미국은 LS의 천국입니다. 정말 저렴한 가격의 애프터마켓 파츠들, 넘치는 정보, 고막이 터져나가고 매연에 코가 마비되도 신경도 안쓰는 경찰들... 차고에서 돈 좀만 들이면 700마력 쉽게 만들수있습니다. LS 추종자들이 MOPAR세력이나 (크라이슬러) 포드세력이랑 맞붙으면 항상 얘기하는 달러당 마력수는 LS가 그냥 탑입니다. 거대하다 못해 바보스러울 정도의 배기량과 옛날 기술인 푸쉬로드에 거부감만 줄인다면 저렴한 가격에 꽤 큰 즐거움을 누릴수있습니다.
공구라도 알아두셔요.. 정비의 기본은 지식도 필요하지만 자기가 어떤 공구를 알고 쓰는지에 따라서 작업 편의성과 시간이 엄청 차이납니다. 그리고 정말 차라도 뜯어보고 싶다면 집에 부모님차 아무거나 에어컨필터라도 교체하면서 하나씩 알아가보세요. 유튜브에 지식 정말 많습니다. 필터, 실내등, 전조등 등등 쉬운거 하다보면 관심 갖게됩니다. 처음부터 크고 좋은거 알게되면 배워가는 과정에서 욕심만 생기고 내 생각과 많이 다르구나 느낄땐 늦습니다. 뭐라도 마음 먹으면 내것이 맞는지부터 빨리 확인하세용
00:19:35 쓸데없는 얘기지만 F1에서 최대 RPM이 높은 건 하루 이틀 전 이야기가 아니죠. 배기음 뭐 같다고 하는 요새도 리밋은 15,000인데 팀들이 내구성을 위해 13,000 rpm 정도로 쓰는 걸로 알고 있고, 옛날 자흡 V10 시절엔 보통 18,000rpm 이상이었습니다. 2006년에 V8으로 바뀌고 1년동안 리밋이 없어 코스워스랑 르노가 20,000 뚫었다는 얘기도 있습니다(적어도 다이노에서는요). 그 이후 07년부터 19,000으로 리밋이 생기고, 09년부터 18,000으로 소폭 내렸습니다. 그래서 같은 V8인데도 약간 변속 전 마지막에 엔진음 피치가 약간 다른 것도 같더라고요 ㅋㅋㅋ
멕시코가 미국과 밀접한 관련이 있다고 하셨는데 정말입니다. 멕시코는 미국, 캐나다와 함께 북미 FTA협정인 USMCA에 가입되어 있어 대부분의 제품을 미국에 수출하는데에있어 관세를 물지 않습니다. 그때문에 북미지역의 수많은 자동차 부품 제조업체가 상대적으로 인건비가 저렴한 멕시코로 대거 이탈했죠. 반대로 아시아, 유럽의 제조업 기업도 손쉬운 북미수출을 위해 멕시코로 많이 들어와있습니다. 아마도 부품이 멕시코산인 이유는 그래서일거라고 생각됩니다.
좋은 영상 잘 보았습니다. 기계 분야 선임 연구원으로 콜벳 엔진 구조를 볼 수 있다는 것에 너무 즐거운 영상 시청이었습니다. 감사합니다. 추가로, 부시 조립에 정밀 바이스(추천,미스미/BV-20/58,965원) 사용하는 것은 어떠신지 추천드립니다. 정확한 고정이 안된 상태에서 충격은 조립 중, 부시나 베어링의 손상을 야기하는 것을 많이 보아서 첨언 드립니다.
6단은 사이에 기어 하나 더 있어도 될정도로 개길어서 거진 항속용같아요. 프레임 FRP조합으로 톤초반 몸뚱이에 505마력 수동 생날것.. ㅈㅇㄹ 점프대를 200키로에서 리프팅턴 되서 겨우 목숨 건진 차를 보수한적 있었쥬... 벨브방식부터 요즘 차에는 쓰이지 않지만, 또 고회전에 합리적이진 않아도.. 5K까지만 밟아도 맹수가 포효하는 너낌이 들어서 아무상관읎지요. 그 뭐냐.. 멕라렌 SLR도 SOHC잖아요?ㅋㅋㅋ
![7,000cc 콜벳 출고 과정에서 문제가 생겼습니다.. [EP.3 최종화]](http://i.ytimg.com/vi/E0cfBVGn9sY/mqdefault.jpg)
미국은 LS의 천국입니다. 정말 저렴한 가격의 애프터마켓 파츠들, 넘치는 정보, 고막이 터져나가고 매연에 코가 마비되도 신경도 안쓰는 경찰들...
