Dans les années 70 les contrôleurs ouvraient les portes pour aérer un peu. Je parle des toutes dernières rames "intérieur bois" de la ligne 8. Le contrôleur restait à proximité. Moi j'aimais bien regarder ça, j'étais jeune. C'était leur façon d'animer un peu la rame. Une autre époque.
Original ! Heureusement que c'était en heure creuse car en heure de pointe, je n'aurais même pas pu imaginer. En plus avec le crissement, ça devait faire mal aux oreilles.
LEREAU Kenzo il suffit de claquer la porte. Tu ne dois pas svt prendre le métro à ces heures de pointe, tu saurais que de toute façon, il est courant d'aider à les fermer en cas d'affluence, pour cause d'obstacles à leur fermeture.
les ancien métro posséder un bouton pour ouvrir les porte mais chose étonnante tu pouvais les ouvrir même en pleine marche la RATP voulais y faire référence xd
@@joris2569 pour une faute de sécurité qui s'est révélée sans dommages, renvoyer une personne n'est-il pas disproportionné ? Tout le monde commet des erreurs lors de son travail, celle-ci est vite arrivée vu le manque de sécurité sur le matériel vétuste en jeu (la RATP est non moins fautive de faire rouler des rames cinquantenaires, probablement amiantées au passage d'ailleurs...)
@@laurentrichard8690 Mais j’ai pas dit le contraire mais MDR t’es trop drôle genre « genre je vois on a pas un connaisseur de la ligne 4 »mec t drôle 😭😭
Pas de quoi en faire un fromage. Les portes sont ouvertes ? ben ça fait du courant d'air. Je n'aurais rien fait non plus, sauf si y'avait eu des enfants dans la rame (et encore, en les surveillant un minimum...)
Auréliane B. Si la porte est ouverte dans ta rame, elle peut très bien l'être dans un autre wagon. Tu as raison, pourquoi tirer le signal d'alarme pour des questions si peu importante que la sécurité, vaut mieux être spectateur, le regard dans le vide...
Heureusement que les gens sont pas con quand c'est comme sa, perso je m'en fiche que les portes reste ouverte du moment que je suis assise et que je rentre chez moi :')
Vincent Boubou Quand elles ne sont pas trop ouvertes, je ne m'en fiches pas, j'essaye de les fermer pour mettre les gens en sécurité. Au minimum, tu actionnes l'alarme.
@@hferggg3335 en effet; Le conducteur a visiblement actionné la fermeture des portes, mais l'a interrompue et a oublié de la poursuivre. Il a démarré sans vérifier et c'est comme ça qu'on a un trajet portes ouvertes et très certainement un conducteur qui s'est fait éclater par ses supérieurs
Rien de bien particulier. Quand j'étais jeune je ne sais combien de fois j'ai ouvert les portes du wagon RATP dans les tunnel, surtout en été quand il faisait très chaud. C'était avec les majestueuses rames Sprague-Thomson, les véritables métro de Paris. th-cam.com/video/CXqhvmK39LA/w-d-xo.html
@@BlastingFire Les MF77 peuvent partir avec les portes ouvertes, en revanche il est impossible d'ouvrir les portes une fois qu'on a démarré alors qu'en MF67 on peut faire absolument ce que l'on veut !
@@psirvent8 Il est possible d'ouvrir les portes du MF77 alors que celui-ci roule encore, tout du moins dans leur variante non rénovée de la ligne 7 et 8 (je ne compte pas ici la mini rénovation des MF77 idfm sur la 7), c'est d'ailleurs très fréquent (beaucoup de conducteurs n'attendent pas de marquer l'arrêt)
Et ? Le conducteur est seul responsable . Meme s'il y a un probleme de fermeture il est de son devoir d'évacuer le train et de repartir sans voyageurs.
@@samiamorot4127 Sur ce métro, il n'y a pas d'écran qui indiques les portes ouvertes ou fermés. Puis de plus sans ce matériel il est impossible de savoir ci le portes sont ouvertes ou non.
sur ces rames tu peux généralement pas trop X) les voitures communiques pas entre Elle... et le temp de rejoindre le poste de conduite le métro a le temp de partir
Ptin jveu mm pas imaginé le bruit avec les portes ouvertes déjà avec les porte fermé t'entends presque rien mais les porte ouverte 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 j'ai de la chance mdr
Marie Alice Pancher n'importe quoi. Il y a des conditions à respecter pour démarrer le train . C'est au conducteur de les appliquer. S'il oublie et qu'il tractionne porte ouverte , le train avancera!
