@@juniorsouza5655 bom dia juniorsouza; obrigado pelo elogio,eu fico feliz,pois esse é o objetivo do meu canal,da dicas de manutenção automotiva,e ajudar as pessoas terem um conhecimento de como funciona o sistema de arrefecimento da linha Honda,que é um sistema muito bom e seguro,e se precisar de mais alguma informação estou à disposição para ajudar no que estiver ao meu alcance, e se vc tiver gostado dos meus vídeos e quiser me ajudar,se inscreva no meu canal que ficarei muito grato obrigado,e tenha um ótimo dia.
Bom dia, amigo! Fiz uma revisão completa no meu Honda fit 2007, troquei bomba, varetei radiador, troquei válvula termostatica. A tampa do radiador está fazendo pressão, mas o líquido tá pingando pelo radiador e a mangueira inferior que sobe do radiador para a carcaça não esquenta por completo, a superior está esquentando, no caso é normal ou as duas deveriam esquentar simultaneamente? Como você disse que a troca ocorre depois que o sistema identifica a pressão, tenho que aguardar a pressão ficar maior para ter essa troca?
@@rafaelmisael5312 bom dia rafaelmisael: obrigado pela sua participação; olha na medida que á temperatura vai subindo ás duas mangueiras vão esquentando,mas vc disse que á tampa do radiador tá vasando,vc de troca-lá pois isso pode interferir no funcionamento correto,e se possível coloque á tampa original,pois às paralelas não são confiáveis,e sempre que tem algun defeito no sistema de arrefecimento,atrapalha o funcionamento correto,ok meu jovem,boa sorte pra vc,e se precisar de mais alguma informação,estou à disposição para ajudar no que estiver ao meu alcance.
boa tarde JGsamples: obrigado pela sua participação,olha se quando vc retira á tampa do radiador vc vé á água na curva do gargalo,tá ótimo,é assim que deve ser ok meu jovem,fique á vontade pra tirar suas dúvidas, e se vc tiver gostado dos meus vídeos e quiser me ajudar, se inscreva no meu canal que ficarei muito grato,e obrigado.p
Boa tarde o Honda aciona o eletro ventilador com 99 graus e fica ligado por 14 segundos, caindo a temperatura para 97 graus, este tempo de acionamento está correto?
boa tarde Fabrício: obrigado peka sua participação,olha eu não vejo problema,pois quando o motor tá quente, leva alguns segundos para baixar um pouco à temperatura,isso é normal.
Tenho um fit.. eu deixo o arrefecimento sempre ate a tampa.. ai do uma volta e quando vou olhar ela baixou.. nao esta mais onde deixei.m eh normal?. No reservatório permanece no mesmo nivel nao muda ..
bom dia Denis: olha não precisa vc deixar até á tampa,o correto é deixar um pouco abaixo, mas o se fita não deve tá com problema,fique atento se baixar muito ao ponto de vc não visualizar vc deve procurar seu mecânico,pois se tiver baixando com frequência deve ter algum vazamento, as vezes é tão pequeno que só vazamento quando vc está rodando,então fique atento,ok meu jovem,e obrigado pela sua participação,boa sorte.
Bom dia, tenho um Honda Fit 2009 1.4 LX, verifique no rastreador que a ventoinha arma com 103°c, e fica ligada até cair para faixa de 98°c, acredito que fica uns 15 segundos ligada, isso é normal?
boa tarde Henriquegozaga: obrigado pela sua pergunta,olha o Honda fit tem duas luzes que acendem no painel,uma azul que indica que o motor está frio,quando á temperatura atinge 55 graus ela apaga,já á vermelha acende a 115 e quinze graus,indicando que tem superaquecimento do motor, nesse caso vc deve parar o carro imediatamente,pois o normal das ventoinhas dispararem é no máximo 98 graus,se as suas estão disparando com 103 graus vc deve procurar seu mecânico,vc também pode verificar se quando as suas ventoinhas disparam se as duas estão funcionando ao mesmo tempo,pois elas devem funcionar ambas ao mesmo tempo, tem um mini escaner que vc pode comprar e verificar vc mesmo é o m 327,ele é conectado na tomada onde se conecta o escaner,tá bom meu jovem,espero ter ajudado de alguma forma,e se precisar de mais alguma informação,é só me mandar suas dúvidas,que terei prazer em responder,e se vc tiver gostado dos meus vídeos e quiser me ajudar,se inscreva no meu canal que ficarei muito grato.
