Tota ennen oli huoltanut vehkeeseen uudet akut, vaihtanut akkujen välisen kaapelin, kaasupolkimen hirttämisen. Olisimpa jaksanut vielä kunnolla pitää käynnissä ja hoksannut, että hytin lämmitys ei toimi. Kiva oli ajaa viikon talvileirillä, kun hytissä kokoajan -30C pakkasta ja -40C pakkasessa syyläri alkoi jäätymään, jos ei lämmitellyt leirin aikana tunnin välein vehjettä. Vehkeestä poltettu 3 starttia 2010-2011 talven aikana. Ohi on!
Vekaralla hienoa kun leiriä varten SK:t siirretty kassun eteen lastaukseen. Ja sit kun siinä se 10 SK:ta rupes käynnistymään ni se savun määrä. Silmiäkin kirveli
Tuo vielä mitään. Leirillä lähtöön 2 päivää... Kuljettaja kumeessa, varakuljettaja kuumeessa, joten sain Ihanan masin sitten. Kiva tuollaista vehjettä starttailla -42C pakkasessa, kun tuulee vielä sikana. Apuvirtaa, pilottia apuna käyttäen ei mennyt kuin 10min että lähti yhdellä pytyllä käymään. Hyvin ne käynnistyy :D Tota aamuna lähti vain yksi rasi käyntiin, joka oli ollut hallissa. (+15C) Siitä apuvirtaa 11 muulle vehkeelle, joten leirille lähtö hieman myöhästyi.
Viddu. :D Kyllä hyvin lähtee raksuttamaan. Onneks ei ainakaan toistaikseksi näytä siltä, että tulisi nyt lähi aikoin -30 astetta pakkasta. Itse kun vielä intissä viimeisiä päiviä vetelen. TJ 56. Aika ilkeetä ois olla jossain metässä ja kaikki koneet ihan jäissä. :D
Ihan tuli mieleen kun itsellä toissa talvena kerran kävi niin, että jäi työauto ulos eikä tullu laitettua johdon päähän sitä. Aamulla pakkasta jotakuinkin 28. Sai vähän aikaa sahata että lähti käymään ja kivat kolinat kuulu vähän aikaa.
Hello there, could I use a part of your video for my cold-starting compilation? of course I put a link to your original video in the description, increasing the original’s popularity too. Thank you for answer in advance :) Is that a SISU military truck, correct?
That's Sisu SA-150 (or SA-151 which is a little wider) "Masi" (short from Maasto-Sisu(Offroad Sisu)) It's bigger cousin is Sisu SA-240 (or "facelift" SA-241) "Rasi" (Raskas-Sisu(Heavy Sisu)) The number means engine power as kilowatts
No, kyl me tehtiin nuotiot pari kertaa alle ihan suosiolla, kun sattu olemaan kuivia klapeja. Yks sankari nukku masin hytissäkin, kone koko yön käynnissä :D II/03
talvella hyvä puoli masissa on verrattuna ZILeihin, on se että näitä ei tarvi veivata käyntiin 30 pakkas asteessa, tuleehan siinä tosin lämmin kun sitä veivaa 10 minuuttia.
:-) muisto katkuista puskee videon läpi :D ... peltihallin savuiset talviaamut ennen leiriä... merkinnäyttäjää ei nähny vaikka metrin pääs keulasta huito..
