спасибо автору, местами поржал. словак механика 2009 типа полный привод. менять ни на что не собираюсь. это самый последний кросс с вменяемыми ценами и характеристиками. а кому не нравится старый, простой и надежный чугунный G4GC, то вас приятно улыбнут новые одноразовые моторы спортажа 3-его поколения G4KD :)))))
Новые??? 😂 ты в коме что-ли валялся с 2010, уж почти 15 лет эти моторы ставят, 5 поколение спортейдж вышло, детские болячки устранены полет нормальный. А то что ты ездишь всю жизнь на одном древнем корыте, так у тебя просто ДС нет чтоб посвежее взять, под грифом надёжности своего мамонта ты сам себя успокаиваешь и пытаешься самоутвердиться на таких же лохах как ты😂
Был такой. Достался после 1 хозяина с пробегом в 60 км но переднем приводе. Все хорошо высоко. Но если хочешь где то проехать, надо брать ходом иначе можно сесть. Из ремонтов это фильтр бензобака, колодки, свечи. И переделал запаску. Перевернул её что бы было место под барахло. Очень круто сделано складывание сидений в ровный пол. Клевая штука открытие заднего стекла. Как то раз даже возил матрац запехал через форточку и ок. Ну что что торчит немного)))
У меня была 2006 года, V6, 2,7 L, корейской сборки. Проездил 5 лет, продал. Машинка хорошая, резвая. Правда кушала тоже не мало, порядка 18-20 литров на сотню, но 92, который вполне ей подходил. За время владения менял лямбда зонды, менял муфту полного привода, покупал оригинал за 35 тыс вроде, ну и по расходникам.
Я для главного геолога купил в прошлом году KIA Spоrtage 2007 г.в. (американец), V6 2.7, 4WD, реальный пробег 102 тыс. мили. Очень надежная машина, живее всех живых!!! Для степи самое то!!!
Широко представлен на вторичке, в виде трупов и полутрупов. На живых катают до конца, так как удобный и комфортный кроссовер, да еще и на полном приводе, за 500-600 это уже утопия.
В прошлом году купил 2008года за 490т.р. на механике с полным приводом. Кузов в очень хорошем состоянии, в агрегаты пришлось вложить около 130т.р. В итоге вполне живой автомобиль.
Не очень люблю корейский автопром, я про нынешний модельный ряд, «3 этажа света» и одноразовые двигатели. Тогда, когда продавались новыми такие авто было все совсем по другому. Эти аппараты не метили в «тузы» и были относительно не дорогими и при этом надежными. То время ушло безвозвратно 🤷♂️ Пётр, большое Спасибо за Ваши обзоры! 🙌
@@FinecSPb потоиу что они там не глушатся это первое. И долив масла литр за день это нормально. Тоесть выжимают все соки. Глупо равнятся на такси. Там другое отношение к машине, перестук в поршневой да пох) и дальше ездят. Патом шаманят пробег мотают и продают. Мало того иашина сеья отбила так еще с продажи имеют.
Сейчас например киа рио , в таксопарках ходят 400- 500тыщ без КАКИХ ЛИБО ВЛОЖЕНИий (15 машин в парке), и неизвестно сколько еще отходят, состояние машин отличное, так что ни один немец и рядом не стоял и близко столько не проедет.
Пусть и крайне не люблю хундай/киа, но лишь соглашусь - очень правильная кроссоверная геометрия! Вообще не понимаю огромных и низких передних и задних свесов - это и некрасиво и не практично.
