привет Александр! спасибо за видео и разъяснения, я по вашим и по видио Ильгиза сам настроил себе и не только ТНВД))), я так же пользуюсь манометром и взял это у вас))), по поводу первой секции брал рабочей тнвд благо он у меня есть и по нему поймал все))), правда я первую секцию ставил на своей отметке на транспортире за 0 и от нее по 90 градусов делал уже, но по сути одно и тоже), больше всего для меня самое долгое и трудное это налив подгонять и выставлять одинаково, по поводу обучения то кто захочет тот поймет и почитает книги, да и интересоваться и спрашивать не кто не запрещал.
Александр спасибо за интересные видео у меня стенд как у вас, на нем еще не работал, могли бы вы скинуть фото таблички циклов у меня все стерто, в литературе найти не мог.
Александр, здравствуйте, всё на высшем уровне, всё просто и понятно, и если в домашних условиях, то, не имея лимба, сделать его можно запросто, имея большой транспортир, закрепил нарисованный на бумаге расчерченный до градуса круг диам. 30см около того, но, чем больше круг, тем точнее, на плите насоса. , к приводу насоса закрепил проволоку, подогнул ближе к циферблату и как стрелки у часов, только они на 180град.,а остальное как у Вас в ролике, это тоже кому-то пригодится. Респект, т. е, уважение!
@@александрверзаковавосьпригодитАлександр здравствуйте, у вас стенд для форсунок как его марка называется , и какой от чего в нем стоит нагнетательный клапан? Спасибо
Здравствуйте Александр! Я сделал Обратку как сейчас на новых МТЗ . С клапана пустил на прямую в бак через тройник на дренажную трубку что выпускает воздух с правого бака. А то что только не делал завоздушивалась топливная и корпуса фильтров менял пока не вывел все в бак. Здоровья Вам и удачи! С Наступающим Новым Годом!
Спасибо за видео, всех благ...(сколько то "крупных" специалистов коментируют, не обращайте внимания Александр Николаевич. Ваше видео может полностью понять, только тот человек, который в такой каше замешан или был замешан.)
Был случай и на МТЗ, парень не опытный ставил насос и до конца не попал в шлиц,проехал километра три и растрепало шестерню тоже втулку бронзовую растерло
Спасибо Дядя Саша выручил с углами.А на счет стенда ты не прав два дня назад стал счастливым обладателем ки 22205 так что они еще есть.Снимай видео не останавливайся как говоришь кому-то да пригодится.Здоровья тебе и всем близким
@@александрверзаковавосьпригодит батя!если можно так обращаться к Вам?мой батя аппаратурщик ,к сожалению был,с 1988 года.я сам с 1991года тоже аппаратурщик,с перерывом на 6 лет,можно сказать все нюансы понял,даже правлю грузики на утн5,да вот беда заболел онкологией,теперь работаю урывками,люди приходят и согласны ждать,на 1 ТНВД уходит недели две,а то и больше,по состоянию.но я не об этом это так к слову-спасибо,батя,за тепло Вашей души.очень люблю эту профессию-постоянно чему то учился,особенно перебрать какой то невиданный насос ,отрегулировать,а потом с удовольствием слушать ровный чистый рык двигателя.удачи во всем и Здоровья!!!
Здравствуйте Александр Николаевич! К вопросу обратки в бак, у нас в Сибири так не работает. Солярка используется демисезонная,т.е. не зима и не лето, и при таком соединении она сильнее охлаждается и запарафинивается в фильтрах, а так с петлей циркулирует на уровне теплого двигателя и дает возможность работать. На кировце приходится зимой убирать грубой очистки фильтр, так как количество топлива идёт при перекачки огромное.
Приветствую ю меня такой стенд а шайбу я так уже давно сделал, а таким прибором можно момент впрыска и замер гидро плотности и узнать работу нагнетательного клапона ,как вы делаете это точнее и качественее чем страбоскоп
А почему так вычислили? Нас учили что начало подачи считается от момента закрытия кромки относительно окна, а у вас получается с другого боку, вы пляшите от градуса лимба, и под него подгоняете перекрытия кромки, У вас даже легче, выставил начальный угол а потом от него остальные сплясал, респект «Батя», у нас из старого парка только две МТЗэхи осталось и те для хозяйства мусор вывезти да химию подвезти, в основном Холонды, Кейсы, Фенды, бульдозер и тот Катерпиллер, утр так давно не крутил что иногда захожу к тебе на канал чтоб вместе покрутить 👌👌👌😎😎😎
Здравствуйте скажите пожалуйста. У вас очень хорошие видео по ремонту тнвд. Я новичок в этом деле, учусь тока по вашим видео. Хочу научиться делать насосы типа УТН . Вы бы не могли рассказать про форсунки которые на стенде стоят
Гильзы без резиновых уплотнений входят в блок под собственным весом поэтом и охлаждать их не нужно. Просто смазываем моторным маслом резиновые кольца в блоке и саму гильзу и запрессовываем.
