Верно сказано, но первая из причин проворота прилипание втулки, это блокировочная накладка в гидротрансформаторе, она рассыпается кусками либо стирается до метала зачастую на скорости 80-90 начинается мелкая вибрация перед ее гибелью, и когда начинает пробуксовывать тереть метал об метал идет бешеный нагрев гидротрансформатора и стружка с гидротрансформатора при выходе масла в акпп на шейке пробкуется и дает проворот. Если кто заметил в коробке после хороших стартов ошибку по блокировке гидротрансформатора, то не нужно затягивать иначе будет такой результат. И просто сальником не обойтись, втулка стандартного размера уже не станет (либо станет и через какой то период при нагреве насоса провернет снова), делать качественно это насос растачивать под ремонтную втулку их три размера, а гидротрансформатор в ремонт на замену блокировки подшипника, шлифовки шейки под новый размер втулки и никак по другому, далее обязательно промывка гидроблока и соленоидов.. и на усмотрение хозяина остальная проверка фрикционов и зазоров
Здравствуйте!, как сдирали бублик? это очень полезная информация, поделитесь если не затруднит) у самого похожая проблема, просто не знаю как правильней, то ли с разгона выдрать, толи мострячить приспособу... если мострячить то какую...
Просто сальник если поменять будет тот же результат, масло выдавит сальник. Надо менять втулку насоса или насос в сборе и проверять диаметр ответного подшипника на бублике и если посадочные размеры выходят за рамки то и ремонт шейки бублика. Благодаря этой паре держится давление масло насоса! Один сальник это давление не выдержит.
Вы создаёте проблемы людям , таких как вы нужно казнить... втулки продаются отдельно , маслонасос там не причём вообще. Делов там на час максимум и бюджет 1-2к. Хватит людей пугать и разводить на бабки уже и языком трепать - вообще дело работать руками а не как бабки бу бу бу а толку 0.!!!
Была такая же ситуация , как мне объяснили - втулка меняется вместе с маслонососом , но есть два типа коробок , в моем случае это - которую можно сделать и которую лучьше заменить на контракт , ТК ремонт обойдется примерно в туже сумму , и нет горантии что всё будет нормально , в общем деньги на ветер У меня естественно та коробка которую лучьше заменить , ну вот заменил , полет нормальный , не пожалел . Берегите свои тележки господа .
После замены акпп на ауди с5 3литра кватро.машина стало не одыкватно себя вести.обороты прыгают,и не поднимается больше 3тысяч.если газ в пол то вовсе не переключается.на диагностике сказали по электрике все нормально.что делать где копать.сто закрылась на ремонт.
Здравствуйте мне кажется проблема в бублике а точнее стерается фрикцион блокировки в самом бублике трётся метал метал идёт перегрев корпуса и шейки бублика, клинит втулка ,её срывает и выдавливать сальник, потом масляное голодание, задиры, стружка, и коробку на мусорку.
Здравствуйте если можно подскажите ситуация полностю такаяже как на видео. Вытекдо масла машина встала перед назад. Залить снова масло машина поехала без пинков рывков и.т.д. не через 3 км сново масло вытекло сняли каробка всё как на видео. Если поменять бублик и сальник, насос обязательно менять ?
У миня такая же история,только я не скупился,и заказал все что сказали ребята,но снимают ее уже третий раз,потому что выдавливает сальник,наверное тоже буду заказывать контракт.
Что может быть если в режиме R сильный шум и вибрация ? Поменяли подушку АКПП - не помогло. Хочу поменять масло , промыть коробку хадо промывкой и залить хадо максимум. Поможет ? Есть смысл смотреть остаток сцепления на компьютере? Ауди ку 5
Добрый день, у меня пассат Б5 1,8турбо автомат, такая проблема ехал вчера спокойно тихо километров 40-50 резко машина пошла накатом такое ощущение как на нейтральной хотя положение было D, и комп показывал D заглушить смотрю потеков масла нет завел ни в перед ни назад а комп показывал все и R и D и 4, 3, 2, но до этого за месяца три обратил внимание когда ставлю на парковку и есть не большой уклон она катится см.30, а до этого такого не было подскажите в чем причина за ранее всем спасибо…
доброго времени суток, такой вопрос, запорное кольцо которое за сальником, оно должно закрывать масляный канал. или все таки канал должен быть открытым? заранее благодарю за ответ.