Владею таким, 2006 г, американец, корейская сборка, пробег 280 тысячи км, кузов у него хороший, на днище ни одного рыжика нету, на порогах тоже, есть только с внутренней стороны капота рыжики, на капоте есть сколы, но даже они не ржавеют, но живу я в Казахстане, может климат не последнею роль играет, а может реагенты, да и сборка тоже! Как то так, а так машина отличная, движок 2,7, с 2014 года владею, вот только год как начал замечать расход масло! Здесь на видео какое то ржавая машина
У меня такой, 2006 г.в. 4wd, кореец, акпп с двигателем d4ea, с пробегом 253 тысячи. Пробег родной, машина с салона в одной семье. Ничего не гремит, не хрустит и не сопливит, потому что на обслуживание тратятся вполне крупные суммы, достаточно часто. Не заблуждайтесь, что с рынка можно купить такой за недорого и в идеальном состоянии. Что бы поддерживать "около идеальное " состояние-приходится соответствующе платить. И дизель на нем вполне неплохой, но ест прилично, в районе 12 литров в городе. Масло меняется раз в 5-6 тысяч, наверное поэтому не ест вообще. Для себя решил, что именно этот автомобиль останется со мной, пока стойки из капота не вылезут или в труху кузов не рассыпется, ибо как родной )
двухлитровый дизель на них совершенно бессмысленный, слабый и прожорливый. в те же годы (по сей день) кия производила дизель d4cb - ставился на соренто bl, на старексы и портеры, вот это классный агрегат. ест те же 10л, зато едет гораздо бодрее.
Баканов показывает уж больно древний секонд Хэнд , это на фоне баснословного роста цен на вторичке, 2014-2015 года бюджетные тачки стоят как новые по ценам марта текущего года...
лучше взять тусан 1 -как минимум кузовщина в 2 раза дешевле даже в оригинале,самое главное ни в коем случае не покупать авто после Москвы и Питера!!!!ржавчины будет меньше в разы
У меня 2005 года, V6, 2,7 L, Коричневый салон, корейской сборки, пробег 290, тачка шепчет, на этом спортаже- спортажи закончились, даже рестайлинг удешвили дальше некуда, а 3 и следующие это вообще стыдно сказать,что это за консервные банки......По надежности и комфорту и купить реально нечего, что то похожее сейчас наверное от 2,5 ляма минимум.......Эх скоро будут времена ,когда в продаже будут тачки на говно вариатарах и одноразовых движках, и купить будет вообще нечего...... Спасибо плешивому за наше радужное будующее.
Купил буквально только что дорестайл 2007 года полный привод круиз климат с честным пробегом 125 ткм, одна хозяйка. Устарел уже внешне, цвет не удачный синий, но за 665 тысяч осенью 2021 года почти что нечего покупать.
также, купил осень 2010 года выпуска, пробег 68 тыс родной, за 750 тыс.руб. Машинка радует. Сделал полный антикор. Не вижу смысла переплачивать за 3 или 4 Спорта с сомнительной надежностью и китайскими планшетами внутри.
Купил 2008г 2.0 в прошлом году за 470тр . Не гнилой полный привод 215т км. Лучший двигатель ! ,Чистый кореец. Сейчас цена 600! ,поменял только масло и сцепление, вырезали катал
Приобрёл такую с двигателем V6. Вопрос по замене масла в коробке: я у прежнего владельца не уточнил - какое масло он туда заливал. Естественно поехал сразу же чтобы не затягивать на замену масла в коробке атомат, так вот там мне произвели частичную замену масла: примерно половину от всего объема слили и долили нового, по допуску как надо. Только теперь вопрос: нормально если масло будет разное, т.е. смешанное, и нормально ли такая частичная подмена масла в коробке? До этого не было авто с автоматом не знаю как правильно.
6:39 Там немного не так. У G4GC шестерня ГРМ и фазик находятся на выпускном валу. Но фазик через цепь вращает впускной вал, т.е. изменение фаз происходит на впуске, а фазик стоит на выпуске.
Так то же самое мы и сказали, только своими словами: "Выпускной распредвал приводится ремнём, а впускной - цепью от выпускного вала. К тому же в приводе впускного вала стоит ещё и фазовращатель". Еще раз подчеркну: "В приводе впускного вала стоит еще и фазоворащатель", а привод-то у нас от выпускного вала. Так что смысл не нарушен.
Ильдар Ахмадулин, если вы собираетесь ее купить, то лучше раздайте деньги прохожим на улице. Этот авто переплюнул по ненадежности все известные автомобили мне известные!
