Воспользовался советом - как поменять сальник в LG. Повторил, сделал такие же усики. Прошло 3 года - и опять наткнулся на этот ролик в поисках как восстановить вал. Спасибо тебе мастер своего дела!
Отличная работа, очень понятно разъяснил.Небольшое дополнение.Для запрессовки подшипников я использую шпильку или болт с двумя шайбами разными по диаметру.Большое спасибо за видео.
Спасибо тебе батя,за твое мышление и мастерство! Советский человек,он многое может. Смотрю на твои руки и сразу отец перед глазами покойный. Дай Бог тебе здоровья и всех благ всей твоей семье!!!
@@avtoreanimator здравствуйте! Такая ситуация, сам сейчас в москве на зароботках. Жена по телефону сказала что стиралка LG M10B8ND1 стала громко работать, так как сосед у меня родной брат я его попросил вызвать его знакомого и друга мастера. Он приехал, вскрыл и посмотрел и сделал вердикт что сальник и подшипники в норме, правда после вскрытия. И он сказал что скорее всего это из-за насоса, а я настоял чтоб он поменял заодно и подшипники и сальник, коль уж пришел. Как никак прошло 5лет с момента покупки и мы ни разу в нем ничего не меняли, кроме тэна пару лет назад. Мы семья многодетная слава Богу, 4 ребёнка я и жена. Стирает в день по 4 раза где-то. Без преувиличения, честно. Мастер все поменял, но по сути он взял деньги только за запчасти 1000р,за услуги он не взял ничего, так как он знакомый и друг брату. Теперь вот сижу и думаю, правильно ли сделал вынудив поменять подшипники и сальник? С одной стороны прошло 5 лет, вроде это часть стиралки самая ломающаяся и все таки ресурс у них должен был закончится, а с другой стороны, ведь подшипники с сальником были заводские, и может они реально могли еще пару лет прослужить? Как бы там ни было запчасти с завода они ведь лучше по качеству? Или я преувиличиваю и нужно было менять? Скажите пожалуйста свое мнение по этому поводу, спасибо большое за хорошие видео. Вы приятный человек, и смотреть ваше видео одно удовольствием!
@@inom5695 Кто его знает, сколько бы те подшипники проработали бы. Если полезли уже туда то лучше было поменять, чтоб вдруг они через месяц загудят и опять не лезть! А может бы ещё пару лет проработали бы, кто знает?) Палка с 2х концов
Отличный видос! Душевный! У меня старенький ХУВЕР. За двадцать два года раза три щётки менял на движке и разок помпу. Пришло время подшипников. Особое спасибо за идею со втулкой.
Приятно смотреть. Приятно слушать. Человек с руками и головой устраняет заводские дефекты. ( Именно из-за заложенного дефекта на заводе сломалась машина ). Сам тоже люблю ковыряться, ремонтировать чего-нибудь. И подшипник менял когда-то. Но не на таком высоком уровне как автор ролика. Автору здоровья и всех благ.
Кого как учили. Всегда большая часть времени ремонта уходит на чистку говна. Цели разные у людей и не только в этом деле так. Кто то вникает и понимает что грязь это аброзив который убивает узел, а кто то сочленяет детали и плевать как оно дальше. Если понаблюдать то большой процент распиздяев в стране по всем направлениям. Прежде чем каму то доверять нужно подумать стоит ли каму то доверять тебе.
У меня для этих целей есть мойка высокого давления. Автор прав, некоторые машинки бывают так загажены, что все перегородки внутри бака заполнены до верху серой слизью. И кроме кёрхера это дерьмо не вычистить ни чем.
Батяня, ты крут! Вот что значит прямые руки, растущие из правильного места! Сделать из такого г... конфетку - это уметь надо. Другие бы и морочиться не стали. 14 лет стиралке в наше время - это полный алес! А ты ей еще 10-ку приделал. Боюсь, производитель за это может иск предъявить. ))) Уважуха, короче.
Производитель иск предъявлять не будет,частный случай. Мне пришлось Самсунг списать по причине того что лопнула крестовина и барабан протер передний торец бака. Отец притащил БОШ с глючным блоком управления и я переставил насос, двигатель, ремень клапана порошкоприемника и блок управления от погибшего Самсунга и вуаля этот Франкенштейн работает и стирает нормально.