@@garagemdamecanica2150 então, ela está atuando com 103° e com isso ele ferve e joga água pro tanque de expansão até transbordar… quando eu desconecto o sensor de temperatura do radiador, o eletroventilador atua com 95°, e ele não ferve e nem joga água fora…
@@henriquegonzaga9379 bom dia henriquegonzaga9379: olha seria melhor vc não ficar andando nesse carro, pois pode ser que seu carro esteja com um problema mais sério,que só fazendo um teste pra saber,se der problema na junta do cabeçote não é barato pra consertar,fique atento pra não ter dor de cabeça,procure um bom profissional.
Boa noite, o meu honda civic 1.8 2010 manual, quando tá frio o carro o aditivo no reservatório de expansão fica vazio e quando o carro ta quente o reservatório de expansão fica o aditivo volta na marca correta, quando esfria volta a ficar vazio, é normal?
@@joabmoura1918 bom dia Joabmoura: obrigado pela sua participação; isso é normal,o que pode é ficar vazio sempre,vc deve retirar á tampa do radiador com o motor frio,e olhar se vc consegue ver o líquido de arrefecimento,e sempre mater tanto o radiador quanto o reservatório com líquido,e nunca colocar água sempre líquido e se for possível o original,se não for possível,compre um de boa qualidade,e nunca compre em posto de gasolina, ok meu jovem,se precisar de mais alguma informação,estou à disposição para ajudar no que estiver ao meu alcance obrigado.
Eu tenho uma CR-V 2008 e o reservatório de expansão estava vazio eu coloquei o original Honda no limite máximo conforme o correto, porém ele está vazio novamente e eu olho o nível do líquido do radiador e ele está normal
Ola, boa noite! Encho meu reservatório do fit, dou uma rodada com o carro e qua do olho novamente, o novel abaixou muito. Levei ao mecanico, ele fez o teste de pressão e nao constatou vazamento, o que pode ser?
boa noite Mateus: olha vc deve mandar observar á tampa do radiador,pois ela também tem uma válvula,se vc apertar vc vai ver que a parte interna dela tem uma mola,pode ser que trocando á tampa resolva,se não confira o reservatório de expansão,se for á tampa coloque á original,pois á paralela não é recomendável,tá bom meu jovem, espero ter ajudado,se precisar de mais alguma informação,estou à disposição para ajudar no que estiver ao meu alcance.
Olá ! Tenho um honda civic 1.7 ex que tá sumindo líquido de arrefecimento, troquei bomba d'água , revisei o radiador, fiz teste de compressão. Troquei a tampa do radiador comprei da denso e mesmo assim o problema continua. O mecânico disse que não tem a válvula termostática porém não sabia desse detalhe , carro não superaquece
@@edgarralves7790 boa tarde edgaralves: obrigado pela sua participação; olha se tá sumindo líquido de arrefecimento alguma coisa está errado,pois isso não pode acontecer,se não tem vazamento esse líquido só pode está indo pro motor misturando com o óleo,ou o problema pode ser por não ter á válvula termostatica,vc deve colocar á válvula, pois sem á válvula o carro além de consumir mais combustível,tem um desgaste precoce do motor,pois o motor tem que funcionar com á temperatura adequada cerca de 90 graus,pois é á válvula que faz esse controle,tá ok meu jovem,se precisar de mais alguma informação,estou à disposição para ajudar no que estiver ao meu alcance,e se vc tiver gostado dos meus vídeos e quiser me ajudar,se inscreva no meu canal que ficarei muito grato obrigado e boa sorte pra você.
@@garagemdamecanica2150 boa noite ! obrigado pelo retorno , seguirei seu conselho , irei comprar a valvula termostatica , sempre verifico se existe mistura com oleo e o mesmo nao acontece , carro responde bem , obrigado pela dica !
@@garagemdamecanica2150o meu civic 2005 está aquecendo, mas o óleo está normal. O líquido do radiador está voltando para o reservatório, é normal isso?
@@edgarralves7790 boa tarde edgarralves:obrigado pela sua participação,olha vc deve colocar á válvula termostatica,não é recomendado andar sem,coloque é observe se o problema vai continuar,e não resolver procure um profissional da área de arrefecimento pra dar uma olhada pois isso não é normal,e o óleo do motor está normal,vc já olhou se na tampa onde coloca o óleo se não tem algo parecido com café com leite,ou se al puxar a á vareta do óleo se não apresenta nada anormal com se estivesse misturado com leite,pois isso são cara termostaticas de óleo misturado com água,ou se vc já mandou fazer o teste do radiador,colocar á bomde de pressão pra ver se não tem algum vazamento em alguma mangueira,pois se for muito pequeno vc não consegue ver,porque quando o motor está quente o líquido evapora,tá ok meu jovem,boa sorte pra vc.