Гниёт хуже наших тазов что нексия что эсперо,у меня в селе у родителей мужик знакомый ездит,на такой,вид вроде нормальный,но порогов дверей уже нет все сгнило.
@@dufyy123 может авто и надежный, но по части железа и электрики он уже устал. Годы взяли свое. Самому свежему варианту уже 23 года. И какой бы простой и надежный авто не был, он уже полутруп.
в августе 2022 с болью в сердце продала Тушканчика 2007 г.в. с пробегом 207 тыс - срочно нужны были деньги 😒 теперь ищу такой, а их просто нет, во всяком случае в нашем городе и поблизости...😔 присматриваюсь к Киа Спорт 2010 года, но по калининградской сборке много нареканий
@@Sea511sea Как же я вас понимаю! Сам жалею что сделал то же самое. Повёлся на покупку новой машины! Надо было бы подкопить на новую ещё годик а Тушканчика оставить подменой машиной! До сих пор жалею о том что сделал!
Гниль какая-то!!! Заявляю как город Москву… а мне в ответ: Краснодар и Ростов на Дону! Выбор машины заявляю Москва, а мне опять Краснодар и Ростов на Дону🤷♂️
Если учесть что самой молодой 11лет и при среднем пробеге авто 15т в год, получается минимум 165ткм, а максимум там может 500-700 быть. Где же вы их живые найдете да за приемлемую цену?об идеальном состоянии можно даже и не мечтать! Как не крути они уже на пути в переплавку!
Ну и сказки) Владею 4 год, 2006 гол выпуска, сцепу менял три раза, стуканул двигатель, два месяца назад поменял коробку. Каждые 5-6 тысяч км обслуживание всего и вся, да, дешевле чем многие иномарки, но с ценами на запчасти (привет из 2022) можно с ума сойти. Покупал за 500, столько же и вложил
Эти двигатели спокойно по 300 тысяч без капиталки ходят. Единственный не совсем удачный двигатель в линейки спортажа, это 2.0 дизель. Когда-то KIA делала меганадёжные тачки. У отца сид 1го поколения, пробег уже 250. А он ни грамма масла не жрёт.
У меня отец ездит на таком 2006 года с пробегом 300000км отличный аппарат и вполне живой а запчасти дешевле чем на мою Октавию того же года но правда на Октавии ржавчины снизу как на видео нет а на Киа есть
@@nikolay_derevensky да это можно про любой авто сказать, есть много жигулей с пробегом за 600ткм..но делает ли это их лучше? Покупая кроссовер с пробегом за 200ткм надо держать ещё как минимум половину его цены на ремонты...и даже при этом условии новым он не станет. Если нет денег лучше брать ваз тогда. Имхо
@@Sid220388 какой половину? анекдоты. это не кайен старый или bmw x5 e53. это недорогая машина в обслуге. у отца аутлендер первого поколения, с 2006 года ездит с новья, пробег за 200, и никаких нет ремонтов, кроме ходовой. хотя аутлендер подороже даже будет в обслуге, чем эта киа. просто надо поездить, а не писать просто чьи-то интернетные домыслы про кроссоверы с проьегом за 200 к.
@@pavelvolkov710 Днище с порогами и внутренними боковыми накладками поменять плюс лист крыши. Загрунтовать, окрасить и обработать несомненно куда проще, чем перебрать мотор, да.
@@nemesissanity8132 ну, смотря какая коррозия. Если поверхностная, счистить ее и антикором. А если уже сквозная, то да. Варить придётся. Ну а что хотим? Машина не 21 года, ей 15, а то и более лет
Гниль какая-то!!! Заявляю как город Москву… а мне в ответ: Краснодар и Ростов на Дону! Выбор машины заявляю Москва, а мне опять Краснодар и Ростов на Дону🤷♂️
спасибо автору, местами поржал.
словак механика 2009 типа полный привод.
менять ни на что не собираюсь.