Не к обиду будет сказана , хозяйство ваша тоже на ладан дышать..Еще раз цены на гсм поднимут и всем нам трындец.. Они получили что хотели , развалили все колхозы и совхозы .
Александр Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста собрал двигатель д243 перебрал топливную, все вроде бы ни че и задор есть и тянет хорошо только вот во время движения рявкать начал ряв ряв и трактор разумеется маленько подёргивается
Приветствую. Если плавают обороты на месте то это или тнвд или большой люфт в приводе (если он шлицевой). Если дергает при езде то скорее всего шевелится кабина и тянет рычаг управления тнвд.
Добрый день,до вас таке запытання як до опытного топливщика.Що може буты трактор юмз-6 тнвде робить отлично,одне но як заводиж зранку то он роди робить тики на двох целиндрах,трошки проробить и отлично робить,а як постоить довгенько тоже самое.Форсунки провиряв работают отлично,и ТНВД тяне ловко,обороты набирае резво.Думаю Може нагнитальни клапана недержут ?Не пидскажете прычыну?
Приветствую тёска.Саня каким двигателям в течение года приходится делать капиталку и текучку чаще. Приходится в течение года ремонтировать один и тот же двигатель про три, а то и четыре раза.Сколько приходится за год отремонтировать двигателей.
Приветствую Александр. Механизаторы поднаторели и сейчас с повторными ремонтами стало реже. Запасные двигателя ЯМЗ и Д-240 на стеллаже уже третий год стоят.
Всё нравится, но с души воротит эти лужи перед боксом, что нельзя засыпать и спланировать при таком постоянном наличии техники? Может я чего не догоняю?
Что не видно, что в колхозе кроме луж, забот и так в не проворот. Что бы луж не было, надо асфальтировать а это совсем не дешево. Другие методы не помогают.
👍клёво, люблю мазутную тему
Дядя Саша, спасибо за контент, от души здоровья вам и вашим близким!
Добра всем! Стал тоже счастливым обладателем стенда вроде КИ 555 шильдик затерся. Восстанавливаю и учусь. Огромное спасибо!
хорошо объяснениеш , не хуже профессора или кандидата.
привет Александр! спасибо за видео и разъяснения, я по вашим и по видио Ильгиза сам настроил себе и не только ТНВД))), я так же пользуюсь манометром и взял это у вас))), по поводу первой секции брал рабочей тнвд благо он у меня есть и по нему поймал все))), правда я первую секцию ставил на своей отметке на транспортире за 0 и от нее по 90 градусов делал уже, но по сути одно и тоже), больше всего для меня самое долгое и трудное это налив подгонять и выставлять одинаково, по поводу обучения то кто захочет тот поймет и почитает книги, да и интересоваться и спрашивать не кто не запрещал.
Александр спасибо за интересные видео у меня стенд как у вас, на нем еще не работал, могли бы вы скинуть фото таблички циклов у меня все стерто, в литературе найти не мог.
Успехов вам дядя Саша!!!!!!!
Всем привет!!! Александр Николаевич благодарю за серию!!!! Удачи и здоровья всем нам!!!✌️
Александр, здравствуйте, всё на высшем уровне, всё просто и понятно, и если в домашних условиях, то, не имея лимба, сделать его можно запросто, имея большой транспортир, закрепил нарисованный на бумаге расчерченный до градуса круг диам. 30см около того, но, чем больше круг, тем точнее, на плите насоса. , к приводу насоса закрепил проволоку, подогнул ближе к циферблату и как стрелки у часов, только они на 180град.,а остальное как у Вас в ролике, это тоже кому-то пригодится. Респект, т. е, уважение!
Спасибо, Игорь, может пригодится.
@@александрверзаковавосьпригодитАлександр здравствуйте, у вас стенд для форсунок как его марка называется , и какой от чего в нем стоит нагнетательный клапан? Спасибо
Сам с деревне, работал в хозяйстве, смотрю с удовольствием не отрываясь, спасибо за видео познавательно 👍
Спасибо Александр за очередное кино.
Красиво сказано. 👍 сельскомазутногаечная тема.
Здравствуйте Александр!
Я сделал Обратку как сейчас на новых МТЗ . С клапана пустил на прямую в бак через тройник на дренажную трубку что выпускает воздух с правого бака.
