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通勤中の自損事故でバイクは全損し、膝の皿が砕けました膝や肘のような関節部分はバイクでの事故時に負傷しやすいのですが、ここを骨折した場合、手術とリハビリが必要になることが多いです関節の曲げ伸ばしのリハビリは、大の大人がみっともなく呻く程度の苦痛を伴う上に8ヶ月のタイムリミットがあります8ヶ月を超えるとリハビリはかなり難しくなり、最悪、生涯にわたる後遺症となります自分は幸いにも、事故後1ヶ月ほどで正座ができるまで快復しましたが、事故から1年経った今でも、筋力は健常な側と比べて7割程度しかなく、左右の足の太さが一目で分かるほど違います通勤のような軽く乗る時にも、むしろ、そういう時にこそプロテクターは必須だと思います自分の二の舞にならないでください
バイク乗りはじめからずっと全身プロテクターですね。もちろん全部CELv2です。反対を押し切って乗っているからには無事帰ってくることが大前提です。
「死んだら負け」過失割合０のもらい事故3回経験してる私が言うんだから間違いない！！（ゴールド免許所持ライダーです）コミネ製品は安いけど防御力はバッチリでしたね。
コミネの社員から伺ったはなしですが、コミネの社長の考え方が、「プロテクターも入っていない衣類をモーターサイクル用として販売してはいけない。」のだそうです。そして安全性を高める工夫はエンドレスだということでした。
20年前に事故で胸を強打して苦しんだことがあります。今では原ニに乗る時でも距離に関係なく脊椎も含めて必ず着用しています。
1月頃に右直事故(自分直進)に逢いました。ぶつかって40mバイクと一緒に引きずられました。幸いSHOEIのフルフェイス、規格無しの中華製胸プロテクター、脊椎プロテクターをしていたため、少しの骨折と縫合ですみました。規格有りの国産ならもっと安心でしょうね。まぁ皆さんに伝えたいのは安くてもプロテクターは絶対に付けようということです。
やはりコミネ...!!コミネは全てを解決する...!!背中以外のプロテクターは全てハードタイプの物が付属している...!!買い換えれば良いのは背中のみ...!!あとはエアバッグを付けるのみ...!!
この間高速で事故ったときにプロテクターの重要性はよく分かりました。KOMINEのジャケットだったのですが、肋骨の骨折は仕方がないとしても外見上はかすり傷一つありませんでした。(当時はelfのウィンターグローブだったこともあり、両手もかすり傷一つ無しです。)この時のモデルはセパレートとはいえしっかりした胸部プロテクターが内蔵されていましたが、背部のプロテクターがウレタンの一枚板で不安があったのでここだけPoiのジャケットからコンバートしていました。今度もKOMINEのジャケットを購入しましたが、胸部プロテクターが一体のものです。着用にコツがいりますけどねwちなみにしたがただのジーンズだったためズタボロに敗れており、両下腿部に擦過傷というか熱傷を負ったためこの治療のため3週間入院しました。ここは是非専用のライディングパンツも必須と思います。(足首より下は同じくelfのライディングシューズだったため無傷でした。)半キャップ、Tシャツ、素手、短パン、ただの靴で走ってるのを見ると「素っ裸」にしか見えません。
先日カーブでコケましたが肘膝プロテクターしていたおかげでほぼ無傷で済みました。中華製の安いものですが十分役に立ってくれました。やはり胸だけじゃなく肘膝プロテクターも必須で着用すべきですね。バイクのブレーキペダルがひん曲がってしまいましたが、最寄りのバイク屋で曲げ直してもらいました。
20年前だけど、原付き通勤でした。勤めてた会社の社長もバイク馬鹿で、社長から「プロテクター着ろ（笑）！！」と誕生日に買ってくれて。それから1年後、しかも仕事始めの日、信号無視のトラックに左から突っ込まれ左足大腿骨、左足首開放骨折の重症で3ヶ月の入院と半年のリハビリ。頭はフルフェイス、胴体はプロテクターのお陰で肋骨薄いヒビ。死なずに済みました。医者から生身なら内蔵破裂してて死んでるよ！と言われて、今もバイクに乗りますが、プロテクターは無しには乗れないですね。
免許取得からまもなく１年が経とうとする者です。学生時代に原付で事故って集中治療室に入った経験があります。胸部はHy社の脇の下までカバーするもの（Lv.2）を、肩肘背中膝はR社やK社のLv.1を装着した上で、Hi社のエアバッグハーネスを装着しています。あ、グローブもLv.1のものを付けてます。これでもかっていうくらいガチガチに身を固めてますが、装備することで気持ちが引き締まって安全運転意識が高まると思ってますので、ぜひ多くの人にプロテクターを装備してもらいたいです。
こんばんは、香川県からです。私は基本的にクシタニのジャケットを使用しています。革ジャンも含めCEレベル2の胸部プロテクタが全て併用できます。クシタニは正直高くてお財布に厳しいですが、デザインも含め安全性も考慮されているので愛用しています😎
KOMINEのCE Lv.2のプロテクター内蔵の秋冬ジャケットと夏用のメッシュジャケットを愛用してます。内蔵のプロテクターですが、単品でも販売されているプロテクターが装着されてるモデルをチョイスすればコスパが良いし、CELvが不足してる部位は交換装着すると、安心感もあります。個人的には、プロテクター+出来ればエアバックベストの組み合わせが安全性の観点から1番だと思ってます。
背骨を折って下半身不随になった人を知っています。だから値段では測れない値打ちがプロテクターには有ります。シートベルトは義務化なのにプロテクターは義務化されていない事はおかしいと思い強く義務化を望みます。
最初からCE2が入っていてそれでいてどこよりも安いコミネのコスパが異常すぎる
コミネは一つの結論ですね！
胸部プロテクターと膝プロテクターは大抵着けて乗ってます。警察系やホンダの講習会で胸部プロテクター着用が義務付けられていたので、着用が習慣になりました。ただ夏はメッシュにしても胸部プロテクターすると風が通らなくて暑いんですよね…
40後半になって初めて自動二輪習得した初心者おっさんだけど、プロテクター入りジャッケットは真っ先に買いました。会社のバイク乗りの同僚には必要ないやろwと若干小馬鹿にされましたけど、何があるのか分からないので。40も後半になると 事故＝死ぬかも、が頭をよぎります。
この胸部プロテクターA・Bは強さもですが、体の中心線を守ってるのもだいぶ大きいと思います。普通に右胸と左胸に分かれてるプロテクターはファスナー部分に何もないのでそこは守ってくれないので。ジャケットの脱ぎ着が面倒にはなりますけど、安心度が違います。
たしかに！言われてみればおっしゃるとおりですね！
今年の夏こそはちゃんとしたプロテクター着けて色んなとこツーリング行きたいと思います！
自分を守ることは家族を守ることだと思って、しっかりしたプロテクターを使いたいですね。
ほんとですね！自分を大事にすることも家族を大事にすることだと思います。
ウェアーの値段が高いのにプロテクターがろくなものがついてないどころか装着すらしないメーカーは何を考えてバイク用品売ってるのか？と除外してますコミネは見た目安っぽいプロテクターですが数度実践しても使い捨て的に痛みますがしっかり身を守ってくれました話題的にはネックブレースと脊髄パッドも紹介して欲しかったですねそんな2りんかんでプロテクターＡが割引きワゴンに合ったので回収してきたHit-air記念日（セールにつられて買ったRSタイチの冬ジャケットについてなかった用）
せっかくの案件（協力？）動画なんで、「～だと思います」ではなくて、実際の衝撃吸収力とか数値で見たかったですね。思いますの感想だけだと胡散臭くみえちゃうんで（もちろんちゃんとした規格モノなので物が良いのは分かってますし、それが安全につながるのも理解してますが）。「付属のモノと規格が通ったものでこのくらい違うんですよ、〇〇円の差で命が救えるなら安いものですよね」ならめっちゃ良い動画だと思いました。
