Te pasa como a mi, las partes son costosas y siempre quiero salir de el hasta que lo manejo y uy papito; Maneja tan rico y con poder que digo 🤔 nah.. vamos a seguirlo corriendo por 2 meses más 😂
Tengo un E46 2003 yo le doy todo el mantenimiento (no soy mecánico) y la verdad con el mantenimiento básico más cambio de soportes, juntas y demás me ha salido muy bien y las partes se consiguen muchas veces en Autozone de buena calidad, creo que salí bueno para la mecánica. Hay que estar siempre pendientes de cualquier detalle antes de que se haga grande
@@sergioortiz778 2003? Yo lo tengo desde hace dos años, las piezas las encuentro en Autozone de buena calidad, me han tocado que son piezas alemanas, otras cosas las compro en Amazon o en Mercado Libre, todo depende de la necesidad de calidad, solo una vez compré un tuvo en la agencia, no he tenido problema en encontrar nada, en lo que puedes gastar más es en mecánicos pero yo le doy todo el mantenimiento, nunca lo he llevado al taller y le he metido ya más de 14 mil km, la verdad encontrar un mecánico bueno es difícil, si lo reparas tu te ahorras muchísimo
@@sergioortiz778 lo que te puedo de ir es que el dueño anterior seguramente no lo cuido bien y vas a tener que meterle en mantenimiento, sensores, juntas, soportes, válvulas, fluidos, la lista de lo que le he hecho es larga pero me aseguro que la probabilidad de fallo es muchísimo menor
Tengo un f30 con b48 siendo tercer dueño y solo puedo decir que ha sido un dolor de huevos arreglar fuga tras fuga, detalle tras detalle, solo puedo decir que los anteriores dueños no lo cuidaron y aplicaron la de "5 años y se vende"
yo tengo el b48 del mini john cooper del 2016 ya tiene 85mil km le eh dado una friega a los 60mil le puse stage 2 full bolts on y dejame decirte que el único pedo ha sido 3 soportes de motor, una válvula canister y los cubre polvos de los amortiguadores (se rompieron las gomas), no fugas no nada, se que va a fallar en algún momento pero siempre le hago cambios de aceite mas seguidos y luego en la agencia te los desmadran para que pagues piezas, por experiencia propia a mi me paso en la agencia pero no puedes ni demandar porque tienen todas las de ganar, la regla de oro de bmw es acaba la garantía y llévalo a un lugar que le sepan de verdad
Tuve la experiencia de comprar 02 bmw nuevos de agencia. Un bmw 325 e46 en el año 2005 y un 320i f30 en el 2015, solo les puedo decir que actualmente ya solo conservo el e46, el f30 a pesar de que siempre fui muy estricto en su mantenimiento preventivo siempre con refacciones originales siempre me dio promeblemas sobre todo de electrónica y el famoso “falla de propulsión” me dejó tirado una vez en carretera y decidí venderlo, la verdad este último serie 3 me dejo mucho que desear, materiales muy de baja calidad para ser un bmw, el e46 en sus 20 años que tiene conmigo solo le he cambio fluidos y suspension. Una chulada
Tengo varios BMWs pero Mi primer carro fue un 2005 330ci e46. Lo compre con 75k millas y ahora tiene 140k. Le eh dado buen mantenimiento nunca ah sobrecalentado ni me ah dado problemas. En mi opinion si le das buen mantenimiento a un carro te responde de buena manera.
@@sierpinski2007 yo he teñido nuevos y de uso y la verdad es que si, cuando tienen más de 5 años de antigüedad casi siempre hay algún tema o mecánico o de sensores:(
Soy dueño de bmw. Un e36 Coupe 325is. son fenomenos de carros, el problema es como el dice. dueños sin dinero que no dan mantenimiento y la otra pesadilla es encontrar mecanicos buenos y serios. Por cierto siempre que sea bmw elige un 6 cilindro que sea de gasolina.
Mi E36 1997 me salido súper bueno y tiene un motor bien nervioso, le doy mantenimiento siempre pues la ITV de mi país es muy estricta pero te enseña a andar bien tu carro ✌️
@@Z4rate-0033 Si puedes encontrar un e36 coupe. no lo pienses dos veces y compralo. la mecanica es superfiable si estan bien hechas. motor m50 o m52 son eternos.
SALUDOS DESDE ESPAÑA SOY PROPIETARIO DE UN BMW 530D E60 DEL 2006, SOY EL SEGUNDO PROPIETARIO Y ASTA AHORA SOLO ME DIO PROBLEMAS CON EL TURBO LO RESTAURE Y ASTA LA FECHA VA COMO EL PRIMER DIA ,ESO SI SE DE MUCHOS QUE AL MANTENERLOS MAL SU CUADRO DE MANDOS ES UN ARBOL DE NAVIDAD COMO DICE PERFOMANCES CUSTOMS...YO PERSONALMENTE NO LO CAMBIO POR NINUN OTRO VEHICULO DE SU CATEGORIA Y AÑOS......GRACIAS POR TUS CONSEJOS
Tengo 3 binners y solo una salió en la lista. La x5, le puse suspensión de resortes con amortiguadores, y la levante con llantas un poco más altas, y si me a salido buena y le doy sus mantenimientos.
Yo he tenido el E46 323i manual y jamás he tenido esos problemas que comentas, pero también los mecánicos te cobran como ven el sapo, aunque son autos de más de 20 años los motores tienen buen desempeño, eso si, algunas refacciones no son tan fáciles de conseguir, pero programando todos sus servicios con tiempo y llevando los autos a buenos talleres tienen para dar para rato.
En mi familia, tenemos un E60 2009, y la verdad es que al menos en este caso el coche nunca dio problemas hasta que le metieron una cubeta de metal en el chasis (por imprudencia hace varios años), a partir de ahí, sí dio muchos problemas, sin embargo, hoy en día funciona perfectamente bien, solo hace falta hacerle el servicio y encontrarle un corto que estamos seguros que tienen que causan que se le baje la batería si no lo usamos al menos dos veces a la semana
cuando compre un e92 lo compre porque era el auto de un cliente y le montamos un motor con 35k millas, el motor nunca me dio problemas pero la transmision si, sabia que bmw me traeria algunos problemas pero como tu dices, el manejo es fenomenal, espero poder comprar uno pero manual
Hola, yo he tenido un e46 desde 1999 , 1.9 gasolina. En 25 años le he cambiado el vaso de espansion y un caudalimetro. 300000 km y sigue funcionando a dia de hoy. Saludos desde Madrid. Manuel
Justo hace poco compré un E46 330ci cabrio y es una hermosura de carro, pero eso sí, desde que lo compré ya sabía en lo que me metía, para empezar tenía un inyector malo, tiraba agua, estaba pasando aceite de transmisión al radiador y estaba tirando power y aceite de transmisión, la neta estaba jodidon mecánicamente, pero con tiempo y un poco de dedicación ya solo queda el problema del inyector, cosa que espero solucionar dentro de 1 a 2 semanas, y a todo esto, tuve que meter un enfriador de aceite externo al original, o sea que mi coche tiene 2 enfriadores de aceite 🙃 el original está desconectado pero en sí hay 2
Tengo un E36 Compacta y la hice a mi gusto. Motor S54 ,suspencion ajustable , platos delanteros de E30 diferencial 3.23 y transmission ZF de M3 . No me arrepiento y no salgo de ella ya que la tengo hace 14 años y me divierto con esa maquina que ni tienes idea.
