"Construction Machinery Army" to work in Kanal Istanbul and its hyper cost
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ต.ค. 2021
- #kanalistanbul #megaproject #istanbul
Kanal Istanbul, aka "Crazy Project"; It is one of the most pressing issues of the public lately.
In this video, getting rid of the "benefit/harm", "necessity/unnecessity" discussions of the project; We have calculated how many construction machines will be used and the estimated cost for the millions of cubic meters of excavation that will be removed in the event of its occurrence. - ยานยนต์และพาหนะ
![โจทย์โหดเหมือนโกรธเป็ดถีบ [อะไรอยู่บนหัวกูวะ ... EP.4]](http://i.ytimg.com/vi/Dqlb7EZ9PGk/mqdefault.jpg)
Umarim bu guzel eser gerceklesir👍🇹🇷
Ülkemize devletimize milletimize hayırlı uğurlu olsun
Bu projenin sana bana hiçbir faydası yok elin yabancısı gelip yerleşecek hem ev alacak hem vatandaşlık 5 milyon yeni nufus 10 yıl sonra istanbulda su doğalgazdan pahalı olur çünki nufus 24 milyon olur istanbul susuz kalır tırafik kilit olur
İstanbulun barajları yağmura dayalı barajlar akarsu yok baraj yapılacak alanda yok
Devlet bu kanalın sağ ve sol tarafında kamu ve lojistik binalar dışında yatay daireler projesi yaparak, İstanbul depreminde riskli dairelerin sahipleri ile takas ederek müthiş bir iş yapabilir. Böylece hem modern bir yaşam yeri olur hem depremde yıkılabilecek yerler yeniden modern yaşam alanlarına dönüştürülüp bunlar da üzerine ev, arsa, bankada para ,araba kayıtlı olmayan en az 15 senedir İstanbul'da yaşayan asgari ücretli ve emeklilere peşinatsız 120 ay vadeli ile verilirse kiralar kontrol alınır, deprem riski azaltılır modern yerler yapılmış olur. Kanalın getirisi ile bir taşla 4 kuş birden vurulur
Maliyetli olabilir ama bu proje yapilirken binlerce işci evine ekmek götürecek is sahibi olacak tamamlandigindada binlerce insana iş kapisi açilacak birakinda birşeyler degişsin artik
@THE WOLF Boğazlardan geçen gemiler vergileri o kadar az veriyor ki resmen bedavaya geçiyorlar bu gemilerden milyonlar kazanabiliyoruz. Ancak dünyada el yapımı kanallara bakarsan bunlar milyon değil milyarlar kazanıyor. Hem büyük bir kalkınma hemde boğazları güvende tutacak bir çalışma. Bu proje o kadar değerli ki Türkiye nin meselesi olmasına rağmen yabancı milletler bu projeye karşı çıkıyor. Bu kanal yapılmazsa salaklığımızı ilan ederiz ve gemiler bedavadan geçer.
@THE WOLF Aga boğazlarda gemiler ne kadar bekliyor haberin varmı? Türkiye bir kutlama düzenlediği zaman bile 3 4 gün bekliyorlar. Ve bu bekleyiş gidişli gelişli. O kadar büyük bir gemi 1 günlük bekleme ile harcadığı para kanaldan geçmesi ile harcadığı parayla eş değer olmayacağından beklemeden kanalı kullanacak. Hiçbir gemi boğazlardan geçmek için beklemek istemez. Boğazlardan bedava ya geçiyorlar bedava, verdikleri para hiçbişey.
Asla yapılmamalı orda köylerde yaşıyan onca insanları düşünmüyorsunuz ormanlar tarlalar dereler barajlar doğal cesitlilik hepsi yok olacak
Hırsız çeteler ne çalacak onu da söyle
kanal istanbul istanbul için güvenlik bariyeridir.
Demekki Ülkemizin faydasına olacak büyük yatırım. Rabbim bitişini görmeyi nasip etsin inşaELLAH 🤲
umarım kayıp vagon altınları bulurlar...yatırım malıyetı hedıye olur..hayırlı olsun sımdıden..reısın yanındayız herdaım
Kıyas nasıl olur bilmem ama panama kanalının 70 km olup, geçiş ücreti 15 500 alınıyor gemi ölçüsü 30 nin $ orta büyük 50 bin $ ortalama yılda 14 bin geminin geçtiğini biliniz rakamı siz düşünün, yani bizimki de kazançlı
rakamlarla konuşanı severim. tşk. ederim bilgi sahibi olduk. tebrikler
Kimin rant elde edip etmemesi benim umrumda değil şahsen a veya b prts geldiğinde aynı durum onun içinde gerçeki herkesin bir yandaşı var, fakat proje çok önemli lakin boğazın tamamen doğal boğaz ve uluslararası geçiş hükmünün geçerli olmasından kaynaklı boğazı kullanan gemilerden ortalama 3.400$ bir gelir elde ediliyor buna kaptanlık ve transfer ücretleri dahil ve günde 115-125 gemi geçiş yaptırabiliyoruz İstanbul Boğazından, kanal istanbul bittiğinde ise 185-190 arasında ortalama bir geçiş ön görülüyor tabiki bu gemi boylarına derinliklerine göre değişiyor ve bu ücret 100.000$ civarına geliyor ve müthiç bir rakam çıkıyor.
HAYAL ...
