Cara eu fiz a limpeza desse sensor , e o meu carro tava acelerado a uma semana , daí vi que tinha que soltar o cabo , da o eu não tenho scaner , então fiz o segundo passo em ligar o carro e ligar todos ítens que puxa carga , meu camarada deu certo a rotação ficou estabilizada em 900 giros sem oscilar ... obrigado pela dica , ganhou um seguidor , segue de volta pra vc aprende a fazer uns drinks 🍹🍹🍹🍹 vlw
O meu astra está muito acelerado, troquei sensor marcha lenta está mesma coisa. Amanhã cedo farei esse procedimento soltando o cabo do acelerador . Obrigado pelas dicas
Antonio bom dia ! Ativa o sininho pois eu vou fazer um resumo de marcha lenta passo a passo .. Vamos usar scanner e iremos passar varias dicas .. Abraço !
Pessoal se não for o atuador original da Bosch esquece não resolve, vai ficar dando dinheiro pro pessoal da elétrica e não vai resolver. Já troquei duas vezes o atuador porém paralelo não resolve tem que ser original.
Boa noite jow, fiz esse procedimento no meu carro e zerou meus problemas cara, já estava endoidando com essa marcha lenta, ainda fiz um transplante de peças de um atuador Bosch com o motor zuado para um paralelo funcionando, ficou perfeito KKKKKKK
Bom dia, Katriel ! Sim, com essa orientação da GM de como realizar o reset, ficou mais fácil de resolver .. Lembrando que seria bom se tivessemos os Scanner que a GM usa..
perfeito, eu fiz essa limpeza na TBI no atuador de macha lenta , no atuador da broboleta e magueiras remotei tudo novo e liguei o carro e ficou todo doido acerlerando morrendo tudo o que vc pensa ficou um barril e ai vou tem que fazer esse procedimento agora que passou nos. valeu obrigado amigo!
@@andersonjuniodossantos1146 Boa noite Anderson ! Gratidão a você pela audiência e fico feliz que os vídeos tem ajudado os amigos pois eu sou muito ajudado por váriaa pessoas que postam video também ! Qlqr duvida vai mandando mensagem que nós vamos nos falando ! Grande abraço !
@@jowastra5404 percebi que vc e manja de GM tenho um astra 2001 1.8 muito manco, o carro e ruim demais de arrancada e cai muito nas subidas... O que pode ser? Foram trocados cabos velas testou bomba, ponto.. e não presta!
Aconteceu isso comigo, retirei a tbi pra limpar e etc... Não desconectei o cabo , meu carro está doidão. Agora irei seguir a sua dica e ver se resolve.
@@renansantosdacunharenan5042 Não exatamente, na vdd o problema no meu era uma mangueira desconectada embaixo da tbi. Melhorou a oscilação está em quase 2.000 , continua oscilando,mas, agora oscila entre 900 e 1.200.
O meu tava com a lenta em 700rpm, soq tava ruim quando ligava o ar ele dava uma ocilada pra baixo nuns 500rpm e depois voltava , ai quando ia sair ele parecia meio morbido, tava um saco ja, ai levei na oficina e nao acharam o defeito, levei na auto eletrica e trocaram o regulador de voltagem e a bateria disseram que nao tava carregando direito e a bateria tbm ja tava ruim, e msm assim isso continuou
Foi o unico video que falou a principio do problema do meu carro um vectra 2009 o carro funciona na rotação certa mas do nada o giro vai a 1500 cravadinho eu desligo e ligo novamente fica oscilando a lenta baixa falhando e tambem sempre que eu ando com o carro a ventoinha liga no 2° estagio com motor friu desligo o carro a ventoinha passa para o 1° estagio e não desliga só desliga tirando o cabo da bateria detalhe os dois acontecidos começaram juntos
Da hora as dicas!!! Estou com uma duvida, troquei o atuador e fiz o procedimento, porém, notei que no menor movimento do carro, mesmo desengatado, a aceleração sobe sozinha e antigamente a lenta mantia a mesma rotação, o que pode ser? Parabéns pelos videos 👍🏻
Sim, eu aqui acontece a mesma coisa, porém existe a auto-correção do modulo e a lenta volta ao normal .. O certo do certo é resetar com o Scanner Brasileiro .. Opcom é para Astras europeus .. Serve, mas não é bem o correto ...
