Tenho uma dessas há 1 ano e meio. O preço é, realmente, alto, mas pelo que ela oferece fica até razoável. O banco da moto é desconfortável. A posição de pilotagem não cansa em viagens médias. Se incluíssem acessórios ela ficaria ainda mais cada. Para se ter uma ideia, coloquei o kit de faróis auxiliares da NC 750 e saiu por 3 mil reais. Facilmente se acham acessórios não originais e de boa qualidade para customizá-la (protetor de cárter, protetor de carenagem, prolongador da bolha, prolongador do descanso lateral, kit de baús, etc.). O painel me atende, pois sempre completo o tanque de combustível quando está abaixo de meio, pois as paradas para abastecimento me servem, também, para descansar e para ir ao WC, quando necessário. Muito versátil, pois já a usei na cidade, em estradas não pavimentadas e no asfalto com ondulações. Nunca precisei acionar a assistência da honda. A revisões não são caras. Não gosto da suspensão traseira. Dificilmente piloto com ela à noite. Quando necessário, à noite, aciono os faróis auxiliares para complementar o farol original, mas não tenho do que reclamar destes. Nenhuma moto me atende 100% - já tive 250 da yamaha e 850 da BMW - , mas a CB 500X é a que se adequa melhor ao meu uso, atualmente. De 1 a 5, dou nota 4 para a CB 500X que tenho.
Obrigado pela ajuda! Pergunta: Algum agente já perguntou, questionou ou sequer mencionou seu farol auxiliar? E de que estado voce é? Abraços de Belo Horizonte.
@@sirleycelestino6228 serve bem, a dica é usar pneus mais off road, os originais são bem mais pra asfalto. Outra dica útil é diminuir a pressão dos pneus quando for pra rua de terra e afins
Sinceramente, é uma moto que vai ficar pra história. Se a Honda vai trazer uma nova moto pra categoria, pode ter certeza que essa ai vai continuar sendo procurada, se nao for a preferida da maioria. (porque quando uma nova lança, o modelo anterior costuma manter seu valor, ou pouca desvalorizaçao. Ex: XRE300 com a sahara). Sem contar que com painel TFT, o novo modelo nao deve chegar por menos de 60K. Vou colocar meu ponto negativo dessa moto que nao vi ninguem comentando: Os cabos do freio da frente ficam expostos de uma maneira meio emporcalhada, na minha opinião. Ponto positivo: Com manutençao correta, esse motor pode dar a volta ao mundo. Concluindo: Se voce gosta da moto, combina com o seu perfil, realiza seu sonho irmao! Corre atrás que voce vai ter lindos momentos e histórias marcantes com essa moto! ✌
Moto excepcional que utilizo diariamente e onde passa um CG no trânsito passa CB 500X. Tenho apenas 45 dias que comprei 0Km e não me arrependo, pois onde passo chama atenção 🔝🇧🇷 ‼️🤩
Pensem numa moto boa! A minha eu coloquei velas de Iridium, filtro de ar K&N, óleo Motul 7100, fiz remap, preparei as suspensões, instalei protetores de mãos Acerbis, retrovisores menores, manetes dobráveis, bolha menor fumê, alavana de câmbio ajustável dobrável, pedaleiras maniores, pneus Mitas E07+ e mais umas coisinhas. Faço viagens longas em qualquer terreno. Coloquei ponteira Mexx também. A moto é a CB500x mais preparada do Brasil! E o nome dela é Furiosa! Do Rio do Rastro ao Jalapão, se ouvir um trovão, é a CB500x do tiozão. 😎
Peguei a minha verde e preta essa semana... Mesmo q haja comentários q esta para sair de linha... Não me arrependo pois vou ter uma moto confiável, segura, polivalente, confortável e muito fácil de pilotar, por muito tempo. Concordo com todos os pontos avaliados.
