ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
モータージャーナリストの中でも一番楽しそうに紹介してる感があって良い
ウナさんと一緒に乗りたい。あ・・・、折角軽量化したのにウナさんと僕が乗ったら重くなっちゃう。
乗ったらやられるのがロードスター。気がついたら990Sが納車されてました。低速は軽くてロールもあって楽しいのに、高速域でもKPCで安定していて、速い速度からのブレーキもブレンボでしっかりと効く。幌を開ければ最高のオープンエア、閉めても渋くておしゃれなブルートップ。最高の一台です✨
990S欲しい初心者なのですが、乗りやすさはいかがでしょうか？ 低速トルク、シフトフィール等•••ロードスターの動画でかなりお見掛けしましたので、質問させて頂きました。 突然すみません
@@ポカリ-o6c 乗り心地はスポーツカーにしてはかなり良いです。柔らかいセッティングにしてあるらしいので路面の段差で突き上げ感もなく普段乗りでも問題ないです。トルクは数値で見ると普通ですが、車重の軽さとパワープラントフレームのおかげで低速トルクも悪くなく、加速感はかなりあります。1000キロほど走りましたがエンストも一度もなくクラッチも繋ぎやすいかと思います。シフトフィールはショートストロークで気持ちよくギアに入ります。無駄にシフトダウンが楽しいです。しかし2速だけ渋くて入りにくく、これは個体にもよりますが様々なNDで発生している症状らしく仕方ないと思います。(ミッションオイルの交換で改善された例あり)初心者の方でも乗りやすいスポーツカーではありますが、シートヒーターが付けれない、マツコネ装着不可などの便利機能を我慢できれば問題ない車だと思います。(私はAUX端子でBluetoothを繋いでスマホを接続してナビ案内や音楽を聞いてます)KPCはコーナーでのロードスター特有のネガな浮上がりを防いでくれるので不安感は払拭されてるのにも関わらず楽しさのレベルは上がっています。ぜひ買ってください。買ってから不便を悩んで解消していくのも楽しいですよ。長文になりましたが失礼しました。
@@ドロンドロ 良い所も不便な所も教えて頂きありがとうございます😊 ディラーに試乗に行ったらノーマルタイヤなので、あと1カ月待って欲しいと言われ試乗できませんでした😅 豪雪地帯に住んでいますが買うと思います✌️ プラチナクォーツと心に決めて行ったのですが、実車の赤にやられましたw ロードスターは色もかっこいいですね！！ 悩んでる今が1番楽しいです！教えて頂きありがとうございました😊最高なロードスターライフを送ります👍
@@ポカリ-o6c 、
自動車評論家が話していないところも盛り込んできてますね〜。面白いだけでなく、キッチリ紹介してるところがすごいです。
NDは本当にかっこいいな。こんな車を作ってくれたMAZDAに感謝
他の人とは違うスタイルで紹介するのほんと好き やっぱしテンポがいいんですよね〜
3:00 ボンネット裏が穴だらけでいかにグラム作戦が徹底されてるか分かって凄い
MTは辞めないぞと強い意志を感じる、MAZDAさん。すごいですね。
逆にそれぐらいとんがってないと、マツダのようなメーカーが生き残っていくには厳しい時代でしょうね。
……マツダのような？
@@20task89 自動車メーカーとしては小規模ですからね
たしかに
3:45KPC‼︎ 後輪の内側をチョコとつまむ ホンダのAHAは前輪内側をチョコとつまむ990SはS660の逆ってことですね✨🤏
なんでこの人のしょうもないくだりが好きなんやろう
風の谷のウナシカで早速笑いました🤣ウナ丼さん最高です！ロードスターかっこいいですね！！
テトだと思います。キキは魔女の宅急便の主人公の少女で、キキの隣にいる黒猫はジジです。990Sは若者に刺さるのかというと自分の車に対する感覚に任せるしかない。これでも安い方だけど
うーんやっぱりロードスターかっこいいですね！最近前後編が多くなって楽しみも増えましたし1本1本は短く見やすくなって嬉しいです！