@@samiamorot4127 plus sur les rames récentes (mf01 par exemple), un système de sécurité empêche le démarrage à portes ouvertes et l'ouverture des portes pendant la circulation.
Looks and feels rather fake to me. That and the way people are not reacting is strange. There are a lot of markers that read fake if you watch it closely.
Those trains are old and the air may be really warm. There were not so much people and they didn't react because we can't refuse air, when the door can simply be closed by hand, and there is no children on board.
Aucun couillon pour tirer un signal d'alarme pour arrêter le train.... Par contre ils savent le faire quand ils montent ou descendent pendant la sonnerie de portes et qu'ils se font coincer une main,un manteau ou un sac..
Après réflexion et re-visionnage, je peux confirmer que c'est un fake. Pourquoi ? Dans les MP59, MF67 (celui que l'on voit sur la vidéo) et MP73, les portes "rentrent dans le mur et passent devant les fenêtres (on voit un bout de porte qui passe) or là ce n'est pas le cas. C'est donc un fake. CQFD
mais tu es aveugle ou...? les portes sont simplement à moitié closes et donc à moitié ouvertes mdrr ce qui explique qu'on ne les voie pas dépasser dans l'encadrement de la fenêtre. "CQFD"
c est une rame sur coussin d air ou il a attaché son téléphone sur la tete d une poule? J'ai jamais réussi a être aussi stable dans le metro moi... si t as l impression que c'est le mur qui bouge dans la vidéo c'est qu il y a un probleme... le journal sous les fauteuils qui s'envolent pas avec la porte ouverte... vu le vent que je me prends ds la gueule quand une fenêtre est ouverte... juste un gros fake.
Aucune preuve, juste la mauvaise foi... Incident confirmé publiquement, scandale chez les conducteurs, sanctions etc, avant de dire que c'est du fake par pure mauvaise foi renseigne toi au moins pour dire fake à un événement improbable qui n'a pas été confirmé ! Trace ta route.
Olivier Sourd Voilà, tout à fait, il s'ennuyait, il a monté ça sur son smartphone en attendant son bus, ou aux WC. Et il a crée un compte youtube spécialement pour ça. Oubien c'est un concurrent qui a souhaité porter préjudice au STIF...
Aucune preuve, juste la mauvaise foi... Incident confirmé publiquement, scandale chez les conducteurs, sanctions etc, avant de dire que c'est du fake par pure mauvaise foi renseigne toi au moins pour dire fake à un événement improbable *qui n'a pas été confirmé* ! Trace ta route.
La RATP a confirmé l'incident à l'époque. C'est con que tu te fasse passer pour un débile maintenant ..... Pour truquer ça, il faut le faire ! Vu comment c'est filmé, ça se voit que c'est réel.
Halala, la mauvaise foi... Il n'y a rien de "fake". Incident confirmé, conducteur sanctionné... et surtout tu n'as aucun argument outre ta mauvaise foi, donc très clairement trace ta route.
![[Front View] Ligne 14 Métro de Paris Saint-Denis Pleyel - Aéroport d'Orly MP14 CA](http://i.ytimg.com/vi/uX68gz-T_gQ/mqdefault.jpg)
![[Front View] Ligne 14 Métro de Paris Saint-Denis Pleyel - Aéroport d'Orly MP14 CA](/img/tr.png)
![[MSFS2020] Boeing 777-32W(ER) LATAM Airlines PT-MUA TAM8203 SPJC-SBGR Landing Sao Paulo SBGR Novoice](http://i.ytimg.com/vi/vprCcKTiwTY/mqdefault.jpg)
Journée portes ouvertes à la RATP !
Ah ha ha ha...
Olivier Sourd Mais bien sur! LOL!
olivier sourd oui bien sur idem
Olivier Sourd LOL
Olivier Sourd ptdr
C'est une nouvelle façon de climatiser les MF67 :P
Je parcourais cette page à la recherche d'un commentaire drôle, et je l'ai trouvé. Inutile de chercher plus loin.