そもそもになりますが、私が高校生だった45年前ですけど高校の通学経路にコミネ本社がありましたからプロテクター装着の意識は早くからありました。今では各社のプロテクターの山になるくらいあります。近場でも装着しますが、経年で加水分解してしまうものも出てきています。一種の消耗品でもありますね🤔
ここ最近、膝のプロテクターは面倒なので付けてなかったですが改めて付けていきます！ありがとうございます😁安全性が高いからとあまりガチガチ過ぎて疲労がたまったり、楽しくなくなったりしては元も子もないので、そのバランスは大事だと思いますね👍
仕事でバイクに乗ろうと思い原付き2種に挑戦しようと思って動画をみてフォアグラさんに辿りつきました以前車しか運転したことない状態でその時働いてた事業所の社長に後輪空気抜けた原付きに乗せられ左折で後輪が滑り剥離骨折しましたそれを経験してプロテクター必須やとおもい免許講習やバイク購入まだな状態でジャケットのプロテクターを購入しセールで残り一着だったので買っちゃいました笑フォアグラさんが動画で紹介しておられたレッドバロンさんでバイクの相談やヘルメット、手袋のオススメ込み込みで見積もり出してもらって目から鱗なお話沢山聞けました😊レッドバロンさんと行こうと思ってる教習所の話したら教習所割引のチラシくれたり免許応援割引で20000円値引きしてくれました フォアグラさんの動画で勉強これからもさせていただきたいと思ってますありがとうフォアグラさん！
高速乗る時はフル装備、市街地だとジャケット＋胸部、ブーツかな。 軽く走るくらいの時はブーツだけって時もありますが…シャツ1枚で乗ってる人を見ると、よく乗れるよなぁと感心してます。
コケてた若い頃、必ずやるのは膝と手のひらでしたから、私は膝・グローブ・ライディングシューズが必須です。
安定のコミネのコスパは やめられない！（他社はオプションだったり 付けれなかったり後付けフル装備すると重い）コミネだと ジャケットフル装備付きで 今のは重くないから 重宝してます
防御力があるように見えないプロテクターが当然のごとく販売されていることを考えると、国内でもCE規格に相当するものを作成して、基準を満たさない場合「プロテクター」として販売してはいけないとかにしたほうが良い気がしますね。
私自身、動画に紹介のCE1プロテクターで死ななかった人です自分の動画でも紹介していますが、ヒットエア標準装備のプロテクターでも足らず、胸部＆脊椎はCE1を追加しましたその結果、ガードレールと喧嘩して負けたかと思いましたが、死亡や車いす生活にならず結果的に引き分けにCE1規格であっても、装着しているかしていないかは有事の際に大きな違いになりますフォアグラさんの動画を見ている方、是非とも装着をお勧めします
コミネしか使ったことないですが、教習所で使ってるんだから、と使い始めましたが、10年以上コミネユーザーです。安心感はありますよ。
とても意義のある動画でした！ボブルビーなどのリュックはレベル2の規格があるプロテクターもありますね。
以前コメントさせて頂きましたが私は100ccのスクーター🛵で自爆しましたがぶつかった直後やはり胸部の痛み苦しみが大きかったです。エアバッグジャケットを購入検討してましたがやはりエアバッグ+胸部プロテクターは必要ですね。とても参考になる動画をありがとうございます。
こちらこそ検討頂いて喜ばしいです！
ためになりました！
東京モーターサイクルショーでコミネさんから分厚い本をいただきました。バイクはまだ無いですが、プロテクターなどの装備も大事なんですね。
この連休中、バイクの事故のなんと多い事か、しかも死亡事故が本当に多い、例年と比べても、車もバイクも事故が多いような気がします、バイク好きな仲間たち、死なないようにしましょう。
胸部含めて肘膝肩のプロテクター無しで走るのは無理です。着けないと不安で仕方がない。脊椎も、です。CE規格のダイネーゼ着用しております。高くても命には変えられません。さらに、自転車もヘルメットなしでは無理です。
プロテクター内蔵メッシュジャケットのみで満足してました。内蔵胸部プロテクターを外して、単体のCE2規格のプロテクターとメッシュジャケットの併用にしようと思います。ありがとうございました。
全身コミネマンが一番安心できる胸部分離のCE2出たので交換して使ってますが使い勝手は一体型よりいいですね中心線拘るであれば中心線が合わさる分離型もありますし
胸部プロテクターは、あまり気にしてませんでした。今まで背中のプロテクター入りのジャケットばかり選んでましたね。今度は、胸部プロテクターも検討します。
ジャケット内装のプロテクターはすり傷を最低限防ぐ程度ということですね。
教習所にある肘、膝、胸部プロテクターは全部コミネでしたただ、これを日常でイチイチ着脱するというのはかなり面倒ですね羞恥心を捨ててコンビニとかにコミネマン状態で入っていけるようになりたい
この前タイチのジャケット買った時にプロテクター買いました😀さっき確認したらCEマーク着いてました😁
素晴らしいですね！
パワーエイジさんのジャケットとパンツを購入してプロテクターは、別売りのPOROMの物に代えてます。靴もtcxを履いてます。
またまた勉強になりました❗若い時から、装備はちゃんとしている方ですが、動画とコメントを見て改めてちゃんとしないといけないと思いました⭕
事故は自分が悪く無くても発生しますしね・・・割合の問題では無く、受けるダメージを出来る限り減らさないといけませんよね
近くだろうが遠くだろうが、バイクに乗る以上は基本的にコミネのフル装備です。近場だから事故る可能性が低いとかまったく思ってません。近所で予期せぬ砂利踏んで転んだ経験があります。
ヘルメットと胸部プロテクターの関係性って、クルマで言うシートベルトとエアバッグに似てるんですよね。結局のところ、利用者に守らせるには法律で縛るしかないし、そうすることで量産が進んで安く普及する、と。
良いねを十回ぐらい押したい動画でした。リターンライダーなので、昔はプロテクターなんて付けなかった。とも思いましたが。安全第一で少しでも長く、バイクを楽しみたいのでプロテクターを付ける様になりました。一人でも、怪我をする人が減ったら、良いと思いますね。
胸部プロテクターは、真ん中が分かれてる形状、つまりジャケット内蔵タイプやジップアップ式はあまり意味がない気がします胸骨が守れてませんから、連鎖的に肋骨も折れてしまう可能性が高いと思います硬さも大事ですけど、形状が重要だと感じます私はツーリングのときはオフロードの強固なやつを装着してます
フォアグラさんに質問です最近バイクように胸部プロテクターを探していたのですが、お腹守れるものがなく、頼りないのでプロテクター代わりに防弾チョッキ(プレート仕込むタイプ)を購入したのですが、まだプレートを購入できてないです、超高分子量ポリエチレンという素材ですが、フォアグラさん的にはプロテクターとして活用できるものだと思いますか?お腹と背中合わせて2枚買う予定です
パワーエイジのPORONなども良いですか？自分なりに調べているのですが、CE規格に相当するプロテクター効果があるのではと思いました。また、バイク用のベストを持っているのですが、自分のバイク用ジャケットにも、胸部のプロテクターがあります。ジャケットのプロテクターを外す？そのままにする？この辺りは、どちらが良いのかよく分からないですね。個人の好み？
小型⇒普通（中型？）の限定解除に挑むにあたって、せっかくだからとプロテクター入りジャケット＆ちゃんとしたグローブ＆膝プロテクターを購入しました！先人の言葉を信じてオールコミネです！
プロテクター無しで乗るなんて考えられないな。最近買って当たりだったのはコミネの下半身用のインナープロテクターです！ゲルザブでもすぐにケツ痛くなってたのがめちゃくちゃ楽になった!