うちの近所の人もAMGからこれに乗り換えたっぽい。1トン切る軽さの車って安全装備とかてんこ盛りの今はなかなかないから貴重かもしれない。
玄人向けって事ですね！それにしても、いい白です！白い風船より白です！
MTにも予防安全装置付いてるの地味にありがたいです。相性が悪いからと安全装置を優先してMT廃止する車もでてきてるので…
それもそうだけどまずMTは売れないから採用されないんです
MT出せという声に応えて出したのに売れないMT車…もう営業車や軽トラですらATの時代ですからね
メーカーに文句言う奴は、マニアしかいないしそのことが反映されるんでしょう！ でも、自由自在にパワー掛けられるからmtがおもしろい！
トヨタのiMTみたいなのは当のトヨタしか出せないと思ってましたが、マツダでも出すことが出来たのがすごいと思います。やはりいつの世も捨てる神もいれば拾う神もいるもんですね。
GR86と比較して300kg近く軽いのは強みですよね
一生バービーボーイズ中の者です。990sはストイック過ぎる！
3:41 また(良い意味で)しょうもない略語かと思ったら、大真面目なやつだった…すみません。
その者青き衣を(幌)を纏いてだから、幌が青いんですね…。
７：２６奥に停まってるRFかっこよすぎ
モーターファンイラストレーテッド最新号で、辛口福野さんも990Sをベタ誉め990S間違いなし！注文するよ！
キキは噛みません♪
0:27 ROADSTER と ROADSTAR、間違えやすいですよね…😂笑
この方の車紹介、見てて面白いし、親近感が湧くんだよな〰︎。絶対3秒以上かかったよねに、声出して爆笑したわwwもぉ〰︎ほんと好き
カーナビは社外品をつければいいのか絶対遠出したくなるよね
フルモデルチェンジはいつ頃になりますかね？自分はNDの最終型を新車購入して、20年以上維持したいと思っています。
遅レスですが。。。自分はNAの最終型を新車購入して、25年です。20年目にレストアして今でも綺麗ですし、今でも飽きません。
不気味の谷の宇奈鹿…いやなんとなく口を衝いて出た言葉です。ランダムに色が変わるってスゴイ（笑）！そんな車が本当に出たら買っちゃうかも。
この車は欲しい！！！
0:08 下手な芸人よりおもろいウナ丼さん！
3ナンバーボディ、16インチタイヤにもかかわらず初代並みの重量なんて…偉いね
キキは魔女宅ｗ
待ってました！
ウナシカ、面白い‼️🤣
ナウシカを見た時の私はナウシカが姫姉様だったはずなのにいつの間にかユパ様と同期生w。
990Sが発表されてからロードスターの若者率が上がっているそうですね買うのはSスペシャルパッケージとからしいですが笑
シートレールが前に行くほど高くなるという解説でナルホド！！って思いました。考えてみれば前目に設定する人ほど概ね背が低い＝アイポイントが低くなる＝だったらレールを高くすればｲｲｼﾞｬﾝ！軽量化と簡素化の探求心がウナシカ級じゃないと生まれない発想ですね。
ウナ丼さん！スノーフレイクホワイトパールマイカの990Sめっちゃ似合っちゃってますよ！！（色名長い笑）
ディープクリスタルブルーマイカいい色ですよね。先週納車でしたのでもう乗っていますが990Sはいい車です。こうして取り上げて魅力を語って貰えて嬉しいです(´ω`)ちなみにブルーロゴのカーマットはどのグレードでも買えます 笑
試乗しました。車両が軽いので運転が楽しいです。
990Sも最高ですがウナシカｗさんのクルマ大好きさが伝わってきます❣(≧▽≦)試乗編も楽しみ(^^♪
UNA氏のネタとノリがいつもよりおかしくて笑えるw日々ぐれーーーーどあっぷですね。
120kmぐらい乗ってみたけど、冬はシートヒーターないから辛い。
これは流行る！ UNASICA！！
これ凄い面白そう。
軽さは正義😤
ついにきたぁぁあぁ
1トン切り。タイプが違うとは言え、軽スーパーハイト系と同じ。軽いですね!!! 乗ってみたいです☺。
軽量化へのこだわりは立派たださすがにオープンデフはちょっとね