Amigo eu troquei todos os sensores foi todos,todos mesmo,velas e cabos,bomba de gasolina,filtros de ar e gasolina,tiramos um dia pra vê se tinha entrada de ar falsa e nada,até a bomba de água e limpeza em todo arrefecimento colocamos o fluído indicado,ja passamos scanner,essa mangueira com a válvula anti chama troquei também,então ja gastei horrores nesse carro (astra 2003) e mesmo assim o miserável de vez enquando acende a luz de injeção e parado a lenta fica nos 1000rpm mas em movimento fica a mais de 1500.desculpa o tamanho do comentário e o que vou te falar,esses ASTRA VELHOS são uma DESGRAÇA na vida de quem tem e eu tenho sofrido com esse pestiado😢
@@wilsongouvea6867 então amigo cheguei a conclusão que a luz da injeção vai sempre acender e apagar,porque no meu caso não tem mais nada pra ser trocado e ela continua acendendo e apagando quando ela quer,agora no seu caso e a luz do óleo né,se fosse eu trocaria o óleo e filtro pelo recomendado e mandava dar uma olhada na parte elétrica tipo fusíveis,relê e uma boa olhada na fiação,esses carros qualquer coisinha faz essas luzes acenderem,então eu olharia esses detalizinhos primeiros.
Então já a minha situação é do Astra depois que fica quente não têm marcha lenta. Fica até difícil dirigir o carro sem que estamos a chegar a lombadas, cruzamento, rotatória o carro aparece aquela luz laranja com o símbolo do motor e vai a baixo. Fica difícil e até pode provocar acidente para os carros atrás. Gostaria de ouvir qual a sua indicação acerca deste defeito.
top os videos !! me tira uma duvida . quantos fios de rosca tem o parafuso que encosta no atuadar da marcah lenta , o do batente ja vi que voce passou 9 fios !
Desculpa aí mas falou muito e no meu caso aq não resolveu, meu atuador tinha defeito o carro ficava acelerado demais verifiquei se não tinha ar falso e não tinha nada tava ok coloquei um atuador novo Bosch e fiz todos esses procedimentos só que liga e já fica acelerado a mesma coisa ou seja nunca é igual de um carro pro outro sempre tem uma zica diferente
Meu astra é 2004 e oscila marcha lenta, qndo liga ele vai lá em cima depois ele vem caindo até os.900, mas andando com ele, se percebe que a marcha lenta dele demora e trava nós 1000 rpm,.posso fazer esse procedimento?
Bom dia ! Cabo sempre solto até que o veículo atinja temperatura de ligar a ventoinha. Após a ventoinha desligar, conecte o cabo com o carro ligado e observe para não ficar puxado demais dando efeito de acelerado..
Meu carro é um astra álcool 2002 o motor foi todo feito de cabeçote á bloco tudo zero mais eu estou com um probleminha no focionamento falhando na baixa sensor de lenta é novo mais ele não está atuando oque pode ser mim uma dica do que pode ser fico muito grato 😁👍 bom dia! meu amigo , olhem rapaz deste de quando ele estava, na oficina o mecânico só mim, disse que o problema está na instalação entre, á central au sensor de lenta, vir com o carro ruim para casa, falhando e dando estourando se força, tá aqui na garagem eu não mandei olha ainda, já gastei sete mil, nele o carro ainda tá ruim aqui em casa o sensor de rotação e lenta são novos depois que ele está em casa eu não mandei passar o aparelho aínda não,👍
Tu fica onde o seu trabalho quero fazer essa regulagem manda celular sou de Fortaleza tem alguém aqui pra fazer esse procedimento mim diz alguma coisa bom dia obrigado
Boa tarde, o meu astra 1.8 alcool 2002/2003 carro em movimento em ponto morto ele vai 1500 rpm se voce para ele vai 900rpm mesmo embalando em marcha re sem engatar ele vai para 1500rpm ja tirei a duvida de entrada de ar e troquei atuador da marcha lenta e nao resolve, alguem pegou este defeito?