胸部だけではなくプロテクターは膝、腰、肘、肩、脊髄すべてCE2レベルの物を使用しています。ですが、効果を確認しない様に、安全運転ですね～何よりのプロテクター。。ですかね・・
上半身はコミネのCE2胸椎プロテクターの上からデイトナの肩肘プロテクター入りジャケットを着てます。下半身は膝プロテクター入りホンダのズボンです。
丈夫で通気性の悪い胸部プロテクターで熱中症になりました。気休め程度でも、猛暑日ではスポンジメッシュタイプにします。胸を打つ以前に、熱中症で倒れて車にひかれて死にます（悲）
私のプロテクターは全身すべて有料でCEレベル2のものに変えてます。事故起こした時に怪我を軽減に役に立ちました。
いつも色々参考にさせて頂いてます。もし叶うなら、次はバイク用のズボン関係の話とか聞きたいですね。有名メーカーが作ってる物、バイク量販店で売ってる物...強靭性や耐久性や大型バイクの熱に対応するヒートガード等...あまりその手の紹介がないので教えて欲しいです！
もろ時事ネタ5/5に事故っちゃいました😂プロテクター付けてたので鎖骨以外は無事でした🤣
えええええー！！！大丈夫なんです！？鎖骨って！！！鎖骨はマッチ３本分の強度とか言われますけど。。。
タイチのジャケットを愛用していますが、タイチのジャケットはコミネのように胸部プロテクターが標準で付いてるモデルが少ないんですよね。自分はワンタッチで外せるテクセル セパレート胸部プロテクターを取り付けてます。真ん中でパカッと割ることができ、とても良い商品です。もちろん、Lv2です。
私はPOiの単体インナー型プロテクターつけてます🤗肘、膝のプロテクターってどこ打つかわからないのにピンポイントで前だけをがっちり装備してつけることの意味がわからないんですよ。プロテクターは気休めと言われてますが胸部はマジで必要だと思います。怪我は肘、膝のものよりマジでがっちり作ってあります。アマゾンみたいな激安品を使って実験したらわかりますが結局一番大事なのは胸部なんですよ…
フツーだったらグローブとかコーティングとかの用品ですけど「安全」の宣伝を依頼されるモトブロガーはそれほどいないかと。フォアグラさんらしい案件ですよね。リターンする時はプロテクター選びでかなり悩みましたがフォアグラさんの動画を見てエアバッグハーネスを購入、ペラペラの安物にしなくて正解だったと、事故には遭ってませんが確信しています。悩んでいる人には「考えるヒマがあるんだったら“今すぐ”プロテクターを買いに行け！」と言いたいです。
レースやってる人から借りて受け身したけど成程です🤔ダメージが緩和されてました、胸部プロテクター大事ですね💦
フォアグラ君は現在なんのバイクをお持ちですか？
毎年、胸部プロテクターの購入に迷い、未だに買ってません😓 今年は買おうかな👍️ 買うならコスパの良いコミネですかね！ それと本日、ライブでのプレゼント抽選で当たった｢かんずり｣届きましたよ…かんずり🤣 早速もう半分なくなりましたｗｗ 明日にはもうないでしょう、１本じゃ足りん😁 嬉しかったです、どうもありがとうございました。
あ、届きましたか！当たりの中では一番ハズレ？のネタ枠でした！気に入ったらぜひリピートしてみてくださいね！
別売りのプロテクターは、確かに高速走るときはつけてましたが、街中はジャケットにインされてるプロテクターで十分なのでは？と思っていましたが購入します！安全面と価格はコミネなのか！？脱着のしやすさも重要ですし近々でバイク用品店行ってみます
胸部プロテクター付けてても、こけた時に肋骨にヒビが入りました。もし胸部プロテクター付けてなかったらどうなってたかと考えると、、、😨自分の身は自分で守らないとを実感しましたヨ💧
胸、肩、肘、膝、背中、全てハードプロテクターにしてます。着るのは面倒臭いですが、安心感があります。
リターンライダーですが、リターンしてからはコミネマンですｗ👍若い時はヘルメットだけでした😅もうプロテクター無しでは怖くて乗れません。
プロテクター選びの難しい事よ❗単純に単独事故でやり易い攻め過ぎによる転倒からのズシャーとアスファルトを滑っていく対摩擦のヤツと、クルマから追突される場合の対衝撃&イナシのヤツ…たぶんハードtypeとソフトtypeで得意分野違うハズエアバッグって基本バイクから振り落とされないと発動しないからクルマから追突された瞬間の接触には…自分でシミュレートして考えてチョイスするには難しいんだよなぁ何が起こるか判らないからね
30年ぶりにリターンしてから、乗車時は必ずプロテクターの入ったジャケットとパンツを着用してます。全身コミネマンとなっていますが、脊椎と胸部はCE規格を通ってないプロテクターの物が多いので注意が必要かと。脊椎はCE2の物に換装していましたが、動画拝見後に再確認し、胸部もCE2規格のプロテクターを発注しました。リターン直前に親友がたまたま軽装で大きな事故をしたこともあり、あらためてプロテクターの大事さを感じてます。
最近フルメッシュジャケット買ってプロテクターが入ってたんだけど、胸もちょっと薄いし背中はペニャペニャ、夏向けだからかな？と思ってました。単品で愛用しているのはガッシリハードなコミネマンに成れそうなので、入れ替えか組み替え考えてみます。
勿論胸部プロテクターは装着しています。昔箱根の椿ラインで逆走の車と膝が接触した事が有るのですが、私はプラカップの入ったライディングパンツを履いていたので無傷でしたが、車は走行不能でレッカー移動になっちゃいました。Gパンだったらどうなってた事か。
プロテクターは必要ですよね私は原付なのですが80歳のバーさんの車に横から追突され胸を強打しえらい目に遭いました。それ以来 原付でもフルフェイス と身体はコミネマンになってます。😊
私が胸部プロテクターで気になっている点は、胸部全面の一体型とジャケットに仕込む左右分離型で、安全性にどれほどの差が出るか？ということです。また、私はジャケット別売の分離型ハードタイプ（CE規格外品）を使っているのですが、分離型でもCE規格品ならOKなのか、それともそもそも論として分離型プロテクターの性能などたかが知れているのか？そこも気になっているところです。
おっしゃる通りですね！中心線もだいじですね！
夏の時期、スクーターに半袖、短パン、手袋無しで乗っている若い子。 自分の命はそれほど安いですか？
胸部プロテクターが活躍する事故といえばまず思いつくのが右直事故。自分が二輪で交差点を直進する際に対向の四輪車が右折して来て目の前に。その四輪の左側面に自車が衝突するようなシーンです。この時バイク本体はぶつかって止まりますが、ライダーはジャックナイフ状に飛ばされ四輪車の屋根の縁に胸部をぶつけてしまい致命傷となる場合があります。胸部プロテクター必要ゼッタイ！
転倒し滑ると服はズタボロになり、摩擦で出来た擦り傷は、何十年経っても黒い跡で体に残る。プロテクター付きジャケットは必須だよ。