да оно держит втулку, но с правой стороны есть отверстие масляный канал, если углом в сторону отверстие то угол перекрывает канал, вот я и думаю как его установить ?
Aslan Hasanoglu компьютерную диагностику , для начала нужно сделать , а если она на гарантии , то спросить тех мастеров , что делали , почему не сделали нормально
Втулку закусило , замена маслонасоса или это на запчасти а другую покупать , мы так и сделали , потому что насчитали ремонт $2500 , а коробку взяли за $1000 и она ещё работает
Относительно да , так как сам по себе не тонкий и таскает и толкает , а насос можно проверить , от коробки к радиатору идут трубки , на их есть соединение , но это лучше делать у мастера коробочника
Здравствуйте. Может вы мне сможете помочь, к кому только не обращался, безрезультатно. У меня ауди а6 с5 передний привод 2,4 . Вырвала втулку на насосе коробки. Заменил насос на новый, отремонтировал бублик, все установили, залили новое масло, поставил новый фильтр, машина заводится, коробка переключается, но не едет ни назад ни вперед. Какая может быть причина? Заранее спасибо.
Посмотрите , правильность регулировки , переключения передачь , слева на коробке , было такое , что передачи на рычаге в салоне и на коробке не совпадали , буквально пару миллиметров
@@Igorhiwa Все совпадает! Когда коробку собрали и машина была еще на весу, завели , закачали масло, прокачали скорости, - колеса вращали и вперед и назад навесу, а когда машину долили масло до уровня,поставили машину на колеса, она перестала ехать.
Здравствуйте такой вопрос у меня аудио A6. 2000 год Коробка автомат Когда ездишь ну хорошо приключений не чувствуешь Когда на месте поменяешь коробку сразу пинает из чего может быть заранее спасибо
OCTAN Я купил его недавно и сразу поменял масло все равно пинает толка когда стоит коробка меняешь и начинает пинать Когда ездишь отлично во время меняет безопа здание
1200 запчасти? 🤔🤔🤔 реставрация гидротронформатора ( бублик) 100- 150 плюс втулка долларов 20 плюс сальник 🤔вроде 11 . Промыл всё собрал и поехал . 47 000 после ремонта Никаких проблем. Вам да ещё фильтр новый и масло брал на ebay. Цена 117. Даже если брать новый насос , прокладки и все пакеты . Никак не тянет на озвученую суму.
th-cam.com/video/sZioS1dY25A/w-d-xo.html точно такая же проблема как на єтом видео назад едет вперед нет, может кто знает причину и как её устранить, заранее спасибо
@@user-jv9zb6li5x коробка начинает бить при переключениях и течь масла , если уровень падает , втулка не смазивается и приваривается к гидротрансформатору
Благодарю . Расскажу отцу, чтоб и он знал. Только приобрели машину 2002 года. Просто хочется ему дельного совета дать чтоб был повнимательней за техническим содержанием её. Сам он нэтом не пользуется. Спасибо что разьяснили.
Здравствуйте ребята, помогите если не трудно советом, у меня Ауди а6 с5 2.5 tdi , коробка автомат типтроник, протекала с сальника поменяли как сальник так и насос с корпусом, вставили обратно завели а машина дергается на тихом ходу, когда переключашь на D или R брыкается коробка по 2 стука и только потом едет, обороты больше 2700 не набирает до ремонта двигатель был идеален, на диагностике сказали что показывает датчик коленвала, но при замене датчика ничего не изменилось, люди добрые кто разбирается пожалуйста напишите ответ дайте совет по вотсапу +996706044604
Если ошибка осталась , то это обрыв провода , было подобное и не раз и по мимо ошибки , нужно коробку вывести с аварийного режима , это в Ауди как здрасте
сделал вчера диагностику говорит не работаем насос в коробке ((( а тросик проверю сегодня спасибо огромное
Верно сказано, но первая из причин проворота прилипание втулки, это блокировочная накладка в гидротрансформаторе, она рассыпается кусками либо стирается до метала зачастую на скорости 80-90 начинается мелкая вибрация перед ее гибелью, и когда начинает пробуксовывать тереть метал об метал идет бешеный нагрев гидротрансформатора и стружка с гидротрансформатора при выходе масла в акпп на шейке пробкуется и дает проворот. Если кто заметил в коробке после хороших стартов ошибку по блокировке гидротрансформатора, то не нужно затягивать иначе будет такой результат. И просто сальником не обойтись, втулка стандартного размера уже не станет (либо станет и через какой то период при нагреве насоса провернет снова), делать качественно это насос растачивать под ремонтную втулку их три размера, а гидротрансформатор в ремонт на замену блокировки подшипника, шлифовки шейки под новый размер втулки и никак по другому, далее обязательно промывка гидроблока и соленоидов.. и на усмотрение хозяина остальная проверка фрикционов и зазоров
Спасибо
Запили видос как поставить двигатель
масло меняли в сервисе 3 месяца назад в авто салоне ауди
Спасиба
перед тем как снимать коробку масло нужно слить сразу? и как его залить обратно?