@@garagemdamecanica2150 ola ! infelizmente ainda nao instalei a valvula termostatica , como mencionado ja fiz alguns testes e sempre verifico se ha mistura de oleo na agua e nao ha este indicio ,, carro não aquece e nem perde rendimento apenas aumentou um pouco o consumo , qdo tiver instalado a valvula darei um retorno sobre o assunto , mais uma vez obrigado pelo retorno !
Meu fit quando aquele ele desliga , percebi que esta sumindo agua . Outra coisa que percebi que quando abro a tampa de colocar oleo com o carro ligado fica saindo compreensão ( bufando ar ) , isso e normal ?
@@CanalDTR boa tarde canalDTR: obrigado pela sua pergunta, olha se seu Honda tá sumindo líquido de arrefecimento,pode ser algum vazamento ou á tampa do radiador com defeito,isso acontece muito nos hondas,vc deve procurar seu mecânico pra dar uma olhada,já com relação ao problema de está vazando compressão pela tampa do motor não é normal principalmente se tiver saindo fumaça,pode ser que seu motor esteja perdendo compressão,procure seu mecânico de confiança e pessa pra ele dar uma boa olhada pra ver o que está acontecendo,pode ser que com uma boa manutenção os problemas sejam resolvidos ok meu jovem,e se precisar de mais alguma informação estou à disposição para ajudar no que estiver ao meu alcance,e se vc tiver gostado dos meus vídeos e quiser me ajudar,se inscreva no meu canal que ficarei muito grato obrigado,e boa sorte pra vc.
boa tarde Miguel: obrigado pela sua participação; olha é possível sim,mas mem sempre acontece isso,mas se o seu carro está rodando com água, faça a substituição,procure um profissional para fazer um boa limpeza,e coloque o líquido,se aparecer algum vazamento conserte,pois é melhor fazer logo,se apresentar um problema mais grave fica caro o conserto,ok boa sorte pra vc.
@@rodrigosousacosta721 boa tarde rodrigosousacosta: obrigado pela sua participação; olha se o aditivo for original é azul,mas se Não for pode ser verde uo rosa,no caso do reservatório está vazio vc deve comprar o aditivo e completar até o limite, e se vc tirar à tampa do radiador e não conseguir visualizar o líquido ponha um pouco até vc conseguir ver o líquido no radiador,depois vc deve ficar observando se vai baixar no reservatório,se isso acontecer procure seu mecânico tá ok meu jovem,e se vc tiver gostado dos meus vídeos,e quiser me ajudar,se inscreva no meu canal que ficarei muito grato obrigado.
boa noite ejoilson: olha vc deve colocar o reservatório do seu Honda,pois não deve andar sem,também mande consertar a ventoinha, par vc ficar seguro, não ande sem fazer esses reparos pois se dar problema no sistema de arrefecimento é bem caro pra consertar,os Hondas são ótimos carros,mas se não fizer uma boa manutenção e der um problema a manutenção é cara,cuide bem e vc terá carro pra muitos anos,bia sorte pra você e obrigado pela sua participação,e se vc tiver gostado dos meus vídeos,e quiser me ajudar se inscreva no meu canal que ficarei muito grato,obrigado!
bom dia LuisCarlosMonteiro: obrigado pela sua participação; olha as ventoinhas são acionadas quando á temperatura atinge mais de 90 graus,tem carros que disparam antes,mas nos Hondas é acima dos 90,se isso não acontecer procure seu mecânico,no caso de vc ligar o ar condicionado,elas vão disparar assim que o ar for ligado ok boa sorte pra vc, se precisar de mais alguma informação estou à disposição para ajudar no que estiver ao meu alcance.
Top demais
@@juniorsouza5655 bom dia juniorsouza; obrigado pelo elogio,eu fico feliz,pois esse é o objetivo do meu canal,da dicas de manutenção automotiva,e ajudar as pessoas terem um conhecimento de como funciona o sistema de arrefecimento da linha Honda,que é um sistema muito bom e seguro,e se precisar de mais alguma informação estou à disposição para ajudar no que estiver ao meu alcance, e se vc tiver gostado dos meus vídeos e quiser me ajudar,se inscreva no meu canal que ficarei muito grato obrigado,e tenha um ótimo dia.
