новой прокатится - небо и земля, и с шумоизоляцией там будет все ок!
У него 90D. Это 14-15 год.
Да не совсем прям все ок, есть куда стремится.
@@user-eu3bm7ex4r сомневаюсь, что суть меняется. Рестайл 2017 года уже имеет весомые отличия
@@shogun5411 В обесшумке - не особо. Больше играет рояль есть ли в комплекте премиум музыка. Там обесшумка чуть лучше.
Они каждый год меняются, так что это как с айфонами, различий 10 и 11 мало, а вот 7 и 11 большое.
Завжди цікава думка власника після кілька років експлуатації!!!дякую за такий випуск!!!
пока сам не купишь и не провериш ... остальное реклама ... Тебе и родсввиник правду не скажет ..
@@Pashok3DD про модель с в відео дуже чітко все описано і всі її косяки по салону я їй вибачаю за її зручність ,динаміку,та простоту
Хорошое видео, ждем теперь когда Богдан сам снимет выпуск о самолете))
Об электро самолёте
электросамолет будет!
@@serhnesterenko3238 который подзаряжается при пикировании)))
Так вот откуда у Владимира тесла....) Класс!!! Ждем обзор с ветерком на самолет!!!!!
У пилотов Тесла ассоциируетя с самолётом, потому, что нет коробки передач - обороты напрямую влияют на дальность. И салон сделан явно с прицелом на экономию веса. Выезжающие ручки дверей - излишество. Можно споектировать нормальные ручки с низким воздушным сопротивлением, на которые всегда можно рассчитывать (опереться). Особенно, в холодном климате.
Улучшение аэродинамики за счёт спрятаных ручек, а следовательно и дальность хода больше
Rolls Royce ага экономия веса на Тесле.)) Если бы батарейка лёгкая была,то были бы другие характеристики автомобиля.
Спрятанные ручки сейчас тренд, в суперкарах тоже повсеместно применяются.
@@user-tk9sk3cl2e "Аэродинамика за счёт спрятанных ручек" ? А лопухи боковых зеркал её не портят ? Кроме того, когда расчитываешь взяться заручку, не должно быть сомнения, что она выедет - ты хозяин, и не имеешь уверенности, что машина тебя пустит внутрь. Чисто психологически это дискомфорт.
@@exxxome Ну, батарея какая есть - других пока нет. Это лучшее.
Отличный обзор! Владимир,как всегда,все очень интересно рассказал!)
Владимир, спасибо за отзыв
Очень атмосферный выпуск!
Процветания ТеслаСервису;)
О-о-о, я рад что мои единомышленники стали собираться чаще.
Зачёт!!
Спасибо!Все по делу,с чувством с толком с расстановкой!!!👍
Новый взгляд, очень интересно
Отлично! Ничего нового, но душевно)))
Пилоты выбирают автопилоты))
Ахахахах
Рекомендация ютьюба- на превью Джеймс Мэй и Тесла- хм, ну ка гляну- Оо
Интерестный и познавательный выпуск. Спасибо Владимиру.
Очень иноформативное видео!👍
Получилось и с юмором !
Чистый рассказ о машине, никакого фальша и эмоций, спасибо)
Грамотный мужик, четкая речь 💪🏻 хороший отзыв получился👍🏻
Лайккккооооссссс ,очень прикольно рассказал, некоторым можно и поучиться, )))))))
Ну що.. тепер черга Богдана зняти відос про якусь цесну/пайпер/боїнг (можна і на свій) на каналі Записки Пілота.
Дуже приємно бачити Володю на будь-якому каналі.. Чекаю вашого наступного відосу :)
Класс, рассказал и про минусы(что не каждый делает) и про интересные детали, спасибо
Интересный и не обычный, а от того еще более интересный ролик получился.
Очень понравился обзор машинки, не специалистов, а как от простого пользователя. На одном дыхании просмотрел.
Камера всё не показала, но просто интересно - сколько небольших самолётов на аэродроме? Выглядит на 20-30 суден.
Шикарный коллаб
Спасибо порадовал!
Добра и процветания!!
Отличное видео!
