ZILoMAN V8 or MAGIRUS V6! Who is cooler in the Deep Snow??
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Кредитка Альфа-Банка Год без % бесплатная навсегда и с кэшбэком за все покупки. Оформите онлайн и мы бесплатно привезём карту в удобное место и время: alfa.me/P1XesP...
Поддержать нас на БУСТИ boosty.to/cust...
Помощь каналу:www.donational...
Телеграмм канал:t.me/customtru...
Мой второй канал: / @Армейскиймеханик
Яндекс дзен:zen.yandex.ru/...
customt...
/ armymehanik
Реклама. АО «Альфа-Банк», ИНН 7728168971, ген. лицензия ЦБ РФ №1326 от 16.01.2015 г.
Друзья мне кажется что Зиломан, это очень крутой, созданный нами грузовик,как думаете?
Дима, убери на Магирусе передний стабилизатор, он все портит. Стаб нужен для езды по трассе, а не по бездорожью
с камазом сравнить надо, а магирус с 66м
зиломан это вообще крутой проект!это реально вездеход.Пока что на канале ни одна тачка с ним несравнима!Вот из него сделать дом на колёсах,самое то.
Я думаю нужно сравнивать его с Магирусом капотным 3-х осным полноприводным. Вот он, я думаю, дас Зиломану прикурить)
Магирусу тяжело такие колеса крутить
А мне кажется что проходимость магируса улучшится, если будет произведен перенос неудачного расположения кунга на нем ближе к кабине. Это смесьит цент тяжести, а соответственно и распределение веса на все колеса.
Согласен, кунг расположен не удачно, в подъем давит на зад ,а морда лёгкая становится
Тоже это заметил. Морда всегда поднята
+
Тоже хотел написать
Плюс давление в шинах ни кто не спускал
Мнение не о грузовиках, а о двух вот этих мужиках хочу оставить. Здорово что есть такие люди, которые несмотря на все невзгоды, да и вообще не простое время, остаются в душе мальчишками, и дарят себе и нам кучу положительных эмоций и много интересной информации. Желаю и вам и вашим друзьям с Ленобласти (комбатам и полигонам) в Новом году, крепкого здоровья, и огромного желания и возможности продолжать дальше!
Благодарю
Дмитрий,не был на вашем канале пол года, очень соскучился за вашей дружной семье емьей!
Магирусу не хватает; 1.Правельной развесовки по осям.2.Второго моста,3.Мощности двигателя.
Всегда нравился ЗИЛ по проходимости, но никогда не любил эти слабые бензиновые моторы на них... А тут аж душа радуется! Спасибо Дима за такое зрелище!
ЗиЛ на максималках
Так тут у ЗИЛа ещё и колёса Урал, на родных он бы так не мог
hfrhnht-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jwjgfh
Да, движок на зилке слабенький, для 130ого только..Но оч классный.
Дак у него еще и редуктора заварены
Вижу первый ЗИЛ, который по-настоящему едет! Вот что значит мощный V8 и чего всегда хронически не хватало советским полноприводным грузовикам.
Зил который едет это урал😁
У него еще и редукторы заварены
Урал, камаз неплохо ехали. Я в армии на КАМАЗе ездил, по проходимости только кразу и Уралу уступал. Зил отстой даже против газ 66. Помню на полигоне, я проехал по грязи на КАМАЗе мимо полевого парка, зил попытался мою колею переехать и встрял. Ну какая там проходимость?
@@user-sd3wx9ix1x так а что не помог бедолаге пару свечей заменить постоянно троящему, пердящему и неедущему бензиновому ЗИЛу с тухлым мотором? Тогда и проехал бы колею…
Мотор мотором а завареные редуктора это сила
У Магируса проблемы с межколёсными блокировками...если они вообще в наличии))
Очень рады видеть папу в здравии и в стремлении участия, почаще его приглашай как было раньше в те года! Долгих лет жизни и большого уважения ему!
Спасибо за видео! Ждём продолжения.
Всем людям здоровья, добра и душевного равновесия!
там их нет
и у зила тоже
Было бы честнее сравнить Шишигу и Магирус😆
Зиломан-царь😎
У Шишиги мотор не потянет,куда бензин против дизеля.