это самый последний кросс с вменяемыми ценами и характеристиками. а кому не нравится старый, простой и надежный чугунный G4GC, то вас приятно улыбнут новые одноразовые моторы спортажа 3-его поколения G4KD :)))))
Новые??? 😂 ты в коме что-ли валялся с 2010, уж почти 15 лет эти моторы ставят, 5 поколение спортейдж вышло, детские болячки устранены полет нормальный. А то что ты ездишь всю жизнь на одном древнем корыте, так у тебя просто ДС нет чтоб посвежее взять, под грифом надёжности своего мамонта ты сам себя успокаиваешь и пытаешься самоутвердиться на таких же лохах как ты😂
Хороший и практичный авто для города и дачи. Дешевые з.ч и ТО. В китае например до сих пор их производят для внутреннего рынка.
Был такой. Достался после 1 хозяина с пробегом в 60 км но переднем приводе. Все хорошо высоко. Но если хочешь где то проехать, надо брать ходом иначе можно сесть. Из ремонтов это фильтр бензобака, колодки, свечи. И переделал запаску. Перевернул её что бы было место под барахло. Очень круто сделано складывание сидений в ровный пол. Клевая штука открытие заднего стекла. Как то раз даже возил матрац запехал через форточку и ок. Ну что что торчит немного)))
У меня была 2006 года, V6, 2,7 L, корейской сборки. Проездил 5 лет, продал. Машинка хорошая, резвая. Правда кушала тоже не мало, порядка 18-20 литров на сотню, но 92, который вполне ей подходил. За время владения менял лямбда зонды, менял муфту полного привода, покупал оригинал за 35 тыс вроде, ну и по расходникам.
У меня 2008 г.в. 4wd, купил относительно недавно, но покупкой доволен. После седанов просто пушка) Пробег 222к
У меня такая, второй хозяин, пробег 223т.км полет нормальный! Главное своевременный уход и ТО.
Я для главного геолога купил в прошлом году KIA Spоrtage 2007 г.в. (американец), V6 2.7, 4WD, реальный пробег 102 тыс. мили. Очень надежная машина, живее всех живых!!! Для степи самое то!!!
Широко представлен на вторичке, в виде трупов и полутрупов. На живых катают до конца, так как удобный и комфортный кроссовер, да еще и на полном приводе, за 500-600 это уже утопия.
Один начальник на работе приобрел недавно такой Sportage 2010 года, с одного хозяина, как бы в норме, не битый, за... 900 тыс. рублей!
sorento bl не хуже по надежности, стоит также, едет лучше, да и просто больше.
В прошлом году купил 2008года за 490т.р. на механике с полным приводом. Кузов в очень хорошем состоянии, в агрегаты пришлось вложить около 130т.р. В итоге вполне живой автомобиль.
@@ВикторЧистяков-о7к а какой пробег был?
@@ЮлияМиронова-ь6р 170 000
Не очень люблю корейский автопром, я про нынешний модельный ряд, «3 этажа света» и одноразовые двигатели.
Тогда, когда продавались новыми такие авто было все совсем по другому. Эти аппараты не метили в «тузы» и были относительно не дорогими и при этом надежными. То время ушло безвозвратно 🤷♂️
Пётр, большое Спасибо за Ваши обзоры! 🙌
Спасибо!
Машины с одноразовыми двигателями, в такси не берут. Посмотрите Большепробегова.
@@user-ex2qp1pk6n имею личный опыт. Хотя, может быть мне просто не повезло 🤷♂️
@@FinecSPb потоиу что они там не глушатся это первое. И долив масла литр за день это нормально. Тоесть выжимают все соки. Глупо равнятся на такси. Там другое отношение к машине, перестук в поршневой да пох) и дальше ездят. Патом шаманят пробег мотают и продают. Мало того иашина сеья отбила так еще с продажи имеют.
Сейчас например киа рио , в таксопарках ходят 400- 500тыщ без КАКИХ ЛИБО ВЛОЖЕНИий (15 машин в парке), и неизвестно сколько еще отходят, состояние машин отличное, так что ни один немец и рядом не стоял и близко столько не проедет.