Жена о достоинстве своего мужа: "Он каждое утро радует меня даже грязным"
Когда хочешь Теслу, смотришь видео у Вас на канале, вижу кучу таких машин в Житомире) а теперь ещё и видео с Авиатика)) класс 🙌🏻
Достойно, приятно посмотреть и услышать мнение
Лайк тесле
Езжу на P90D. Из минусов не нравиться когда трогаешься немного "тянет" руль особенно если дорога не очень ровная. Специально проверил на 100d 2018г. таже самая проблема, потом проехался на p85+ руль не "тянет". И не хватает дотяжек дверей. А так машина афигенская)
lexacoupe1 биток?
@@zlaman222 Нет, Европа. Проверяли, целая 100%
@@zlaman222 похоже на то что, на малых скоростях и на старте включается передний мотор вот он и даёт небольшой эффект переднеприводной машины, когда газ в пол все ок
@@lexacoupe1 а пневма есть? На любых положениях высоты так?
@@zlaman222 Пневма есть. В стандарте не сильно заметно, в нижнем положении более остро "тянет", в высоком не замечал (очень редко поднимаю в высокое положение)
Согласен со всем сказанным, и здорово что подчеркнул пространство между передними сиденьями - я тоже к нему привык и теперь в других тачках тоннель напрягает.
Благодарю Владимир! На двс даже после года с ЛИфом - пересаживаться вообще не тянет ...
Вывод один☝️Данная модель Теслы, будет актуальна и востребована даже через 30-40 и более лет, как и эти прекрасные самолёты!!!
Мягко говоря Вы оптимист !
@@vb43 Почему?, я даже более скажу, если ей заниматся -> она в итоге станет только лучше, посмотри на первые древнии Родстеры у текущих владельцев которые не забили -> вроде уже пора на отдых старушкам -> а хрен там, батарейку поменяли, ездят и бибикаю на одном заряде по ~700 км теперь, тобишь выдают ТТХ лучше чем с завода, а ведь прошло уже десяток лет, такая вот фигня с этими электричками, так-что если сильно надо будет, действительно можно эксплотировать до упора.
@@andreyshvedchenko5463 будет как с телефонами в своё время: разъём розетки поменяют и заряжаться сможешь только у себя дома, ну либо заморачиваться и искать переходники, если не будет ограничений.
@@andreyshvedchenko5463 после недавнего интервью Илона я б не стал использовать к первьім Родстерам фразу "с завода" их почти кустарно собирали
про сугроб на капоте точно сказал, на ниссан лиф то-же самое, с сугобом можно 200км проехать пока не сдует))
проедь на нем 200Км со скоростью 130-140 км/ч, с включенной печкой зимой
спасибо, интересно, побольше зарядок и вообще огонь
Спасибо огромное за выпуск, Владимир!!! Всегда очень приятно смотреть обзоры, просто огромное удовольствие!!! Сам задумываюсь о покупке Теслы, очень полезный был обзорчик!
На записки пилота подписан. Ну раз такое дело, и на teslaservice. kiev подпишусь))
10:10 шум в салоне жесть!
Васильев молодец. Грамотный человек.
очень приятно было послушать, спасибо
На счет обогрева согласен, без "Range mode" греет очень хорошо и да, приложение никто не отменял :) А еще, тепло идет сразу
Угу, 6 квт это не мало. Я на иксе не мерзну.
@@alconaft4343 На иксе 2 печки.
@@user-eu3bm7ex4r я в курсе, и вторая на автомате у меня греет так себе.
Хз че там я видел видео на тесла модел Х где челики парились сделали зимой в Норвегии с Теслы баню. Может просто надо больше температуру салона ставить и тогда теплее будет.
@@prongati Они передней печкой грелись.
Мне на бензине очень заметно. Против ветра 9л, а по ветру 7л
Matiz ?
@@TheAnothergamer извиняюсь, нет. Сеат Алтеа 1.6 бензин 2009г.в.
Сколько узлов был ветер?)
@@TheAnothergamer))) молодец. Хорошая шутка
Да ладно! Я так понимаю в штиль расход 8л/сотку?
