[สรุป]เทคโนโลยีแบตเตอรี่รถไฟฟ้า 2022!! เจ้าไหนจะเป็นผู้นำแบต EV? ใครทำใช้ได้จริงบ้าง?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ม.ค. 2023
- 🚘⚡อัพเดทเทคโนโลยียานยนต์แห่งอนาคตและพลังงานสะอาดที่น่าสนใจทั่วโลกทางเลือกให้เกิดขึ้นในประเทศไทย ที่เว็ปไซป์ได้แล้ว : evguarantee.net💥💥
📍กลุ่มสำหรับ คนรักรถ และชอบแต่งรถ Tesla กดเข้าเลย 👉🏻 bit.ly/3YG41fE
เข้ามาเป็นส่วนนึงในการผลักดัน สมัครเป็นสมาชิกของช่องนี้เพื่อเข้าถึงสิทธิพิเศษต่างๆ👇👇
/ @welldoneguarantee
FB: @welldone guarantee
Tik Tok: bit.ly/3goOcUU
IG: welldone_guarantee
ติดต่องานได้ที่
welldone.guarantee@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Pacific - Regular Season - สัปดาห์ที่ 4 วันที่ 2 // T1 vs ZETA | TS vs TLN](http://i.ytimg.com/vi/QKGUHmA6gwY/mqdefault.jpg)
บางครั้งเราก็ไปโฟกัสรถไฟฟ้ามากจนเกินไป จนลืมนึกถึงอนาคตว่ามันต้องมีบริการขนส่งแบบอื่น อย่างเช่นรถไฟความเร็วสูง และจำนวนสนามบินที่เพิ่มขึ้น ถ้าคุณมีคำถามเรื่องแบตเตอรี่ในรถยนต์ ก็ให้มองภาพแบตเตอรี่ในมือถือ มันมีความเสื่อมครับ และถ้าแบตเตอรี่เสื่อมก็จะเก็บไฟได้น้อยลงต้องชาร์จไฟบ่อยขึ้น แน่นอนครับอนาคตนั้นค่าไฟฟ้าเพิ่มขึ้นแน่นอน และราคาน้ำมันจะถูกลงไปตามอุปสงค์อุปทานครับ
ปีๆนึงผมใช้รถไม่ถึง 3000โล ยังไม่ว้าวเรื่องรถไฟ้ามากนัก แต่ที่บ้านใช้โซล่าเซลอยู่ แอบลุ้นแบตฯโซเดี้ยมเลย เมื่อไหร่จะออกมาขายซักที เรื่องความจุพลังงานต่อน้ำหนักสายโซล่าเซลไม่ค่อยมีผลอยู่เเล้ว โคตรอยากได้
คนงบน้อยก็คอยไปเข้าใจอยู่
ค่อยค่อนดูไตร่ตรองไปในเหตุผล
รอราคาที่ถูกกว่าเป็นสากล
ให้ทุกคนได้ใช้ได้อย่างใจกัน
ดีมากเลยครับ ผมได้ความรู้เรื่อง รถไฟฟ้าเยอะมากขึ้นเลยครับ
งั้นอย่างงี้เปลี่ยนทีละโมดูลก็ยากแล้วสินะ 😁🙏🙏😅❓ เพราะเปลี่ยนเป็นแบบรวมโมดูล เป็น cell -to pack
ทำคลิปโซล่าคาร์หน่อยครับ
โซลิดแบตค่ายพี่โตเป็นไงบ้างครับ
รถไฟฟ้า ORA ใช้แบตค่ายไหน
แล้วแบตฟอสเฟส มีข้อเสียแบบไหนบ้าง
ขาดเทคโนโลยีตัวเก็บประจุยิ่งยวด ถ้าเทคโนโลยีแบตผสมตัวเก็บประจุได้มันคงจะดี
ทุกวันนี้ก็เติม น้ำมันครั้งละ 500 บาท เ เล่น200กม.ได้3-4 วันก็มาเติมใหม่...ถ้าแบตเตอรี่เกลือ...วิ่งได้ระยะทาง 300กม. แต่ถ้าชาร์จเร็ว...มันก็พอใช้ได้อยู่นะครับ..โดยเฉพาะถ้ามันราคาถูกกว่า
อยากให้พูดถึง รถไฟ หัวรถจักร EV บ้างครับ
