Hi Kenji, I don't know how you even catch some of these discrepancies. Then you are able to fix it perfectly. It's very fun to watch. Thank you for sharing, and take care Kenji.
Hi Brian, thank you as always. The problem with the interior is that it's difficult to see, so I don't have to worry about it too much, but the difficult problem was with the doors. . . I don't know what to do yet😅
Hi Kenji, I don't know how you even catch some of these discrepancies. Then you are able to fix it perfectly. It's very fun to watch. Thank you for sharing, and take care Kenji.
Hi Brian, thank you as always.
The problem with the interior is that it's difficult to see, so I don't have to worry about it too much, but the difficult problem was with the doors. . . I don't know what to do yet😅
Increible trabajo espero que nunca abandones el canal!
¡gracias! ¡Sería útil si pudieras anunciarte en tu país!😉
I am always impressed with your problem solving Kenji.
Thank you!
現役ピアッツァ乗りです。気になるところを弄り倒す技に感服して拝見しております。同キット数年弄ってる割に実車が手元にあるせいか、あちこち気になって直したりで全然完成しません(笑) ダッシュボードの角度ですが、センターコンソールは前後方向がずれているだけで角度自体は凡そあっています。センターコンソール上辺がほぼ水平、凹み下側がやや前下がりになる位が実車通りです。自分はダッシュボードとセンターコンソールを切り離してダッシュボード側をかなり立てました。ダッシュボードのウインドウ側扇型部分は裏から直線的に切れ目を入れて水平から15度位に曲げて固定しています。ちなみにセンターコンソールのオーディオ類は海外向けIMPULSEの物がモールドされています。最上段のドライブコンピュータの表示窓が実車通りピアッツァと左右逆になっています(笑)
ついでのお節介で恐縮ですが、トノカバーの前後方向も大きすぎで、リアシート背面とトノカバー(パーセルシェルフ)の間にはリクライニング次第ですが5~10cmの隙間ができます。トノカバー側にその隙間を埋めるためのビニールレザーな可動部分が存在します。
オーナーさんありがとうございます。
ダッシュの角度そうなんですか~。写真ではパースがつくので怪しいことは怪しいのですが、どう合わせても寝ているように思えたので直しちゃいます。
トノカバーの回りのディテールは資料があるのでご指摘の箇所は存じ上げていますが、実車通りにするのは大変なのでまあ適当に仕上げます。
@@kenji-plasticmodels どこか合わせるとどこか崩れる、辻褄合わせするだけで大変なキットなのにさらっと工夫されているところが凄いです!この後も楽しみにしております!
いよいよ内装ですねぇ〜、
そうかダッシュボードの取付も
微調整が必要なんですね。
そういえばシートの座面と背もたれが
全っ然違うの、お気づきでしょうか😅
タックロール(って言っていいのかな?)の
数が足りないんですよね…
いやほんと、このキットは大変ですわね😂
※あ、エアコンの送風口は確かにこの
まんまで全く問題ないです。
だって実車も、振動で勝手に落ちてくる
ので上げる意味なかったですもん🤣
シートは、純正とは違うものがセットされているという認識です。
このキットはスポーツシートに変更されているのですね。多分。
それはそれでまあカッコいいシートなのでヨシという感じです。
エアコンの吹出口は、停車状態なので引っ込んでてOKと考えています。
お疲れ様です。
なかなかにエグい角度のダッシュボードですね😅
メーターフードの角度とダッシュボードのフロントウインドウ側の角度が、そもそもオカシイような気もしましたが…
キチンと違和感なく修正されるところが流石ですね。
シート形状もパテの塊になってしまっていますが、シートバックの修正は綺麗に完了ですね。
座面にはあったらおかしいエクボが沢山ありますが、問題なく修正されることでしょう。
大変な作業が山積みですが、頑張ってくださいね😊
次回も楽しみにしております。
お疲れさまです。
ありがとうございます、ここまで印象が違うと色々と面倒な気持ちになってきました(^_^;)
あまり時間がとれていないので、コソコソと少しずつ進めていきます😃
Nice work Kenji 😊
Thanks!!
While I applaud your diligence, and admire your great skill, if it were me, I would have started with a better quality kit!
Thank you!
This kit is very poor, a great challenge to build it. You have to be a master to make it perfect.
Thank you!
Hi i was just wondering who makes the #400 sanding board you use. Thank you
amzn.to/3RqqoTm
I have this specific product, but I think something similar would work just as well.
ex.
amzn.to/3GHS01l
モーターライズ前提で作られたキットとはいえ、まぁー本当に手直ししたくなる場所が多いですね。お疲れ様ですというか楽しみが盛りだくさんですねと言うか。あと「流石に再現しません」なんと残念だちくしょう(笑) ともあれ、完成が本当に楽しみです。
フルディテールにするつもりは毛頭ありませんので適当にお茶を濁して終わりにします😁
以下は機械翻訳ですので、流暢でない場合がありますが、ご容赦ください。私は台湾からの視聴者で、あなたのビデオが大好きです。ただ、このようにモデルを使用するのは本当に疲れますので、もっと休んでください。
非常感謝您關心我的健康,我感到非常高興。我想去台灣旅行😊
❤😍
ひょっとしたらピアッツアのいちばんの見所はインパネかも...などと思ったりします。まぁそれではプラモ作れないですけど(笑
インパネ大事なんですが、見えにくいところなのでまあ…それなりに…😅
ガンプラの動かない関節の造形方法を転用するのはNGですか? 切り飛ばしてそれぞれをアルミ線で繋いで好きに角度を変える例の方法。はずしてたらゴメンなさい。
よくわかりませんが、どんな方法で作ってもいいのです😃