Jak ja Ci zazdroszcze tej pracy! Te widoki, przepieknie! Zarowno za dnia jak i noca - rewelacja! Praca na zmiany nie jest latwa, ale natura i dzwieki wagonow jadaych po torach.... magia!
Panu Panie kolego takich widoków to zazdroszczę, oby więcej takich widoków a jak najmniej sytuacji z psami czy co najważniejsze, z ludźmi bo to też się zdarza, pozdrawiam 🙂
Witam, rób dalej co robisz, moje marzenie też jest być maszynistą, mam 35 lat a pierwszy raz jechałem GAGAREM mając 4 latka bo ojciec już wtedy jeździł za mechanika na tej maszynie a potem były sm42, sm31 na tej maszynie całe dzieciństwo spędziłem na manewrach i popychu:-) Piękny zawód !!!! Pozdrawiam z Śląska.
na szczęście są jeszcze w Polsce szlaki nietknięte przez modernizację , piękna trasa zazdroszczę widoków i stukotu kół coraz rzadszego na Polskich szlakach ,Pozdrawiam 👍
Ja też chciałem nawet miałem okazje poprowadzić lokomotywe jak miałem 8 lat. No ale cóż niepełnosprawność mnie wykluczyła ale zajawka pozostała i jazda w symulatorach.
Piękne okolice Dusznik i Polanicy Zdrój. Jako maszynista trzeba mieć refleks a czasem zimną krew w sytuacjach awaryjnych. Wyszło świetnie, pozdrawiam i do następnego🙂👍
Powiem tak, widząc ciebie to mi pasujesz do gagarina. Taka lokomotywka mi się z tobą kojarzy a że jeszcze potrafisz ujarzmić tego el gagarina no to sztos. Pozdrawiam oraz życzę sukcesów.
Rewelacyjna trasa i super odcinek 😃 aż chciałoby się obejrzeć odcinek Polanica -Duszniki. Widać, że górka jest konkretna. A do tego jeszcze przejazd zimą 😃😃 Szczęścia ze zwierzakami i bezpiecznej jazdy 👍
Przejechać zwierzaka średnia przyjemność. Przed laty miałem okazję widzieć, niemiłe doświadczenie. Spore psy biegały po torach blisko peronów i jeden dostał się pod lokomotywę, przewinęło go dołem pod zgarniaczem, leżał oszołomiony chwilę i chciał uciec, koła przecięły go na pół i przód próbował jeszcze uciekać. Ludzie na peronie średnio wyglądali.
Oświeciłeś mnie ! Ja zamyślam się stukotem kół, krajobrazami... a tymczasem to znajomy maszynista jest miły gość ! Czasem, ktoś podpowie i już się wie !
Może kiedyś tam przyjechać na Dolny Śląsk. Bo widzę że fajne rowerowe trasy macie. Może nawet skorzystam z kolei dolnośląskiej😀. Ciekawe czy legitymacja dawcy przeszczepu będzie honorowana w kolejach Dolnośląskich?
@@jakubszymanski9938 zanim zaprosisz kogos do technikum czy na kursy, uświadom taką osobe, ze moze stracić multum czasu i kasy. Bo przejść te chore badania lekarskie do zawodu to u nas w kraju jest jakaś paranoja
Dobry wieczór Piotrze. Fantastyczny odcinek 👍, jak dla mnie. Jeżeli pozwolisz , przy następnym odcinku, coś Tobie zasugeruję na przyszłość jak mogę?, może z tego skorzystasz 😊 Pozdrawiam serdecznie Paweł z nizin zielonogórskich.
Bardzo malownicza linia Szkoda tylko że pociąg toczy się tak wolno. Pamiętam jak w latach 70 czu 80 jechałem pociagiem relacji Kudowa Zdrój Gdynia. TKt48 na czele za.nim siedem wagonów. Byl nawet wagon sypialny. Odcinek 3 km do Lewina Klodzkiego pociąg pokonywał w 15 minut. Momentami trasa ta przypomina kolejkę parkowa. Szkoda że nie ma dalszego połączenia do Nachodu. To tylko 3 lub 4 kilometry. Pozdrawiam serdecznie ze Swidnicy. Będę wypatrywać Pana e kabinie szynobusa.