純正でトルセンならうれしいよね。
@@sgmassa ホンダDC2とEK9の純正ヘリカルとか、スバルGDBの純正トルセンとかは結構評判いいけどな。マツダの純正トルセンはそんな弱いの？
@@sgmassa 最近の車の純正トルセンLSDが体感できないほど弱いという具体例を2つ程度教えて
やっぱうな丼さんよね！センスが違う
キキと一緒に居るのは黒猫のジジなんすよ
ロードスターはスタビを外しても抜群に安定してるよね。車高長を入れるならなおさらスタビは外したい。ホイールベースとトレッドがスクエアに近いからなんだと思うなー
右手を挙げていらっしゃる際には登り鰻を持っていらっしゃるのでしょうか下り鰻を持っていらっしゃるのでしょうか？
シートヒーターなくても寒くないのかな？
トルセン無しかぁ。残念!せっかくレイズ製なら28付けて欲しいよね。
CE28とかTE37は飽きた。ロングセラーすぎる。
若い頃、NA型に乗っていたので、ロードスターは NAが一番！って思ってますが。でも、これはイイ！っつーか輸入車を含めて、今 欲しい車 No.1(^^)b
かっこいいなあ
首筋を狙う凶暴なキツネリスも丸々一匹収納できるグローブボックス。
予防安全装置。ここはBRZ,GR86のマニュアル車もやって欲しかったです。アイサイト初期バージョンでも良かったから…。
ああ、乗りたい…
すぐ色んな動物をトランクに入れちゃうけど、ウナシカは・・・・・「ほら・・こわくない」ｗ
言い間違いなのはわかってるんですけどキキが首筋に噛付くってどんなプレイだよって思っちゃいました。
魔女🧙♀️が吸血鬼🧛♀️に…💦
別作品の主役を使い魔にするの草。
キキに噛まれるのは悪い気がしません
非常に楽しかったですが高身長にはキツかったので1年経たずで売ってしまった...
テトとジジで迷うならわかるけどキキって😂w 魔女宅の主人公の女の子や！人や！笑
CX5の試乗動画お願いします！
庶民が買える普通車のオープンカーってこれしかないんだよなw
ウナ丼さんが紹介するステルヴィオを見てみたい
やっぱりNC型のようにアルミホイールは5穴にして欲しかったな。ホイールのバリエーションも増えるし4穴だとただのコンパクトカーみたいです。スイフトスポーツも5穴で頑張っていますよ。
200馬力以下のライトウェイトスポーツカーなら強度的にpcd114.3の4穴で十分だと思うけどな。タイヤ交換も楽だし。
テトですね
♪ラン ランララランランランセラメタなぜ無くなった～
なんかペダルの位置だけ見るとフットサイドブレーキのAT車みたいな離れ具合ですねぇ
オープニングとエンディングのところで、ROAD「STAR」の文字が登場するのはちょっと残念。ROAD「STER」が正しいなんて指摘は今更感もあるところですが、次の試乗編の動画？では正しく表記されているとよいなぁと感じました。その他の部分はこのクルマの良さが伝わってくるよい動画だと思いました。
MTが継続してくれてよかったです😊👍✨✨✨✨やっぱりカッコイイですね😊👍✨✨✨✨
MAZDAカッコいい
スイスポは最初から970キロだっけ
このNDは、軽やかにワインディングを舞うことに特化した、恐ろしくニッチでマニアックな仕様ってとこでしょうか。どうせなら、KFC🍗もキャンセルにすればよかったのに、、、ん？KFC🍗？あれ、KPC⚙か？どっちだっけ？🍗⚙
テト攻勢のテトだぞ。
メーヴェようなロードスターか、顔も似てるなー
KPCってやつLSDよりオープンの方が恩恵に預かれるとかあるのでしょうか？
リヤスタビが無いのを補完するのでは
ロールを抑える役目なんですね！ジムニーの疑似LSDみたいなもんかと勘違いしちゃいました！
よく走るね、息きれるね
ゴルフ場なんでホームランポイントならぬホールインワンポイント？
ふたつのボディカラーを行き来してるのには何か隠された意図があるのだろうか？ 笑
車は軽い方が良い!人間は軽く過ぎない方が良い！適度に情に厚いが良い！^_^
You need CarPlay!!!
