Всем привет хороший герметик этот в баллончиках работает хорошо, покрывал старый метало пакет на KTM все работает отменно компрессия 12 нет намека на прорыв газов и потерю давления
Блок в допуске же! Головы можно было шлифануть , не дорого ведь там от тысячи рублей за голову, уже бы лучше было! Но это так на мой взгляд! С право на лобовине место есть больше герметики ложить надо!
@@PaGaragam ))) ну и то хорошо! Ну а вообще когда чисто вокруг это вызывает больше доверия. Сейчас в ютубе много автозаводов снимают фильмы сборки двигателей, возьми на вооружение. Сделай также скопируй и работай в чистоте хотябы когда снимаешь видео ролики.
День добрый. Прадо 120 4л. Пока под машиной лазил при крайней замене масла обнаружил что на радиаторе охлаждения раздуло нижние горизонтальные соты 2,3,4. Они стали по сантиметру толщиной и радиатор прогнулся к середине. Подскажите, что бы это могло быть? Система охлаждения-герметична. Антифриз доливаю редко. Провел эксперимент с бутылкой в радиатор-пузырей нет.
@@sergeitakhtashev4894 сложно наверно вас переубедить, просто есть технологичка к герметику, по этому и сделали всё по инструкции. Машина ездит исправно не один год.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как с вами связаться. Дело вот в чём. Прадо 120. Во время замены масла сервисмены заметили мокрое пятно в районе правой ГБЦ. Посоветовали обратить на это внимание. Спасибо им за это огромное. Все жидкости в норме. От замены до замены. Но из печки на ходу внезапно подуло холодом. Решил, что завоздушило печку газами из цилиндра. Остановился, заглушил, осмотрел под капотом и под машиной. Без замечаний. Уровни жидкостей в норме. Завел и поехал домой. Печка работала нормально. Вроде бы и повода для беспокойства нет, но осадочек то остался. Как попасть к Вам на диагностику, а, при необходимости, и на ремонт? Живу в Кургане. Или может быть посоветуете кого-либо? Хочу избежать неприятностей на дороге. Сделать очень качественно и забыть об этом.
Я в Тюмени, вы в Кургане. Как вы себе представляете ремонт? Посоветовать ни кого не могу, из практики с автомобилями из Кургана, с сервисом у вас БЕДА.
Добрый день, подскажи пожалуйста двигатель 1gr-fe со стороны воздушного фильтра в районе прокладки ГБЦ заметил не большой очаг антифриза (красные кристаллики). Очевидной потери антифриза нету, может быть 1-1,5 месяца грамм 100 могу долить, чтоб только средний уровень был . Надо ли беспокоится за прокладку, (пробег 250) 100тыс проедет еще или уже срочно менять прокладку?
Здравствуйте. Прадо 120 4 л япоски сборка для Араб, проблема машиной расшительной бочка выкыдвають антифириз через труфку на башке не на крышке, при высокый скорстей, появлось после отказ термостать, дачик температура не норме паказывает не ровно, что можеть проблем подскажите
Здравствуйте. По возможности покажу. Так то там ни чего сложного. В выбранном цилиндре поршень устанавливается в ВМТ, фазы ГРМ в 0° и продувается, и по результатам утечек делаем выводы.
Здраствуй тебе вопрос у меня прадо 150 2.7 мотор на трассе езжу при больших скоростях температура охлаждения греется в расширительном бачке антифриз обратно идет в чем причина не подскажешь за раннее благодарю.
Добрый! скажите,какие вообще предвесники данной неприятности? вот допустим,на таком же моторе всё лето следил за о.ж,в расширителе был уровень,как только настали холода,антифриз начал по маленьку куда то пропадать.в итоге за зиму долил 400 грамм и это мне не нравится. Скажите,это нормально или как? Течей не где не видно,печка жарит.
@@PaGaragam даже фризом не где не пахнет. В салоне и намёка на запах нет. Под капотом тоже. Ещё вопрос,скажите,верхний патрубок на горячую должен быть плотным?
@@PaGaragam доброе утро ! Скажите может ли вообще там сломать болт я имею в виду резьбу ? А то я чувствую меня в Москве начинают грузить на блок , типа прокладку пробивает только в внутрь , а с наружи это хана болтам ! Спасибо вам за ответ ! Хочу снять 2 головы и отдать на фрезеровку поверхности 3 голов , и ещё к вам вопрос скажите как цепи у них вытягиваются , у меня пробег 275 . 000 км ?