Здравствуйте!, как сдирали бублик? это очень полезная информация, поделитесь если не затруднит) у самого похожая проблема, просто не знаю как правильней, то ли с разгона выдрать, толи мострячить приспособу... если мострячить то какую...
Я уснул! Чем закончилось то
Спи не отвлекайся
Просто сальник если поменять будет тот же результат, масло выдавит сальник. Надо менять втулку насоса или насос в сборе и проверять диаметр ответного подшипника на бублике и если посадочные размеры выходят за рамки то и ремонт шейки бублика. Благодаря этой паре держится давление масло насоса! Один сальник это давление не выдержит.
Вы создаёте проблемы людям , таких как вы нужно казнить... втулки продаются отдельно , маслонасос там не причём вообще. Делов там на час максимум и бюджет 1-2к. Хватит людей пугать и разводить на бабки уже и языком трепать - вообще дело работать руками а не как бабки бу бу бу а толку 0.!!!
Втулка не решает проблему надо делать бублик + возможно насос проверено
Была такая же ситуация , как мне объяснили - втулка меняется вместе с маслонососом , но есть два типа коробок , в моем случае это - которую можно сделать и которую лучьше заменить на контракт , ТК ремонт обойдется примерно в туже сумму , и нет горантии что всё будет нормально , в общем деньги на ветер
У меня естественно та коробка которую лучьше заменить , ну вот заменил , полет нормальный , не пожалел . Берегите свои тележки господа .
После замены акпп на ауди с5 3литра кватро.машина стало не одыкватно себя вести.обороты прыгают,и не поднимается больше 3тысяч.если газ в пол то вовсе не переключается.на диагностике сказали по электрике все нормально.что делать где копать.сто закрылась на ремонт.
а насос проверить ни как только разбирать коробку?
Добрый вечер, дело в коробке или нет?
а диски сцепления могли разлитется ?
у меня вчера масло вытекло и машина встало. я сразу заглушил машину. и отвез в сто эвакуатором
Здравствуйте мне кажется проблема в бублике а точнее стерается фрикцион блокировки в самом бублике трётся метал метал идёт перегрев корпуса и шейки бублика, клинит втулка ,её срывает и выдавливать сальник, потом масляное голодание, задиры, стружка, и коробку на мусорку.
Может очень ,даже, быть
Здравствуйте если можно подскажите ситуация полностю такаяже как на видео. Вытекдо масла машина встала перед назад. Залить снова масло машина поехала без пинков рывков и.т.д. не через 3 км сново масло вытекло сняли каробка всё как на видео. Если поменять бублик и сальник, насос обязательно менять ?
Нет не обязательно
Ок благадарю за человечность!
После ремонта каропка
у меня ауди а6 биттурбо 2001 можно снимать акпп отдельно
Скажите пожалуйста где заказать ремкомплект акпп 5hp19 ebx
Для переборки ?!
Их в инете валом, есть аригинал (13 900), аналог каца (9 000), комплект фриков (7 000)
У миня такая же история,только я не скупился,и заказал все что сказали ребята,но снимают ее уже третий раз,потому что выдавливает сальник,наверное тоже буду заказывать контракт.
это как в одном положении????
Что может быть если в режиме R сильный шум и вибрация ? Поменяли подушку АКПП - не помогло. Хочу поменять масло , промыть коробку хадо промывкой и залить хадо максимум. Поможет ?
