#4【ゼロからのモンキー製作】初めてのエンジン組み立ては何時間かかる？純正流用で6Vから12Vへ！！ダックス、モンキー、カブの三個1エンジン！！の巻
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ธ.ค. 2020
- 6ボルトダックスのエンジンを全バラして12ボルトへ！
初めてのエンジン組み立てでしたがなんとかかんせい！
クランクケース、ミッション→6v
クランクシャフト→12V
ジェネレーター→12V
腰上→12V
次はフレームにかかります！
トルクレンチ
amzn.to/3mdRmvY
キタコガスケットセット腰下
amzn.to/2KftpHk
キタコガスケットセット腰上50cc
amzn.to/2W6takw
ジェネレーターオーバーホールキットポッシュ
amzn.to/3qQm9SW
タケガワ シールセット
amzn.to/3neE8QY
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@murano56410502
/ murano56410502
![[Dax#13] 6Vダックスを12V化。田中商会ハーネスキットと、カブ12Vエンジンで。honda dax st50 st70](http://i.ytimg.com/vi/InsV43Gu4ic/mqdefault.jpg)
出だしの、「はい！みなさんこんにちは！」が大好きです。最後はテンション下がってますけどね。物凄く良い動画ですね～
コメントありがとうございます。
そう言っていただくと嬉しい限りです。はげみになります。
組み立ての最後の方は本当に疲れましたね笑
トラブルも多々ありましたし笑
今後も頑張ります！
まったり、おしゃべりされているのにも関わらず、ツボの押さえは完璧な動画でした。
4MINI界隈ではトップレベル。
登録させて頂きました。
嬉しいコメントありがとうございます！
励みになります。笑
頑張って動画作っていきます！！
なんか、故郷の懐かしい訛りに似てるなぁ。と思ったらクラッチ組んでる所で『なまやさ、うりひゃー』と言ったので確信しました(笑笑)
因みに、私も６vエンジンに12vクランクシャフト移植の計画準備中です😁
コメントありがとうございます
普通に喋っててもわかっちゃいますよね（笑）
初めましてまさ吉です。本当にお疲れ様でした。僕も勉強になります。
コメントありがとうございます。
はじめての組み立てで、かなり時間か借りました。
組んだ後の達成感はなんとも言えませんね笑
今６VDAXを１２V化にしようか思案の最中です、バッテリーと配線買えるだけの１２V化は色々不具合出るそうだし、わたしのDAXは７０なので、ヘッドを使わないのは勿体ないんだそうで、１２Ｖ用のジェネレーター付けるには、クランクを交換しないといけないしで、まだ悩んでます、この前腰上腰下ＯＨしたばっかりですし・・・悩みます・・・１２Vのメリットで背中を押してくださいｗｗｗ
コメントありがとうございます！
僕の場合使える部品集めたらこうなった感じです。、、笑
もし6Vの車体なら12vキットで12v化してたかもです笑
オーバーホールしたてなら尚更配線で済ましては？笑
シフトが入りにくいのはクランク、ミッションが動いてないからってだけなんでとくに気にしなくても大丈夫ですよ🙆♂️まぁほんとに不具合がある時もありますがね💦
コメントありがとうございます！
そうなんですね！
公道出るまでは少し不安ですが、引き続き頑張ります。
そろそろ完成させますので、しばしお待ちを笑
オイルポンプ外して左右クランクケースを合わせた方が良くない？ポンプと軸の凸凹合わせて組まなきゃ。
コメントありがとうございます！
確かに外した方が間違いないですね笑
できないことは無いですが、横着しちゃいました、、、すいません笑
ピストンを入れる時は、スラスト方向を避けて、ピストンリングの合口を120度ずつずらしてシリンダーを入れてください。
コメントありがとうございます。
スラスト方向は、いまいち意識してなかったかも。次開けた時見てみます笑
ドレンボルトのワッシャー（アルミ製）は入れましたか？ 後で入れてあるのならOKですけど。漏れの原因となるので。
コメントありがとうございます！
オイル入れる前に入れときました！
今んとこオイル漏れは大丈夫です笑
自分がカムスプロケを組付ける時は、エンジンの左側面を上に向けて作業してます。
アウターローターのTの刻印とケースの切り欠きを合わせて上死点をだし、
カムスプロケの〇刻印をエンジン前方の切り欠きに合わせた後、カムチェーンチェーンテンショナーを張ります。
それからもう一度、カムスプロケの〇刻印と切り欠きの位置を確かめてズレてないか確認してみます。
カムスプロケが摩耗してたりすると、〇と切り欠き若干ズレたりします。
ズレてたらカムスプロケの交換か、カムチェーンの交換が必要だと教わりました。
長文失礼しました～応援してます＼(^o^)／
コメントありがとうございます！
確かに横向けにしたら組みやすそうですね。アドバイスありがとうございます！
突然すいません
少し古い投稿ですが質問です。
今6vダックス(マニュアルクラッチ)に12vのシャリー(遠心クラッチ)のクランクシャフトを移植して12v化しようと思ってるんですが可能ですかね？
コメントありがとうございます！
めちゃくちゃ詳しいわけでは無いのではっきりとは言えませんが、クランクシャフトと一緒に腰上も12vシャリーでいけばいける？笑 かと
ダックスのエンジンって12Vにできるんですか
ケースはなんでもいいのですか？？
基本的にはクランクシャフトと腰上を12vのやつにすれば可能だと思います。
ただ、12vにするキットなんかもあるのでそっちでもいいのかなとも思いました笑
Up
沖縄ですよね～🤭
やっぱわかりますよね〜
沖縄ですよ〜笑
私のと逆ですね腰下が12Vで腰上が6Vです。実働です
コメントありがとうございます！
腰上6ボルトはどちらかと言うと少数派？ですかね笑
@@mura_nobase 12Vも6Vもどちらも使えるクランクだから少ないですよ。