Tout à fait d'accord
pandora75019 Ouvrir les portes entre deux stations pour climatiser n'importe quoi
C'est du Zizi ce truc
Alex PC Avis Réfléchis c'est de l'humour
tes grave con j'ai juré
Dans les années 70 les contrôleurs ouvraient les portes pour aérer un peu. Je parle des toutes dernières rames "intérieur bois" de la ligne 8. Le contrôleur restait à proximité. Moi j'aimais bien regarder ça, j'étais jeune. C'était leur façon d'animer un peu la rame. Une autre époque.
voir ces images en 2021 ça me fait plus bizarre et tellement plaisir de voir des gens sans masques...
Pour les curieux c'est entre les stations Ségur et La Motte piquet Grenelle
Comment tu savais que c était mon unique question tout le long de la vidéo 🤣🤣🤣
Une fois sur la ligne 14 les portes palliara se ferme mais pas les portes de la rame
Original !
Heureusement que c'était en heure creuse car en heure de pointe, je n'aurais même pas pu imaginer.
En plus avec le crissement, ça devait faire mal aux oreilles.
@Martin’s videos mdrr
faudrait toujours laisser ouvert, comme ça tu peux pousser dehors les mecs qui font de la musique
Beach Butt LOL
Lol
et ceux qui en écoute sans casque ^^
Mdr
Beat Zone mdrrr
Le mec qui sort à la fin 🤣😂
je vis à paris depuis 25 ans, j'ai vu ça 2 fois , mais sur des portes isolés et effectivement ça ne change pas grand chose
J'aime bien les gens, normal quoi.
Imaginez ça en heures de pointes...
LEREAU Kenzo il suffit de claquer la porte. Tu ne dois pas svt prendre le métro à ces heures de pointe, tu saurais que de toute façon, il est courant d'aider à les fermer en cas d'affluence, pour cause d'obstacles à leur fermeture.
les ancien métro posséder un bouton pour ouvrir les porte mais chose étonnante tu pouvais les ouvrir même en pleine marche la RATP voulais y faire référence xd
ce n est pas un fake car je suis conducteur de metro et cette histoire a fait un petit scandale chez nous ca s est passé sur la ligne 10 je crois
Je répond bien après mais est-ce que le conducteur a été renvoyé ?
@@joris2569 pour une faute de sécurité qui s'est révélée sans dommages, renvoyer une personne n'est-il pas disproportionné ? Tout le monde commet des erreurs lors de son travail, celle-ci est vite arrivée vu le manque de sécurité sur le matériel vétuste en jeu (la RATP est non moins fautive de faire rouler des rames cinquantenaires, probablement amiantées au passage d'ailleurs...)
pratique en cas de fortes chaleurs
TQT IL VA PAS FAIRE CHAUD DANS LE METRO 🤣
@@rubenparis7601 metro 4
@@safoulseum4382 ??
@@laurentrichard8690 Mais j’ai pas dit le contraire mais MDR t’es trop drôle genre « genre je vois on a pas un connaisseur de la ligne 4 »mec t drôle 😭😭
pourquoi tu n a pas fait ça au moment de la station fantôme croix-rouge? (station abandonée entre sèvres babylone et mabillon)
c'est inpressionante
Sinon super cool ta vidéo
Pas de quoi en faire un fromage. Les portes sont ouvertes ? ben ça fait du courant d'air. Je n'aurais rien fait non plus, sauf si y'avait eu des enfants dans la rame (et encore, en les surveillant un minimum...)
Auréliane B. +1, au diable l'aseptisation décérébrante et déresponsabilisante !
Auréliane B. Si la porte est ouverte dans ta rame, elle peut très bien l'être dans un autre wagon. Tu as raison, pourquoi tirer le signal d'alarme pour des questions si peu importante que la sécurité, vaut mieux être spectateur, le regard dans le vide...
J'adore, tout le monde s'en fout.
Exactement 😱
Yupi!!! Formidable!!
mdr les portes ouvertes dans le tunnel x)
dommage , c'etait pas sur la ligne 9 entre stras. st denis et republique...