Вот я только что хотел такой же комент писать😂
Так у ЗИЛа тоже мотор мановский.и моста там три.
@@user-wq7bz9co7wвсе зависит от прокладки между рулем и сиденьем
@@wulff8756и мосты заварены
Да в Магирусе явно был перегружен задний мост, если бы кунг был либо легче, либо ближе к кабине, он не так бы его тянул назад на всех этих подъемах. А так вообще мощно покатались! Да и доп колёсная пара в Зиломане тоже существенно повышает сцепление с дорогой и тягу!
Согласен, развесовка не правильная.
Да, кунг надо скидывать
Тоже думаю, что если бы кунг стоял вплотную к кабине, Магирус в горки бы ехал гораздо веселее.
bvhhfd-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-bjwhhh
Без кунга он бы с места не стронулся
Выхлоп зиломана просто божественно звучит.
Когда прямой эфир будет у тебя вопрос на засыпку что прямой эфир когда у тебя будет пообщаться всё такое и в будущем что какие планы собираешься делать
Кунг на Магирусе явно не верно расположен, развесовка страдает. Нужно провести испытания без кунга и с кунгом смещённым ближе к кабине.
Надо ему вообще убрать этот кунг, он его мучает только
Привет всем! На Магирусе убрать стабилизатор переднего моста попробуйте и Кунг передвиньте ближе к кабине. Развесовка будет лучше. А лучше всего, Кунг замените на другой груз(фундаментный блок, бак с водой и т. д. И т. п) Кто знает, тот поймет о чем я.
Однозначно, этот кунг на хвосте не в тему висит. На подъёме он передок сильно разгружает.
@@konstantinbalashov2516 так и я о том же! А стабилизатор не дает ходу моста! Это не трасса, а бездорожье!
Абсолютно верно! Тоже хотел об этом сказать. Развесовка у Магируса не правильная. Кунг надо к кабине ближе двигать или убрать вообще. У Зиломана развесовка лучше и мостов три, вот он и прет как одуревший.
истино на подьеме кунг его просто приподнимал а вобще магирус шол хорошо учитывая неправильную развесовку
Юра красава!!! От его фразы я чуть с дивана не упал...! - Магирус, это сила.... Из любой ямы.............. ЕГО ВЫТАЩАТ..!!! - 🤣😂🤣🤣😂
Задача минимум- оторвать кунг на магирусе выполнена, задача максимум - перевернуть зил нет. Но Дима старался)))
На Магирусе если ездить по бездорожью,то надо как минимум!1 снять стабилизаторы с мостов!(сильно мешают артикуляции)2 подвинуть кунг на метр вперед,3 коль поставили Ураловскую резину,то травить!а так толку не будет!
Добрые вы человеки Дима с Юрой. За Батю, и за отношение к нему как к ребенку, отдельное спасибо и уважение. Радуй его чаще, родителей много не бывает.
hfdgjjt-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-bjwhfh
Зиломан монстр просто, просто едет везде, в любую гору, смотришь вот вот сейчас погаснет, а нет прет на все силы. Удачное сочетание силы и веса, и конечно обличие Зила без него было бы не то, Молодцы Парни!!!
Мне кажется что это неправильное сравнение машин . Первое это то что неправильная развесовка груза на заднюю ось так как в МАГИРУСе кунг почти свисает в зад а в ЗИЛе кунг можно сказать стоит по центру . А второе три оси вместо двух да и мощность двигателей разная .
Тут видео о сравнении именно этих машин, а правильное оно или нет вопрос совсем другой.
Магирус конечно мог показать себя и по лучше, но с самого начала кунг подпортил ему ходовые качества, так как центр тяжести был смещён, был постоянный наклон на правую сторону, поэтому он мог бы показать себя получше. Но ЗИЛоМАН конечно вне конкуренции на этой покатушке. Отличное зрелище, ребята. Спасибо ВАМ !!!
Зиломан побеждает на больших перегибах поверхности, там где он выезжает именно на средней оси. Тут преимущество 6*6 перед 4*4. Магирусу добавить все блокировки, сдвинуть кунг в базу , ближе к кабине, и тогда сравнить. Поедет хорошо.