O meu astra fui limpar essa borboleta aí, acabei subindo muito o giro e o motor desligou. Aí depois fui dar partida e o carro não pega. Medo de ter feito alguma merda feia.
E aí Jow blz??? Fiz esse procedimento, a primeiro momento até estabilizou. Mas logo depois já voltou a ficar acelerado di novo. Alguma dica??? Fiz somente a limpeza da tbi. Aceleração fica oscilando entre 1100 a 1700 +-. Hora estabiliza hora fica oscilando acelerado.
Boa noite, meu Astra 2000 1.8 está oscilando em marcha lenta, e as vezes morre, trocamos atuador de marcha lenta, velas.. e o problema continua.. tiramos essa peça sensor MAP para limpar e a luz de injeção acendeu.. fisicamente a peça é bem velha, estamos suspeitando que seja ela todo o problema do carro.. alguma dica para esse problema? Obrigado
Quando eu ligo meu Vectra 2.2 8v 2002 ele vai pra 3 mil giros e vai caindo pra mil ..e fica em mil ..era pra ele abaixar p uns 850 a 900..porem não abaixa ..serar isso ?
Olá, tenho um astra sunny 2002, e depois que eu troquei a correia de acessórios, ele começou a a presentar um barulho! Logo quando eu ligo o carro ele funciona normal, sem barulhos! porem depois de alguns minutos ele começa a fazer um "nnhhéééé" tipo quando voce segura o volante depois que chega no batente, porem faz o tempo todo! percebe-se mais o barulho quando eu acelero e principalmente quando estou esterçando o volante! Sabe o que pode ser?
@@jowastra5404 Eu tirei a correia que estava no carro, levei a auto peças e pedi uma igual! Antes não acontecia isso. Eu percebi que na hora de instalar, o mecânico simplesmente encaixou ela nas polias, e nada mais! Eu até achei que rápido de mais! Não sei se o certo é ajustar o tensor ou algo assim.
@@alessandrosoares8086 tendi .. Ate onde sei, o tensor da correia poly V ( correia de acessórios) regula sozinho a pressao do sistema .. mas pode ser alguna polia que esteja tipo assim * RESSECADA* ... Ai pode dar barulho .. Eu teria que ver pra ter uma ideia melhor.do.barulho que esta fazendo
Quem tem Astra sofre. C loko. O meu astra 2001 1.8 Milenium. A miserav estava falhando, troquei o refil da bomba e nada. Troquei o rele da bomba e nada. Fiz ligaçao direta da bomba. Ligou mas nao esta segurando. A lenta ta alta, falha e desliga. 😢 ta osso.
O meu falha ate o motor morrer principalmente qnd o ar tá ligado e a temperatura passa um pouco do meio. Isso em baixa rotação qnd ele tá parado? Será problema nesse atuador?
Amigo me ajuda tenho um ASTRA 2011 automatico, ja troquei coxim, me disseram que as buxas do agregado estão boas, ele ta vibrando quando coloco no D ou no R em saida ou quando ta parado, o que pode ser?? Os mecanicos nao ta sabendo achar de onde ta vindo o vibrado.
Ai eu resolvi mexer em casa e depois de muita pesquisa fiz um reset, e depois regulei um pouco esse sensor de posicao da borboleta e agora a lenta esta em 900 rpm, mais nao sei se e a ideal ou se tenq abaixar mais tipo pra 800
Meu Astra é um 2.0 16V, quando eu esterço o volante ele cai a rotação e apaga. Ou quando estou reduzindo a velocidade e vou virar também apaga. Quando o ar está ligado acontece mais frequência. O que pode ser?
