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身為牽了一年多的車主我覺得除了欠改沒有其他更好的形容詞配備TCS然後原廠配胎有夠爛TCS一直做動(自從換胎後就沒有發生了)配備ABS卡鉗力道不夠連鎖死要做動都很難(後煞還好換來另就可以但前煞真的不行)前叉其實還好，很細出車禍可以當潰縮區不會傷到車台後避震就真的很離譜了，彈簧支撐力不夠平整直線道路騎50以上後避震撐不住會開始晃，上西濱直接變搖搖船最後一點是慘不忍睹的頭燈，騎一次晚上的西濱&台三線就知道了我是買車前就知道這些事但還是買了外觀就喜歡，車廂大坐墊大油耗漂亮保養便宜有路權上述問題都可以用改裝解決，五萬塊就能把車處理到很好騎了為何不買FORZA 350，問題是買了一樣要改阿CP值相較之下XMAX還是很高的另外吃X油的問題常常市區通勤怠速會比較容易吃我只有假日騎都跑長程一趟沒200公里不回家每次4500-5000才換機油，總里程快兩萬但每次機油視窗都是滿的沒吃過
贊同～
感謝G先生的完整心得分享！現在Y牌平價車款，不能改的本體不要太差再因個人需求看要改什麼，其實就可以騎得很開心了
新款xmax已經沒有cp值可言,除非買舊款
@@david812079新款x妹感覺捏一點上FORZA更好
身為第一批車主，XMAX我騎了兩年，其實是非常好的一輛車，省油好騎大空間，尤其是好養，換成騎TRACER900GT後，深深感受到養車的花費滿痛苦的...
突然懷念起XMAX的平易近人XD 我懂～
但是XMAX騎起來真的滿無聊的，就是一台順順騎的速克達
@@ChungrenChang 欸不會無聊耶，每次旅行回來看到他的平均油耗、里程與加油發票就很爽。😂
@@ChungrenChang 300級距你是要多猛啦 怕無聊 就騎紅牌阿
省汽油耗機油😊
這台我牽半年了 真的不錯騎 因為本身沒跑山 只有長途旅遊而已 滿省油 車廂空間又大
到現在還是銷售排行榜第一真的是有原因的～
說的每一點真的都很中肯...那個懸吊真的軟的像在坐船，還有風鏡螺絲一定、一定要去換成白鐵的，原廠塑膠螺絲震久總有一天會斷頭，好在是有後照鏡前移，當初風鏡掉下去的時候還剛好卡在前移組上...如果掉下去前輪壓到就....
感謝你的支持～ 只能說這些地方就是欠改的地方～
我之前就想入手了 今天終於訂車了❤️本人喜歡環島 所以就選擇他
比SMAX還省油 真心覺得SMAX可以丟掉了 16年 平均油耗28原廠無改而且一半以上都是騎環河道路XADV 全程台三線 25.3KM/L
本來我一直在做CB300R的功課沒想到現在看到XMAX300......如果以價位來說，又給你這樣的基本配備，算是不錯油耗表現也算是優異(常跑市區的話)如果沒有要極限殺灣或是極限操駕，只是想要順順代步不得不說總體來說算是有點香
檔車和速克達畢竟兩回事，好好想想才好，畢竟一開始會選檔車應該是有考量的吧。
@@MaxtheWise 主要是考輛同樣差不多的價位情況下，就會去比較兩者的差異，畢竟以方便性來說速克達還是有優勢，但是擋車還是有檔車的魅力，都會去評估也都還在考量考慮中不管售後服務，還是後續保養，甚至未來升級改裝空間之類的，都會一一去了解去比較兩者優缺點
可以的 如果可以，兩台都租租看你會更了解自己想要的是什麼～
最近才正在考慮要換cb300r和Xmax300馬上看到這影片，給讚👍🏻🤣
適合雙修
可以買九妹啊
這也是個好主意
剛好也有個朋友也是剛好在煩惱這兩台車呢！
簽了這台1年了把原廠不足的都補足電腦換了 前後避震也換了包括前後卡鉗、碟盤金屬油管 以及大燈、總磅只能說真的 弄到自己想要的騎起來才是最舒服的改車 看個人喜好單純喜歡騎車🤣🤣
這就是我們想說的就是要車本身不錯 改起來才好呀～～XMAX真的是一台不錯的車～
感謝大大無私分享U質好片
2017第一批車主、看中省油、ABS.TCS配備、大車廂～但缺點坐高、懸吊.我還是騎了3-4年畢業了～
今年11月米蘭車展會展出第5代全新xmax 台灣應該會引進
想看一下xmax300 和 forza 350 的比較哦～
有機會有車的話來拍一集～
2022了想牽這台 可惜目前Yamaha沒有這台相關的優惠活動
都一段時間就會有了，我在等2022年的60期零利率方案
我已經訂車了 居然要等到四月才能交車 等待的日子心癢癢又令人期待
屁股跟不上車頭的問題裝上原廠減震拉桿後會改善
對的 所以這陣那支PD賣得不錯、詢問度超高
三年車主。。單純通勤。。真的很好騎
賣得好不是沒有原因的...
