Bravo Mišo, bravo Zuka ! Ovo je zaista bio motocikl snova . U našem druśtvu bio je jedan izuzetno zanimljiv , a vozio ga je naś drugar Djarma, koji je, ničim izazvano, zaparavo bio rodonačelnik danas polularnih street-ova . Kroserica , “Kroja” kako smo je zvali je imala dobre Pirelli krampon-gume, ali su one bile pregrube za asfalt . Pa su zamenjene Michelinom. A zadnji lančanik, namenjen brdu, zamenjen je manjim sa T15. No, snage je falilo, pa je Steva, bez mnogo teoretskog predznanja,onako po osećaju, originalnj rezontani aspuh, sa malo zveketavim zvukom, preradio tako što je izlaznu cev skratio, povećao promer i stavio neki (zakonski sumnjiv) prigušivač. Ne bi li sad to sve “prodisalo” , cilindar je prošao standardnu kuru: malo šiśanje glave, malo usis, malo izduv, malo preliv. Malo klip. A malo viśe Del’Orto 22 Umesto Binga18. I to bez filtera , samo “rihter” . Rezultat: 12000 obrataja , nepoznata snaga i nepoznata brzina.I Zvuk kakav viśe nikada nisam čuo: otprilke , dvotaktaš koji duva u Marving ! Ali, takve performanse su prouzrokovale to , da čak ni bajker džokejskih mera , nije mogao da zaustavi ovo čudo. Kako je onda bilo svega i ničega , kod Dencike se našao prednji točak od nekog posleratnog Triumfa . Mnogo śiri , sa dobrom Metzeller gunom ( prednja šira od zadnje !) i duplex dobošem ( dva eksecntra pokreću pakne koje stoje asimetrično) tako velikim da su žbice bile više reda radi.. Rezultat: brutalno kočenje , ali meko, linearno, savršeno kontroolisano , skoro takvo da je motor čak i s dvojicom, dizao na prednji. Naravno, kad nije bio na motoru , Djarma je bio pored i oko. Jer, ovakav “budž” je jeo delove ! E da , on je tad imao 17 godina !
Krasna priča za nedjeljno jutro, vraća u djetinjstvo i mladost. Bio je tiha patnja mnogima. Provjerite samo da li je ispravan naslov, naveden je Tomos Cross 60 Junior, a koliko se sjećam uvijek je brojčana oznaka bila 50, kako se i u klipu u nekoliko navrata navodi.
Velika je cast bila ucestvovati na Juniorijadi. Hvala Milanu a i Karolju na odlicnoj organizaciji.
Bravo Mišo, bravo Zuka !
Ovo je zaista bio motocikl snova . U našem druśtvu bio je jedan izuzetno zanimljiv , a vozio ga je naś drugar Djarma, koji je, ničim izazvano, zaparavo bio rodonačelnik danas polularnih street-ova . Kroserica , “Kroja” kako smo je zvali je imala dobre Pirelli krampon-gume, ali su one bile pregrube za asfalt . Pa su zamenjene Michelinom. A zadnji lančanik, namenjen brdu, zamenjen je manjim sa T15. No, snage je falilo, pa je Steva, bez mnogo teoretskog predznanja,onako po osećaju, originalnj rezontani aspuh, sa malo zveketavim zvukom, preradio tako što je izlaznu cev skratio, povećao promer i stavio neki (zakonski sumnjiv) prigušivač. Ne bi li sad to sve “prodisalo” , cilindar je prošao standardnu kuru: malo šiśanje glave, malo usis, malo izduv, malo preliv. Malo klip. A malo viśe Del’Orto 22 Umesto Binga18. I to bez filtera , samo “rihter” . Rezultat: 12000 obrataja , nepoznata snaga i nepoznata brzina.I Zvuk kakav viśe nikada nisam čuo: otprilke , dvotaktaš koji duva u Marving ! Ali, takve performanse su prouzrokovale to , da čak ni bajker džokejskih mera , nije mogao da zaustavi ovo čudo. Kako je onda bilo svega i ničega , kod Dencike se našao prednji točak od nekog posleratnog Triumfa . Mnogo śiri , sa dobrom Metzeller gunom ( prednja šira od zadnje !) i duplex dobošem ( dva eksecntra pokreću pakne koje stoje asimetrično) tako velikim da su žbice bile više reda radi.. Rezultat: brutalno kočenje , ali meko, linearno, savršeno kontroolisano , skoro takvo da je motor čak i s dvojicom, dizao na prednji. Naravno, kad nije bio na motoru , Djarma je bio pored i oko. Jer, ovakav “budž” je jeo delove ! E da , on je tad imao 17 godina !
Krasna priča za nedjeljno jutro, vraća u djetinjstvo i mladost. Bio je tiha patnja mnogima. Provjerite samo da li je ispravan naslov, naveden je Tomos Cross 60 Junior, a koliko se sjećam uvijek je brojčana oznaka bila 50, kako se i u klipu u nekoliko navrata navodi.
Nostalgia do suza.
Sweet memory
zadnjih par godina stvarno se utrostrucio broj tomosa na cesti i vec pokoju godinu za redom Rijeka i okolica broji 50+ sudionika na svakom tomos skupu
Ima ih još, može se nači
I so want one of these!
ispravka, ako je brzi od 45kmh onda je zakonski motocikl,a ne moped,kako rece covek na 0:57
Bez komentara samo veliko ❤!
Jeste