Preço dos carros valores absurdos, não sei como vende ainda, carro popular custar 100 mil reais é loucura. A desculpa do aumento era falta de chip, subiram tanto o preço que o povo continuou comprando.
O Real se atrelou ao dollar. R$100.000 traduz em menos de USD 17.000, o que nao compra nada novo la fora. Alias nao ha carros populares nos USA. E voce continua reclamando. Quem comptou se deu conta, e voce ficou para tras. O mundo nao se lixa para tuas choradeiras.
@@joseejaiwilson1082 Você acha mesmo que é só imposto, porque mudou em nada a taxa de impostos de quando custava um fox 40.000 pra agora que qualquer porcaria custa 90.000.
@@ice2642 o imposto sobre os veículos são cerca de 100%... começa des da matéria prima a frete da fábrica a motadora. Imposto em funcionários, imposto de renda, etc Gerando um efeito bola de neve influenciando no preço do produto final... faz o L
Querer focar em criar modelos mais caros e abandonar os carros populares que trouxeram a marca até aqui é um dos motivos da queda dessa gigante lendária, espero que consiga rever os conceitos e superar esse problema.
Sabe quem não quer carro elétrico o mecânico que gasta na troca de óleo o mecânico para trocar o radiador do seu carro que vende fluido para água as peças mecânica do motor não vai ser vendido os grandões da gasolina ela pode até baratear para quem tem carro a combustão porque vai sobrar esses não querem
@10910Luis entendo Isso tbm conta muito Mas as pessoas compram carro e ficam por anos ou trocam por semi novos Nao adianta achar que as vendas vao aumemtar eternamente O mundo esta sobrecarregado de automoveis
@@gladiador9075 O que fez baixar as vendas foi a pandemia que elevou o preço dos automóveis no mundo todo. Antes da pandemia o mundo estava "cheio" de automóveis e todos vendiam bem.
@@10910Luis em todas as capitais o transito so aumentou Realmente talvez vc esteja falando a venda de carros novos. E digo quem quer pagar quase 100 mil reais num carro ? E basico ainda Dito isto, as vendas vao diminuir mesmo dos carros novos
@gladiador9075 Como disse, as vendas cairam devido ao preço e não a quantidade de carros nas vias. Se o polo voltasse aos 45mil que era antes da pandemia as vendas iam explodir novamente.
É só esse presidente incentivar pra trocar a frota brasileira baixando impostos e apertando as montadora a baixar o custo tbm, carros caros e pra manter tbm está muito caro, quem salva as montadoras sao as locadoras que renovam a frota a cada 2 anos, sabem porque eles renovam a cada 2 anos? Porque te incentivo fiscal e baixa de impostos, depois de 2 anos de uso as locadoras vendem mais caro do que compraram, esse governo não quer ajudar os pobres? Porque não ajudam nos?
É triste este problema de custos com a Empresa Volkswagen,e desejamos q haja negociações com o Trabalhador q naturalmente,tem interesse manter seu emprego Os Veículos Volkswagen são de muito boa qualidade e primam por uma Experiência de muitos anos❤
Lá ela está negociando, aqui no Brasil e em outros países subdesenvolvidos que tem fábricas ela deve cumprir planos de demissões ao longo dos próximos anos. Principalmente no Brasil, onde seus carros passam dos 100 mil com a alta carga tributária e a maior parte da população não tem condições, tem uma faixa salarial baixa. O que mantém muitas vendas é só o Polo, basicamente comprado por taxistas, motoristas de APP e empresas.
O valor do veículo não subiu por ter tributos embutidos no preço, e sim por uma manobra imbecil do governo de proteger as empresas que fabricam aço, e cobram 3x a 4x a mais sobre o valor que é cobrado no aço chinês. E mais, após 2020 os preços dos semicondutores subiram drasticamente. Taiwan se aproveitou desse evento "Covid". As empresas multinacionais incluem um fator no preço chamado risco Brasil onde, existe uma justiça corrupta, existe uma fragilidade no País e esse preço é diluído a todos os clientes.