Yo tuve un e46 aprox por 1 año y medio! y tienes toda la razon, me fallaba de algo, lo reparaba y al poco tiempo le surgia otra cosa y asi me la lleve todo el tiempo, hasta que por fin como dices, me deshice del problema! Aunque claro, el manejo es buenisimo.
Hernando buen video pero me bajaste de la nube con la x5, cual camioneta de la BMW me recomiendas me quería comprar la x5 pero no tengo idea de cuál lo agradezco
Saludos. El problema muchos comprar vehiculos sin asesorarse, comprar puede ser algo facil el problema es el mantenimiento y muchos compran esos tipos de carros por apraentar ante los demas pero no tienen como sostenerlos, y mas cuando son carros problematicos con cierto problemas de confiabilidad.
Soy dueño de un 320d 6velocidades e46 y nunca me ha fallado eceptos las ventanillas y le doy caña todos los días, asiq en el e46 320d no puedo compartir tu opinión
Hola! Saludos desde San José Costa Rica. En el 2016 compré un BMW 318i, 1.5 gasolina, transmisión automática, paquete Sport. Pagué por este US$ 65.000 (En CR hay mucho impuesto por compra de vehículos nuevos). Hasta los 50 mil - 60 mil km, lo amé. Después se convirtió en un barril sin fondo en costos de mantenimiento. Siempre le di el mejor cuidado con el concesionario, sólo piezas originales, pero llegué a un punto donde me preguntaba qué sería lo nuevo que le iba a fallar y cuándo. El año pasado pagué US$ 7.000 en mantenimiento. Vi este vídeo y me sentí súper identificado con todos los defectos. Fugas de líquido de enfriamiento, suspensiones que fallan, un turbo que empezó a sonar como un abanico, etc. Siete años después de tenerlo, con 90 mil km, terminé decepcionado de la marca. Lo vendí hace unos días por US$ 14.000. Simplemente preferí perder 8 mil dólares con relación al precio de mercado actual para ese modelo y parar de sufrir y perder dinero. Nunca más un carro europeo. Vuelvo a carro japonés. Previamente tuve Nissan, Mitsubishi y Mazda. Jamás me fallaron. Mantenimiento básico. BMW sencillamente me decepcionó, casi rayando en el odio, después de que lo amé. ¡No compren BMW!
son carros para 2-3 anios, por ellos en USA la gente de billete solo les hacen lease. luego cambian. por la misma razon. para que un bmw llegue lejos, hay q hacerle todo lo que le hiciste y aparte, no se tiene que mojar, no tiene que estar al sol, no tiene que estar dnd hay humedad, aun la mas pequena, libre de polvo, osea es mas un carro de hobby que medio de transporte, porque para cumplir con todo eso, es abrsurdo, mas si es tu carro de diario. tengo mi 335 N54, y lo tengo bajo techo, con mantenedor de bateria y con un deshumificador ya que vivo en montana y ps hay un poco de humedad, y eso no me salva de los problemas que ya trae, pro evito mas, no es mi carro de diario, es mas mi Hobby
Si eres de descendencia alemana es porque tienes hijos alemanes… la mayoría de los hispanohablantes se confunden con esto. Lo que quisiste decir es que eres de ascendencia alemana. Saludos y gracias por el video, muy interesante el recuento de los molos de BMW que dan tanta lata.
Estaría bien que hablara de Mercedes Benz ahora que están teniendo tantas fallas sería bueno saber que modelos son los que están más defectuosos Saludos excelente contenido, bendiciones bro 😎👍
Cuando un cliente compra de nuevo un coche pues hace los pocos mantenimientos que se les hace y cuando llegan los mantenimientos caros se deshacen de ellos y cuando existe un segundo propietario está desinformado, la insignia de Bmw les hipnotiza a primera vista. Si fue caro, los mantenimientos son caros no para cualquier bolsillo y acaban en los desguaces. Esa es la razón. Pero para cualquier coche.
Buenas, que buen video de los BMW, tengo un active hybrid 7 de 2012,,le cambie la batería de alto voltaje y ha,sido un dolor de bolas para que lo programen y no tengo solución aún. Hay alguna recomendación aparte de tirarlo a la basura...gracias
Tengo 2 n54 un 135i que salio de agencia 09 actualmente con 25,000 kms y a los 5000 kms fallo la bomba de alta, y de ahí a la fecha no ha tenido ninguna falla, un 335i n54 que lo compre usado en el 2013 pero es 09, a ese le meti repro y otras cosas simples, ese le he cambiado la bomba de agua 1 vez, como 4 bobinas, 2 inyectores, 1 vez el empaque de la tapa de punterías y sensor de cigueñal y solenoide, este tiene 95,000 kms, pero tomando en cuenta el kilomentraje y que ya tiene 13 años no se me ha hecho nada mal y me sigue encantando su figura, soy masoquista con ellos, las partes que le he puesto siempre son originales esa ha sido mi experiencia con los n54 y cada año o cada 5,000 kms le hago sus mantenimientos. manejarlos es una delicia
Tuve un 330i e46 zhp hermoso por 3 años y jamás me dio problemas más que algunas piezas del tren delantero, tuve también un 328i 2007 y lo mismo sin problemas más que amortiguadores y que se tapaban los desagues del sunroof y se filtraba el agua, luego tuve un 335i 2011 con motor n55 y era un animal, una maravilla pero lamentablemente el dueño anterior no lo trató bien y aunque tenía poco recorrido a mi me tocaron los problemas comunes que aunque muchos dicen que es más confiable que el motor n54 si me dieron muchos dolores de cabeza e hicieron que sufriera mi billetera, al final me desesperé y lo terminé vendiendo, luego compré un 128i 2009 y estoy encantado con él, 0 problemas y la línea es hermosa, por lo tanto puedo decir que si tienes un bmw tienes que tener para mantenerlo, si tienes para wisky debes tener para el hielo, acá lo importante es ver el historial del bmw que vas a comprar y ver si le daban cariño, yo todos los que he tenido los he revisado con un buen mecánico y hasta la fecha el único que me dio problemas fue el 335, la diferencia de tener un bmw con el resto de carros japoneses, coreanos, etc es que mientras un repuesto cuesta el doble también dura el doble siempre y cuando se le pongan piezas originales, bmw es confiable si el dueño anterior lo cuidó como se debe.
Bueno yo tuve un e46 y nunca me dio problema y me gusto bastante y después me compre un f80 y siempre lo llevaba al dealer y nunca tuve problemas y le daba bastante rapido y ahora mismo x3 2022 y me va bastante bien
Dueño de una x5 e70, pero xdrive35i, la compré con casi 90 mil millas y le e tenido que cambiar la junta de la tapa de válvulas que fugaba, cambio de la válvula de la calefacción y la batería que y estaba gastada. Además de mantencion de todos los líquidos, el vehículo pague como 20 mil dólares y en mantencion y reparación e gastado cerca de 900 dólares, por ahora estoy feliz con el.