Форма кузова правильная, кроссоверная, свесы хорошие, компоновка салона норм, удачный авто
Пусть и крайне не люблю хундай/киа, но лишь соглашусь - очень правильная кроссоверная геометрия! Вообще не понимаю огромных и низких передних и задних свесов - это и некрасиво и не практично.
Владею таким, 2006 г, американец, корейская сборка, пробег 280 тысячи км, кузов у него хороший, на днище ни одного рыжика нету, на порогах тоже, есть только с внутренней стороны капота рыжики, на капоте есть сколы, но даже они не ржавеют, но живу я в Казахстане, может климат не последнею роль играет, а может реагенты, да и сборка тоже! Как то так, а так машина отличная, движок 2,7, с 2014 года владею, вот только год как начал замечать расход масло! Здесь на видео какое то ржавая машина
Это мы в TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Facebook: facebook.com/autoplustv
У меня такой, 2006 г.в. 4wd, кореец, акпп с двигателем d4ea, с пробегом 253 тысячи. Пробег родной, машина с салона в одной семье. Ничего не гремит, не хрустит и не сопливит, потому что на обслуживание тратятся вполне крупные суммы, достаточно часто. Не заблуждайтесь, что с рынка можно купить такой за недорого и в идеальном состоянии. Что бы поддерживать "около идеальное " состояние-приходится соответствующе платить. И дизель на нем вполне неплохой, но ест прилично, в районе 12 литров в городе. Масло меняется раз в 5-6 тысяч, наверное поэтому не ест вообще. Для себя решил, что именно этот автомобиль останется со мной, пока стойки из капота не вылезут или в труху кузов не рассыпется, ибо как родной )
двухлитровый дизель на них совершенно бессмысленный, слабый и прожорливый. в те же годы (по сей день) кия производила дизель d4cb - ставился на соренто bl, на старексы и портеры, вот это классный агрегат. ест те же 10л, зато едет гораздо бодрее.
Туксан дизель МКПП 8,5 город, 6,4 трасса. Ну это если не гонять
Почти год езжу. Оч нравится. Пробег 104тысячи. Отличный просторный салон, хороший багажник, довольно высокий клиренс.
с 2009 до сих пор бегает, хорошая машина.
Петр,тебе как обычно плюс за обзор
Спасибо большое!
Надёжный потому что хюндай выходил на американский рынок. Поэтому и качество. Машина получилась как терминатор. Подкачал дизайн только.
Баканов показывает уж больно древний секонд Хэнд , это на фоне баснословного роста цен на вторичке, 2014-2015 года бюджетные тачки стоят как новые по ценам марта текущего года...
Судя по брюху и пробег 117 тысяч, его скрутили раза три.
Он же в салоне стоит, а там 11-я заповедь перекупов - "Смотай пробег как самому себе".
От Московских химреагентов ничто не спасет, мой тусан 2007 год с низу выглядит в разы лучше чем этот московский спортик
У меня такая, машина огонь!
лучше взять тусан 1 -как минимум кузовщина в 2 раза дешевле даже в оригинале,самое главное ни в коем случае не покупать авто после Москвы и Питера!!!!ржавчины будет меньше в разы
У меня 2005 года, V6, 2,7 L, Коричневый салон, корейской сборки, пробег 290, тачка шепчет, на этом спортаже- спортажи закончились, даже рестайлинг удешвили дальше некуда, а 3 и следующие это вообще стыдно сказать,что это за консервные банки......По надежности и комфорту и купить реально нечего, что то похожее сейчас наверное от 2,5 ляма минимум.......Эх скоро будут времена ,когда в продаже будут тачки на говно вариатарах и одноразовых движках, и купить будет вообще нечего......
Спасибо плешивому за наше радужное будующее.
Привет у меня 2007 года V6 2.7 автомат. Машина класс на море в Крым расход 10-11лит на 100км . Задние шикарные место много.
У меня два года не на радуюсь тачка огонь трасса 7.2 литра на сотку 2. 0 мкпп бензин
А автомат жрет по трассе 10-11 по городу до 20 зимой, почему
Алексей Бражник, а сборка чья?