แล้วโซลิดละครับไม่มีข่าวเลย
น่าจะบอกด้วยนะว่าแบต byd ใช้กาวยึดเสียต้องเปลี่ยนทั้งแพค เปลี่ยนเฉพาะเซลไม่ได้ เป็นจุดอ่อนอันตรายต่อกระเป๋าตังผู้ใช้ สู้ของเทสล่าไม่ได้ที่สามารถเปลี่ยนทีละก้อน
ถึง BYD จะอ้างว่า Blad battery ปลอดภัย แต่รถBYDในจีนก็ไหม้ไปหลายคันเหมือนกันนี่ เห็นว่ารถไหม้ติดอันดับ 1 เลยด้วยซ้ำ
เอามาจากไหนครับ😅😅
ความเห็นเรา ถ้าอยากใด้รถไฟฟ้า และ ถ้ามีกำลังให้ซื้อใด้ ก็ซื้อใช้ไปเถอะ อย่าไปคอยแบตทิพย์ แบตเทวดาเลย พรุ่งนี้มะรืนนี้ อาจตาย ก่อน ทุกวันนี้ รถไฟฟ้าขับขี่ พัฒนาขึ้นเยอะกว่า เมื่อก่อน สมัยนี้รถไฟฟ้า ใช้ใด้มากกว่าขับไปตลาด รับส่งลูกไปรร หรือ ใช้ในสนามกอล์ฟ เรายุสมุทรปราการ เห็นรถหกล้อขนส่งใช้ไฟฟ้า100 วิ่งส่งของ มีตู้ชาร์จติดตั้งใว้ ที่ลาน เกือบสิบคันใด้ เขาก็วิ่งส่งของทุกวัน
ใช้ครับ คนใช้ไม่บ่น คนบ่นไม่ได้ใช้ สักที มัวแต่ลังเลใจไม่ได้ใช้สักที
ขอให้ราคาถูกลงกว่าปัจจุบันนี้ครับ
ฟังแล้วก้ยังไม่รู้ว่าอันไหนดีที่สุดในด้านไหนครับ
รอๆดูสถานะการอีกประมาณ10ปี ว่าevจะเวิร์กไหม ตอนนี้มันพัฒนาไปเรื่อยๆ แรกๆมักมีปัญหาหลายอย่าง แล้วค่อยตัดสินใจซื้อ ตอนนี้มันใหม่สำหรับคนไทยส่วนมาก
แนะนำเทสล่าไหมครับชอบแบบ frameless แมว เฟรมเลส ไหมครับ ?
ไม่ใช่ครับ
อยากทราบความคืบหน้าของการพัฒนาแบตเตอรรี่ solid state ที่บริษัทรถบางค่ายเคยคุยโม้เอาไว้
ใช้รถEvมันประหยัดจริงหรือป่าวครับ
โชเดียม คืออนาคตครับ
ขอบคุณครับ แต่ Iron อ่าน ไอ ออน ตัวr ไม่่ออกเสียง ไม่ใช่ ไอ ร่อน ที่ออกเสียงไม่ถูกต้อง
ตัว Na ION ที่ใช้เกลือในการผลิต นอกจากความจุต่อ กก. ที่น้อยกว่าแล้ว อายุการใช้งานเมื่อเปรียบเทียบกับ Li ดีหรือแย่กว่าครับ
Li มีความเสื่อมปีละประมาณ2-3 เปอร์เซ็นต์ครับ หลังจากใช้งานไป 10 ปี สิ่งที่เราเจอก็คือ ใช้เวลาในการชาร์จนานขึ้น แบตเตอรี่เก็บไฟน้อยลง วิ่งได้ระยะทางสั้นลง ต้องเข้าชาร์จบ่อยๆซึ่งจะเป็นปัญหาในอนาคต ถ้าหากว่าเราเป็นคนที่ไม่ชอบการรอคอยไม่ชอบการต่อคิว รถยนต์ไฮบริดจะตบโจทย์ได้ดีกว่า เพราะดูแล้วค่าน้ำมัน เมื่อเทียบกับรถไฟฟ้า ไม่ต่างกันครับ
ได้ยินว่ามอไซไฟฟ้าร่วมโครงการรัฐลดราคา
ล่าสุดมีกี่ค่ายเข้าร่วมกี่ค่ายแร้วคับมีรถกี่รุ่นราคาเท่ารัยมั่ง
อยากให้ทำคลิปอัพเดทจัง
ทำแล้วรอดูคลิปนะครับ
@@WelldoneGuarantee เครับรอติดตามเรย🥰
@@WelldoneGuarantee wow