@@user75101 По известному методу Левши - при помощи кувалды и известной матери, русский человек может сделать луноход из пылесоса и соковыжималки. ))) Ничего не имею против - только за. Про иск это шутка юмора была такая, конечно.
Дед ты супер !!! Просто , доходчиво и проффесионально !!! Дед это не в смысле возраст просто уважуха и респект !!! Дед возьми меня на работу на центральный склад !!!
по мне так смазки на вал много нанесено сальник ее снимет и она какое то время будет с вещами выстироваться. Также лучше ставить подшибник не с железной крышкой а с резинкой есть вероятность определить износ сальника до попадания воды в подшипник, по потекам на баке. В целом автору спасибо, все просто и грамотно.
Подшипник в таком пакетике стоит в два раза дороже чем тот же подшипник этой фирмы без этого пакетика. В подшипниках может отличаться смазка которая там используется, рекомендую проверять( стали очень мало набивать смазки, что бы быстрее выходил из строя)
Втулку надо было изготовить из вронзы, потому, что она естественным образом является подшипником скольжения и твёрдая очень ( почти как сталь), калится, до 48~50 единиц Роквула, или, на худой конец - из латуни ( как все маститые производители (миле, бош, аег)), а из стали - имеет значительно более высокий коэффициент трения и износиттрабочие части сальник в 2 - 3 раза быстрее, да ещё и строгой соосности между ремонтной втулкой и посадка и подшипников - нет. Этого ремонта хватит не более чем на 3~4 лет.
@@УродаЕвгений на самом деле ремонт делается совсем по другому, и никакой мастер своих секретов не откроет. Этот дедок просто для прикола здесь для зарабатывания просмотров. Я сам мастер, и никогда своими настоящими секретами ни с кем не поделюсь, разве что с сыном.
@@remwash1410 в бош ах во всех - 100% латунная втулка, это классика машиностроения. Я извиняюсь, не размовляю на вашей мове, трудно читать. В лыжах нет втулок - даже по видео видно.
Во первых очень хороший человек, во вторых мастер учитель на всех дел, спасибо дядя, уважаю тебя и твою дело в канале, много полезного учился от Вас, спасибо
Красава. Сегодня травил соляной кислотой 14 лет жёсткой воды в баке, бесполезно, все не отчистил, ничего не берет эту заразу, а ты поскреб и все отпало, чудеса)
Спасибо!!! Машина этой же линейки. А вот Вятка-автомат с с 1992 года и по сей день пашет! Ни подши ни сальник не поддали за это время. Командоаппарат забарахлил, но делать не хочу - в LG сервиса больше и удобнее. А Вы сам позитив!!!
У меня вот, например совсем другая машина. Ей уже 20 лет. Естественно я никогда не буду менять подшипники те более в LG. Но как интересно смотреть как человек работает. Какой подход и комментарий. С интересом смотрю полностью этот фильм.
Самое правильное видео по замене подшипников и сальника в стиралке LG. Красавчик, много нового для себя узнал. Единственно не рассказал про дренаж (под сальником), которое на заводе LG похоже делают вручную дрелью. Там иногда заусенцы остаются.
Я то же брал в 1ый раз сальник где для ремонта стиралок продают. Хватило на 1год. Второй раз не парился пошёл на авторынок подобрали сальник по старому образцу. Купил там же подшипники. В упаковке тойота лексус , койо. 8лет все отходила. Сегодня пошёл так же на авторынок. Думал закрылся уже продавец подшипников и сальников. Но нет работают. Узнал свой старый сальник. Смеётся. Я взял сразу 2 сальник на будущее. Подшипники найти всегда легче. Как то так
Класс! И видео хорошо снято, и комментарии без лишней "воды". Только добавьте о прочистке дренажного отверстия, которое защищает подшипник от просочившейся через сальник воды.
@@avtoreanimator Здравствуйте! Ваше мнение может ли лимонная кислота повлиять на сальник и резиновый уплотнитель двери, многие говорят что её нельзя применять для чистки стиральной машины. Видео действительно хорошее без всяких лишних слов всё по делу.
Здравия всем! это самое лучшее видео на Ютюбе. предстоит замена подшипников самостоятельно желаю процветания вашему каналу. Конечно подписался и поставил лайк. А тем кто делает ремонт- удачи
Замечательное видео по ремонту, особенно понравился момент использования авторитета в качестве подручного средства для приподнятия бака. Автору лайк за самоиронию.