@@user-kl7wz9hn3j для начала проверьте на не паралельность, при допусках в 0.05мм завод не предусматривает механической обработки ни гбц, ни блока. Цепь по мануалу измеряется, на 10 звеньев номинальная длина.
@@user-kl7wz9hn3j если она ровная, зачем её фрейзеровать? Если обрабатывать гбц то обе сразу, по мануалу только замена. Делают по всякому, и блоки фрейзеруют и вроде это ездит.
Здравствуйте,PRADO 120 4.0 2004г. Мотор 1GR намучился пздц, до сих пор разбираюсь, подскажите пожалуйста. На холостых оборотах зимой печка дует холодным, даёшь газу все в норме( тепло). Пропадает антифриз литрами, каждый день по немножку по 30-40 мл. Видимых подтеков нет, уровень масла в норме, крышечку радиатора поменял на оригинал 1.1 атмосферы,заметил следы антифриза поменял термостат( поставил оригинальный) уходит меньше, но в общем если неделю не доливать то 300 мл антифриза пропадает. ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, КУДА СМОТРЕТЬ, ПОДОЗРЕНИЯ НА ПРОХЛАДКУ ГБЦ ЛИБО ТРЕЩИНА,но все же хочется убедиться перед тем как лезть в мотор!!!
Приветствую!Прадо 120.4.0Подскажите,год назад чистил форсунки и менял прокладку под всасывающим коллектором и заметил, что в шестом целиндре коллектор намного чище чем остальные.тосол не уходит не на грамм!,что может быть?
PaGaragam Вопрос. После замены антифриза через несколько дней стало троить и как выяснилось та же проблема с блоком. Хотя прогревали машину и доливали антифриз. Возможно ли это что осталась завоздушенная пробка?
Всем привет хороший герметик этот в баллончиках работает хорошо, покрывал старый метало пакет на KTM все работает отменно компрессия 12 нет намека на прорыв газов и потерю давления
Пару недель назад приезжал опять этот прадик, порвало прокладку под второй гбц, меняли сразу обе. Герметик отработал нормально, 70000км.
две недели назад тоже пришлось менять прокладки ГБЦ, в общем обошлось 90 тыс запчасти и работа , никакие герметики в систему охлаждения итд не помогли
"Помогут" радиатору отопителя
@@PaGaragam это да!
Блок в допуске же! Головы можно было шлифануть , не дорого ведь там от тысячи рублей за голову, уже бы лучше было! Но это так на мой взгляд! С право на лобовине место есть больше герметики ложить надо!
Блин делайте что хотите. Есть допуск 0,05, если такой щуп лезет без напряга значит там больше!
Чистенько так в гараже как на заводе Тойоты все как в дао тойота
Ну что делать, работаем в имеющихся условиях. Стерильность конечно обеспечить не получается, но при работе с агрегатами в них не срём.
@@PaGaragam ))) ну и то хорошо! Ну а вообще когда чисто вокруг это вызывает больше доверия. Сейчас в ютубе много автозаводов снимают фильмы сборки двигателей, возьми на вооружение. Сделай также скопируй и работай в чистоте хотябы когда снимаешь видео ролики.
Привет. Расскажи потом по возможности сколько этот герметик продержался. Как там ваши Исузы?) С наступающим!)
День добрый. Прадо 120 4л. Пока под машиной лазил при крайней замене масла обнаружил что на радиаторе охлаждения раздуло нижние горизонтальные соты 2,3,4. Они стали по сантиметру толщиной и радиатор прогнулся к середине. Подскажите, что бы это могло быть? Система охлаждения-герметична. Антифриз доливаю редко. Провел эксперимент с бутылкой в радиатор-пузырей нет.
Даже не знаю, может вода когда то была залита, или антифриз низкой плотности, разморозило. От избытка давления чаще патрубки дует или крышки рвет.
@@PaGaragam Понял. Спасибо. Уже приобрел радиатор, крышку. Антифриз новый померию перед заливкой. Жду тепла и все в замену
Какой смысл наносить на прокладку, нужно было на место провала, чтобы был дополнительный слой!
@@sergeitakhtashev4894 сложно наверно вас переубедить, просто есть технологичка к герметику, по этому и сделали всё по инструкции. Машина ездит исправно не один год.