silid battery หายไปแล้วหรือครับ
ราคาแพงเกินจะผลิตออกมาใช้งานจริงได้คับ
ถ้า่นำ้ท่วม รถไฟฟ้าที่ใช้ แบต จะมีความเสียงมากน้อยแค่ไหน ครับ ใครมีความรู้ช่วยแนะนำ หน่อยครับ
ปกติ แบตอยู่ในกล่องกันน้ำได้ระดับหนึ่งคับ ประมานโทรศัพมือถือ ถ้าไม่เกิน30นาทียังกันได้ แต่ถ้าน้ำเข้าไฟรั่ว มันจะตัดการทำงานเอง
ซ่อมก้ทำการล้างแล้วแพคใหม่ได้ เปลี่ยน bms ใหม่
ควรวางแผนการจัดการแบตเก่าที่เสื่อมสภาพและต้องถูก Recycle อย่างปลอดภัยไว้ด้วยเลยครับ กรณีน้ำมันเชื้อเพลิงจากฟอสซิลหมดไป น่าจะพัฒนาหาเชื้อเพลิงทดแทนมาใช้ได้ หากจะยังไม่ใช้รถ EV กันจริงๆ
ก่อนน้ำมันจะหมดโลก เราก็คงเดี้ยงกันหหมดแล้วล่ะ
ผมรอซื้อรถไฟฟ้าตอนปี 2030 ครับ ตอนนั้นจะมีกฎหมายเกี่ยวกับรถยนต์ไร้คนขับเกิดขึ้นมาแล้วครับ
แบตโซเดียมต้องพัฒนาไปรุ่น2.0เพิ่มประสิทธิภาพ
อยากให้แบตโซเดี่ยมใช้ได้ไวๆบ้านเราคงได้ใช้รถไฟฟ้าราคาถูกคนรายได้ปานกลาจับต้องได้ลดมลภาวะและลดเสียงดังจากรถน้ำมัน
แล้วอนาคตของแบตเตอร์รี่ Mobile Device (แคมคอร์เดอร์ กล้องดิจิตอล สมาร์ทโฟน แท็บเบล็ต คอมพิวเตอร์แล๊ปท๊อป ฯลฯ) จะเป็นอย่างไรละครับ ในเมื่อรถยนต์ไฟฟ้ามาแรงแย่งวัสดุใต้พื้นโลกไปใช้ทำแบตเตอร์รี่จนไม่เหลือ
ในอนาคตแบตเตอรี่จะมีหลากหลายชนิดมากขึ้น
tesla จีนใช้แบตแบบไหนบ้างจากเจ้าไหน
CATLคับ
ใครใช้อยู่แล้วเปลี่ยนแบตลูกแรกแล้วบ้างครับช่วยบอกหน่อยครับ
ทำไมไม่นำเสนอเรื่องเขมรเคบมมวยไทยบ้างครับ
PHEV ดีกว่า
ทรัพยากรแบตกับน้ำมัน ในโลกเราอะไรมีมากกว่ากันครับ
ไม่พูดถึงแบบ solid state เลย
ผมรอให้แบตเตอรี่เสถียรก่อน หมายถึงรอฟังข่าวนะครับ ไม่ได้รอซื้อรถเหมือนคนอื่น😢
ซื้อเครื่องปั่นไฟใส่ในกระโปรงหลังเลยคับ ดูลิตรนึงไปได้ถึง100กิโลมั้ย😂
@@user-rj5qr9sh2d ดูสเปค นิสสัน leaf เลยครับ น่าจะไม่ถึงครับ😂
แบ็ตตรากบครับ
panasonic ทำแบตคุณภาพสูงเป็นผู้นำมานานมาก พอถึงยุครถไฟฟ้าเงียบไปเลยแฮะ
ไม่เงียบหรอกเค้าไปทำตลาดในส่วนอื่นครับ
คุณภาพดีมากคับ แต่ทำขายจำนวนมากราคาสู้ไม่ได้ เลยขายลิขสิทความรู้เอาแทน ขายลิขสิทให้จีนไปทำ