Я вчера свою LG с прямым приводом ковырял. Про конус хорошо заметили. Я сальник на клей посадил. Пришлось на нём минут 15 постоять пока схватится, иначе вылазить пытался. А второй момент вообще волшебный: у меня упорный отлив под сальник оказался с брачком, с одной стороны материала было несколько больше чем надо. В результате чего выбивая внутренний подшипник я частично надорвал бак в этом месте. Склеил как смог суперклеем и промазал остаток трещины моментом для герметизации. Теперь хз как оно будет, потому что сальник скорее всего сидит не строго перпендикулярно валу. Ну поживём-увидим, а на будущее: надо проверять как выходит подшипник, если бы сразу снял немного пластика в том месте, всё было бы хорошо.
Отличный подход, дедушка - моё почтение. Любо-дорого посмотреть ) Сам только начинаю заниматься стиралками, поскольку привычными съемниками/прессами пользоваться неудобно, только подумал на днях, что надо бы сделать оправки с выборкой под кассету и направляющей в центре, для хорошей постановки на места, а тут у Вас и наткнулся именно на такие, уже сделанные. Очевидные идеи очевидны )) Здоровья Вам крепкого и спасибо за науку! Многое буду перенимать.
@@ЮрийИванов-х7е Cпасибо, конечно. Но я обычно сам делаю нужную оснастку, если совсем уж невмочь - привлекаю токарей/фрезеровщиков. Никаких сверхтехнологий в съемниках нет - надо только штангенциркуль, опыт и немного логики )
Элджи сам свою машинку два раза ремонтировал вал под подшипник наваривал сваркой . Машинка 18 лет работает два ремонта. Дай бог ей здоровья. Она себя оправдала
Подобных видео много, но только вы очень внимательно относитесь к чистоте в баке и на всех стыках. Так и надо работать: особенно там, где не видно! Спасибо! Сам только что сменил на lg сальник (жаль не забил его заподлицо с поверхностью, видно течь будет скоро), поэтому благодарю за видео со знанием дела.
Я убираю конус гнезда горячим паяльником, конус образуется когда сальник перестаёт держать, вода попадает на абойму и её начинает окись распирать. А фиксирую обычным супер клеем он протекает до основания.
Я без установки новой втулки меняю этот сальник и подшипники раз в 1.5-2 года. Стираем много 2-3 раза в день. Наверное стоит мне тоже по вашей технологии заморочить я на ремонт 👍
Здорово. У меня времени не было точить втулку. Но раковины были. Решил сделать так. Набил пространство между подшипником и сальником густой силиконовой смазкой с фторопластом трудновымываемой с температурой от -50 до +260. Исходил из следующих соображений. Если даже сальник протрёт, то смазка в любом случае не даст воде добраться до подшипника. Задиров на валу у меня не было. Вот теперь посмотрю сколько продержится. Кстати, нержавейка хорошо протирается (сталкиваюсь на работе с этим, даже 316L), т.к. она является мягким ,но вязким металлом. Её резина сальника быстро проест. Думаю лучше бронзу или латунь. Кстати, я когда первый раз менял сальник с подшипником, то ставил не тот сальник который Вы показали. У меня был обычный, без рёбр на внешней стороне сальника и большой внешней юбки.
Короче примерно год с небольшим продержалось всё. Потом пошёл шум, понятное дело попала вода в подшипники. На крестовине где посадка манжеты армированной образовались раковины. В общем крестовину поменял.
Мужчина! Вы - красавец, настоящий антирукожоп! 1001 ноу-хау в одном видео, и все по делу! вот бы в нашем правительстве всех клоунов заменить на специалистов с Вашим уровнем погружения в предмет деятельности, компетентности и широты взглядов!.. =)
На счёт трёх рабочих поверхностей сальников. Были такие на движках, распредвалах ауди 80 б-2 движок 1,6 , бензин DT 1984-86 гг. По мере износа, пружинка подавливала вторую рабочую часть сальника со стороны брызг масла. Пыльник на сальнике с наружной стороны был один. Видел сальник с тремя рабочими поясками для удержания масла, последовательно включающихся в работу по мере износа первых.
Надеемся,что живы и здоровы,прошло несколько лет,а ваше видео ещё смотрят люди,спасибо большое и здоровья вам дорогой
Спасибо за внимание тёплые слова!