Je vois très bien ou tu veux en venir ;)
Mais c'était sur la 10, ça aurait été très bien entre Mabillon et Sèvres-Babylone par exemple :)
@@lothean pour sauter a Croix-Rouge XD
@@mirabeau4 😂
Est-ce que les portes se sont refermées après ?
oui
j'adore
Faudrait arrêter de critiquer cela peut arriver à tout le monde...
Normalement si il y a ça ça ve dire que le conducteur a pas entendu les quatres sonneries
Tout qui est foutu dans ce pays
Heureusement que les gens sont pas con quand c'est comme sa, perso je m'en fiche que les portes reste ouverte du moment que je suis assise et que je rentre chez moi :')
Vincent Boubou Quand elles ne sont pas trop ouvertes, je ne m'en fiches pas, j'essaye de les fermer pour mettre les gens en sécurité. Au minimum, tu actionnes l'alarme.
Celle qui n'a pas de nom Tu passe ta vie à commenter cette vidéo ou ça se passe comment?
RoyalK Et toi, tu passes à lire les commentaires, c'est encore pire.
Celle qui n'a pas de nom Pfff... boufonne va
RoyalK Va troller ailleurs.
C'etait la rame numéro ? Serie A2 C2 E F ?
C'est rien, par rapport au métro automatique de Toulouse qui a sauté 2 stations!!!
@Souleye, Terminus à Nantes krkrrkrkrkr comme toujour on est meilleur que le sud dans tout les domaines
@@2temp68 euh tu sais que tu parlais tt seul
@@sobytc mdrr sa va faire pratiquement 2ans j’ai sais même pas pk j’ai mis se commentaire 😭🤣🤣
Mais il disait quoi ? Euh par contre niveau tram moderne Nantes c'est le first et à Toulouse je crois qu'il n'y a même pas d'Adam
C’est quelle ligne
ah cela me fait peur.
c la 10?
Oui
C'est Normal ??
woahoo c'est mais jamais arrivée quand je prend le métro voir les portes ouvertes.
Pourquoi les portes sont rester ouverte?
Car le conducteur a oublier d'appuyer sur le bouton "fermeture des portes"
Non, elle son très légèrement fermée
@@hferggg3335 en effet;
Le conducteur a visiblement actionné la fermeture des portes, mais l'a interrompue et a oublié de la poursuivre. Il a démarré sans vérifier et c'est comme ça qu'on a un trajet portes ouvertes et très certainement un conducteur qui s'est fait éclater par ses supérieurs
C est flippant perso J aurais peur de tomber à travers ou de me faire exporter d dehors pourquoi roule
Princesse Laura 33 se retrouver à tomber et se faire traîner sous la rame🥴.....par simple inattention....
ah ba bravo les parisien perde même plus de temps a ouvrir les porte comme sa xD
CES des malade mentaux de laisser les porte ouvert .
Rien de bien particulier. Quand j'étais jeune je ne sais combien de fois j'ai ouvert les portes du wagon RATP dans les tunnel, surtout en été quand il faisait très chaud. C'était avec les majestueuses rames Sprague-Thomson, les véritables métro de Paris.
th-cam.com/video/CXqhvmK39LA/w-d-xo.html
Sauf que les rames MF67 se verrouillent en théorie, ce n'est donc pas normal du tout pour ces rales
@@BlastingFire Il est malgré tout possible de partir avec les portes ouvertes sur MF67 et 77
effectivement: les MF67 ne disposent pas de cette sécurité, qui n'a été ajoutée qu'à partir des MP89 si je ne me trompe pas.
@@BlastingFire Les MF77 peuvent partir avec les portes ouvertes, en revanche il est impossible d'ouvrir les portes une fois qu'on a démarré alors qu'en MF67 on peut faire absolument ce que l'on veut !
@@psirvent8 Il est possible d'ouvrir les portes du MF77 alors que celui-ci roule encore, tout du moins dans leur variante non rénovée de la ligne 7 et 8 (je ne compte pas ici la mini rénovation des MF77 idfm sur la 7), c'est d'ailleurs très fréquent (beaucoup de conducteurs n'attendent pas de marquer l'arrêt)
Em même temps, la MF67 verte date de ......