@HJ P sence onca iş yapmış adam gemileri İstanbul boğazı yerine kanal İstanbul dan geçirtemeyecek olsa bunca masrafa gider mi?
Zorla mı kanaldan geçireceksin ? Gram bilgin yok ama fikrinçok
@@farukmuratmerdese4955 Sen hala olayı Kanal ya'da gemi olduğunu mu sanıyorsun olay peyzaj peyzaj katarlılara ev satma peyzajı başka bir şey değil Hayal Hayal
@@ercan4644 :) sağol
Kanal İstanbul çok önemli bir proje, her proje gibi tartışıla bilir. Ama hayata geçirilirse Ülkemize çok büyük getiri getirecek yıllar içinde. Umarım bu projeye herkes sahip çıkar çünki önemini 10-20 sene sonra daha iyi anlayacak insanlar
Güzel bir video olmuş,emeğine sağlık.
Bence Ege denizine harfiyati dokup kita sahanligini buyuterek su yunani Turkiye ye baglayalim.
Raylı sistem yaparak kamyonların kısa mesafede trene vagonlarına yükü boşatıp uzun mesafelere taşına bilir.
Olmaz
Ne kadar çok iştişare o kadar az maliyet getire bilir akıl akıl dan üstündür. Yeterki kafa yoralım
Yapılmasın daha kolay
Keşke muhalefet te kanal İstanbul a karşı çıkacağına sizin gibi yapıcı fikirler ortaya koysa.
o zaman raylı sisteme vagonlar bırakır taşırlar:)) kamyonlara ne gerek kalır?
GEÇ KALAN ,TEK PROJE BU .BİR AN OLMASI GEREK .
3. Havalimaninin yapımın da çalışan hafriyat kamyonların videosu yayınlanmış örnek olarak aslında damper maaşlarınida soyleseydinde gideydik çalışmaya
Neler bulunacak neler
Ülkenin bütün nüfusunu İstanbula kaydirmanin anlamı daha az maliyetle daha çok kişiye iş imkanları sağlanabilecek bir sürü ilimiz var
Xiz meseleyi kavrıyamadınız herhalde.
Recep Baba Sen Cok Haklısın Aynen Bizlerdende Aynı Vergiyi Alipta Bütün imkanları istanbula Yatırmanın Anlamı Yok
Yav bu nasıl bir zihniyet.Bir çok ilimiz varsa bunlar da deniz var mı Saman kafalı ? Kanal denizi olan şehire yapılır.Baraj,kaynak suyu olan ve aşırı yağış alan bölgeye ve baraj özelliklerini taşıyan bölgeye yapılır.Buna karşı çıkan embesiller düşünüp araştırıp da konuşun.Yılda ne kadar gelir getireceğini araştırın.Kaç kişinin buradan ekmek yiyeceğini araştırın.Bu projeye öyle mal mal karşı çıkmayın.Bu proje milli proje.Bu proje dünyada sayılı proje.Muhalefetin 2-3 mal'ı karşı çıkıyor diye hemen sazan gibi atlayıp da onların kuklalığını yapmayın.
İstanbul lokasyon olarak tercih ediliyor.
@@mustafaozer8254 Aynen👍Burda calisanlar Evine Ekmek götürcek bunu Hic düsünmüyorlar. Sanki calismayana, yapmayana Ekmek vercekler. Zihniyet Devlete Sirtini daya Zihniyeti.
Dublaj çok iyi !
Kanal İstanbul bu millete kanal gibi girecek. Bekleyin
Boru gibi giricek hepimize
Burda yine alt yüklenici 10larca firma yer alır yani makinesi yada damperli kamyonu olana iş verilir bunu ihaleyi kazanan firma beliler yani bölüm bölüm çalıştırırlar uzunluğu 45 km hesap edersek her 5 km ye bir firma verirler o firmada makinesi kamyonu olanları bünyesine toplar çalışırlar maliyet yüksek elbette olur burda şunu göz önünde bulundurursak boğazlarla ilgili lozan antlaşması çöp olur yani bir geminin geçiş ücreti 300 400 dolar yada euro göz önünde bulundurursak burda Türkiye kârlı çıkar istediği rakamı sözleşmesi olan şirket belirler ztn istanbul boğazına sade ce yat veya tur yolcu gemileri çalışır yük gemileri kanal istanbula yönlendirilir
Katılıyorum montro gg olucak kendi boğazlarımızı istediğimiz gibi kullanabilicez
Yahu gram bilginiz yok bir ton fikriniz var montrö çanakkale boğazından başlar marmara ve istanbul boğazını kapsar yok öyle çöp olur falan Bm ye boğazları idare hakkı doğurur . salak salak konuşmayın
@@farukmuratmerdese4955 lan mal zaten kendi boğazlarını istediğingibi kullanıyorsun
Boşuna kafa patlatiyorsunuz. Sizi gazlamak için gundeme getirilen bir proje bu. Yapamayacaklarini, ellerindeki hazinenin buna imkan vermediğini çok iyi biliyorlar. Yabancı yatırımcı getirmekte de zorlanıyorlar. Kimse talip olmuyor bu işe. Çünkü ekonomin tepetaklak gidiyor. İkincisi ise yabancılar 2023te AKPnin kalıp kalmayacağından emin değil. Secimi kaybedebilir, gözüyle bakiyorlar.