Сам занимаюсь ремонтом стиралок,могу сказать что работа ваша выполнена качественно и на совесть,что редкость в наше время
Спасибо 👌😊
Подшипники надо Запрессовывать, а не забивать)))
Откуда ж ему знать то 😂@@A_u_d_i.RS6
Мастер высшего класса.
С глубоким пониманием всех нюансов профессии.
Профессионал.Первый раз встречаю такой высший пилотаж и умение
ясно объяснить.
Благодарю за оценку и понимание )))
Воспользовался советом - как поменять сальник в LG. Повторил, сделал такие же усики. Прошло 3 года - и опять наткнулся на этот ролик в поисках как восстановить вал. Спасибо тебе мастер своего дела!
Вот это мастер, без понтов и болтовни, а гловное всё продумано приспособы и т. д., респект!
"Чтобы выбить- надо приподнять. Воспользуемся Авторитетом." Фраза - заклинание! Смеялся валяясь!
Уважаю людей, кто работает от души, и для души...всех благ и процветания Вам.
Спасибо за приятное видео, и качественную работу.
Отличная работа, очень понятно разъяснил.Небольшое дополнение.Для запрессовки подшипников я использую шпильку или болт с двумя шайбами разными по диаметру.Большое спасибо за видео.
Душевный дядька, светлый тебе привет из Екатеринбурга 🖐️🌞
Благодарю за опыт!
ВЫ есть пример какое должно быть всё общество.
Спасибо тебе батя,за твое мышление и мастерство! Советский человек,он многое может. Смотрю на твои руки и сразу отец перед глазами покойный. Дай Бог тебе здоровья и всех благ всей твоей семье!!!
Спасибо за видео,все понятно и доступно,за втулку спасибою. За Центральный склад -отдельное спасибо!
🙂👌
@@avtoreanimator здравствуйте! Такая ситуация, сам сейчас в москве на зароботках. Жена по телефону сказала что стиралка LG M10B8ND1 стала громко работать, так как сосед у меня родной брат я его попросил вызвать его знакомого и друга мастера. Он приехал, вскрыл и посмотрел и сделал вердикт что сальник и подшипники в норме, правда после вскрытия. И он сказал что скорее всего это из-за насоса, а я настоял чтоб он поменял заодно и подшипники и сальник, коль уж пришел. Как никак прошло 5лет с момента покупки и мы ни разу в нем ничего не меняли, кроме тэна пару лет назад. Мы семья многодетная слава Богу, 4 ребёнка я и жена. Стирает в день по 4 раза где-то. Без преувиличения, честно. Мастер все поменял, но по сути он взял деньги только за запчасти 1000р,за услуги он не взял ничего, так как он знакомый и друг брату. Теперь вот сижу и думаю, правильно ли сделал вынудив поменять подшипники и сальник? С одной стороны прошло 5 лет, вроде это часть стиралки самая ломающаяся и все таки ресурс у них должен был закончится, а с другой стороны, ведь подшипники с сальником были заводские, и может они реально могли еще пару лет прослужить? Как бы там ни было запчасти с завода они ведь лучше по качеству? Или я преувиличиваю и нужно было менять? Скажите пожалуйста свое мнение по этому поводу, спасибо большое за хорошие видео. Вы приятный человек, и смотреть ваше видео одно удовольствием!
@@inom5695 Кто его знает, сколько бы те подшипники проработали бы. Если полезли уже туда то лучше было поменять, чтоб вдруг они через месяц загудят и опять не лезть! А может бы ещё пару лет проработали бы, кто знает?) Палка с 2х концов
Давно подписан. Вас очень приятно смотреть.Все по делу,коротко и грамотно,а ещё огромный Вам + что нет мата. Почет и уважение ! Спасибо Вам !
От души - СПАСИБО!!! Повезло владельцам стиралок, кому вы ТАК сделали ремонт.
Он скорее всего для себя собирает. На сервисе поменяли все и досвидание через год снова клиент.
@@nonem124 Повезло... не на долго
На такого мастера попробуй попади, удача светит.
D a
Отличный видос! Душевный! У меня старенький ХУВЕР. За двадцать два года раза три щётки менял на движке и разок помпу. Пришло время подшипников. Особое спасибо за идею со втулкой.
Приятно смотреть. Приятно слушать. Человек с руками и головой устраняет заводские дефекты. ( Именно из-за заложенного дефекта на заводе сломалась машина ). Сам тоже люблю ковыряться, ремонтировать чего-нибудь. И подшипник менял когда-то. Но не на таком высоком уровне как автор ролика.