На целине тоже лучше ехал
Магирус даже на хорошей резине так себе едет. А от Зиломана каждый раз дух захватывает, лучший грузовик на канале!
Магирус убыточное изделие
Мне Урал больше нравился который продали
Вроде ЗИЛ с заваренными дифами нет?
@@user-gk5ov1iu5mскорее всего + 3 моста
Магирус не тянет эти колеса. Уверен что на родном размере было бы лучше.
Зиломан это хулиган по бездорожью. Идеальное сочетание двигатель, трансмиссия, колеса. Отличный контент получился. Дима так держать.
Когда то батя Диму катал маленького на таких машинах,а теперь Дима прокатил батю и это достойно уважения!Думаю у бати такие воспоминания....!Дима бери батю чаще на покатушки,так и жизнь продлится у бати лет на 50 по-больше!
все время вспоминаю видос как Дима с Юрой только купили двигло на Зиломана и пытались его запустить и он сразу пошел в разнос.....зверя уже с порога видно было))) Зиломан - монстр!
Кунг надо снять и повторить. Он сам в процессе понял, что он здесь лишний и пытался свалить 🙂
Развесовка не правильная. При подъеме задний свет перегружает заднюю ось и разгружает переднюю.
Молодцы! Крутое видео. 👍
131 это сила, если бы на заводе сразу ставили подобный движок, этим авто не было-бы равных. ЗИЛ- сила и мощь в руках, которые растут откуда надо. Дима- молодца. Здоровья.
Дизельная версия 131 есть, но она менее распространенная
Юра красавчик разбавляет видео своим присутствием, добрый позитивный человек!! Вас со всеми прошедшими праздниками!
и Лёши не хватает!🙂
и соседа Васьки😂😂😂
Парни, горжусь вами! Что вы такие дружные! Желаю вам всегда дружить и оставаться такой хорошей командой! Дима, цени тех хороших людей вокруг себя, которых желаешь в конце выпуска всем остальным 😉
Нашли с чем сравнивать. ЗилоМан завареный, Магирус, завод. Шишыга - Магирус честное сравнение.
с шишигой тоже неравное сравнение, база намного длиннее
Что есть с тем и сравнивают, в чем проблема? Видео именно об этих авто. Сценарист и режиссер не вы, а правильно это или не по фэншую это вопрос другой.
Кунг неправильно расположен на магирусе, смещать нужно вперед для равномерной развесовки..
Ну и сравнить нужно с 66 я думаю, будет честнее. 👍
Молодцы Ребята, если бы ЗилоМан таким был бы с завода, то он бы выпускался по сей день. Хороший у Вас получился Автомобиль.
На Зил такой движок должен был стоять с завода. И эта машина была бы легендарной
Так МАН V8 это как ЯМЗ 238, только лучше сделан
А ЯМЗ 238 в зиловскую подкапотку влезет?
@@Borismolotov где то виде, что ставили ямз 236
Если Зил-131 для работы, то такой двигать, порвёт, всё что можно на Зиле 😀
эта машина и так легендарная
Надо с шишигой сравнить. 4х4 все-таки. 🤔
Шишига лучше пойдёт . Веса меньше в ней
Просто удивительно; как зил выходит в Горку по целине😮
Это лучший вид зимнего отдыха❤❤❤
Зиломан это монст бездорожья ему все не по чем Дима а ты поправляйся удачи тебе и всего хорошего!
Монст или мост ??? А надо писать - ни почём.
Зиломан это монстр!!! Но и опыт Ваш, Дмитрий, тут тоже играет роль, даже Магирус поехал лучше))))) Выпуск супер, улыбка до ушей! Молодцы!!! Привет с Байкала!!!!!!
А давление колес в Магирусе и Зиле сколько было? Создавалось впечатление, что блокировки не всегда срабатывали на Магирусе
Давление 2, решили не спускать
@@customtruck2403 вот я уверен, что если сделать 0,5-0,8 это будет совсем другая машина, если конечно массы хватит промять ОИ-25, на Кавзе на спущенных езда просто удивляет
Кунг на Маге закреплен не пропорциально сзади, он утягивает. Переместите на пол метра вперед и проходимость улучшится. Плюс надо понимать 6х6, (при одинаковой длине шасси) на бездорожье лучше чем 4х4. Плюс мощности на Зиле больше.