Машина,хорошая.Когда хотел взять.Хотя похож на новозного жука,пофиг.Но сейчас уже время даёт знать.Хороших уже нет,уставшие уже они .Устарели.
У меня 2009 года механика, 2литровый полный привод, мне нравится
Как мне дальше жить ? у меня спортяга в 1 кузове и он только обкатку прошёл .=400 тыс.
информативное видео, обожаю смотреть
Спасибо!
Это надёжность и качество лучше чем 3 сплртаж
Был такой, реально неубиваемый и дешевый в обслуге авто. Болезнь - шрусы и мелкие поломки
У меня такая 2009 гв... В полной комплектации, 4wd... Отличная машина. 130 пробег.
@@tonyblack1054 2010 г.в. 120К хорошая машина, универсальная)
Купил буквально только что дорестайл 2007 года полный привод круиз климат с честным пробегом 125 ткм, одна хозяйка. Устарел уже внешне, цвет не удачный синий, но за 665 тысяч осенью 2021 года почти что нечего покупать.
также, купил осень 2010 года выпуска, пробег 68 тыс родной, за 750 тыс.руб. Машинка радует. Сделал полный антикор. Не вижу смысла переплачивать за 3 или 4 Спорта с сомнительной надежностью и китайскими планшетами внутри.
@@vito-9507 мне лично не хватает 6 передачи... 100кмч уже 3000об, такое себе
И как машинка себя чувствует?
@@ДмитрийПискун-р9у да всё отлично, катает)
Покупал новым, очень простой авто, скучный, едет неплохо но на дальние расстояния устаешь . передние сиденья не удобные, сзади места достаточно
8:43 превентивно поменять датчик абсолютного давления? Это новый подход!!!))
Хороший и практичный авто для города и дачи.
Не широко представлены...а дефицит.Не хотят владельцы с ним расставаться.
А если и хотят то целенаправленно не вкладываясь в машину последние годы .
Хорошая была машина. Живых только не найти 🙂
Купил 2008г 2.0 в прошлом году за 470тр . Не гнилой полный привод 215т км. Лучший двигатель ! ,Чистый кореец. Сейчас цена 600! ,поменял только масло и сцепление, вырезали катал
@@не_твоё_дело ¹¹1¹й
Найти вопрос в цене
У меня Туксан 2008 пробег 80 тыс
@@не_твоё_дело сцепление какое ставили?
Приобрёл такую с двигателем V6. Вопрос по замене масла в коробке: я у прежнего владельца не уточнил - какое масло он туда заливал. Естественно поехал сразу же чтобы не затягивать на замену масла в коробке атомат, так вот там мне произвели частичную замену масла: примерно половину от всего объема слили и долили нового, по допуску как надо. Только теперь вопрос: нормально если масло будет разное, т.е. смешанное, и нормально ли такая частичная подмена масла в коробке? До этого не было авто с автоматом не знаю как правильно.
Не волнуйся, ниче не будет
Какой расход на v6? Город-трасса
@@ЮраД-ю1е город 15-16 литров, трасса 10-11 (в зависимости от скорости).
Расход реальный, без "тошнотства".
Достойный авто!
Да, дизайн спорный, но в целом тачка классная!
По второму кругу пошли автомобили. Интересно сравнить старые и новые выпуски.
Их живых вспотеешь искать надёжность благодаря агрегатам ММС
Что еще за автомама? автопапа? автодоча? автосын? автопетух?
Ты о себе да о себе. будь скромнее.
Разве есть наружный фильтр акпп?? У отца туссан 1го поколения, там нет, хотя фактически близнец
Здравствуйте расскажите про киа селтос 2литра
6:39 Там немного не так. У G4GC шестерня ГРМ и фазик находятся на выпускном валу. Но фазик через цепь вращает впускной вал, т.е. изменение фаз происходит на впуске, а фазик стоит на выпуске.
Kpower смотрите?)