차고에서 돈 좀만 들이면 700마력 쉽게 만들수있습니다. LS 추종자들이 MOPAR세력이나 (크라이슬러) 포드세력이랑 맞붙으면 항상 얘기하는 달러당 마력수는 LS가 그냥 탑입니다.
거대하다 못해 바보스러울 정도의 배기량과 옛날 기술인 푸쉬로드에 거부감만 줄인다면 저렴한 가격에 꽤 큰 즐거움을 누릴수있습니다.
입담도 좋고 지식도 풍부하고 실력도 쩔고... 실수 인정 및 개선도 빠르고 문제 해결 능력까지... 재밌게 잘 보고 있습니다.
오늘도 재미있는 영상 유익한 영상 감사합니다 항상 즐겁게 시청하고있습니당!!!
얼마전에 플랫에 빠지게된 자동차과 입학 예정인 고3 학생입니다. 아직 정비쪽에 대해서 아무것도 몰라서 가서 구경이라도 하고 싶은데 답글을 받을수 있을진 모르겠지만 혹여나 하는 마음에 댓글 남겨봅니다ㅎㅎ 플랫 화이팅!
정비 하께여
차를 사서 교보재로 써보심이,,
아버지께 콜벳을 사자고 추천해 드리세요~~
공구라도 알아두셔요.. 정비의 기본은 지식도 필요하지만 자기가 어떤 공구를 알고 쓰는지에 따라서 작업 편의성과 시간이 엄청 차이납니다. 그리고 정말 차라도 뜯어보고 싶다면 집에 부모님차 아무거나 에어컨필터라도 교체하면서 하나씩 알아가보세요. 유튜브에 지식 정말 많습니다.
필터, 실내등, 전조등 등등 쉬운거 하다보면 관심 갖게됩니다.
처음부터 크고 좋은거 알게되면 배워가는 과정에서 욕심만 생기고 내 생각과 많이 다르구나 느낄땐 늦습니다. 뭐라도 마음 먹으면 내것이 맞는지부터 빨리 확인하세용
자동차학과가 대학따라서 자동차 정비 아니면 자동차를 만드는법을 배움. 커리큘럼을 확인하고가야됨.
언제 올라오나 두근두근 했다. 인싸플랫 영상은 늘 저녁 먹을때 봐야 꿀잼이지
엔진 마무리 된 영상 잠깐 봤는데 OHV엔진의 걸걸한 느낌이 아니라 매끈한 회전감의 엔진사운드가 일품이네요... ㅎㄷㄷ
22:52 와씨 미쳤다
그냥 미치게 만드는 소리다
근데 이런 낭만있는 채널이 있다니 감격스럽다
튜닝규제좀 많이 풀어주면 이런곳들이 많이ㅡ생길텐데
전후사정은 모르겠으나..힘내세요!
마음이 꺽이지 않았으면 합니다.
응원하는 분들이 더 많을 것이라 장담합니다.
힘내시라고 스토어에서 살포시 결제를 했어요.
시간이 나면 살짝쿵 방문 할께요!
- 엔진오일량 체크불가 오너가 -
키야..저번주에 플랫 접하게돼서 영상 처음 봤습니다
제이특공대를 독일차 엔진 맛으로 본다면 여긴 미국차 엔진이군요..사장님 지식수준이 엄청나시네요
형님땜시 요즘 미국차8기통에 빠져드는중
12:33 오.. 스티어링휠이 되게 이쁜걸로 작업되어있네요
00:19:35 쓸데없는 얘기지만 F1에서 최대 RPM이 높은 건 하루 이틀 전 이야기가 아니죠.
배기음 뭐 같다고 하는 요새도 리밋은 15,000인데 팀들이 내구성을 위해 13,000 rpm 정도로 쓰는 걸로 알고 있고, 옛날 자흡 V10 시절엔 보통 18,000rpm 이상이었습니다.
2006년에 V8으로 바뀌고 1년동안 리밋이 없어 코스워스랑 르노가 20,000 뚫었다는 얘기도 있습니다(적어도 다이노에서는요).