Доброго, для зиломана достойный противник урал,а магирус сильно напоминает колхиду, сравнивать с 66 нет смысла так как магирус шишиге проиграет, спасибо за ролик и удачи с ремонтом крана, очень жду новые серии!
Дим , посмотрел сравнение ЗиЛомана и магируруса у меня два вопроса:
1 - почему не спускаете колеса на машинах
2 - в зиломане видно что есть блокировки в мостах , а в магирусе ?
Как по мне магирус надо с ширигой сравнивать ,т.к. разная развесовка из- за разной длинны баз
Решили не спускаться, в магирусе работает блока, но только заднего моста
Зиломан это машина которую хочется купить или собрать себе такую же! Было ощущение, что Дима в этот раз тестировал боковые крены, кустик наверное в один момент прям спас!
Юра правильно сказал кунг это слабое место Магируса. 100% надо его ближе к кабине смещать. Да он и сам об этом подсказал 😂
Дима!заруба зило -мана и камаза будет??вот эт тема)по три оси, оба дизеля ,резина -+одинаковая)
Юра и Дима спасибо вам за интересный выпуск и отдельное спасибо за то что взяли с собой Батю!
на магирусе нужно как минимум добавить топлива на ТНВД,ибо нет серого и черного дымления на нагрузочных режимах...из-за этого часть возможностей автомобиля теряется..
Вот бы на всей советской технике тех лет были двигатели как на ЗИЛоМАНе , шоферы не нарадовались бы ) всем труженикам удачи
Любая советская внедорожная техника с хорошим турбированным двигателем и хорошей резинойв руках с головой порвет всех. Зил огонь, магирус так себе. Лучше газ 66 дороботать. Удачи.
Ага )в очередной раз советский грузовик наказал немца😂😂😂😂
Советская техника с хорошим двигателем и резиной это уже не советская техника.
В том то и проблема, что современный дизельный двигатель инженеры с советским образованием создать не в состоянии.
@@ДронЛеонтолько в советском ЗИЛе мотор от немецкого МАНа
@@ДронЛеона что под капотом у ЗИЛа не немец? 🤔🤦𑰸 мостов там сколько ??
Дима когда создавал ЗилоМан - знал что делал, это фишка всего мероприятия так сказать!🙃😉😊
Всем добрым людям большой привет!По моему Юра жалеет Магирус.Я ждал,что вы поменяетесь ролями,это было бы интересней.Дима,ты водила бывалый,посмотри «полигон 98»,там Винтик и Шпунтик вообще не жалеют технику и смотреть без смеха нельзя.Удачи в Новом Году и всем огромного Здоровья
ЗилоМан - это просто произведение автомобильного искусства!!!
bwgg-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-bjwhhg
Сравнивать нужно на стравленной резине. У магируса режет резина и он садится. Все дело в зацепе резины.
Зиломан смотрит на магирус как не кокашку. Это бешеный аппарат. Орёт что дурной и рвёт бездорожье ❤❤❤ спасибо Дима отдохнул душой с вами . ❤
👍👍👍👍
Дима ,привет. Покатушки просто отрыв. Я пару раз аж за сердце схватился, думал перевернешься. Но как ты сказал, вернее не успел сказать :"Двадцать лет пилотом на Дакаре ", не прошли даром. Справился. Отлично порулил. Здоровья вам с Юрой и удачи. Отцу большой привет, поехал с вами, получил массу эмоций. Думаю всем понравилось.
Это объяснить легко. На ЗиЛ два моста,, толкают,, один режет а на магирусе один режет один, толкает,, Снимите один мост задних с ЗиЛ, результаты думаю будут такие же. Ещё Магирусу не хватает развесовки на ось. Кунг ближе к кабинете надо ставить. Для чистоты эксперимента надо было взять 66 и результаты были бы примерно как на магирус. Это моё теоретическое субъективное мнение.
