Tjänstebilsexperten: "Teslaköpet är bra för föraren, problemen hamnar hos företagen"
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 มิ.ย. 2024
- Tesla är duktiga på att sälja bilar, men efter köpet är det inte alltid lika roligt.
Ronny Svensson: "Stilleståndstiderna vid skada och reparation är längre än för andra märken, och det beror inte på strejken.
Men det större problemet med Tesla är andrahandsmarknaden. Försäkringskostnaden blir mycket hög - runt 1 200-3 000 kronor per månad när bilarna blivit tre år gamla.
De fantastiska försäljningsvolymerna lär också påverka andrahandsvärdet, och räddningen är att bilarna exporteras, upp mot 60 procent.
För att gardera sig mot osäkra andrahandsvärden kan man välja operationell leasing, där restvärdet kan hamna mellan 35-60 procent."
"Förhandla, diskutera, fundera en gång till och kör bilarna upp mot 13 000 mil." - det är Ronny Svenssons bästa råd.
#tesla #ronnysvensson #tjänstebil #förmånsbil #elbil #ynnor
Tack för en bra video. Jag förstår att Tesla ger mycket klick men jämför man en BMW i4 och en Model 3 så är det i alla fall för mig dyrare att försäkra en BMW i4 så det är inget specifikt för Tesla. Absolut kan man få längre kostnader med mindre effekt i bilarna men nu har ju alla Teslas bilar bra effekt och då blir kostnaden där efter. Sen med restvärdet. En Model 3 kostar idag 496000:- om man ska köpa motsvarande BMW i4 så pratar vi cirka 780 tkr. Det spelar ingen roll om Teslan droppar som en sten, du kommer i kronor och ören ändå göra en bättre affär på en Tesla eftersom att den är så billig från start. Svårt att se mervärdet i att betala 280 tkr mer för en BMW i4 än en Model 3 även Tesla har sina brister.
Hej, ja jämfört med en bensin BMW M440i - så är det givetvis inget snack om vilken som blir billigast att äga. Teslan. Ronny lyfter bara fram det faktum att beg Tesla har hög försäkringspremie jämfört med många andra bilar. Det kommer en film med jämförelser.
Verkligheten talar !
Det är vid Djurgården ni står väl? Skansen eller något liknande? Tack för en bra video, kul att du kör i privat regi också. :)
Vid Finnboda, mitt emot Djurgården. tackar!
Insåg precis att jag inte prenumererade på Alriks Bilar 😵 Vilken tabbe! Det är självklart nu åtgärdat och tur för mig att videorna har dykt upp i flödet ändå p.g.a. den berömda algoritmen 😄
Tackar!
Finns det data på att Tesla bilarna har mycket högre premier än motsvarande bil från VW, BMW, Volvo...? Vad jag hör så har Tesla trygga och bara funkar? Stod drösvis id4/eniaq på verkstaden i vintras här kring mig. Inget jag sett Tesla göra. För mig är detta bara en sensations video.
Ronny Svensson arbetar med tjänstebilsekonomi och hjälper företag med upphandlingar etc. Hans erfarenhet är att Teslas försäkringspriser sticker ut, exempelvis jämfört med ID.4.
Jag ska göra en film där jag jämför olika bilars försäkringspremier.
@@alriksbilar Vore jättebra om du gjorde en sådan video!
Kan du sluta avbryta?
Svårt … Älskar högt tempo. Men förstår!
@@alriksbilar det märks 😂 var inte menat som en dig kommentar. Även om jag ser nu att det lätt tolkas så.
Han är så antitesla den mannen, svårt att ta han på allvar. Har kanonekonomi på det hela som företagare räknat.
Grattis!
Diesel 👍
Diesel och 95/98 över vilken elbil som helst! I alla fall dagens generation elbilar som är helt skrämmande. Jag kan skriva en hel uppsats nästan om varför elbilarna är så galet dåliga för miljön.
Allt detta med elbilar är endast myndighets- och globalistdrivet. Det är en varningsklocka.
För de vanliga bilarna anser jag att man ska ha katalysator och hela mellevippen. Inte 50-70 år gamla bilar. I alla fall som "daily drivers". En veteranbil man kör 5 ggr per år har sån liten negativ påverkan att det är försumbart.
Reduktionsplikten måste bort helt! Hur miljövänlig är den? Ökar bränsleförbrukningen och förstör motorn snabbare. Är det värt det mot det högre soppapriset till bilisterna?
Dieselbilar behöver "Ad Blue". Kan för lite om det...