Hola!! Soy Roberto Núñez de Argentina, si quieres anotar para tu próximo video, el de los mejores BMW, tengo 2 vehículos con el N52b30, fierrazos expectaculares...gracias por tu dedicación!
este video esta basado en el año 2000 , cuando conseguir refacciones para BMW era solo en la agencia , en la actualidad y las ventas de refacciones en linea es de lo mas sencillo y super economico, hay ocaciones que las refacciones de bmw son mas baratas que las refacciones para un vw jetta, y aparte la mayoria de los carros bmw del 2015 para atras cualquier mecanico le mete mano , TODO lo que dice el video son mitos de el año 2000, tengo un e60 530i año 2009, lo compre usado hace casi 5 años y es el carro mas confiable y no le he metido mas que el mantenimiento basico de desgaste normal, tiene 187,000km te subes y pare que estas en las nubes , fuinciona perfecto y no se le escucha ni un solo ruido , tambien tengo un 135i año 2012 y una diversion total, mantenimientos al dia sin ninguna sorpresa , tengo una nissan xtrail 2017, y me ha dado mas lata y mucho mas caro que los bmw, por eso digo que esta informacion de este video es sumamente basada en pensamientos de hace 25 años
No estoy de acuerdo que ponga en la listas el bmw e46 , yo tuve ese con el motor m54 325i 2003 y me duro 8 años , lo unico q le meti en esos 8 años fue el radiador y el depósito por qué trabajan a temperaturas altas y en Mexicali hace mucho calor, y servicios preventivos, batallé mas con un Camry la verdad, lo vendi por q compré uno mas nuevo pero otta marca, para mi el mejor es este. Saludos.
Tengo un E46 2005 y creo que tuve suerte porque solo le he hecho los mantenimientos normales y el carro anda bien. Que modelo de X3 recomiendan comprar? has un video de los mejores bmw, saludos
@@Mando-9988 es que memo solo menciona la e53 que comparte plataforma con land rover osea la que trae el motor v8 m62, pero la e53 con m54 si es buena camioneta, ademas de que la version con m54 no tiene suspencion de aire asi que, ya resolvimos todos los problemas que menciono
Yo tengo la N62B44, es una pasada, es solo hacerle mantenimiento preventivos no correctivos, el problema de la caja era en las GM, con la actualización, se quitaron esos problemas y también viene sin suspensión neumática, entonces es un vehículo para disfrutar mucho, además viene con equipamiento que muchos de los nuevos modelos no trae, por ejemplo calefacción en sillas, aire bizona, sensores de parqueo, control de pendiente, memoria en sillas, descansa rodillas, zona lumbar...
El e46 320ci esta bien , pero hay que estar pendiente a pequeños fallos que cuestan poco si se reparan a tiempo( importante), pero que son caros si no se toman en cuenta.. El mio tiene 23 años y no me ha dado mucho problema, la verdad. Tiene un motor grande pero cortado de potencia, con lo que va sobrado y es eterno. El mío tiene 220.000km
Soy amantes de BMW actualmente deuño de una E70 Diesel 2009 y la verdad es el mejor vehículo que eh tenido pasando por mas 50 casi de todas las marcas el único problema de BWM es la falta de buenos mecánicos profesionales que aun tengan ética
Hola muchas gracias por la valiosa información y consejos! 👏 podría hablar de los Audis? Please me quiero comprar uno ya sea un Audi A5, Audi A4 2.0 turbo del 2008 o un Audi tt del 2008... paro carnalito gracias 🙏
audis son otra chatarra, yo tengo mi toxico A8 chassis D3 2006 W12 es el mas top de los top, hasta famoso por haber salido en la pelicula del transportador. pero si no son carros buenos por su edad y tanta electronica, solo son una joya. es un lujo y electronica exagerada
Hola! Saludos desde San José Costa Rica. En el 2016 compré un BMW 318i, 1.5 gasolina, transmisión automática, paquete Sport. Pagué por este US$ 65.000 (En CR hay mucho impuesto por compra de vehículos nuevos). Hasta los 50 mil - 60 mil km, lo amé. Después se convirtió en un barril sin fondo en costos de mantenimiento. Siempre le di el mejor cuidado con el concesionario, sólo piezas originales, pero llegué a un punto donde me preguntaba qué sería lo nuevo que le iba a fallar y cuándo. El año pasado pagué US$ 7.000 en mantenimiento. Vi este vídeo y me sentí súper identificado con todos los defectos. Fugas de líquido de enfriamiento, suspensiones que fallan, un turbo que empezó a sonar como un abanico, etc. Siete años después de tenerlo, con 90 mil km, terminé decepcionado de la marca. Lo vendí hace unos días por US$ 14.000. Simplemente preferí perder 8 mil dólares con relación al precio de mercado actual para ese modelo y parar de sufrir y perder dinero. Nunca más un carro europeo. Vuelvo a carro japonés. Previamente tuve Nissan, Mitsubishi y Mazda. Jamás me fallaron. Mantenimiento básico. BMW sencillamente me decepcionó, casi rayando en el odio, después de que lo amé. ¡No compren BMW!
Soy dueño de 2 e46 m3 coupe y convertible los dos son manuales el motor s54 requiere rod bearings y vanos y el rear subframe Que son los big 3 haciendo eso ya tienes un carro solido!! El sonido que produce es 👌👌 saludos 🖖
Estaba la corcholata de mi papá xD, tenía un E60 del 2006 hace un par de años, lo que le paso fue: 1.- tirones fuertes de la transmisión al apurarlo 2.- calentones por fallo de la bomba de agua ELÉCTRICA, la alternativa costo como 500 dólares en mi país y aquí saben que es falla común de ese modelo La caja lo toleraba porque el no lo apuraba pero lo de la bomba de agua lo espantó y se vendió luego de repararlo.
Yo tengo mi E46 325 CI convertible con paquete f1 , la verdad el secreto es anticiparte , andar al pendiste de cualquier cosa extraña que se le presente y arreglarlo , de esta manera no sale nada caro cuidarlo , personalmente lo cuido mucho y me lo chulean por igual , hoy en día lo mas caro es la gasolina , por que lo uso de coche diario jaja 😂
Soy usuario de BMW, he tenido muchos, actualmente tengo una, es mi marca favorita. Afortunadamente sólo pude comprarlos cuando ya era mayor y entendía que un vehículo para mi estilo de vida es sólo un gasto económico que soluciona un problema de movilidad, y que no tengo tiempo de modificarlos. Así que consejo: A menos que sepas mucho de mecánica, NUNCA UN BMW DE MÁS DE 60.000Km, y nunca de más de 7 años. Te ahorras muchos dolores de cabeza.
M3 e36 mi corcholata no salió será q es muy bueno. Pero esperaré para ver q nos dices a los de esta era. Tengo un 2010 328i hard too convertible Que hasta ahora ni hay problemas pero el dealership chinga q ya lo lleve para dejarles la lana en servicio.
Que tal tengo un E85 (2.5) y un E36/7 (2.8) y nunca e tenido problemas ambos ya son muy viejos pero están en muy buenas condiciones, recomiendas hacerles algo antes de que empiecen a fallar, por otro lado tengo un MB R171 nunca me a fallado pero le tengo miedo a que falle ya que es el 200 y en USA no venden refacciones para el que me recomiendas hacer antes de que me de dolores de cabeza. la verdad si les va bien, los uso 1 vez cada 2 o 3 meses pero si los enciendo de 2 a 3 veces por semana
Wow...tengo un humilde e46 del 2001, lo tengo hace 6 años y solo le he cambiado deposito de agua y axiales delanteros lo q ue memlleva a la siguiente disyuntiva : o he tenido suerte o no tienes idea (me refiero excluviamente al apartado e46) saludos.