Bardzo malownicza trasa od Kudowy. Szkoda, że nie zobaczyliśmy z kabiny chciaż fragmentów linii Wałbrzych - Kłodzo. Ta linia jest uznawana za najpiękniejszą trasę w Polsce, na 52 km jest aż 45 wiaduktów i 97 przepustów. Ale z pewnością da się to nadrobić ;)
Uwielbiam Twoje filmy! Mam nadzieję że uda mi się kiedyś zostać maszynistą. Jeszcze a propos zwierząt- jest na YT film, na którym widać jak dwóm maszynistom siódemki wybiegł jeleń przed lokomotywę. Było RP1, huk i krew na szybie. Pozdrawiam 😉
Zawsze miałem pociąg do kolei. Myślałem , ze w przyszłości zostanę maszynistą. Niestety w czasach mojej młodości szkoły kolejowe zostały likwidowane (przynajmniej w moim województwie)...A PKP do pracy nie przyjmowała... Pozdrawiam .
Szacun! Jest pytanko. Widać że kursujesz na Dolny Śląsku i chciałbym się zapytać czy kursujesz czasami do Jeleniej Góry (Np. Wrocław Główny - Jelenia góra) bo wodze że jeździsz w okolicach np. Świdnica. Wiem, że to dziwne się tak pytać o takie rzeczy ale no.
Czy mógłbyś mi wytłumaczyć kiedy się trąbi, od czego to zależy, czy są jakieś znaki gdzie musisz trąbnąć, czy to po prostu dana sytuacja warunkuje trąbnięcie? Chciałbym też zapytać od czego zależy tonacja danego trąbnięcia i jego "melodia"? Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam :)
@@mojdzienwkade Dzięki za odpowiedź, a jak to jest z tą tonacją tych trąbnieć? Bo na tym filmiku trąbisz w różny sposób i mnie zastanawia, czy Ty robisz to specjalnie, bo w danej sytuacji tak się trąbi powiedzmy, czy to jest całkowicie niezależne od Ciebie?
Dobrze, ze to nie pendolino - takie ladne widoki. Chcialbym zapytac jak i kiedy dowiadujesz sie o szczegolach pracy w trakcie sluzby - jest jakis przydzial na trasy ustalany z wyprzedzeniem, czy to wszystko planuje sie z dnia na dzien?
Mamy rozpisany grafik z symbolami służb, każda służba ma stworzoną wcześniej tabelka, z numerami pociągów, kierunkami i jakimi pojazdami będziemy jeździć. Nic nie jest zostawione na ostatnią chwilę, wiadomo, zdarzają się losowe sytuację które to zmieniają, ale stosunkowo rzadko.
Witam, zastanawia mnie jak wygląda kwestia hamowania podczas jazdy z takiego wzniesienia. Czy pociąg jest cały czas hamowany? Czy w takim wypadku nie grzeją się wstawki hamulcowe?
A gdybyś jechał 160 to zatrzymał byś się czy jechał dalej ? Zderzenie z Sarna, Jeleniem i Dzikiem to opłakane skutki. Kiedyś jakiś maszynista jechał towarowym i nagle wbiegło coś dużego, pewnie sarna która rozkazała się po czole pociągu a szyby we krwi.
@@Wyplacalni w pociagu przy wysokiej prędkości - najczęściej nie dzieje się nic, bo pociąg nie ma takiej charakterystyki hamowania jak samochód, że od razu lecisz na łeb. Dopiero odbicie przy niskiej prędkości jest to odczuwalne. Przy braku sytuacji awaryjnej - da się odluzować (jak tu) i nie dzieje się nic. Przy sytuacji awaryjnej i tak trzeba się zatrzymać jak najszybciej i tak. Nie patrząc, czy komuś z tyłu coś się dzieje, czy nie.