Bu kamyonlar, ekskavatörler sonrasında Yunanistan'a, ermanistana verilmeyecek ülke ekonomisi için türkiyede faaliyet gösterecek buna değinmek istedim 👍🏻
Haha senin feno tipin de Ermeniye benziyor:((( Zaten AKP de bir tane Turkic soyundan insan varsa sana 100 arbistan riyali ve orada araplara kul olarak sonsuza kadar kal:((( KIZ Bekir pardon bozdag, Ibrahim Kalin, Fuat oktay vs hepside sence Turkic soyundan mi:(((??? Ha DNA testin varsa yaz da bakak yahu bedevi usta pardon her ne isen:)))
@@thenotoriousman712 Siz amerikanın fransanın nesi oluyorsun, onların çıkarları senin çıkarlarınla aynı... Petrol aramışlar diye uzaktan bağırıyorlar yakından gelen seste aynısını söylüyor, petrol aramayın, Akdeniz'de ne işimiz var, sınırlarımızı korumak için etrafımızda kurulmak istenen terör devletinin başını ezmek için mücadele ediyoruz, okyanus ötesinden gelen seste sınırlarınızın dışına çıkmayın diye ses geliyor, yakından gelen seste içişlerimizle meşgul olalım, bize dayatılan deniz yetki alanı neyse razı olalım.... Sen nesin şimdi? Türk müsün sen? Velhasıl Çanakkale'de savaşıp şehit olanların arasında Türk, Arap, Pakistan, Afganistan, Afrika ülkelerinden insanların mezarları var aynı milletten olmasakta tamamının ortak yanı hepsi Müslüman! Biz din milliyetçiliği yaparız ama sen bari yaşadığın ülkenin bir ferdi olarak hissetmiyorsun içimizden müslümanlara düşmanlık besleyerek küçümseme çabasındasın! O sebep senin bu dünyada hiç bir değerin yok! Aşağılığın teki olarak yaşıyorsun, umarım birgün yediğinin içtiğinin kıymetini bilir nerenin vatandaşı olduğunu anlarsın!!!
@@thenotoriousman712 aa beyni yok fikri var. incelenmeli
@@dexeroneify Senin gibiler Avrupa'nın orta çağ karağanlığında elinde din kitebıyla koskoca kıtaya kan kusturmuştur. Dini dünya çıkarlarına alet ederek bütün bilimsel çalışmaları engelleyip dünya menfaati için insanlığı yok etme pahasına yapmadığını bırakmamış lar...
@@dexeroneify Senin gibiler Avrupa'nın orta çağ karağanlığında elinde din kitebıyla koskoca kıtaya kan kusturmuştur. Dini dünya çıkarlarına alet ederek bütün bilimsel çalışmaları engelleyip dünya menfaati için insanlığı yok etme pahasına yapmadığını bırakmamış lar...
Yatırımın maliyeti düşünülmez
Getirisi hesaplanır bunu da zeki insanlar yapar🤘🤘🤘🤘🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Kanal istiyoruz kanalı ne yapayım ben millet evin kıra sını öde miyor mazot dun yanın parası ol muş ya faprıka lazım bize kanal İstanbul katara hız mettır
@@erhandemirtas7937 soğan patetesçi hpş geldin. samanı da unutmuşum. siz togg, siha ve mmu ya da karşıydnız. doğru ya
Sen bu kafayla kesinlikle fakir kalacaksın. :)
Senin gibi zekiler 😂😂😂✌️✌️✌️✌️
@@mustafadogan6251 ✌️✌️✌️✌️✌️
Dünyada 2,3 tane düşünülen kanal projeleri var, İstanbul Kanal dünyaya örnek olacaktır,🇹🇷 Lider ülke Türkiye 🇹🇷
Daha temel ihtiyaçlarını üretemeyen ülke ne ara lider ülke oldu? Off ben de ampüle oy atayım da ülke seri yok oluşa geçsin bu kadar mal bir millet dünyaya zarar.
"Ayranı yok içmeye taht-ı revanla gider s..."
Projede toprak yapısına göre madencilikte kullanılan kamyonlar , tractor scraper , döner kepçeli ekskavatör ,elektrikli shovel gibi makineler de kullanılabilir. Örneğin önce stabilize yol yapımında kullanmak üzere kazılar yapılır. Kanalın kendi iç güzergahında yol yapılır. Kanalın içine serilebilecek nispeten su geçirimsiz malzemenin hafriyatı en sona bırakılarak , döküm sahasına taşınacak malzeme hacmi azaltılabilir. Bunun için öncesinde belki de on binlerce sondaj yapmak gerekir. Hatta arazinin modellenmesinin ardından kullanılabilecek bir yapay zeka ile en uygun kazı aracı ve sırası planlanıp proje maliyetinde ciddi tasarruflar sağlanabilir.
Yap işlet devret modeli olursa bu para devletin kasasından çıkmayacak bunu da bilmekte fayda var
Ve orada calisacak milletin cebine giricek
Garanti ödemeleri ile millet öder sorun yok
@@mustafadogan6251 söylemek istediklerimi bire bir yazmışsın.