it's not 100%smoke it's warm air in the cold air so that's why it looks like smoke (like if you try breath out in cold, the air what comes from your mouth looks like smoke)
Terve kuinka sinulla menee? Mina haluan jakaa sinulle taman viestin. Tama on viesti meidan rakkaalta Jumalaltamme. Jumala on rakastava Jumala ja haluaa pelastaa meidat kaikki. Jumala ei halua kenenkaan karsivan tai etta olisi kova elama. Elaman tarkoitus on rakkaus ja sita Jumala haluaa. Se on elaman tarkoitus. Jos me huolehtisimme ja rakastaisimme toinen toisiamme se ratkaisisi kaikki ongelmamme. Mutta maailma ei ole semmoinen. Maailma on syntinen maailma. Jumala ei tuhoa tata maailmaa mutta me ihmiset tuhoamme. Han on heti valmis jos haluat palvella hanta. Jumala nayttaa sinulle oikean tien joka johtaa elamaan. Se on rakkauden tie. Jumala on tehnyt meidat ja hanella on ikuinen rakkaus ja armo. Tama maailma ei ole mita Jumala halusi. Mutta han antoi meille vapaan tahdon. Sina voit valita hyvan tai pahan. Sen takia han lahetti hanen ainoan poikansa Jeesuksen etta meilla olisi armo. Jeesus on Jumala myos koska on Jumalan ainoa poika. Nyt tama maailma on muuttunut hyvin pahaksi ja meidan Jumalamme itkee. Niin monet ihmiset ovat tuhon tiella. Maailma on ollut aina syntinen mutta nyt on erittain pahat ajat menossa. Jumala haluaa ihmiset takaisin palvelemaan hanta ja han haluaa antaa ikuisen elaman ja onnen. Jumala on rakkauden Jumala, armon, oikeudenmukaisuuden ja tuomion Jumala. Han rakastaa meita ihmisia yhta paljon kuin hanen omaa poikaansa Jeesusta. Tassa maailmassa on yksi vale menossa. Se on evoluutio vale. Miettisitko ensin tata asiaa. Miksi kaikki hedelmat, marjat ja vihannekset maistuvat niin hyvilta. Kuka tahansa voi menna koti keittioon ja yrittakoon tehda saman makuisen. Mina pyydan katsokaa sitten ylos noita aarimmaisen kauniita lintuja. Uskotteko todella etta linnut tulivat dinosauruksista. Me tarvitsemme erittain kevyet luut, oikean koon, oikean muodon, siivet ja hoyhenet Ja samaan aikaan linnut ovat erittain kauniita. Mina lahetin vain nama kaksi kysymysta evoluutio professorille mutta mitaan ei tullut takaisin.( Miksi marjat maistuvat niin hyvalta ja miten nuo pikku linnut selvisivat ilman siipia) Sitten he sanovat etta evoluutio antaa elaimille suojavarin selviytymiseen. Jos katsomme esimerkiksi mustaa pantteria. He sanovat etta se on musta koska se on yo saalistaja ja musta suojavari antaa myos suojan yo aikaan. Ensinmainen asia: evoluutiolla ei ole aivoja ja he sanovat etta se antoi sen mustan varin. Toinen asia: Miettikaa kuinka monia vari savyja on ja koko elaimen taytyy olla musta. Kolmas asia: Sitten he sanovat etta siella oli monia erivarisia panttereita myos ja paras vari jai jaljelle. Koska se on paras vari yo aikaan. Tamakin on vale koska: jos sina ajattelet niin kuin evoluutikko: elaimen systeemin pitaa myos tietaa tehda mustaa enaa. Janis on myos ruskia kun on kesa ja valkoinen kun on talvi. Me tarvitsemme alyn sen tekemiseen. He sanovat myos etta evoluutio kehittaa elaimia tai ihmisia siina elementissa missa me elamme. Miksi sitten kaloilla on kidukset ja valailla on keuhkot. He sanovat etta ensin tuli ensinmainen solu ja se oli lopulta sitten kala. Ja sitten lopulta kala tuli maalle ja se oli sammakko tai jotain. Mutta se on mahdotonta koska kidusten olisi pitanyt myos