Jeszcze jedno pytanie mi się nasuwa. Jak KD rekultywuje/buduje jakąś linię, to należy ona do KD czy do PLK? Jeśli do KD, to czy obowiązują tam inne instrukcje/przepisy niż na szlakach PLK?
KD nie ma nic do linii kolejowych. Linie przejmuje województwo dolnośląskie i ono się zajmuje przetargami i rewitalizacją. My prowadzimy już tylko przewozy. I tak obowiązują takie same zasady jak na sieci pkp plk :)
Witaj . Prosze o info, jaki napęd mają te jednostki ?. Myślę ,że hydrauliczny. Osobiście miałem też śmieszny przypadek z pieskami w Wadowicach na wjeżdzie od Kalwarii i Suchej Beskidziej. Mój semafor był na stój ,a na sasiednim torze babcia okładała psa laską ,bo sie sprzągł z jej suczką .Jeździłem wtedy na sp42 ,więc wziołem wodę w wiadrze i wylałem na te psy .Momentalnie się puściły. Pozdro.
Ciekawa historia 😅 SA135 posiadają po jednym silniku spalinowym połączonym z turboprzekładnią. Zespół napędowy połączony jest wałem napędowym z przekładnią osiową pośrednią na pierwszym zestawie kołowym wózka napędowego. Dalej, za pomocą kolejnego wału, moc z przekładni osiowej pośredniej przenoszona jest do przekładni osiowej końcowej na drugim zestawie kołowym wózka napędowego
Mam dwa pytania: kolor czerwony to obowiązkowy w KD, czy tylko Twój ulubiony? :) I druga sprawa: jakby było opóźnienie i przekroczenie 12h służby to staje się w polu i zmienia maszynistę, czy są jakieś inne procedury (nadgodziny?). Poza tym fajna trasa, trochę taka górska :) No i pojawił się mój ulubiony dźwięk przy tego typu filmach, czyli zgrzytanie kamieni z podkładów pod butami :)
Tak czerwone koszule to znak, który wyróżnia KD na tle innych firm. Jeśli maszynista wie, że gdzieś w trasie skończą mu się godziny to przypomina o tym dyspozytorowi i powinni uzgodnić stacje na której dojdzie do podmiany drużyny trakcyjnej. I potem już w nadgodzinach wraca sobie jako pasażer tym pociągiem bądź taxi.
@@mojdzienwkade chodzi mi o sytuację jak ostatnio na filmie. Skończyłeś służbę i wracałeś do domu szynobusem do swojego miasta (jako pasażer), a potem przegapiłeś icka i wracałeś z kolegą. Czyli te powroty nie liczą się do czasu pracy pewnie?
@@stare-knurzysko szynobus się liczył, bo moim miejsce gdzie zaczynam i kończę jest Kłodzko. A dojazd do kłodzka to już normalny dojazd do pracy jak każdego innego czlowieka. W 12 godzin zawsze jestem w swoim miejscu gdzie zaczynam pracę.
@@stare-knurzysko są firmy gdzie jest inaczej, ale trzeba szanować swój czas, nawet jak masz troszkę mniej zarobić. Przynajmniej ja tak wolę :) pozdrawiam
Fajny gosc! Wielkie, meskie chlopisko, mowi czule "piesek" i zatrzymuje pociag !
Dziękuję 🤩
Jak ja Ci zazdroszcze tej pracy! Te widoki, przepieknie! Zarowno za dnia jak i noca - rewelacja! Praca na zmiany nie jest latwa, ale natura i dzwieki wagonow jadaych po torach.... magia!
Panu Panie kolego takich widoków to zazdroszczę, oby więcej takich widoków a jak najmniej sytuacji z psami czy co najważniejsze, z ludźmi bo to też się zdarza, pozdrawiam 🙂
Witam, rób dalej co robisz, moje marzenie też jest być maszynistą, mam 35 lat a pierwszy raz jechałem GAGAREM mając 4 latka bo ojciec już wtedy jeździł za mechanika na tej maszynie a potem były sm42, sm31 na tej maszynie całe dzieciństwo spędziłem na manewrach i popychu:-) Piękny zawód !!!! Pozdrawiam z Śląska.
na szczęście są jeszcze w Polsce szlaki nietknięte przez modernizację , piękna trasa zazdroszczę widoków i stukotu kół coraz rzadszego na Polskich szlakach ,Pozdrawiam 👍
Trasa jak w raju. Pozdrawiam serdecznie i proszę o więcej. Daniel
piękna wiejska trasa bardzo dobry film !