Troquei o comando do astra por conta de barulho,quando tirei o comando estava gasto. Depois de montar tudo novo e conferir o ponto tudo certo ele fica oscilando na marcha lenta oq pode ser?
Tenta voltar o que estava .. volta 1 a 1 vai ligando o carro.. Observe as velas que vc colocou se são as corretas e observe se a bobina não está alterada e se os cabos não estão com mal contato interno..
Boa noite Fiz dessa forma do vídeo troquei o atuador de marcha lenta, mais quando ligo os consumidores de energia e a ventoinha dispara o carro cai a aceleração quase apaga, o que pode ser, é a luz da injeção fica ascesa constantemente
Ronaldo, boa noite ! Pode ser desde defeito no alternador até parte de.injeção e tudo mais.. Como no seu caso ascende a luz de anomalia, primeiro deve se passar o.scanner e.ver.o que está acusando no scanner .. Abraço
@@jowastra5404 usei hoje o scaner acusou sensor de marcha lenta, troquei e ficou do mesmo jeito, quando disparar a ventoinha cai pra 500 rotação e depois volta pra 1mil, andando vai passar no quebra mola joga a segunda do na da ele morre
@@ronaldosouza9168 pega um multimetro, e liga ele na bateria... deixa o multimetro ligado e o carro tbm ... e vai ligando tudo q for eletrico.. e veja se a tensao cai .. deixa td ligado, e espera a ventoinha ligar.. ai vc confere a tensão q vai ficar ... to desconfiado de defeito no alternador ..
Bom dia Tudo bem, fiz o teste o alternador está funcionando normal, limpei os aterramento e continua do mesmo jeito, caindo a aceleração. O que mas você me indica para testa? Desde já agradeço a ajuda
O correto mesmo seria os scanners que temos no Brasil entende.. Raven entre outros.. Os scanners Opcom são de projetos Europeus e apresentam incompatibilidade em muitos setores do carro ....
Blz Vc q é o mestre do astra Comprei uma central 2 mão Queria configurar ela no meu astra Porém essa não veio código de 4 numeros,tenho o opcom Não consigo da reset Nela por causa da senha
Fala Jow blz? Cara meu astra é um 1.8 ano 2000. Nao é sempre que acontece isso não. Mas se eu andar com o carro 3x no dia na terceira vez ele ao ligar bate 2k rpm e nao volta. Fica ali brabao no 2k. Acontece isso em ponto morto. Porem se eu sair com o carro ele baixa p 1'300 rpm 1'200. E se eu pisar na embreagem ele na hora sobe para os 2 mil rpm. O que voce me diz?
@@evertonantunes2501 fala man. Provavelmente algum problema no pedal de embreagem ou nela mesma. Se sentir cheiro de queimado dentro do carro é a embreagem .
Boa noite. Meu astra está com a lenta oscilando, porém, quando saio com o carro ele de segunda para a terceira marcha corta a aceleração e volta a acelerar novamente. O mecânico fez a troca do atuador de marcha lenta, passado 2 meses voltou o problema. Será que não foi feito o procedimento correto ao trocar esse atuador?
Fica dificil de eu te dizer que não foi feito certo o procedimento .. Mas verifique, a quantidade de fios de rosca nos parafusos da tbi.. Veja se ela nao está suja, veja se as mangueiras que ligam nela, não estão rachadas ocasionando entrada falsa de ar ...
@leandrosantos640 Fala, parceiro! Seu comentário tem mais de ano mas não custa tentar! Meu Vectra está da mesma forma que vc descreveu e não consigo descobrir de jeito nenhum! Como você resolveu o seu? Obrigado!
