Link do promocji: mubi.pl/zachar/ Narzekaliście, że w filmach jest za mało narzekania? Teraz nie będziecie mieli na co narzekać :-) Test Smarta ForFour jest pilotem nowej serii na kanale. Jej nazwa - SKARBONKA mówi sama za siebie - do odcinka bierzemy auta, które dały właścicielowi w kość, a sam właściciel ma jeszcze siły, aby o tym opowiedzieć :-) Chcesz przedstawić swoje auto od tej strony w filmie? Napisz na zacharoffyt@gmail.com Założenia projektu: - masz auto od dłuższego czasu, auto nie jest nowe - możesz, ale nie musisz się pokazywać, opowieść zza kadru jest też możliwa - nie chcesz filmem "dokopać" warsztatowi/aso/poprzedniemu właścicielowi - mówisz tylko o aucie - opowiesz też o plusach dla choćby wątłej równowagi :-) Subskrybuj kanał Zachar OFF: th-cam.com/users/ZacharOFF... Zobacz co testuję teraz: facebook.com/zacharoffpl instagram.com/zachar_off
To się chowa przy mojej Lancii Musa 🙂 2007. Rozmiarowo podobna, w środku dużo więcej miejsca, nowa kosztowała ok. 100tys., na remonty i naprawy już pewnie wydałem drugie tyle, za ile kupiłem, dual logic (czyli następca selespeed) nie umie zmieniać biegów, zawieszenie dramat jazda pontonem, ale i tak czuć każdą dziurę 😀. Kilka razy odmówiła jazdy (na szczęście blisko domu), ale za to byliśmy nią 3 razy we Włoszech. Jakby czuła, że jest w domu i serpentyny w Dolomitach pokonywała jak rasowa Lancia 🙂
Częściowo zgadzam się z prezentacją problemów w tym aucie.Sam jestem użytkownikiem tego modelu z silnikiem 1.1 i manualną skrzynią biegów w związku z czym wiele problemów poruszanych ze skrzynią typu Softtouch mi odpadło.Prawdą są rozlatujące się nawiewy.Linka drzwi przednich też mi się urwała, ale po dwóch latach użytkowania i przejechaniu ponad 70000 km.Poza tym tylne zaciski hamulcowe rzeczywiście są piętą Achilesową tego modelu.Na szczęscie zamienniki z firmy, która je produkowała dla Smarta nie są drogie.Tłumik końcowy i środkowy też wymieniałem.Biorąc pod uwagę jednak wiek auta nie jest to coś niezwykłego.Natomiast zaletą jest również to, że części karoserii tz.drzwi, błotniki narażone najbardziej na korozję są wykonane z tworzywa sztucznego zatem nie korodują.Co w piętnasoletnim aucie staje się dużą zaletą.Na polskich drogach jest to auto raczej egzotyczne.Natomiast w Niemczech dość często spotykane na drogach.
Ma nienaturalny ton głosu, rozpoczynając zdanie nie wie jak je skończy, a zdania są wielokrotnie złożone, ale nie pod- i nadrzędnie, a chaotycznie. Do tego ma skurcze w obu łokciach, przez co ręce są stale uniesione, jakby wzywał pomocy lub bronił się. Z rzeczy oczywistych, wręcz nudnych stara się robić ciekawostki, co jest naiwne. Robi błędy stylistyczne; "co mogło aspirować ten samochód do", czy "coś o oczko więcej" zamiast "wyżej" lub "elektryka nie jest mocnym punktem", zamiast "stroną', przez co odbierany jest jako niekompetentny, niepoważny, a nawet niedouczony. Nie wiemy, czy barwa głosu i częste zmiany wysokości intonacji zdradzają regionalny zaśpiew, co było by akceptowalne, czy raczej niezdecydowanie. Stara się być nienaturalnie wyluzowany, co odbierane jest dokładnie odwrotnie. Używa częstych 'ozdobników', by sprawić wrażenie wypowiedzi stylu wysokiego, jednak nieprecyzyjnie, co zamiast spoić - rozbija ją, powodując u słuchacza dezorientacje, bo początek zdania sugeruje zupełnie inną pointe niż faktycznie następująca, czyli mamy takie "aha". Skupia się na formie, by wypaść profesjonalnie, na czym traci treść. Brakuje merytoryki. Ale tak to całkiem spoko, mordo piona, łapa w górę, elo, z fartem, Zachar pozdro. xDxD
@@jinx55555 szanuje za tak jakościowy komentarz, zajebiście w dobrym stylu napisane, odniosłem w większości z tych wymienionych rzeczy podobne odczucia, oby było na yt więcej takich komentujących to z czasem powstawało by mniej szajsu xD Co do jakości tego filmiku, nienaturalny mocno, ale znośny i tak, były nieraz gorsze odcinki, ciekawe jak dalej potoczy się ta seria, bo pomysł bardzo fajny.
Liczę, że ta seria zostanie. Bo właśnie brakowało mi tego w autach używanych. Jestem ciekawy czy teraz ktoś będzie chciał sprzedać auto po zaprezentowaniu w tej serii :)
Pomysł na serię doskonały ! Jestem za! Każdy medal ma dwie strony i w motoryzacji również jest to odczuwalne -a może właśnie tu szczególnie mocno. Sam doświadczyłem różnych przygód z różnymi samochodami, które często i chętnie zmieniam (12 autek w 17 lat) i zaliczyłem dwie "wpadki" z takimi skarbonkami ;-) Kciuk idzie w górę! Dzięki Panowie !
Częste zmienianie pozwala uniknąć tego typu skarbonek, pytanie jak częste.... Z drugiej strony, żeby skarbonka się zwróciła, to trzeba by jeździć z 5 lat... W tym czasie np. wysypie się silnik cofnięty o 200 tys. kilometrów i prawdziwą tragedię mamy już gotową....
Żeby nie mieć skarbonki, trzeba dbać i nie sprzedawać. Wtedy wiesz co masz. Jeżdżę autami na F i w tej chwili w posiadaniu ulysse 4 lata lecą i ani myślę o sprzedaży. Warunek? Serwis na bieżąco i tylko 1 warsztat, który wie co robi...
Autko Smart Forfour 1.1 manual użytkuje moja Żonka 9 lat, dojazdy do pracy, zakupy itd. Praktycznie bezobsługowy samochód. Wady to linki klamek drzwi przednich, mechanizm otwierania tylnej klapy(podkładka sprężynowa załatwia temat) , przełączniki szyb(70zł komplet na aliexpress) . Poza tym nie wiem co to awaria. Polecam w 100%. Prowadzenie daje dużo radości, wyposażenie super i przynajmniej nie jest to kolejna nudna fabia na drodze. Pozdrawiam
Już 3 lata mamy forfoura właśnie z tym silnikiem 1.5 109KM ale ze skrzynią manualną. Jesteśmy bardzo zadowoleni a ten film niewiele ma wspólnego z faktami użytkowania naszego smarcika.
Tak jak Zachar podkreślił we wstępie do filmu. Jednostkowy przypadek nie czyni ogółu. Myślę, że skrzynia manualna to świetne połączenie z tym silnikiem i w tym konkretnym samochodzie.
Nie zgodzę się.Auto miałem dwa lata ,silnik 1.1 ,automat ,przebieg 95tys. Zrobiłem nim prawie 40 tyś. w tym Barcelona,Południe Francji,Chorwacja i żadnych problemów.Świetne ,nietuzinkowe auto,które polecam każdemu.