好車 ! 已經豪元訂車在等車中 度日如年阿哈哈
等待的時間總是最煎熬的ＱＱ先看要改什麼ＸＤ
前後避震器 前制動 霧燈騎到第三年，這幾項改一改就好騎了。感覺又換一台車在騎了。馬力不太足而已。
好車 但越賣越貴不懂 好車 但煞車一定要改 好車但風鏡螺絲會斷
椅子也必須改 原廠精品超好坐
看起來也真的蠻有質感的！
車廂空間超驚人畢竟是能放入“好折凳”的車吖！好車一台！MaxSym400笑而不語
那魔術大空間看了真的超舒服
Nmax250在台灣會有市場嗎？縮小到150~200，我可能就直接把舊車換掉了，外觀也不錯看~
依照YAMAHA過去所推出的車款NMAX這個車體是不太會將排量提升到250c.c.
@@HYMMOTOCHANNEL 喔...打錯了，是XMAX...XD
@@豆腐-q5e 沒市場 你為啥會想買台上不了快速道路但體型跟黃牌一樣大的大型代步機車?
@@love77_77 可能因為住鄉下吧後座、車廂都夠大，油耗還不錯，外觀也帥，拿來通勤應該還不錯~
買XMAX不就是為了要騎出一公升40公里以上的油耗嗎？
40以上 右手不能不乖～
講的點都講到位了，就是省油的旅行車，其他不要為難他了
小編也覺得XD但改裝市場也很豐富，想要讓它強悍也不是不可以XD
@@HYMMOTOCHANNEL 我是覺得體質差，靠改的增幅不大，也就只適合小改
請問您，國外的版本 有販售 X MAX 400對嗎
沒錯，有的！
@@HYMMOTOCHANNEL 可惜台灣沒引進只能買水貨
@@賴政建-n9q 引進也沒x max 值得，400引擎是舊款馬車的
@@米開朗-k1y 是哦 X max400是舊款馬車引擎那只有X. Max 300的引擎是新的
@@賴政建-n9q 沒錯
什麼都好！就欠遠燈照射範圍不夠...
沒錯，確實有許多車友購入後會在燈系上做強化
21年1月入手 到今年滿一萬DIY保養費用不到兩千….. 改裝破萬
改裝品很多可以選就是這樣ＸＤ
請問你Sym在國外發表的哈士奇.台灣什麼時候賣.如今年下年度沒有開賣.是看不起台灣人嗎
還是要評估一下台灣市場的反應
2017---2022 希望明年有大改款.....
我也很期待改款能有什麼樣的進化！
甚麼車是不用改的.千萬跑車或百萬及摩托車也是需要改裝.改裝是見仁見智所以影片所說的只是您個人意見......