Hablas de los primeros E60 V10 si eran armados en china pero los últimos en Turquía y Alemania los modelos 2009/2010 estan libres de esos problemas BMW corrigió todo ,estoy de acuerdo contigo es una maravilla de ingenieria el unico auto de serie que porta un motor de F1 (sauber williams BMW del2003 ) 😅 2004?
Saludos desde Puerto Rico yo tengo un m3 e46 2006 nuca meda problemas es std y tengo un 330i 2004 performance y nuca meda problemas . Te pregunto porque dices lo negativo del e46 ?
Puedes hacer un video de Mazda. En mi caso tenía un Mazda 3 2008, motor 2.3 L, transmisión automática. El problema que tuve fue con la transmisión. Tienen una computadora, el TCM, que va ubicado arriba de la transmisión y se calienta en exceso, por lo que daña los circuitos. Después de gastar mucho dinero, en refacciones y con otros TCM, la solución fue mandar a reparar el TCM original a un lugar que se llama All Computer Resources, ubicado en Florida. Saludos.
Hace 3 años que tengo un M3 E90 competition package con 160000 km . cierto, le hice los cojinetes de bancada y actuadores de válvulas a los 100000 km y gaste 4500usd. No más gastos , solo mantenimiento normal. mi experiencia...es un tremendo coche, realmente un placer manejarlo y disfrutarlo. Para mi uno de los mejores carrocería/motor coches bmw, por algo fue nominado por tres años consecutivos el mejor coche.
Soy dueño de un bmw x5 2012' n55 2 años sin ninguna luz de servicio. Super económica, y la suspensión ruda y muy estable a 120 millas por hora !! Bmw no es para todos!!
Tengo algo de dinero ahorrado para un bmw 435i del 2016 pero no estoy 100% seguro si es una buena opción, la fiabilidad de este auto es buena o que otro modelo me recomiendan?
Los autoa de alta gamma son alta gamma NO POR SU FIABILIDAD sino solo por su Performance en el manejo...y es q para q de ese Performance le meten muchas cosas al auto q están concatenados, a diferencia de otros autos genéricos, es decir se te malogran una cosa y ya otra tb.
Tengo la BMW x5 2010 y pues se apagó de la nada mucho le dije a mi esposo que son las peores pero se enamoro de una camioneta toxica eso sí, bien económica por el disel, muy bonitas pero fastidiosas, jamás volvería por una al menos que fuera del año y si tuviera billete 😊
![[LIVE] BABYMONSTER(베이비몬스터) - DRIP | 두시탈출 컬투쇼](http://i.ytimg.com/vi/UG05pxLGwzc/mqdefault.jpg)
Lo del E46 es cierto, ya llevo invertido más de lo que me costó en reparaciones, pero cuando lo manejo se me olvida ❤
Te pasa como a mi, las partes son costosas y siempre quiero salir de el hasta que lo manejo y uy papito; Maneja tan rico y con poder que digo 🤔 nah.. vamos a seguirlo corriendo por 2 meses más 😂
Jajajajaj yo tengo un x1 2015 y lo que llevo invertido ya lo hubiera terminando de pagar al banco.
Muy cierto, son una joyita en el manejo!!!
Me pasaba lo mismo con mi 318 i E 30
De veras que somos un montón de amantes del e46.... aunque nos saquen una tras otra las reparaciones caras!!!!
Tengo un E46 2003 yo le doy todo el mantenimiento (no soy mecánico) y la verdad con el mantenimiento básico más cambio de soportes, juntas y demás me ha salido muy bien y las partes se consiguen muchas veces en Autozone de buena calidad, creo que salí bueno para la mecánica. Hay que estar siempre pendientes de cualquier detalle antes de que se haga grande
Yo también tengo un e46 330ci y en cuestión de motor la verdad que es una maravilla, es muy confiable en mi opinión personal
Lo recomiendas en 2023 Bro?
Quiero comprar uno pero la verdad me da miedo que el mantenimiento y las piezas sean difíciles de conseguir o costosas
@@sergioortiz778 2003? Yo lo tengo desde hace dos años, las piezas las encuentro en Autozone de buena calidad, me han tocado que son piezas alemanas, otras cosas las compro en Amazon o en Mercado Libre, todo depende de la necesidad de calidad, solo una vez compré un tuvo en la agencia, no he tenido problema en encontrar nada, en lo que puedes gastar más es en mecánicos pero yo le doy todo el mantenimiento, nunca lo he llevado al taller y le he metido ya más de 14 mil km, la verdad encontrar un mecánico bueno es difícil, si lo reparas tu te ahorras muchísimo
@@sergioortiz778 lo que te puedo de ir es que el dueño anterior seguramente no lo cuido bien y vas a tener que meterle en mantenimiento, sensores, juntas, soportes, válvulas, fluidos, la lista de lo que le he hecho es larga pero me aseguro que la probabilidad de fallo es muchísimo menor
@@criselgeek muchas gracias Bro, la verdad si me estoy animando
Tengo un f30 con b48 siendo tercer dueño y solo puedo decir que ha sido un dolor de huevos arreglar fuga tras fuga, detalle tras detalle, solo puedo decir que los anteriores dueños no lo cuidaron y aplicaron la de "5 años y se vende"
Estamos igual amigo jaja
yo tengo el b48 del mini john cooper del 2016 ya tiene 85mil km le eh dado una friega a los 60mil le puse stage 2 full bolts on y dejame decirte que el único pedo ha sido 3 soportes de motor, una válvula canister y los cubre polvos de los amortiguadores (se rompieron las gomas), no fugas no nada, se que va a fallar en algún momento pero siempre le hago cambios de aceite mas seguidos y luego en la agencia te los desmadran para que pagues piezas, por experiencia propia a mi me paso en la agencia pero no puedes ni demandar porque tienen todas las de ganar, la regla de oro de bmw es acaba la garantía y llévalo a un lugar que le sepan de verdad
😮😮
Tuve la experiencia de comprar 02 bmw nuevos de agencia. Un bmw 325 e46 en el año 2005 y un 320i f30 en el 2015, solo les puedo decir que actualmente ya solo conservo el e46, el f30 a pesar de que siempre fui muy estricto en su mantenimiento preventivo siempre con refacciones originales siempre me dio promeblemas sobre todo de electrónica y el famoso “falla de propulsión” me dejó tirado una vez en carretera y decidí venderlo, la verdad este último serie 3 me dejo mucho que desear, materiales muy de baja calidad para ser un bmw, el e46 en sus 20 años que tiene conmigo solo le he cambio fluidos y suspension. Una chulada
😂😂😂😂
Tengo varios BMWs pero Mi primer carro fue un 2005 330ci e46. Lo compre con 75k millas y ahora tiene 140k. Le eh dado buen mantenimiento nunca ah sobrecalentado ni me ah dado problemas. En mi opinion si le das buen mantenimiento a un carro te responde de buena manera.
Después despertaste en un Hospital sin piernas.
