На авито в Краснодаре - Сергей, гальваника. Крышка там от БМВ мотора на фото. Да он один там. Повторюсь! Если нужен идеал - отправляйте в Солитон г. Волгоград.
Все супер, но я конечно извиняюсь но по моему вот эти назовем их полу дуги крепления крыла заднего , разве они были хромированные, если я не прав то поправьте,где видел были крашенные,
Здравствуйте, под литую ступицу новые продают. А железных на барахолках полно. Пока не клепал, не было необходимости. Люди клепают, сложного нет ничего.
@@нашамарка-ю3н там толщины мало заложено на накладку. Приклепаешь, в барабан не лезет. Точишь- к заклёпкам приближаешься. Я обычно отправляю в Питер на приклейку. Материал у них чёрный такой, тормозит отлично.
Ай красота!!! Хотя конечно никакой современный хром не сравниться с советским хромом, я имею ввиду по качеству покрытия.. И с мелкими огрехами ничего уж не поделать, старые детали, по сравнению с новыми, очень трудно идеально перехромировать в силу возраста и неблагоприятных атмосферных воздействий на металл
@@ОлегНиколаевичгумаров лучше выжечь и вымыть полюбому. В солитоне они их запаивают с обоих концов чтобы ванну не загрязнять. А так глушитель двоечный-троечный где-то 12 за центральную часть, 10 хвост, колено 8. 2 года назад. Оправь им фото, они и цену сразу называют.
Как я понимаю мы земляки .Я из Батайска вы из Ростова .Тоже ретро люблю .У меня 49й восстановленный в меру сил в очень хорошей комплектности m.th-cam.com/video/py8K3rsXBMI/w-d-xo.html
@@нашамарка-ю3н Правильно я вас понял, технику после длительного простоя, следы ржавчины по хрому можно потереть Солярка, серый скотч брайт? Легкая коррозия по крашеной детали не подойдёт, можно заматовать крашеную деталь?
@@Vladivostok25rus Коррозия она пойдёт везде в благоприятных ей условиях - тепло и влажность. Это просто для восстановления внешнего вида и хранения после в сухом месте.
@@нашамарка-ю3н Я немного про другое. Имел ввиду, как подойти к чистки деталей. После долгого простоя мотоцикла, покрылся коррозией. Хотел понять, как почистить хром. Чтобы коррозия та что была поверх хрома ушла. Я ни разу нечего не чистил солярой, поэтому стало интересно. И соответственно интересуюсь, можно ли облицовку мотоцикла, по которому тоже пошла ржа убирать таким способом, но подумал, что краску мотоцикла будет матовать, как мелкая шкурка.
@@нашамарка-ю3н Главное шар по внутреннему диаметру подобрать - можно и в Восходе .А сатиновый - это не глянцевый а как- бы матовый он , поляки выхлопные сейчас новодельные такие делают .Да и на Ижах на 4-х и 5-х средняя часть крыльев передних и задних хром посредине гладкий а боковушки шершавые и не блестят сильно
Блин я сорока. От блестящего с ума схожу. Стас искуситель.
Родной хром теперь буду беречь ещё бережнее🙈😁😁😁😁😁
Правильно)
Да,... хром это головняк для всех наверно!
Это точно
Ура! Про Восхонду
Дождался наконец. Собирай давай😠😠
Долго делали.
Здравствуйте. Сегодня мне пришёл багажник на коляску для Ижа из Солитона. Хром блестит. Не матовый.
Здравствуйте. Отличная работа, прям кайфую как у вас все получается !подскажите пожалуйста если глушители немного помяты чем их можно выпрямить ?
Здравствуйте, спасибо. Это трудоёмко. Наваривать шлифовать или разрезать и рихтовать. Обратным молотком не получится некоторые вмятины.
@@нашамарка-ю3н и потом только хром отдавать делать ?
@@VTININO ну да
Помнится мне, педаль тормоза с завода не хромированая, а оцинкованная :). Но круто, слов нет!
Хромированная, просто не полирована.
это, если все делать , то ижак с коляской тысяч на 300 потянет, сто проц?
250 точно. Себестоимость.
Если сравнивать -- было/стало, то очень даже хорошо!
Да в целом хорошо сделали.
Здорово!
Здравствуйте,если не сложно напишите координаты где делали гальванику
Присоединяюсь к вопросу!
На авито в Краснодаре - Сергей, гальваника.
Крышка там от БМВ мотора на фото.
Да он один там.
Повторюсь! Если нужен идеал - отправляйте в Солитон г. Волгоград.
Спасибо !!!
Мда, шикардос!
Ждём хром в сборе.
Охохох, 74к за твёрдую четверочку вываливать... Но красота, конечно!👍
Ну или 134000 за твёрдую пятёрочку))
Все супер, но я конечно извиняюсь но по моему вот эти назовем их полу дуги крепления крыла заднего , разве они были хромированные, если я не прав то поправьте,где видел были крашенные,
Да, они были в хроме.
Добрый вечер, а можно заказать тросики на Иж-49 в тканевой оплётке?В Украину.
Добрый, конечно можно. zubarev.stan@yandex.ru - почта. телефон 89001227411 Стас.
Здравствуйте, не нашел как ещё с Вами связаться, хотел бы заказать троса.
Здравствуйте, ватсап или вайбер 890012274 один один. ВК Станислав Зубарев - значок такой же как на канале.
Приветствую! С выхлопными трубами что думаете делать? Я вот не как не могу найти кто бы сделал подготовку к перехрому!