請問abs跟tcs 怎麼知道有沒有開啟
ABS沒辦法關 除非你去車行廢除 TCS這台車可以用操控鍵選擇OFF還是ON
九妹跟X妹的比較呢？
之後有車的話可以來規劃一下
想看KRV的
之後安排一下
我是首批車主，這台車已經賣五年囉不是影片說的三～四年前幾天剛好五年一驗 這台車真的好騎，但就只能舒適騎 想要熱血的話還是選TMAX或其它車XD
2017年出 你說賣5年 不就是騎幾個月就換掉了嗎？
@@love77_77 影片說這台車賣3-4年我是回覆說這台車已經開賣五年，不是我賣掉了五年，賣掉了我怎麼還可以驗車？
怎麼還沒改款
賣太好...不用改...?!我也蠻想看他改款會變怎樣的
Nmax怎麼還沒改款~
我覺得有一個缺憾座高太高了...好吧，我的問題QQ
不是座墊高，是寬；同樣的坐墊高度，檔車我可以雙腳平踏，但Xmax我只能顛腳
@@harrylo3732 對，你這麼一說我想起來Xmax跟我的Smax座高一樣但Xmax我完全沒辦法👐
這台跟三陽 新maxsym 400不知道那台好
臺灣引進的是4代xmax 今年11月米蘭車展會展出全新第5代xmax 你看完新xmax再來比較
@@love77_77 11月會發表嗎？ 車行是說預測可能明年底才進來
3:41 防煞車鎖死系統感覺要血流成河了
防鎖死煞車系統
不知會進400 （不太可能）
機率真的是偏低喔
@@HYMMOTOCHANNEL 可惜了點....不然4百配備蠻香的
吃機油就是很大的缺點，它直接影響引擎的壽命。打個比喻，就好像VAG集團的車子，必吃機油。可靠性跟車子的壽命不長，這很致命好嗎！
這台車定位就是都會通勤車，所以說他無法激烈操駕是有點為難他了。
沒錯沒錯
我的九妹 1公升能跑32
也是蠻不錯的！
騎重機旅遊的話 有推薦重機導航嗎？ 不然我如果汽車導航帶我上國道就慘了，機車導航又不會帶我上快速道路😂
使用google導航，選汽車，避開收費路段就可以囉～（這樣就不會上高速公路）
Garmin的重機導航
直接用手機裝導航王
推薦導航王3D版本
原廠特規電池1顆8500、啟動馬達7500比汽車還貴
你可能沒有門路～
改裝品一堆，何必原廠貴到扣八的呢？
沒那麼貴啦你只是被店家坑了😅😅
改裝離鐵電池1800改裝啟動馬達5000有很貴嗎...
還有一種缺點：駕坐椅太寬，太寬就會感覺太高，我173公分都無法兩腳觸碰到地面，要用腳尖觸地。
真的沒辦法，為了要創造寬大的椅墊空間，好險車重還算輕
已經還能再削嗎
哇162感覺騎不動阿
剛牽車而已
可以開始改車了．．．
@@HYMMOTOCHANNEL 我雖然不是修機車的 是修手機和電腦的 車子改來改去有被改壞的風險阿 卡榫斷了 還是甚麼小東西忘記鎖回去 基本上都是可以預期會發生的 在熟練的技師都會犯這些錯誤 畢竟他們不會向原廠組裝的時候有表格可以一一比對檢查 然後你也很可能沒有發現 我還是不建議去買一台需要改裝的車 拆車殼就是風險的開始
我還是很想了解吃機油的複雜原因…
有機會我們看看可不可以講一集
XMAX的引進讓台灣品牌的車才願意降價
Xmax 300 ABS TCS 省油 大空間 勁戰300前煞車爛
也有人說省油部分是勁豪300哈哈
這台的缺點就是座高啦！
座高數據上看起來還好但因為椅墊車殼設計，讓他在雙腳著地性並不好
外觀我的菜
廢話少講。
身為牽了一年多的車主
我覺得除了欠改沒有其他更好的形容詞
配備TCS然後原廠配胎有夠爛TCS一直做動(自從換胎後就沒有發生了)
配備ABS卡鉗力道不夠連鎖死要做動都很難(後煞還好換來另就可以但前煞真的不行)
前叉其實還好，很細出車禍可以當潰縮區不會傷到車台