Есть смысл смотреть остаток сцепления на компьютере? Ауди ку 5
Я бы , обратил внимание на подшипники , для начала
OCTAN подшипник ? А как он влияет на АКПП в режиме R?
OCTAN подшипник дифференциала в кпп?
Добрый вечер, тростник натянут и вал не болтается(((
Добрый день, у меня пассат Б5 1,8турбо автомат, такая проблема ехал вчера спокойно тихо километров 40-50 резко машина пошла накатом такое ощущение как на нейтральной хотя положение было D, и комп показывал D заглушить смотрю потеков масла нет завел ни в перед ни назад а комп показывал все и R и D и 4, 3, 2, но до этого за месяца три обратил внимание когда ставлю на парковку и есть не большой уклон она катится см.30, а до этого такого не было подскажите в чем причина за ранее всем спасибо…
Лучше всего , сделайте диагностику а так же посмотрите , не ослабился ли трос , переключения и сам вал , где трос крепится , нет ли в нём люфтов
Аваринный режим стал
доброго времени суток, такой вопрос, запорное кольцо которое за сальником, оно должно закрывать масляный канал. или все таки канал должен быть открытым? заранее благодарю за ответ.
ARCHI оно ничего не закрывает , так как квадратное , просто держит втулку
да оно держит втулку, но с правой стороны есть отверстие масляный канал, если углом в сторону отверстие то угол перекрывает канал, вот я и думаю как его установить ?
ARCHI прямо, масло пройдёт по втулке , а дальше сальника не должно вытекать
OCTAN, Благодарю, если я правильно понял, масло идет по внутренней стороне сальника и наружной стороне втулки бублика попадая уже на саму втулку?
У меня тоже ауди а6 с5 кузеб матор 2. 4 в перёть бистро не едить а зади быстрей едит автоматически карапка передачи
Aslan Hasanoglu компьютерную диагностику , для начала нужно сделать , а если она на гарантии , то спросить тех мастеров , что делали , почему не сделали нормально
Или самому бублику возможно каюк ((((
Квадратная Шайба под сальником ровная должна быть или кривая? Она у меня искривленная какая то
Ровная
@@Igorhiwa я у себя заметил она вся кривая. И видел на одном акпп с провернутой втулкой тоже кривая. У меня втулка не прлвернута,
Подскажите пожалуйста как вытащить бублик с такой же проблемой как на видео ,,, не могу вытащить бублик ,,(((
Втулку закусило , замена маслонасоса или это на запчасти а другую покупать , мы так и сделали , потому что насчитали ремонт $2500 , а коробку взяли за $1000 и она ещё работает
он должен быть постоянно в натянутой положении?
Относительно да , так как сам по себе не тонкий и таскает и толкает , а насос можно проверить , от коробки к радиатору идут трубки , на их есть соединение , но это лучше делать у мастера коробочника
Приветствую где можно достать купить акпп на ауди 100 2.8
Мы искали , в поисковике прописав название БУ купить , выдало разборки
Мені сказали 600$ буде ремонт!
Що скажете?
Так , якщо не розпитувати то кажуть 600-700 , а потім понеслася
Ауді а6 с5 включаю на R и чтоб поехала Нада газнуть до 3000 и толчок и тогда едет что может бить
Похоже на забитый клапан или канал , не хватает давления на включение
Что мне делать
Здравствуйте. Может вы мне сможете помочь, к кому только не обращался, безрезультатно. У меня ауди а6 с5 передний привод 2,4 . Вырвала втулку на насосе коробки. Заменил насос на новый, отремонтировал бублик, все установили, залили новое масло, поставил новый фильтр, машина заводится, коробка переключается, но не едет ни назад ни вперед. Какая может быть причина? Заранее спасибо.
Посмотрите , правильность регулировки , переключения передачь , слева на коробке , было такое , что передачи на рычаге в салоне и на коробке не совпадали , буквально пару миллиметров
@@Igorhiwa Все совпадает! Когда коробку собрали и машина была еще на весу, завели , закачали масло, прокачали скорости, - колеса вращали и вперед и назад навесу, а когда машину долили масло до уровня,поставили машину на колеса, она перестала ехать.