Автору здоровья и всех благ.
Единственный мастер , кто почистил детали от отложений
это да, тоже внимание обратил. Такому мастеру я бы свою технику доверил
Кого как учили. Всегда большая часть времени ремонта уходит на чистку говна. Цели разные у людей и не только в этом деле так. Кто то вникает и понимает что грязь это аброзив который убивает узел, а кто то сочленяет детали и плевать как оно дальше. Если понаблюдать то большой процент распиздяев в стране по всем направлениям. Прежде чем каму то доверять нужно подумать стоит ли каму то доверять тебе.
У меня для этих целей есть мойка высокого давления. Автор прав, некоторые машинки бывают так загажены, что все перегородки внутри бака заполнены до верху серой слизью. И кроме кёрхера это дерьмо не вычистить ни чем.
хлорка все отчистит
в ролике, где они пилили бак ничего не отчистили
Грамотно снято. По делу, не скучно. Молодец.
Замечательная работа, одно удовольствие смотреть, как работает профессионал.
Респект и уважение!
Не зря потратил время. Молодец. Работает с душой, глубоко изучил предмет и делится своим опытом и знаниями. Респект!
Из всех мастеров на Ютубе вы самый профессионал и знаток своего дела👍👍👍👍
Спасибо за опыт. Приятно смотреть как Вы работаете! Вот бы так все работали. Здоровья и творческих успехов.
Шеф, гениально. Просто, красиво, доступно. А главное, проверено.
А это, на счет центрального склада, повеселил.
Батяня, ты крут! Вот что значит прямые руки, растущие из правильного места! Сделать из такого г... конфетку - это уметь надо. Другие бы и морочиться не стали. 14 лет стиралке в наше время - это полный алес! А ты ей еще 10-ку приделал. Боюсь, производитель за это может иск предъявить. ))) Уважуха, короче.
Производитель иск предъявлять не будет,частный случай. Мне пришлось Самсунг списать по причине того что лопнула крестовина и барабан протер передний торец бака. Отец притащил БОШ с глючным блоком управления и я переставил насос, двигатель, ремень клапана порошкоприемника и блок управления от погибшего Самсунга и вуаля этот Франкенштейн работает и стирает нормально.
@@user75101 По известному методу Левши - при помощи кувалды и известной матери, русский человек может сделать луноход из пылесоса и соковыжималки. )))
Ничего не имею против - только за. Про иск это шутка юмора была такая, конечно.
Дед ты супер !!! Просто , доходчиво и проффесионально !!! Дед это не в смысле возраст просто уважуха и респект !!! Дед возьми меня на работу на центральный склад !!!
👍 👍👍, вот после таких видео,производители многих брэндов,стали делать баки не разборными!!! Но НАШИ справились и с этой задачей👍
Но не у всех есть токарные станки и колечки из нержавейки.
Режут и цельные баки - потом паяют паяльником для ремонта басейнов - берут дорого
Мастер с большой буквы! Наши сервис-мэны не берутся за такой ремонт.
Деда ты просто молодец,а ремонт на 5+!!!
по мне так смазки на вал много нанесено сальник ее снимет и она какое то время будет с вещами выстироваться. Также лучше ставить подшибник не с железной крышкой а с резинкой есть вероятность определить износ сальника до попадания воды в подшипник, по потекам на баке. В целом автору спасибо, все просто и грамотно.
Подшипник в таком пакетике стоит в два раза дороже чем тот же подшипник этой фирмы без этого пакетика. В подшипниках может отличаться смазка которая там используется, рекомендую проверять( стали очень мало набивать смазки, что бы быстрее выходил из строя)
Грамотно, объяснил и показал, спасибо за видео очень поучительно! Удачных вам ремонтов, и понимающих заказчиков!)
Вы мастер своего дела с большой буквы ,успехов Вам и здоровья !👍
Супер!!! СПАСИБО За видео, есть чему поучиться. Добра и процветания!
Спасибо за подсказки!!!!Дай Бог Вам здоровья!!!!
мужик, 5 балов, уважуха за тепловую посадку, и втулку из нержавейки
Втулку надо было изготовить из вронзы, потому, что она естественным образом является подшипником скольжения и твёрдая очень ( почти как сталь), калится, до 48~50 единиц Роквула, или, на худой конец - из латуни ( как все маститые производители (миле, бош, аег)), а из стали - имеет значительно более высокий коэффициент трения и износиттрабочие части сальник в 2 - 3 раза быстрее, да ещё и строгой соосности между ремонтной втулкой и посадка и подшипников - нет.