А то что только не делал завоздушивалась топливная и корпуса фильтров менял пока не вывел все в бак.
Здоровья Вам и удачи! С Наступающим Новым Годом!
Привет Николаич!Ульяновск смотрит 13.03.21.у нас сегодня -24 .У вас наверняка теплее.Ветер ,весной и не пахнет.
Николаич,привет!Зачетный урок!Спасибо!
Спасибо большое за советы
Привет из Сибири удачи в работе сельльском хозяйстве 👍👍👍
О Николаич,дождались🤝👍🙂
Давно смотрю ваши видео по топлевной жалко что вы мало расказываете нюансов и паказываете
Супер спасибо классное видео удачи
Здравствуйте Александр мне понравился но показать подробнее
Привет из Литвы Вильнюс 🙂
моментоскоп очень хорошая вещь.20 лет с ним работаю и нет проблем с углами
А сколько тебе лет?
Глаза с ним вылупишь с этим моментоскопом😳они или вывалятся и упадут или лопнут от перенапряжения😄
@@user-bw9wc3ko3f 41
Спасибо за видео, всех благ...(сколько то "крупных" специалистов коментируют, не обращайте внимания Александр Николаевич. Ваше видео может полностью понять, только тот человек, который в такой каше замешан или был замешан.)
Добрый день. Как всегда супер видео 👍👍👍 Класс, удачи вам
Д. Саш спасибо за видео. Здоровья и благ вам!
Был случай и на МТЗ, парень не опытный ставил насос и до конца не попал в шлиц,проехал километра три и растрепало шестерню тоже втулку бронзовую растерло
👍👍👍
Спасибо Дядя Саша выручил с углами.А на счет стенда ты не прав два дня назад стал счастливым обладателем ки 22205 так что они еще есть.Снимай видео не останавливайся как говоришь кому-то да пригодится.Здоровья тебе и всем близким
Спасибо за отклик, взаимно добра вашему дому!
@@александрверзаковавосьпригодит батя!если можно так обращаться к Вам?мой батя аппаратурщик ,к сожалению был,с 1988 года.я сам с 1991года тоже аппаратурщик,с перерывом на 6 лет,можно сказать все нюансы понял,даже правлю грузики на утн5,да вот беда заболел онкологией,теперь работаю урывками,люди приходят и согласны ждать,на 1 ТНВД уходит недели две,а то и больше,по состоянию.но я не об этом это так к слову-спасибо,батя,за тепло Вашей души.очень люблю эту профессию-постоянно чему то учился,особенно перебрать какой то невиданный насос ,отрегулировать,а потом с удовольствием слушать ровный чистый рык двигателя.удачи во всем и Здоровья!!!
*Понимаю вашу печаль... У меня на компьютер сгорел жёсткий диск, и все стало медным тазом...*
Да у меня тоже проблемы с монтажом видео а другим кажется все просто и легко. Здоровья всем
спасибо
понял спасибо!
Здравствуйте Александр Николаевич!
К вопросу обратки в бак, у нас в Сибири так не работает. Солярка используется демисезонная,т.е. не зима и не лето, и при таком соединении она сильнее охлаждается и запарафинивается в фильтрах, а так с петлей циркулирует на уровне теплого двигателя и дает возможность работать. На кировце приходится зимой убирать грубой очистки фильтр, так как количество топлива идёт при перекачки огромное.
Приветствую ю меня такой стенд а шайбу я так уже давно сделал, а таким прибором можно момент впрыска и замер гидро плотности и узнать работу нагнетательного клапона ,как вы делаете это точнее и качественее чем страбоскоп
👍
👍👍👍👍👍👍👍👍
А почему так вычислили? Нас учили что начало подачи считается от момента закрытия кромки относительно окна, а у вас получается с другого боку, вы пляшите от градуса лимба, и под него подгоняете перекрытия кромки, У вас даже легче, выставил начальный угол а потом от него остальные сплясал, респект «Батя», у нас из старого парка только две МТЗэхи осталось и те для хозяйства мусор вывезти да химию подвезти, в основном Холонды, Кейсы, Фенды, бульдозер и тот Катерпиллер, утр так давно не крутил что иногда захожу к тебе на канал чтоб вместе покрутить 👌👌👌😎😎😎
Здравствуйте скажите пожалуйста. У вас очень хорошие видео по ремонту тнвд. Я новичок в этом деле, учусь тока по вашим видео. Хочу научиться делать насосы типа УТН . Вы бы не могли рассказать про форсунки которые на стенде стоят
У меня из под клапана сразу в бак, а в баке сапун , и не нужно ни стравливать ни мудохаться с завоздушеной подкачкой
Тоже самое только в бак идет одна общая трубка.