Ale piękny szlak, prawie same łuki🙄 a i piesek, zapewne mikol zszedł z toru dopiero jak dostał porządne rp1 :D super się oglądało :)
Dobry mikol haha
moje wspaniale tereny .jak fajnie po patrzyc z za sterownika a nie z za kierownicy .pozdrawiam .
Mega szacun! Całe życie marzyłem żeby zostać maszynistą - niestety zostałem archeologiem.
Ja też chciałem nawet miałem okazje poprowadzić lokomotywe jak miałem 8 lat. No ale cóż niepełnosprawność mnie wykluczyła ale zajawka pozostała i jazda w symulatorach.
Nie dość że świetny materiał to jeszcze widoki. Jednym słowem rewelacja
Dziękuję :)
Piękne okolice Dusznik i Polanicy Zdrój. Jako maszynista trzeba mieć refleks a czasem zimną krew w sytuacjach awaryjnych. Wyszło świetnie, pozdrawiam i do następnego🙂👍
Swietna robota mechaniku👍🚅👌pozdrawiam serdecznie
Super w końcu ktoś pokazuję pracę maszynisty publicznie czekam na więcej odcinków ❤️
jakby ktoś szukał moment z pieskiem to 6:25 :)
Dzięki
Powiem tak, widząc ciebie to mi pasujesz do gagarina. Taka lokomotywka mi się z tobą kojarzy a że jeszcze potrafisz ujarzmić tego el gagarina no to sztos. Pozdrawiam oraz życzę sukcesów.
Pozdrawiam serdecznie :)
Rewelacyjna trasa i super odcinek 😃 aż chciałoby się obejrzeć odcinek Polanica -Duszniki. Widać, że górka jest konkretna. A do tego jeszcze przejazd zimą 😃😃 Szczęścia ze zwierzakami i bezpiecznej jazdy 👍
Czekajmy na zimę zatem. Na moim Ig jest filmik z poprzedniej zimy :)
Piękna linia. Świetne widoki.
Krajobrazy przepiękne ,szkoda tylko ,że nie można z tobą wybrać się w trase🙂
jolka wsiadaj
Dlatego się ogląda.
No właśnie Jolanta się z nim przejechałeś pod okiem kamery
Ten odcinek też łykam gładko jak pelikan rybę. I z dużą przyjemnością. A krajobrazy po prostu niesamowite - bardzo urokliwa trasa.
super jazda przez klimaty leśne pozdrawiam.
Wspaniały film, widoki , szaczun za pracę i refleks . Pozdrawiam
Pozdrawiam 😊
Piękny stukot kół 😍
dźwięk stukotu kół.... mmmmmm normalnie to kogo by być mój soundtrack w życiu 🤣
Przejechać zwierzaka średnia przyjemność.
Przed laty miałem okazję widzieć, niemiłe doświadczenie.
Spore psy biegały po torach blisko peronów i jeden dostał się pod lokomotywę, przewinęło go dołem pod zgarniaczem, leżał oszołomiony chwilę i chciał uciec, koła przecięły go na pół i przód próbował jeszcze uciekać.
Ludzie na peronie średnio wyglądali.
😵😵😵
Od 10.00 min. Miód dla moich uszu!
Ale pięknie pozdrawiam
Super się Ciebie ogląda , masz wspaniałą pracę, polecam Ci statyw do GoPro Ulanzi MT-09.
Dziękuję bardzo za miłe słowo i za polecenie 🤩
Miła podróż :-) aaa widoki no super .