まなぶS'NAVYだよ。
騒音規制されたらこんなモデルも出なくなるな
国産車なのにオルガン式なんですね〜
Mazdaは全車オルガン式ですよ
ロードスター乗ってみたい欲があるのですが身長が190センチあるため乗れない気がするのですがどうですか？僕みたいな高身長でも乗れますか？
「危機」は今のアナタです。
座高が高くて短足だったら運転できないのか
まさしく日本人だけど、日本人は問題なく運転できます。
大径化したからか引っ張って見える🤔
ヘッドライトのプロジェクターランプが厳つく見えるので自分は無理です。
こんだけ軽いんだから，ブレンボいる？ 正直ブレーキ径を一つ下げても主眼の街乗りなら十分止まるでしょ。そうすればまだまだバネ下重量は下げれたはず。ホイールも１５インチにする。軽くなるし，扁平も上がって乗り心地も上がるし，ランニングコストも下がる。だけど，商品力は下がるわな。そりゃ，売れなくなるわ。売るためのブレンボと思えばある程度納得。ちな，990Sの専用パーツはディーラーで普通に買えます。
NSX-Rでさえ片押2podなところを見ると、150馬力そこらの車に対抗4podはオーバースペック感があるなぁとまぁ、かっこいいよね。
Bremboのキャリパーはアルミ製だから、標準の鉄製の片押しキャリパーより軽かったかと。そんで、Brembo入れるから、14インチローターは入れられず、15インチローターになってると。フロントはともかく、リアはローター径デカくなった分重くなってますね。それでも、ローター径がデカくなるので、踏力少なくても止まれるので、パッドは減らなくなりますね。
キャリパーはブレンボの方が軽いです。でもその軽さの差は小さくローターアップ分をチャラにできるほどではありません街乗りレベルの安全ブレーキだとわからないですがそれなりのブレーキングからのコントロールのし辛さはKPC（DSC)ありきの前提。制御を切って自然体を楽しむだとブレーキバランスに難ありかなと。そう考えると990Sなどのブレンボ車のためにKPCを開発したのかもしれない。これがサーキットで使えるかはわからないけど990Sユーザーにマツダはサーキットなどは考えてないだろうからこれはこれで正しいのかもしれません（コメントしてたらそー思えてきたw）
このテールランプのデザインがイマイチなんだよー。初代ユーノスロードスターが一番好き！
言いまつがいが酷い...
ネタですから…
@@Chris-ii9xi うっすらそんな気もしていました...
言いまつがいは草
コメ主も言い間違えてて草
モータージャーナリストの中でも一番楽しそうに紹介してる感があって良い
ウナさんと一緒に乗りたい。あ・・・、折角軽量化したのにウナさんと僕が乗ったら重くなっちゃう。
乗ったらやられるのがロードスター。
気がついたら990Sが納車されてました。
低速は軽くてロールもあって楽しいのに、高速域でもKPCで安定していて、速い速度からのブレーキもブレンボでしっかりと効く。幌を開ければ最高のオープンエア、閉めても渋くておしゃれなブルートップ。最高の一台です✨
990S欲しい初心者なのですが、乗りやすさはいかがでしょうか？ 低速トルク、シフトフィール等•••ロードスターの動画でかなりお見掛けしましたので、質問させて頂きました。 突然すみません
@@ポカリ-o6c 乗り心地はスポーツカーにしてはかなり良いです。柔らかいセッティングにしてあるらしいので路面の段差で突き上げ感もなく普段乗りでも問題ないです。トルクは数値で見ると普通ですが、車重の軽さとパワープラントフレームのおかげで低速トルクも悪くなく、加速感はかなりあります。1000キロほど走りましたがエンストも一度もなくクラッチも繋ぎやすいかと思います。シフトフィールはショートストロークで気持ちよくギアに入ります。無駄にシフトダウンが楽しいです。しかし2速だけ渋くて入りにくく、これは個体にもよりますが様々なNDで発生している症状らしく仕方ないと思います。(ミッションオイルの交換で改善された例あり)