@@zenevesbh Eu peguei como a minha segunda moto, a minha primeira é uma CG160 2017, nao tenho muito dinheiro por isso pensei bastante nas opções antes de comprar e achei ela a melhor opção e relação ao CustoxBeneficio (claro que vai ter motos melhores porem fica na casa dos 70-80mil, -> Tiger um dia chego la heheh) pq Valor da 500x 23/24 que eu paguei foi 49mil com o juros 57mil, dei uma entrada de 25mil e ficou parcelas de 1400 durante 2 anos, ja fiz a primeira manutenção e paguei 400 reais ( 50,00 2 Litros de oleo da honda e uns 220 filtro de oleo e tinha uns trecos a mais), a moto esta fazendo 23km/L na cidade porem se voce ficar acima de 110km pode chegar a 19km/l, na rodovia eu costumo fazer 27-28km/L sentado a mão kkkk Estou com ela desde abril e so tive um problema que foi pq eu que fiz merda na hora de instalar o protetor de carenagem e modeu um fio e paguei uns 400,00 reais para so fazer um remendo no fio (300 foi so a mão de obra da Honda) ! É isso que eu tenho pra dizer kkk nao me arrependo da compra, mas seu eu tivesse uma condição muiiiiiito boa e tempo para ficar viajando, eu pegaria uma Tiger 900GT PRO Sim foi 0KM
@@zenevesbh Peguei a moto no começo desse ano (2024) na concessionária, o valor dela era de 49mil, mas como eu nao paguei a vista eu tive que pagar o juros que saiu por 57mil com entrada de 25mil! A CB500x é a minha segunda moto, a minha primeira é uma CG160 2017 e foi bem suave para me adptar a ela, posso dizer que se voce ja quer iniciar numa moto desse porte ela é a ideal!
Tenho uma 2015, 53K Km. Moto prazerosa de pilotar. Econômica, manutenção barata. Motor excelente, não baixa óleo, não baixa água. Sexta marcha vai de 60 a 180. Raramente baixo para quinta marcha em viagens. Só fazer as manutenções periódicas. Só não indico para off road. Um dia acabou o asfalto, e o trecho tinha muita areia, quase caí. No mais, só alegria.
Mais 1 inscrito , quando o conteúdo é bom tem que valorizar !!! Tirou todas minhas dúvidas, principalmente em relação a altura da moto . Excelente conteúdo
Ótimo canal, parabéns! Você faz um comentário objetivo e honesto. Tenho uma e é simplesmente excelente. Único problema dessa motoca é o preço. Consumo: minha a 80~90, faz média de 28; a 100~120(ideal pra viagens), faz média de 26 a 27, mas 30...tá difícil.
Peguei uma a dois meses, a princípio muito boa. Porém tem um ponto muito negativo, suspensão traseira péssima, molenga passando muita instabilidade. Tive que sacar o amortecedor e levar para um preparador. Agora é outra moto!!! Porém é muito frustrante vc pagar 43$$ em uma moto 2022 com 8.000km é ter que gastar com um amortecedor.
Moto muito top, a única da Honda que me chama atenção. Mas por esse valor, tem outras melhores no mercado. Quer pegar pra revender, vá de cb500x... Quer pra uso, vá de Versys 650.
A questão do farol subir é amenizada com a calibragem correta (maior) do pneu traseiro quando vai pilotar com garupa. Se não ajustar a calibragem (erro básico) não tem como evitar que o facho do farol suba.
@@thallesmelo8732 Em qual modelo. Na minha, 2023, tem marcações diferentes para com e sem garupa. Ainda não fui olhar o manual, mas acho que vale a pena.