Pozdrawiam :)
Piękny szlak w tym lesie do Polanicy-Zdroju
Jesteś bardzo sympatyczny, przyjemnie ogląda się twoje filmiki :D
Oświeciłeś mnie !
Ja zamyślam się stukotem kół, krajobrazami... a tymczasem to znajomy maszynista jest miły gość !
Czasem, ktoś podpowie i już się wie !
Dziękuję bardzo :)
Piękne widoki jak z bajki. W zimę pewnie jest ciężej ale widoki muszą być baśniowe. Pozdrawiam
Kiedy jestem u dziadków często jeżdżę tą linią kolejową 😁
fajne klimatyczne filmy robisz, łapka w góre plus sub leci
Piękny materiał jak zawsze!
Piękna trasa a na lato wagony cabrio i zwiedzanie .
Witam cię serdecznie pół mojej rodziny jest związana z koleją tylko ja jeden Bob budowniczy 😉
Widoki zza przedniej szyby to są zacne.😍
Może kiedyś tam przyjechać na Dolny Śląsk.
Bo widzę że fajne rowerowe trasy macie.
Może nawet skorzystam z kolei dolnośląskiej😀.
Ciekawe czy legitymacja dawcy przeszczepu będzie honorowana w kolejach Dolnośląskich?
Brawo za reakcję, brawo za zgłoszenie i brawo za film :)
Szanuję twoją pracę i sam bym chciał być maszynistą. Aż żałuję że nie mogę bo wsiąść do kabiny takiego impulsa czy innego en57
Uda ci się kiedyś :)
Zapraszamy do technikum kolejowego
Spokojnie ja też miałem takie myśli . Ale teraz zarabiam na szkołę policealną i lecę spełniać marzenia .
@@jakubszymanski9938 zanim zaprosisz kogos do technikum czy na kursy, uświadom taką osobe, ze moze stracić multum czasu i kasy. Bo przejść te chore badania lekarskie do zawodu to u nas w kraju jest jakaś paranoja
@@lopezv8599 A to fakt
co za piękna trasa!
Jeden to jest "pies", więcej to "piesi" ;)
Ale piękne widoki :)
Dzięki za ciekawe historii
Zawsze się zastanawiałem do czego służą te dodatkowe szyny na łukach? I serdecznie dziękuję za Twoje filmy.
Zaobiegaja wykolejeniu. Na kanale kolej mirmur sa technikalia.
Ciekawa linia i piękne widoki tylko ta prędkość szlakowa.
Jesienią nawet z takiej prędkości ciężko wyhamować 🙈
Piękne te trasy. 😊
Witam. Wiezie mnie Pan dziś od Jawora (19:30) do Świdnicy SA 135-003. Pozdrawiam serdecznie.
Pozdrawiam :D sorki za opóźnienie :D
Dobry wieczór Piotrze.
Fantastyczny odcinek 👍, jak dla mnie. Jeżeli pozwolisz , przy następnym odcinku, coś Tobie zasugeruję na przyszłość jak mogę?, może z tego skorzystasz 😊
Pozdrawiam serdecznie Paweł z nizin zielonogórskich.
Oczywiście, zapraszam na Instagram bądź FB :)
Super sprawa, opowiedziałbyś coś o sygnałach - jakie są i o co chodzi, znaki itd. Pozdrawiam!
Podlaczam sie - dlaczego sie trabi komus pod domem, a na przejazdach niesterzezonych nie? Dla laika nielogiczne...
@@zadzwon112 przecież normalnie jest wskaźnik dla maszynisty przed przejazdem niestrzeżonym aby podać sygnał rp1
Dobrze, postaram się za jakiś czas nagrać cabview i później dogram komentarz do niego co i jak :)
Masz duszę dobry czlowieku🥰
Mam nadzieję że jest dobra 😋
Fajny odcinek, pozdrawiam ;)
6:20 dla leniwych🙂
O Panie co za widoki zza biurka w biurze :)
Elegancko😎
Bardzo malownicza linia
Szkoda tylko że pociąg toczy się tak wolno. Pamiętam jak w latach 70 czu 80 jechałem pociagiem relacji Kudowa Zdrój Gdynia. TKt48 na czele za.nim siedem wagonów. Byl nawet wagon sypialny. Odcinek 3 km do Lewina Klodzkiego pociąg pokonywał w 15 minut. Momentami trasa ta przypomina kolejkę parkowa. Szkoda że nie ma dalszego połączenia do Nachodu. To tylko 3 lub 4 kilometry. Pozdrawiam serdecznie ze Swidnicy. Będę wypatrywać Pana e kabinie szynobusa.