Et ? Le conducteur est seul responsable . Meme s'il y a un probleme de fermeture il est de son devoir d'évacuer le train et de repartir sans voyageurs.
C'est pas que c vieux et qu'il doit y avoir les portes ouvertes
Exactement ces métros sont très très vieux même que l'ouverture n'est pas automatique.
@@samiamorot4127 Sur ce métro, il n'y a pas d'écran qui indiques les portes ouvertes ou fermés. Puis de plus sans ce matériel il est impossible de savoir ci le portes sont ouvertes ou non.
Le MF67 a 51 ans si je me trompe pas....
le Monsieu a 0.18 il est rester sans rien faire ni prévenir le chauffeur aucun voyageurs na réagit :(
sur ces rames tu peux généralement pas trop X) les voitures communiques pas entre Elle... et le temp de rejoindre le poste de conduite le métro a le temp de partir
Ptin jveu mm pas imaginé le bruit avec les portes ouvertes déjà avec les porte fermé t'entends presque rien mais les porte ouverte 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 j'ai de la chance mdr
Mais en vrais le métro ne peu pas avancer quand les portes son ouverte
Marie Alice Pancher n'importe quoi. Il y a des conditions à respecter pour démarrer le train . C'est au conducteur de les appliquer. S'il oublie et qu'il tractionne porte ouverte , le train avancera!
@@samiamorot4127 plus sur les rames récentes (mf01 par exemple), un système de sécurité empêche le démarrage à portes ouvertes et l'ouverture des portes pendant la circulation.
@@BlastingFire mais les mf67 ne sont pas de rames modernes
Comment pouvoir faire ça?
En oubliant de fermer les portes
Mdrr c'est pas un fake, ça arrive que les portes se bloquent !!
ce materiel est vieux un jour il a failli derailler
@@rilzaq420 C'est pas possible,le train est automatique mais quand même contrôlé
@@rilzaq420 faut pas abuser, en cas d'approche le frein de secours saute sur-le-champ et la rame ne fait pas deux cent mètres de plus.
Les trains sur le metro de Paris sont tres vieux?
Le plus vieux qui est encore en circulation est de 1965 ou 75 je crois
@@gustou5306 "MF67" -> appel d'offre 1967
@@BlastingFireje le sait ça ;)
@@gustou5306 petite correction btw c'est le MP59 le plus vieux en date (1959 du coup)
@@BlastingFire ça date un peu quand même
00:30 C'est moi! Je lu mon journal - complètement inconscient!
Mardi soir c'est passe encore en le même ligne entre Maubert - Mutualité et Cardinal Lemoine environ 19h45.
Ton orthographe montre que tu n'est pas adulte
bizare cette histoire il y en as pas un qui avait tirer sur le signal d'alarm
?
Je pense pas
Vu le peu de monde c'est une perte de temps, il n'y a pas vraiment danger et au pire les voyageurs auraient eu juste à claquer la porte
@@BlastingFire c'est vrai, les gens sont pas cons au point de sortir de la rame
C'est rien c'est les MP73
J'ai mis cette vidéo sur Google Plus.
😧😧😧😧😧😧😧😧😧😱😱😱😱
Lol
Envoyez-ça à SLG :D
quel scandale mais je suis pas vraiment étonné...
y pas ke toi qui soi étoné, y dautre personnes
Dans ce cas là, on peut fermer les portes nous meme, essayez.(;
Mathieu loch oui on peut les fermer à la main. Mais elles ne seront pas maintenues fermées. Seul le conducteur peut le faire Ca.
MDR 😂😂😂😂😂😩
Milan Expo 2015 effect
Loutiscrive hors sujet, donc tu la ferme
Fermez Les Portes Manuellement
🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲
jsuis le seul qui serait en panique?
moi non mais au moins je claquerai les portes 😂
@@BlastingFire hahahahahahahahsh ouais
Mdr les portes sont ouverts j
Les gens qui restent a cotes sont cons ou quoi une secousse et ils tombent
j'aurai tirer l'alarme
Looks and feels rather fake to me. That and the way people are not reacting is strange. There are a lot of markers that read fake if you watch it closely.