後避震就真的很離譜了，彈簧支撐力不夠
平整直線道路騎50以上後避震撐不住會開始晃，上西濱直接變搖搖船
最後一點是慘不忍睹的頭燈，騎一次晚上的西濱&台三線就知道了
我是買車前就知道這些事但還是買了
外觀就喜歡，車廂大坐墊大油耗漂亮保養便宜有路權
上述問題都可以用改裝解決，五萬塊就能把車處理到很好騎了
為何不買FORZA 350，問題是買了一樣要改阿
CP值相較之下XMAX還是很高的
另外吃X油的問題常常市區通勤怠速會比較容易吃
我只有假日騎都跑長程一趟沒200公里不回家
每次4500-5000才換機油，總里程快兩萬但每次機油視窗都是滿的沒吃過
贊同～
感謝G先生的完整心得分享！
現在Y牌平價車款，不能改的本體不要太差
再因個人需求看要改什麼，其實就可以騎得很開心了
新款xmax已經沒有cp值可言,除非買舊款
@@david812079新款x妹感覺捏一點上FORZA更好
身為第一批車主，XMAX我騎了兩年，其實是非常好的一輛車，省油好騎大空間，尤其是好養，換成騎TRACER900GT後，深深感受到養車的花費滿痛苦的...
突然懷念起XMAX的平易近人XD 我懂～
但是XMAX騎起來真的滿無聊的，就是一台順順騎的速克達
@@ChungrenChang 欸不會無聊耶，每次旅行回來看到他的平均油耗、里程與加油發票就很爽。😂
@@ChungrenChang
300級距你是要多猛啦 怕無聊 就騎紅牌阿
省汽油耗機油😊
這台我牽半年了 真的不錯騎 因為本身沒跑山 只有長途旅遊而已 滿省油 車廂空間又大
到現在還是銷售排行榜第一真的是有原因的～
說的每一點真的都很中肯...那個懸吊真的軟的像在坐船，還有風鏡螺絲一定、一定要去換成白鐵的，原廠塑膠螺絲震久總有一天會斷頭，好在是有後照鏡前移，當初風鏡掉下去的時候還剛好卡在前移組上...如果掉下去前輪壓到就....
感謝你的支持～ 只能說這些地方就是欠改的地方～
我之前就想入手了 今天終於訂車了❤️
本人喜歡環島 所以就選擇他
比SMAX還省油 真心覺得SMAX可以丟掉了 16年 平均油耗28原廠無改而且一半以上都是騎環河道路
XADV 全程台三線 25.3KM/L
本來我一直在做CB300R的功課
沒想到現在看到XMAX300......
如果以價位來說，又給你這樣的基本配備，算是不錯
油耗表現也算是優異(常跑市區的話)
如果沒有要極限殺灣或是極限操駕，只是想要順順代步
不得不說總體來說算是有點香
檔車和速克達畢竟兩回事，好好想想才好，畢竟一開始會選檔車應該是有考量的吧。
@@MaxtheWise 主要是考輛同樣差不多的價位情況下，就會去比較兩者的差異，畢竟以方便性來說速克達還是有優勢，但是擋車還是有檔車的魅力，都會去評估也都還在考量考慮中
不管售後服務，還是後續保養，甚至未來升級改裝空間之類的，都會一一去了解去比較兩者優缺點
可以的 如果可以，兩台都租租看
你會更了解自己想要的是什麼～
最近才正在考慮要換cb300r和Xmax300
馬上看到這影片，給讚👍🏻🤣
適合雙修
可以買九妹啊
這也是個好主意
剛好也有個朋友也是剛好在煩惱這兩台車呢！
簽了這台1年了
把原廠不足的都補足
電腦換了 前後避震也換了
包括前後卡鉗、碟盤
金屬油管 以及大燈、總磅
只能說真的 弄到自己想要的
騎起來才是最舒服的
改車 看個人喜好
單純喜歡騎車
🤣🤣
這就是我們想說的
就是要車本身不錯 改起來才好呀～～
XMAX真的是一台不錯的車～
感謝大大無私分享U質好片
2017第一批車主、看中省油、ABS.TCS配備、大車廂～
但缺點坐高、懸吊.