@@zebozamtrevi7044 Acho que não existe uma Direita tão influente assim no Brasil, pra começar. O Centrão não é Direita. E a Esquerda, que veio sendo capitaneada pelo PT ao longo de quase 20 anos no poder, sucateou o país de várias formas. A Esquerda e a centro-esquerda sim, no caso do Brasil, não se importa com o trabalhador, só tem o discurso. O que o trabalhador ganhou em quase duas décadas além de mais impostos sobre o consumo? Fora a Classe Média cada dia mais empobrecida. Mas o problema é uma Direita natimorta (Çei 😂).
@@zebozamtrevi7044quanta baboseira...o q uma coisa tem haver com a outra? A crise da Volkswagen nao e nem no brasil mas deve atingir aqui, o resultado disso foi ela msm nao ter mudado para o mercado...tao ficando pra tras e ninguem esta comprando seus carros...
@@pauloandradeabreu8582 lá já é feito isso, a Volkswagen é uma empresa amplamente amparada pelo governo, o Estado tem ações da Volks para impedir que acionistas de outros países se tornem acionistas majoritários
Volks chorando pelo dinheiro do governo e até dos trabalhadores , culpa da estratégia incompetente da diretoria de produzir menos e lucrar mais aumentando o preço. No Brasil o GOLF GTI volta a ser importado , por mais de 350mil reais, Audi custando caríssimo e só entregando plástico na Europa. É muita vergonha dessa empresa.
🇺🇸Gloria a Dios, nos ha levantado a mí y a mi familia y nos ha llenado de alegría. Imagina pagar toda mi deuda y recibir $14,000 cada 12 días. Que Dios bendiga a la Sra. Adriana Miana Silva
Era só baixar os preços dos carros, se china consegue fazer por 1/3 do preço não tem porque eles não conseguirem. Turma pensa que é só no brasil que carros de 40.000 subiram pra 140.000, todo canto aproveitaram papo de pandemia pra triplicar o lucro. Esqueceram que preço baixo pra gerar volume de lucro faz parte do negócio, conseguiram chegar onde estão tendo carros baratos. Agora todas montadoras querem ser bentley e rolls royce. vão aprender batendo a cara na parede.
A China não tem os impostos daqui. Por que tu acha que as empresas abrem subsidiárias lá? Brasileiro quer trabalhar 4x3 no máximo e não produz, além de querer saúde bancada pelos outros e tu vai falar de impostos? Tu és íngenuo mesmo ou acha que os 5 meses de salário e 1 trilhão de Reais em tempo recorde é só pra pagar políticos?
@@manoeljunior3085 e os carros da china que vende aqui e pagam imposto de importação, e até esses salgaram o preço com o tempo conforme foram entendendo o consumidor brasileiro, lembro que a jac vendia j2 a 29000 e kia tinha carro de 13000, mais barato que um gol de entrada quando chegou. Aqui tudo a desculpa é imposto(não dizendo que seja baixo) mas o problema dos preços é o consumidor ignorante que paga qualquer coisa por qualquer porcaria desde que a prestação caiba no bolço. Turma aqui não consegue ficar sem comprar pra forçar queda de preço.
Se não tivessem acabado com o Fusca, com a Kombi, com o Gol e com o motor AP pode ter certeza que não estariam em crise. Volkswagen conseguiu perder muitos clientes nas ultimas décadas.
O ramo automobilistico Chines tem anos, incentivos, e subsidios Investidos. Acerca de 20 anos. E a tecnologia de bateriais entre a CATL e a BYD esta bem a frente de Matshushita, e Coreanas. A VW fazer frente a tudo isto em 3,4 anos e irrisorio. Reacao de panico o e uma certa arrogancia corporativa estao custando caro a VW. Note que a VW, e outras tentaram usar suas plataformas em projetos EV , um erro estrategico. E o mais importante dos fatores, o desenvolvimento de software da VW ainda esta atras do que e feiyo na China. A BYD esta em Shenzen, que tem uma cultura de inovacao em Software e Hardware acima de seus pares.
VW está muito atrasada com novos conceitos e designs, carros com as mesmas linhas desde os anos 80 e caros. Olha o exemplo da Hyundai, eram igual a vê,agora carros modernos e competitivos. abram a cabeça alemaozada
Os papagaio de internet, contra o Lula, sendo que quando entra liberal no poder sequestram o estado para pagar juros, não abrem uma só empresa. O negócio na Alemanhã e eles usando para atacar o PT, sendo que serquer compreendem uma interpretação de textos. Larga a internet e vai estudar.