Очень интересно и практично, спасибо)
Спасибо Владимир!
Преимущество электромобиля-это когда каждое утро полный бак!
Тесла 3 лонг - Київ-Миколаїв. 500 км рівно і ще лишилося 40 км, коли додому дістався. Температура за бортом була весь час 0 +2
Якого року авто?
Tesla Model 3 long range 2018 rwd
@@PAPASTRATOS777 за сколько взяли??
38
@@PAPASTRATOS777 это БУ?
А я вот собираю деньги на покупку Daewoo Nexia, 1999-2010 года, как повезет
Потому что гладиолус, хорошее начало, удачи!
@@Alobetito спасибо
Зачем тебе нужно это узбекское корыто которое к тому же и гниет, будто бы других претендентов нет.
@@taxizztop6052 самое дешёвое что могу найти с кондиционером и дешёвыми запчастями, это NEXIA
Есть что предложить?
Потому что гладиолус хендай акцент первого поколения, гораздо лучше, за те же деньги.
спасибо за мнение Владимира, он настолько харизматичный, что ему хочется верить!
Купил модель 3 лонг рэндж 21 го года. Самая лучшая машинка в моей жизни.
Добрый вечер. Смотрел в каталоге у вас на сайте, модел С все дорогие. Бывают поставки по ценникам 25-30тыс уе ?
За такие деньги,даже Модел 3 интересует.
Возьми тройку
в апреле будут машины от 20000$ ,следите за каналом
По какой-то странный причине у летчиков есть деньги на теслу.
Очень крутой обзор поучился. Спасибо!
Хороший рассказ, быстро четко все по делу !
Авиаторы даже в машине по рации разговаривают. Не удивлюсь если ещё и в AM)
Богдан, слейдующий этап - электро-самолёт собранный из Теслы.
Кстати думаю не сложно, идею уже подсказали - парус. А там, где парус, там и крылья. Заедьте к Рубику, перетрите, или к любым армянам, они могут всё. Может получится плавающая и летающая тесла которой заинтересуются и моряки )). Кстати парус или проппелер даст возможность увеличить дальность хода по трассе на одном заряде.
Если Вам удастся это сделать, тогда Илон сделает футболку с Вашим изображением, и появится - Церковь Святого Богдана)))
Канадцы уже сделали и летают. www.harbourair.com/harbour-air-and-magnix-announce-successful-flight-of-worlds-first-commercial-electric-airplane/
@@dlinniyautubus Та и не только они, но дальность там смешная, но лет через 10 может и нормально будет
не от теслы, а от RR летом 2020 собираются канал перелетать очень-очень быстро
СУПЕР!! ОСТАЛОСЬ ДОГОВОРИТСЯ ПОЛЕТАТЬ....
Спасибо за видео. За два года работы с владельцами Тесла , все таки, больше положительных отзывов . Основная проблема даже не скромный салон или слабая инфраструктура а проблемы с запчастями и сервисом . Благо что уже на рынке услуг есть здоровая конкуренция и обладатели электромобилей могут выбирать.
2а года с владельцами тесла... это где?
teslaservice. kiev это в Электрокарс
переходите в самый большой сервис с самым большим выбором запчастей)
Спасибо за предложение. Очень приятно . Я подумаю .
дуже круто вийшло
еликолепно, никто другой не смог бы сделать это лучше!
главное, по честноку рассказал)
Тема цены электричества, расходованого на 100 км или на полный заряд, или на месяц, осталась не раскрыта.
Владимир, спасибо Вам за конструктивный обзор, оч нравятся ваши видео!
Богдан: Допустив критику Тесла.
Світ: Мені кінець.
"... убрать ноги с руля.." ))))
Володя лучший пилот-блогер на планете! Обожаем его))
Давно чекав на це відео....
Цікаво буде подивитися враження від людини, яка більше часу проводить в небі ніж за кермом (хоча....). Тим паче, що люблю дивитися ролики з каналу "Записки пилота" (youtube викинув колись в рекомендаціях), та й сам автор вже мелькав на даному каналі)
А за ролик як завжди, 👍 до перегляду.