Bom dia, amigo! Fiz uma revisão completa no meu Honda fit 2007, troquei bomba, varetei radiador, troquei válvula termostatica. A tampa do radiador está fazendo pressão, mas o líquido tá pingando pelo radiador e a mangueira inferior que sobe do radiador para a carcaça não esquenta por completo, a superior está esquentando, no caso é normal ou as duas deveriam esquentar simultaneamente? Como você disse que a troca ocorre depois que o sistema identifica a pressão, tenho que aguardar a pressão ficar maior para ter essa troca?
@@rafaelmisael5312 bom dia rafaelmisael: obrigado pela sua participação; olha na medida que á temperatura vai subindo ás duas mangueiras vão esquentando,mas vc disse que á tampa do radiador tá vasando,vc de troca-lá pois isso pode interferir no funcionamento correto,e se possível coloque á tampa original,pois às paralelas não são confiáveis,e sempre que tem algun defeito no sistema de arrefecimento,atrapalha o funcionamento correto,ok meu jovem,boa sorte pra vc,e se precisar de mais alguma informação,estou à disposição para ajudar no que estiver ao meu alcance.
O meu civic eu completo na tempinha no outro dia ele baixa e fica no cotovelo, mais no reservatório fica no normal, isso e normal?
boa tarde JGsamples: obrigado pela sua participação,olha se quando vc retira á tampa do radiador vc vé á água na curva do gargalo,tá ótimo,é assim que deve ser ok meu jovem,fique á vontade pra tirar suas dúvidas, e se vc tiver gostado dos meus vídeos e quiser me ajudar, se inscreva no meu canal que ficarei muito grato,e obrigado.p
Boa tarde o Honda aciona o eletro ventilador com 99 graus e fica ligado por 14 segundos, caindo a temperatura para 97 graus, este tempo de acionamento está correto?
boa tarde Fabrício: obrigado peka sua participação,olha eu não vejo problema,pois quando o motor tá quente, leva alguns segundos para baixar um pouco à temperatura,isso é normal.
Tenho um fit.. eu deixo o arrefecimento sempre ate a tampa.. ai do uma volta e quando vou olhar ela baixou.. nao esta mais onde deixei.m eh normal?. No reservatório permanece no mesmo nivel nao muda ..
bom dia Denis: olha não precisa vc deixar até á tampa,o correto é deixar um pouco abaixo, mas o se fita não deve tá com problema,fique atento se baixar muito ao ponto de vc não visualizar vc deve procurar seu mecânico,pois se tiver baixando com frequência deve ter algum vazamento, as vezes é tão pequeno que só vazamento quando vc está rodando,então fique atento,ok meu jovem,e obrigado pela sua participação,boa sorte.
Bom dia, tenho um Honda Fit 2009 1.4 LX, verifique no rastreador que a ventoinha arma com 103°c, e fica ligada até cair para faixa de 98°c, acredito que fica uns 15 segundos ligada, isso é normal?
As vezes em subidas que exige mais do carro, chega a 105°c
boa tarde Henriquegozaga: obrigado pela sua pergunta,olha o Honda fit tem duas luzes que acendem no painel,uma azul que indica que o motor está frio,quando á temperatura atinge 55 graus ela apaga,já á vermelha acende a 115 e quinze graus,indicando que tem superaquecimento do motor, nesse caso vc deve parar o carro imediatamente,pois o normal das ventoinhas dispararem é no máximo 98 graus,se as suas estão disparando com 103 graus vc deve procurar seu mecânico,vc também pode verificar se quando as suas ventoinhas disparam se as duas estão funcionando ao mesmo tempo,pois elas devem funcionar ambas ao mesmo tempo, tem um mini escaner que vc pode comprar e verificar vc mesmo é o m 327,ele é conectado na tomada onde se conecta o escaner,tá bom meu jovem,espero ter ajudado de alguma forma,e se precisar de mais alguma informação,é só me mandar suas dúvidas,que terei prazer em responder,e se vc tiver gostado dos meus vídeos e quiser me ajudar,se inscreva no meu canal que ficarei muito grato.
@@garagemdamecanica2150 então, ela está atuando com 103° e com isso ele ferve e joga água pro tanque de expansão até transbordar… quando eu desconecto o sensor de temperatura do radiador, o eletroventilador atua com 95°, e ele não ferve e nem joga água fora…
@@henriquegonzaga9379 bom dia henriquegonzaga9379: olha seria melhor vc não ficar andando nesse carro, pois pode ser que seu carro esteja com um problema mais sério,que só fazendo um teste pra saber,se der problema na junta do cabeçote não é barato pra consertar,fique atento pra não ter dor de cabeça,procure um bom profissional.