@@humbertofreitas3373 Boa tarde, rapaz, esse b.o ai era a minha bateria que estava fraca, dai fazia com que os componentes eletronicosntrabalhassem de maneira irregular. Troquei a bateria e melhorou 90% do problema, agora só estou com a marcha lenta irregular, o problema dos cortes de parou, mas a marcha lenta da uma oscilada ainda.
Boa noite! A pesar do vídeo ser um pouco antigo! Obs. Coloquei um atuador de marcha lenta novo e fica constantemente abre e fecha o cutuof. Pode ser o que? Obrigado.
Bom dia Jow, mano preciso de sua opinião , fiz o motor todo do Astra tudo novo e original, coloquei óleo 5w 30, com 2 dias agora a luz do óleo acendendo em marcha lenta rpm em aprox 900, quando acelero pouco tipo deixo em 1000rpm fica normal. Desde já Obrigado
Esses dados não tenho em mãos, mas eu sei que a marcha lenta oscila um pouco entre 850 e 950 RPM.. sempre tem um pequena variação, mesmo que não se perceba, mas sempre tem ..
O meu carro fica com a lenta em 1000/900 rpm... quando ligo consumidores (ar, farois, som, etc.) fica em 700 aprox... alguma sugestão do que possa ser?
Esse esquema de tentar resetar o atuador de marcha lenta funciona? No caso o reset que eu vi fazendo seria ligando a ignição e recolhendo o batente do acelerador e empurrando o embolo do atuador de marcha lenta pra cima, ele faz um barulho e quando você solta ele encosta no batente e faz outro barulho... você já viu esse tipo de reset? É funcional? No caso foi nesse vídeo que vi o reset do atuador....th-cam.com/video/_YIA58tFRTA/w-d-xo.html
Boa noite tenho astra 2003,fica acelerado às qd pisa na embreagem e esquenta,passamos escanear deu erro P1510 falha e energia re/limite sistema borboleta
Edmilson, boa noite ! Caso nao tenha resolvido, é necessário passar o scanner e ver se acusa algo .. Após o diagnóstico do scanner, podemos fazer algumas intervenções !
Hola amigo ! ¿Sigues necesitando ayuda? Perdona por tardar tanto en responder, mucha prisa por aquí... Si necesitas ayuda, por favor envíame un mensaje y te ayudaré en todo lo que pueda.
@@jowastra5404 hola buen dia, me podrias dar algun numero de celular para contactarte?, O perfil de facebook, aun sigo necesitando la ayuda en cuanto alas fallas de mi Astra te lo agradecería mucho
Ja assisti mais de 10 falando desse praga de atuador de lenta cada um fala uma coisa chega da vontade de taca foco falei com um mecanico chego me dizer que tem que deixa o cabo da bateria desligado por 24 horas e depois reseta só pode ser loucura ou não sabe nada .
O sistema é bom .. é necessário fazer a sequencia de ajustes dentro do padrão.. No canal tem video que fala da regulagem dos parafusos da tbi e da sequencia de reset ..
O meu astra 2003 ligado em marcha lenta quando aciona a ventoinha a rotação cai para 500rpm a ponto de quase morrer , o que pode ser ? Já reforcei aterramento , troquei os fios positivos de alimentação troquei o regulador de tensão do alternador e nada ainda
Cara eu fiz a limpeza desse sensor , e o meu carro tava acelerado a uma semana , daí vi que tinha que soltar o cabo , da o eu não tenho scaner , então fiz o segundo passo em ligar o carro e ligar todos ítens que puxa carga , meu camarada deu certo a rotação ficou estabilizada em 900 giros sem oscilar ... obrigado pela dica , ganhou um seguidor , segue de volta pra vc aprende a fazer uns drinks 🍹🍹🍹🍹 vlw
Perfeito, não tenho scaner , segui esses procedimentos meu astra está um relógio de novo .
Obrigado Jow!
O meu astra está muito acelerado, troquei sensor marcha lenta está mesma coisa. Amanhã cedo farei esse procedimento soltando o cabo do acelerador . Obrigado pelas dicas
Bom dia, resolveu seu caso? Posta aí pra gente pf.