muuntua keuhkoiksi veden alla. He rikkovat omaa logiikkaansa kun sanovat niin. Ja entapa valas. Valas todistaa myos etta Jumala on totta koska silla on keuhkot. Evoluutio teoria kertoo etta kaikki alkoi meresta. He sanovat myos etta kasvit tulevat meresta ja sen takia meilla on niita nyt. Se on vale myos koska: Vesi kasveilla on vedenalainen polytys jarjestelma. Jos jotakin tulee rannalle se kuolee siihen. Ja he rikkovat heidan logiikkansa uudelleen. Kalat ja muut vesi elaimet seka kasvit kuuluvat mereen. Vain meidan rakastava Jumalamme voi luoda elamaa ja kaikkea mita me ihmiset ja elaimet tarvitsemme. Ihmiset voivat yrittaa miettia mutta mita syvemmalle yritamme kaivaa sita enemman hukassa olemme. Yksinkertainen auton moottori myos tarvitsee sen tekijan, osat, bensaa ja oikeanlaisen rakenteen toimiakseen. Minulla oli terveysongelmia jotain kuusi vuotta. Lopulta se oli niin paha etta luulin kuolevani. Sydammeni hakkasi kovaa ja veren paineeni oli korkea. Sitten aloin menettaa energiaani. Kun yritin kavella jalkani tuntuivat raskailta ja kuntoni meni todella pahaksi myos. Sitten aloin menettaa yo uniani. Kunnes lopulta kaaduin pyora tielle ja pyysin aaneen Jumalaa ja Jeesusta auttamaan. Aloin myos juosta vessassa koko ajan kunnes tapahtui todella kamala juttu. Menetin nopeassa tahdissa melkein kaiken kykyni nukkua ja paino alkoi putoamaan. Verta valui ulos nenastani ja aloin menettaan hiuksiani myos. Kavin sairaaloissa ja yksityis sairaaloissa myos mutta he eivat voineet auttaa minua. He antoivat beetta salpaajaa rauhoittaan sydantani ja lopulta laaketta korkialle veren paineelleni. Halusin paasta sisalle sairaalaan mutta he kieltaytyivat ottamasta minua. Yksityisella puolella he eivat voineet ymmartaa miksi eivat ota minua paa sairaalaan. Lopulta otin kontaktin toiseen maahan ja kysyin voisivatko ottaa minut sairaalaan. Sitten he kysyivat missa pain olet maata? Sanoin olevani toisessa maassa ja tarvitsevani apua. Mutta he sanoivat etteivat voi ottaa sisaan koska en asu kyseisessa maassa. Joten voin sanoa sinulle ettei raha auttanut minua. Kerroin perheelleni etta tulen kuolemaan erittain pian koska oloni oli aivan hirvian huono. Lopulta kysyin uudestaan Jumalaa auttamaan minua. Sitten lopulta aitini naki yhden enkeli nayn ensin ja sitten kolme Jeesus nakya. Sen jalkeen se otti 2-3 paivaa ja terveyteni tuli takaisin. Sain uneni takaisin, sydan alkoi rauhottuun, aloin kerata painoa, veren paine laski takaisin normaaliksi ja lopulta sain kaikki hiuksenikin takaisin. Tama on erittain lyhyt versio siitta mita tapahtui mutta kavin likella kuolemaa. Jumala on todellinen ja rakastaa meita erittain paljon. Kun alat etsimaan Jumalaa, tulet loytamaan tosi rakkauden. Jumalan siunausta kaikille.
Se ongelmahan noissa on, että webasto tuppaa olemaan useimmissa viallinen. Itsekin kun kerran -35c yön jälkeen yritin weballa lämmittää, niin eipä sitten pyörinytkään. No, pakkosyötön avulla julmasti vaan käyntiin :D Enää ei onneksi pakkasista tule harmia, TJ 48
Pitäs antaa 15 sekuntia hehkua ensin. PRKL kun kone kuluu tollasissa hommissa. Myös pikku notski koneen alla tekee terää mutta se ei sit ookaan enää kylmäkäynnistys.
You rookies open the motor hood. Then open intake manifold then take piece of newspaper and light it up take it towards intake and then start it will run just fine.