06:42 te kierowniki tylko drzwiami trzaskają od tych kabin. Paranoja.
Uffff ty czy on ty że go nie przejechałeś czy on bo uciekł.. Lublin pozdrawia 😁😁😁
Super Film
Dzień dobry czy mógłby pan tak ustawić kamerę zeby było widać jeszcze pulpit sterowniczy? Pozdrawiam, świetny odcinek
Piękne widoki świetne wyraziste kolory czym nagrywasz jeśli mogę wiedzieć?
To jeszcze chyba było telefonem 🙈
Bardzo malownicza trasa od Kudowy. Szkoda, że nie zobaczyliśmy z kabiny chciaż fragmentów linii Wałbrzych - Kłodzo. Ta linia jest uznawana za najpiękniejszą trasę w Polsce, na 52 km jest aż 45 wiaduktów i 97 przepustów. Ale z pewnością da się to nadrobić ;)
Zapraszam do odcinka numer 1!!! :)
@@mojdzienwkade Jest! Przepraszam, nie zauważyłem, dopiero zacząłem śledzić kanał.
@@erkraft to zapraszam do obejrzenia. Pozdrawiam :D
14:10 Moja Dg 😍
Uwielbiam Twoje filmy! Mam nadzieję że uda mi się kiedyś zostać maszynistą. Jeszcze a propos zwierząt- jest na YT film, na którym widać jak dwóm maszynistom siódemki wybiegł jeleń przed lokomotywę. Było RP1, huk i krew na szybie. Pozdrawiam 😉
Widziałem ten film ale "krew" to lekko powiedziane 😅
@@lukkov89 Tak, ten jeleń się raczej rozprysł
Pozdrawiam
Super kanał 🙂❤ czym pan kręci te filmy, bo fajna jakość ???
Póki co telefonem samsung Galaxy s22 ultra
jechałeś kiedyś lokomotywą lhs st40s ?
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Chętnie był zobaczył materiał z tankowania.
Piesek wygrał dodatkowe życie
Ciekawy odcinek
Jak w końcu jest w tej Polanicy: jest tam możliwość mijania się pociągów?
Tak jest możliwość mijania pociągów :)
Zawsze miałem pociąg do kolei. Myślałem , ze w przyszłości zostanę maszynistą. Niestety w czasach mojej młodości szkoły kolejowe zostały likwidowane (przynajmniej w moim województwie)...A PKP do pracy nie przyjmowała...
Pozdrawiam .
Szacun! Jest pytanko. Widać że kursujesz na Dolny Śląsku i chciałbym się zapytać czy kursujesz czasami do Jeleniej Góry (Np.
Wrocław Główny - Jelenia góra) bo wodze że jeździsz w okolicach np. Świdnica. Wiem, że to dziwne się tak pytać o takie rzeczy ale no.
Tylko do Wałbrzycha Głównego, do Jeleniej brak zapoznania szlaku
@@mojdzienwkade Dziękuję bardzo.
Zainwestuj w lepszy mikrofon, ledwie Cię słychać, a tak to super, powodzenia :)
Miałem chore gardło. Ale mikrofon kupię :)
Czy mógłbyś mi wytłumaczyć kiedy się trąbi, od czego to zależy, czy są jakieś znaki gdzie musisz trąbnąć, czy to po prostu dana sytuacja warunkuje trąbnięcie? Chciałbym też zapytać od czego zależy tonacja danego trąbnięcia i jego "melodia"? Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam :)
Trąbimy przy trójkątach z autami i wtedy, gdy uznamy to za konieczne ;)
@@mojdzienwkade Dzięki za odpowiedź, a jak to jest z tą tonacją tych trąbnieć? Bo na tym filmiku trąbisz w różny sposób i mnie zastanawia, czy Ty robisz to specjalnie, bo w danej sytuacji tak się trąbi powiedzmy, czy to jest całkowicie niezależne od Ciebie?
