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Nuova MERCEDES GLA (2020): più SUV, più CURVY
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ส.ค. 2024
- La prova della nuova Mercedes GLA, che ha fatto un grande salto in avanti per competere in uno dei segmenti più agguerriti del mercato. Ha un nuovo look, è molto più tecnologica di prima, ben rifinita e offre una maggiore abitabilità. È piacevole da guidare ed è confortevole.
È ricca l’offerta di motori e allestimenti, ma la dotazione di serie è un po’ avara: almeno gli ADAS più importanti dovrebbero essere di serie.
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#Mercedes #GLA #SUV
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Sulle lucine a LED il top.😂 Sesssantaquatttro. 😂😂 Grande. Le sue recensioni sono le migliori.
È un piacere ascoltare le tue recensioni
Complimenti per la professionalità e chiarezza della recensione. Davvero fantastica!
Buongiorno bellissima auto perché non fate il test drive della plugin hibrida?
Io ho preso la Premium ... ottima auto ne vale la pena 👍
Lo dirò sempre.... Le sue recensioni sono sempre le migliori. Complimenti
Grazie Massimo!
tecnologia e design sempre al top per mercedes! fateci sentire il sistema audio la prossima volta e soprattutto la AMG
Concordo in tutto con la sempre precisa recensione, mi trovo molto bene !°
Una domanda ma i sedili non capito bene sono pelle stoffa?
Penso che alla fine comprerò gla e d avvero bella e non lunga fa per me!😀👍
bellaa😍
Comprata qualche mese fa ....davvero sorprendente il disel da 150 cv
Bella la nuova GLA (anche la precedente era molto bella e forse più particolare come design, ma gli interni non erano al passo coi tempi)! Concordo che gli ADAS (che ricordo sono un supporto e non una sostituzione del pilota!) e le tecnologie di sicurezza principali dovrebbero essere di serie.
Ps. Sempre precise e interessanti le prove di N.Villani 👌🏿
Grazie!
Possibile che nessuno si lamenti del sistema antisbandamento (line assist) tremendamente invasivo? E di alcuni particolari molto cheap tipo la zona plafoniera, il cassettino del passeggero difficile da aprire o l'assurda rotellina (anni '80) per aumentare la luminosità dei display? Del serbatoio di capienza ridicola ne vogliamo parlare?
Ciao Alessandro, l'anti-sbandamento ti sembra invasivo anche su questa nuova versione?
@@HDmotoriTV Direi proprio di si. Se settato su "standard" le cose migliorano leggermente ma è sempre troppo invasivo. Le prime volte che è intervenuto me la sono fatta sotto...
Ma sarebbe quel rumore di ferraglia e quel botto che fa mentre sei in manovra ? A me capita spesso quando esce il triangolo di pericolo rosso
Poi come fai a settarla su normale ? Si puó solo disattivare ma ad ogni avvio si riattiva in automatico
@@mariovitiello5984 no, in manovra mi sembra difficile sbandare
Spettacolare la frecciatina su luci e discoteche.
:)
sembra meno premium del solito
Video esaustivo anche se “benevolo“ nei confronti del mezzo. 6:34 a seguire: alla guida DA SOLO con mascherina; con operatore nel retro, senza. Figlio di questo elettrizzante periodo di mega sapiens.
Gli adas devono essere di serie su auto di questo livello, ci sono marchi meno blasonati che li hanno, le giapponesi, ad esempio mazda ha tutto di serie e la qualità non è male, comunque molto bella questa mercedes, ottima la recensione chiara ed esaustiva come sempre👋👋👍
Mi piace molto per linea , maneggevolezza e contenuti (anche se i più di questi ultimi è optional) .
Mi piace meno per il prezzo e la scontistica ma del resto in un mondo sfalsato dalle speculazioni questa è comunque una Mercedes ed è scelta da chi non guarda solo la sostanza ma anche la forma , lo stile ed il brand
Ma consumi? O non li ho sentiti io?
Quella nella prova, è una sport! No sport plus! La sport plus ha dei cerchi (dal punto di vista del design) diversi
È una sport plus altrimenti non avrebbe avuto il climatizzatore bizona. Tra l’altro in quasi tutte le prove presentano la sport plus o al limite la premium, ma mai un allestimento inferiore
Posso averla regalo
Bel video..... Ma questa non è una Mercedes..... Molto meglio una panda.....
Come no🤣