Tota ennen oli huoltanut vehkeeseen uudet akut, vaihtanut akkujen välisen kaapelin, kaasupolkimen hirttämisen. Olisimpa jaksanut vielä kunnolla pitää käynnissä ja hoksannut, että hytin lämmitys ei toimi. Kiva oli ajaa viikon talvileirillä, kun hytissä kokoajan -30C pakkasta ja -40C pakkasessa syyläri alkoi jäätymään, jos ei lämmitellyt leirin aikana tunnin välein vehjettä.
Vehkeestä poltettu 3 starttia 2010-2011 talven aikana.
Ohi on!
sitä savun määrää ku vekaralla laitettiin 15 sk sisua kuljetuskeskuksen takan käymään -30 asteen pakkasilla
Voin kuvitella. -10c ja SK192 tulille oli kuin repullinen savukranaatteja laukaistu yhtä aikaa.
Vekaralla hienoa kun leiriä varten SK:t siirretty kassun eteen lastaukseen. Ja sit kun siinä se 10 SK:ta rupes käynnistymään ni se savun määrä. Silmiäkin kirveli
Tuo vielä mitään. Leirillä lähtöön 2 päivää... Kuljettaja kumeessa, varakuljettaja kuumeessa, joten sain Ihanan masin sitten.
Kiva tuollaista vehjettä starttailla -42C pakkasessa, kun tuulee vielä sikana. Apuvirtaa, pilottia apuna käyttäen ei mennyt kuin 10min että lähti yhdellä pytyllä käymään. Hyvin ne käynnistyy :D Tota aamuna lähti vain yksi rasi käyntiin, joka oli ollut hallissa. (+15C) Siitä apuvirtaa 11 muulle vehkeelle, joten leirille lähtö hieman myöhästyi.
Tuo savupilvi näkyy Vekaranjärveltä Pietariin asti. Ei ole vaikea kohdistaa... ;-))
Viddu. :D Kyllä hyvin lähtee raksuttamaan. Onneks ei ainakaan toistaikseksi näytä siltä, että tulisi nyt lähi aikoin -30 astetta pakkasta. Itse kun vielä intissä viimeisiä päiviä vetelen. TJ 56. Aika ilkeetä ois olla jossain metässä ja kaikki koneet ihan jäissä. :D
Ihan tuli mieleen kun itsellä toissa talvena kerran kävi niin, että jäi työauto ulos eikä tullu laitettua johdon päähän sitä. Aamulla pakkasta jotakuinkin 28. Sai vähän aikaa sahata että lähti käymään ja kivat kolinat kuulu vähän aikaa.
it's not just the smoke, it's the hard starting and rough running too - check my favorites and tell me what you think
On kyl Maseja ikävä, oli niillä sen verran mukava ajella :D
nice i live in estonia and i got my moskvich start with -21 c but finland have better cold I LOVE Lapland :)
Hello there, could I use a part of your video for my cold-starting compilation? of course I put a link to your original video in the description, increasing the original’s popularity too. Thank you for answer in advance :) Is that a SISU military truck, correct?
That's Sisu SA-150 (or SA-151 which is a little wider) "Masi" (short from Maasto-Sisu(Offroad Sisu))
It's bigger cousin is Sisu SA-240 (or "facelift" SA-241) "Rasi" (Raskas-Sisu(Heavy Sisu))
The number means engine power as kilowatts
No, kyl me tehtiin nuotiot pari kertaa alle ihan suosiolla, kun sattu olemaan kuivia klapeja. Yks sankari nukku masin hytissäkin, kone koko yön käynnissä :D
II/03
hyvä savun tuottaja
kyllä kone tykkää kun lopussa polkee kylmällä koneella
Polttoöljyllä toimiva savuverholaite
legenda
@lahemaki Kyllä niitä siviili vehkeitäkin on pakkosyötöllä käyntiin laitettu, eikä ole puoliksikaan niin paha juttu kun "Amerikan ilma"
ai että mää muistan ku noita oli varmaan 20 kappaletta rivissä käynnistymässä moisessa pakkasessa
Hey man nice videos............are you in the Kalamazoo, Michigan area?