Devlet yapsın para halkın cebine girsen ölede bölede cebimizden çıkcak opara
İnşallah Allah yardımcınız olsun
iş makinalarının çoğu Borusan makina tarafından 5 yıllık veya üzeri kiralık verilir kamyon lar taşoren firma metre küp hesabı çalışır yani işi alan frima sadece denetleme yapar bütün saydığın işlerden binlerce kişi ekmek yer anlicaniz mazotu pompa fiyatından alınmaz ve yap işlet olduğu için devlete fazla bı zarari olmaz kazanan gene devlet olur
Geçiş garantisi verilir. Geçmeyen gemi başına Türkiye halkı k... gibi vergisinden şirkete para öder(!) Süleyman Çakır'ın deyişiyle "ne güzel İstanbul be"(!) Ben enayi değilim. Kanal meraklısı olan parasını AKPye göndersin de kanalın tapusundan hisse alsın. Kimse beni kanal istanbul için adeta zorla krediyle taksitle borçlandıramaz. Borçlanmak isteyenler borçlansın. Şayet kanal işe yarar ve tutarsa gelen gelirin hepsini size harcasınlar versinler. Bir kez ağzımı açarsam, o paradan istersem namerdim. Kanala para verenler sahibi olsunlar ama yabancinin birine "gel buraya yatırım yap, gemiler geçer. Gemiler geçmezse bile bizim 85 milyondan söke söke parasını zaten alicaz" derseler öyle işin ta orta yerini ...
Allah hayırla bitmeyi nasip etsin inşaallah Allah yar ve yardimcimız olsun 🤲🤲🤲
2 kanalın arasında kalan bölge artık Avrupa bölgesi olmayacak sanırım
Uzunluqu 45 kilometre olamz yanlış bilgi.Uzunluq cok cok üstündə
25.000 Kamyona Gerek Yok Avustralya Kanada Amerika Madenlerine Bakın Autonom Maden Kamyonları Var 400 Ton Şöför Maliyeti Yok 1 Şöför 30 Ad, 400 Ton Götüren Devasa Kamyonları İdare Avustralya'da............ Madeni 1500 Km Uzaklıktan 400 Ton Kamyonları Kontrol Ederek
10 Ad. Devasa Madenin İşletmesinin Yükünü Şöförsüz Hallediyor
Senin dediğin CAT 797 B kamyonların tanesi 8-10 milyon dolar civarındadır
Anlattığın madenlerde çalışan bu kamyonlar standart hatlarda güzergah değiştirmeden sert,düzgün zeminlerde gidip geliyorlar.
Bildiğim kadarıyla kanal istanbul bir baştan girilip kazı yapılarak öteki baştan çıkmayacak bölüm bölüm tüm hat boyunca kazı yapılacak
Kanal istanbulun kanal kazısında bu kamyonlar verimli çalışamaz.
Devasa büyüklüktedirler çalışacakları güzergahın zemini daima sert ve düzgün olmalıdır çamurlu yumuşak toprak zeminlerde bu kamyonları yürütmek mümkün değildir boş ağırlıkları 220 yüklü ağırlıkları 600 tona kadar ulaşır ayrıca bu kamyonların bakım maliyetleri çok ağırdır altından kolay çıkılamaz sadece bakım onarım için dev tamirhaneler bu tamirhanelerde çalışacak deneyimli uzman ustalar mühendisler gerekir kanal istanbulu bir atatürk barajı inş. ve şantiyesiyle karıştırmayalım orası sabit bir şantiyeydi kamyonların güzergahı sürekli aynıydı bu kamyonlardan binlercesini satın alıp getiremezsin çok pahalıdırlar bütcesi Türkiye kadar olan devasa maden altın elmas şirketlerinde bile sayıları tam bilemiyorumda şirket başına 200-300 civarındadır.
Ayrıca bu kamyonları yüklemek için gene devasa yükleyiciler gerekiyor ve onları her birisi kamyonların fiyatının 3-4 kat fazlasıdır.
Bu kamyonlarla bu işe girişmek maliyeti yükseltir işi yavaşlatır çünkü o ağırlığa uygun zemin yok
Hangileri çalışır örnek vereyim: Belden kırma kaya kamyonları var tek seferde 50-60 ton taşıyabilen mesela A 40 VOLVO'lar bunlar bu iş için idealdir keçi gibi tırmanır katır gibi yük taşır düşük maliyetli şöför seçmeyen engebeli,çamurlu arazi yapısına uygun hızlı araçlardır.
Saygılar ustam..
Bu makineler zaten İstanbul havalimanı inşaatından kalan onca iş makinesi var. Ne yatırım maliyetinden bahsediyorsun?
gurur verici insallah yapilir ne super bir proje Allah devletimize zeval vermesin insallah
@Alp :) Yaşın kurtarmayacak ekonomi uzmanı fakat şöyle bir sorum var sana.Muhtemelen google'ye yazacaksın fakat ona da razıyım , mantıklı bir açıklama yaparsan sevinirim.
Erdoğan koltuğu devraldığı dönemlerde , başbakan Hollanda'ya 5 milyar dolar borç almaya gitti.Geri döndüğünde havalimanında göz yaşı döküyordu.Çünkü koskoca bir ülke , bir ülkenin başbakanına " 5 milyar dolar" borç vermeden geri çevirmişti.
Ülke batıktı anlayacağın.
Tam olarak kim bize 400 milyar dolar borç verdi ? Bi açıklama yapar mısın ?
@Alp Farklı bir açıdan sorayım , abd nin 10 sene önceki borcu 13 Trilyon Dolar idi.
Şu anda abdnin 23 Trilyon dış borcu var.
Ekonomi uzmanı kardeşim , senin mantığa göre abd batmış olmaı he ne dersin ?