Wersje smarta z silnikiem 1,3( 95 km i1.175km) Są pozbawione tych wad normalna manualna skrzynia biegów . bagażnik w tych autach jest kompletnie nie wyciszony goła blacha wystarczy tą część dobrze wyciszyć matami butylowymi + pianka butylową drzwi wystarczy bobrze wyciszyć samą pisnką butylową bez mat (plastik mniiej wibruje niż metal) no może trocze mat w około głośnika w celu usztywnienia. odziwo komora silnika jest akceptowalnie wyciszona lepiej niż w mitsubishi colt szukać wersji z mniejszą ilością elektroniki.np.lusterka boczne są genijalne elektryczna regulacja zbędna są tak duże i mają dobry kształt ze praktycznie nie ma martwej strefy raz ustawione nie wymagają regulacji nawet wtedy jak smartem jeżdżą różni kierowcy. Odnoście twardości zawieszenia stosować opony z wysokim profilem smart nawet wtedy czyma się bardzo dobrze w zakrętach
Mam takiego tylko z manualną skrzynią już 2 lata , z wymienionych wad w moim egzemplarzu tylko tylne zaciski i nic poza tym .Bardzo żwawy dający dużo fanu z jazdy samochodzik.
Ja mam 4 lata z Włoch przytargałem dla żony, ze zwykłą skrzynią. Plastiki słabe, upał ja załatwił ale mechanicznie bomba, wolę nim śmigać po mieście niż suvem.
Bardzo przyjemny film. Właściciel samochodu w bardzo kulturalny i przemyślany sposób się wypowiada. Mam nadzieję ze ta seria zostanie utrzymana. Wszak każdy właściciel swoje autko chwali, bardzo często uważa je za najlepsze, bo nie ma innego doświadczenia motoryzacyjnego i ich opowieści mogą być mało wartościowe. A ludzie zdecydowanie łatwiej znajdują wady niz zalety i można się dowiedzieć wielu ciekawych rzeczy na temat danego modelu. Dobrym pomysłem było umieszczanie na ekranie kosztów napraw. Pozdrawiam
Mam na podwórku smarta forfour 454 i mitsubishi colt z30. Obydwoje są w manualu z identycznym silnikiem. I wspomaganie kierowania padło w Colcie i kierownica nie odbija na zakrętach. W filmie była poruszana elektryka ze jest zła, ja w jednym ani drugim nie miałem najmniejszego problemu z elektryką. Jeżeli ktoś chce zobaczyć problem z elektryką polecam Fiata stilo ( to był dopiero dowcipniś). Co do komfortu, jeżeli go autor filmu nie widział smarcie to tym bardziej nie zobaczy go w Colcie i hondzie civic. Smart ma dużo lepsze siedzenia i wyciszenie kabiny. Ja bym dodał duże plusy za dużą dynamikę jazdy dzięki silnikom mitsubishi. Jedyną obawę jaką mam co do smarta to, że podczas wypadku wylecę przez plexi w dachu 😂. Jeżeli ktoś ma pytania co do tych dwóch samochodów to odpowiem. Ja polecam zakup tych aut, w szczególności smarta, gdyż jest ponad czasowy. W tej cenie nie ma lepszych aut bo co by innego Passata, alfa romeo 147, Fiata stilo, Hondę Civic😂. Mam nadzieję że choć trochę udało mi się uratować opinie tych aut 😂
Gdybym nie znał tego auta to po obejrzeniu tego filmu pewnie byłbym do niego zrażony. Jeżdżę takim Smartem 9 miesięcy (silnik 1.5 benzyna, 2004r, przebieg 150000, skrzynia taka jak prezentowana w filmie) i jeździ się nim bardzo przyjemnie. Póki co żadna z wymienionych usterek nie występuje.
Od miesiąca posiadam 16-letniego Smarta Forfour Passion 1.1. Jak na swój pierwszy samochód to bardzo mi odpowiada :) zobaczymy jak będzie po dłuższym czasie użytkowania, ale na chwilę obecną jestem zadowolona z zakupu :)
W tym momencie się cieszę że mam takie Forfoura ale z manualem i silnikiem 1.1. Może trochę brakowało mi w nim wyposażenia ale przynajmniej nie mam w nim takich cyrków z elektroniką 😉😉. Póki co z wymienionych awarii naprawiałem tylko tylne hamulce + wymieniałem reflektory
@@lordfiction Cóż.... Dla każdego plusem będzie co innego. Wg mnie plusami będą wielkość w środku, spalanie, prowadzenie ( jeżeli nie przeszkadza twardość zawieszenia), czy subiektywnie nietypowy wygląd. Standardowo jak to w 15 letnim aucie zdążą się jakieś awarie elektroniki, coś się urwie itp. Jeżeli nie przeszkadzają ci że niektóre części będą droższe bo spod znaczku mercedesa to nie jest to zły samochód. I odradzał bym tą pół automatyczną skrzynię
Użytkuję Smarta Forfour 1.1 od 9 lat, obecnie samochód ma 19 lat. Auto praktycznie bezawaryjne, non stop eksploatowane na krótkich trasach. Do miasta idealny. Jeśli chodzi o wady to zgadzam się z kolegą, który pisze o awariach linek w przednich drzwiach (u mnie prawe po nagrzaniu się nie chcą się zamykać :D). Biegi czasem wchodzą bez problemu a czasem musze "ich szukać" (to co mówi Pan z filmu). Wizualnie bardzo mi się podoba, coś innego toczy się po drodze :D Zastanawiam się czy nie zmienić auta na coś nowszego ale boję się, że nie trafię czegoś tak bezawaryjnego jak ten model. Pozdrawiam!
Zachar jak byś kiedyś nie mógł nagrać filmu to możesz poprosić tego pana na nagranie :D Bardzo dobrze się go słucha, spokojnie mógłby robić testy aut i mieć swój kanał . Pozdrawiam :D
Dzięki! Co do kolejnych odcinków- tutaj wszystko zależy od Zachara i czasu ( choć ten by się znalazł bo moja praca na to pozwala ). Mam kilka pomysłów i możliwości. Kto wie, może jeszcze się zobaczymy.
Mialem takiego foufour. 1.5 cdi. O dziwo bylem milo zaskoczony autem. Spodziewalem sie duzo gorszego prowadzenia niz bylo, spalanie kolo 4,5 litra. Wpadl w moje rece przypadkowo i na poczatku mialem mieszane uczucia. Ale jako samochod na kilka miesiecy byl spoko. Do miasta czy na jakies krotkie trasy w sam raz
Jeżdżę tym autem już siódmy rok. Większość wymienionych w filmie usterek nie jest mi znana. Mało tego, na swoje następne auto również go wybiorę. Mam silnik 1.5 cdi 68 KM. Jest dynamiczny i bardzo oszczędny. To funcar pełną gębą. 😊
Mam takiego tylko z manualną skrzynią już 2 lata , z wymienionych wad w moim egzemplarzu tylko tylne zaciski i nic poza tym .Bardzo żwawy dający dużo fanu z jazdy samochodzik.
Mi przypomina w bólu srającego kota na pustkowiu, szczególnie gdy mruży te krecie oczy i brewki mu się pionizują okalając ćwierćkolistym półokręgiem pyzate lico, no ale przecież nie napiszę tego w komentarzu, nie? :p:p
@@jinx55555 spójrz w lustro! Jak zobaczysz gówno w odbiciu to wszystko w normie! Ale przecież tego nie napisze w komentarzu😄
4 ปีที่แล้ว
@@jinx55555 tak jak autor komentarza, na który właśnie odpowiadam - patrzę się na nick, myślę - anonim. I już od razu wytwarza mi się obraz pryszczatego, zaniedbanego gościa, który od czasu do czasu lubi leczyć kompleksy wytykając innym słabe strony w ich wyglądzie. Ale przecież nie napiszę tego w komentarzu, co nie?