初心者の方でも乗りやすいスポーツカーではありますが、シートヒーターが付けれない、マツコネ装着不可などの便利機能を我慢できれば問題ない車だと思います。(私はAUX端子でBluetoothを繋いでスマホを接続してナビ案内や音楽を聞いてます)KPCはコーナーでのロードスター特有のネガな浮上がりを防いでくれるので不安感は払拭されてるのにも関わらず楽しさのレベルは上がっています。ぜひ買ってください。買ってから不便を悩んで解消していくのも楽しいですよ。長文になりましたが失礼しました。
@@ドロンドロ
良い所も不便な所も教えて頂きありがとうございます😊 ディラーに試乗に行ったらノーマルタイヤなので、あと1カ月待って欲しいと言われ試乗できませんでした😅 豪雪地帯に住んでいますが買うと思います✌️ プラチナクォーツと心に決めて行ったのですが、実車の赤にやられましたw ロードスターは色もかっこいいですね！！ 悩んでる今が1番楽しいです！
教えて頂きありがとうございました😊
最高なロードスターライフを送ります👍
@@ポカリ-o6c 、
自動車評論家が話していないところも盛り込んできてますね〜。面白いだけでなく、キッチリ紹介してるところがすごいです。
NDは本当にかっこいいな。こんな車を作ってくれたMAZDAに感謝
他の人とは違うスタイルで紹介するのほんと好き やっぱしテンポがいいんですよね〜
3:00 ボンネット裏が穴だらけでいかにグラム作戦が徹底されてるか分かって凄い
MTは辞めないぞと強い意志を感じる、MAZDAさん。すごいですね。
逆にそれぐらいとんがってないと、マツダのようなメーカーが生き残っていくには厳しい時代でしょうね。
……マツダのような？
@@20task89
自動車メーカーとしては小規模ですからね
たしかに
3:45KPC‼︎ 後輪の内側をチョコとつまむ ホンダのAHAは前輪内側をチョコとつまむ
990SはS660の逆ってことですね✨🤏
なんでこの人のしょうもないくだりが好きなんやろう
風の谷のウナシカで早速笑いました🤣
ウナ丼さん最高です！
ロードスターかっこいいですね！！
テトだと思います。
キキは魔女の宅急便の主人公の少女で、キキの隣にいる黒猫はジジです。
990Sは若者に刺さるのかというと自分の車に対する感覚に任せるしかない。これでも安い方だけど
うーんやっぱりロードスターかっこいいですね！
最近前後編が多くなって楽しみも増えましたし1本1本は短く見やすくなって嬉しいです！
うちの近所の人もAMGからこれに乗り換えたっぽい。
1トン切る軽さの車って安全装備とかてんこ盛りの今はなかなかないから貴重かもしれない。
玄人向けって事ですね！それにしても、いい白です！白い風船より白です！
MTにも予防安全装置付いてるの地味にありがたいです。相性が悪いからと安全装置を優先してMT廃止する車もでてきてるので…
それもそうだけどまずMTは売れないから採用されないんです
MT出せという声に応えて出したのに売れないMT車…
もう営業車や軽トラですらATの時代ですからね
メーカーに文句言う奴は、マニアしかいないしそのことが反映されるんでしょう！ でも、自由自在にパワー掛けられるからmtがおもしろい！
トヨタのiMTみたいなのは当のトヨタしか出せないと思ってましたが、マツダでも出すことが出来たのがすごいと思います。
やはりいつの世も捨てる神もいれば拾う神もいるもんですね。
GR86と比較して300kg近く軽いのは強みですよね
一生バービーボーイズ中の者です。
990sはストイック過ぎる！
3:41 また(良い意味で)しょうもない略語かと思ったら、大真面目なやつだった…すみません。
その者青き衣を(幌)を纏いてだから、幌が青いんですね…。
７：２６奥に停まってるRFかっこよすぎ
モーターファンイラストレーテッド最新号で、辛口福野さんも990Sをベタ誉め
990S間違いなし！注文するよ！
キキは噛みません♪
0:27 ROADSTER と ROADSTAR、間違えやすいですよね…😂笑
この方の車紹介、見てて面白いし、親近感が湧くんだよな〰︎。
絶対3秒以上かかったよねに、声出して爆笑したわww
もぉ〰︎ほんと好き
カーナビは社外品をつければいいのか
