SEAT 1950-2000. Historia y todos sus modelos. El mejor video sobre SEAT que no te puedes perder.
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ค. 2023
- Historia de la marca y reportaje sobre todos sus modelos hasta el 2000. Imágenes y videos originales. El mejor reportaje sobre Seat, no puedes pertertelo.
- ยานยนต์และพาหนะ
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Que documental, tremendo. Muchas gracias por esta joya.
Oro en polvo! Gracias por publicar 👍🇦🇷
Gracias por ver
Empecé con un 1430 granate regalo de mi tío.
Posteriormente tuve 3 Toledos de empresa, 2 Toledos 2 y un Toledo 3 que aunque no era bien parecido, el coche iba de fábula.
Felicidades por este extenso y maravilloso reportaje de SEAT.
Muchas gracias, nos alegra que le haya gustado.
Un magnífico. Programa, me ha hecho emocionarme ,y recordar aquellos tiempo con mi padre en on flamante 124d y después en un magnífico seat Málaga 1.2 stemporchs que aún lo tengo con 34 años muy cuidado y va de maravilla .
Un gran saludo
Excelente trabajo de documentación y excelente forma de presentarlo. Felicidades!!!
De todos los modelos citados, clásicos y youngtimers, dispongo de dos de ellos, uno con más de 50 años y otro del 2001. Bien por Seat y por la edición del vídeo!
. Muchas gracias!!!! 😍
De los mejores artículos sobre seat,lo escribe un enamorado de la marca hasta la compra de los alemanes. Enhorabuena
Muchas gracias, la verdad es que lo hemos hecho con todo el cariño del mundo.
Buenísimo este documental!;es difícil repasar en un solo video todos los modelos de SEAT de décadas pasadas y condensar imágenes,videos y anuncios antiguos y que quede tan bien y tan ameno...se me ha hecho hasta corto. Enhorabuena,me ha encantado,y me encantan los modelos de SEAT de aquellos años.Ya teneis otro suscriptor!
Muchas gracias, hemos puesto lo mejor que tenemos para plasmar nuestro visión de Seat.
Muchísimas gracias, nos alegra y alenta leerere.
Gracias
Todos tus videos son muy buenos...
Muchas gracias, hemos puesto lo mejor que tenemos para plasmar nuestra visión de Seat.
La voz robotizada.... Agota. Pese a eso, buen video.
Deseando ver una segunda parte del 2000 a la actualidad
Buenísimo documental y gran recorrido por la historia de la marca nacional. Se la echará mucho de menos en caso de que acabe desapareciendo, cosa que aún hoy está en duda.
Como apuntes varios, ha faltado alguna que otra motorización en algunos modelos. Como en el 131 Supermirafiori, el primer diésel que tuvo fue un Perkins bastante flojo en prestaciones y rudo de manejo. En los primeros Toledo y los segundos Ibiza los motores 1.9 D y TD de 64 y 75cv. Así como la posterior versión sdi del atmosférico. Algo escasos pero cubrían el hueco. Ha faltado la versión comercial de esos Ibiza, la furgoneta Inca. Y el primer León tuvo un motor de acceso 1.4 16v de 75cv gasolina. Así como el TDI de 100cv con inyección similar a los 130-150cv justo al final de su vida.
Un trabajo de recopilación muy bueno, esperando una segunda parte con modelos hasta nuestros días. 👏
Desaparecer no va a desaparecer pero van a ser patinetes eléctricos
Me paso horas escuchando y hasta los qwe ya e visto los vuelvo a ver...
Que nostalgia los mejores tiempos para vivir fueron estos .
Seat España
13:51. "Cuya base, por cierto, se utilizó..." suena mucho mejor y más natural que "el cual, por cierto, se usó su base para desarrollar el Ibiza de primera generación...".
No todos los FU-11 se destinaron a competición. Gracias, un abrazo.
Muchas gracias por la información, son los datos que tenemos, pero que podrían no ser correctos, claro. Gracias por el apunte y aclaración.
Por que utilizar una inteligencia artificial para narrar el guión y no un actor de voz?
Hola muu buen video tengo una consulta .soi de Chile entre todo los fierros viejitos que poseo y estoi en etapa de arreglar tengo un Seat fura 2 creo que es motor 850, cuatro cilindros la placa de fabricacion dice España es año 1986 y no salio nombrado en el video
Hola, quizá te despistaste un momento por algún motivo, pues del Fura si se habla, en sus versiones españolas. El motor al que te refieres más bien debe ser el clásico de 950cc que se usó durante muchos años.
De 903 cc no 950
Yo estrene un 600 l despues un 124 f u 10, el ultimo seat un Altea el que me dio mas problemas tecnologia Vvag😂😂😂mi mejor coche volvo t 5 r, toda una maquina😂😂
Sin despreciar los Mercedes
Ibiza 1 español
En resumen los españoles de antes eran charck
Primero SEAT era una extension de FIAT, ahora es una apéndice del grupo Volkswagen.
@@Turmogo ya, siéntese señora.
Y como apéndice, en cualquier momento lo desaparecerán
... Era y es mas
Sus trabajadores ni fueron italianos, ni son alemanes, lo siento es así, por eso, SEAT es diferente, como Barreiros , Pegaso, Santana o Ebro,
Todas ellas vampirizadas por Crysler, Suzuki o Nissan,
Evidentemente, no es Porsche, Saab, o Rolls Roice, es una gama fabricada por trabajadores para trabajadores 😊
Ocasión perdida para pone SOLO música española. Al final, en los créditos suena ridicula la canción yankee.
El video se cerraba originalmente con la canción "El sol no brillará nunca más" de Los Mustang, pero los derechos de autor nos obligaron a cambiar por un título libre de derechos de autor. Así son las cosas y asi las hemos contado. Una pena.
Auf Wiedersehen-Au revoir-Goodbye-Arrivederci-Adeus- R. I. P SEAT
Me ha encantado ver en el vídeo a os trabajadores de Seat pintando los coches con pistola y sin mascarilla, así a pecho pasando del cáncer.
Bueno, eran otros tiempos y otras normativas. Hay cosas que afortunadamente han mejorado.
Entonces las patillas impedían ponerse mascarilla 😂😂
Jajaja 😂 @@MiguelSA-kc8ir
Las publicidades antiguas son deprimentes