Нужен совет..стойт ли покупать прадо до 2008 года
От состояния зависит. 1gr самый ходячий из линейки, хотя и со своими болячками.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как с вами связаться. Дело вот в чём. Прадо 120. Во время замены масла сервисмены заметили мокрое пятно в районе правой ГБЦ. Посоветовали обратить на это внимание. Спасибо им за это огромное. Все жидкости в норме. От замены до замены. Но из печки на ходу внезапно подуло холодом. Решил, что завоздушило печку газами из цилиндра. Остановился, заглушил, осмотрел под капотом и под машиной. Без замечаний. Уровни жидкостей в норме. Завел и поехал домой. Печка работала нормально. Вроде бы и повода для беспокойства нет, но осадочек то остался. Как попасть к Вам на диагностику, а, при необходимости, и на ремонт? Живу в Кургане. Или может быть посоветуете кого-либо? Хочу избежать неприятностей на дороге. Сделать очень качественно и забыть об этом.
Я в Тюмени, вы в Кургане. Как вы себе представляете ремонт? Посоветовать ни кого не могу, из практики с автомобилями из Кургана, с сервисом у вас БЕДА.
Не показал прогоревшую прокладку
А по прокладке видно было что под неё газы шли? У меня такая же беда. Надо определиться какую голову снимать. Тестера нету.
Ну чем помочь? Ехайте в сервис.
Добрый день, подскажи пожалуйста двигатель 1gr-fe со стороны воздушного фильтра в районе прокладки ГБЦ заметил не большой очаг антифриза (красные кристаллики). Очевидной потери антифриза нету, может быть 1-1,5 месяца грамм 100 могу долить, чтоб только средний уровень был . Надо ли беспокоится за прокладку, (пробег 250) 100тыс проедет еще или уже срочно менять прокладку?
Сталкивались с таким, коррозия по блоку или головке лезет под прокладку. Лучше не тянуть, будут большие раковины.
Здравствуйте. Прадо 120 4 л япоски сборка для Араб, проблема машиной расшительной бочка выкыдвають антифириз через труфку на башке не на крышке, при высокый скорстей, появлось после отказ термостать, дачик температура не норме паказывает не ровно, что можеть проблем подскажите
Увы, без диагностики ни чего не отвечу.
Здравствуйте! Все что вы говорите о необходимости замены и ремонта то можно не разбирая проверить при покупке Прадо 120?
Диагностировать можно многое, но не на глазок а при помощи дорогостоящего оборудования.
@@PaGaragam понял спасибо
Здравствуйте, покажите как тестировали пневмотестером пожалуйста.
Здравствуйте. По возможности покажу. Так то там ни чего сложного. В выбранном цилиндре поршень устанавливается в ВМТ, фазы ГРМ в 0° и продувается, и по результатам утечек делаем выводы.
Здраствуй тебе вопрос у меня прадо 150 2.7 мотор на трассе езжу при больших скоростях температура охлаждения греется в расширительном бачке антифриз обратно идет в чем причина не подскажешь за раннее благодарю.
Термоста, помпа, вискомуфта, грязный радиатор, газы в системе охлаждения. Пррверяйте.
Скажи можно поменять прокладку правой головы на прадике не снимая лобовину?
Думаю без фиксиков не получится.
Добрый! скажите,какие вообще предвесники данной неприятности? вот допустим,на таком же моторе всё лето следил за о.ж,в расширителе был уровень,как только настали холода,антифриз начал по маленьку куда то пропадать.в итоге за зиму долил 400 грамм и это мне не нравится. Скажите,это нормально или как? Течей не где не видно,печка жарит.
Ну так же не бывает, просто не видно где течёт. В развал блока, помпа, печка.
@@PaGaragam даже фризом не где не пахнет. В салоне и намёка на запах нет. Под капотом тоже. Ещё вопрос,скажите,верхний патрубок на горячую должен быть плотным?
Патрубки все должны быть плотными с прогревом
@@PaGaragam спасибо,успокоили. У меня до этого был японский Дизель,там на оборот,если патрубок верхний плотный,то хана
Лака многова-то, какой пробег у ДВС?
Количество лаковых отложений больше от условий эксплуатации и обслуживания зависит. Пробег я точно не помню, по одометру около 240000км.