tive duas 500... F e X.. a X é mto melhor de andar que a F, mas ambas tem mtos problemas em sua engenharia e construção... todos faceis de listar, mas é uma ótima moto para o dia a dia e distâncias de no máximo 200 km. sispensao e pedaleira traseira são os piores... ave Maria
*_Uma moto interessante._* ●Primeiramente essa moto não serve para quem tirou CNH como foi falado no vídeo 📹. Na auto escola a moto usada é uma 125cc, 150cc ou 160cc, (moto básica) então como que a pessoa sem experiência nenhuma com pilotagem vai partir para uma 500cc média cilindrada? ●Sobre altura da pessoa, a apresentadora falou que tem 1,61 de altura, e é só reparar no vídeo 📹 que ela fica na ponta dos pés sentada nessa moto, dando uma sensação de "nenhuma estabilidade" e assim correndo riscos, então isso mostra que alguém com esse tipo de altura não combina essa moto. ●Essa moto não deve cansar muito não, já que é um estilo Crossover que é justamente para ter uma postura melhor, embora as pedaleiras tanto do piloto quanto do garupa são meio recuadas, tipo esportivas, então não é isso tudo não. ●Dizem que é econômica mesmo para uma 500cc. ●ESSES PONTOS POSITIVOS NÃO SÃO TÃO POSITIVOS ASSIM NÃO. _Parabéns por viajar sozinha, exige coragem rs!!!_ ○O preço realmente é absurdo. ○Sim faltou tecnologia e acessórios numa moto que em 2024 está custando 50 mil reais. ○Como falei acima as pedaleiras são más posicionadas. ○Estranho esse ponto do farol, isso nunca ouvi falar dela. Bom Vídeo 📹. Resumindo: Falou muito bem da moto em coisas que não são tão bem assim, fez propaganda e nitidamente ficou com receios de fazer as críticas. A moça 👧 se expressa muito bem e com boa dicção. Parabéns ‼️ *Sucesso!!!*
A suspensão traseira joga o piloto pra cima, a dianteira eu achei muito dura, a bolha pra quem é alto cria uma turbulência no capacete, faltou um suporte pra prender baú como já tem na linha XRE e na Sahara.
suspensões são horríveis... tanto a dianteira quanto a traseira! banco é ruim. pedaleira traseira péssima posição, bolha é baixa.. mas é uma moto ótima para o dia a dia e para pequena distâncias... até 200 km.
O vídeo é bom e bastante informativo, so no intuito de contribuir, faça a demonstração da altura do Banco até o solo (importante p/ pessoas de até 1.72) de forma a realmente esclarecer as pessoas que assistem seus vídeos, portanto, quando montar na moto para esta demonstração, recolha o descanso, pois não faz nenhum sentido ficar com o descanso tocando o chão no momento de demonstrar o aspecto acima mencionado.⭐
Achei esquesito apenas o tanque em baixo do banco, pois tem que descer da moto p abastecer. E o baú guarda treco na frente no lugar do tanque. Esquisito para quem é motociclista raiz dos anos 80/90.
Eu não sei como funciona o projeto quanto ao tempo de defasagem dos motores 2 cilindros; mas se ela fosse 270 graus. Ficaria com um som mto mais irado!
O defeito dessa moto e da NC pra mim e que as pedaleiras são recuadas. Se elas fossem com as antigas com pedaleiras posição meio pouco a frente, talvez fossem imbatíveis. Abraço 🏍️
Já foi o tempo que dava pra ter uma moto boa primeiro o preço muito caro segundo o seguro e muito caro terceiro e muito visada pelos ladrões aí no que adianta vc gastar muito para não poder andar tranquilo nesse país que vivemos e melhor ter uma moto velhinha que não seja visado e barato ande a moto nova vai a velhinha vai também por isso que não troco a minha 2008 carburada
Aqui na minha cidade (Guarapari-ES) valor dela hoje deve estar uns 52mil o modelo 24/24, a modelo 23/24 que é a mesma coisa custa uns 48mil foi a que eu peguei no começo do ano
Criticar o facho do farol com garupa, após confessar que não regulou a mola traseira, me desculpe mas é mancada .......com garupa, deixando a mola mais dura, não vai baixar tanto e jogar o facho do farol para cima. Procura outro defeito para fechar os 5....acredito que não vai encontrar...e por isso inventou.