コミネのジャケットを着ています。プロテクターは全てCE１だったと思います!?脊椎はCE2に交換しました。胸部もCE2に変更予定です。
トロいバイクだからプロテクターいらないと思ってましたがプロテクターは必要ですね勉強になります
最近コミネのプロテクター入りジャケット買おうかと思ってたんだけど、CE規格レベル2みたいだから安全性は問題ないってこと？
それなら付属品であっても、バッチリ安全性高いと思います！
こりゃ コミネマンになるしかねぇなぁ……お金貯めなきゃ(金欠)…
👍 JMCAとコラボ（？）って、さすがはフォアグラ大先生。 すげー。 ちなみに私、プロテクターなしの薄着でバイクに乗れない体質です。
いやー、まさかの案件でした！実は、もう１本控えてるんです。。。
無限電光のエアバッグシステムジャケット重いですが安心感たっぷりあります 胸部プロテクターはバードタイプ２分割なので１枚形に換えようかな
６０キロぐらいで雪で滑って地面を６回転したけど全身プロテクターだったので擦り傷１つ無かったですね。服がズタボロになったのでプロテクター無かったら手足がぐちゃぐちゃでしたね（笑
ジャケットに装着されたプロテクターを付けていました。一応CE規格とあったので。しかしこの動画を拝見して、胸部プロテクターの重要性を認識出来ました。早速次の休みににりん館に行って見ます❗
上下のインナープロテクター買いました
ジャケット、パンツ共別に購入したプロテクターを使用してます。付属品は、一応ついてます感が強くて信用できない。特にジャケットの胸部はHYODダイナミックプロD30を愛用。難点は重いこと。後悔先に立たずですからね。
コミネ、タイチの一枚物は蒸れるが謎の安心感ダイネーゼの差し込みタイプはなんやかんやで降りた時が面倒ジャケット一体型の分割タイプはプロテクターはちょっと不安ダイネーゼのゴツい脊椎プロテクターと差し込み式胸部をセットで使うと体が支えられて楽なお値段
リッタースポーツ系に乗るならプロテクターは要ると考えてます。イヤ絶対に要る！ホントどこのメーカーも標準でジャケットに入っているのは薄いです。だけど、CEレベル２のプロテクターを一気に揃えるのは大変なんで、胸部を優先に順次、入れ替え予定です。知り合いのハーレー乗りさんは革ジャンでプロテクターなしとのことでした・・・。大丈夫なんですかね？？？痛い目に会うのは、私じゃないのでイイですけど・・・。
アヒルさんが喋ってて可愛い
今年から大型バイク乗るので、装着します！
なんてタイムリー先日妻と用品店に行きまして…妻が大声で「おっぱいプロテクター」を連呼して啓蒙活動に一役買ってました😆👍
おおお、それはそれは！自分はお腹にミートテックプロテクターを内蔵しています！
@@bike_youtuber 同じく🤣👍
サムネのバイクが好きなら絶対死ぬなの言葉に釣られて動画を見にきました。今はバイクに乗ってないですが、次に乗るときは胸部プロテクターを装着して乗りたいと思います。
今回の動画とは違う質問になります。ユーメディアとバイク館SOXで、同じバイクでどっちを買おうか迷っています。ユーメディアの方が10万円ほど高いですが、ほぼ新古車です。走行距離が2000キロしか違わないのにバイク館の方が10万も安いので、迷っています。お店の評判、メンテナンスの上手さやアフターまでを考えた場合、どちらがいいでしょうか？お力添えをお願いいたします！
どちらも信頼できるお店だと思いますよ！転勤族ならソックスでしょうね！
昨年カーブを曲がり切れずにガードレールに当たりました。KOMINEさんのCEマークの胸部プロテクターベストを着ていたのでハンドルで胸を打った衝撃を吸収してくれたお陰で打撲ですみました。当たった所が心臓だったので、つけていなかったら死んでいたかもしれません。
コミネの肘と膝CE2プロテクターと教習所タイプの胸部を付けてます。バイクでこけた経験は無いですがチャリでの低速ゴケ経験からプロテクター無しは考えられないからです。チャリですら歩くぐらいの速さでコケてホイールひん曲がり、手と腕が血まみれ、1ヶ月以上寝返りが打てなかった胸部痛みの経験があります。人体は思った以上に弱いです。
貫通に意識を置くか地面に叩きつけられた時の衝撃をいなすスライダーの役割を求めるのかっていうのでも考え方が変わりますよね。
バイクが好きでもバイクと心中する気は無いので季節に関わらず膝と胴体部にプロテクターは付けてます。
ここしばらくツーリングってツーリングは行ってないので通勤程度ですがだいたいなんらかのジャケットを着て通勤はしています。昔中古バイク用品店で売っていたプロテクター入りのジャケットを着用しいます。夏はメッシュで胸部パッド入り、それ以外は胸部パッドなしのジャケット。ほんとプロテクター入りじゃないよりマシ程度なのでしょうけど。
同じくヒットエアー着用してます
通勤中の自損事故でバイクは全損し、膝の皿が砕けました
膝や肘のような関節部分はバイクでの事故時に負傷しやすいのですが、ここを骨折した場合、手術とリハビリが必要になることが多いです
関節の曲げ伸ばしのリハビリは、大の大人がみっともなく呻く程度の苦痛を伴う上に8ヶ月のタイムリミットがあります
8ヶ月を超えるとリハビリはかなり難しくなり、最悪、生涯にわたる後遺症となります
自分は幸いにも、事故後1ヶ月ほどで正座ができるまで快復しましたが、事故から1年経った今でも、筋力は健常な側と比べて7割程度しかなく、左右の足の太さが一目で分かるほど違います
通勤のような軽く乗る時にも、むしろ、そういう時にこそプロテクターは必須だと思います
自分の二の舞にならないでください
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もちろん全部CELv2です。
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コミネの社員から伺ったはなしですが、コミネの社長の考え方が、「プロテクターも入っていない衣類をモーターサイクル用として販売してはいけない。」のだそうです。そして安全性を高める工夫はエンドレスだということでした。
20年前に事故で胸を強打して苦しんだことがあります。今では原ニに乗る時でも距離に関係なく脊椎も含めて必ず着用しています。
1月頃に右直事故(自分直進)に逢いました。
ぶつかって40mバイクと一緒に引きずられました。
幸いSHOEIのフルフェイス、規格無しの中華製胸プロテクター、脊椎プロテクターをしていたため、少しの骨折と縫合ですみました。
規格有りの国産ならもっと安心でしょうね。
まぁ皆さんに伝えたいのは安くてもプロテクターは絶対に付けようということです。
やはりコミネ...!!コミネは全てを解決する...!!
