Подобаються мені автівки PRAGA. Цю PRAGA S5T вперше побачив. Цікава. А ще дуже цікаво і викликає захоплення те що двигуни на них повітряного охолодження. Я завжди вважав що чим простіше двигун - тим надійніше. Підписався.
@@crazyrestoration Я дуже вдячний Вам за відповідь. Єдине прохання -- відповідайте мені на Вашій рідній мові -- я розумію. Але англійську не знаю. Дякую. Гарного настрою.
Taky jsem to měl, ano dalo se to nastartovat po x letech ale spotřeba 40 litrů na sto a výkon hi hi hi 98 kw na 8 litrů motor, no strašné, zaplať pánbůh že jsou pryč.
nie je to menič ale prepinač baterii 12/24 volt pri jazde sú baterky zapojene paralelme dobijane a spotrebiče su na 12 volt pri štarte do serie tj24 voltov
@crazyrestoration to je jedno.. všetky sú bombové...chcem vidieť tieto moderné autá po 10 tich rokoch čo ich niekde odstavia či sa to elektronická paródia na auto dá oživiť..keď tomu aj dnes stačí vzdušná vlhkosť a vypíše milión chýb..ako vianočný stromček..tie staré poctivé auta sú neprekonateľné..sú vyrobené jednoducho ale precízne a mňa veľmi teší že s a nájdu ľudia čo ich dokážu oživiť a reštaurovať..
Trochu porozmýšľaj. Dnešné motoey vydržia podstatne viac ako motory z minulosti. Chcel by som vidieť motor z minulosti ktorý vydrží viac ako 600 tisíc km bežne. To že je to riadené elektronikou neznamená že motor je zlý. Na tejto S5Tčke sa museli riadne namakať aby im skočila. A nebolo to pol hodiny. Tieto stroje nešli natočiť ani keď boli pojazdné. Ale to ty nepamätáš.
@@rastislavkrajnak64 ako som už písal. Pragovky mali problém štartovať aj keď boli pojazdné a v zime už vôbec. Jedine ked si pod ňu oheň nakládol. Ale ty už toto fakt nepamätáš. Inak by si nepísal hlúposti.
Congratulations from Brazil, guys!
Next video will be on Friday and I will try to revive the Star 266 truck ;)
Neviem sa dočkať 😁
Тatra 603 ; Tatra 700
Love the restoration work on the Praga S5T, seeing it on the road was incredible in its own right, good to go with this one.
Thank you :)
Las personas talentosas logran maravillas!!!. Son buenos dando nueva vida!!!. De nuevo en pie . Saludos desde Uruguay.
Thank you, greetings ;)
Krásna patina, nádherné. toto by dnešné moderné auta nedokázali, naštartovať po x rokoch
Najlepsie auta spolu s v3s..ku
Pánové, to je nádhera! Skvělá práce a skvělé video, děkuju!
Dakujeme, taketo komentare nas posuvaju v pred, sledujte dalsie videa mate sa na co tesit :)
@ rozhodně budu, těším se!
Crazy restoration & Best sound for you (feat Flexiny)!
Dnes vidieť S5tečku je zážitok super robota.
Dakujeme :)
Подобаються мені автівки PRAGA. Цю PRAGA S5T вперше побачив. Цікава. А ще дуже цікаво і викликає захоплення те що двигуни на них повітряного охолодження. Я завжди вважав що чим простіше двигун - тим надійніше.
Підписався.
I'm glad you liked the video and the Praga S5T :) thanks for subscribing
@@crazyrestoration Я дуже вдячний Вам за відповідь.
Єдине прохання -- відповідайте мені на Вашій рідній мові -- я розумію. Але англійську не знаю.
Дякую. Гарного настрою.
Jazdil som s takým, jednoduché a spolahlivé
Pierwszy raz widzę takie auto Praga .....czas ucieka wieczność czeka .......
С борохлом надо растоватся
Muy bien, chicos!
España con ustedes 😊
Vy tam máte dost techniky, v tom areálu. Práce odměněná úspěchem. Ať se daří.
Prace mame dost :) dakujeme
S5ka je krásný stroj 🔝 měl ji soused naproti s vlekem 😉
What machines would you like to see in other videos?
nějakou starou škodovku nebo Zetor 😊
@@FaFa007 pokusim sa nieco najst odstavene a pustime sa do roboty ;)
@@crazyrestoration ďakujem
Your videos are amazing
Krásne video🎉🎉🎉🎉
Tatra always works!
Chlapci chlapci aspoň to přední sklo jste si mohli očistit.Jinak dobrý, ukázali jste že i po těch letech to jde.i když s malýma problemama.👍👍👍
.