Этого ремонта хватит не более чем на 3~4 лет.
@@УродаЕвгений на самом деле ремонт делается совсем по другому, и никакой мастер своих секретов не откроет. Этот дедок просто для прикола здесь для зарабатывания просмотров. Я сам мастер, и никогда своими настоящими секретами ни с кем не поделюсь, разве что с сыном.
@@Игорь-ч4ю
"Я сам мастер, и никогда своими настоящими секретами ни с кем не поделюсь, разве что с сыном."
Да не все как ты жмоты! Вот и всё!
@@УродаЕвгений якраз бош або сіменс, чи мілле використовують хром покриття і більш якісне ніж в лдж, а бронза чи латунь в АЕГ.!
@@remwash1410 в бош ах во всех - 100% латунная втулка, это классика машиностроения. Я извиняюсь, не размовляю на вашей мове, трудно читать. В лыжах нет втулок - даже по видео видно.
Мастер с подходом, совесть не теряет!
Во первых очень хороший человек, во вторых мастер учитель на всех дел, спасибо дядя, уважаю тебя и твою дело в канале, много полезного учился от Вас, спасибо
Спасибо большое за ролик. Сам занимаюсь этим делом. Но!!! Много чего нового я узнал. Век живи- век учись...
Спасибо большое уважаемый человек .
Успехов в ремонтах )))
Красава. Сегодня травил соляной кислотой 14 лет жёсткой воды в баке, бесполезно, все не отчистил, ничего не берет эту заразу, а ты поскреб и все отпало, чудеса)
самый грамотный мастер на все руки
Да просто мы из СССР, такие мы мастера...
Спасибо!!! Машина этой же линейки. А вот Вятка-автомат с с 1992 года и по сей день пашет! Ни подши ни сальник не поддали за это время. Командоаппарат забарахлил, но делать не хочу - в LG сервиса больше и удобнее. А Вы сам позитив!!!
У меня вот, например совсем другая машина. Ей уже 20 лет. Естественно я никогда не буду менять подшипники те более в LG. Но как интересно смотреть как человек работает. Какой подход и комментарий. С интересом смотрю полностью этот фильм.
Смаж подшипники
Самое правильное видео по замене подшипников и сальника в стиралке LG. Красавчик, много нового для себя узнал. Единственно не рассказал про дренаж (под сальником), которое на заводе LG похоже делают вручную дрелью. Там иногда заусенцы остаются.
родной сальник отходил 4 года.автомобильный-10 лет без смазки.а за видео спасибо.
у меня автомобильных 4 меняли, на год!
Я то же брал в 1ый раз сальник где для ремонта стиралок продают. Хватило на 1год. Второй раз не парился пошёл на авторынок подобрали сальник по старому образцу. Купил там же подшипники. В упаковке тойота лексус , койо. 8лет все отходила. Сегодня пошёл так же на авторынок. Думал закрылся уже продавец подшипников и сальников. Но нет работают. Узнал свой старый сальник. Смеётся. Я взял сразу 2 сальник на будущее. Подшипники найти всегда легче. Как то так
Очень качественный ремонт.Удачи вам и счастья!
Представляете ,мужчина в годах , но с головой и руками помогает сервису с ремонтом.
Подрабатывает ,наверно. С уважением лайк.
Самый грамотный и душевный ролик! Мастеру огромный респект! Здоровья и процветания тебе Отец!!!
супер и руки и речь все правильно .приятно посмотреть удачи тебе от души...
Вот это я понимаю приятно смотреть.
Блогадаю от всего души !!! спосибо что есть на свете таки БЛОГОРОДНИЕ люди!!!😀😀😀😀😀
Классный урок всем,кто в теме и руками из правильного места.Вам успехов и здоровья. И конечно новых видео-уроков.
Класс! И видео хорошо снято, и комментарии без лишней "воды". Только добавьте о прочистке дренажного отверстия, которое защищает подшипник от просочившейся через сальник воды.
Спасибо, учту.
@@avtoreanimator Здравствуйте! Ваше мнение может ли лимонная кислота повлиять на сальник и резиновый уплотнитель двери, многие говорят что её нельзя применять для чистки стиральной машины. Видео действительно хорошее без всяких лишних слов всё по делу.