L L This is filmed in Finland, not in US...
talvella hyvä puoli masissa on verrattuna ZILeihin, on se että näitä ei tarvi veivata käyntiin 30 pakkas asteessa, tuleehan siinä tosin lämmin kun sitä veivaa 10 minuuttia.
Meijän valmettiki lähtee paremmin käyntiin.
Kuulostaa silti polkemiselta. Eikö oo käsikaasua vai pätkiikö se noin kierroksillakin ?
Finnish army truck > Virgin vape boys on youtube
valmetti kovilla
:-) muisto katkuista puskee videon läpi :D ... peltihallin savuiset talviaamut ennen leiriä... merkinnäyttäjää ei nähny vaikka metrin pääs keulasta huito..
@qettyz
Even compared to the "grand old" winter truck. The Sisu Beats them all
Better plug in the block heater next time. Those battery cables probably look pretty wrinkled by now. ;)
Jenkit nyt edes yrittäisi tollasessa kelissä.
it's not 100%smoke it's warm air in the cold air so that's why it looks like smoke (like if you try breath out in cold, the air what comes from your mouth looks like smoke)
eikö nuos tosiaankaa oo webastoa millä saisi moottorin lämpööseksi? Hyvät akut kun kovalla pakkaasella saa nuon sahata..
Äijä vehe.. teka ei meinaiskaa käynnistyä kylmänä talvella.. bankku tosin lähtee, ku se on bensa.
Eipä oo pankut bensoja t. asian tuntija
@@moppelipoika8320 Alkuperäisessä standardi Bv 206ssa oli Ford 2658E V6 bensiinimoottori.
They are. I am from Finland ;)
Empä haluis olla tuulen alapuolella
"Oh shit, now I finally understand the Germans!"
Ei lähe jenkki vehkeet nui makiasti suomen talvessa käyntii :D
Ja uudempi versio SA-130 vuodesta 1992 eteenpäin.
Check Lapland out in summer... the mosquitos make you want to napalm the whole lapland.
Tell me about it. I remember when I was camping there back when I was little kid. You could see the mosquitos as a black smoke in the sunlight.
Pojat pojat, mitäs siitä startista on puhuttu?
Tohopuhaltimella pakariin niin jo lämpenee. Niin tein itse kylmillä keleillä
onko kuvattu kenties niinisalon masikentällä vai tunnistinko väärin =D
Terve kuinka sinulla menee? Mina haluan jakaa sinulle taman viestin.
Tama on viesti meidan rakkaalta Jumalaltamme. Jumala on rakastava Jumala ja haluaa pelastaa meidat kaikki.
Jumala ei halua kenenkaan karsivan tai etta olisi kova elama. Elaman tarkoitus on rakkaus ja sita Jumala haluaa. Se on elaman tarkoitus. Jos me huolehtisimme ja rakastaisimme toinen toisiamme se ratkaisisi kaikki ongelmamme. Mutta maailma ei ole semmoinen. Maailma on syntinen maailma. Jumala ei tuhoa tata maailmaa mutta me ihmiset tuhoamme. Han on heti valmis jos haluat palvella hanta. Jumala nayttaa sinulle oikean tien joka johtaa elamaan. Se on rakkauden tie. Jumala on tehnyt meidat ja hanella on ikuinen rakkaus ja armo. Tama maailma ei ole mita Jumala halusi. Mutta han antoi meille vapaan tahdon. Sina voit valita hyvan tai pahan. Sen takia han lahetti hanen ainoan poikansa Jeesuksen etta meilla olisi armo. Jeesus on Jumala myos koska on Jumalan ainoa poika. Nyt tama maailma on muuttunut hyvin pahaksi ja meidan Jumalamme itkee. Niin monet ihmiset ovat tuhon tiella. Maailma on ollut aina syntinen mutta nyt on erittain pahat ajat menossa. Jumala haluaa ihmiset takaisin palvelemaan hanta ja han haluaa antaa ikuisen elaman ja onnen. Jumala on rakkauden Jumala, armon, oikeudenmukaisuuden ja tuomion Jumala.