Boa noite, o meu honda civic 1.8 2010 manual, quando tá frio o carro o aditivo no reservatório de expansão fica vazio e quando o carro ta quente o reservatório de expansão fica o aditivo volta na marca correta, quando esfria volta a ficar vazio, é normal?
@@joabmoura1918 bom dia Joabmoura: obrigado pela sua participação; isso é normal,o que pode é ficar vazio sempre,vc deve retirar á tampa do radiador com o motor frio,e olhar se vc consegue ver o líquido de arrefecimento,e sempre mater tanto o radiador quanto o reservatório com líquido,e nunca colocar água sempre líquido e se for possível o original,se não for possível,compre um de boa qualidade,e nunca compre em posto de gasolina, ok meu jovem,se precisar de mais alguma informação,estou à disposição para ajudar no que estiver ao meu alcance obrigado.
Eu tenho uma CR-V 2008 e o reservatório de expansão estava vazio eu coloquei o original Honda no limite máximo conforme o correto, porém ele está vazio novamente e eu olho o nível do líquido do radiador e ele está normal
@Yaseisa_gdstenho uma 2008 também,e a minha também é assim,acho que é normal,oque não pode baixar é o líquido do radiador
Ola, boa noite!
Encho meu reservatório do fit, dou uma rodada com o carro e qua do olho novamente, o novel abaixou muito.
Levei ao mecanico, ele fez o teste de pressão e nao constatou vazamento, o que pode ser?
boa noite Mateus: olha vc deve mandar observar á tampa do radiador,pois ela também tem uma válvula,se vc apertar vc vai ver que a parte interna dela tem uma mola,pode ser que trocando á tampa resolva,se não confira o reservatório de expansão,se for á tampa coloque á original,pois á paralela não é recomendável,tá bom meu jovem, espero ter ajudado,se precisar de mais alguma informação,estou à disposição para ajudar no que estiver ao meu alcance.
Olá ! Tenho um honda civic 1.7 ex que tá sumindo líquido de arrefecimento, troquei bomba d'água , revisei o radiador, fiz teste de compressão. Troquei a tampa do radiador comprei da denso e mesmo assim o problema continua. O mecânico disse que não tem a válvula termostática porém não sabia desse detalhe , carro não superaquece
@@edgarralves7790 boa tarde edgaralves: obrigado pela sua participação; olha se tá sumindo líquido de arrefecimento alguma coisa está errado,pois isso não pode acontecer,se não tem vazamento esse líquido só pode está indo pro motor misturando com o óleo,ou o problema pode ser por não ter á válvula termostatica,vc deve colocar á válvula, pois sem á válvula o carro além de consumir mais combustível,tem um desgaste precoce do motor,pois o motor tem que funcionar com á temperatura adequada cerca de 90 graus,pois é á válvula que faz esse controle,tá ok meu jovem,se precisar de mais alguma informação,estou à disposição para ajudar no que estiver ao meu alcance,e se vc tiver gostado dos meus vídeos e quiser me ajudar,se inscreva no meu canal que ficarei muito grato obrigado e boa sorte pra você.
@@garagemdamecanica2150 boa noite ! obrigado pelo retorno , seguirei seu conselho , irei comprar a valvula termostatica , sempre verifico se existe mistura com oleo e o mesmo nao acontece , carro responde bem , obrigado pela dica !
@@garagemdamecanica2150o meu civic 2005 está aquecendo, mas o óleo está normal. O líquido do radiador está voltando para o reservatório, é normal isso?
@@edgarralves7790 boa tarde edgarralves:obrigado pela sua participação,olha vc deve colocar á válvula termostatica,não é recomendado andar sem,coloque é observe se o problema vai continuar,e não resolver procure um profissional da área de arrefecimento pra dar uma olhada pois isso não é normal,e o óleo do motor está normal,vc já olhou se na tampa onde coloca o óleo se não tem algo parecido com café com leite,ou se al puxar a
á vareta do óleo se não apresenta nada anormal com se estivesse misturado com leite,pois isso são cara termostaticas de óleo misturado com água,ou se vc já mandou fazer o teste do radiador,colocar á bomde de pressão pra ver se não tem algum vazamento em alguma mangueira,pois se for muito pequeno vc não consegue ver,porque quando o motor está quente o líquido evapora,tá ok meu jovem,boa sorte pra vc.
