Das Krokodil - die Legendäre Güterlokomotive

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
  • Die "SBB Ce" Reihe oder auch "Krokodil", wie man diese legendären Lokomotiven aufgrund ihres Aussehens auch nennt, wurde erstmals in der Schweiz zwischen 1919 und 1921 gebaut. Ihre Merkmale sind die zwei längeren Vorbauten und das gelenkige Mittelteil, sowie auch der Fakt, dass sie die erste mit Strom betriebene Güterlokomotive der Schweiz ist. Sie wiegt ca. 125 Tonnen und hat eine Maximalgeschwindigkeit von 65 - 75 km/h.
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ความคิดเห็น • 19

  • @tjolle62
    @tjolle62 22 วันที่ผ่านมา +2

    I'am 62 years old and the last 50 of them i been in love of
    these beautiful lokomotive .

  • @RolfDerWolf-v6z
    @RolfDerWolf-v6z 5 วันที่ผ่านมา

    Für mich eine der schönsten und markantesten Elektrolokomotiven, die ich kenne! 😎😎😎

  • @kornblume7815
    @kornblume7815 3 ปีที่แล้ว +11

    ...jop...das sind schon schöne Maschinen....und die schweizer Mundart...herrlich....Grüße und Ahoi aus Cuxhaven

  • @beatmirer1519
    @beatmirer1519 3 หลายเดือนก่อน +3

    Wer schön das man diese schönen kroglie weiterhin restaurtwerden das were super ich lbie die alten Eisen nomanikit beat

  • @Zügeschweiz22
    @Zügeschweiz22 2 หลายเดือนก่อน

    Waren gestern auf der Bernina Linie. Es war wunderschön!!!!

  • @pitkinek007
    @pitkinek007 3 ปีที่แล้ว +2

    Kunstwerk👍

  • @petersmoba9931
    @petersmoba9931 3 ปีที่แล้ว +8

    Und bei mir fährt sie auch in 1:87 😊 ABO und 👍 von Peter

  • @corradoballerini2515
    @corradoballerini2515 11 หลายเดือนก่อน +1

    Questo modello del Coccodrillo se pure dall'aspetto Vetusto È tuttora eccezionale come robustezza affidabilità tiro mostruoso di merci in montagna e sulla neve

  • @chaparral82
    @chaparral82 3 ปีที่แล้ว +5

    Hallo zusammen, beides stimmt nicht. Sie ist durchaus nicht die erste elektrische "Güterzuglokomotive" der Schweiz, trotz der Ce Bezeichnung die lediglich einen Rückschluss auf die erlaubte Höchstgeschwindigkeit zulässt. Sie war vielmehr eine Steilstreckenlokomotive und wurde in dieser Rolle für alle Zugarten verwendet.

  • @enemanozzle
    @enemanozzle 5 หลายเดือนก่อน

    Die als "Krokodile" bezeichneten SBB-Serien Ce 6/8 II und Be 6/8 II bzw. Be 6/8 III waren am Gotthard schlicht zu langsam. Erst der konsequente Einsatz der Ae 6/6-Lokomotiven hat dort die Parallelität der Schnellzug- und der Güterzugtrassen ermöglicht; im Regionalzugverkehr besorgten dies dort ab 1959 die Re 4/4 I-Penedelzüge.

  • @穂苅利彦
    @穂苅利彦 3 ปีที่แล้ว +2

    珍しいって機関車乗って見たい!

  • @Baetzibaer
    @Baetzibaer ปีที่แล้ว +2

    Es ist keine Güter-, sobdern eine Güterzuglokomotive, die es überdies in zwei deutlich unterschiedlichen Versionen gab/gibt ...

  • @穂苅利彦
    @穂苅利彦 3 ปีที่แล้ว +1

    昔、機関車らしいね?

  • @krveprisednik472
    @krveprisednik472 3 ปีที่แล้ว

    Ha ha ha ..kouzelník Zababa by měl radost !!!

  • @خلفالغازي-ه7ه
    @خلفالغازي-ه7ه 3 หลายเดือนก่อน

    Wie ist die sprache😂😂😂😂

  • @MrVasher
    @MrVasher 7 หลายเดือนก่อน

    Всё таки красивая машина!!!
    ----------------------------------------------------------------------
    Immer noch eine wunderschöne Maschine!!!

  • @Claude-t9l
    @Claude-t9l 29 วันที่ผ่านมา +1

    Toujours en langue étrangère
    STOP YOU TUBE

    • @Udmudmudm
      @Udmudmudm 19 วันที่ผ่านมา

      Hai ragione, praticamente tutti i video europei hanno la traduzione dell'audio solo in inglese, TH-cam in europa è un vero fallimento, poi leggi sui giornali di quanto hanno paura dell'intelligenza artificiale, qui siamo ancora alla preistoria,non sono nemmeno capaci di tradurre un vocale nelle principali lingue europee, TH-cam,Vergogna !!!