Han rakastaa meita ihmisia yhta paljon kuin hanen omaa poikaansa Jeesusta.
Tassa maailmassa on yksi vale menossa. Se on evoluutio vale. Miettisitko ensin tata asiaa. Miksi kaikki hedelmat, marjat ja vihannekset maistuvat niin hyvilta. Kuka tahansa voi menna koti keittioon ja yrittakoon tehda saman makuisen. Mina pyydan katsokaa sitten ylos noita aarimmaisen kauniita lintuja. Uskotteko todella etta linnut tulivat dinosauruksista. Me tarvitsemme erittain kevyet luut, oikean koon, oikean muodon, siivet ja hoyhenet Ja samaan aikaan linnut ovat erittain kauniita. Mina lahetin vain nama kaksi kysymysta evoluutio professorille mutta mitaan ei tullut takaisin.( Miksi marjat maistuvat niin hyvalta ja miten nuo pikku linnut selvisivat ilman siipia)
Sitten he sanovat etta evoluutio antaa elaimille suojavarin selviytymiseen. Jos katsomme esimerkiksi mustaa pantteria. He sanovat etta se on musta koska se on yo saalistaja ja musta suojavari antaa myos suojan yo aikaan. Ensinmainen asia: evoluutiolla ei ole aivoja ja he sanovat etta se antoi sen mustan varin. Toinen asia: Miettikaa kuinka monia vari savyja on ja koko elaimen taytyy olla musta.
Kolmas asia: Sitten he sanovat etta siella oli monia erivarisia panttereita myos ja paras vari jai jaljelle. Koska se on paras vari yo aikaan. Tamakin on vale koska: jos sina ajattelet niin kuin evoluutikko: elaimen systeemin pitaa myos tietaa tehda mustaa enaa. Janis on myos ruskia kun on kesa ja valkoinen kun on talvi. Me tarvitsemme alyn sen tekemiseen.
He sanovat myos etta evoluutio kehittaa elaimia tai ihmisia siina elementissa missa me elamme. Miksi sitten kaloilla on kidukset ja valailla on keuhkot. He sanovat etta ensin tuli ensinmainen solu ja se oli lopulta sitten kala. Ja sitten lopulta kala tuli maalle ja se oli sammakko tai jotain.
Mutta se on mahdotonta koska kidusten olisi pitanyt myos muuntua keuhkoiksi veden alla. He rikkovat omaa logiikkaansa kun sanovat niin. Ja entapa valas. Valas todistaa myos etta Jumala on totta koska silla on keuhkot. Evoluutio teoria kertoo etta kaikki alkoi meresta.
He sanovat myos etta kasvit tulevat meresta ja sen takia meilla on niita nyt.
Se on vale myos koska:
Vesi kasveilla on vedenalainen polytys jarjestelma. Jos jotakin tulee rannalle se kuolee siihen. Ja he rikkovat heidan logiikkansa uudelleen. Kalat ja muut vesi elaimet seka kasvit kuuluvat mereen.
Vain meidan rakastava Jumalamme voi luoda elamaa ja kaikkea mita me ihmiset ja elaimet tarvitsemme. Ihmiset voivat yrittaa miettia mutta mita syvemmalle yritamme kaivaa sita enemman hukassa olemme.
Yksinkertainen auton moottori myos tarvitsee sen tekijan, osat, bensaa ja oikeanlaisen rakenteen toimiakseen.