Dzięki za fajny film o fajnym aucie, a właściwie modelu, bo ten egzemplarz jest dość feralny. Osobiście mam od 4 lat (a właściwie ma żona) takiego ForFour tylko w manualu i z silnikiem 1.1 - wersja uboższa niż ta na filmie. Przejechane w tym czasie ponad 50000 km. Poza przycinającą się linką w drzwiach, to żadna z wymienionych usterek nie wystąpiła. Jeśli chodzi o awarie to wymieniłem tylko chłodnicę klimatyzacji (samochód kupiony był z uszkodzoną) i 2 łożyska. Ma oczywiście jakieś inne drobne bolączki ale jak dla mnie fajne i solidne auto. Jak ktoś już zauważył, ma ponadczasowy design - kiedy jest świeżo umyty niektórzy ludzie myślą że to jakiś nowy model prosto z salonu :D
bardzo fajny materiał bez owijania w bawełnę jak to wszystko super chodzi bo od mercedesa. Dodatkowo przyjemnie słuchało się prezentującego :) na minus: brak Zachara 😂
Zgadzam się z większością komentarzy. Zachar- ten facet zrobił test bardzo dobrze i także chciałbym go ponownie zobaczyć na Twoim kanale. Nadaje sie i z czasem wyrobi się jeszcze bardziej. O ile auto średnie ( a raczej nie z mojego koła zainteresowań) to Pan Paweł tak to przedstawił, że oglądałem bez przewijania i do końca co rzadko się zdarza. Pogadajcie Panowie.
Dzięki. Nie jestem profesjonalistą. To była fajna przygoda. Miałem jeszcze coś dla Zachara zrobić ale z powodów prywatnych materiał na film się posypał. Jak minie Covid, a Zachar będzie zainteresowany to może zgodzi się powrócić do tematu.
Pod koniec tego filmu włączyłem pauzę i poszedłem przeprosić mojego 6 biegowego aisinka ( skrzynie automatyczną )Bardzo na nią mściłem, że jest wolna, że to, że tamto. Teraz wiem, że to jest wspaniała japońska skrzynia. Sam samochód bardzo fajny. Pozdrawiam właściciela, Zachara i wszystkich oglądających ;-)
u mnie w lexusie całkiem nieźle się aisin sprawuje, np w lexusie isf to co aisin wycisnął ze skrzyni hydraulicznej to jest mistrzostwo inżynierii tamtych lat gdzie skrzynia zmienia biegi niemal jak dwusprzęgłówka
Miałem kilka najlepszy CDI dłubnięty na 120km i 320nm miałem prawie od nowości start z drugiego biegu zrobiłem nim 100tyś km nigdy nie miałem problemu silnik niezniszczalny, drugiego miałem 95km standard 200k przebiegu dalej silnik chodził jak nowy. Teraz jak miałbym kupować FF to tylko Brabusa 1.5 turbo łatwo dłubie się na ponad 200km. Auto bezawaryjne jedyne po latach tylne zaciski do wymiany, kratki nawiewu potrafią pęknąć no i standard linki i klamki no i trzeba przyzwyczaić się do hałasu przy wyższych prędkościach niestety ażurowe drzwi z plastiku słabo tłumią hałas ...
Witaj Zachar. Sugeruje testy losia pokazywac z zewnatrz tym bardziej, ze inne ujecia sa z zewnatrz i mial kto filmowac. Ciekawie by bylo zobaczyc auto jak sie zachowuje niz ogladac to wewnatrz bez zadnego realnego podgladu. Pozdrawiam serdecznie.
To jest trafna uwaga. Dołożyłbym jeszcze zamknięty teren i pachołki. Akurat ten Smart jest dość sztywnym samochodem i poradził sobie nieźle mimo, że opona całoroczna nieco się zastanawiała przy początku manewru. Tor jazdy wyznaczony pachołkami myślę, że najbardziej byłby wiarygodny...no i zwyczajnie bezpieczny ;-)
Niestety efekt jest tylko na uszkodzeniach powierzchownych. Mikropęknięcia zostają bo są głębokie- to one stanową największy problem. Rozwiązanie? Nie doprowadzić do takiego stanu. Niestety auto zostało już takie kupione.
Koszt wymiany przycisku 20 zł zmiana lokalizacji przycisków od okien koszt 100zl mam 6 lat ten samochód nic w wnętrzu nigdy się nie rozwaliło xD z silnika też nie ale wiecie co nie kupujcie tego auta odradzam od tak bez powodu 😆😏
10 lat temu miałem smarta fortwo, tez były bardzo duże problemy ze skrzynia biegów. Naprawiłem w serwisie w Elblagu którego nazwy niestety nie pamietam. Za ~800zl chodziła później nie odstajac od samochodów klasy premium z tego rocznika
@@cesikgaming2673 wiem o tym, że były wersje które były stosunkowo bezproblemowe bo mój tata taką miał (2.0 tdi BMP) ale były też wersje które były bardzo awaryjne.
Cena zabiła ten samochód. W 2004 popyt niemal był taki jak planowano. W 2005 roku było już gorzej + z końcem roku zmieniono tylne tarcze na bębny. W 2006 roku już mało kto chciał kupować ForFoura bo zwyczajnie na rynku pojawiło się trochę znacznie lepiej skalkulowanych aut jak i do tego wcale źle nie wyglądających.
Mam Colta VI z przebiegiem 280kkm 1,5 DiD 95KM. Jeśli chodzi o wspomaganie kierownicy to też mi siadlo. Mechanicy straszyli mnie jakie to straszne koszty regeneracji mnie czekają. Polecam wymienić sterownik wspomagania - kupiłem uzywany za 40 PLN, wymieniłem sam i wspomaganie działa już 50kkm. Nawet jeśli nie pomoże to koszt jest do przełknięcia.
@@marcinsoszynski9384 ForFour prowadzi się jak na auto klasy B z tamtego okresu świetnie. Tak jak na filmie- jest to gokart. Twardy, nie do końca wygodny w mieście...ale nawet w takiej wersji dający sporo funu w zakrętach. Nie był to w 2004 lider segmentu może pod tym względem ale czołówka myślę, że tak. Pamiętajmy też by nie porównywać bezpośrednio aut, które dzieli dekada. W motoryzacji to przepaść. Fabia... to auto adresowane do innego klienta. Tyle.
Mam też taki sam samochód tylko w innym kolorze. I 256 tys przebiegu I nie mam takich problemów z tym autem. Oprócz wymiany sprzegla I naprawy klimatyzacji ,wymiany olejów i filtrów nic się z nim nie dzieje. Jezdze smarta około 100 km dziennie.