背中以外のプロテクターは全てハードタイプの物が付属している...!!買い換えれば良いのは背中のみ...!!
あとはエアバッグを付けるのみ...!!
この間高速で事故ったときにプロテクターの重要性はよく分かりました。
KOMINEのジャケットだったのですが、肋骨の骨折は仕方がないとしても外見上はかすり傷一つありませんでした。(当時はelfのウィンターグローブだったこともあり、両手もかすり傷一つ無しです。)
この時のモデルはセパレートとはいえしっかりした胸部プロテクターが内蔵されていましたが、背部のプロテクターがウレタンの一枚板で不安があったのでここだけPoiのジャケットからコンバートしていました。
今度もKOMINEのジャケットを購入しましたが、胸部プロテクターが一体のものです。着用にコツがいりますけどねw
ちなみにしたがただのジーンズだったためズタボロに敗れており、両下腿部に擦過傷というか熱傷を負ったためこの治療のため3週間入院しました。
ここは是非専用のライディングパンツも必須と思います。(足首より下は同じくelfのライディングシューズだったため無傷でした。)
半キャップ、Tシャツ、素手、短パン、ただの靴で走ってるのを見ると「素っ裸」にしか見えません。
先日カーブでコケましたが肘膝プロテクターしていたおかげでほぼ無傷で済みました。中華製の安いものですが十分役に立ってくれました。やはり胸だけじゃなく肘膝プロテクターも必須で着用すべきですね。バイクのブレーキペダルがひん曲がってしまいましたが、最寄りのバイク屋で曲げ直してもらいました。
20年前だけど、原付き通勤でした。勤めてた会社の社長もバイク馬鹿で、社長から「プロテクター着ろ（笑）！！」と誕生日に買ってくれて。
それから1年後、しかも仕事始めの日、信号無視のトラックに左から突っ込まれ左足大腿骨、左足首開放骨折の重症で3ヶ月の入院と半年のリハビリ。
頭はフルフェイス、胴体はプロテクターのお陰で肋骨薄いヒビ。死なずに済みました。
医者から生身なら内蔵破裂してて死んでるよ！と言われて、今もバイクに乗りますが、プロテクターは無しには乗れないですね。
免許取得からまもなく１年が経とうとする者です。
学生時代に原付で事故って集中治療室に入った経験があります。
胸部はHy社の脇の下までカバーするもの（Lv.2）を、肩肘背中膝はR社やK社のLv.1を装着した上で、Hi社のエアバッグハーネスを装着しています。あ、グローブもLv.1のものを付けてます。
これでもかっていうくらいガチガチに身を固めてますが、装備することで気持ちが引き締まって安全運転意識が高まると思ってますので、ぜひ多くの人にプロテクターを装備してもらいたいです。
こんばんは、香川県からです。
私は基本的にクシタニのジャケットを使用しています。
革ジャンも含めCEレベル2の胸部プロテクタが全て併用できます。
クシタニは正直高くてお財布に厳しいですが、デザインも含め安全性も考慮されているので愛用しています😎
KOMINEのCE Lv.2のプロテクター内蔵の秋冬ジャケットと夏用のメッシュジャケットを愛用してます。
内蔵のプロテクターですが、単品でも販売されているプロテクターが装着されてるモデルをチョイスすればコスパが良いし、CELvが不足してる部位は交換装着すると、安心感もあります。
個人的には、プロテクター+出来ればエアバックベストの組み合わせが安全性の観点から1番だと思ってます。
背骨を折って下半身不随になった人を知っています。だから値段では測れない値打ちがプロテクターには有ります。シートベルトは義務化なのにプロテクターは義務化されていない事はおかしいと思い強く義務化を望みます。
最初からCE2が入っていてそれでいてどこよりも安いコミネのコスパが異常すぎる
コミネは一つの結論ですね！
胸部プロテクターと膝プロテクターは大抵着けて乗ってます。警察系やホンダの講習会で胸部プロテクター着用が義務付けられていたので、着用が習慣になりました。ただ夏はメッシュにしても胸部プロテクターすると風が通らなくて暑いんですよね…
40後半になって初めて自動二輪習得した初心者おっさんだけど、プロテクター入りジャッケットは真っ先に買いました。会社のバイク乗りの同僚には必要ないやろwと若干小馬鹿にされましたけど、何があるのか分からないので。40も後半になると 事故＝死ぬかも、が頭をよぎります。
この胸部プロテクターA・Bは強さもですが、体の中心線を守ってるのもだいぶ大きいと思います。
普通に右胸と左胸に分かれてるプロテクターはファスナー部分に何もないのでそこは守ってくれないので。
ジャケットの脱ぎ着が面倒にはなりますけど、安心度が違います。
たしかに！
言われてみればおっしゃるとおりですね！
今年の夏こそはちゃんとしたプロテクター着けて色んなとこツーリング行きたいと思います！
自分を守ることは家族を守ることだと思って、しっかりしたプロテクターを使いたいですね。
ほんとですね！
自分を大事にすることも家族を大事にすることだと思います。
ウェアーの値段が高いのにプロテクターがろくなものがついてないどころか装着すらしないメーカーは何を考えてバイク用品売ってるのか？と除外してます
コミネは見た目安っぽいプロテクターですが数度実践しても使い捨て的に痛みますがしっかり身を守ってくれました
話題的にはネックブレースと脊髄パッドも紹介して欲しかったですね
そんな2りんかんでプロテクターＡが割引きワゴンに合ったので回収してきたHit-air記念日（セールにつられて買ったRSタイチの冬ジャケットについてなかった用）
せっかくの案件（協力？）動画なんで、「～だと思います」ではなくて、実際の衝撃吸収力とか数値で見たかったですね。
思いますの感想だけだと胡散臭くみえちゃうんで（もちろんちゃんとした規格モノなので物が良いのは分かってますし、それが安全につながるのも理解してますが）。
「付属のモノと規格が通ったものでこのくらい違うんですよ、〇〇円の差で命が救えるなら安いものですよね」ならめっちゃ良い動画だと思いました。
そもそもになりますが、私が高校生だった45年前ですけど高校の通学経路にコミネ本社がありましたからプロテクター装着の意識は早くからありました。
今では各社のプロテクターの山になるくらいあります。近場でも装着しますが、経年で加水分解してしまうものも出てきています。一種の消耗品でもありますね🤔
ここ最近、膝のプロテクターは面倒なので付けてなかったですが改めて付けていきます！ありがとうございます😁