@@siberiaaltai7811 Ни чего резине , аллюминию, нержавейки не будет от лимонной кислоты. Сыплю килограмм лимонки и включаю очистку бака.
@@Андрей-к5ъ 👍👍
самый лучший ролик и самый лучший специалист мужик сделал как положено как свою родную машину сделал
Молодец, самое толковое видео из всех, что я видел!
Самый прикол не в ручке молотка, а СИНЕЙ ИЗОЛЕНТЕ!!!
Ru4ki molotku horošo iz kļiušok hokeinih.
Здравия всем! это самое лучшее видео на Ютюбе. предстоит замена подшипников самостоятельно желаю процветания вашему каналу. Конечно подписался и поставил лайк. А тем кто делает ремонт- удачи
Замечательное видео по ремонту, особенно понравился момент использования авторитета в качестве подручного средства для приподнятия бака. Автору лайк за самоиронию.
Спасибо огромное вы настоящий мастер да и засливый тоже
"Пусть будет" - это по-нашему.
У меня весь Гараж завален Пусть будет. Не влезеш и не найдеш что надо.
Братуха,Тебе надо Мастером идти работать в училище,объясняешь всё очень понятно и дохо́дчиво,большое спасибо Тебе из Ростовской области!Молодчина!!!
молодец! доходчиво и понятно! а подшипники отличаются лиш ценой!
Правильный мастер с золотыми руками, жаль мало таких.
БАТЯ где ты был раньше когда я свою стиралку ремонтировал , я не зделал бы столько ошибок .
Спасибо. Полезный урок.
Я вчера свою LG с прямым приводом ковырял. Про конус хорошо заметили. Я сальник на клей посадил. Пришлось на нём минут 15 постоять пока схватится, иначе вылазить пытался. А второй момент вообще волшебный: у меня упорный отлив под сальник оказался с брачком, с одной стороны материала было несколько больше чем надо. В результате чего выбивая внутренний подшипник я частично надорвал бак в этом месте. Склеил как смог суперклеем и промазал остаток трещины моментом для герметизации. Теперь хз как оно будет, потому что сальник скорее всего сидит не строго перпендикулярно валу. Ну поживём-увидим, а на будущее: надо проверять как выходит подшипник, если бы сразу снял немного пластика в том месте, всё было бы хорошо.
Как приятно смотреть за его работой у него все штучки для этого есть ))
Молодцы здорово технически грамотно,пригодится ваш опыт клиентам тем у которых руки и голова выросли там где надо. Большое спасибо.
Отличный подход, дедушка - моё почтение. Любо-дорого посмотреть )
Сам только начинаю заниматься стиралками, поскольку привычными съемниками/прессами пользоваться неудобно, только подумал на днях, что надо бы сделать оправки с выборкой под кассету и направляющей в центре, для хорошей постановки на места, а тут у Вас и наткнулся именно на такие, уже сделанные. Очевидные идеи очевидны ))
Здоровья Вам крепкого и спасибо за науку! Многое буду перенимать.
Есть хороший набор съемников для стиралок. Зайди на сайт SW19 там в магазине есть. Там много еще интересного для ремонта СМА.
@@ЮрийИванов-х7е Cпасибо, конечно.
Но я обычно сам делаю нужную оснастку, если совсем уж невмочь - привлекаю токарей/фрезеровщиков.
Никаких сверхтехнологий в съемниках нет - надо только штангенциркуль, опыт и немного логики )
Элджи сам свою машинку два раза ремонтировал вал под подшипник наваривал сваркой . Машинка 18 лет работает два ремонта. Дай бог ей здоровья. Она себя оправдала
Низкий поклон. Веселый ремонт получился.
Видно любит свою работу красавчик и скромный человек.
Excelente maestro, una pena no poder entender ruso, estaría bien poder traducirlo... gracias igual.....
Категорически плюсую+++! Выколотки, Втулка из нержавейки, Горячая посадка, Правильная смазка.....+ Грамотная речь!!!! Просто услада для меня технаря.
Спасибо )))🎄👌
Спасибо большое за видео очень помогло закрепил сальник по вашему спосабу
Это какая-то магия ) Если серьёзно, то давно я не слышал такую технически грамотную речь .
Толково - Лайк !!! приятно смотреть _ не зря подписан уже давно
Молодец. Можно перед установкой подшипников подержать их немного в холодильнике. Однозначно ЛАЙК.
