Новые современные кабины KOMATSU для вилочных погрузчиков. Легкая установка без нарушения конструктива погрузчика. Улучшенная влагоизоляция и обзор. 8 (3852) 600-673 jb@komatsusib.ru
Коллеги, ваша кабина выглядит очень красиво. Но у нас, как у производителей кабин с 14-летним стажем, есть некоторые вопросы: 1). В кабине используются вклеенные стекла. Чтобы заменить такое стекло нужно дождаться специалиста, иметь тёплый бокс и вывезти машину из эксплуатации минимум на 2 дня (быстрее клей нормально не приклеивается). Это устроит пользователей? 2). Эта кабина вешается на каркас на нескольких хомутах. Такое крепление мы не видели ни у одного производителя в мире. Причина: у вилочных погрузчиков очень сильные вибрации, данное крепление быстро разболтается, конструкция начнёт сползать вниз и двери перекосит. Как планируете с этим бороться? 3). Щетка стеклоочистителя расположена так, что она очищает правую часть лобового стекла, а водитель сидит и смотрит слева, т.е. там, где он смотрит, мало что очищается. Будете это улучшать? Это важно для пользователя. 4). В этой кабине уплотнитель двери приклеивается на самоклейке и никак больше не фиксируется. А он точно не оторвется, примерзнув зимой? А как его потом обратно ставить? 5). Судя по видео, задняя панель открывается не изнутри, а снаружи. То есть любой злоумышленник может в кабину без проблем залезть. Нам кажется это как-то неправильно. Или мы какой-то запор там не увидели просто? 6). Ваш специалист в одном из видео говорит, что кабина тихая. А как вы этого добились? Просто мы не видим нигде никакого шумоизоляционного материала. 7). Ну и возможно мелочь, конечно: чтобы долить незамерзайку, нужно открыть капот, снять полностью полик. Делая всё это, водитель сильно испачкается.
Когда сдаёшь экзамен в гостехнадзоре на права, если выйдешь из кабины с правой стороны погрузчика, считай экзамен провалил, правая дверь нужна для доступа и удобства обслуживания..
Коллеги, ваша кабина выглядит очень красиво. Но у нас, как у производителей кабин с 14-летним стажем, есть некоторые вопросы:
1). В кабине используются вклеенные стекла. Чтобы заменить такое стекло нужно дождаться специалиста, иметь тёплый бокс и вывезти машину из эксплуатации минимум на 2 дня (быстрее клей нормально не приклеивается). Это устроит пользователей?
2). Эта кабина вешается на каркас на нескольких хомутах. Такое крепление мы не видели ни у одного производителя в мире. Причина: у вилочных погрузчиков очень сильные вибрации, данное крепление быстро разболтается, конструкция начнёт сползать вниз и двери перекосит. Как планируете с этим бороться?
3). Щетка стеклоочистителя расположена так, что она очищает правую часть лобового стекла, а водитель сидит и смотрит слева, т.е. там, где он смотрит, мало что очищается. Будете это улучшать? Это важно для пользователя.
4). В этой кабине уплотнитель двери приклеивается на самоклейке и никак больше не фиксируется. А он точно не оторвется, примерзнув зимой? А как его потом обратно ставить?
5). Судя по видео, задняя панель открывается не изнутри, а снаружи. То есть любой злоумышленник может в кабину без проблем залезть. Нам кажется это как-то неправильно. Или мы какой-то запор там не увидели просто?
6). Ваш специалист в одном из видео говорит, что кабина тихая. А как вы этого добились? Просто мы не видим нигде никакого шумоизоляционного материала.
7). Ну и возможно мелочь, конечно: чтобы долить незамерзайку, нужно открыть капот, снять полностью полик. Делая всё это, водитель сильно испачкается.
В Российскую кабину такие бы двери и печку было бы просто отлично
Когда сдаёшь экзамен в гостехнадзоре на права, если выйдешь из кабины с правой стороны погрузчика, считай экзамен провалил, правая дверь нужна для доступа и удобства обслуживания..
Сколько будет стоить такая кабина на Komatsu FD30T-17
Добрый вечер. Где можно купить такую кабину ?