安全性が高いからとあまりガチガチ過ぎて疲労がたまったり、楽しくなくなったりしては元も子もないので、そのバランスは大事だと思いますね👍
仕事でバイクに乗ろうと思い原付き2種に挑戦しようと思って動画をみてフォアグラさんに辿りつきました
以前車しか運転したことない状態で
その時働いてた事業所の社長に後輪空気抜けた原付きに乗せられ左折で後輪が滑り剥離骨折しました
それを経験してプロテクター必須やとおもい免許講習やバイク購入まだな状態でジャケットのプロテクターを購入し
セールで残り一着だったので買っちゃいました笑
フォアグラさんが動画で紹介しておられたレッドバロンさんで
バイクの相談やヘルメット、手袋のオススメ込み込みで見積もり出してもらって目から鱗なお話沢山聞けました😊
レッドバロンさんと行こうと思ってる教習所の話したら教習所割引のチラシくれたり
免許応援割引で20000円値引きしてくれました
フォアグラさんの動画で勉強これからもさせていただきたいと思ってます
ありがとうフォアグラさん！
高速乗る時はフル装備、市街地だとジャケット＋胸部、ブーツかな。 軽く走るくらいの時はブーツだけって時もありますが…
シャツ1枚で乗ってる人を見ると、よく乗れるよなぁと感心してます。
コケてた若い頃、必ずやるのは膝と手のひらでしたから、私は膝・グローブ・ライディングシューズが必須です。
安定のコミネのコスパは やめられない！（他社はオプションだったり 付けれなかったり後付けフル装備すると重い）コミネだと ジャケットフル装備付きで 今のは重くないから 重宝してます
防御力があるように見えないプロテクターが当然のごとく販売されていることを考えると、国内でもCE規格に相当するものを作成して、基準を満たさない場合「プロテクター」として販売してはいけないとかにしたほうが良い気がしますね。
私自身、動画に紹介のCE1プロテクターで死ななかった人です
自分の動画でも紹介していますが、ヒットエア標準装備のプロテクターでも足らず、胸部＆脊椎はCE1を追加しました
その結果、ガードレールと喧嘩して負けたかと思いましたが、死亡や車いす生活にならず結果的に引き分けに
CE1規格であっても、装着しているかしていないかは有事の際に大きな違いになります
フォアグラさんの動画を見ている方、是非とも装着をお勧めします
コミネしか使ったことないですが、教習所で使ってるんだから、と使い始めましたが、10年以上コミネユーザーです。安心感はありますよ。
とても意義のある動画でした！
ボブルビーなどのリュックはレベル2の規格があるプロテクターもありますね。
以前コメントさせて頂きましたが
私は100ccのスクーター🛵で
自爆しましたが
ぶつかった直後
やはり胸部の痛み苦しみが大きかったです。
エアバッグジャケットを購入検討してましたが
やはりエアバッグ+胸部プロテクターは
必要ですね。
とても参考になる動画を
ありがとうございます。
こちらこそ検討頂いて喜ばしいです！
ためになりました！
東京モーターサイクルショーでコミネさんから分厚い本をいただきました。
バイクはまだ無いですが、プロテクターなどの装備も大事なんですね。
この連休中、バイクの事故のなんと多い事か、
しかも死亡事故が本当に多い、
例年と比べても、車もバイクも事故が多いような気がします、
バイク好きな仲間たち、死なないようにしましょう。
胸部含めて肘膝肩のプロテクター無しで走るのは無理です。着けないと不安で仕方がない。脊椎も、です。
CE規格のダイネーゼ着用しております。高くても命には変えられません。
さらに、自転車もヘルメットなしでは無理です。
プロテクター内蔵メッシュジャケットのみで満足してました。内蔵胸部プロテクターを外して、単体のCE2規格のプロテクターとメッシュジャケットの併用にしようと思います。
ありがとうございました。
全身コミネマンが一番安心できる
胸部分離のCE2出たので交換して使ってますが使い勝手は一体型よりいいですね
中心線拘るであれば中心線が合わさる分離型もありますし
胸部プロテクターは、あまり気にしてませんでした。
今まで背中のプロテクター入りのジャケットばかり選んでましたね。
今度は、胸部プロテクターも検討します。
ジャケット内装のプロテクターはすり傷を最低限防ぐ程度ということですね。
教習所にある肘、膝、胸部プロテクターは全部コミネでした
ただ、これを日常でイチイチ着脱するというのはかなり面倒ですね
羞恥心を捨ててコンビニとかにコミネマン状態で入っていけるようになりたい
この前タイチのジャケット買った時にプロテクター買いました😀
さっき確認したらCEマーク着いてました😁
素晴らしいですね！
パワーエイジさんのジャケットとパンツを購入してプロテクターは、別売りのPOROMの物に代えてます。
靴もtcxを履いてます。
またまた勉強になりました❗
若い時から、装備はちゃんとしている方ですが、動画とコメントを見て改めてちゃんとしないといけないと思いました⭕
事故は自分が悪く無くても発生しますしね・・・
割合の問題では無く、受けるダメージを出来る限り減らさないといけませんよね
近くだろうが遠くだろうが、バイクに乗る以上は基本的にコミネのフル装備です。近場だから事故る可能性が低いとかまったく思ってません。近所で予期せぬ砂利踏んで転んだ経験があります。
ヘルメットと胸部プロテクターの関係性って、クルマで言うシートベルトとエアバッグに似てるんですよね。
結局のところ、利用者に守らせるには法律で縛るしかないし、そうすることで量産が進んで安く普及する、と。
良いねを十回ぐらい押したい動画でした。
リターンライダーなので、昔はプロテクターなんて付けなかった。とも思いましたが。
安全第一で少しでも長く、バイクを楽しみたいのでプロテクターを付ける様になりました。
一人でも、怪我をする人が減ったら、良いと思いますね。
胸部プロテクターは、真ん中が分かれてる形状、つまりジャケット内蔵タイプやジップアップ式はあまり意味がない気がします
胸骨が守れてませんから、連鎖的に肋骨も折れてしまう可能性が高いと思います
硬さも大事ですけど、形状が重要だと感じます
私はツーリングのときはオフロードの強固なやつを装着してます
フォアグラさんに質問です
最近バイクように胸部プロテクターを探していたのですが、お腹守れるものがなく、頼りないのでプロテクター代わりに防弾チョッキ(プレート仕込むタイプ)を購入したのですが、まだプレートを購入できてないです、超高分子量ポリエチレンという素材ですが、フォアグラさん的にはプロテクターとして活用できるものだと思いますか?