To to jest nic, u mnie w accordzie VI zaraz po zakupie wyszło: - wszystkie przewody hamulcowe do wymiany - ze starości po prostu już były do dupy - chwilę później przewody od wspomagania - sprężarka klimy po niedługim czasie padła - maglownica zaczęła tłuc - najdroższa z napraw jak na razie, bo 1000zł poszło... (demontaż, wysłanie do regeneracji, montaż, kalibracja) - chłodnica po niedługim czasie się rozszczelniła - instalacja LPG też na początku wszystko ok, po miesiącu już na serwis - wtryski LPG do wymiany, parownik do czyszczenia i parę innych pierdół - mimo dobrego stanu, zrobiła się dziurka w nadkolu przez którą woda wlatywała do środka - dolne dywaniki mokre, uchwyty siedzeń mi skorodowały... - alternator do regeneracji No i mnóstwo pierdół typu: zaworek VTEC do czyszczenia, czujnik klapy bagażnika do wymiany, regulacja zaworów, pilot od centralnego przestał działać - nie mogłem zaprogramować podobnego, więc musiałem cały sterownik wymieniać, łatanie wydechu, linka od ręcznego - do wymiany, gniazdo stacyjki mi świrowało - do wymiany, o wymianie akumulatora, opon, pasków, rozrządu, hamulców mówić nie muszę. Samochód kupiony za 5k, władowane uj wie ile, a teraz jest warty może 4k :) I to jest samochód skarbonka :)
może to samochód po powodziowy 😀 tyle usterek elektryki ja mam takiego 7 rok i jak do tej pory to tylko mogę powiedzieć że wysiadło mi sterowanie sprzęgła ,słabe światła drogowe i wspomaganie układu kierownicy- przebieg ponad 200 tyś no i tarcza sprzęgłowa wytarta dlatego wsteczny bieg nie wskakiwał ale wystarczyło dać do obicia niewielkie pieniądze zapłaciłem i wszystko gra jedyny problem to ze wskażnikiem paliwa nie kompatybilny z tym który jest w baku doszedłem do tego że wersje z Anglii mają inną oporność niż te na europe albo z innych modeli bo po założeniu innego pływaka w baku wskażnik pokazywał cuda
Link do promocji: mubi.pl/zachar/
Narzekaliście, że w filmach jest za mało narzekania? Teraz nie będziecie mieli na co narzekać :-)
Test Smarta ForFour jest pilotem nowej serii na kanale. Jej nazwa - SKARBONKA mówi sama za siebie - do odcinka bierzemy auta, które dały właścicielowi w kość, a sam właściciel ma jeszcze siły, aby o tym opowiedzieć :-)
Chcesz przedstawić swoje auto od tej strony w filmie? Napisz na zacharoffyt@gmail.com
Założenia projektu:
- masz auto od dłuższego czasu, auto nie jest nowe
- możesz, ale nie musisz się pokazywać, opowieść zza kadru jest też możliwa
- nie chcesz filmem "dokopać" warsztatowi/aso/poprzedniemu właścicielowi - mówisz tylko o aucie
- opowiesz też o plusach dla choćby wątłej równowagi :-)
Subskrybuj kanał Zachar OFF: th-cam.com/users/ZacharOFF...
Zobacz co testuję teraz:
facebook.com/zacharoffpl
instagram.com/zachar_off
To się chowa przy mojej Lancii Musa 🙂 2007. Rozmiarowo podobna, w środku dużo więcej miejsca, nowa kosztowała ok. 100tys., na remonty i naprawy już pewnie wydałem drugie tyle, za ile kupiłem, dual logic (czyli następca selespeed) nie umie zmieniać biegów, zawieszenie dramat jazda pontonem, ale i tak czuć każdą dziurę 😀. Kilka razy odmówiła jazdy (na szczęście blisko domu), ale za to byliśmy nią 3 razy we Włoszech. Jakby czuła, że jest w domu i serpentyny w Dolomitach pokonywała jak rasowa Lancia 🙂
Dzięki za link do Mubi, Frontera 2.2 po zwrocie 150zł wyszło 329zł z nw.
Fajny odcinek tej nowej serii.:-) W ciekawy sposób opowiedziane wady i zalety auta. Brawa!
Zachar OFF my nie będziemy mieli na co narzekać? Przecież to już jest powód do narzekania :D pozdrawiam
Częściowo zgadzam się z prezentacją problemów w tym aucie.Sam jestem użytkownikiem tego modelu z silnikiem 1.1 i manualną skrzynią biegów w związku z czym wiele problemów poruszanych ze skrzynią typu Softtouch mi odpadło.Prawdą są rozlatujące się nawiewy.Linka drzwi przednich też mi się urwała, ale po dwóch latach użytkowania i przejechaniu ponad 70000 km.Poza tym tylne zaciski hamulcowe rzeczywiście są piętą Achilesową tego modelu.Na szczęscie zamienniki z firmy, która je produkowała dla Smarta nie są drogie.Tłumik końcowy i środkowy też wymieniałem.Biorąc pod uwagę jednak wiek auta nie jest to coś niezwykłego.Natomiast zaletą jest również to, że części karoserii tz.drzwi, błotniki narażone najbardziej na korozję są wykonane z tworzywa sztucznego zatem nie korodują.Co w piętnasoletnim aucie staje się dużą zaletą.Na polskich drogach jest to auto raczej egzotyczne.Natomiast w Niemczech dość często spotykane na drogach.
Ale ten koleś to dobrze przedstawił. Nice
Powinni wziąć go do siebie do pracy.
Ma nienaturalny ton głosu, rozpoczynając zdanie nie wie jak je skończy, a zdania są wielokrotnie złożone, ale nie pod- i nadrzędnie, a chaotycznie. Do tego ma skurcze w obu łokciach, przez co ręce są stale uniesione, jakby wzywał pomocy lub bronił się. Z rzeczy oczywistych, wręcz nudnych stara się robić ciekawostki, co jest naiwne. Robi błędy stylistyczne; "co mogło aspirować ten samochód do", czy "coś o oczko więcej" zamiast "wyżej" lub "elektryka nie jest mocnym punktem", zamiast "stroną', przez co odbierany jest jako niekompetentny, niepoważny, a nawet niedouczony. Nie wiemy, czy barwa głosu i częste zmiany wysokości intonacji zdradzają regionalny zaśpiew, co było by akceptowalne, czy raczej niezdecydowanie. Stara się być nienaturalnie wyluzowany, co odbierane jest dokładnie odwrotnie. Używa częstych 'ozdobników', by sprawić wrażenie wypowiedzi stylu wysokiego, jednak nieprecyzyjnie, co zamiast spoić - rozbija ją, powodując u słuchacza dezorientacje, bo początek zdania sugeruje zupełnie inną pointe niż faktycznie następująca, czyli mamy takie "aha". Skupia się na formie, by wypaść profesjonalnie, na czym traci treść. Brakuje merytoryki. Ale tak to całkiem spoko, mordo piona, łapa w górę, elo, z fartem, Zachar pozdro.
xDxD
@@jinx55555 szanuje za tak jakościowy komentarz, zajebiście w dobrym stylu napisane, odniosłem w większości z tych wymienionych rzeczy podobne odczucia, oby było na yt więcej takich komentujących to z czasem powstawało by mniej szajsu xD Co do jakości tego filmiku, nienaturalny mocno, ale znośny i tak, były nieraz gorsze odcinki, ciekawe jak dalej potoczy się ta seria, bo pomysł bardzo fajny.
@@T3ND3R3VVET Takie tam, na szybko, pierwsze spostrzeżenia:p
Dzięki za dobre słowo.
Polishsquare, Ty tak na serio? Te 271 osób, co lajka dało też?
://
Liczę, że ta seria zostanie. Bo właśnie brakowało mi tego w autach używanych. Jestem ciekawy czy teraz ktoś będzie chciał sprzedać auto po zaprezentowaniu w tej serii :)
Pomysł na serię doskonały ! Jestem za! Każdy medal ma dwie strony i w motoryzacji również jest to odczuwalne -a może właśnie tu szczególnie mocno. Sam doświadczyłem różnych przygód z różnymi samochodami, które często i chętnie zmieniam (12 autek w 17 lat) i zaliczyłem dwie "wpadki" z takimi skarbonkami ;-) Kciuk idzie w górę! Dzięki Panowie !