И вот еще что, вызвали диагноста, он сказал маховик вращается 1000 оборотов, а коробка показывает 0
@@user-zb3rk3gc1g похоже нет шлицевой между первичным валом коробки и гидротрансформатором или не прикрутили к маховика
@@Igorhiwa Бублик с маховиком вращаются.
Здравствуйте такой вопрос у меня аудио A6. 2000 год Коробка автомат Когда ездишь ну хорошо приключений не чувствуешь Когда на месте поменяешь коробку сразу пинает из чего может быть заранее спасибо
Если меняли вовремя масло и фильтр , который , почему то не хотят менять , то скорее всего , подгоревший гидротрансформатор
OCTAN Я купил его недавно и сразу поменял масло все равно пинает толка когда стоит коробка меняешь и начинает пинать Когда ездишь отлично во время меняет безопа здание
Нужно тестировать , хотя бы , на компьютере , должно показать причину
OCTAN Хорошо спасибо вам большой
Насос дешевле поменять ,нежели коробку бу.я Я знаю точьно.
При условии если нет и грамма стружки , а вот насос ставится новый + прокладки и выходит около $2000 а коробка $1000
И перестало показывать второе положение
Нужно смотреть трос
привет можно вапрос
Конечно , если смогу , отвечу
1200 запчасти? 🤔🤔🤔 реставрация гидротронформатора ( бублик) 100- 150 плюс втулка долларов 20 плюс сальник 🤔вроде 11 . Промыл всё собрал и поехал . 47 000 после ремонта
Никаких проблем. Вам да ещё фильтр новый и масло брал на ebay. Цена 117. Даже если брать новый насос , прокладки и все пакеты . Никак не тянет на озвученую суму.
Клиенту озвучили
120 доларов ремонт трансформатора и 100 насос, откуда 1100 доларов математик
Сдай в ремонт и узнаеш
Может дело в насосе ???
Возможно , но переключение , не должно быть в одном положении
th-cam.com/video/sZioS1dY25A/w-d-xo.html точно такая же проблема как на єтом видео назад едет вперед нет, может кто знает причину и как её устранить, заранее спасибо
Мусолит
а возможно что коробке пришел пипец??(((
Очень сомневаюсь , даже без масла становится в аварийный режим , очень слабо но едет
Ни чё не понял, почему как, из за чего? Ни чё не сказал.
Все поняли , один нет , бывает
@@Igorhiwa
Я понял что прикипела там втулка какая-то.А за каким расходником следить я что-то не уловил. Объясните пожалуйста не ведуюшиму.
@@Igorhiwa
Аааааа втулка насоса?!!!!!
А какие признаки первые что ей триндец
@@user-jv9zb6li5x коробка начинает бить при переключениях и течь масла , если уровень падает , втулка не смазивается и приваривается к гидротрансформатору
Благодарю .
Расскажу отцу, чтоб и он знал.
Только приобрели машину 2002 года. Просто хочется ему дельного совета дать чтоб был повнимательней за техническим содержанием её. Сам он нэтом не пользуется.
Спасибо что разьяснили.
Он што должин ізвінятиси пиридвами куда хачу тута іду
На каком языке отвечать ? На якій мові відповісти ?
Нудный
Здравствуйте ребята, помогите если не трудно советом, у меня Ауди а6 с5 2.5 tdi , коробка автомат типтроник, протекала с сальника поменяли как сальник так и насос с корпусом, вставили обратно завели а машина дергается на тихом ходу, когда переключашь на D или R брыкается коробка по 2 стука и только потом едет, обороты больше 2700 не набирает до ремонта двигатель был идеален, на диагностике сказали что показывает датчик коленвала, но при замене датчика ничего не изменилось, люди добрые кто разбирается пожалуйста напишите ответ дайте совет по вотсапу +996706044604
Если ошибка осталась , то это обрыв провода , было подобное и не раз и по мимо ошибки , нужно коробку вывести с аварийного режима , это в Ауди как здрасте
@@Igorhiwa это как вывести
@@azimjekshenbekov7552 в Ауди , при малейшем , что то не так АКПП , становится в аварийный режим , включается только 3я передача
@@Igorhiwa аа так это надо через комп устранять?
@@azimjekshenbekov7552 точно