Chceli sme zanechat autentickost :)
@@crazyrestoration Tak to jó 🤣😂😆
La vidéo est bien vivement la suite
I'm planning to devote myself to the start of old and rare machines, I'll definitely include some renovation ;)
@crazyrestoration d'accord c'est un beau programme
Dopravná pumpa ide vždy ako prvá von, keď motor T912 toľko roky stojí...Do hodiny musí motor bežať
Po vojně u ČSAD první fůra betonových skruží. Dispečer mně zastavil a že musím napsat 3 fůry, měl jsem naloženo 12 tun. 😮
Matt from diesel creek should look at this 😊😊
Super
hay im fromm indonesia 🙌
Hello :)
Top je sklíčko bez sitka
Parádní video, zajímalo by mně co sní bude dál?
S5T je aktualne na predaj
Ak je ešte na predaj,kde sa dá vydieť?
عمل رائع جدا
či nie sú káble dajaké poodpajané 🤣🤣🤣,hej to je scania S770,si to zdiagnostikoval riadne,ale pekne videjko nech sa dari
👍👍
Kde to vsetko beriete? Videl som Spz Žilina na autach?
Hladam na internete, alebo osobne. Musim povedal ze v dnesom svete sa stale najdu velmi dobri ludia a pomozu :)
Помпичка,👍
Co s těmi auty pak bude dál?
Nechce sa mi verít ze po dvadsiatich rokov to tak naštartovalo ako nič
To byla ještě auta...❤
👍
Kdysi jsem měl před revoluci s5t soukromně, fakt nenáročné vozidlo.
😮😮😮😮😮
Euro VI 🤣🤣👍👍
Taky jsem to měl, ano dalo se to nastartovat po x letech ale spotřeba 40 litrů na sto a výkon hi hi hi 98 kw na 8 litrů motor, no strašné, zaplať pánbůh že jsou pryč.
How to incredible the new
Salut super car suprem video subscribe subscribe ❤❤❤😊😊
Nastartoval jsem a odjel jsem s ubožejšim vrakem
Nechapem :)
nie je to menič ale prepinač baterii 12/24 volt pri jazde sú baterky zapojene paralelme dobijane a spotrebiče su na 12 volt
pri štarte do serie tj24 voltov
Diagnostika🤣
Copak přátelé dělá Václav Hála,kdo to ví !!!???😢
Natocit video repas
Zvlaštne je že ani pri jednom podobnom videu sa mechanika ventilátora netočí.
Lebo vrtuľa je vo vnútri
@rjozor 🤣🤣🤣🤣 to bol vtip? Vies ako na prage vyzera chladiaci ventilator? Lepšie sa pozri. 🤣😂🤣
@@jansmolko5161 na vojne som chodil na v3s a tatre 148 je to podobný princíp tak asi viem 👋👋
Toto sú mašiny ..nie súčasne trasoritky...poctivé stroje
presne jak pisete ;) aky dalsi stroj by ste chceli vidiet ozivit? :)
@crazyrestoration to je jedno.. všetky sú bombové...chcem vidieť tieto moderné autá po 10 tich rokoch čo ich niekde odstavia či sa to elektronická paródia na auto dá oživiť..keď tomu aj dnes stačí vzdušná vlhkosť a vypíše milión chýb..ako vianočný stromček..tie staré poctivé auta sú neprekonateľné..sú vyrobené jednoducho ale precízne a mňa veľmi teší že s
a nájdu ľudia čo ich dokážu oživiť a reštaurovať..
Trochu porozmýšľaj. Dnešné motoey vydržia podstatne viac ako motory z minulosti. Chcel by som vidieť motor z minulosti ktorý vydrží viac ako 600 tisíc km bežne. To že je to riadené elektronikou neznamená že motor je zlý. Na tejto S5Tčke sa museli riadne namakať aby im skočila. A nebolo to pol hodiny. Tieto stroje nešli natočiť ani keď boli pojazdné. Ale to ty nepamätáš.
@@rastislavkrajnak64 ako som už písal. Pragovky mali problém štartovať aj keď boli pojazdné a v zime už vôbec. Jedine ked si pod ňu oheň nakládol. Ale ty už toto fakt nepamätáš. Inak by si nepísal hlúposti.
@rastislavkrajnak64 ideš porovnavať neporovnateľné.
šrot 50 000 km a môže ísť motor do hnoja
Čoboly sa jebu do S5tky...ruky vam pozurazat lemply😂😂😂😂
Fúkať vzduch do palivovej sústavy od spodného odkalovača smerom do čerpadla je blbosť
😊👍