Hatta japonyanın dış borcu son 10 yılda 2 Trilyon dolar arttı.
Büyük ekonomi bilgin ile bu durumu bizlere açıklarsan sevinirim.
@Alp Birde şu " katarlılara satılan arazi" muhabbetini bir açar mısın ? Çünkü ingiltere - abd - italya- fransa ispanya ........ Gibi ülkeler katarlılara " arsa alırsan size vatandaşlık hakkı vereceğim" diye kampanyalar yapıyorlar.
Acaba sizi medya yönlendiriyor da olayları bambaşka bir açıdan mı değerlendiriyorsunuz ?
Katarlıların toprağımızı sırtına alıp memleketine götüreceğini felan mı sanıyorsunuz ? Ya da ülkemize sokacağı sıcak paradan mı korkuyorsunuz ? Nedir tam olarak olay.Açıklar mısınız ?
@@gokhanasl2889 cevap bile verememiş reis boş ver sen bunları ne oldukları belli değil biz yolumuzda devam ederiz
@@gokhanasl2889 neyi aciklayacakki kendiside bilmeden boş kafasiyla fitne yapmak istedi amma kendi söylədiklerinin icine kendi düşmüş
Getirisi ne kadar olacak acaba ton başına
Dünyanın en büyük iş makineleri ve kamyonları da olursa güzel olur ALLAHım kazasız belasız hayırlısıyla bitirmeyi nasip eylesin
Cok sukur kamyon ehliyeti aldim eger kanal istanbul acilirsa sofor olarak girerim fistik gibi para kazanirim 😊
Geç kaldık haydi durma başlayın.
Kamyonlar 12-13 m³ hafriyat alir 30 m³ almaz belki ton olabilir yanlış bilgi
3. havalimanı şantiyesinde 28 ila 30 metreküplük özel damperler kullanıldı
Hayırdır kardeş as950 Doç ile mi çalışcaklar sanıyorsun sen araştır önce sonra yorum yaparsın 8x4 Volvo 500 30m3 Anıl Damper var üstlerinde
40 ayak ve tir 25 30 metre alır
Belgeselini kim çekecek? Natgeo, TRT ?
Bu projeyi ben cok kolay yaparim, hic hafriyat ciikarmam, hafriyat kamyonu kullanmam. Ilk once yan duvarlari yaparim, kazilmasi gerken yerlerde duvar genisliginde kanal acarim, icine beton dokerim, arazinin yapisina gore bazi yerlerde kanal acmadan duvar yapmak gerekebilir. Yan duvarlari bitirdikten sonra kanalin duvarlari arasinda kalan topragi cikarir duvarin arkasina yayarim. Hic hafriyat tasimamis olurum. Tabi kanal insaatina baslamadan once araba gecisleri icin yapilacak tunelleri kazarim, butun gecisleri kanalin altindan yapar, hic kopru yapmam. Bu is bir kac milyar dolara yapilir.
Şimdi sen yarı maliyetine yapsanda vermezler büyük firmaların gereksiz mühendislerine güvenilir her zaman sen gerekirse tek başına aç orayı ama onların diplomaları var onların sözü önemli 😇
@@ozcanbudak8442 Her alan icin diplomamiz olacak hali yok. Simdi bu isler teknik meseleler, ilk once karsidan karsiya gecis tunellerini yapacan, sonra dediigim gibi yan duvarlar icin kanallari acip icine beton dokecen, en son duvarlar arasindaki topragi cikarip duvarlarin arkasina serpistirecen, cikan topragi hemen cikarttigin alanin etrafina yedirirsin, guzelde olur kanalin kenarlari duzlenir, park yapilir. Ben bu projeyi 1 milyar dolarin altinda cikaririm, kanal ve tuneller dahil, 3 yila kalmaz biter.
Harika masallah
Bizede iş düşecekmi aylardır siftah yapmadım
Kaz gelecek yerden tavuk esirgenmez. Büyük düşün büyük kazan.
Hiçbir kaptan burdan geçmek istemez zorlayamazlarda
@@Nepheus büyük kapasiteli yük gemileri kanaldan geçmek istese de geçemeyecek zaten. Hatta bu kanal hiç inşaa edilemeyecek kanka, canımızı sıkmayalım. Çünkü ülkemizi bir kez daha dolar endeksli borclandirmaya cüret edecekler ama yatırımcı bulamayacaklar. Yabancılar AKPnin kalıcı olacağına inanmıyor, 2023 seçimini kaybedebileceğini biliyorlar
ماشاء الله تبارك الله فعلا الكبير كبير 🐎 🦅 ،
👈 🏇 خلية النحل يد الله مع الجماعه اللهم احفظ 🇹🇷 ونسور الأناضول الجراحه 👈 🕌 💞 ⚖️🛩️🛰️🚜🚚🏍️
ne istaginmi kabardi sendemi arsa kapattin bosa heveslenme zamani gelince hepiniz geldiginiz yere gideceksiniz
I am very interested in canal turkie is a great country and Turkish peoples are very nice congratulations
Tabi bu kazilardan altin tarihi eserde cikacak belki deniz kenari oldugu icin kayip kent bile bulunur buda kanal istanbulu bedavaya kes paraya getirir vatana millete gelecek nesildeki cocugumuz torunumuza hayirlar vesile etmesi Allahimdan diliyorum (amin)
İNŞAALLAH KARDEŞİM BUNLARIN İSTEDİĞİ KANAL İSTANBULUN YAPILMAMASI.