Częste zmienianie pozwala uniknąć tego typu skarbonek, pytanie jak częste.... Z drugiej strony, żeby skarbonka się zwróciła, to trzeba by jeździć z 5 lat... W tym czasie np. wysypie się silnik cofnięty o 200 tys. kilometrów i prawdziwą tragedię mamy już gotową....
Super seria, zgadzam sie
Żeby nie mieć skarbonki, trzeba dbać i nie sprzedawać. Wtedy wiesz co masz. Jeżdżę autami na F i w tej chwili w posiadaniu ulysse 4 lata lecą i ani myślę o sprzedaży. Warunek? Serwis na bieżąco i tylko 1 warsztat, który wie co robi...
Jak upoluję jakiegoś Talismana, to zgłoszę się do nowej serii.😁
Pomysł na odcinki mega. Pan Paweł również świetnie przedstawił auto.👌
Musisz odnaleźć Swój egzemplarz :) po co szukać sobie nowych wrogów :D
O.. Cześć Petrolhead :)
Autko Smart Forfour 1.1 manual użytkuje moja Żonka 9 lat, dojazdy do pracy, zakupy itd. Praktycznie bezobsługowy samochód. Wady to linki klamek drzwi przednich, mechanizm otwierania tylnej klapy(podkładka sprężynowa załatwia temat) , przełączniki szyb(70zł komplet na aliexpress) . Poza tym nie wiem co to awaria. Polecam w 100%. Prowadzenie daje dużo radości, wyposażenie super i przynajmniej nie jest to kolejna nudna fabia na drodze. Pozdrawiam
Już 3 lata mamy forfoura właśnie z tym silnikiem 1.5 109KM ale ze skrzynią manualną. Jesteśmy bardzo zadowoleni a ten film niewiele ma wspólnego z faktami użytkowania naszego smarcika.
Tak jak Zachar podkreślił we wstępie do filmu. Jednostkowy przypadek nie czyni ogółu. Myślę, że skrzynia manualna to świetne połączenie z tym silnikiem i w tym konkretnym samochodzie.
Ja bym chciał widzieć tutaj MotoBiede z pornolezem :)
Testujący to chyba grzeczna wersja Motobiedy
Andy Matalar co prawda to prawda
@Andy Matalar a jakie on ma kompleksy? Bo oglądam gościa i nie zauważyłem. Słownictwo ma ostre, fakt, tylko nie rozumiem odnośni do kompleksów?
@Andy Matalar Jakie kompleksy ? :D
@@Spirytexx kompleks chudego portfela XD
@@terratorek8997 a oprócz tego ? :D
Samochód kompletnie nie w moim guście i nigdy bym go nie kupił, ale dzięki prezenterowi obejrzałem dokładnie cały odcinek od A do Z. Pozdrawiam
Dobrze zamontowany materiał, amator prowadzący daje radę.
jaki amator XDDDDDDDDDDD
@@lovepugs początkujący tuberadactor
Nie zgodzę się.Auto miałem dwa lata ,silnik 1.1 ,automat ,przebieg 95tys.
Zrobiłem nim prawie 40 tyś. w tym Barcelona,Południe Francji,Chorwacja i żadnych problemów.Świetne ,nietuzinkowe auto,które polecam każdemu.
Kwestia egzemplarza. Każdy model- nawet najbardziej bezawaryjny teoretyczne może trafić się "gorszy" albo świetny.
Wersje smarta z silnikiem 1,3( 95 km i1.175km)
Są pozbawione tych wad normalna manualna skrzynia biegów . bagażnik w tych autach jest kompletnie nie wyciszony goła blacha wystarczy tą część dobrze wyciszyć matami butylowymi + pianka butylową drzwi wystarczy bobrze wyciszyć samą pisnką butylową bez mat (plastik mniiej wibruje niż metal) no może trocze mat w około głośnika w celu usztywnienia. odziwo komora silnika jest akceptowalnie wyciszona lepiej niż w mitsubishi colt szukać wersji z mniejszą ilością elektroniki.np.lusterka boczne są genijalne elektryczna regulacja zbędna są tak duże i mają dobry kształt ze praktycznie nie ma martwej strefy raz ustawione nie wymagają regulacji nawet wtedy jak smartem jeżdżą różni kierowcy.
Odnoście twardości zawieszenia stosować opony z wysokim profilem smart nawet wtedy czyma się bardzo dobrze w zakrętach
Mam takiego tylko z manualną skrzynią już 2 lata , z wymienionych wad w moim egzemplarzu tylko tylne zaciski i nic poza tym .Bardzo żwawy dający dużo fanu z jazdy samochodzik.
Ja mam 4 lata z Włoch przytargałem dla żony, ze zwykłą skrzynią. Plastiki słabe, upał ja załatwił ale mechanicznie bomba, wolę nim śmigać po mieście niż suvem.
Gosc ma talent do prowadzenia prezentacji. Ciekawie, z polotem i humorem. Duzy plus !
Mega intrygujaco przedstawiasz samochod. Na prawde szacun! Czekam na kolejny samochod :)
Bardzo przyjemny film. Właściciel samochodu w bardzo kulturalny i przemyślany sposób się wypowiada. Mam nadzieję ze ta seria zostanie utrzymana. Wszak każdy właściciel swoje autko chwali, bardzo często uważa je za najlepsze, bo nie ma innego doświadczenia motoryzacyjnego i ich opowieści mogą być mało wartościowe. A ludzie zdecydowanie łatwiej znajdują wady niz zalety i można się dowiedzieć wielu ciekawych rzeczy na temat danego modelu. Dobrym pomysłem było umieszczanie na ekranie kosztów napraw. Pozdrawiam
Mam na podwórku smarta forfour 454 i mitsubishi colt z30. Obydwoje są w manualu z identycznym silnikiem. I wspomaganie kierowania padło w Colcie i kierownica nie odbija na zakrętach. W filmie była poruszana elektryka ze jest zła, ja w jednym ani drugim nie miałem najmniejszego problemu z elektryką. Jeżeli ktoś chce zobaczyć problem z elektryką polecam Fiata stilo ( to był dopiero dowcipniś). Co do komfortu, jeżeli go autor filmu nie widział smarcie to tym bardziej nie zobaczy go w Colcie i hondzie civic. Smart ma dużo lepsze siedzenia i wyciszenie kabiny. Ja bym dodał duże plusy za dużą dynamikę jazdy dzięki silnikom mitsubishi. Jedyną obawę jaką mam co do smarta to, że podczas wypadku wylecę przez plexi w dachu 😂. Jeżeli ktoś ma pytania co do tych dwóch samochodów to odpowiem. Ja polecam zakup tych aut, w szczególności smarta, gdyż jest ponad czasowy. W tej cenie nie ma lepszych aut bo co by innego Passata, alfa romeo 147, Fiata stilo, Hondę Civic😂. Mam nadzieję że choć trochę udało mi się uratować opinie tych aut 😂
To że auto się tu znajdzie nie znaczy przecież że jest to szrot :)
Kwestia egzemplarza, zwłaszcza że ten model ma już sporo lat za sobą.
Serio smart bardziej komfortowy od hondy civic 2001-2006, zarówno tej w wersji sedan, jak i hatchback?