Здравствуйте, а где должен находится слепой шлиц при начале подачи топлива первой секции? Заранее спасибо.
Вам нужен крепление на ручки газа так не удобно рукой держать постоянно
наверно на ДТ не стоит счетчик моточасов,был бы счетчик- не ушла бы шестерня вперед
у меня такой же стенд )
Какой? Модель подскажите пожалуйста!
Здравствуйте, а можно по подробней о соединении обратки с топливного насоса и форсунок, желательно фото. Буду благодарен.
При случае покажу поближе.
Снимай видосы про рыбалка
Гілізи д 240 можна заморозити перед запресовков?
Гильзы без резиновых уплотнений входят в блок под собственным весом поэтом и охлаждать их не нужно. Просто смазываем моторным маслом резиновые кольца в блоке и саму гильзу и запрессовываем.
@@александрверзаковавосьпригодит в бортові перед 82 так робив
Здравствуйте Александр.подскажите если б у пп каким способом более точно выставить углы впрыска
Приветствую Владимир. Или проливом или стендовым стробоскопом. Но если не получается выставить угол гидроупором, то скорее плунжера уже под замену.
Если шестерня съедает крышку стружки может двигатель запороть такое было уже!
Спасибо за совет, пригодится!
Есть вопросы. Номер тф дайте пожалуйста?
30:28
а угол точно должен быть 57? просто в литературе встречал что угол должен быть 49 а далее в каждом на 90 градусов больше
Не к обиду будет сказана , хозяйство ваша тоже на ладан дышать..Еще раз цены на гсм поднимут и всем нам трындец.. Они получили что хотели , развалили все колхозы и совхозы .
А где у нас такое? В бесергеневке???
Кривянка.
Александр Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста собрал двигатель д243 перебрал топливную, все вроде бы ни че и задор есть и тянет хорошо только вот во время движения рявкать начал ряв ряв и трактор разумеется маленько подёргивается
Приветствую. Если плавают обороты на месте то это или тнвд или большой люфт в приводе (если он шлицевой). Если дергает при езде то скорее всего шевелится кабина и тянет рычаг управления тнвд.
Добрый день,до вас таке запытання як до опытного топливщика.Що може буты трактор юмз-6 тнвде робить отлично,одне но як заводиж зранку то он роди робить тики на двох целиндрах,трошки проробить и отлично робить,а як постоить довгенько тоже самое.Форсунки провиряв работают отлично,и ТНВД тяне ловко,обороты набирае резво.Думаю Може нагнитальни клапана недержут ?Не пидскажете прычыну?
День добрый. Скорее всего не держит перепускной клапан (с шариком) и при длительной стоянке система завоздушивется.
Здравствуйте,подскажите как нужно закручивать пробки на каленвале д-243?до упора или чтобы шплинт вошел? спасибо
Приветствую. Закручивается пробка, ставится шплинт, выкручиваем пробку до упора в шплинт.
Здравствуйте. При установке углов. Вы ориентируетесь на отклонения стрелки манометра? Или на упор
Приветствую Талгат. На упор.
@@александрверзаковавосьпригодит тогда манометр для проверки состояния плунжера? Или для чего?
@@александрверзаковавосьпригодит насколько точен способ гидроупора?
Для проверки плотности плунжера и герметичности нагнетательного клапана.
@@александрверзаковавосьпригодит спасибо
Приветствую тёска.Саня каким двигателям в течение года приходится делать капиталку и текучку чаще. Приходится в течение года ремонтировать один и тот же двигатель про три, а то и четыре раза.Сколько приходится за год отремонтировать двигателей.
Приветствую Александр. Механизаторы поднаторели и сейчас с повторными ремонтами стало реже. Запасные двигателя ЯМЗ и Д-240 на стеллаже уже третий год стоят.
Почему на холодную плохо заводится белый дым а при теплой пагоде хорошо МТЗ 80 ТНВД или зажигание?
Если с тнвд и форсунками все ок то следует поставить впрыск пораньше на 3грд и посмотреть разницу.
Здраствуйте подскажите пожалуйста угол подача топлива на т-40 в каком градусе.
ТНВД утн-5А
Местных тракторист в нет у вас да, все наемные?
Все, своих нет.
Всё нравится, но с души воротит эти лужи перед боксом, что нельзя засыпать и спланировать при таком постоянном наличии техники? Может я чего не догоняю?
Что не видно, что в колхозе кроме луж, забот и так в не проворот. Что бы луж не было, надо асфальтировать а это совсем не дешево. Другие методы не помогают.
@@user-bw9wc3ko3f Это дело привычки!
Видосы