Ufacık Arab Emirlikleri devleti denizin ortasına palmiye adalar yapıyorlarsa biz neden böyle büyük bir projeyi tamamlamayalım...✌️
Ufacik arap ulkelerinin musluklarından petrol akıyor bizim cesmelerden ek vergi , her boka kesilen ceza , ötv ötv nin kdv si kdv nin vergi harcı tum vergilerin satıs vergisi gelir vergisi stopajı akıyor. Onların ke di merkez bankaları doldugundan abd ingiltere fransa kuba man adaları gibi adaların merkez bankalarını dolduruyorlar bizimkinde ise hamambocekleri bile acliktan gebermis. O arap ülkelerinin toprakları küçük yetmiyor denizi doldurup yapıyor bizde ise bizim topraklarımızı o arap ulkelerine adalarimizi yunanistana yeni projelerin etrafındaki araziler de arap krallarınin annelerine satılıyor iste bu yuzden yapmak mantıksiz gereksiz fuzuli ve borcla yapilacak geliri ise arap ulkesine akacak. Bu isi yapan hükumet yetkilileri de ceplerini dolduracak iste butun mesele bu. Boyle bir projeye sonuna kadar hayır.
Bu kadar iş makinalarının fabrikasını imal edip türkiye.olarak millileştirmek ten yanayım tarafız belli üretilmeliii
Ulke için güzel yatırım bende yapılsın
yapılır yapılmaz diye başlamak yanlış,bu zamandamı yapılması gerekli sorusuna cevap vermeleri lazım,doların kafasına göre hareket ettiği ortamda bu projeye başlamak birine söz verdik mecbur yapacaz anlamına gelir
Çıkar harfiyati topragi degerlendirmemjz lazim mesala Hollanda gibi yapay ada lar yapabiliriz yada Kıbrıs la turkiyenin ortasina yapay ada ve baglanti kibrisa
Great project .. 🇹🇷🇹🇷🇹🇷💯🇦🇿🇦🇿❤️❤️🇴🇲🇴🇲🇴🇲🇴🇲🇴🇲🇴🇲💯🇧🇭🇧🇭💯💯🇱🇾🇱🇾✅✅
Havalimanindaki makineler ne oldu. Onlar kullanilsin.
Bitince,geliride dudak ucuklatacak, unutma,orayida hesapla unutma
*Vay be, 25000 kamyon çokmuş, ama 25000 kamyon ne demek? 25000 şoför demek, bu sadece kamyon şoför sayısı, bu projede belkide 5,6 sene 3,4 bin insan evine ekmek götürecek* 🙏
3 , 4 bin insan evine götürecek ama 86 milyon insanın cebini soyacaklar
@@Mehmet-km2jz *Yanlışlık olmuş, 3,4 bin yazmışım kusura bakmayın 30,40 bin yazacaktım, bu da 30,40 bin aile demek.* 🙂
@@Mehmet-km2jz memurları iş den atalım 86mio kurtulur bumu sizin mantığınız
@@Mehmet-km2jz proje bitip kanal kullanıma açılınca kanaldan geçen gemiler para verecek sen kuruş vermeyeceksin. Milletin nesini soyacaklarmış? Bu devasa proje devletin kasasından bir kuruş çıkmadan yapılacak.
Yaşasın cehennem hırsızlar içinAkp yani. Hayinler için de CHP HDP iyi yani
Yeni İstanbul havalimanı ni yapan bunu da yapar kısa sürede.
2027 kısa zaman bence bu proje için
Havalimanı yapmak daha zor bu proje kava projedir.
Atatürk havalimanı kapatanlar bunu yaptıktan sonra İstanbul boğazını da kapatır mi
Katılıyorum size ama şu gerçek var Bi Türkiye olarak ATATÜRK OLARAK da bakmamak gerek dünya ülkerinde bu gibi durumlar vuku buluyor Atatürk havalimanı kapasite bakımından yetersiz ek genişleme (bina ve pist vb) durumu olmadığından ki Atatürk hava limanı dünyanın tam ortası İstanbul geçmişte İstanbul için ne savaşlar verilmiş ki önemi o kadar da önemli genişlemesine dolayı talep yetersizliği olarak bakılmalı Sabihaya bakın genişlemesi ek pist bile oldu zamanında Atatürk hava limanın yaparken eksik projrlendirilmiş bence ileri düşünülmemiş İstanbula 2 havalimanı olduğu halde (iç ve dış hatlar olmak üzere) genede yetmiyor askeri ve kargo için düşünülebilir kanaatimce, bildiğim kadarıyla askeri üst olarak duruyor veya duracak diye biliyorum sonrası olarak Bi fikrim yok siyaset sen ben gibi düşünmez olmaz yani =) kanal İstanbula bakarsak en sıka muhasebe yaparsak cıkan cevher moloz yanı yeni ada adacıkar oluşturulacaksa iyi olur mesela hollanda geçmişi tarımla alakası olmayan Bi o darda tarım arazisi olamaya ilke 10 ca sene sonra üstabulda ki irili ufaklı adaların toplamı kadar falan tarım arazısı yarattı denizine hem taşkın deniz suyunu engellemek in hem tarım için şaun da Hollanda dünya tarım devi yani siyaset ve iktisat ayrı faktörler bilgi teçrube vs. İstanbul boğazını enerji gemilerine kapatabilir İstanbul Dünya miras listesinde İstanbul ve yanlış hatırlamıyorsam Bi ara benzin yüklü gemi yanmış ve İstanbul Deniz süliyeti kırlenmiş akaryakıt gemi tonajları düşürülmüştü diye biliyorum angajman anlaşması var lozan da boğazlar anlaşmasında kanal olunca Bi gemi daha yakarız bozada şöyle bak sonra tadından yanmaz bazı anlar düşmanın gözünle hareket etmek gerekir bazen =))
@@hasan8948 kanaldan çikan harfiyati boğaza dolduracaklarmiş kapatacaklarmiş 😃😃😃
Çanakkale köprüsünü yapan Türkiye kanal İstanbul'da yapar hatta çok da geçkalındı bile dünyaya birdaha parmak ısıttırır...