@@PaGaragam Да, согласен. Спасибо за информацию.
Зачем снимать приемную ? Я колектора открутил и по болту кронштейнов.
Я полностью блок вынимал. Зачем мне трубы торчащие мешаться будут.
Скажите прокладку пробивает только внутри в цилиндры или может с наружу ?
И так и так сталкивались. Наружу коррозия проникает под прокладку и антифриз сочится.
@@PaGaragam доброе утро ! Скажите может ли вообще там сломать болт я имею в виду резьбу ? А то я чувствую меня в Москве начинают грузить на блок , типа прокладку пробивает только в внутрь , а с наружи это хана болтам ! Спасибо вам за ответ ! Хочу снять 2 головы и отдать на фрезеровку поверхности 3 голов , и ещё к вам вопрос скажите как цепи у них вытягиваются , у меня пробег 275 . 000 км ?
@@user-kl7wz9hn3j для начала проверьте на не паралельность, при допусках в 0.05мм завод не предусматривает механической обработки ни гбц, ни блока. Цепь по мануалу измеряется, на 10 звеньев номинальная длина.
@@PaGaragam спасибо 🙏 просто сколько видео посмотрел , практически все фрезеруют головы !
@@user-kl7wz9hn3j если она ровная, зачем её фрейзеровать? Если обрабатывать гбц то обе сразу, по мануалу только замена. Делают по всякому, и блоки фрейзеруют и вроде это ездит.
Доброе утро ! Скажите а вы в Москве работаете ?
Здравствуйте. Нет, Тюмень.
@@PaGaragam жалко 😭
Здравствуйте,PRADO 120 4.0 2004г. Мотор 1GR намучился пздц, до сих пор разбираюсь, подскажите пожалуйста.
На холостых оборотах зимой печка дует холодным, даёшь газу все в норме( тепло).
Пропадает антифриз литрами, каждый день по немножку по 30-40 мл.
Видимых подтеков нет, уровень масла в норме, крышечку радиатора поменял на оригинал 1.1 атмосферы,заметил следы антифриза поменял термостат( поставил оригинальный) уходит меньше, но в общем если неделю не доливать то 300 мл антифриза пропадает.
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, КУДА СМОТРЕТЬ, ПОДОЗРЕНИЯ НА ПРОХЛАДКУ ГБЦ ЛИБО ТРЕЩИНА,но все же хочется убедиться перед тем как лезть в мотор!!!
Что мешает сделать опрессовку системы охлаждения? Заплатите за диагностику если не распологаете необходимым оборудованием.
Если бы масло в мотор уходило то уровень масла был бы выше. Если уровень стоит то трещина в блоке. Или искать дальше
Приветствую!Прадо 120.4.0Подскажите,год назад чистил форсунки и менял прокладку под всасывающим коллектором и заметил, что в шестом целиндре коллектор намного чище чем остальные.тосол не уходит не на грамм!,что может быть?
Привет. Не знаю, может форсунка сливает немного. Может самый дальний от входа К.Г.
@@PaGaragam самый дальний от входа в К.Г,это что?
Картерные газы
@@PaGaragam Спасибо.
Здравствуйте! Вы в каком городе находитесь?
Добрый день. Тюмень.
@@PaGaragam , как к вам попасть на приём?
@@user-lb2xt4mm7z borodabad@yandex.ru
К такому механику прадика недоверил бы
Думаю у такого грамотея я бы в работу машину не взял.
Если что задний целиндр это пятый
Если что, считаются они по коленвалу, но часто производители меняют порядок счёта цЕлиндров опираясь на какие-то внутренние спецификации.
Самый задний цилиндр это пятый мастер
Какой мастер?
Сколько стоила работа?
10к
PaGaragam В Крыму с меня 40к просят. И делаем две головы. Настоял на кап ремонте. 60к. Прокомментирую пожалуйста какие цены у Вас.
PaGaragam Вопрос. После замены антифриза через несколько дней стало троить и как выяснилось та же проблема с блоком. Хотя прогревали машину и доливали антифриз. Возможно ли это что осталась завоздушенная пробка?
@@user-pp5hy7ts6w Думаю новым антифризом просто смыло остатки уплотняющего полимера с прокладки.
@@user-pp5hy7ts6w неделю назад менял прокладки гбц (обе), 15000.
Чушь собачья