@@bonandr Ага)
Так то же самое мы и сказали, только своими словами: "Выпускной распредвал приводится ремнём, а впускной - цепью от выпускного вала. К тому же в приводе впускного вала стоит ещё и фазовращатель". Еще раз подчеркну: "В приводе впускного вала стоит еще и фазоворащатель", а привод-то у нас от выпускного вала. Так что смысл не нарушен.
@@rimskijpapo Согласен, смысл не нарушен, но и не ясен до конца.
Делайте больше контента!
а что на счет 3го поколения?
Так делали выпуск - выложен в плейлисте и по поиску находится.
@@rimskijpapo ,благодарю, нашел. А что из полноприводных кроссверов можно купить в пределах 1.2-1.5мл.р?
Сделайте пожалуйста обзор на Chevrolet Captiva c100, а так лайк)
У нас был обзор Каптивы. Смотрите в плейлисте, либо в поиске по каналу.
@@rimskijpapo нашел, спасибо)
Машина нагреваеться и включается датчик температуры что может быть
На 10 минуте БРЕД, причем тут гидро натяжитель и моторное масло, САМ ТО ПОНЯЛ что ляпнул????? КУРИ МАНУАЛ
Сделайте обзор деу эсперо
лет 10 уже не видел эсперо на ходу.
Может еще короллу 70х годо сделать?
Ильдар Ахмадулин, если вы собираетесь ее купить, то лучше раздайте деньги прохожим на улице. Этот авто переплюнул по ненадежности все известные автомобили мне известные!
Гниёт хуже наших тазов что нексия что эсперо,у меня в селе у родителей мужик знакомый ездит,на такой,вид вроде нормальный,но порогов дверей уже нет все сгнило.
@@dufyy123 может авто и надежный, но по части железа и электрики он уже устал. Годы взяли свое. Самому свежему варианту уже 23 года. И какой бы простой и надежный авто не был, он уже полутруп.
Лучше чем Hyundai Tucson ?
Они на 99% одинаковы
Среди паркетников из нулевых годов стоит лучше взять Honda CRV с 2-литровым бензиновым мотором R20A на автомате и с текстильным салоном.
Чем лучше? С каким мотором, коробкой?
До сих пор жалею что продал его одноклассниках Хёнде Тушкана 2006 года выпуска.
в августе 2022 с болью в сердце продала Тушканчика 2007 г.в. с пробегом 207 тыс - срочно нужны были деньги 😒 теперь ищу такой, а их просто нет, во всяком случае в нашем городе и поблизости...😔 присматриваюсь к Киа Спорт 2010 года, но по калининградской сборке много нареканий
@@Sea511sea Как же я вас понимаю! Сам жалею что сделал то же самое. Повёлся на покупку новой машины! Надо было бы подкопить на новую ещё годик а Тушканчика оставить подменой машиной! До сих пор жалею о том что сделал!
А как же насчёт двух детских болячек этих кроссоверов?
А именно : планетарная шестерня пятого цилиндра коленвала и поршневые кольца в кардане?
За эти деньги конкурентов нет. Дастер
Ущербный в два раза меньше
Еноты рулят,!!!
Гниль какая-то!!! Заявляю как город Москву… а мне в ответ: Краснодар и Ростов на Дону! Выбор машины заявляю Москва, а мне опять Краснодар и Ростов на Дону🤷♂️
Ну и рассказ. Эти машины уже далеко за 300 проехали. 100-150 тысяч они преодолели лет 10 назад
У меня спортик 10 года, пробег 160 тыс. В одних руках
@@ТочкаТочка-х3и один экземпляр не показатель. Большая масса точно столько проехала
Такой-же 10 года, пробег 169 тыс. Отличный авто. Проблем ноль.
У меня 2008г 215т км
@@netargood6482 писать что угодно можно, я не проверю
Если учесть что самой молодой 11лет и при среднем пробеге авто 15т в год, получается минимум 165ткм, а максимум там может 500-700 быть. Где же вы их живые найдете да за приемлемую цену?об идеальном состоянии можно даже и не мечтать!
Как не крути они уже на пути в переплавку!
многие ездят мало, у меня вот за 16 лет всего 147к пробега.