Dlaczego w niektórych momentach w tle jest jakby odbicie lustrzane na szynobusie?
Dobrze, ze to nie pendolino - takie ladne widoki. Chcialbym zapytac jak i kiedy dowiadujesz sie o szczegolach pracy w trakcie sluzby - jest jakis przydzial na trasy ustalany z wyprzedzeniem, czy to wszystko planuje sie z dnia na dzien?
Mamy rozpisany grafik z symbolami służb, każda służba ma stworzoną wcześniej tabelka, z numerami pociągów, kierunkami i jakimi pojazdami będziemy jeździć. Nic nie jest zostawione na ostatnią chwilę, wiadomo, zdarzają się losowe sytuację które to zmieniają, ale stosunkowo rzadko.
Istnieje stary przesąd kolejowy że jak przejedziesz psa to następny będzie człowiek .Więc życzę ci żebyś nigdy nie rozjechał psa ...
Również o nim słyszałem. Dlatego na pieski uważam :p
Czemu nie jechałeś do Kudowy? dziwna relacja Wałbrzych - Duszniki ...
Nie ja ustalam rozkłady jazdy :D dla mnie lepiej bo dłuższą przerwa :p
Pytanko. Jak to jest że jeździ pan i na towarowych i na osobowych?
Witam, zastanawia mnie jak wygląda kwestia hamowania podczas jazdy z takiego wzniesienia. Czy pociąg jest cały czas hamowany? Czy w takim wypadku nie grzeją się wstawki hamulcowe?
Niestety grzeją się. Nie da się tego uniknąć
👍
Ciekawe czy ten pies był na spacerze, czy ktoś go porzucił...
Mam pytanie a byś nagrał film z kiblem chodzi o pociąg
Już jest w 6 odcinku.
Strasznie irytujące są te ujęcia w lustrzanym odbiciu. Przecież da się to zrobić normalnie.
Czy takie składy spalinowe bądź elektryczne posiadają shp ?
Tak wszystkie pojazdy KD mają CA i SHP :)
A gdybyś jechał 160 to zatrzymał byś się czy jechał dalej ?
Zderzenie z Sarna, Jeleniem i Dzikiem to opłakane skutki.
Kiedyś jakiś maszynista jechał towarowym i nagle wbiegło coś dużego, pewnie sarna która rozkazała się po czole pociągu a szyby we krwi.
Ja mam taki odruch że hamulec idzie od razu. A czym większą prędkość tym i większe uszkodzenia pojazdu
@@mojdzienwkade A pomyślałeś o tym co dzieje się z pasażerami gdy nagle zaciągniesz ?
@@Wyplacalni w pociagu przy wysokiej prędkości - najczęściej nie dzieje się nic, bo pociąg nie ma takiej charakterystyki hamowania jak samochód, że od razu lecisz na łeb. Dopiero odbicie przy niskiej prędkości jest to odczuwalne. Przy braku sytuacji awaryjnej - da się odluzować (jak tu) i nie dzieje się nic. Przy sytuacji awaryjnej i tak trzeba się zatrzymać jak najszybciej i tak. Nie patrząc, czy komuś z tyłu coś się dzieje, czy nie.
Fantastyczna trasa i film.
Pan tak trąbi co rusz, bo lubi, czy to jakieś znaki zobowiązują maszynistę do użycia klaksonu?
Wskaźniki zoobowiązują
Jeszcze jedno pytanie mi się nasuwa. Jak KD rekultywuje/buduje jakąś linię, to należy ona do KD czy do PLK?
Jeśli do KD, to czy obowiązują tam inne instrukcje/przepisy niż na szlakach PLK?