Deberías hacer alguno sobre BM buenos o medianamente recomendados como seminuevo 😁
Sii! O de los mejores BMW que puedes adquirir
Si es que existen. Porque entre propietarios siempre el tema de conversación es que te está fallando ahora
@@sierpinski2007 yo he teñido nuevos y de uso y la verdad es que si, cuando tienen más de 5 años de antigüedad casi siempre hay algún tema o mecánico o de sensores:(
Yo tenía un 535i motor n55 y nunca me dió lata era 2011 y solo le di su mantenimiento y se sentía mejor que cualquier carro del año de otras marcas.
En carro alemanes eso no existe
Soy dueño de bmw. Un e36 Coupe 325is. son fenomenos de carros, el problema es como el dice. dueños sin dinero que no dan mantenimiento y la otra pesadilla es encontrar mecanicos buenos y serios. Por cierto siempre que sea bmw elige un 6 cilindro que sea de gasolina.
Es el auto de mis sueños XD
Tienes razón yo tengo un e46 y el dueño anterior lo tenía muy mal mantenido
@@Z4rate-0033😮
Mi E36 1997 me salido súper bueno y tiene un motor bien nervioso, le doy mantenimiento siempre pues la ITV de mi país es muy estricta pero te enseña a andar bien tu carro ✌️
@@Z4rate-0033 Si puedes encontrar un e36 coupe. no lo pienses dos veces y compralo. la mecanica es superfiable si estan bien hechas. motor m50 o m52 son eternos.
SALUDOS DESDE ESPAÑA SOY PROPIETARIO DE UN BMW 530D E60 DEL 2006, SOY EL SEGUNDO PROPIETARIO Y ASTA AHORA SOLO ME DIO PROBLEMAS CON EL TURBO LO RESTAURE Y ASTA LA FECHA VA COMO EL PRIMER DIA ,ESO SI SE DE MUCHOS QUE AL MANTENERLOS MAL SU CUADRO DE MANDOS ES UN ARBOL DE NAVIDAD COMO DICE PERFOMANCES CUSTOMS...YO PERSONALMENTE NO LO CAMBIO POR NINUN OTRO VEHICULO DE SU CATEGORIA Y AÑOS......GRACIAS POR TUS CONSEJOS
Yo tuve 5 bm único problema, bujes de una x5 con 200.000km y una junta de tapa de válvula en un 740i, pero por el resto enamorado de la marca
Tengo 3 binners y solo una salió en la lista. La x5, le puse suspensión de resortes con amortiguadores, y la levante con llantas un poco más altas, y si me a salido buena y le doy sus mantenimientos.
Yo he tenido el E46 323i manual y jamás he tenido esos problemas que comentas, pero también los mecánicos te cobran como ven el sapo, aunque son autos de más de 20 años los motores tienen buen desempeño, eso si, algunas refacciones no son tan fáciles de conseguir, pero programando todos sus servicios con tiempo y llevando los autos a buenos talleres tienen para dar para rato.
Tengo un f30 el 2.0 con casi 180 mil kilómetros y solo con sus mantenimientos no he tenido problemas espero y así siga
En mi familia, tenemos un E60 2009, y la verdad es que al menos en este caso el coche nunca dio problemas hasta que le metieron una cubeta de metal en el chasis (por imprudencia hace varios años), a partir de ahí, sí dio muchos problemas, sin embargo, hoy en día funciona perfectamente bien, solo hace falta hacerle el servicio y encontrarle un corto que estamos seguros que tienen que causan que se le baje la batería si no lo usamos al menos dos veces a la semana
cuando compre un e92 lo compre porque era el auto de un cliente y le montamos un motor con 35k millas, el motor nunca me dio problemas pero la transmision si, sabia que bmw me traeria algunos problemas pero como tu dices, el manejo es fenomenal, espero poder comprar uno pero manual
Hola, yo he tenido un e46 desde 1999 , 1.9 gasolina. En 25 años le he cambiado el vaso de espansion y un caudalimetro. 300000 km y sigue funcionando a dia de hoy. Saludos desde Madrid. Manuel
Justo hace poco compré un E46 330ci cabrio y es una hermosura de carro, pero eso sí, desde que lo compré ya sabía en lo que me metía, para empezar tenía un inyector malo, tiraba agua, estaba pasando aceite de transmisión al radiador y estaba tirando power y aceite de transmisión, la neta estaba jodidon mecánicamente, pero con tiempo y un poco de dedicación ya solo queda el problema del inyector, cosa que espero solucionar dentro de 1 a 2 semanas, y a todo esto, tuve que meter un enfriador de aceite externo al original, o sea que mi coche tiene 2 enfriadores de aceite 🙃 el original está desconectado pero en sí hay 2
Con esos arreglos , cuanto as gastado amigo ?
Cuáles recomendarías comprar? Y excelente video, la info es muy práctica.
Tengo un E36 Compacta y la hice a mi gusto. Motor S54 ,suspencion ajustable , platos delanteros de E30 diferencial 3.23 y transmission ZF de M3 . No me arrepiento y no salgo de ella ya que la tengo hace 14 años y me divierto con esa maquina que ni tienes idea.
Yo tuve un e46 aprox por 1 año y medio! y tienes toda la razon, me fallaba de algo, lo reparaba y al poco tiempo le surgia otra cosa y asi me la lleve todo el tiempo, hasta que por fin como dices, me deshice del problema! Aunque claro, el manejo es buenisimo.
Yo tengo el 335 pero con el n55 😮💨 hasta orita todo bien dándole su mantenimiento adecuado 👌🏼
Tengo el mismo bro, son unas joyas 🫶🏼
Tengo uno igual una nave.
Yo feliz en mi e46 330ci, solo le hago lo normal de mantenimiento y es una belleza manejarlo❤
No te han sacado fallas? Estoy pensando en comprar uno pero ya me estoy preocupando de que no tenga la solvencia para mantenerlo 😓😓
Memo excelente video, te pregunto, ¿qué tal es el BMW 330 modelo 2011???
Hernando buen video pero me bajaste de la nube con la x5, cual camioneta de la BMW me recomiendas me quería comprar la x5 pero no tengo idea de cuál lo agradezco
Que buenos son tus videos. Que suv recomiendas de las marcas premium??
Saludos. El problema muchos comprar vehiculos sin asesorarse, comprar puede ser algo facil el problema es el mantenimiento y muchos compran esos tipos de carros por apraentar ante los demas pero no tienen como sostenerlos, y mas cuando son carros problematicos con cierto problemas de confiabilidad.