絶対遠出したくなるよね
フルモデルチェンジはいつ頃になりますかね？自分はNDの最終型を新車購入して、20年以上維持したいと思っています。
遅レスですが。。。
自分はNAの最終型を新車購入して、25年です。
20年目にレストアして今でも綺麗ですし、今でも飽きません。
不気味の谷の宇奈鹿…いやなんとなく口を衝いて出た言葉です。ランダムに色が変わるってスゴイ（笑）！そんな車が本当に出たら買っちゃうかも。
この車は欲しい！！！
0:08 下手な芸人よりおもろいウナ丼さん！
3ナンバーボディ、16インチタイヤにもかかわらず初代並みの重量なんて…偉いね
キキは魔女宅ｗ
待ってました！
ウナシカ、面白い‼️🤣
ナウシカを見た時の私はナウシカが姫姉様だったはずなのにいつの間にかユパ様と同期生w。
990Sが発表されてからロードスターの若者率が上がっているそうですね
買うのはSスペシャルパッケージとからしいですが笑
シートレールが前に行くほど高くなるという解説でナルホド！！って思いました。
考えてみれば前目に設定する人ほど概ね背が低い＝アイポイントが低くなる＝だったらレールを高くすればｲｲｼﾞｬﾝ！
軽量化と簡素化の探求心がウナシカ級じゃないと生まれない発想ですね。
ウナ丼さん！スノーフレイクホワイトパールマイカの990Sめっちゃ似合っちゃってますよ！！（色名長い笑）
ディープクリスタルブルーマイカいい色ですよね。先週納車でしたのでもう乗っていますが990Sはいい車です。
こうして取り上げて魅力を語って貰えて嬉しいです(´ω`)
ちなみにブルーロゴのカーマットはどのグレードでも買えます 笑
試乗しました。車両が軽いので運転が楽しいです。
990Sも最高ですがウナシカｗさんのクルマ大好きさが伝わってきます❣(≧▽≦)
試乗編も楽しみ(^^♪
UNA氏のネタとノリがいつもよりおかしくて笑えるw
日々ぐれーーーーどあっぷですね。
120kmぐらい乗ってみたけど、冬はシートヒーターないから辛い。
これは流行る！ UNASICA！！
これ凄い面白そう。
軽さは正義😤
ついにきたぁぁあぁ
1トン切り。タイプが違うとは言え、軽スーパーハイト系と同じ。軽いですね!!! 乗ってみたいです☺。
軽量化へのこだわりは立派
たださすがにオープンデフはちょっとね
純正でトルセンならうれしいよね。
@@sgmassa ホンダDC2とEK9の純正ヘリカルとか、スバルGDBの純正トルセンとかは結構評判いいけどな。マツダの純正トルセンはそんな弱いの？
@@sgmassa 最近の車の純正トルセンLSDが体感できないほど弱いという具体例を2つ程度教えて
やっぱうな丼さんよね！
センスが違う
キキと一緒に居るのは黒猫のジジなんすよ
ロードスターはスタビを外しても抜群に安定してるよね。車高長を入れるならなおさらスタビは外したい。
ホイールベースとトレッドがスクエアに近いからなんだと思うなー
右手を挙げていらっしゃる際には登り鰻を持っていらっしゃるのでしょうか下り鰻を持っていらっしゃるのでしょうか？
シートヒーターなくても寒くないのかな？
トルセン無しかぁ。残念!
せっかくレイズ製なら28付けて欲しいよね。
CE28とかTE37は飽きた。ロングセラーすぎる。
若い頃、NA型に乗っていたので、ロードスターは NAが一番！って思ってますが。
でも、これはイイ！っつーか輸入車を含めて、今 欲しい車 No.1(^^)b
かっこいいなあ
首筋を狙う凶暴なキツネリスも丸々一匹
収納できるグローブボックス。
予防安全装置。ここはBRZ,GR86のマニュアル車もやって欲しかったです。
アイサイト初期バージョンでも良かったから…。
ああ、乗りたい…
すぐ色んな動物をトランクに入れちゃうけど、ウナシカは・・・・・
「ほら・・こわくない」ｗ
言い間違いなのはわかってるんですけどキキが首筋に噛付くってどんなプレイだよって思っちゃいました。
魔女🧙♀️が吸血鬼🧛♀️に…💦
別作品の主役を使い魔にするの草。
キキに噛まれるのは悪い気がしません
非常に楽しかったですが高身長にはキツかったので1年経たずで売ってしまった...