@@cblcgу меня 86
И то катаю каждый день на ней
А так года 2 назад 50 был пробег ее
это уже давно сгнило вкл вин код
Ну и сказки) Владею 4 год, 2006 гол выпуска, сцепу менял три раза, стуканул двигатель, два месяца назад поменял коробку. Каждые 5-6 тысяч км обслуживание всего и вся, да, дешевле чем многие иномарки, но с ценами на запчасти (привет из 2022) можно с ума сойти. Покупал за 500, столько же и вложил
Что у вас с качеством звука, просто отвратительное, очень тихо. Другие ролики на Ютюбе на много громче
Уши почисть..., или телефон поменяй...
@@stasivanov2589 ты глаза протри или лупы поменяй, другие видео с нормальным звуком на Ютюбе.
Privetik
Живую не найдёшь
K-POWER ждет этот кросс с g4gc на клеймение
Это старый двигатель а не новая дресня алюминиевая
Эти двигатели спокойно по 300 тысяч без капиталки ходят. Единственный не совсем удачный двигатель в линейки спортажа, это 2.0 дизель. Когда-то KIA делала меганадёжные тачки. У отца сид 1го поколения, пробег уже 250. А он ни грамма масла не жрёт.
у самого сид 2008 года и желания нет продавать, машина беспроблемная...
У него уже есть видео по ремонту g4gc
Зачем снимать авто которые не купить живыми? Какие прогнозы на авто которым всем уже за 10 лет? Бред... Если для хайпа то сработало))
У меня отец ездит на таком 2006 года с пробегом 300000км отличный аппарат и вполне живой а запчасти дешевле чем на мою Октавию того же года но правда на Октавии ржавчины снизу как на видео нет а на Киа есть
Не все могут позволить себе новый, или хотя бы свежий авто....
@@nikolay_derevensky да это можно про любой авто сказать, есть много жигулей с пробегом за 600ткм..но делает ли это их лучше? Покупая кроссовер с пробегом за 200ткм надо держать ещё как минимум половину его цены на ремонты...и даже при этом условии новым он не станет. Если нет денег лучше брать ваз тогда. Имхо
@@Борода-щ1ъ тогда есть деньги на ремонт? Кпп, мотор, раздатка, привода, подвеска..сколько ресурса останется любителям кросовков по цене лады?
@@Sid220388 какой половину? анекдоты. это не кайен старый или bmw x5 e53. это недорогая машина в обслуге. у отца аутлендер первого поколения, с 2006 года ездит с новья, пробег за 200, и никаких нет ремонтов, кроме ходовой. хотя аутлендер подороже даже будет в обслуге, чем эта киа. просто надо поездить, а не писать просто чьи-то интернетные домыслы про кроссоверы с проьегом за 200 к.
Сгнивает моментально, зато мотор надежный.
Покрасить всегда можно, а вот мотор капиталить, это куда сложнее
@@pavelvolkov710 Днище с порогами и внутренними боковыми накладками поменять плюс лист крыши. Загрунтовать, окрасить и обработать несомненно куда проще, чем перебрать мотор, да.
@@nemesissanity8132 разбирать ничего не надо.
@@pavelvolkov710 Конечно не надо, там всего лишь три квадратных метра металла поменять.
@@nemesissanity8132 ну, смотря какая коррозия.
Если поверхностная, счистить ее и антикором.
А если уже сквозная, то да. Варить придётся.
Ну а что хотим? Машина не 21 года, ей 15, а то и более лет
Зачем это даже показывать ? Живых не найти , дрова покупать …. не стоит
Живого экспоната ныне не найти, пробег выше 350 тысяч по стоимости в 550-650к, ну такое, в данное время не рискнул бы брать...
У меня отец за 580к продает,140тыс пробега
@@mansory272уже продал?)
@@ЮлияМиронова-ь6р да,месяц назад за 550 вроде
@@mansory272 продал?)
Гниль какая-то!!! Заявляю как город Москву… а мне в ответ: Краснодар и Ростов на Дону! Выбор машины заявляю Москва, а мне опять Краснодар и Ростов на Дону🤷♂️