お腹と背中合わせて2枚買う予定です
パワーエイジのPORONなども良いですか？自分なりに調べているのですが、CE規格に相当するプロテクター効果があるのではと思いました。また、バイク用のベストを持っているのですが、自分のバイク用ジャケットにも、胸部のプロテクターがあります。ジャケットのプロテクターを外す？そのままにする？この辺りは、どちらが良いのかよく分からないですね。個人の好み？
小型⇒普通（中型？）の限定解除に挑むにあたって、せっかくだからとプロテクター入りジャケット＆ちゃんとしたグローブ＆膝プロテクターを購入しました！
先人の言葉を信じてオールコミネです！
プロテクター無しで乗るなんて考えられないな。
最近買って当たりだったのはコミネの下半身用のインナープロテクターです！
ゲルザブでもすぐにケツ痛くなってたのが
めちゃくちゃ楽になった!
胸部だけではなくプロテクターは膝、腰、肘、肩、脊髄すべてCE2レベルの物を使用しています。
ですが、効果を確認しない様に、安全運転ですね～
何よりのプロテクター。。ですかね・・
上半身はコミネのCE2胸椎プロテクターの上からデイトナの肩肘プロテクター入りジャケットを着てます。
下半身は膝プロテクター入りホンダのズボンです。
丈夫で通気性の悪い胸部プロテクターで
熱中症になりました。
気休め程度でも、猛暑日では
スポンジメッシュタイプにします。
胸を打つ以前に、熱中症で倒れて車にひかれて死にます（悲）
私のプロテクターは全身すべて有料でCEレベル2のものに変えてます。事故起こした時に怪我を軽減に役に立ちました。
いつも色々参考にさせて頂いてます。もし叶うなら、次はバイク用のズボン関係の話とか聞きたいですね。
有名メーカーが作ってる物、バイク量販店で売ってる物...強靭性や耐久性や大型バイクの熱に対応するヒートガード等...あまりその手の紹介がないので教えて欲しいです！
もろ時事ネタ
5/5に事故っちゃいました😂
プロテクター付けてたので鎖骨以外は無事でした🤣
えええええー！！！
大丈夫なんです！？
鎖骨って！！！
鎖骨はマッチ３本分の強度とか言われますけど。。。
タイチのジャケットを愛用していますが、タイチのジャケットはコミネのように胸部プロテクターが標準で付いてるモデルが少ないんですよね。
自分はワンタッチで外せるテクセル セパレート胸部プロテクターを取り付けてます。
真ん中でパカッと割ることができ、とても良い商品です。もちろん、Lv2です。
私はPOiの単体インナー型プロテクターつけてます🤗肘、膝のプロテクターってどこ打つかわからないのにピンポイントで前だけをがっちり装備してつけることの意味がわからないんですよ。プロテクターは気休めと言われてますが胸部はマジで必要だと思います。怪我は肘、膝のものよりマジでがっちり作ってあります。アマゾンみたいな激安品を使って実験したらわかりますが結局一番大事なのは胸部なんですよ…
フツーだったらグローブとかコーティングとかの用品ですけど「安全」の宣伝を依頼されるモトブロガーはそれほどいないかと。フォアグラさんらしい案件ですよね。
リターンする時はプロテクター選びでかなり悩みましたがフォアグラさんの動画を見てエアバッグハーネスを購入、ペラペラの安物にしなくて正解だったと、事故には遭ってませんが確信しています。悩んでいる人には「考えるヒマがあるんだったら“今すぐ”プロテクターを買いに行け！」と言いたいです。
レースやってる人から借りて受け身したけど成程です🤔ダメージが緩和されてました、胸部プロテクター大事ですね💦
フォアグラ君は現在なんのバイクをお持ちですか？
毎年、胸部プロテクターの購入に迷い、未だに買ってません😓 今年は買おうかな👍️ 買うならコスパの良いコミネですかね！ それと本日、ライブでのプレゼント抽選で当たった｢かんずり｣届きましたよ…かんずり🤣 早速もう半分なくなりましたｗｗ 明日にはもうないでしょう、１本じゃ足りん😁 嬉しかったです、どうもありがとうございました。
あ、届きましたか！
当たりの中では一番ハズレ？のネタ枠でした！
気に入ったらぜひリピートしてみてくださいね！
別売りのプロテクターは、確かに高速走るときはつけてましたが、街中はジャケットにインされてるプロテクターで十分なのでは？と思っていましたが購入します！安全面と価格はコミネなのか！？脱着のしやすさも重要ですし近々でバイク用品店行ってみます
胸部プロテクター付けてても、こけた時に肋骨にヒビが入りました。もし胸部プロテクター付けてなかったらどうなってたかと考えると、、、😨
自分の身は自分で守らないとを実感しましたヨ💧
胸、肩、肘、膝、背中、全てハードプロテクターにしてます。
着るのは面倒臭いですが、安心感があります。
リターンライダーですが、リターンしてからはコミネマンですｗ👍
若い時はヘルメットだけでした😅
もうプロテクター無しでは怖くて乗れません。
プロテクター選びの難しい事よ❗
単純に単独事故でやり易い攻め過ぎによる転倒からのズシャーとアスファルトを滑っていく対摩擦のヤツと、
クルマから追突される場合の対衝撃&イナシのヤツ…
たぶんハードtypeとソフトtypeで得意分野違うハズ
エアバッグって基本バイクから振り落とされないと発動しないからクルマから追突された瞬間の接触には…
自分でシミュレートして考えてチョイスするには難しいんだよなぁ
何が起こるか判らないからね
30年ぶりにリターンしてから、乗車時は必ずプロテクターの入ったジャケットとパンツを着用してます。全身コミネマンとなっていますが、脊椎と胸部はCE規格を通ってないプロテクターの物が多いので注意が必要かと。脊椎はCE2の物に換装していましたが、動画拝見後に再確認し、胸部もCE2規格のプロテクターを発注しました。
リターン直前に親友がたまたま軽装で大きな事故をしたこともあり、あらためてプロテクターの大事さを感じてます。
最近フルメッシュジャケット買ってプロテクターが入ってたんだけど、胸もちょっと薄いし背中はペニャペニャ、夏向けだからかな？と思ってました。
単品で愛用しているのはガッシリハードなコミネマンに成れそうなので、入れ替えか組み替え考えてみます。
勿論胸部プロテクターは装着しています。
昔箱根の椿ラインで逆走の車と膝が接触した事が有るのですが、私はプラカップの入ったライディングパンツを履いていたので無傷でしたが、車は走行不能でレッカー移動になっちゃいました。Gパンだったらどうなってた事か。
プロテクターは必要ですよね
私は原付なのですが
80歳のバーさんの車に横から追突され
胸を強打しえらい目に遭いました。
それ以来 原付でもフルフェイス
と身体はコミネマンになってます。😊
私が胸部プロテクターで気になっている点は、胸部全面の一体型とジャケットに仕込む左右分離型で、安全性にどれほどの差が出るか？ということです。
また、私はジャケット別売の分離型ハードタイプ（CE規格外品）を使っているのですが、分離型でもCE規格品ならOKなのか、それともそもそも論として分離型プロテクターの性能などたかが知れているのか？そこも気になっているところです。
おっしゃる通りですね！
中心線もだいじですね！
夏の時期、スクーターに半袖、短パン、手袋無しで乗っている若い子。 自分の命はそれほど安いですか？
胸部プロテクターが活躍する事故といえばまず思いつくのが右直事故。自分が二輪で交差点を直進する際に対向の四輪車が右折して来て目の前に。その四輪の左側面に自車が衝突するようなシーンです。この時バイク本体はぶつかって止まりますが、ライダーはジャックナイフ状に飛ばされ四輪車の屋根の縁に胸部をぶつけてしまい致命傷となる場合があります。胸部プロテクター必要ゼッタイ！
転倒し滑ると服はズタボロになり、摩擦で出来た擦り傷は、
何十年経っても黒い跡で体に残る。
プロテクター付きジャケットは必須だよ。
コミネのジャケットを着ています。
プロテクターは全てCE１だったと思います!?