yapılan hiç bir şey kötü deyildir vatana millete hayırlı olsun
Katara ait diğer tarafı Reise
Geceleri sümbül kokan Türkcesi bülbül kokan Istanbul Istanbul benim canim vatanimda vatanim Istanbul Istanbul 🇹🇷❤️🌹🇹🇷
İnşallah
İstanbul 5 milyon yeni nufusu kaldıramaz
Bu kanal yapılırsa etrafına yapılacak konutlar yabancılar alır 5 ile 7 milyon arası nufus artar
22 milyonluk bir şehir olur Barajlar zaten yetmiyor ileride susuz bir istanbul olur su doğalgazdan pahalı olur
Hala. Baslanmadımmı. Kanal. İstanbula baslasın artık
Hafriyatın ne olacağı belli.Kuzey sahiline dökülecek.Dolgu alanları liman ve rekreasyon alanı olacak.
Aslında iyi mantıklı he
Vay be amma bilmissin sen :/
@@EmirGamer107 htujhgyi
Nemutlu turkum diyene🤗🤗🤗🤗🤗🤔🤔🤔🤔🇦🇿🇹🇷🇦🇿🇦🇿🇹🇷🇹🇷🇦🇿🇹🇷😁
İrkici Türk bugün erdogana ve akp ye ve basireti acik türke duşman , duşmanasa dost.
Emegi.gecenlerden.allah.razi.olsun.amin
Bu kanalın yapılmak istenmesinin en önemli sebebi, yandaş müteahhitlere yeni bir gelir kapısı açmaktır. İstanbul nüfusu 18 milyondan fazladır ve bu yetmezmiş gibi birde bu kanalın çevresini şehirleşemeye açıyorlar, amaçlarını burada belli ediyorlar. Zaten kanalın çevresindeki arazileri çoktan satışa koydular. Ülke ekonomisi batık durumda, dolar 10 lirayı geçti, millet ağır vergiler altında eziliyor ve her ürüne sürekli zam geliyor, marketler fiyat etiketlerini her hafta zamlı fiyatlarıyla değiştiriyor. Ülkede para yok, böyle bir şey yapmak ülkenin geleceğine kıymaktır. Buraya yatırılacak paranın getirisi elbet olur, ama çok uzun vadeli olur, ama bizim o kadar bekleyecek kadar gücümüz ve paramız yok.
İstanbul'un yapılaşmaya kapatılması gerekirken, bu insanlar yeni alanlar açıyor, bu tamamen intihar etmektir. Almanya'nın nüfüsu bizim nüfusla aynı gibi, ama onların en büyük şehir nüfusu 3.5 milyon insana sahip, büyük çoğunluğu bizim ilçeler kadar yoğun. Adamlar nüfusu bütün ülkeye yaymış, peki biz ? 18 milyon olan bir kente yeni ilçeler yapmaya çalışıyoruz. Amaç ne? Bütün Türkiye'yi İstanbul'a mı taşıyacaksınız?
Yaşasın cehennem Tayyip için
@@sevketoz9822 cehenneme kimin gideceğini Allah bilir sen kendin için yan boşver onu bunu
dayı o almanyaya söylede şu pkk ya silah vermeyi bıraksında bizde doğu illerine doğru yayılalım👍
Bunun maliyetini eğitime harcasaydık 15 yıl sonra bunun kat ve katını alırız
Kusura bakma ama nah alırdık.
İt bölümüne bile harcasak yine yeterdi
@@a.karagoz5752 Adamsın🤣🤣
Benim tanıdığım her 100 üniversite mezunun %90'ı tırt adamların büyük çoğunluğu kısa yoldan zengin olma şunun ayağını kaydırsamda yerine geçsem şu kızı nasıl atarım yatağa hep bunların hesabını yapan tipler çoğusu
Eğitim para ile mi oluyor bilader? Sistemi değişmek gerek kafa yapısını değişmek gerek.. Herşeyi maddeye bağlarsan maddenin ötesine geçemezsin..
Maliyet yüksek bu kadar para kimden çıkacak
Sizin yaptiginiz hesap hic devletin yaptigi gibi olurmu
Bence şimdiden hayirli olsun
Gemi basina 100 bin dolar ilk etapda alinacak, 250=350 bin dolar arasi tonajina gore bir sonraki yillarda alinacak. Cok karli bir proje. Osmanli'nin hatirasi bir proje. 2023'e insallah yetisecek.
Amcamin oglu dedi, gunde 300 gemi geciyormus bogazdan. Acildigi zaman heryil 600 milyar dolar gelir var rahat.