Диме сразу магирус не зашел, вот и решил его унизить на публику перед продажей. 66 мог и не доехать )
@@user-gt6if9tx9e при прочих равных с дизельным двигателем доехал бы. Но бензиновый слабоват сцепление только жгёт.
@@АлександрХрамов-д5е Мы же говорим о стоке. Хотя на стоковых колесах магирус тоже никуда бы не поехал.
@@user-gt6if9tx9e я говорю о технических прочих равных
Усім привіт. 9:38 Юра як завжди в гуморі 😊 , 11:31 звук , як завжди вражає ! 21:53 так там, зараз БелаДонна поселилась 😂 , 25:53 покі сніг був, потрібно було спробувати , 30:02 😅 , 33:05 це хто так ганяє 😮 ? 33:38 смачного! 36:25 дякуємо за відео ! ЗілоМан вне конкурса !
Тут не только мощность влияет, а плюс еще масса машины, продавливает снег до земли зацеп хороший и проходит хорошо ,плюс еще 3 моста у ЗилоМана, под горкой зацеп хороший между передней и средней оси 😂👌👍😊 а Магирус скользит на колеях зацеп плохой
Классно покатались! Я же говорил под прошлым видео что у Магируса против Зиломана нет шансов. И мне кажется что Шишига лучше едем чем Магирус, хоть в нем и дизель стоит и момента больше.
Ну явно видно же, что у резины магируса нет сцепления из-за перекачки колес.
Как видно ? Зиломан до грязи ниразу не докапал, а Магирус постоянно
@@customtruck2403 Дима, на шкале подкачки в ЗиЛе есть уровень давления для движения по снегу (по-моему 0,5) выставь столько на Магирусе попробуй ( и нам видео сними - оч будем рады, как всегда)
@@customtruck2403 посмотри на видео как он трогается
Одно удовольствие смотреть,особенно Зиломан.Спасибо ребята!
Ну так 6 колес против 4, ясен пень что проходимость не такая будет, плюс в магирусе кунг назад очень смещён, сильно тянет назад на крутых подъемах. Ну и не забываем что зил не с родным мотором.
Классное видео! Зиломан просто Зилозверь! Спасибо вам, успехов и здоровья! 👍👍👍
Ну это когда делал реально для себя,самоделка уделала завод,молодец Дима,классная серия,спасибо!!!
Дима привет из Архангельска . С Новым Годом с Рождеством. Мне показалось что у вас на МАГИРУСЕ проблема с кунгом в плане развесовки. Я думаю его нужно сдвинуть ближе к кабине. На видео виден очень хорошо эффект кнута . Сдвиньте и почувствуете мощь МАГИРУСА
Очень классная серия !!! Наконец то покатушки !!! Юрию огромный респект !!! Интересно было бы сравнить Магирус и 66 ГАЗ, все таки это более объективные конкуренты, а вот 131 было бы здорово сравнить с 157 ЗИЛом Комбатовцев )
С новым годом добрым людям! 😊Смею предположить то на маге развесовка по мостами неправильная. Задний мост перегружен кунгом. Поэтому передний гладит, а задний зарывается....
Вы-совершенно правы-развесовку по осям-надо делать правильной,кунг-на жопе-не то,его нужно сдвинуть вперед,на некое расстояние,вычислив его-методом проб и ошибок и в лучшем положении-закрепить,на постоянно,уже!
Крутяаааак! ЗилоМан конечно просто супер! Дарит эмоции даже через видео. 🚛🚛🚛👍👍👍 А Магирус да, надо сравнивать с Шишигой.🚛🚛🚛👍👍👍
Дима доброе время суток.работал механиком на теплоходе и мы чтобы форсунки не прикипали к посадочным гнёздам ложили одно колечко асбестового шнура обмазаного в графитовой смазке.И колечки под распылитель обжигали они так становятся мягче.новые они не такие мягкие.Атак молодцы.Интерестно постоянно смотрю.