Infelizmente no quisito preço a dona Honda não quer que trabalhador tenha a moto cb500x eu acredito, porque olha tá bem caro , aqui na minha cidade tá 51k acho um absurdo de caro, moto muito linda mais infelizmente comprar nós meros mortais trabalhadores que ganha salário mínimo ou um pouco mais , infelizmente cb500x só vai ficar no meu sonho mesmo , triste isso , infelizmente Brasil é só inflação em cima de inflação o salário não aumenta mais terreno moto carro e mercado um absurdo como diz o ditado alegria de pobre dura pouco.
Avaliar essa moto que está saindo de linha é perda de tempo!; "é fazer papel de coveiro analisando defunto"! Mecânica antiga de baixo desempenho para a cilindrada com péssima relação custo x benefício.
Ainda não temos informações sobre essa moto sair de linha, normalmente quando ela vai sair de linha a marca não faz empréstimo para realizar divulgação mas não sabemos né, vamos aguardar 🤗
Essa moto, mesmo sendo um pouco defasada, cumpre bem seu papel, não é uma moto de alto desempenho, mas versátil, boa na pista, na cidade e tem um excelente consumo, mas o preço é desanimador, mas na mercado de usados é um excelente custo benefício.
Tenho uma dessas há 1 ano e meio. O preço é, realmente, alto, mas pelo que ela oferece fica até razoável. O banco da moto é desconfortável. A posição de pilotagem não cansa em viagens médias. Se incluíssem acessórios ela ficaria ainda mais cada. Para se ter uma ideia, coloquei o kit de faróis auxiliares da NC 750 e saiu por 3 mil reais. Facilmente se acham acessórios não originais e de boa qualidade para customizá-la (protetor de cárter, protetor de carenagem, prolongador da bolha, prolongador do descanso lateral, kit de baús, etc.). O painel me atende, pois sempre completo o tanque de combustível quando está abaixo de meio, pois as paradas para abastecimento me servem, também, para descansar e para ir ao WC, quando necessário. Muito versátil, pois já a usei na cidade, em estradas não pavimentadas e no asfalto com ondulações. Nunca precisei acionar a assistência da honda. A revisões não são caras. Não gosto da suspensão traseira. Dificilmente piloto com ela à noite. Quando necessário, à noite, aciono os faróis auxiliares para complementar o farol original, mas não tenho do que reclamar destes. Nenhuma moto me atende 100% - já tive 250 da yamaha e 850 da BMW - , mas a CB 500X é a que se adequa melhor ao meu uso, atualmente. De 1 a 5, dou nota 4 para a CB 500X que tenho.
Obrigado pela ajuda! Pergunta: Algum agente já perguntou, questionou ou sequer mencionou seu farol auxiliar? E de que estado voce é? Abraços de Belo Horizonte.
Os faróis auxiliares só tem q tá na medida certa. Existe uma potência permitida dentro da lei. Depois disso só colocar no documento.
@@edmilsonrodrigues8956 ola
Estrada de chão anda bem ou não serve
@@sirleycelestino6228 serve bem, a dica é usar pneus mais off road, os originais são bem mais pra asfalto. Outra dica útil é diminuir a pressão dos pneus quando for pra rua de terra e afins
Sinceramente, é uma moto que vai ficar pra história.
Se a Honda vai trazer uma nova moto pra categoria, pode ter certeza que essa ai vai continuar sendo procurada, se nao for a preferida da maioria. (porque quando uma nova lança, o modelo anterior costuma manter seu valor, ou pouca desvalorizaçao. Ex: XRE300 com a sahara). Sem contar que com painel TFT, o novo modelo nao deve chegar por menos de 60K.
Vou colocar meu ponto negativo dessa moto que nao vi ninguem comentando: Os cabos do freio da frente ficam expostos de uma maneira meio emporcalhada, na minha opinião.
Ponto positivo: Com manutençao correta, esse motor pode dar a volta ao mundo.