テトとジジで迷うならわかるけどキキって😂w 魔女宅の主人公の女の子や！人や！笑
CX5の試乗動画お願いします！
庶民が買える普通車のオープンカーってこれしかないんだよなw
ウナ丼さんが紹介するステルヴィオを見てみたい
やっぱりNC型のようにアルミホイールは5穴にして欲しかったな。ホイールのバリエーションも増えるし
4穴だとただのコンパクトカーみたいです。スイフトスポーツも5穴で頑張っていますよ。
200馬力以下のライトウェイトスポーツカーなら強度的にpcd114.3の4穴で十分だと思うけどな。タイヤ交換も楽だし。
テトですね
♪ラン ランララランランラン
セラメタなぜ無くなった～
なんかペダルの位置だけ見るとフットサイドブレーキのAT車みたいな離れ具合ですねぇ
オープニングとエンディングのところで、ROAD「STAR」の文字が登場するのはちょっと残念。ROAD「STER」が正しいなんて指摘は今更感もあるところですが、次の試乗編の動画？では正しく表記されているとよいなぁと感じました。
その他の部分はこのクルマの良さが伝わってくるよい動画だと思いました。
MTが継続してくれてよかったです😊👍✨✨✨✨やっぱりカッコイイですね😊👍✨✨✨✨
MAZDAカッコいい
スイスポは最初から970キロだっけ
このNDは、軽やかにワインディングを舞うことに特化した、恐ろしくニッチでマニアックな仕様ってとこでしょうか。
どうせなら、KFC🍗もキャンセルにすればよかったのに、、、ん？KFC🍗？あれ、KPC⚙か？どっちだっけ？🍗⚙
テト攻勢のテトだぞ。
メーヴェようなロードスターか、顔も似てるなー
KPCってやつLSDよりオープンの方が恩恵に預かれるとかあるのでしょうか？
リヤスタビが無いのを補完するのでは
ロールを抑える役目なんですね！ジムニーの疑似LSDみたいなもんかと勘違いしちゃいました！
よく走るね、息きれるね
ゴルフ場なんでホームランポイントならぬホールインワンポイント？
ふたつのボディカラーを行き来してるのには何か隠された意図があるのだろうか？ 笑
車は軽い方が良い!
人間は軽く過ぎない方が良い！
適度に情に厚いが良い！^_^
You need CarPlay!!!
まなぶS'NAVYだよ。
騒音規制されたらこんなモデルも出なくなるな
国産車なのにオルガン式なんですね〜
Mazdaは全車オルガン式ですよ
ロードスター乗ってみたい欲があるのですが身長が190センチあるため乗れない気がするのですがどうですか？僕みたいな高身長でも乗れますか？
「危機」は今のアナタです。
座高が高くて短足だったら運転できないのか
まさしく日本人だけど、日本人は問題なく運転できます。
大径化したからか引っ張って見える🤔
ヘッドライトのプロジェクターランプが厳つく見えるので自分は無理です。
こんだけ軽いんだから，ブレンボいる？ 正直ブレーキ径を一つ下げても主眼の街乗りなら十分止まるでしょ。そうすればまだまだバネ下重量は下げれたはず。ホイールも１５インチにする。軽くなるし，扁平も上がって乗り心地も上がるし，ランニングコストも下がる。
だけど，商品力は下がるわな。そりゃ，売れなくなるわ。売るためのブレンボと思えばある程度納得。
ちな，990Sの専用パーツはディーラーで普通に買えます。
NSX-Rでさえ片押2podなところを見ると、150馬力そこらの車に対抗4podはオーバースペック感があるなぁと
まぁ、かっこいいよね。
Bremboのキャリパーはアルミ製だから、標準の鉄製の片押しキャリパーより軽かったかと。そんで、Brembo入れるから、14インチローターは入れられず、15インチローターになってると。フロントはともかく、リアはローター径デカくなった分重くなってますね。
それでも、ローター径がデカくなるので、踏力少なくても止まれるので、パッドは減らなくなりますね。
キャリパーはブレンボの方が軽いです。でもその軽さの差は小さくローターアップ分をチャラにできるほどではありません
街乗りレベルの安全ブレーキだとわからないですがそれなりのブレーキングからのコントロールのし辛さはKPC（DSC)ありきの前提。制御を切って自然体を楽しむだとブレーキバランスに難ありかなと。
そう考えると990Sなどのブレンボ車のためにKPCを開発したのかもしれない。
これがサーキットで使えるかはわからないけど990Sユーザーにマツダはサーキットなどは考えてないだろうからこれはこれで正しいのかもしれません（コメントしてたらそー思えてきたw）
このテールランプのデザインがイマイチなんだよー。初代ユーノスロードスターが一番好き！
言いまつがいが酷い...
ネタですから…
@@Chris-ii9xi うっすらそんな気もしていました...
言いまつがいは草
コメ主も言い間違えてて草