그 이후 07년부터 19,000으로 리밋이 생기고, 09년부터 18,000으로 소폭 내렸습니다.
그래서 같은 V8인데도 약간 변속 전 마지막에 엔진음 피치가 약간 다른 것도 같더라고요 ㅋㅋㅋ
저도 바이크탔었고 지금은C6 Ls2 수동타고 있는데 Ls7도 궁금하네요
Ls2 수동만 해도 만족합니다 ㅎㅎ
바이크로 치자면 600cc 알차정도는 되는듯 합니다
보는맛 타는맛 C6 만한 차도 잘 없는것 같습니다
영상 감사합니다 ^^ 잘 보겠습니다 ^^ 멋져요 ^^ 😊👍👍👍
멕시코가 미국과 밀접한 관련이 있다고 하셨는데 정말입니다. 멕시코는 미국, 캐나다와 함께 북미 FTA협정인 USMCA에 가입되어 있어 대부분의 제품을 미국에 수출하는데에있어 관세를 물지 않습니다. 그때문에 북미지역의 수많은 자동차 부품 제조업체가 상대적으로 인건비가 저렴한 멕시코로 대거 이탈했죠. 반대로 아시아, 유럽의 제조업 기업도 손쉬운 북미수출을 위해 멕시코로 많이 들어와있습니다. 아마도 부품이 멕시코산인 이유는 그래서일거라고 생각됩니다.
나이 좀 있는 분들은 아마 USMCA가 아니라 NAFTA를 기억하고 계실 것 같아요. ㅎㅎ
선생님 ... 조립하실때 나는 특유의 소리가 밥도둑이에요 앗흥 ❤
잘보고있어요 명준씨. 보기좋네요 역시.. 코란도 알콜때던시절 그모습그대로~
무쏘얘기보고 간만에 추억돋았네요~ 명준씨가게랑 제집이랑도가까운데 .. 커피나한잔하고싶네요
항시 좋아요 먼저누르고 영상봅니다~
하... 콜벳 ㅜ 미쳤네요 진짜 ㅜ
핰핰 저녁 올라왔다
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
24:39 .....캬
좋은 영상 잘 보았습니다. 기계 분야 선임 연구원으로 콜벳 엔진 구조를 볼 수 있다는 것에 너무 즐거운 영상 시청이었습니다. 감사합니다.
추가로, 부시 조립에 정밀 바이스(추천,미스미/BV-20/58,965원) 사용하는 것은 어떠신지 추천드립니다.
정확한 고정이 안된 상태에서 충격은 조립 중, 부시나 베어링의 손상을 야기하는 것을 많이 보아서 첨언 드립니다.
아?! 미스미에 저가 제품이 있군요?! 꼭 구입하도록 하겠습니다. 감사합니다!!
어설프게 배웠다고 탓다간 바로~ 슝~ 이네요 😅😅😅
엄두를 못 내겠네요
와우~콜벳 짱이에요~!!!😅
해드블럭보고이쁘다고 걸어놓코싶다는말에 공감합니다. 볼트가멋진거도 많쵸
잘 보겠습니다~
아재개그 재미있습니다 ㅎㅎㅎ
기존 틀에서 벗어나 메카닉으로써 여러 각도로 시도하는 모습이 정말 멋집니다. 정마담 사건이후 약간 실망했었는데 진정한 메카닉이라면 사고도 치고 수습도하고 그런거죠. 화이팅입니다^^
영상 좀 자주 올려주세요~ ㅋㅋ
1:03 취소가 어딨더라...
12:57 오우야 맛있겠다 젓가락
조립식 장난감의 끝판왕
12:08 벨소리가 영화 Crank 제이슨 스타뎀 핸드폰 벨소리네요 ㅎㅎ
콜벳 c8도 정비 및 수리 각종 오일 종류등 가능할까요?
레이싱 차 정비를 하셨나요??
4:08 앞에껀 쌈장인가요?
신입분 넘 커여요잉
와~+_+ ❤
👍
역시 형은 미국차 만질때가 재일 섹쉬해
다음은 LSX 빌드 가즈아
감성 무쏘!!!!부활인가요
그때 당시 무쏘 다시 보고싶어요
지렷습니다... 드림카 c6...