Concluindo: Se voce gosta da moto, combina com o seu perfil, realiza seu sonho irmao! Corre atrás que voce vai ter lindos momentos e histórias marcantes com essa moto! ✌
Vou esperar chegar a nova que será, provavelmente, a NC500. Espero que o preço dela diminue além do previsto.
Pode esperar a nx500 no final de 2025. Uma moto melhor que a cb 500x com controle de tração, painel TFT etc. O conjunto mecânico o mesmo.
Moto excepcional que utilizo diariamente e onde passa um CG no trânsito passa CB 500X.
Tenho apenas 45 dias que comprei 0Km e não me arrependo, pois onde passo chama atenção 🔝🇧🇷 ‼️🤩
Tenho uma CB500X 2019 , moto maravilhosa!
Estou conhecendo o Brasil todo com ela!
@@andrepalmeira6689 opa tô pensando adquirir uma 2020 , só pontos positivos com essa moto amigo ?
Pensem numa moto boa! A minha eu coloquei velas de Iridium, filtro de ar K&N, óleo Motul 7100, fiz remap, preparei as suspensões, instalei protetores de mãos Acerbis, retrovisores menores, manetes dobráveis, bolha menor fumê, alavana de câmbio ajustável dobrável, pedaleiras maniores, pneus Mitas E07+ e mais umas coisinhas. Faço viagens longas em qualquer terreno. Coloquei ponteira Mexx também. A moto é a CB500x mais preparada do Brasil! E o nome dela é Furiosa! Do Rio do Rastro ao Jalapão, se ouvir um trovão, é a CB500x do tiozão. 😎
Essa CB500X está top! Parabéns!
Peguei a minha verde e preta essa semana... Mesmo q haja comentários q esta para sair de linha... Não me arrependo pois vou ter uma moto confiável, segura, polivalente, confortável e muito fácil de pilotar, por muito tempo. Concordo com todos os pontos avaliados.
Ja eu corri pra compra a minha logo que descobri que iria sair de linha pelos mesmo motivos que o seu e tambem nao me arrependo
@@1BanksLloyd Pegou zero? Pagou qto? Acha que vale a pena ser a minha primeira moto?
@@zenevesbh Eu peguei como a minha segunda moto, a minha primeira é uma CG160 2017, nao tenho muito dinheiro por isso pensei bastante nas opções antes de comprar e achei ela a melhor opção e relação ao CustoxBeneficio (claro que vai ter motos melhores porem fica na casa dos 70-80mil, -> Tiger um dia chego la heheh) pq Valor da 500x 23/24 que eu paguei foi 49mil com o juros 57mil, dei uma entrada de 25mil e ficou parcelas de 1400 durante 2 anos, ja fiz a primeira manutenção e paguei 400 reais ( 50,00 2 Litros de oleo da honda e uns 220 filtro de oleo e tinha uns trecos a mais), a moto esta fazendo 23km/L na cidade porem se voce ficar acima de 110km pode chegar a 19km/l, na rodovia eu costumo fazer 27-28km/L sentado a mão kkkk
Estou com ela desde abril e so tive um problema que foi pq eu que fiz merda na hora de instalar o protetor de carenagem e modeu um fio e paguei uns 400,00 reais para so fazer um remendo no fio (300 foi so a mão de obra da Honda) !
É isso que eu tenho pra dizer kkk nao me arrependo da compra, mas seu eu tivesse uma condição muiiiiiito boa e tempo para ficar viajando, eu pegaria uma Tiger 900GT PRO
Sim foi 0KM
@@zenevesbh Peguei a moto no começo desse ano (2024) na concessionária, o valor dela era de 49mil, mas como eu nao paguei a vista eu tive que pagar o juros que saiu por 57mil com entrada de 25mil!
A CB500x é a minha segunda moto, a minha primeira é uma CG160 2017 e foi bem suave para me adptar a ela, posso dizer que se voce ja quer iniciar numa moto desse porte ela é a ideal!