@@jeep1962 o acordo é para Europa, gênio, eu falei da situação brasileira que não foi citada na reportagem, gênio. Quem vai ver essa reportagem provavelmente está preocupado com os empregos aqui no Brasil, gênio. Ficou claro seu nível de inteligência não consegue entender o vídeo ou o comentário, um "gênio".🤣
Não adianta, eles funcionam pelo peido. Não tem capacidade de interpretar um texto sequer. Os papagaio de internet, contra o Lula, sendo que quando entra liberal no poder sequestram o estado para pagar juros, não abrem uma só empresa. O negócio na Alemanhã e eles usando para atacar o PT, sendo que serquer compreendem uma interpretação de textos. Larga a internet e vai estudar. Quando PT entra no poder pelo menos abrem algumas empresas e o desemprego cai. A Faria Lima agiota que fica incomodada. Esses papagaios de internet ficam trabalhando de graça para agiotas liberais e acham que estão abafando. O problema do PT é que ele libera o PAC para prefeituras, sendo que o dinheiro do BNDS era para estar sendo usado para abrir mais polos empresariais e empresas, ai o povão iria ver o que é desemprego zero. Tipo seguir os planos do desenvolvimentismo, industrialização e os planos como os do Ciro Gomes de desenvolvimentismo.
No Brasil que é explorado, pode ter certeza que é demissão em massa.
Preço dos carros valores absurdos, não sei como vende ainda, carro popular custar 100 mil reais é loucura. A desculpa do aumento era falta de chip, subiram tanto o preço que o povo continuou comprando.
Impostos e mais impostos.!!!!
O Real se atrelou ao dollar.
R$100.000 traduz em menos de USD 17.000, o que nao compra nada novo la fora.
Alias nao ha carros populares nos USA.
E voce continua reclamando. Quem comptou se deu conta, e voce ficou para tras.
O mundo nao se lixa para tuas choradeiras.
@@joseejaiwilson1082 Você acha mesmo que é só imposto, porque mudou em nada a taxa de impostos de quando custava um fox 40.000 pra agora que qualquer porcaria custa 90.000.
@@showcaseSampa não é desculpa, são fatos
@@ice2642 o imposto sobre os veículos são cerca de 100%... começa des da matéria prima a frete da fábrica a motadora. Imposto em funcionários, imposto de renda, etc Gerando um efeito bola de neve influenciando no preço do produto final... faz o L
Parabéns para o povo brasileiro que se recusa a comprar essas caras carroças de plástico e lata.
Querer focar em criar modelos mais caros e abandonar os carros populares que trouxeram a marca até aqui é um dos motivos da queda dessa gigante lendária, espero que consiga rever os conceitos e superar esse problema.
BYD vai dominar o mundo!
@@JoaoVitor-iu3rr tá repreendido.
Até descobrirem que se a bateria estragar o preço de uma é o valor de outro carro. Kkk
Sabe quem não quer carro elétrico o mecânico que gasta na troca de óleo o mecânico para trocar o radiador do seu carro que vende fluido para água as peças mecânica do motor não vai ser vendido os grandões da gasolina ela pode até baratear para quem tem carro a combustão porque vai sobrar esses não querem
@@pauloalexandre3113 to começando a achar que isso é desculpinha da massa. Tbm escutei essa e fez sentido, mas sei lá.
Vai nessa não, o futuro serão os elétricos @@guerrill
Falta tudo em vw, principalmente tecnologia.
Depende do que tu tá comprando
Ta caindo pq nao tem espaço p todo mundo
Nao tem nem lugar mais p por carro na rua num transito laskado
Quer ficar vendendo carro p quem????
Vende-se 80 milhões de veículos por ano no mundo. O que acontece é que os Chineses estão pegando uma fátia cada vez maior.
@10910Luis entendo
Isso tbm conta muito
Mas as pessoas compram carro e ficam por anos ou trocam por semi novos
Nao adianta achar que as vendas vao aumemtar eternamente
O mundo esta sobrecarregado de automoveis
@@gladiador9075 O que fez baixar as vendas foi a pandemia que elevou o preço dos automóveis no mundo todo. Antes da pandemia o mundo estava "cheio" de automóveis e todos vendiam bem.