순정 부품이니까 뭐 괜찮겠지? 라고 생각하는 것도 할 수가 없는 것아군요. 순정이 의미가 없네.
1분전..ㅎㄷㄷ
6단은 사이에 기어 하나 더 있어도 될정도로 개길어서 거진 항속용같아요. 프레임 FRP조합으로 톤초반 몸뚱이에 505마력 수동 생날것.. ㅈㅇㄹ 점프대를 200키로에서 리프팅턴 되서 겨우 목숨 건진 차를 보수한적 있었쥬... 벨브방식부터 요즘 차에는 쓰이지 않지만, 또 고회전에 합리적이진 않아도.. 5K까지만 밟아도 맹수가 포효하는 너낌이 들어서 아무상관읎지요.
그 뭐냐.. 멕라렌 SLR도 SOHC잖아요?ㅋㅋㅋ
콜벳 알피엠 숫자 7000까지밖에 없다고 타보지도 않고 저회전에 노잼일거라고 생각하는 사람들은 타보면 생각이 바뀌더라구요 ㅎㅎ
3500알피엠이 e92 5000알피엠 느낌과 소리인듯 합니다
@ 오~ 회전 갬성은 동감합니다. ㅎ
항상 느끼는거지만 세척장비 도입이 시급합니다
세척기 하나 장만하시죠 이제 ㅋㅋㅋㅋ
머스탱에 슈차 빌드업하는 속도로 달려왔습니다😂
와... 남자의 로망이 다시...
반디젤차도 들어올거같은 예감입니다
오늘도 보이는 젓가락이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이전 영상의, ”그“의 부사수분이 행하는 부품 정렬 부터가 “그”의 모든 성향이 파악되는 영상이었습니다…..
캬~ 법곳 지하차도 터널에서 쏘면 소리 죽이지여
형님 제가 cts v한대 사서 마개조 의뢰 드려도 될까요?
"이 형! 카리스마 있어!"
크............바지 축축
오늘은 늦었지만 달려보자고 ㅋㅋ 😅
PD님 목소리가 엄청 낯이 익은데…
혹시 제이특공대 PD님이신가용..?
저도 그렇게 생각했는데 맞는거같음
영상 존나 짧네
영상40분이상으로 올려주세요
영상이 너무 짧아서 살 수가 없을 것 같아요
고알피엠 얘기하시는 부분에서
쥬드엔진이 생각나는군요!!ㅋㅋ
v8 사운드가 좀더 하이피치라 v10보단 v8을 좀더 좋아합니닷ㅋㅋㅋ
조금더 버시면 유압프레스 좋은놈 하나 구입하지죠 ㅎㅎ
Ls7 엔진이 6.5세대 카마로와 호환이 될까요??
호환의 개념이라면 불가합니다^^!
5세대만 가능하군요 ㅠㅠ
블랙윙이 Lt인가요??
나의 드림차..
이제 여기에 미국산 픽업트럭까지 입고되면 레전드 가능할지도... 풀사이즈 정도가 아니라 헤비듀티가 들어와도
미국차 장점: 합리(?)적이다
미국차 단점: 합리적이다
아놔.... 이집 영상 이제 그만 봐야겠어...... ㅠㅠ
자꾸 미국 고배기량 피스톤 8개 짜리 차들 뽐뿌 와가지고 더이상 못 보겠옹 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
실력이 는거에요ㅎ
잼잇는 미국차들 많아서 잼잼
마력이 높아도 토크가 부족하면 안된다 쉘비-
최초 아니에요 5년전에 드리프트차에 ls7 올라갔어요
왓구나 내 괴물
ㅈ....젓가락 배송 이벤트...❤
전부하..무부하...
맛이 좋다....
입이 아니라 신력으로....
차 정비는 정말… 정직하지 못한 사람들이 너무 많아서 이렇게 해야 안심할 수 있을 듯
진짜 너무 섹시하다....
밑에서배우고싶다고댓글달아
😯😯😯😯😯😯
데븐사장이랑 똑같이생겼네
형보러옴
직원분한테 물어봤어야죠.. 니가 무쏘를 알아?
이건 진짜 야동이네
꿍사장차네
1등이다
아
베이지는 에바지 구독 취소....
2등
나도 콜벳 수동 타고 싶다요
왜 화질변경이안되지...
저엔진에 특화된분 콜벳 사면 저기 가야되네요^^