Подобных видео много, но только вы очень внимательно относитесь к чистоте в баке и на всех стыках. Так и надо работать: особенно там, где не видно! Спасибо! Сам только что сменил на lg сальник (жаль не забил его заподлицо с поверхностью, видно течь будет скоро), поэтому благодарю за видео со знанием дела.
Побольше таких мастеров здоровья вам
Про центральный склад - очень точно.Всегда пригодится.Пусть будет!!!!
Спасибо, очень полезное видео!
Спасибо за работу, позитив, подробный инструктаж.
Очень интересно.
Здорово, благодарю очень полезно
Как по мне, так и придраться не к чему. Все грамотно и чётко, а главное качественно.
Про втулка запомнил, вдруг пригодится 😉.
Спасибо.
Подписка.
Толковый видос , приятно смотреть.
Если нет клапана, можно не разбирать свой автомобиль :-) можно просто до конца вкрутить родной болт машины с гайкой и бить по головке болта (01:16)
Я убираю конус гнезда горячим паяльником, конус образуется когда сальник перестаёт держать, вода попадает на абойму и её начинает окись распирать. А фиксирую обычным супер клеем он протекает до основания.
@Александр Григ
За чистил посадочное гнездо?
А супеклей это цианокрилат?
Я без установки новой втулки меняю этот сальник и подшипники раз в 1.5-2 года. Стираем много 2-3 раза в день. Наверное стоит мне тоже по вашей технологии заморочить я на ремонт 👍
Да, это тоже проработал. За новую крестовину просят 2400.при следующем ремонте буду заказывать крестовину!
Świetna jest zrobiona ta robota pozdrawiam pana serdecznie 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Все грамотно ,без воды ...
Все по делу и квалифицированно. 5+
Здорово. У меня времени не было точить втулку. Но раковины были. Решил сделать так. Набил пространство между подшипником и сальником густой силиконовой смазкой с фторопластом трудновымываемой с температурой от -50 до +260. Исходил из следующих соображений. Если даже сальник протрёт, то смазка в любом случае не даст воде добраться до подшипника. Задиров на валу у меня не было. Вот теперь посмотрю сколько продержится. Кстати, нержавейка хорошо протирается (сталкиваюсь на работе с этим, даже 316L), т.к. она является мягким ,но вязким металлом. Её резина сальника быстро проест. Думаю лучше бронзу или латунь. Кстати, я когда первый раз менял сальник с подшипником, то ставил не тот сальник который Вы показали. У меня был обычный, без рёбр на внешней стороне сальника и большой внешней юбки.
Lk.
Короче примерно год с небольшим продержалось всё. Потом пошёл шум, понятное дело попала вода в подшипники. На крестовине где посадка манжеты армированной образовались раковины. В общем крестовину поменял.
Молодец! Спасибо за науку!
Спасибо,мне нравится подача материала, смотреть одно удовольствие,сам такой,но по долгу в командировке, скучаю за своей мастерской.
Мужчина! Вы - красавец, настоящий антирукожоп! 1001 ноу-хау в одном видео, и все по делу! вот бы в нашем правительстве всех клоунов заменить на специалистов с Вашим уровнем погружения в предмет деятельности, компетентности и широты взглядов!.. =)
Коассная работа!👍 Если нельзя нагреть посадочное место для запрессовки, то можно охладить подшипник в морозилке.
А так мужик красава!!! Видно с душой делает!
Мастер, своего дела. МОЛОДЕЦ !!!
борода +20% к мастерству)))
Да!
+ 50% как минимум!
Отлично придумал с ремонтной втулкой. Тоже такая же нужна
На счёт трёх рабочих поверхностей сальников. Были такие на движках, распредвалах ауди 80 б-2 движок 1,6 , бензин DT 1984-86 гг. По мере износа, пружинка подавливала вторую рабочую часть сальника со стороны брызг масла. Пыльник на сальнике с наружной стороны был один. Видел сальник с тремя рабочими поясками для удержания масла, последовательно включающихся в работу по мере износа первых.
Про втулки кто-то по умничал 😁😁😁!!! А вообще хороший ремонт.👍🏽👍🏽👍🏽
"Весна действует!" - лайк подписка!))))
Какой вы молодец супер молодец🤣классно так обьсняете интересно было смотреть. Без лишних слов. Спасибо большое😋