2023 e yetişti
Maliyetli proje, milletin kârı ne olacak, ???
Sen ne istersin dostum ülken yeni yapi olmazmi herşey senden ibaret deyil ülke ve gelecek daha önemli
Bu hafriyat ile ya engebeli yerler doldurulup bir alan elde edilmeli yada adalar oluşturulmalı ve bu adaları satıp tüm masraflar karşılanır..
Dilersen memleketi toptan satalım . Oyle parca parca olmuyor . Satalim gitsin. Alalım bavulları bakalım bizi kabul edecek bir aptal devlet varmı
Büyük bir Marmara depremi yaşandığında sular altında kalacak adayı satın almak isteyen bir enayi bulursan göster de ben ona Boğaziçi Köprüsünü satayım
Komik... Dolar almış başını gitmiş.. Ekmek 4 tl burda... Mazot 11.5 tl... Biz boğazı olan yere boğaz açıyoruz.. Ekolojik durum ne olacak.. Terkos gölünü feda edeceğiz.. Mega saçmalık bu proje...
İş yapan kazanır bunu bilir bunu söylerim kanal İstanbul geç kalınmış bir projedir yapım maliyeti ne olursa olsun getirisi yüksek olacak
Senaryolar yazılmaya başlandı yine tıpkı marmaray istanbul havalimanı avrasya tüneli daha bir çok saymakla biitmiyo
Senaryo değil ileri görüş ve devasa proje.
Bu proje savaş strateji icinde lazım olacaktır....
70 tane hictachi 890 makinemizle 130 adet man Ve Volvo kamyonumuzla Biz Haziriz Projeye .
Kurt Yapi İnsaat
Bu makinelerin tümü Türkiye’de bulunmakta mi yoksa öbür ülkelerleden mi kiralanacak?
Ülkede iş makinasından bol bir şey yok..
@@balikesiralanyabalkesirala120 Anlamadım!
@@lattecafe921 makina parkı olarak ülkemiz çok zengin..yani herturlu makina var.ve bunların her çeşiti yerli ve yabancı şirketler tarafından üretiliyor..
@@balikesiralanyabalkesirala120 Anladım teşekkürler
Döner, band nakliyadan daha ucuz
Hiçbirsey insan ve sağlıktan önemli degildir.
97 milyat lira, dolarla nekadar ediyor?
abi bugünün dolar kuru 11. 97 milyarı böl 11'e. yaklaşık 8.5 milyar dolar yapar
birileri kudursada çıldırsada inşallah Allahın izniyle bu projeyi bitireceğiz..
Maşallah makinalarda hazır haydi hayırlı uğurlu olsun Türkiyemize başarır Türkiye bu işi Allah'ın izniyle
Bunlar tahmin hazırmı bilmiyom ama tahmin bunlar
Usta tahmin bunlar ama İst hava limanın da bile bu bahsedilen makinalardan fazla makina kullanıldı
Super turkiyeye yaraslr var olsun boyuk Turkiye qururlandlm,sevindim
Hokus pokus la olmuyor bu isler tabiki harcayacaksinki kazanacaksin Getirecegi kardan anlatsana..
Projenin ekipman ihtiyacını kimin karşıladı bellidir de şimdiden ben bilmem gerek te yok kanalın mmalıyeti bana kaçması yeter
yapılacak ve turkıyenın onune kımse cıkamaz
Hadi İnşallah
Ben 15 sene kepçe operatörü. CAT, KAMAЦУ. iş varsa çalışmak istiyorum.
kanal istanbul için ankaradan özel çamur taşıyan tırlar geldi
Bu projeyi biraz zor hayata geçirirler ama bir istanbullu olarak evimizin değerine değer katacağı kesindir.
Evini satabileceğin refah yerli insan kaldıysa tabii(!) Ha ben Katarlı'ya saticam diyorsan o başka(!) kısa menzilli ve bencil düşüncenizle bu ülkeyi mahvettirdiniz, el birliğiyle başardınız bunu. Gelecek nesillerin bedduası üzerinizden kalkmayacak
Kopruleride israf dediniz niye kullanıyoruz zubukler
Zubuk kullanmayanda borcunu ödüyor .Köprünun 2 yillik devlet garantisi paranindan fazla EEE 23 YIL SENGIBI ZÜBÜKLERMI VERECEK O PARAYA
Baslasada gitsek
Mevcut hafriyat şirketlerinden 45 tane bul 1 km herbirine kazdır
45 km biter. Senin anlattığın sayıda makineyede gerek kalmaz.Kamyonada gerek kalmaz
bilye çukurumu kaziyon kardeş
@@muhammedaligunaydn7513 ayn olm 150 metre genişlik 20metre derinlik yani
@@basriusta1370 cem abi duz mantikla dogru soyluyo aslinda ama isler oyle degil xd
@@muhammedaligunaydn7513 zaten senin yorum desteklemek için yazdım .d
Yooook sen bilmiyon meseleyi otur bakalim :/
Bey dolardan bahsette kolay hesap edelim ..97 milyar tl. de ne oluyor..şuna bi 3 milyar dolar de de olsun bitsin..yarın bir gün 20 milyar dolara çıkıverir...birileri 15 milyar dolarları cep eder gene...😊😊
8-10 milyar ne 90 milyari
Hülkeye gerek olan neyse yapalım sorun yok
OLACAK