Привет, буду хромировать. Две трубы боле менне в хорошем состоянии я нашёл. От Восхода 2, переварил крепления.
На мотоцикле будет все совсем по другому, никто и не вспомнит огрехи мелкие на хроме..)
Да. Сам факт того, что вообще перехромировано уже плюс 70 процентов к качеству. Обычно ведь только красить и отмывать умеют, на остальное жмутся.
@@motomaniak1964 Это да )
Да, обычно так и получается.
Красиво,
А как иначе)
здравствуйте, подскажите, где можно поискать тормозные колодки на ИЖ Ю2. Может клепать приходилось?
Здравствуйте, под литую ступицу новые продают. А железных на барахолках полно.
Пока не клепал, не было необходимости. Люди клепают, сложного нет ничего.
@@нашамарка-ю3н там толщины мало заложено на накладку. Приклепаешь, в барабан не лезет. Точишь- к заклёпкам приближаешься. Я обычно отправляю в Питер на приклейку. Материал у них чёрный такой, тормозит отлично.
@@motomaniak1964 Что берут и чем клеят?
@@нашамарка-ю3н что берут не знаю, а клей специальный термоотверждаемый. Может где ещё клеят я не знаю, больше не нашёл.
Ай красота!!! Хотя конечно никакой современный хром не сравниться с советским хромом, я имею ввиду по качеству покрытия.. И с мелкими огрехами ничего уж не поделать, старые детали, по сравнению с новыми, очень трудно идеально перехромировать в силу возраста и неблагоприятных атмосферных воздействий на металл
Совершенно верно, столько времени и электроэнергии в данное время тратить никто не будет. Хром сейчас очень тонкий слой.
@@нашамарка-ю3н тот советский хром по крайней мере до вторых ижей включительно отстой полный. Тот же солитоновский в разы лучше и толще.
@@motomaniak1964 Сергей он не толще, они меди намазывают побольше, это дешевле. Советский кусками отваливался.
если, не , секрет во , сколько хромирование данных деталей обошлось?
семьдесят с чем то..
Подскажите кто глушители хромирует? Почему то многие отказываются.
Если они новые то кто угодно. Старые в масле и саже портят ванну. Представьте всё сливать и вычищать всю срань потом оттуда.
@@нашамарка-ю3н если выжечь все очистить возьмутся?
@@ОлегНиколаевичгумаров нет, всё равно сажа останется и выплывет. Просто побоятся и откажут. Только если они реально новые и не пользованые ни разу.
Солитон вроде берётся но неохотно. И ценник 70000 за пару ижевских.
@@ОлегНиколаевичгумаров лучше выжечь и вымыть полюбому. В солитоне они их запаивают с обоих концов чтобы ванну не загрязнять. А так глушитель двоечный-троечный где-то 12 за центральную часть, 10 хвост, колено 8. 2 года назад. Оправь им фото, они и цену сразу называют.
Как я понимаю мы земляки .Я из Батайска вы из Ростова .Тоже ретро люблю .У меня 49й восстановленный в меру сил в очень хорошей комплектности m.th-cam.com/video/py8K3rsXBMI/w-d-xo.html
Отличный 49 ещё и с доками!
А пыльник то задней ступицы от второго восхода?
Не, всё его.
@@нашамарка-ю3н у него более сложной формы был, как на ковровце
Подскажите чем планету отмывали от лёгкой ржавчины на облицовке?
Солярка, серый скотчбрайт.
@@нашамарка-ю3н Правильно я вас понял, технику после длительного простоя, следы ржавчины по хрому можно потереть Солярка, серый скотч брайт? Легкая коррозия по крашеной детали не подойдёт, можно заматовать крашеную деталь?
@@Vladivostok25rus Коррозия она пойдёт везде в благоприятных ей условиях - тепло и влажность. Это просто для восстановления внешнего вида и хранения после в сухом месте.
@@нашамарка-ю3н Я немного про другое. Имел ввиду, как подойти к чистки деталей. После долгого простоя мотоцикла, покрылся коррозией. Хотел понять, как почистить хром. Чтобы коррозия та что была поверх хрома ушла. Я ни разу нечего не чистил солярой, поэтому стало интересно. И соответственно интересуюсь, можно ли облицовку мотоцикла, по которому тоже пошла ржа убирать таким способом, но подумал, что краску мотоцикла будет матовать, как мелкая шкурка.
А стоит ли оно того если делать на продажу?
Что именно?
Этот мотик на заказ одному хорошему человеку.
@@motomaniak1964 бусы пластмассовые.
Основная трудность найти подходящий материал чем клепать колодку.
Новые продают накладки, а лучше говорят газелевские ставить.
только , для души, а не для продажи, потому что дебет с кредитом не сведете!
Ретроцикл сводит как то)) да и остальные тоже.
Колени я шариком с подшипника проганяю по внутряку - нормально получается ...
В Красноярске чувачок и выпрямляет и хромирует колени.
@@motomaniak1964 А сатиновый хром у вас есть где нибудь ?
У нас на Восход вроде никто не протягивает, только 49 или Планета.
@@ПрядкоСашко Сатиновый это как?
@@нашамарка-ю3н Главное шар по внутреннему диаметру подобрать - можно и в Восходе .А сатиновый - это не глянцевый а как- бы матовый он , поляки выхлопные сейчас новодельные такие делают .Да и на Ижах на 4-х и 5-х средняя часть крыльев передних и задних хром посредине гладкий а боковушки шершавые и не блестят сильно
Хромирование, прям как золочение по цене. Шучу. Цен абсолютно не знаю
Да да так и есть)