Soy dueño de un 320d 6velocidades e46 y nunca me ha fallado eceptos las ventanillas y le doy caña todos los días, asiq en el e46 320d no puedo compartir tu opinión
Hola! Saludos desde San José Costa Rica. En el 2016 compré un BMW 318i, 1.5 gasolina, transmisión automática, paquete Sport. Pagué por este US$ 65.000 (En CR hay mucho impuesto por compra de vehículos nuevos). Hasta los 50 mil - 60 mil km, lo amé. Después se convirtió en un barril sin fondo en costos de mantenimiento. Siempre le di el mejor cuidado con el concesionario, sólo piezas originales, pero llegué a un punto donde me preguntaba qué sería lo nuevo que le iba a fallar y cuándo. El año pasado pagué US$ 7.000 en mantenimiento. Vi este vídeo y me sentí súper identificado con todos los defectos. Fugas de líquido de enfriamiento, suspensiones que fallan, un turbo que empezó a sonar como un abanico, etc. Siete años después de tenerlo, con 90 mil km, terminé decepcionado de la marca. Lo vendí hace unos días por US$ 14.000. Simplemente preferí perder 8 mil dólares con relación al precio de mercado actual para ese modelo y parar de sufrir y perder dinero. Nunca más un carro europeo. Vuelvo a carro japonés. Previamente tuve Nissan, Mitsubishi y Mazda. Jamás me fallaron. Mantenimiento básico. BMW sencillamente me decepcionó, casi rayando en el odio, después de que lo amé. ¡No compren BMW!
son carros para 2-3 anios, por ellos en USA la gente de billete solo les hacen lease. luego cambian. por la misma razon. para que un bmw llegue lejos, hay q hacerle todo lo que le hiciste y aparte, no se tiene que mojar, no tiene que estar al sol, no tiene que estar dnd hay humedad, aun la mas pequena, libre de polvo, osea es mas un carro de hobby que medio de transporte, porque para cumplir con todo eso, es abrsurdo, mas si es tu carro de diario. tengo mi 335 N54, y lo tengo bajo techo, con mantenedor de bateria y con un deshumificador ya que vivo en montana y ps hay un poco de humedad, y eso no me salva de los problemas que ya trae, pro evito mas, no es mi carro de diario, es mas mi Hobby
Si eres de descendencia alemana es porque tienes hijos alemanes… la mayoría de los hispanohablantes se confunden con esto. Lo que quisiste decir es que eres de ascendencia alemana.
Saludos y gracias por el video, muy interesante el recuento de los molos de BMW que dan tanta lata.
Estaría bien que hablara de Mercedes Benz ahora que están teniendo tantas fallas sería bueno saber que modelos son los que están más defectuosos
Saludos excelente contenido, bendiciones bro 😎👍
Tengo un e39 del 99 y lo eh manejado 3 semanas y no me ha fallado, agradecido con el de arriba
Cuando un cliente compra de nuevo un coche pues hace los pocos mantenimientos que se les hace y cuando llegan los mantenimientos caros se deshacen de ellos y cuando existe un segundo propietario está desinformado, la insignia de Bmw les hipnotiza a primera vista. Si fue caro, los mantenimientos son caros no para cualquier bolsillo y acaban en los desguaces. Esa es la razón. Pero para cualquier coche.
Buenas, que buen video de los BMW, tengo un active hybrid 7 de 2012,,le cambie la batería de alto voltaje y ha,sido un dolor de bolas para que lo programen y no tengo solución aún. Hay alguna recomendación aparte de tirarlo a la basura...gracias
Tengo 2 n54 un 135i que salio de agencia 09 actualmente con 25,000 kms y a los 5000 kms fallo la bomba de alta, y de ahí a la fecha no ha tenido ninguna falla, un 335i n54 que lo compre usado en el 2013 pero es 09, a ese le meti repro y otras cosas simples, ese le he cambiado la bomba de agua 1 vez, como 4 bobinas, 2 inyectores, 1 vez el empaque de la tapa de punterías y sensor de cigueñal y solenoide, este tiene 95,000 kms, pero tomando en cuenta el kilomentraje y que ya tiene 13 años no se me ha hecho nada mal y me sigue encantando su figura, soy masoquista con ellos, las partes que le he puesto siempre son originales esa ha sido mi experiencia con los n54 y cada año o cada 5,000 kms le hago sus mantenimientos. manejarlos es una delicia
realmente se podria decir que no te ha dado lata no
Me gustan las x5 !!
Cuál modelo de x5 me recomiendan que sale mejor ???
Gracias
Tuve un 330i e46 zhp hermoso por 3 años y jamás me dio problemas más que algunas piezas del tren delantero, tuve también un 328i 2007 y lo mismo sin problemas más que amortiguadores y que se tapaban los desagues del sunroof y se filtraba el agua, luego tuve un 335i 2011 con motor n55 y era un animal, una maravilla pero lamentablemente el dueño anterior no lo trató bien y aunque tenía poco recorrido a mi me tocaron los problemas comunes que aunque muchos dicen que es más confiable que el motor n54 si me dieron muchos dolores de cabeza e hicieron que sufriera mi billetera, al final me desesperé y lo terminé vendiendo, luego compré un 128i 2009 y estoy encantado con él, 0 problemas y la línea es hermosa, por lo tanto puedo decir que si tienes un bmw tienes que tener para mantenerlo, si tienes para wisky debes tener para el hielo, acá lo importante es ver el historial del bmw que vas a comprar y ver si le daban cariño, yo todos los que he tenido los he revisado con un buen mecánico y hasta la fecha el único que me dio problemas fue el 335, la diferencia de tener un bmw con el resto de carros japoneses, coreanos, etc es que mientras un repuesto cuesta el doble también dura el doble siempre y cuando se le pongan piezas originales, bmw es confiable si el dueño anterior lo cuidó como se debe.
Bueno yo tuve un e46 y nunca me dio problema y me gusto bastante y después me compre un f80 y siempre lo llevaba al dealer y nunca tuve problemas y le daba bastante rapido y ahora mismo x3 2022 y me va bastante bien
Dueño de una x5 e70, pero xdrive35i, la compré con casi 90 mil millas y le e tenido que cambiar la junta de la tapa de válvulas que fugaba, cambio de la válvula de la calefacción y la batería que y estaba gastada. Además de mantencion de todos los líquidos, el vehículo pague como 20 mil dólares y en mantencion y reparación e gastado cerca de 900 dólares, por ahora estoy feliz con el.
Buen día
PREGUNTA, Recomiendas la BMW X1 s18 1.4 turbo 2019?
Hola, danos tu opinión sobre los E88 128i
Tengo una bmw x5 2005 ya tiene 170000 kilómetros y no me a dado lata solo le e echo sus servicios saludos
Hola!! Soy Roberto Núñez de Argentina, si quieres anotar para tu próximo video, el de los mejores BMW, tengo 2 vehículos con el N52b30, fierrazos expectaculares...gracias por tu dedicación!
Tengo un e93 con ese mismo motor del 2010 con 75,000 kms, N52B30A, sin problemas x ahora
este video esta basado en el año 2000 , cuando conseguir refacciones para BMW era solo en la agencia , en la actualidad y las ventas de refacciones en linea es de lo mas sencillo y super economico, hay ocaciones que las refacciones de bmw son mas baratas que las refacciones para un vw jetta, y aparte la mayoria de los carros bmw del 2015 para atras cualquier mecanico le mete mano , TODO lo que dice el video son mitos de el año 2000, tengo un e60 530i año 2009, lo compre usado hace casi 5 años y es el carro mas confiable y no le he metido mas que el mantenimiento basico de desgaste normal, tiene 187,000km te subes y pare que estas en las nubes , fuinciona perfecto y no se le escucha ni un solo ruido , tambien tengo un 135i año 2012 y una diversion total, mantenimientos al dia sin ninguna sorpresa , tengo una nissan xtrail 2017, y me ha dado mas lata y mucho mas caro que los bmw, por eso digo que esta informacion de este video es sumamente basada en pensamientos de hace 25 años
Igual me he gastado más en “mantenimiento de agencia” de mi corolla 2021 que en reparaciones de mi e90 2008…
E92 w/ N55 engine y 0 fallas, 340i F80 B58 y 0 fallas, solo es cuestión de conocer y investigar la marca!