Eu tô doido pra pegar antes que saia de linha ks
Tenho uma 2015, 53K Km. Moto prazerosa de pilotar. Econômica, manutenção barata. Motor excelente, não baixa óleo, não baixa água. Sexta marcha vai de 60 a 180. Raramente baixo para quinta marcha em viagens. Só fazer as manutenções periódicas. Só não indico para off road. Um dia acabou o asfalto, e o trecho tinha muita areia, quase caí. No mais, só alegria.
Mais 1 inscrito , quando o conteúdo é bom tem que valorizar !!! Tirou todas minhas dúvidas, principalmente em relação a altura da moto . Excelente conteúdo
Ótimo canal, parabéns! Você faz um comentário objetivo e honesto. Tenho uma e é simplesmente excelente. Único problema dessa motoca é o preço. Consumo: minha a 80~90, faz média de 28; a 100~120(ideal pra viagens), faz média de 26 a 27, mas 30...tá difícil.
Show!
Peguei uma a dois meses, a princípio muito boa. Porém tem um ponto muito negativo, suspensão traseira péssima, molenga passando muita instabilidade. Tive que sacar o amortecedor e levar para um preparador. Agora é outra moto!!! Porém é muito frustrante vc pagar 43$$ em uma moto 2022 com 8.000km é ter que gastar com um amortecedor.
Parabéns pelo vídeo. Me ajudou muito em relação algumas dúvidas!!
Comecei a seguir o seu canal! Parabéns, muito 10!
Muito obrigado
Muito bom as explicações e experiência! Muito obrigado!😀👍
Moto muito top, a única da Honda que me chama atenção. Mas por esse valor, tem outras melhores no mercado. Quer pegar pra revender, vá de cb500x... Quer pra uso, vá de Versys 650.
orra, seria sensacional marcar um encontro dela com a Amanda falando das maquinas...showww
A questão do farol subir é amenizada com a calibragem correta (maior) do pneu traseiro quando vai pilotar com garupa. Se não ajustar a calibragem (erro básico) não tem como evitar que o facho do farol suba.
@@alexandrebava3764 na etiqueta que marca a pressão dos pneus na balança da cb 500x fala que é a mesma pressão com garupa ou sem
@@thallesmelo8732 Em qual modelo. Na minha, 2023, tem marcações diferentes para com e sem garupa.
Ainda não fui olhar o manual, mas acho que vale a pena.
A 500x tá no meu radar como próxima moto, preço absurdamente alto , porém bom custo de manutenção.
A minha ja faz 1 mês 0km. So troquei a manopla para da cirquit mais confortável.
Parabéns pelo video
Obrigado pela força! 🙏
tive duas 500... F e X.. a X é mto melhor de andar que a F, mas ambas tem mtos problemas em sua engenharia e construção... todos faceis de listar, mas é uma ótima moto para o dia a dia e distâncias de no máximo 200 km. sispensao e pedaleira traseira são os piores... ave Maria
Mandei preparar a suspensão, parece que flutua.
A minha é verde fosco, linda!
*_Uma moto interessante._*
●Primeiramente essa moto não serve para quem tirou CNH como foi falado no vídeo 📹.
Na auto escola a moto usada é uma 125cc, 150cc ou 160cc, (moto básica) então como que a pessoa sem experiência nenhuma com pilotagem vai partir para uma 500cc média cilindrada?
●Sobre altura da pessoa, a apresentadora falou que tem 1,61 de altura, e é só reparar no vídeo 📹 que ela fica na ponta dos pés sentada nessa moto, dando uma sensação de "nenhuma estabilidade" e assim correndo riscos, então isso mostra que alguém com esse tipo de altura não combina essa moto.
●Essa moto não deve cansar muito não, já que é um estilo Crossover que é justamente para ter uma postura melhor, embora as pedaleiras tanto do piloto quanto do garupa são meio recuadas, tipo esportivas, então não é isso tudo não.
