Как завести машину на морозе

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2021
  • Разогреваем автомобиль при помощи паяльной
    лампы и трубы

ความคิดเห็น • 13

  • @KanaOsmonov-dw7zi
    @KanaOsmonov-dw7zi 12 วันที่ผ่านมา

    Браток постав пламя гаситель сеточку на другом конце трубы крепкого здоровья😊

  • @user-hv2vq6qm3z
    @user-hv2vq6qm3z 6 หลายเดือนก่อน

    Красавчик сам взял и сделал и обьяснил о безопасности

  • @user-xs6zh7uz9s
    @user-xs6zh7uz9s ปีที่แล้ว

    Хорошая, идея, так же завожу если мороз сильный

  • @AND-mu3qe
    @AND-mu3qe 6 หลายเดือนก่อน +1

    Диаметр трубы по больше возьми чтобы с улицы холодный затягивал и пламени не будет
    Сам грею так

    • @user-go7bt8tu6b
      @user-go7bt8tu6b 6 หลายเดือนก่อน

      Какого диаметра трубой пользуетесь? Думаю приспособить для отогрева Бурана

    • @AND-mu3qe
      @AND-mu3qe 6 หลายเดือนก่อน +2

      @@user-go7bt8tu6b я Трубу от воздуховода беру она с алюминия вроде, растягивается, гнётся как нужно
      На зиму хватает
      А диаметр см 10 примерно
      В хоз магазинах везде есть

  • @user-jj1oc9jm6v
    @user-jj1oc9jm6v 2 ปีที่แล้ว +1

    Я такой трубой разогреваю машину без проблем. только я в трубу запихал сетку для пламягошения идет только тепло и труба чуток подлиньше а колено сделай покороче удобнее ставить будет что бы не подкапывать

    • @user-go7bt8tu6b
      @user-go7bt8tu6b 6 หลายเดือนก่อน

      Сетка от чего подошла?

    • @user-jj1oc9jm6v
      @user-jj1oc9jm6v 6 หลายเดือนก่อน

      @@user-go7bt8tu6b сеялку для песка делал,остался кусок с него вырезал и на выходе саморезами прикрутил тепло выходит а огонь от лампы нет

    • @user-go7bt8tu6b
      @user-go7bt8tu6b 6 หลายเดือนก่อน

      @@user-jj1oc9jm6v а я думаю не на выходе, а чуть внутрь в трубе с шибером кусок трубы воткнуть

    • @user-go7bt8tu6b
      @user-go7bt8tu6b 6 หลายเดือนก่อน

      И в этом шибере отверстия сделать в сетку

  • @strelnikOFF1974
    @strelnikOFF1974 ปีที่แล้ว

    Я сам грею икг сибирячка 5.8 кВт разогревается 15 мин на -32, под поддон ставлю и все, и открытого пламени нет

  • @user-py1hz9ik2i
    @user-py1hz9ik2i 5 หลายเดือนก่อน

    При подогреве антифриза все трущиеся детали становятся рабочими (теплыми) , поэтому от двигателя масло в поддоне тоже немного прогревается , а когда трущиеся детали и фильтр в замерзшем масле, а в поддоне теплое , то прокрутить двигатель стартером очень тяжело,вплоть до обрыва зубьев на ремне ГРМ...
    У меня стоит на Тойота Королла- универсал уже 9 лет подогрев антифриза (тосола), Северс М-1 на 1,5 кВт.в любой мороз , заводится ,как летом , после часа прогрева в-40°, только аккумулятор снимаю на ночь или,когда стоит долго...
    Если нет розетки, например,на рыбалке , с ночёвками в -30°-40°, в домике на реке,(живу в Сибири),то подогреваю через телескопическую метровую трубу паяльной лампой, открытый огонь не достаёт до поддона ,идет только жар, аккумулятор заношу в домик , через 30 минут прогрева, заводится как летом ...
    Масло 5w-30, все расходники меняю на новые по сезону, ВВ провода в силиконовой оплетке с нулевым сопротивлением до -60°(искра лучше) ,двигатель карбюраторный , настроил ,работает ,как часики ...👍
    Это для тех у кого нет автозапуска и напичканной электронными датчиками двигатель (Если что-то сломается в дороге ,то пипец ,уже только на эвакуаторе, а хорошая Тойота Королла- универсал рессорная, катбюраторная, надежная ,как автомат Калашникова...
    По профессии я художник -дизайнер ,вот
    нарисовал Приспособу для подогрева двигателя паяльной лампой...
    photos.app.goo.gl/Q9hWYvC6u4XXtezV7
    Моя машина photos.app.goo.gl/6xXu2ME8jWEf7KUk8