Those trains are old and the air may be really warm. There were not so much people and they didn't react because we can't refuse air, when the door can simply be closed by hand, and there is no children on board.
Aucun couillon pour tirer un signal d'alarme pour arrêter le train....
Par contre ils savent le faire quand ils montent ou descendent pendant la sonnerie de portes et qu'ils se font coincer une main,un manteau ou un sac..
On ne tire pas un signal d'alarme pour ça... Seulement pour les problèmes urgent
Vu le peu de monde c'est une perte de temps, il n'y a pas vraiment danger et au pire les voyageurs auraient eu juste à claquer la porte
On voit que c'est pas votre métier
Alors abstenez vous de répondre
@@StefNefast Aucune preuve, sur le fait que je ne suis pas du métier, juste la mauvaise foi. trace ta route
@@bussimulator-tp2kn ok boulet
Reste dans ton bus
Et moi dans mon train
Après réflexion et re-visionnage, je peux confirmer que c'est un fake.
Pourquoi ?
Dans les MP59, MF67 (celui que l'on voit sur la vidéo) et MP73, les portes "rentrent dans le mur et passent devant les fenêtres (on voit un bout de porte qui passe) or là ce n'est pas le cas. C'est donc un fake. CQFD
Pierre Boisseau Tu as raison.
+Pierre Boisseau la toute première image on le vois. Les portes n'était pas suffisamment ouverte c'est tout. La RATP a confirmé l'incident.
Nan mais ça se voie clairement que c'est pas un fake là Les gens de mauvaises foi faut arrêter franchement
C'est parce-que elles ne sont pas non plus ouvertes à 100%
mais tu es aveugle ou...? les portes sont simplement à moitié closes et donc à moitié ouvertes mdrr
ce qui explique qu'on ne les voie pas dépasser dans l'encadrement de la fenêtre. "CQFD"
Ptdrrrr a quel moment wsh
c est une rame sur coussin d air ou il a attaché son téléphone sur la tete d une poule? J'ai jamais réussi a être aussi stable dans le metro moi... si t as l impression que c'est le mur qui bouge dans la vidéo c'est qu il y a un probleme... le journal sous les fauteuils qui s'envolent pas avec la porte ouverte... vu le vent que je me prends ds la gueule quand une fenêtre est ouverte... juste un gros fake.
harkoshh Technologie de stabilisation de vidéo de TH-cam
Aucune preuve, juste la mauvaise foi... Incident confirmé publiquement, scandale chez les conducteurs, sanctions etc, avant de dire que c'est du fake par pure mauvaise foi renseigne toi au moins pour dire fake à un événement improbable qui n'a pas été confirmé ! Trace ta route.
Wut?
C'est une blague
Bd tchécoslovaque
oumjkm
WTF
Même avis que domestiquer : ça sent le fake à 100%. Mais bravo au génie du numérique qui a fait le trucage. Il devrait faire du cinéma.
Olivier Sourd Voilà, tout à fait, il s'ennuyait, il a monté ça sur son smartphone en attendant son bus, ou aux WC. Et il a crée un compte youtube spécialement pour ça. Oubien c'est un concurrent qui a souhaité porter préjudice au STIF...
Olivier Sourd la ratp a reconnue l'incident c pas une bonne preuve sa
Olivier Sourd ca c vraiment passe
Ça se voie clairement que c'est pas du fake là.
Aucune preuve, juste la mauvaise foi... Incident confirmé publiquement, scandale chez les conducteurs, sanctions etc, avant de dire que c'est du fake par pure mauvaise foi renseigne toi au moins pour dire fake à un événement improbable *qui n'a pas été confirmé* ! Trace ta route.
C'est un gros fake... Pas besoin d'avoir fait des études d'audiovisuel pour le remarquer.. Par contre il faut souligner que ce n'est pas mal conçu.
La RATP a confirmé l'incident à l'époque. C'est con que tu te fasse passer pour un débile maintenant .....
Pour truquer ça, il faut le faire ! Vu comment c'est filmé, ça se voit que c'est réel.
Halala, la mauvaise foi... Il n'y a rien de "fake". Incident confirmé, conducteur sanctionné... et surtout tu n'as aucun argument outre ta mauvaise foi, donc très clairement trace ta route.