我還是騎了3-4年畢業了～
今年11月米蘭車展會展出第5代全新xmax 台灣應該會引進
想看一下xmax300 和 forza 350 的比較哦～
有機會有車的話來拍一集～
2022了想牽這台 可惜目前Yamaha沒有這台相關的優惠活動
都一段時間就會有了，我在等2022年的60期零利率方案
我已經訂車了 居然要等到四月才能交車 等待的日子心癢癢又令人期待
屁股跟不上車頭的問題
裝上原廠減震拉桿後會改善
對的 所以這陣那支PD賣得不錯、詢問度超高
三年車主。。單純通勤。。真的很好騎
賣得好不是沒有原因的...
好車 ! 已經豪元訂車在等車中 度日如年阿哈哈
等待的時間總是最煎熬的ＱＱ
先看要改什麼ＸＤ
前後避震器 前制動 霧燈
騎到第三年，這幾項改一改就好騎了。感覺又換一台車在騎了。馬力不太足而已。
好車 但越賣越貴不懂 好車 但煞車一定要改 好車但風鏡螺絲會斷
椅子也必須改 原廠精品超好坐
看起來也真的蠻有質感的！
車廂空間超驚人
畢竟是能放入“好折凳”的車吖！
好車一台！
MaxSym400笑而不語
那魔術大空間看了真的超舒服
Nmax250在台灣會有市場嗎？
縮小到150~200，我可能就直接把舊車換掉了，外觀也不錯看~
依照YAMAHA過去所推出的車款
NMAX這個車體是不太會將排量提升到250c.c.
@@HYMMOTOCHANNEL
喔...打錯了，是XMAX...
XD
@@豆腐-q5e
沒市場
你為啥會想買台上不了快速道路
但體型跟黃牌一樣大的
大型代步機車?
@@love77_77
可能因為住鄉下吧
後座、車廂都夠大，油耗還不錯，外觀也帥，拿來通勤應該還不錯~
買XMAX不就是為了要騎出一公升40公里以上的油耗嗎？
40以上 右手不能不乖～
講的點都講到位了，就是省油的旅行車，其他不要為難他了
小編也覺得XD但改裝市場也很豐富，想要讓它強悍也不是不可以XD
@@HYMMOTOCHANNEL 我是覺得體質差，靠改的增幅不大，也就只適合小改
請問您，國外的版本 有販售 X MAX 400對嗎
沒錯，有的！
@@HYMMOTOCHANNEL 可惜台灣沒引進
只能買水貨
@@賴政建-n9q 引進也沒x max 值得，400引擎是舊款馬車的
@@米開朗-k1y 是哦
X max400是舊款馬車引擎
那只有X. Max 300的引擎是新的
@@賴政建-n9q 沒錯
什麼都好！
就欠遠燈照射範圍不夠...
沒錯，確實有許多車友購入後會在燈系上做強化
21年1月入手 到今年滿一萬DIY保養費用不到兩千….. 改裝破萬
改裝品很多可以選就是這樣ＸＤ
請問你Sym在國外發表的哈士奇.台灣什麼時候賣.如今年下年度沒有開賣.是看不起台灣人嗎
還是要評估一下台灣市場的反應
2017---2022 希望明年有大改款.....
我也很期待改款能有什麼樣的進化！
甚麼車是不用改的.千萬跑車或百萬及摩托車也是需要改裝.改裝是見仁見智所以影片所說的只是您個人意見......
