Спасибо за информацию. Не соглашусь насчет давления в шинах и коленей. Любую механическую часть колеса можно заменить или купить все новое, а замена одного колена стоит в среднем $10,000 + болевые операционные издержки и ограничение физической подвижности сустава в будущем. Берегите колени смолоду, они бесценны по сравнению с любой железякой!
На заметку 0:50, баттарейка от 3.00в(0%) до 4.20в(100%) Li-Ion, те что стоят в моноколесах, а 2.50в-3.60в это совсем другие батарейки - те которые в солнечных коллекторах LiFePo4
А чтобы не болели колени, надо их тренировать. Есть очень много программ. Все кости держат мышцы,они слабеют, когда ты перестаёшь ходить. Сначала они начинают хрустеть, а потом болеть. Любите спорт господа!!!А вечерком можно и на колесе прожечь.
@@eucsvoboda Чем давление выше, тем жоще и лучше покрышка держит форму - тем ниже вероятность воблинга. Чем давление ниже, тем сильнее покрышку деформирует и сильнее ее раскачивает, сильнее проявляются ее дефекты.
@@NoName-ph8wt я вот так-же на мастере не выпругнул с колеса с положения сидя - с обочины выбежала стая псинок прям под колеса, по неопытности поймал из-за них воблу и не выпрыгунл с колеса оно мне на ногу завалилось как итог открытый фрагментарный перелом со смещением :с 2ой день только как встал ниразу не падал и тут вот так, очень обидно. придется мастера продать на этот сезон чтобы не пылился и аккум не тух всё равно полгода теперь восстанавливаться. так что ребят если учитесь кататся думаю самоучительством можно встать - но игра в рулетку, лучше с мастером чтобы он толково объяснил чё и как а так-же подготовил к экстренным ситуациям вроде выпрыгивания с колеса при завале или экстренных торможениях с гашением воблинга.
про литий полимерные аккумуляторы не рассказал, их ставят в квадрокоптеры, RC гоночные машинки, и даже в ноутбуки, так как они при небольшом объеме и весе способны отдавать очень болтшие токи даже при минусовых температурах, но при коротком замыкании или повреждении горят как порох, наверное по этому их не ставят в моноколеса, хотя никто не мешает заказать их на Алиэкспресс или Таобао и затюнить свое колесо
Здравствуйте,помните меня? Я тот кто заказал мастер про и на стриме вспомнил про ГЭСОС и хочу поделиться одной проблемой. Короче мне отказались делать гидру и ПП на мастер про так как сказали что может полететь контроллер а у них запасного нет и вот наслушавшись всех этих баек про то как же качественно собирают колеса begode складываться ощущение что он ко мне придёт и на него попадет одна капля воды или одна пылинка то все оно загорится или же вообще что я еду а оно под ногами взорвалось.помогите пожалуйста понять что значит качество begode пожалуйста 😭
качество бигод значит, что все колёса от этой компании нужно разбирать, дорабатывать и собирать обратно. Но по факту, такую процедуру надо проводить с колесами от всех брендов, чтобы быть уверенным в устройстве и не переживать о влаге. От пыли точно ничего не будет, а в дождь лучше не ездить без гидроизоляции (как и на любом другом колесе). Даже если что-то сломается, можно поменять на контроллер и мотор от ех30. Подробнее про это лучше спрашивать в профильных чатах в Телеграм
@@eucsvoboda хз, у меня весь повседнев остается на мсм, просто удобнее, а для фана подвеска, если одно сломается или на зарядке или обслуге то второе всегда как страховка. В машину тоже мсм всегда как брелок. Так что синк твайс как говорится
Теперь каждый Вася,будет бросаться фразами ни чего не понимая, и умничать. А все потому что нет воображения совсем, несмотря что моно колесо даёт огромный потенциал творчеству твоему. Сам то все это, без подсказки сможете повторить повторить
![สักวันฉันจะหายดี - INK WARUNTORN [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/qyKVXta1vVY/mqdefault.jpg)
![TIMETHAI - ไม่อยากให้เป็นเขา (Why tho?) [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/o2qYlGVVtOw/mqdefault.jpg)
Спасибо за информацию. Не соглашусь насчет давления в шинах и коленей. Любую механическую часть колеса можно заменить или купить все новое, а замена одного колена стоит в среднем $10,000 + болевые операционные издержки и ограничение физической подвижности сустава в будущем. Берегите колени смолоду, они бесценны по сравнению с любой железякой!
На заметку 0:50, баттарейка от 3.00в(0%) до 4.20в(100%) Li-Ion, те что стоят в моноколесах, а 2.50в-3.60в это совсем другие батарейки - те которые в солнечных коллекторах LiFePo4
На 13.24 мин. я не понял лучше разрушить колени, чем обод?
Отличный материал, кадр и звук. Спасибо за работу.
А чтобы не болели колени, надо их тренировать. Есть очень много программ. Все кости держат мышцы,они слабеют, когда ты перестаёшь ходить. Сначала они начинают хрустеть, а потом болеть. Любите спорт господа!!!А вечерком можно и на колесе прожечь.
Инженер во мне плачет от множества технических неточностей.
Gonna cry?