●Dizem que é econômica mesmo para uma 500cc.
●ESSES PONTOS POSITIVOS NÃO SÃO TÃO POSITIVOS ASSIM NÃO.
_Parabéns por viajar sozinha, exige coragem rs!!!_
○O preço realmente é absurdo.
○Sim faltou tecnologia e acessórios numa moto que em 2024 está custando 50 mil reais.
○Como falei acima as pedaleiras são más posicionadas.
○Estranho esse ponto do farol, isso nunca ouvi falar dela.
Bom Vídeo 📹.
Resumindo: Falou muito bem da moto em coisas que não são tão bem assim, fez propaganda e nitidamente ficou com receios de fazer as críticas.
A moça 👧 se expressa muito bem e com boa dicção. Parabéns ‼️
*Sucesso!!!*
Muito bom
A suspensão traseira joga o piloto pra cima, a dianteira eu achei muito dura, a bolha pra quem é alto cria uma turbulência no capacete, faltou um suporte pra prender baú como já tem na linha XRE e na Sahara.
suspensões são horríveis... tanto a dianteira quanto a traseira! banco é ruim. pedaleira traseira péssima posição, bolha é baixa.. mas é uma moto ótima para o dia a dia e para pequena distâncias... até 200 km.
Já tive uma. A motoca é maravilhosa em quase todos os quesitos, mas vou concordar contigo, precisava ter rodas raiadas.
Que nada! O que eu vi foi BMW amassando roda andando comigo. 😂
Tirando o preço, a moto é show
Tenho uma 2023 , tenho 1,64 m e estou encantado
O batom e a blusa combina com a moto.
Simm 🫶🫶
Lindas máquinas! :0)
O vídeo é bom e bastante informativo, so no intuito de contribuir, faça a demonstração da altura do Banco até o solo (importante p/ pessoas de até 1.72) de forma a realmente esclarecer as pessoas que assistem seus vídeos, portanto, quando montar na moto para esta demonstração, recolha o descanso, pois não faz nenhum sentido ficar com o descanso tocando o chão no momento de demonstrar o aspecto acima mencionado.⭐
Obrigado pelo feedback ❤️🤗
Meu sonho tem um dessa
Acho q vc deveria testar a suspensão dela. Pra ver se realmente era questão de ajuste. Pq todo dono de cb500x reclama da suspensão traseira.
minha proxima aquisicao
Achei esquesito apenas o tanque em baixo do banco, pois tem que descer da moto p abastecer. E o baú guarda treco na frente no lugar do tanque. Esquisito para quem é motociclista raiz dos anos 80/90.
Oiie essas características é da NC 750X a 500 X é tanque normal!
@motorecia a que eu vi na concessionária da Honda é CB 500
@motorecia ou então o vendedor me informou errado
o Farol é bem ruim, pra andar a noite é praticamente obrigatório farois auxiliares. Instalei na minha, melhorou totalmente.
Eu não sei como funciona o projeto quanto ao tempo de defasagem dos motores 2 cilindros; mas se ela fosse 270 graus. Ficaria com um som mto mais irado!
tenho uma dúvida se esse farol dela queima da pra trocar só o Led ou tem que trocar o bloco óptico inteiro?
A minha é a f gosto muito dela
O defeito dessa moto e da NC pra mim e que as pedaleiras são recuadas. Se elas fossem com as antigas com pedaleiras posição meio pouco a frente, talvez fossem imbatíveis. Abraço 🏍️
Moto ótima e inteligente, mas na minha opinião ela teria que ter as pedaleiras no mínimo 10 a 12 cm pra frente. Seria perfeita.. Abço a todos.🏍️
Belíssima.
❤ muito é linda e maravilhosa vc 💕
Aqui em BH em setembro/24 essa moto está no preço de 47k.
Melhor que a moto é essa loira linda
muito pratica essa moto!!
Linda moto
Topissima essa motoca
ola o que seria honda systen?