Gdybym nie znał tego auta to po obejrzeniu tego filmu pewnie byłbym do niego zrażony. Jeżdżę takim Smartem 9 miesięcy (silnik 1.5 benzyna, 2004r, przebieg 150000, skrzynia taka jak prezentowana w filmie) i jeździ się nim bardzo przyjemnie. Póki co żadna z wymienionych usterek nie występuje.
Od miesiąca posiadam 16-letniego Smarta Forfour Passion 1.1. Jak na swój pierwszy samochód to bardzo mi odpowiada :) zobaczymy jak będzie po dłuższym czasie użytkowania, ale na chwilę obecną jestem zadowolona z zakupu :)
Niech się sprawuje jak najlepiej!
W tym momencie się cieszę że mam takie Forfoura ale z manualem i silnikiem 1.1. Może trochę brakowało mi w nim wyposażenia ale przynajmniej nie mam w nim takich cyrków z elektroniką 😉😉. Póki co z wymienionych awarii naprawiałem tylko tylne hamulce + wymieniałem reflektory
Dobrze czytać komentarze ... A jakie plusy są tego auta jeśli można zapytać?
@@lordfiction Cóż.... Dla każdego plusem będzie co innego. Wg mnie plusami będą wielkość w środku, spalanie, prowadzenie ( jeżeli nie przeszkadza twardość zawieszenia), czy subiektywnie nietypowy wygląd. Standardowo jak to w 15 letnim aucie zdążą się jakieś awarie elektroniki, coś się urwie itp. Jeżeli nie przeszkadzają ci że niektóre części będą droższe bo spod znaczku mercedesa to nie jest to zły samochód. I odradzał bym tą pół automatyczną skrzynię
Ten gość na prowadzącego.
Był świetny, zero stresu, żarty jak z rękawa, dosyć dużo wiedzy.
Jestem za. :)
Widzę tutaj nowego prezentera w AutoCentrum xd
zachara juz nie ma w autocentrum
@@gracekgracek8132 O ale to co podziękowali mu kulturalnie czy po prostu spierda....
@@rl2649 Zachar po prostu sprzedał swoje udziały,w końcu był jednym z ojców założycieli ac
Panu, który opowiada o samochodzie należą się Wielkie brawa za tak ciekawe opowiadanie o smarcie
Bardzo fajnie opowiedziane, przyjemnie się ogląda.
Użytkuję Smarta Forfour 1.1 od 9 lat, obecnie samochód ma 19 lat. Auto praktycznie bezawaryjne, non stop eksploatowane na krótkich trasach. Do miasta idealny. Jeśli chodzi o wady to zgadzam się z kolegą, który pisze o awariach linek w przednich drzwiach (u mnie prawe po nagrzaniu się nie chcą się zamykać :D). Biegi czasem wchodzą bez problemu a czasem musze "ich szukać" (to co mówi Pan z filmu). Wizualnie bardzo mi się podoba, coś innego toczy się po drodze :D Zastanawiam się czy nie zmienić auta na coś nowszego ale boję się, że nie trafię czegoś tak bezawaryjnego jak ten model. Pozdrawiam!
Kupiłem takiego 1.5 manual. Miał być na chwile ,zostaje na stałe 😁
kurde co facet to mówi to szacun. jakby wcześniej miał wszystko napisane i przepięknie to zagrał.
Zachar jak byś kiedyś nie mógł nagrać filmu to możesz poprosić tego pana na nagranie :D Bardzo dobrze się go słucha, spokojnie mógłby robić testy aut i mieć swój kanał . Pozdrawiam :D
Kolega w jednym odcinku u Zachara tak się pokazał , że będę czekał na kolejne odcinki z jego udziałem :) Bardzo fajnie to przedstawił , szacun.
Dzięki! Co do kolejnych odcinków- tutaj wszystko zależy od Zachara i czasu ( choć ten by się znalazł bo moja praca na to pozwala ). Mam kilka pomysłów i możliwości. Kto wie, może jeszcze się zobaczymy.
Skarbonka- jest taki fajny stary film z Tomem Hanksem pod takim tytułem. Rewelka jeśli ktoś jeszcze nie widział
Świetny początek nowej serii. Super!
Miło się gościa słucha, fajnie operuje tonem głosu, po prostu umie mówić :)
Mialem takiego foufour. 1.5 cdi. O dziwo bylem milo zaskoczony autem. Spodziewalem sie duzo gorszego prowadzenia niz bylo, spalanie kolo 4,5 litra. Wpadl w moje rece przypadkowo i na poczatku mialem mieszane uczucia. Ale jako samochod na kilka miesiecy byl spoko. Do miasta czy na jakies krotkie trasy w sam raz
Jeżdżę tym autem już siódmy rok. Większość wymienionych w filmie usterek nie jest mi znana. Mało tego, na swoje następne auto również go wybiorę. Mam silnik 1.5 cdi 68 KM. Jest dynamiczny i bardzo oszczędny. To funcar pełną gębą. 😊
Mam takiego tylko z manualną skrzynią już 2 lata , z wymienionych wad w moim egzemplarzu tylko tylne zaciski i nic poza tym .Bardzo żwawy dający dużo fanu z jazdy samochodzik.
Funcar z w uj słabym dieslem ?
Z twarzy mi przypomina trochę Chudego z Toy Story:DXDXD
Gruby Chudy? 😄
Mi przypomina w bólu srającego kota na pustkowiu, szczególnie gdy mruży te krecie oczy i brewki mu się pionizują okalając ćwierćkolistym półokręgiem pyzate lico, no ale przecież nie napiszę tego w komentarzu, nie?
:p:p
@@jinx55555 spójrz w lustro! Jak zobaczysz gówno w odbiciu to wszystko w normie! Ale przecież tego nie napisze w komentarzu😄
@@jinx55555 tak jak autor komentarza, na który właśnie odpowiadam - patrzę się na nick, myślę - anonim. I już od razu wytwarza mi się obraz pryszczatego, zaniedbanego gościa, który od czasu do czasu lubi leczyć kompleksy wytykając innym słabe strony w ich wyglądzie. Ale przecież nie napiszę tego w komentarzu, co nie?
bedziesz milionerem jesli kazdy kupi oc przez Twoj link. super i tak wlasnie ma byc, pozdro !
Fajnie by bylo zobaczyc tutaj pereleczki Wazzupa
Szkoda ze sprzedałem swoją lagunę 2, byłby najdłuższy film na kanale
To żeś pechowy użytkownik renóweczki.Ja nie narzekam.
I ktos chcial ja kupic?
Tak, wszystko porobione to chętny się znalazł, ja kupiłem lagunę 3 i cieszę się bezawaryjną eksploatacja
@@pawe5091 bezawaryjną, to poczekaj :D
Niech gość zakłada kanał bo jest po prostu świetny 😁
Jaki z gościa showman ;)
Niech właściciel założy swój kanał. Miło się slucha. Fajna seria! Brakuje Zachara, ale zawsze coś.
