Будь проклят тот день - снимаем АКПП Вольво! Зачем так?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 27

  • @bilprime
    @bilprime  ปีที่แล้ว +1

    ▶ Наш телеграм канал - t.me/Bilprime
    Ремонт АКПП и двигателя Вольво - задача не из простых. Эти узлы надежны даже у полноприводных ХС90 и ХС60. Однако течь заднего сальника коленчатого вала - вещь, от которой никто не застрахован. Что это и какие есть нюансы - об этом мы поговорим в ролике

  • @dmitrynippon6671
    @dmitrynippon6671 ปีที่แล้ว +7

    Теплообменник не поддерживает температуру, а просто охлаждает одну рабочую жидкость другой. Для поддержания рабочего диапазона температур применяется термостат. Думаю, вы просто оговорились.

  • @igorpanov9119
    @igorpanov9119 ปีที่แล้ว +5

    рабочим выдайте ботинки с защитой . у меня однажды маховик от 2.0 TDI VW сорвался , если бы не ботинки с защитой то был бы инвалидом .

  • @blackwhiteman8326
    @blackwhiteman8326 ปีที่แล้ว

    Доброго времени суток!
    Имею проблему следущую, на холодную коробка работает просто идеально не единого пинка и прочего, но когда на машине покатаешься в более агресивном режиме или по пробкам в городе, начинается пинок с переключением со 2 на 3 передачу, при понижении скорости пинок отсутствует.
    Если переключатся в ручную пинков нет вообще, я честно даже не знаю, что это и кцданужно смотреть. Автомобиль Opel Vectra c 1.9 tdci. 2006 года автомат, 265000 пробег.
    Подскажите пожалуйста на что стоит обратить внимание, ошибок по коробке нет вообще.
    Постарался задать развёрнутый вопрос. Спасибо

    • @pitradomir
      @pitradomir 11 หลายเดือนก่อน

      масло нагревается и уже не хватает давления системе. Возможно где то выработка, где-то утечка масла в самой системе. Попробуй эстеровую присадку добавить для АКПП, например от Ксенум, она в тюбике как от зубной пасты. я в Ренж ее добавлял ушли сильные удары. Должна подействовать на резиновые сальники в положительную сторону. да и сама вязкость масла чуть-чуть увеличится.

  • @Dmitri84reg96
    @Dmitri84reg96 ปีที่แล้ว +1

    Самые крупные траты за пятый год владения маркой Вольво:
    1. S80 замена бачка ВКГ - 14000 руб. Резину не считаю - это дело вкуса и желании. Продана на пробеге 190 и возраст 11 лет. Состояние идеал.
    2. S90 2019 г - замена рукава компрессора системы Power Puls - 22500 с работой.
    Машины марки Вольво с разумной ценой обслуживания и надежностью.

  • @kyzma-p6c
    @kyzma-p6c ปีที่แล้ว +2

    Всё чётко и профессионально👍

    • @bilprime
      @bilprime  ปีที่แล้ว

      Спасибо

    • @drozddog4808
      @drozddog4808 ปีที่แล้ว

      ​@@bilprime Добрый день ! Может подскажите ,как на Volvo XC 90 2020г.в. B5 можно разблокировать АКПП с управлением джойстиком ( не механический рычаг), для погрузки на эвакуатор . Заранее спасибо!

  • @НиколайМиронов-щ6и
    @НиколайМиронов-щ6и ปีที่แล้ว

    Очень круто и познавательно!

  • @Can5m2
    @Can5m2 ปีที่แล้ว +1

    Съемник Germany, коробка China ))

  • @МаксимКуриленко-т5о
    @МаксимКуриленко-т5о ปีที่แล้ว

    Реперный диск! (задающий) Вот это мастера! 😔

  • @ambe1968
    @ambe1968 ปีที่แล้ว

    А как обстоит дела у авто с механической коробкой передач? Есть похожие проблемы?😮

  • @alexshavlo6701
    @alexshavlo6701 ปีที่แล้ว +2

    Ликбез👍

    • @bilprime
      @bilprime  ปีที่แล้ว

      Старались

  • @vadimlupan8960
    @vadimlupan8960 ปีที่แล้ว

    Dobrii deni. Mojete skazati, pojailusta, kakoi probeg u mashini ?

  • @ambe1968
    @ambe1968 ปีที่แล้ว

    Разви есть volvo D5 четырех цилиндровый двигатель?😮У вас на видео вроде бы на авто стаит двигатель 4 цилиндров.D4 как у моего авто четырех цилиндров 133 кв.,181 лс.Не знаю в Россию постовляли с таким двигателем или нет.😊

  • @Cucaracha_512
    @Cucaracha_512 5 หลายเดือนก่อน

    а я цепь на 3.2 сам поменял 4 года назад :)

  • @ОлегПолевец
    @ОлегПолевец ปีที่แล้ว

    Замена коренного сальника на любом автомобиле процедура трудоемкая и дорогостоящая. Вопрос,на «супертехнологичном» моторе на каком пробеге сальник приказал жить долго?

    • @Прометей-и2ц
      @Прометей-и2ц ปีที่แล้ว +1

      3000км.

    • @DanClark2
      @DanClark2 ปีที่แล้ว

      У меня на двух авто на 300т был нормальный, на третьем стал чуть пропускать на таком же пробеге.

  • @lenivayaboroda
    @lenivayaboroda ปีที่แล้ว

    Назови это просто гребенка.

  • @виктормельник-ц1ф
    @виктормельник-ц1ф 4 หลายเดือนก่อน

    При снятии акпп с вольво-НАДО ЛИ ОТКЛЮЧАТЬ АККУМУЛЯТОР?

  • @Djdjos8533
    @Djdjos8533 ปีที่แล้ว

    8 акпп можно вкинуть на предыдущее поколение xc70?))

    • @bilprime
      @bilprime  ปีที่แล้ว

      Нет ничего невозможного. Другое дело - что сложно и дорого

    • @Dmitri84reg96
      @Dmitri84reg96 ปีที่แล้ว

      А смысл?

    • @ВладимирИванович-ь3т6у
      @ВладимирИванович-ь3т6у ปีที่แล้ว

      Нет! Не за дорого и никак! Корпус другой ,кишки другие и мозги другие.