Магирус в наших краях известен тем, что в поздние советские времена на БАМе их было много закуплено. Отличные самосвалы с ДВС воздушного охлаждения. Потом их ещё много бегало, вплоть до 2010х годов
Вы,Уважаемый,сам упомянул,что те Магирусы-были другой модели-3-х-осными самосвалами,а у Димы то-Двух-Осный 4х4-это не совсем такая машина,по своим возможностям и назначению ее!Нужно,этот Магирус Диме-еще дорабатывать,переносить кунг,вперед,для улучшения развесовки по осям машины и на таком бездорожье-несомненно-нужна работающая система регулирования давления в шинах его,без этого-машина не будет полностью показывать свои возможности по проходимости на бездорожье,любом-в снегу или грязи,песках разных!Благо,у Димы-есть под боком-целый полигон для таких покатушек-с болотами-грязью-весной-летом-осенью и в снегах на пересеченной местности-зимой,езди-пока не надоест самому!!!
@@ВалераМиронов-б5мС одним мостом мощности двигателя не особо хватает а если ещё один добавить
Дядя Дима, привет из Бреста!!! Ну Вы блин даёте!!! За всё время, что подписан на Ваш канал, наверное впервые за одну серию сердце уходило в пятки несколько раз... Очень эмоциональная серия!!! Спасибо!!! Отдельный респект за то, что бережно относитесь к технике. Посмотрел Полигон-98, у них и движок слабее, но который уже поворотный кулак сломан... Кажется Магирус, раскроет свои возможности без этого так не смотрящегося на нём кунга. 🤝🤝🤝
Зилы всегда ценились хорошо и прохождением и тд даже хоть и на нем другой двигатель , а магирус машина европейская и наши зимы им трудно проходить ведь зимы не те в европе как у нас . хотелось бы увидеть как два краза это пройдут зимнюю лесную целину .
В магирусе переставить кибитку ближе к кабине, чтоб она оказалась максимально в колесной базе и дифы как в зиломане заварить. Вот тогда будет приход🎉
И мост ещё добавить
Все круто, зиломан мощ)) Юрца почаще в кадре))
Странное конечно сравнение трёхмостовый против двух , у зилка база длиннее и кунг стоит на месте у магируса кунг висит далеко сзади так он нигде не поедет , зиломан едет так хорошо из-за немецкого сердца.
Ето не Хейт 😊 Видос класс
Да , действительно сравнивать трёх мостовой Зил с неродным , более сильным движком и двух мостовой Магирус с родным мотором , где кунг прилеплен кое как над задний мост , развесовка не правильная, логичнее было бы сравнение с шишигой.
В магирусе тоже немецкий мотор , но слабее
Тут решающую роль играют заваренные мосты в зиломане (все 3)
Зиломан-лютая тачка,наказывает все на своем пути.достойный аппарат,не зря Дима его строил👍
Душевно что и батя с вами😌, крепкого здоровья ему и долгих лет🤗👍💪
Привет дядя Дмитрии ,заезд был очень интересный,магирус актуально сравнивать с 66.ым,думаю у них шансы будут равным,ну у зиломана преимущество в трёх мостах👍👍👍
Интересные и бескомпромиссные испытания. Вывод напрашивается сам собой - 6×6 явно лучше чем 4×4. Думаю, что 131-й с родным мотором так бы не ехал.
это точно
А двухзвенник на гусянке вообще огонь будет !
На Зиломане кунг смотрится, а на Магирусе из-за его короткости выглядит как-то не суразно и наверное по этому он сам хочет отстегнуться(развесовка наверное нарушена). Мне кажется, что между кабиной и кунгом на Магирусе нужно ещё пол кунга или сдвинуть его к кабине уж очень много он свисает сзади😁 Надо Магирусу 3-ий мост! Всем удачи!😃
Покатушки классные ,спору нет! Зиломан крут, но магирус мне с виду прям очень нравится)))) НО я наверное соглашусь что кунг у магируса плохо сказался на проходимости , ну и на счет количества мостов тоже как то наверное не правильно было их сравнивать....
Добрый день, очень понравилось отдохнуть при просмотре видео, не важно кто победил, главное хорошо отдохнули и техника не подвела
Да, хорошо, когда есть, где покататься. Мне вот возле Москвы постоянно приходится искать какие-нибудь интересные места, а их маловато
ЗилоМан вещь👍 С хорошим мотором сразу преобразился. Ещё бы блокировок ему, так вообще была пушка-бомба.