Honda assistence é um assistência 24H da Honda para motos acima de 500cc... qualquer problema que der na moto, é só acionar eles.
Que moto é essa mesmo?
Nem prestei atenção na marca dela.😮
Queria pegar uma dessa, mas tenho 1,90 de altura, pessoal fala que fica desconfortável pra quem é alto.
1,85 e fica mesmo
Dá pra instalar um prolongador na balança e aumentar uns 6CM. Ou você pode comprar a África Twin. Rs
Que pena que saiu de linha e so tem vermelha e nao tem preta
Tenho uma 2022/23 e tenho 1.60. Mas consigo tranquilo
tinha uma, 22 andei 400kg nao cansei de jeito nenhum, so fiquei com os ovos dormentes por um bom tempo 😂😂😂😂
Já foi o tempo que dava pra ter uma moto boa primeiro o preço muito caro segundo o seguro e muito caro terceiro e muito visada pelos ladrões aí no que adianta vc gastar muito para não poder andar tranquilo nesse país que vivemos e melhor ter uma moto velhinha que não seja visado e barato ande a moto nova vai a velhinha vai também por isso que não troco a minha 2008 carburada
qual o preço ?, e que ano ela é ?
Aqui na minha cidade (Guarapari-ES) valor dela hoje deve estar uns 52mil o modelo 24/24, a modelo 23/24 que é a mesma coisa custa uns 48mil foi a que eu peguei no começo do ano
Criticar o facho do farol com garupa, após confessar que não regulou a mola traseira, me desculpe mas é mancada .......com garupa, deixando a mola mais dura, não vai baixar tanto e jogar o facho do farol para cima. Procura outro defeito para fechar os 5....acredito que não vai encontrar...e por isso inventou.
Infelizmente no quisito preço a dona Honda não quer que trabalhador tenha a moto cb500x eu acredito, porque olha tá bem caro , aqui na minha cidade tá 51k acho um absurdo de caro, moto muito linda mais infelizmente comprar nós meros mortais trabalhadores que ganha salário mínimo ou um pouco mais , infelizmente cb500x só vai ficar no meu sonho mesmo , triste isso , infelizmente Brasil é só inflação em cima de inflação o salário não aumenta mais terreno moto carro e mercado um absurdo como diz o ditado alegria de pobre dura pouco.
Defeito da moto é o preço de Zona.
Na minha cidade infelizmente a honda está pedindo R$ 68.000,00
Qual cidade/estado ?
@@motorecia Interior de Mato Grosso
Slccccc q issooo 😲😲😲😲
coloco um pouquinho mais e pego uma tracer 900 gt
No preço da 500x eu comprei uma bmw 750gs 😂😂
No mesmo ano?
vamos sair loirinha?
Ela: VAMO
😂😂😂😂😂
Avaliar essa moto que está saindo de linha é perda de tempo!; "é fazer papel de coveiro analisando defunto"! Mecânica antiga de baixo desempenho para a cilindrada com péssima relação custo x benefício.
Ainda não temos informações sobre essa moto sair de linha, normalmente quando ela vai sair de linha a marca não faz empréstimo para realizar divulgação mas não sabemos né, vamos aguardar 🤗
A moto prevista para substituir essa já foi lançada no exterior e tem pequenas diferenças estéticas. Tem o comportamento muito parecido.
Essa moto, mesmo sendo um pouco defasada, cumpre bem seu papel, não é uma moto de alto desempenho, mas versátil, boa na pista, na cidade e tem um excelente consumo, mas o preço é desanimador, mas na mercado de usados é um excelente custo benefício.
@@301kmh e a mecânica atual é confiável? Kkk moto top sem problemas crônicos além d TD é economica
@@dacleimartins7076Pelo valor a mais ela oferece o quê a mais que a Dominar 400? E olha que a D400 vem com vários acessórios a mais!
Muito ruim.
@@franciscofrancia8742 falou o marginal que anda de moto roubada
Linda moto