請問abs跟tcs
怎麼知道有沒有開啟
ABS沒辦法關 除非你去車行廢除 TCS這台車可以用操控鍵選擇OFF還是ON
九妹跟X妹的比較呢？
之後有車的話可以來規劃一下
想看KRV的
之後安排一下
我是首批車主，這台車已經賣五年囉
不是影片說的三～四年
前幾天剛好五年一驗
這台車真的好騎，但就只能舒適騎
想要熱血的話還是選TMAX或其它車XD
2017年出 你說賣5年 不就是騎幾個月就換掉了嗎？
@@love77_77 影片說這台車賣3-4年
我是回覆說這台車已經開賣五年，不是我賣掉了五年，賣掉了我怎麼還可以驗車？
怎麼還沒改款
賣太好...不用改...?!
我也蠻想看他改款會變怎樣的
Nmax怎麼還沒改款~
我覺得有一個缺憾
座高太高了...
好吧，我的問題QQ
不是座墊高，是寬；
同樣的坐墊高度，檔車我可以雙腳平踏，但Xmax我只能顛腳
@@harrylo3732 對，你這麼一說我想起來
Xmax跟我的Smax座高一樣
但Xmax我完全沒辦法👐
這台跟三陽 新maxsym 400不知道那台好
臺灣引進的是4代xmax 今年11月米蘭車展會展出全新第5代xmax 你看完新xmax再來比較
@@love77_77 11月會發表嗎？ 車行是說預測可能明年底才進來
3:41 防煞車鎖死系統
感覺要血流成河了
防鎖死煞車系統
不知會進400 （不太可能）
機率真的是偏低喔
@@HYMMOTOCHANNEL 可惜了點....不然4百配備蠻香的
吃機油就是很大的缺點，它直接影響引擎的壽命。
打個比喻，就好像VAG集團的車子，必吃機油。可靠性跟車子的壽命不長，這很致命好嗎！
這台車定位就是都會通勤車，所以說他無法激烈操駕是有點為難他了。
沒錯沒錯
我的九妹 1公升能跑32
也是蠻不錯的！
騎重機旅遊的話 有推薦重機導航嗎？ 不然我如果汽車導航帶我上國道就慘了，機車導航又不會帶我上快速道路😂
使用google導航，選汽車，避開收費路段就可以囉～（這樣就不會上高速公路）
Garmin的重機導航
直接用手機裝導航王
推薦導航王3D版本
原廠特規電池1顆8500、啟動馬達7500比汽車還貴
你可能沒有門路～
改裝品一堆，何必原廠貴到扣八的呢？
沒那麼貴啦你只是被店家坑了😅😅
改裝離鐵電池1800
改裝啟動馬達5000
有很貴嗎...
還有一種缺點：駕坐椅太寬，太寬就會感覺太高，我173公分都無法兩腳觸碰到地面，要用腳尖觸地。
真的沒辦法，為了要創造寬大的椅墊空間，好險車重還算輕
已經還能再削嗎
哇162感覺騎不動阿
剛牽車而已
可以開始改車了．．．
@@HYMMOTOCHANNEL 我雖然不是修機車的 是修手機和電腦的 車子改來改去有被改壞的風險阿 卡榫斷了 還是甚麼小東西忘記鎖回去 基本上都是可以預期會發生的 在熟練的技師都會犯這些錯誤 畢竟他們不會向原廠組裝的時候有表格可以一一比對檢查 然後你也很可能沒有發現 我還是不建議去買一台需要改裝的車 拆車殼就是風險的開始
我還是很想了解吃機油的複雜原因…
有機會我們看看可不可以講一集
XMAX的引進讓台灣品牌的車才願意降價
Xmax 300 ABS TCS 省油 大空間 勁戰300
前煞車爛
也有人說省油部分是勁豪300哈哈
這台的缺點就是座高啦！
座高數據上看起來還好
但因為椅墊車殼設計，讓他在雙腳著地性並不好
外觀我的菜
廢話少講。