Minulla oli terveysongelmia jotain kuusi vuotta. Lopulta se oli niin paha etta luulin kuolevani. Sydammeni hakkasi kovaa ja veren paineeni oli korkea. Sitten aloin menettaa energiaani. Kun yritin kavella jalkani tuntuivat raskailta ja kuntoni meni todella pahaksi myos. Sitten aloin menettaa yo uniani. Kunnes lopulta kaaduin pyora tielle ja pyysin aaneen Jumalaa ja Jeesusta auttamaan. Aloin myos juosta vessassa koko ajan kunnes tapahtui todella kamala juttu. Menetin nopeassa tahdissa melkein kaiken kykyni nukkua ja paino alkoi putoamaan. Verta valui ulos nenastani ja aloin menettaan hiuksiani myos. Kavin sairaaloissa ja yksityis sairaaloissa myos mutta he eivat voineet auttaa minua. He antoivat beetta salpaajaa rauhoittaan sydantani ja lopulta laaketta korkialle veren paineelleni. Halusin paasta sisalle sairaalaan mutta he kieltaytyivat ottamasta minua. Yksityisella puolella he eivat voineet ymmartaa miksi eivat ota minua paa sairaalaan. Lopulta otin kontaktin toiseen maahan ja kysyin voisivatko ottaa minut sairaalaan. Sitten he kysyivat missa pain olet maata? Sanoin olevani toisessa maassa ja tarvitsevani apua.
Mutta he sanoivat etteivat voi ottaa sisaan koska en asu kyseisessa maassa. Joten voin sanoa sinulle ettei raha auttanut minua. Kerroin perheelleni etta tulen kuolemaan erittain pian koska oloni oli aivan hirvian huono. Lopulta kysyin uudestaan Jumalaa auttamaan minua. Sitten lopulta aitini naki yhden enkeli nayn ensin ja sitten kolme Jeesus nakya. Sen jalkeen se otti 2-3 paivaa ja terveyteni tuli takaisin. Sain uneni takaisin, sydan alkoi rauhottuun, aloin kerata painoa, veren paine laski takaisin normaaliksi ja lopulta sain kaikki hiuksenikin takaisin. Tama on erittain lyhyt versio siitta mita tapahtui mutta kavin likella kuolemaa. Jumala on todellinen ja rakastaa meita erittain paljon. Kun alat etsimaan Jumalaa, tulet loytamaan tosi rakkauden. Jumalan siunausta kaikille.
savurenkaita!!! :D eli voimasauhua havaittavissa
Se ongelmahan noissa on, että webasto tuppaa olemaan useimmissa viallinen. Itsekin kun kerran -35c yön jälkeen yritin weballa lämmittää, niin eipä sitten pyörinytkään. No, pakkosyötön avulla julmasti vaan käyntiin :D Enää ei onneksi pakkasista tule harmia, TJ 48
Tästä dieselgatea :P
kiikalan alokasleirillä oli -32
kannattaisiko se vähän edes tohoa antaa. aika raskasta on koneelle.
why is this in my reccomended
ikr
noh, valtion vehe :D ei penniikää kiinni
Eihän tälläsiä hetkiä enää paljoo tule ku toihan lämmittää ilmastoa :D
Pitäs antaa 15 sekuntia hehkua ensin. PRKL kun kone kuluu tollasissa hommissa. Myös pikku notski koneen alla tekee terää mutta se ei sit ookaan enää kylmäkäynnistys.
juu kun vallua vaan polkee niin kyllä se käy, ja kyllä suomalainen laatu kestää
tuli rinkulaa putkesta :DD
Se on joka voima jyllää. Suomessa syntynyt, Suomessa tarvitut.. Sisu,,.,
eikö toi oo proto?
juu,a45:nen tuo on eikä mikään masi
voimasauhua
Tää on herkkää!
tulee joulukuun tuliasemapatterin leirit mieleen
Ei oo poijjaat toista autoo tohon tarkotettu.
Ja yhdys sanat
on niissä eberi van eihän se kaikissa toimi. se on semmonen webaston tapainen
savurenkaita!!! :D
isä kerto se kun se oli armeijas ne teki kovil pakkasil nuotion öljypohjan alle :D
tosta se tykköö:D
68000 katsoja :))
yks sylinteri käy....
Syöttöpumppussa vikaa
You rookies open the motor hood. Then open intake manifold then take piece of newspaper and light it up take it towards intake and then start it will run just fine.
Valmet 611 on kyllä sysipaska kone, muuta ei voi sanoa