Super odcinek i ciekawie zapowiadająca się seria🤔z niecierpliwośćia czekam na wiecej
Nareszcie ciekawa seria
Dzięki Zachar, świetny pomysł, dzięki tej serii docenimy to co mamy w garażu :-)
Mam nadzieję że ta seria zostanie. Pierwszy odcinek wywarł na mnie bardzo pozytywne wrażenie
Dzięki za fajny film o fajnym aucie, a właściwie modelu, bo ten egzemplarz jest dość feralny. Osobiście mam od 4 lat (a właściwie ma żona) takiego ForFour tylko w manualu i z silnikiem 1.1 - wersja uboższa niż ta na filmie. Przejechane w tym czasie ponad 50000 km. Poza przycinającą się linką w drzwiach, to żadna z wymienionych usterek nie wystąpiła. Jeśli chodzi o awarie to wymieniłem tylko chłodnicę klimatyzacji (samochód kupiony był z uszkodzoną) i 2 łożyska. Ma oczywiście jakieś inne drobne bolączki ale jak dla mnie fajne i solidne auto. Jak ktoś już zauważył, ma ponadczasowy design - kiedy jest świeżo umyty niektórzy ludzie myślą że to jakiś nowy model prosto z salonu :D
Sanochód robiony jak pamietam w Holandii czesci z Europy. Daje rade
Bardzo elokwentny test :)
Czy tylko mnie to dziwne akcentowanie denerwuje?
NegativeOne nie tylko ciebie
Nie tylko Ciebie, strasznie sztywny ten
" kawalarz cyrkowiec" sposób w jaki mówi i akcentuje doprowadza do szału 🤦🏻♂️
Mnie się odechcialo oglądać po 5min.
Jak z jakiegoś teleturnieju
To będzie najlepsza seria, powinna być już od dawna na tym kanale, można się cieszyć jak innym się auta psują
Producent Smarta po filmie Zachara : non stonks
ZeuS • czyli mercedes
👍
Zachar nie próżnuje, filmik za filmikiem serwuje.💪💪💪
Elegancka recenzja, piona dla właściciela.👌
ma w planach Sucharami sypać. jak Karol
Zdolności językowe i przygotowanie prowadzącego zasługuje na uznanie. Motobieda bez przekleństw :)
Super . Tego brakowało. Brawo
Strzał w dziesiątkę z tym pomysłem! Będzie się dobrze oglądać:))
bardzo fajny materiał bez owijania w bawełnę jak to wszystko super chodzi bo od mercedesa. Dodatkowo przyjemnie słuchało się prezentującego :) na minus: brak Zachara 😂
Niemniej jednak dobry odcinek :)
Szacunek dla prowadzącego za prezentację, zawodowiec.
Bardzo fajnie opowiedziane.
Ciekawie chłopak opowiadał - jak na amatora brawo👍👏👏👏
Zgadzam się z większością komentarzy. Zachar- ten facet zrobił test bardzo dobrze i także chciałbym go ponownie zobaczyć na Twoim kanale. Nadaje sie i z czasem wyrobi się jeszcze bardziej. O ile auto średnie ( a raczej nie z mojego koła zainteresowań) to Pan Paweł tak to przedstawił, że oglądałem bez przewijania i do końca co rzadko się zdarza. Pogadajcie Panowie.
Dzięki. Nie jestem profesjonalistą. To była fajna przygoda. Miałem jeszcze coś dla Zachara zrobić ale z powodów prywatnych materiał na film się posypał. Jak minie Covid, a Zachar będzie zainteresowany to może zgodzi się powrócić do tematu.
Ten gościu ma gadane, dawaj go na Autocentrum jako prowadzącego będzie kozak
Zachar już nie prowadzi Autocentrum portal został wykupiony
@@kakaowieckrolewski109 czasem się pojawia ale nie sam
Pod koniec tego filmu włączyłem pauzę i poszedłem przeprosić mojego 6 biegowego aisinka ( skrzynie automatyczną )Bardzo na nią mściłem, że jest wolna, że to, że tamto. Teraz wiem, że to jest wspaniała japońska skrzynia. Sam samochód bardzo fajny. Pozdrawiam właściciela, Zachara i wszystkich oglądających ;-)
Jak napisałeś o aisinie,to mi się przypomniał cinkocienko z gaźnikiem tej firmy z pierdyrliardem podciśnień
To bardzo zabawne bo również posiadam Cinquecento z gaźnikiem aisan. Niestety wiem do czego on jest zdolny :-)
Ale ogólnie aisin robi bardzo dobre skrzynie. Może najszybsze nie są ale tragedii nie ma i są wytrzymałe. Każdy fan amerykańców raczej przyzna.
u mnie w lexusie całkiem nieźle się aisin sprawuje, np w lexusie isf to co aisin wycisnął ze skrzyni hydraulicznej to jest mistrzostwo inżynierii tamtych lat gdzie skrzynia zmienia biegi niemal jak dwusprzęgłówka
Miałem kilka najlepszy CDI dłubnięty na 120km i 320nm miałem prawie od nowości start z drugiego biegu zrobiłem nim 100tyś km nigdy nie miałem problemu silnik niezniszczalny, drugiego miałem 95km standard 200k przebiegu dalej silnik chodził jak nowy. Teraz jak miałbym kupować FF to tylko Brabusa 1.5 turbo łatwo dłubie się na ponad 200km. Auto bezawaryjne jedyne po latach tylne zaciski do wymiany, kratki nawiewu potrafią pęknąć no i standard linki i klamki no i trzeba przyzwyczaić się do hałasu przy wyższych prędkościach niestety ażurowe drzwi z plastiku słabo tłumią hałas ...
Taki Zachar junior ze szczyptą Kuronia. W końcu coś nowego i fajnego.
Nie myślałem, że to napiszę, ale brakuje mi wtrąceń Zahara.
to co kiedy laguna 2 gen? XD
Jak ktoś się zgłosi 😁
Film pełnometrażowy powstanie
Odrazu można będzie zrobić test lawety, która ją przywiezie;)
@@bartomiejpytlos6975 raczej wymień wszystkie usterki w tym aucie
- laguna
MrRider1991 od razu miałem pisać, że może nie dojechać 😉👌🏻😜
Witaj Zachar. Sugeruje testy losia pokazywac z zewnatrz tym bardziej, ze inne ujecia sa z zewnatrz i mial kto filmowac. Ciekawie by bylo zobaczyc auto jak sie zachowuje niz ogladac to wewnatrz bez zadnego realnego podgladu. Pozdrawiam serdecznie.
To jest trafna uwaga. Dołożyłbym jeszcze zamknięty teren i pachołki. Akurat ten Smart jest dość sztywnym samochodem i poradził sobie nieźle mimo, że opona całoroczna nieco się zastanawiała przy początku manewru. Tor jazdy wyznaczony pachołkami myślę, że najbardziej byłby wiarygodny...no i zwyczajnie bezpieczny ;-)
Plastikowe szybki w drzwiach można potraktować zestawem do renowacji świateł. Ja tak zrobiłem w swoim i efekt jest całkiem niezły
Niestety efekt jest tylko na uszkodzeniach powierzchownych. Mikropęknięcia zostają bo są głębokie- to one stanową największy problem. Rozwiązanie? Nie doprowadzić do takiego stanu. Niestety auto zostało już takie kupione.