@@10910Luis em todas as capitais o transito so aumentou
Realmente talvez vc esteja falando a venda de carros novos.
E digo quem quer pagar quase 100 mil reais num carro ?
E basico ainda
Dito isto, as vendas vao diminuir mesmo dos carros novos
@gladiador9075 Como disse, as vendas cairam devido ao preço e não a quantidade de carros nas vias. Se o polo voltasse aos 45mil que era antes da pandemia as vendas iam explodir novamente.
Com esse carros ridículos que Volks está fabricando, o caminho é esse a queda.
Se produzir no Brasil já é caro, imagina na alemanha...
A Volkswagen se condenou quando alterou os laudos de emissão de gases, tomaram um processo de 30bi de euros, agora correm atrás do prejuízo
É só esse presidente incentivar pra trocar a frota brasileira baixando impostos e apertando as montadora a baixar o custo tbm, carros caros e pra manter tbm está muito caro, quem salva as montadoras sao as locadoras que renovam a frota a cada 2 anos, sabem porque eles renovam a cada 2 anos? Porque te incentivo fiscal e baixa de impostos, depois de 2 anos de uso as locadoras vendem mais caro do que compraram, esse governo não quer ajudar os pobres? Porque não ajudam nos?
só baixar os preços ou melhorar a qualidade pq só iludido compra vw.
É triste este problema de custos com a Empresa Volkswagen,e desejamos q haja negociações com o Trabalhador q naturalmente,tem interesse manter seu emprego
Os Veículos Volkswagen são de muito boa qualidade e primam por uma Experiência de muitos anos❤
Mais uma que corre o risco de ir embora do Brasil, igual a Ford
A crise vem da VW européia. Por outro lado, Os chineses estão investindo mais de investido bi no Brasil.
Lá ela está negociando, aqui no Brasil e em outros países subdesenvolvidos que tem fábricas ela deve cumprir planos de demissões ao longo dos próximos anos. Principalmente no Brasil, onde seus carros passam dos 100 mil com a alta carga tributária e a maior parte da população não tem condições, tem uma faixa salarial baixa. O que mantém muitas vendas é só o Polo, basicamente comprado por taxistas, motoristas de APP e empresas.
O valor do veículo não subiu por ter tributos embutidos no preço, e sim por uma manobra imbecil do governo de proteger as empresas que fabricam aço, e cobram 3x a 4x a mais sobre o valor que é cobrado no aço chinês. E mais, após 2020 os preços dos semicondutores subiram drasticamente. Taiwan se aproveitou desse evento "Covid". As empresas multinacionais incluem um fator no preço chamado risco Brasil onde, existe uma justiça corrupta, existe uma fragilidade no País e esse preço é diluído a todos os clientes.
Sindicato forte,aqui ninguém representa o trabalhador,a direita é maioria no senado e congresso,vc acha q ele lutam pelo trabalhador?
@@zebozamtrevi7044 Acho que não existe uma Direita tão influente assim no Brasil, pra começar. O Centrão não é Direita. E a Esquerda, que veio sendo capitaneada pelo PT ao longo de quase 20 anos no poder, sucateou o país de várias formas. A Esquerda e a centro-esquerda sim, no caso do Brasil, não se importa com o trabalhador, só tem o discurso. O que o trabalhador ganhou em quase duas décadas além de mais impostos sobre o consumo? Fora a Classe Média cada dia mais empobrecida. Mas o problema é uma Direita natimorta (Çei 😂).
@@zebozamtrevi7044quanta baboseira...o q uma coisa tem haver com a outra? A crise da Volkswagen nao e nem no brasil mas deve atingir aqui, o resultado disso foi ela msm nao ter mudado para o mercado...tao ficando pra tras e ninguem esta comprando seus carros...
Em Sao Bernardo nao ha mais aonde cortar.
E se voce prestasse atencao , notaria que eles se referem a estrutura de custos na Alemanha.
Volkswagen torceu o nariz pro carro elétrico e agora tá sendo esmagada pelos concorrentes que se anteciparam ao movimento.
É só gritar agora "salve ukraine"😅
????????
Coitadas das empresas, estão sempre a beira da falência. Claro, pois todas existem para a caridade...
Volkswagen antigamente fazia uns carros que você olha e fala carro bonito hoje acabou.. e tudo ilusório !