No estoy de acuerdo que ponga en la listas el bmw e46 , yo tuve ese con el motor m54 325i 2003 y me duro 8 años , lo unico q le meti en esos 8 años fue el radiador y el depósito por qué trabajan a temperaturas altas y en Mexicali hace mucho calor, y servicios preventivos, batallé mas con un Camry la verdad, lo vendi por q compré uno mas nuevo pero otta marca, para mi el mejor es este. Saludos.
Jajaja cierto eh tenido dos e46 un e90 y un e70 mes con mes se le tiene que meter billete😅😅😅🙈
Tengo un E46 2005 y creo que tuve suerte porque solo le he hecho los mantenimientos normales y el carro anda bien. Que modelo de X3 recomiendan comprar? has un video de los mejores bmw, saludos
Tengo un X5 e53 y me he dejado una pasta en dejarlo todo como venía de fábrica y no puedo estar más contento, el mantenimiento es la clave
Muy Buenas SUV's, si tienes El m54 6cil es El mejor
@@Mando-9988 es que memo solo menciona la e53 que comparte plataforma con land rover osea la que trae el motor v8 m62, pero la e53 con m54 si es buena camioneta, ademas de que la version con m54 no tiene suspencion de aire asi que, ya resolvimos todos los problemas que menciono
Yo tengo la N62B44, es una pasada, es solo hacerle mantenimiento preventivos no correctivos, el problema de la caja era en las GM, con la actualización, se quitaron esos problemas y también viene sin suspensión neumática, entonces es un vehículo para disfrutar mucho, además viene con equipamiento que muchos de los nuevos modelos no trae, por ejemplo calefacción en sillas, aire bizona, sensores de parqueo, control de pendiente, memoria en sillas, descansa rodillas, zona lumbar...
El e46 320ci esta bien , pero hay que estar pendiente a pequeños fallos que cuestan poco si se reparan a tiempo( importante), pero que son caros si no se toman en cuenta.. El mio tiene 23 años y no me ha dado mucho problema, la verdad.
Tiene un motor grande pero cortado de potencia, con lo que va sobrado y es eterno.
El mío tiene 220.000km
Soy amantes de BMW actualmente deuño de una E70 Diesel 2009 y la verdad es el mejor vehículo que eh tenido pasando por mas 50 casi de todas las marcas el único problema de BWM es la falta de buenos mecánicos profesionales que aun tengan ética
Tuve el 325ci. F1. Y 323 ti. Excelentes ambos. Por 7 años sin problema. El 323 era standard. Carrazo.
Tengo una e53 v8 y lo único que le he hecho es cambiar la suspensión trasera nunca me ha dado problemas
tengo un e60 530i 2009 lci, en 5 años solo le cambie la bomba de agua y los mantenimientos normales, llevo 130.000km y 100% contento.
Saludes Memo. Pregunto si es seguro comprar el 320. Del 2005 al 2013. X1 del 2013 al 2015. La X3 de la 2007 al 2014.
Maestro, una pregunta. la Durango 2018 ¿vale el que me compre una? . Dígame su opinión.
Gracias por el video bro, ahora puedes hacer uno pero con los que si se pueden comprar usados que valgan la pena?
El mejor es el E46 lo qué hay que ver es cómo está el motor
los E30,eran los buenos de ahi para abajo, desde los motores M10 y M20 fue lo que hizo historia con BMW por ser buenos
Yo tengo un F82 y es una belleza. Y si, es importante darle amor con piezas originales
Hola muchas gracias por la valiosa información y consejos! 👏 podría hablar de los Audis? Please me quiero comprar uno ya sea un Audi A5, Audi A4 2.0 turbo del 2008 o un Audi tt del 2008... paro carnalito gracias 🙏
audis son otra chatarra, yo tengo mi toxico A8 chassis D3 2006 W12 es el mas top de los top, hasta famoso por haber salido en la pelicula del transportador. pero si no son carros buenos por su edad y tanta electronica, solo son una joya. es un lujo y electronica exagerada
Una pregunta es buena compra comprar un bmw 328i 2012 o 2013 ? O trae problemas y el consumo es bueno?
Hola! Saludos desde San José Costa Rica. En el 2016 compré un BMW 318i, 1.5 gasolina, transmisión automática, paquete Sport. Pagué por este US$ 65.000 (En CR hay mucho impuesto por compra de vehículos nuevos). Hasta los 50 mil - 60 mil km, lo amé. Después se convirtió en un barril sin fondo en costos de mantenimiento. Siempre le di el mejor cuidado con el concesionario, sólo piezas originales, pero llegué a un punto donde me preguntaba qué sería lo nuevo que le iba a fallar y cuándo. El año pasado pagué US$ 7.000 en mantenimiento. Vi este vídeo y me sentí súper identificado con todos los defectos. Fugas de líquido de enfriamiento, suspensiones que fallan, un turbo que empezó a sonar como un abanico, etc. Siete años después de tenerlo, con 90 mil km, terminé decepcionado de la marca. Lo vendí hace unos días por US$ 14.000. Simplemente preferí perder 8 mil dólares con relación al precio de mercado actual para ese modelo y parar de sufrir y perder dinero. Nunca más un carro europeo. Vuelvo a carro japonés. Previamente tuve Nissan, Mitsubishi y Mazda. Jamás me fallaron. Mantenimiento básico. BMW sencillamente me decepcionó, casi rayando en el odio, después de que lo amé. ¡No compren BMW!
Excelente video Memo!! Ahora podrías hacer un video hablando de los Infiniti? Ya que no tanta información de este tipo en habla hispana. Saludos.
X2
Soy dueño de 2 e46 m3 coupe y convertible los dos son manuales el motor s54 requiere rod bearings y vanos y el rear subframe Que son los big 3 haciendo eso ya tienes un carro solido!! El sonido que produce es 👌👌 saludos 🖖
Q belleza
Estaba la corcholata de mi papá xD, tenía un E60 del 2006 hace un par de años, lo que le paso fue:
1.- tirones fuertes de la transmisión al apurarlo
2.- calentones por fallo de la bomba de agua ELÉCTRICA, la alternativa costo como 500 dólares en mi país y aquí saben que es falla común de ese modelo
La caja lo toleraba porque el no lo apuraba pero lo de la bomba de agua lo espantó y se vendió luego de repararlo.
Saludos Memo, has videos de Lincoln y Cadillac, yo tengo un Towncar 1997 y una Escalade 2000
Yo tengo mi E46 325 CI convertible con paquete f1 , la verdad el secreto es anticiparte , andar al pendiste de cualquier cosa extraña que se le presente y arreglarlo , de esta manera no sale nada caro cuidarlo , personalmente lo cuido mucho y me lo chulean por igual , hoy en día lo mas caro es la gasolina , por que lo uso de coche diario jaja 😂
Que rendimiento te da bro ?