Koszt wymiany przycisku 20 zł zmiana lokalizacji przycisków od okien koszt 100zl mam 6 lat ten samochód nic w wnętrzu nigdy się nie rozwaliło xD z silnika też nie ale wiecie co nie kupujcie tego auta odradzam od tak bez powodu 😆😏
Plus jeden do zasięgu
Miałem takiego w manualu.super samochodzik
Świetna seria Zachar.Miło się ogląda super montaż🙂
Przyjemnie sie ogladalo, dobry prowadzacy/prezentujacy :)
Koleś jak masz rozwaloną skrzynie to nie marudź że skrzynia jest zła. Mnie skrzynia jeszcze nie zawiodła nawet mimo wilgoci
Miło się ogłąda czekam na więcej
Ja to czekam na Smarta Roadster :D
Super właściciel! Najlepszy odcinek
Fajnie się go słucha
Gość ma głos jak Dekompozytor, Zachar przyznaj się czy to on :D
Podobny, aczkolwiek nie identyczny
10 lat temu miałem smarta fortwo, tez były bardzo duże problemy ze skrzynia biegów. Naprawiłem w serwisie w Elblagu którego nazwy niestety nie pamietam. Za ~800zl chodziła później nie odstajac od samochodów klasy premium z tego rocznika
Czekam aż w tej serii pojawi się passat b6 :D
Następny film z posiadaczem laguny II
Myślę że doszłoby do płaczu i wyrywania włosów.
Nie dojedzie na plan filmowy z powodu awarii.
Zazdrośnicy...jeździcie favoritką i gdzieś usłyszeliście że laguna to królowa lawet i teraz pleciecie to bez sensu.
zaraz ktoś napisze, że jeździ taką i nic się nie psuje. A wersja po lifcie to już w ogóle cud miód idealne auto.
Kolejny świetny przykład na to,że - mimo kilku zabawnych językowych wpadek - Zachara mogłoby w tych filmach w ogóle nie być.
Chcemy w tej serii auto z silnikiem 1,4 TSI
2.0 tdi też chętnie :D
@@D.K1503 2.0 TDI to nie do końca bo były wersję które się nie psuły czyli np które miały 140koni fabrycznie
@@cesikgaming2673 wiem o tym, że były wersje które były stosunkowo bezproblemowe bo mój tata taką miał (2.0 tdi BMP) ale były też wersje które były bardzo awaryjne.
D.K te na 2 walkach rozrzadu byly awaryjnymi
Zrobiłem BMRem 300 tysięcy już ponad i w sumie trzeba było zregenerować rozrusznik :P
Fajnie opowiada właściciel, cały odcinek przesycony sarkazmem :)
Sarkazmem?!
Jakoś pod koniec filmu miałem wrażenie, że autor powie "To by było na tyle z tym złomem." i zacznie go nawalać młotem XD
''To by było na tyle z tym gównem'' bardziej by pasowało.
Jak to możliwe że to jako nowe było w cenie mondeo?!
Wstyd się w tym pokazać.
Cena zabiła ten samochód. W 2004 popyt niemal był taki jak planowano. W 2005 roku było już gorzej + z końcem roku zmieniono tylne tarcze na bębny. W 2006 roku już mało kto chciał kupować ForFoura bo zwyczajnie na rynku pojawiło się trochę znacznie lepiej skalkulowanych aut jak i do tego wcale źle nie wyglądających.
Kolejny świetny odcinek i świetny prowadzący!
Mam Colta VI z przebiegiem 280kkm 1,5 DiD 95KM. Jeśli chodzi o wspomaganie kierownicy to też mi siadlo. Mechanicy straszyli mnie jakie to straszne koszty regeneracji mnie czekają. Polecam wymienić sterownik wspomagania - kupiłem uzywany za 40 PLN, wymieniłem sam i wspomaganie działa już 50kkm. Nawet jeśli nie pomoże to koszt jest do przełknięcia.
Dodam, że wspomaganie oraz sterowniki w Colcie i Smarcie są takie same.
podoba mi sie jak pan przeciąga, niemalże płynie :D
wchodzisz, a tam 30 sekund temu, like w ciemno xD
Aaaaahhh doskonale mam nadzieję że będzie sporo jadu wylewanego na powszechnie zachwalane samochody
Gościu mówi tak sarkastycznie ze nie wiem kiedy się śmiać a kiedy wierzyć
Kupiłem synowi. Wszyscy happy.
Ty - bo kupiłeś synowi auto, syn - bo dostał auto, mechanik - bo będzie miał pracę? ;)
@@pullczi sam naprawiam swoje auta. Niestety.
No gdzie tego potworka :P lepsza już skoda fabia
Bico Zit mam forfour’a i z 2005 i prowadzi się dużo lepiej niż fabia mojej mamy z 2014 a z napraw to tylko linka klamki kierowcy
@@marcinsoszynski9384 ForFour prowadzi się jak na auto klasy B z tamtego okresu świetnie. Tak jak na filmie- jest to gokart. Twardy, nie do końca wygodny w mieście...ale nawet w takiej wersji dający sporo funu w zakrętach. Nie był to w 2004 lider segmentu może pod tym względem ale czołówka myślę, że tak. Pamiętajmy też by nie porównywać bezpośrednio aut, które dzieli dekada. W motoryzacji to przepaść. Fabia... to auto adresowane do innego klienta. Tyle.
Na to czekałem!
Mam też taki sam samochód tylko w innym kolorze. I 256 tys przebiegu I nie mam takich problemów z tym autem. Oprócz wymiany sprzegla I naprawy klimatyzacji ,wymiany olejów i filtrów nic się z nim nie dzieje. Jezdze smarta około 100 km dziennie.
" tego typu " .. i uśmiech ;) haha 😂😂
SajmonSayz_97' też na to zwróciłem uwagę 😁
Porshe kareta😝
Ben bec fanonie i ugułem kutko na temat
To to jest nic, u mnie w accordzie VI zaraz po zakupie wyszło:
- wszystkie przewody hamulcowe do wymiany - ze starości po prostu już były do dupy
- chwilę później przewody od wspomagania
- sprężarka klimy po niedługim czasie padła
- maglownica zaczęła tłuc - najdroższa z napraw jak na razie, bo 1000zł poszło... (demontaż, wysłanie do regeneracji, montaż, kalibracja)
- chłodnica po niedługim czasie się rozszczelniła
- instalacja LPG też na początku wszystko ok, po miesiącu już na serwis - wtryski LPG do wymiany, parownik do czyszczenia i parę innych pierdół
- mimo dobrego stanu, zrobiła się dziurka w nadkolu przez którą woda wlatywała do środka - dolne dywaniki mokre, uchwyty siedzeń mi skorodowały...
- alternator do regeneracji
No i mnóstwo pierdół typu: zaworek VTEC do czyszczenia, czujnik klapy bagażnika do wymiany, regulacja zaworów, pilot od centralnego przestał działać - nie mogłem zaprogramować podobnego, więc musiałem cały sterownik wymieniać, łatanie wydechu, linka od ręcznego - do wymiany, gniazdo stacyjki mi świrowało - do wymiany, o wymianie akumulatora, opon, pasków, rozrządu, hamulców mówić nie muszę.
Samochód kupiony za 5k, władowane uj wie ile, a teraz jest warty może 4k :)
I to jest samochód skarbonka :)
może to samochód po powodziowy 😀 tyle usterek elektryki ja mam takiego 7 rok i jak do tej pory to tylko mogę powiedzieć że wysiadło mi sterowanie sprzęgła ,słabe światła drogowe i wspomaganie układu kierownicy- przebieg ponad 200 tyś no i tarcza sprzęgłowa wytarta dlatego wsteczny bieg nie wskakiwał ale wystarczyło dać do obicia niewielkie pieniądze zapłaciłem i wszystko gra jedyny problem to ze wskażnikiem paliwa nie kompatybilny z tym który jest w baku doszedłem do tego że wersje z Anglii mają inną oporność niż te na europe albo z innych modeli bo po założeniu innego pływaka w baku wskażnik pokazywał cuda
Hehehe zajebisty odcinek i zajebisty opowiadający...tak inaczej niż do tej pory