Trabalho concluído com sucesso digo teoricamente, agora podem desfrutar de suas conquistas.
Carros de 100k que valem 50k no máximo, o caminho é vender carros a preços reais!
Cobra o governo, 40% dos 100 mil é imposto
@@leandrohanke5774 E os 10% restante é o Custo Brasil
Negociem com seus funcionários. No Brasil espero que não queiram negociar com o governo.
@@pauloandradeabreu8582 lá já é feito isso, a Volkswagen é uma empresa amplamente amparada pelo governo, o Estado tem ações da Volks para impedir que acionistas de outros países se tornem acionistas majoritários
Agora ainda vieram com correia em óleo.
Volks chorando pelo dinheiro do governo e até dos trabalhadores , culpa da estratégia incompetente da diretoria de produzir menos e lucrar mais aumentando o preço. No Brasil o GOLF GTI volta a ser importado , por mais de 350mil reais, Audi custando caríssimo e só entregando plástico na Europa. É muita vergonha dessa empresa.
🇺🇸Gloria a Dios, nos ha levantado a mí y a mi familia y nos ha llenado de alegría. Imagina pagar toda mi deuda y recibir $14,000 cada 12 días. Que Dios bendiga a la Sra. Adriana Miana Silva
Lo mismo aquí comenzó con 7000 hace dos meses, ahora puedo decir con valentía que he recibido más de 23,000.
Dios es genial☺️!!
ella es una mujer muy generosa en California que dona a organizaciones benéficas y ayuda a las personas a aumentar su capital.
Wow, conoces también a Adriana Miana Silva
Empecé con Adriana hace 2 meses y ahora he ganado más de 450 mil🇲🇽 México.
Están sus servicios disponibles para uno aquí en Puerto Rico🇵🇷?
Faz o l
Os preços estão fora da realidade, por isso estão quebrando
Era só baixar os preços dos carros, se china consegue fazer por 1/3 do preço não tem porque eles não conseguirem. Turma pensa que é só no brasil que carros de 40.000 subiram pra 140.000, todo canto aproveitaram papo de pandemia pra triplicar o lucro. Esqueceram que preço baixo pra gerar volume de lucro faz parte do negócio, conseguiram chegar onde estão tendo carros baratos. Agora todas montadoras querem ser bentley e rolls royce. vão aprender batendo a cara na parede.
A China não tem os impostos daqui. Por que tu acha que as empresas abrem subsidiárias lá?
Brasileiro quer trabalhar 4x3 no máximo e não produz, além de querer saúde bancada pelos outros e tu vai falar de impostos? Tu és íngenuo mesmo ou acha que os 5 meses de salário e 1 trilhão de Reais em tempo recorde é só pra pagar políticos?
@@manoeljunior3085 e os carros da china que vende aqui e pagam imposto de importação, e até esses salgaram o preço com o tempo conforme foram entendendo o consumidor brasileiro, lembro que a jac vendia j2 a 29000 e kia tinha carro de 13000, mais barato que um gol de entrada quando chegou. Aqui tudo a desculpa é imposto(não dizendo que seja baixo) mas o problema dos preços é o consumidor ignorante que paga qualquer coisa por qualquer porcaria desde que a prestação caiba no bolço. Turma aqui não consegue ficar sem comprar pra forçar queda de preço.
VW parou no tempo com seus carros…
É simples. É só mandar o EUA para aquele lugar e voltar a comprar gás russo.
Se não tivessem acabado com o Fusca, com a Kombi, com o Gol e com o motor AP pode ter certeza que não estariam em crise. Volkswagen conseguiu perder muitos clientes nas ultimas décadas.
Fusca e kombi não podem ser produzidos devido a falta de componentes de segurança que são obrigatórios hj em dia
Bobagem!!!!! Se eu fosse empresário fecharia! Iria buscar mão de obra escrava! Para competir com chineses!!!
Não consegue competir com os carros elétricos chineses
Óbvio, enganando o consumidor carros horrorosos,sem qualidade,lançamento só de maquiagem. Ninguém é trouxa. Não precisa nem ser especialista.
O ramo automobilistico Chines tem anos, incentivos, e subsidios
Investidos. Acerca de 20 anos.