Compa memo ahora dinos qué carro o troca recomiendas. Tengo un 335i 😩
Soy usuario de BMW, he tenido muchos, actualmente tengo una, es mi marca favorita. Afortunadamente sólo pude comprarlos cuando ya era mayor y entendía que un vehículo para mi estilo de vida es sólo un gasto económico que soluciona un problema de movilidad, y que no tengo tiempo de modificarlos. Así que consejo: A menos que sepas mucho de mecánica, NUNCA UN BMW DE MÁS DE 60.000Km, y nunca de más de 7 años. Te ahorras muchos dolores de cabeza.
😂😂😂😂😂 si no tienes dinero no te metas en problemas 🤦🤦🤦🤦.
Nunca pensé que mi BM fuera tan deseado y tan aborrecido a la vez 😂 tengo un m3 e90 (4puertas) saludos 🫡
Perparate a cambiarle metales de biela
@@Dj_rafa .
Esta bien chin Gon ese m3 y el m3 e46 también! Pero si esta muy caro de mantenimiento.
Si todos quieren un M5 V10 o se cual hablas?
No hay m3 e90 de 4 puertas 😂
A darle con todo que opinas de la BMW X6 coupé 2013
Tuve el 335i N54 y confirmo lo que dices, le invertí demasiado hasta que después lo vendí y al que lo compro nunca le dio problema jajaja
Que opinan del BMW 320 i en el modelo 2014 o 2015? Algun experto de favor 🙌
Acabo de adquirir un e34 535i 1989 😅 la verdad me tranquiliza que no haya aparecido
Tengo un 320ci e46 y no me ha dado ningún problema el anterior duelo y único lo cuido muy bien
M3 e36 mi corcholata no salió será q es muy bueno. Pero esperaré para ver q nos dices a los de esta era.
Tengo un 2010 328i hard too convertible Que hasta ahora ni hay problemas pero el dealership chinga q ya lo lleve para dejarles la lana en servicio.
Que tal tengo un E85 (2.5) y un E36/7 (2.8) y nunca e tenido problemas ambos ya son muy viejos pero están en muy buenas condiciones, recomiendas hacerles algo antes de que empiecen a fallar, por otro lado tengo un MB R171 nunca me a fallado pero le tengo miedo a que falle ya que es el 200 y en USA no venden refacciones para el que me recomiendas hacer antes de que me de dolores de cabeza. la verdad si les va bien, los uso 1 vez cada 2 o 3 meses pero si los enciendo de 2 a 3 veces por semana
El serie 5 de los e60 seria una buena plataforma para swap aprovechando que se ven muy bien y son relativamente baratos?
y como haces con la transmisión?
@@Proghesterona le metes otro motor que si sea confiable y por ende la transmisión del motor nuevo
Wow...tengo un humilde e46 del 2001, lo tengo hace 6 años y solo le he cambiado deposito de agua y axiales delanteros lo q ue memlleva a la siguiente disyuntiva : o he tenido suerte o no tienes idea (me refiero excluviamente al apartado e46) saludos.
Quiero un BMW z4 2003 al 2007 que me dicen vale la pena o son puros problemas ??
Hablas de los primeros E60 V10 si eran armados en china pero los últimos en Turquía y Alemania los modelos 2009/2010 estan libres de esos problemas BMW corrigió todo ,estoy de acuerdo contigo es una maravilla de ingenieria el unico auto de serie que porta un motor de F1 (sauber williams BMW del2003 ) 😅 2004?
Hola qué opinas de la serie 3 de BMW de 2023-2024, tanto el motor a gasolina como el híbrido. Gracias.
Quiero comprarme una x3 m40i - 2020 , traida de USA , que opinion tienen de esa camioneta ??
Saludos desde Puerto Rico yo tengo un m3 e46 2006 nuca meda problemas es std y tengo un 330i 2004 performance y nuca meda problemas . Te pregunto porque dices lo negativo del e46 ?
Porque es cosa de mercadeo de ese calvo
Cuál BMW de la serie 3 recomiendas memo?
Acabo de encontrar tu canal y me encanta. He aprendido mucho, gracias por la información. Te deseo mucho éxito. Saludos
En general, el 328i SULEV es buena?? Ando tentado en comprar el 2 puertas
Hola, muy bueno tu programa, saludos desde la República Dominicana 🇩🇴.
Que opinión tienen del 220i coupe 2016 (F22) ? 🤔 acabo de comprar uno y pues para saber lo que viene 😅
Puedes hacer un video de Mazda. En mi caso tenía un Mazda 3 2008, motor 2.3 L, transmisión automática. El problema que tuve fue con la transmisión. Tienen una computadora, el TCM, que va ubicado arriba de la transmisión y se calienta en exceso, por lo que daña los circuitos. Después de gastar mucho dinero, en refacciones y con otros TCM, la solución fue mandar a reparar el TCM original a un lugar que se llama All Computer Resources, ubicado en Florida. Saludos.
Hace 3 años que tengo un M3 E90 competition package con 160000 km .
cierto, le hice los cojinetes de bancada y actuadores de válvulas a los 100000 km y gaste 4500usd.
No más gastos , solo mantenimiento normal. mi experiencia...es un tremendo coche, realmente un placer manejarlo y disfrutarlo. Para mi uno de los mejores carrocería/motor coches bmw, por algo fue nominado por tres años consecutivos el mejor coche.
Buenas noches memo estaría increíble un video de renault y Que opinas del megane sport?
Podrías hacer un vídeo hablando de los autos KIA ??? Saludos desde piedras negras 🤙🇲🇽
Saludos compadre una pregunta ...y qué hay con los autos del 90 para atrás ,pregunto por qué allí había menos electrónica..Abrazos.
Hi amigo que tal con los 2020
Honda civic si siguen ciendo fiables?
Soy dueño de un bmw x5 2012' n55 2 años sin ninguna luz de servicio. Super económica, y la suspensión ruda y muy estable a 120 millas por hora !! Bmw no es para todos!!
Que auto me recomiendas para un proyecto
Estoy pensando en comprar un m235i que lata traen esos? Los recomiendas?
Tengo algo de dinero ahorrado para un bmw 435i del 2016 pero no estoy 100% seguro si es una buena opción, la fiabilidad de este auto es buena o que otro modelo me recomiendan?
Los autoa de alta gamma son alta gamma NO POR SU FIABILIDAD sino solo por su Performance en el manejo...y es q para q de ese Performance le meten muchas cosas al auto q están concatenados, a diferencia de otros autos genéricos, es decir se te malogran una cosa y ya otra tb.
el 340 con motor b58 si lo recomiendas?, saludos!
5:18
mejor arregla al del juca, eres el candidato perfecto para ese auto 👌🏻
Algun dia pienso comprar el 330,¿que opinas de ese?
Estoy a punto de hacerlo el 2020 tienen muy buenos comentarios encuentro pocos negativos con buen mantenimiento no dará problemas
Que opinas del bmw 328i 2007 estoy pensando en comprar uno como primer coche será bueno?
Tengo la BMW x5 2010 y pues se apagó de la nada mucho le dije a mi esposo que son las peores pero se enamoro de una camioneta toxica eso sí, bien económica por el disel, muy bonitas pero fastidiosas, jamás volvería por una al menos que fuera del año y si tuviera billete 😊
Como serán los 116i del 2014 en adelante ??? Quedó atento Gracias . Soy de chile 😇.