ก็ไม่เงียบหรอก panasonic เป็นพันธมิตรที่เก่าแก่ที่สุดที่ผลิตแบตให้ tesla ตั้งแต่ยุคแรกๆแต่เนื่องจากผลิตได้น้อย tesla จึงไปร่วมกับเจ้าอื่นๆเพิ่ม เรียกได้ว่า tesla กวาดผู้ผลิตแบตชั้นนำไปทุกเจ้าไม่เว้นแม้แต่ BYD ก็ผลิตเบรดแบตให้ tesla ป้อนในโรงงานที่ยุโรปเช่นกัน ในปี 2023 นี้ panasonic มีแผนสร้างโรงงานผลิตแบต 4680 ให้ tesla โดยลงทุนในญี่ปุ่น 2 หมื่นล้านบาท และในสหรัส 1.3 หมื่นล้านบาท โครงการดังกล่าวจะเป็นหนึ่งในโรงงานแบตเตอรี่ที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา และเป็น “การลงทุนภาคเอกชนที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์รัฐแคนซัส” ตามคำกล่าวของผู้ว่าการรัฐแคนซัส ลอร่า เคลลี
ฟังแล้วยังไม่อยากซื้อรถ ev ตอนนี้เลย
รอยุคต่อไปดีกว่า วิ่งได้ 1000km ชาร์จไวขึ้นแค่ 10-15 นาที ก็วิ่งต่อได้ละ
ใช้ไปก่อนครับ จะได้เป็นกำลังใจให้คนพัฒนาต่อไป
ถ้าชาร์จเร็วได้10นาที อายุแบตยาวนาน ผมขอวิ่งได้แค่500โลก็พอ 400ก็ยอมรถจะได้ไม่แพง ค่าประกันก็ถูกด้วย
รถไฟฟ้าเพิ่งจะเริ่มต้น ชนิดของแบตเตอรี่ยังเปลี่ยนแปลงได้ตลอดเวลา แปลกใจที่เมืองไทยนิยมรถไฟฟ้ากันมาก ทั้งๆที่ยังมีข้อบกพร่องมากมาย นโนบายพลังงานสะอาดของรัฐปี2030 เร็วไปไหม ในขณะที่อเมริกาตั้งไว้ปี 2050
.....ใน10ปีข้างหน้านี้ คุณจะเห็นความเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยี่เร็วชนิดวันต่อวัน การฟันธงว่าอะไรคือคำตอบสุดท้ายของพลังงานสะอาด มันยังเร็วเกินไป
@@blusilom3426 อเมริกา เขาขับกับเกลือนกลานแล้ว คุณ
@@AK-fh1juในอเมริกาเจ้าของรถไฟฟ้าที่ลงทะเบียนกับรัฐ มีประมาณ6% ไฮบริด16% นอกนั้นเป็นรถสันดาป ในซอยบ้านผมมี10หลัง มีรถรวมกันประมาณ30กว่าคัน มีรถไฟฟ้าเทสล่า3คัน คิดเป็น10% เท่าที่คุยกับเพื่อนบ้าน ยังไม่มีใครอยากเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้าเพิ่ม
หร้อย
ใช้รถไฟฟ้าสี่ล้อไม่ถึงปีบวมใช้วิงไม่ได้แล้วจอดทิ้งไว้ แบตเตอร์แพง ซื้อใหม่ 5.700 บาท ไม่มีรายได้และไม่ได้ทำงานอะไร ? แก่แล้ว อายุ 70 ปี เลยไม่ได้ใช้.ทั้งที่จำเป็นต้องใช้ ซื้อข้าวปลากินลำบากจังไม่เงินซื้อ !!!
เปิดรับบริจาคทางสื่อต่างๆ ขอความเห็นใจ น่าจะมีคนช่วยบริจาค เพราะคนไทยใจดี
หรือจะบอกลุงตู่ก็ได้ เพราะลุงคือที่สุดของฮีโร่แล้วในยุคนี้...มั้ง
แบต4680 ลดต้นทุน แต่ทำไมเพิ่มราคา 500$ ใน Model Y ref: th-cam.com/video/R_3OAURK10A/w-d-xo.html นาทีที่4.05-4.15 ถ้าข้อมูลผิดพลาดขออภัยด้วยครับ
กระแสกราฟีนมาแรง
เมื่อใดใช้รถไฟฟ้ากัน 100% จะแก้ปัญหารถติดได้แน่นอน เพราะรถส่วนใหญ่จะไปจอดชาร์จในป๊มหมด
ถ้าค่ายรถยนใช้ CATL สลับเเบตตามปั้ม เเละยังสามารถชาตได้ที่บ้านด้วย จะเปนอะไรที่ดีมากๆเลย