KD nie ma nic do linii kolejowych. Linie przejmuje województwo dolnośląskie i ono się zajmuje przetargami i rewitalizacją. My prowadzimy już tylko przewozy.
I tak obowiązują takie same zasady jak na sieci pkp plk :)
@@mojdzienwkade dzięki za odpowiedź!
ja czekam na gagara :D
Czyżby jakieś zamknięcie, że tylko do Dusznik, a nie do Kudowy?
Taka relacja po prostu :)
Ło kurde, kiedy byłeś na tej lini? Moja babcia jechała na senatorium do kudowy xd.
Witaj . Prosze o info, jaki napęd mają te jednostki ?. Myślę ,że hydrauliczny. Osobiście miałem też śmieszny przypadek z pieskami w Wadowicach na wjeżdzie od Kalwarii i Suchej Beskidziej. Mój semafor był na stój ,a na sasiednim torze babcia okładała psa laską ,bo sie sprzągł z jej suczką .Jeździłem wtedy na sp42 ,więc wziołem wodę w wiadrze i wylałem na te psy .Momentalnie się puściły. Pozdro.
Ciekawa historia 😅
SA135 posiadają po jednym silniku spalinowym połączonym z turboprzekładnią. Zespół napędowy połączony jest wałem napędowym z przekładnią osiową pośrednią na pierwszym zestawie kołowym wózka napędowego. Dalej, za pomocą kolejnego wału, moc z przekładni osiowej pośredniej przenoszona jest do przekładni osiowej końcowej na drugim zestawie kołowym wózka napędowego
piesek heheheheh
Mam dwa pytania: kolor czerwony to obowiązkowy w KD, czy tylko Twój ulubiony? :) I druga sprawa: jakby było opóźnienie i przekroczenie 12h służby to staje się w polu i zmienia maszynistę, czy są jakieś inne procedury (nadgodziny?). Poza tym fajna trasa, trochę taka górska :) No i pojawił się mój ulubiony dźwięk przy tego typu filmach, czyli zgrzytanie kamieni z podkładów pod butami :)
Tak czerwone koszule to znak, który wyróżnia KD na tle innych firm. Jeśli maszynista wie, że gdzieś w trasie skończą mu się godziny to przypomina o tym dyspozytorowi i powinni uzgodnić stacje na której dojdzie do podmiany drużyny trakcyjnej. I potem już w nadgodzinach wraca sobie jako pasażer tym pociągiem bądź taxi.
@@mojdzienwkade dzięki za odpowiedź :)
@@spiritcrusher83 do usług :D
Oooo jak wygląda tankowanie ?😁❓️
W pierwszym odcinku chyba urywek jest z tankowania 😋
@@mojdzienwkade ok sprawdzę 👍
Panie mechaniku jaki to numer trasy?
Lk 309
Dlaczego tak często trąbisz na początku ?
A jak z powrotem do domu? Pewnie rzadko kończysz służbę tam, gdzie zacząłeś. Czas na powrót wlicza się jakoś do czasu pracy, albo jest jakoś płatny?
Zawsze kończę tam gdzie zaczynam. 12 godzin i do domu. Lepiej zarobić dwa tysiące mniej niż być gościem w domu ;)
@@mojdzienwkade chodzi mi o sytuację jak ostatnio na filmie. Skończyłeś służbę i wracałeś do domu szynobusem do swojego miasta (jako pasażer), a potem przegapiłeś icka i wracałeś z kolegą. Czyli te powroty nie liczą się do czasu pracy pewnie?
@@stare-knurzysko szynobus się liczył, bo moim miejsce gdzie zaczynam i kończę jest Kłodzko. A dojazd do kłodzka to już normalny dojazd do pracy jak każdego innego czlowieka. W 12 godzin zawsze jestem w swoim miejscu gdzie zaczynam pracę.
@@mojdzienwkade rozumiem, czyli pełna kulturka. Dzięki!
@@stare-knurzysko są firmy gdzie jest inaczej, ale trzeba szanować swój czas, nawet jak masz troszkę mniej zarobić. Przynajmniej ja tak wolę :) pozdrawiam