E a tecnologia de bateriais entre a CATL e a BYD esta bem a frente de Matshushita, e Coreanas.
A VW fazer frente a tudo isto em 3,4 anos e irrisorio.
Reacao de panico o e uma certa arrogancia corporativa estao custando caro a VW.
Note que a VW, e outras tentaram usar suas plataformas em projetos EV , um erro estrategico.
E o mais importante dos fatores, o desenvolvimento de software da VW ainda esta atras do que e feiyo na China.
A BYD esta em Shenzen, que tem uma cultura de inovacao em Software e Hardware acima de seus pares.
Faz o L, pq no brasil pode ir embora igual a FORD.
As montadoras chinesas chegaram com tudo....nada nesse mundo será capaz de parar a locomotiva chinesa
A Wokswagen está errada em investir pesado em carros elétricos, a Toyota que está certa diversificar no mundo os seus carros.
Parte da crise é justamente pela invasão de carros elétricos que tem custo de produção menor.
essa mulher é igualzinha a Mirian Leitão 😕
VW está muito atrasada com novos conceitos e designs, carros com as mesmas linhas desde os anos 80 e caros. Olha o exemplo da Hyundai, eram igual a vê,agora carros modernos e competitivos. abram a cabeça alemaozada
FAZZZZ O L ❤️❤️
Não é no Brasil.
Depois falam que o sindicato não vale de nada
Reduzir o custo representa o gás russo. O resto é balela.
Faz u L , Fazueli, faz u eli 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Vai ser a demissão do amor
é na alemanha, oh sábio
Ablehnung der Liebe. "Demissão do amor"
Os papagaio de internet, contra o Lula, sendo que quando entra liberal no poder sequestram o estado para pagar juros, não abrem uma só empresa. O negócio na Alemanhã e eles usando para atacar o PT, sendo que serquer compreendem uma interpretação de textos. Larga a internet e vai estudar.
@@leandrobego154 não tem nada a ver com amor, tem a ver com capitalismo
Escala de 36 horas vai ferrar a Volkswagen aqui no Brasil, espero que não aprovem essa absurdo.
Os caras estão fazendo uma acordo e vc se acha mais inteligente que a alternativa deles?
@@jeep1962 o acordo é para Europa, gênio, eu falei da situação brasileira que não foi citada na reportagem, gênio. Quem vai ver essa reportagem provavelmente está preocupado com os empregos aqui no Brasil, gênio. Ficou claro seu nível de inteligência não consegue entender o vídeo ou o comentário, um "gênio".🤣
Kkkk , o pinguço vai ter que diminuir o roubo.
Você está pensando que é no Brasil?
Você nem viu a matéria né? Isso é doença tá?
@@heitorgoncalez4810 Sabia que bolsonarista não sabia ler, mas que não sabe ouvir para mim é novidade.
@@1dneryo negócio tá ficando sério, esse povo tá precisando de tratamento urgente
@@lucas_coutoCalma, porque vai chegar no Brasil.
É NA ALEMANHA, TEM QUE AVISAR ANTES QUE VENHAM OS BOIS DO BOZONARISMO COMENTAR, FAZ O L .
Não adianta, eles funcionam pelo peido. Não tem capacidade de interpretar um texto sequer. Os papagaio de internet, contra o Lula, sendo que quando entra liberal no poder sequestram o estado para pagar juros, não abrem uma só empresa. O negócio na Alemanhã e eles usando para atacar o PT, sendo que serquer compreendem uma interpretação de textos. Larga a internet e vai estudar. Quando PT entra no poder pelo menos abrem algumas empresas e o desemprego cai. A Faria Lima agiota que fica incomodada. Esses papagaios de internet ficam trabalhando de graça para agiotas liberais e acham que estão abafando. O problema do PT é que ele libera o PAC para prefeituras, sendo que o dinheiro do BNDS era para estar sendo usado para abrir mais polos empresariais e empresas, ai o povão iria ver o que é desemprego zero. Tipo seguir os planos do desenvolvimentismo, industrialização e os planos como os do Ciro Gomes de desenvolvimentismo.
Já começaram atacar o Lula, ninguém reclama do ladrão de jóias
@@zebozamtrevi7044kkkkkkkkk seu partido botou dólares na cueca
Ainda bem que você avisou, já ia falar para fazer o L.