@@garagemdamecanica2150 ola ! infelizmente ainda nao instalei a valvula termostatica , como mencionado ja fiz alguns testes e sempre verifico se ha mistura de oleo na agua e nao ha este indicio ,, carro não aquece e nem perde rendimento apenas aumentou um pouco o consumo , qdo tiver instalado a valvula darei um retorno sobre o assunto , mais uma vez obrigado pelo retorno !
Meu fit quando aquele ele desliga , percebi que esta sumindo agua . Outra coisa que percebi que quando abro a tampa de colocar oleo com o carro ligado fica saindo compreensão ( bufando ar ) , isso e normal ?
@@CanalDTR boa tarde canalDTR: obrigado pela sua pergunta, olha se seu Honda tá sumindo líquido de arrefecimento,pode ser algum vazamento ou á tampa do radiador com defeito,isso acontece muito nos hondas,vc deve procurar seu mecânico pra dar uma olhada,já com relação ao problema de está vazando compressão pela tampa do motor não é normal principalmente se tiver saindo fumaça,pode ser que seu motor esteja perdendo compressão,procure seu mecânico de confiança e pessa pra ele dar uma boa olhada pra ver o que está acontecendo,pode ser que com uma boa manutenção os problemas sejam resolvidos ok meu jovem,e se precisar de mais alguma informação estou à disposição para ajudar no que estiver ao meu alcance,e se vc tiver gostado dos meus vídeos e quiser me ajudar,se inscreva no meu canal que ficarei muito grato obrigado,e boa sorte pra vc.
um carro desses que nunca usou aditivo será que se fizer a limpeza e adicionar aditivo vai dar vazamento?
boa tarde Miguel: obrigado pela sua participação; olha é possível sim,mas mem sempre acontece isso,mas se o seu carro está rodando com água, faça a substituição,procure um profissional para fazer um boa limpeza,e coloque o líquido,se aparecer algum vazamento conserte,pois é melhor fazer logo,se apresentar um problema mais grave fica caro o conserto,ok boa sorte pra vc.
Boa tarde . Fui olha no meu o aditivo no radiador ta azul ou e verde rsrs . Mais no reservatorio nao tem nada . Oque faco
@@rodrigosousacosta721 boa tarde rodrigosousacosta: obrigado pela sua participação; olha se o aditivo for original é azul,mas se Não for pode ser verde uo rosa,no caso do reservatório está vazio vc deve comprar o aditivo e completar até o limite, e se vc tirar à tampa do radiador e não conseguir visualizar o líquido ponha um pouco até vc conseguir ver o líquido no radiador,depois vc deve ficar observando se vai baixar no reservatório,se isso acontecer procure seu mecânico tá ok meu jovem,e se vc tiver gostado dos meus vídeos,e quiser me ajudar,se inscreva no meu canal que ficarei muito grato obrigado.
@@garagemdamecanica2150 então é original mesmo o aditivo . Mais comprei da marca parafu verde e completei
o original do honda e sempre na cor azul, e so vende geralemnte na propria honda pois em outros lugares vai ser mais caro q na propria honda
Comprei um honda fit, mais não veio esse reservatório de água, e a ventoinha ta com ligação direta, andei 107km com ele. é normal isso?
boa noite ejoilson: olha vc deve colocar o reservatório do seu Honda,pois não deve andar sem,também mande consertar a ventoinha, par vc ficar seguro, não ande sem fazer esses reparos pois se dar problema no sistema de arrefecimento é bem caro pra consertar,os Hondas são ótimos carros,mas se não fizer uma boa manutenção e der um problema a manutenção é cara,cuide bem e vc terá carro pra muitos anos,bia sorte pra você e obrigado pela sua participação,e se vc tiver gostado dos meus vídeos,e quiser me ajudar se inscreva no meu canal que ficarei muito grato,obrigado!
A ventoinha demora armar mesmo ou não?
bom dia LuisCarlosMonteiro: obrigado pela sua participação; olha as ventoinhas são acionadas quando á temperatura atinge mais de 90 graus,tem carros que disparam antes,mas nos Hondas é acima dos 90,se isso não acontecer procure seu mecânico,no caso de vc ligar o ar condicionado,elas vão disparar assim que o ar for ligado ok boa sorte pra vc, se precisar de mais alguma informação estou à disposição para ajudar no que estiver ao meu alcance.