@@eucsvoboda 😭😭😭😭😭😭😆
Не единожды такое наблюдал: как только моноколёсник начинает рассказывать про батку - он "втирает мне какую-то дичь".
@@ИГОРЬСОЛОДКИН-ы2я 👍😄
😂👍
Четкий голубь в кадр попал😁(в конце) Прям для него другая половина сцены была пустая))
Воблинг происходит от дофига чего, и высокое давление в зависимости от покрышки наоборот убирает воблинг.
Чем выше давление, тем ниже область зацепа, следовательно, выше вероятность воблинга.
@@eucsvoboda Чем давление выше, тем жоще и лучше покрышка держит форму - тем ниже вероятность воблинга. Чем давление ниже, тем сильнее покрышку деформирует и сильнее ее раскачивает, сильнее проявляются ее дефекты.
Я скорее соглашусь что высокое давление способствует воблингу. У меня был, немного стравил и воблинг ушел
чотко. жду еще ролики
Привет 👋 свободный человек 👨, хорошо объяснил и спасибо тебе, в дальнейшем мне поможет, 😊пока 👋.
Отлично! все вполне понятно рассказал !
Здравствуйте а как убрать ограничение скорости на колесе компании begode? Просто оно начинает пикать на 30 км/ч
27:25 А все эти подушки-зацепы не помешают при экстренном сходе с колеса?.. 🤔
Не помешают
В телеге в группе v12 есть чел несумевший выстегнуться с упоров.Ножку поломал так то
Подушки вообще обязательно так как очень смягчают удар на колесо и если попадает в лужу то выше находится
@@NoName-ph8wt я вот так-же на мастере не выпругнул с колеса с положения сидя - с обочины выбежала стая псинок прям под колеса, по неопытности поймал из-за них воблу и не выпрыгунл с колеса оно мне на ногу завалилось как итог открытый фрагментарный перелом со смещением :с 2ой день только как встал ниразу не падал и тут вот так, очень обидно. придется мастера продать на этот сезон чтобы не пылился и аккум не тух всё равно полгода теперь восстанавливаться. так что ребят если учитесь кататся думаю самоучительством можно встать - но игра в рулетку, лучше с мастером чтобы он толково объяснил чё и как а так-же подготовил к экстренным ситуациям вроде выпрыгивания с колеса при завале или экстренных торможениях с гашением воблинга.
про литий полимерные аккумуляторы не рассказал, их ставят в квадрокоптеры, RC гоночные машинки, и даже в ноутбуки, так как они при небольшом объеме и весе способны отдавать очень болтшие токи даже при минусовых температурах, но при коротком замыкании или повреждении горят как порох, наверное по этому их не ставят в моноколеса, хотя никто не мешает заказать их на Алиэкспресс или Таобао и затюнить свое колесо
Привет а можно подробнее?как не ставят а какие тогда ставят,они же бывало вспыхивали как раз как порох
Заряженное колесо тяжелее разряженного?
Второй вопрос а сиденье со спинкой бывает?
😮😂👍
Глаза людей вокруг, когда домотал до пищалки... 😮
Спасибо большое.
Колени дороже, чем железяка
Спс за видос, мне как раз скоро соберут первое колесо
Очень много узнал сегодня про приски😂
Здравствуйте,помните меня? Я тот кто заказал мастер про и на стриме вспомнил про ГЭСОС и хочу поделиться одной проблемой. Короче мне отказались делать гидру и ПП на мастер про так как сказали что может полететь контроллер а у них запасного нет и вот наслушавшись всех этих баек про то как же качественно собирают колеса begode складываться ощущение что он ко мне придёт и на него попадет одна капля воды или одна пылинка то все оно загорится или же вообще что я еду а оно под ногами взорвалось.помогите пожалуйста понять что значит качество begode пожалуйста 😭
качество бигод значит, что все колёса от этой компании нужно разбирать, дорабатывать и собирать обратно. Но по факту, такую процедуру надо проводить с колесами от всех брендов, чтобы быть уверенным в устройстве и не переживать о влаге. От пыли точно ничего не будет, а в дождь лучше не ездить без гидроизоляции (как и на любом другом колесе). Даже если что-то сломается, можно поменять на контроллер и мотор от ех30. Подробнее про это лучше спрашивать в профильных чатах в Телеграм
@@eucsvoboda спасибо большое
Что за бархатная тяга у EX30...
28ой лойс от меня бро 🙌
Блин, где это в Даркнеаботе написано.
круиз есть?)
все термины ты объяснил, кроме "база"
база чего?
🤡
База - базовая информация/базовые знания
ну и как у тебя рука поднялась мсм слить?
ex30 слишком хорош, не могу выехать на чем-то другом
@@eucsvoboda хз, у меня весь повседнев остается на мсм, просто удобнее, а для фана подвеска, если одно сломается или на зарядке или обслуге то второе всегда как страховка. В машину тоже мсм всегда как брелок. Так что синк твайс как говорится
Теперь каждый Вася,будет бросаться фразами ни чего не понимая, и умничать. А все потому что нет воображения совсем, несмотря что моно колесо даёт огромный потенциал творчеству твоему. Сам то все это, без подсказки сможете повторить повторить
Там же не подсказки, а список