Там ТРИ заварки!
Да, там все три дифференциала заварены, уже давно)))
@@mriron5016передний точно не заварен, когда из канавы в гору выезжал видно как колесо переднее правое останавливалось.
@@Grishko_Plutishkoкакая разница? Задняя тележка заверенная! А это 5 колёс против 3 ! Не думал об этом?
@@igor469Ты альтернативно одаренный и читать не умеешь? Разговор был про заварку 3 мостов. Причем тут твой высер про 3 и 5 колес????
Проблема Магируса это кунг, который слишком сзади на задней оси...его если перенести ближе к кабине и он бы тоже неплохо справлялся...нет нагрузки на межосевое пространство, у Зилка кунг сразу за кабиной
Покатушки просто супер. Такое видео вызывает гордость за советскую технику. С нетерпением жду от вас новых видео. Удачи вашему каналу.
Магирусу надо кунг ближе к кабине поставить, на видео хорошо просматривается, как он оттягивает перед через задний мост. Если придвинуть кунг к кабине станет на много лучше.
100 пудов
jyt-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jwh
Der ZIL ist top und sein Motor klingt mit den Aufpuffrohren super! Auch optisch hat mit zu DDR-Zeiten der ZIL sehr gefallen 🤩 Liebe Grüße aus Ostdeutschland, der Menix 🖐🙂🔧
Насколько я помню, они поставили в него не родной двигатель, а двигатель от MAN.
Дмитрий, на такие покатушки зовите Игоря из Комбатов. Будет интересно.
Здравствуйте Дима и Юра.Сравнение не корректное, три ось против двух и у ЗиЛа помнится ,задние мосты на сварки.Получается пять ведущих колес у ЗиЛ и три у Магируса. А так все здорово.Меня удивляет заложенный запас прочности в ходовую ЗиЛа,это конечно лучший экземпляр в мире. Спасибо вам.
Так у ЗиЛа и мотор не родной
Магилус надо продавать)
После "великих" леопардов не удивительно, почему-то))
Поддерживаю смысла в нем нет
нужно искать ему замену
Мне нравятся видео, где видны реальные возможности техники. Спасибо хлопцам.
На магурусе нужно было колёса приспустить 😂
Магирусу не хватает мотора и поработать с развесовкой ! А так видео просто огонь !!! Зиломан это просто нечто !!
Зиломан молодец правильное авто. Советские конструкторы молодцы.
Дима, выздоравливай, и в бой, за видос лайк однозначно 🔥🔥🎉
Выезд огонь!! А если сравнить Магирус и 66, интересно на сколько будет разница?
Это шедевр наши умеют делать военную технику мы первые в мире по созданию такой техники я горжусь магирус в подмётки не годится
✌️ мне кажется, что дело не в Магирусе, слишком Юра окуратный. Юрина тема, Вольво😂👍✊️🤝
Я испытал огромную гордость за Советский автопром, мужики большое спасибо за покатушки было очень интересно. P.S Зил лучший из лучших)).
На Зилке движок стоит не родной а заграничный, на своём он бы так не ехал
Вот только от советского там 2/3
Ну ты клоун, за немецкий мотор у тебя гордость из штанов не выпала?)))
Помню в детстве, на севере, в Нижневартовске, батя работал на татре. Тогда одни татры почему-то были в самосвалах. Магирусов было мало. Они другие были, капотные. Считались крутыми иномарками и попасть на него считалось большой удачей
131-й с немецким сердцем просто пушка.
Да,этот Дизель и КПП,установленные Димой-сделали ЗиЛ этот-совершенно другим,каким он-не был,с родным мотором!
Зил хорош,несмотря на то,что он то ли троит,то ли зажигание поздноватое...А на Магирус надо было посадить деда...У Юры опыта маловато для покатушек...
Тоже создалось впечатление что не все цилиндры работают, но это из-за выхлопной системы я думаю!
@@beliy-mandzhaтам выхлопная с каждого ряда отдельно, поэтому звук, как на четырех цилиндрах. Надо Х пайп варить.
Однозначно нужно сравнить Магирус с Шишигой, ждём 2 часть оффроуда, на том же месте!