脊椎はCE2に交換しました。
胸部もCE2に変更予定です。
トロいバイクだからプロテクターいらないと思ってましたが
プロテクターは必要ですね
勉強になります
最近コミネのプロテクター入りジャケット買おうかと思ってたんだけど、CE規格レベル2みたいだから安全性は問題ないってこと？
それなら付属品であっても、バッチリ安全性高いと思います！
こりゃ コミネマンになるしかねぇなぁ……
お金貯めなきゃ(金欠)…
👍 JMCAとコラボ（？）って、さすがはフォアグラ大先生。 すげー。 ちなみに私、プロテクターなしの薄着でバイクに乗れない体質です。
いやー、まさかの案件でした！
実は、もう１本控えてるんです。。。
無限電光のエアバッグシステムジャケット重いですが安心感たっぷりあります 胸部プロテクターはバードタイプ２分割なので１枚形に換えようかな
６０キロぐらいで雪で滑って地面を６回転したけど全身プロテクターだったので擦り傷１つ無かったですね。服がズタボロになったのでプロテクター無かったら手足がぐちゃぐちゃでしたね（笑
ジャケットに装着されたプロテクターを付けていました。一応CE規格とあったので。しかしこの動画を拝見して、胸部プロテクターの重要性を認識出来ました。早速次の休みににりん館に行って見ます❗
上下のインナープロテクター買いました
ジャケット、パンツ共別に購入したプロテクターを使用してます。付属品は、一応ついてます感が強くて信用できない。特にジャケットの胸部はHYODダイナミックプロD30を愛用。難点は重いこと。
後悔先に立たずですからね。
コミネ、タイチの一枚物は蒸れるが謎の安心感
ダイネーゼの差し込みタイプはなんやかんやで降りた時が面倒
ジャケット一体型の分割タイプはプロテクターはちょっと不安
ダイネーゼのゴツい脊椎プロテクターと差し込み式胸部をセットで使うと体が支えられて楽
なお値段
リッタースポーツ系に乗るならプロテクターは要ると考えてます。イヤ絶対に要る！ホントどこのメーカーも標準でジャケットに入っているのは薄いです。だけど、CEレベル２のプロテクターを一気に揃えるのは大変なんで、胸部を優先に順次、入れ替え予定です。知り合いのハーレー乗りさんは革ジャンでプロテクターなしとのことでした・・・。大丈夫なんですかね？？？痛い目に会うのは、私じゃないのでイイですけど・・・。
アヒルさんが喋ってて可愛い
今年から大型バイク乗るので、装着します！
なんてタイムリー
先日妻と用品店に行きまして…
妻が大声で「おっぱいプロテクター」を連呼して啓蒙活動に一役買ってました😆👍
おおお、それはそれは！
自分はお腹にミートテックプロテクターを内蔵しています！
@@bike_youtuber 同じく🤣👍
サムネのバイクが好きなら絶対死ぬなの言葉に釣られて動画を見にきました。
今はバイクに乗ってないですが、次に乗るときは胸部プロテクターを装着して乗りたいと思います。
今回の動画とは違う質問になります。
ユーメディアとバイク館SOXで、同じバイクでどっちを買おうか迷っています。
ユーメディアの方が10万円ほど高いですが、ほぼ新古車です。
走行距離が2000キロしか違わないのにバイク館の方が10万も安いので、迷っています。
お店の評判、メンテナンスの上手さやアフターまでを考えた場合、どちらがいいでしょうか？
お力添えをお願いいたします！
どちらも信頼できるお店だと思いますよ！
転勤族ならソックスでしょうね！
昨年カーブを曲がり切れずにガードレールに当たりました。KOMINEさんのCEマークの胸部プロテクターベストを着ていたのでハンドルで胸を打った衝撃を吸収してくれたお陰で打撲ですみました。当たった所が心臓だったので、つけていなかったら死んでいたかもしれません。
コミネの肘と膝CE2プロテクターと教習所タイプの胸部を付けてます。バイクでこけた経験は無いですがチャリでの低速ゴケ経験からプロテクター無しは考えられないからです。チャリですら歩くぐらいの速さでコケてホイールひん曲がり、手と腕が血まみれ、1ヶ月以上寝返りが打てなかった胸部痛みの経験があります。人体は思った以上に弱いです。
貫通に意識を置くか地面に叩きつけられた時の衝撃をいなすスライダーの役割を求めるのかっていうのでも考え方が変わりますよね。
バイクが好きでもバイクと心中する気は無いので季節に関わらず膝と胴体部にプロテクターは付けてます。
ここしばらくツーリングってツーリングは行ってないので通勤程度ですが
だいたいなんらかのジャケットを着て通勤はしています。
昔中古バイク用品店で売っていたプロテクター入りのジャケットを着用しいます。
夏はメッシュで胸部パッド入り、それ以外は胸部パッドなしのジャケット。
ほんとプロテクター入りじゃないよりマシ程度なのでしょうけど。
同じくヒットエアー着用してます