Entrada de ar falso na junta da tbi
Tbi suja
Sensor de rotação
Principais causas eu tenho um não encomoda em nada
Muito bom seu vídeo meu amigo meus parabéns... Isso é um vídeo explicativo eu estava fazendo tudo errado obrigado
Graças à orientação da GM nós podemos corrigir essa situação ... Abç
É pra ligar só o ventilador ou ligar o ar condicionado?
Obrigado, fazia quase um ano que eu sofria com problemas de marcha lenta no meu astra, fiz esse procedimento e resolveu
Antonio bom dia ! Ativa o sininho pois eu vou fazer um resumo de marcha lenta passo a passo .. Vamos usar scanner e iremos passar varias dicas .. Abraço !
th-cam.com/video/yFg1RyYqKrg/w-d-xo.html
Muito bom sençacional , pra quem não têm scanner como eu grande aprendizado valeu ,obrigado .
Qlqr duvida, manda mensagem ! Abraço !
Você e professor meu isso e o cara .a melhor explicação do TH-cam
João, Desde já agradeço a consideração ! Espero poder ajudar aos amigos que tenham alguma dificuldade ! Logo sobem vídeos novos ! Abraço !
Pessoal se não for o atuador original da Bosch esquece não resolve, vai ficar dando dinheiro pro pessoal da elétrica e não vai resolver. Já troquei duas vezes o atuador porém paralelo não resolve tem que ser original.
tem o link do sensor original que vc comprou .
Tem o link de onde comprou o original Bosch pois não estou achando
Obg, resolveu meu problema uns 99% acredito que agr só trocar a tampa de válvulas pra ficar 0 🤝🏼
Boa noite jow, fiz esse procedimento no meu carro e zerou meus problemas cara, já estava endoidando com essa marcha lenta, ainda fiz um transplante de peças de um atuador Bosch com o motor zuado para um paralelo funcionando, ficou perfeito KKKKKKK
Bom dia, Katriel ! Sim, com essa orientação da GM de como realizar o reset, ficou mais fácil de resolver .. Lembrando que seria bom se tivessemos os Scanner que a GM usa..
@@jowastra5404 sim, mas ficou bom, comparado ao que estava ,ficou perfeito. Para ficar melhor só se eu colocar um atuador da Bosch,mas está 1400...
@@katrielsantos731 qual foi a marca do atuador que vc usou ?
Melhor explicação que ja vi! Parabéns!
Valeu muito bem espricado ainda não fiz mas vou tentar
Show de bola , vídeo muito bem explicado.parabens meu amigo.
Muito toop fiz no astra ficou toop
perfeito, eu fiz essa limpeza na TBI no atuador de macha lenta , no atuador da broboleta e magueiras remotei tudo novo e liguei o carro e ficou todo doido acerlerando morrendo tudo o que vc pensa ficou um barril e ai vou tem que fazer esse procedimento agora que passou nos. valeu obrigado amigo!
Qlqr coisa manda mensagem que tentamos ajudar ! Abraço
Tem que resetar o módulo de injeção eletrônica
parabéns pelo seu trabalho Jow Astra!!!!
Anderson, boa noite ! Desde já agradeço pelo prestígio e pelas consideraçoes ! Logo entram videos novos no canal !
@@jowastra5404 meu ASTRA é 98/99 gls 2.0 8v gasolina, tenho ele há 16 anos.... suas postagens são de muito valor para mim, obrigado
@@andersonjuniodossantos1146 Boa noite Anderson ! Gratidão a você pela audiência e fico feliz que os vídeos tem ajudado os amigos pois eu sou muito ajudado por váriaa pessoas que postam video também ! Qlqr duvida vai mandando mensagem que nós vamos nos falando ! Grande abraço !
@@jowastra5404 percebi que vc e manja de GM tenho um astra 2001 1.8 muito manco, o carro e ruim demais de arrancada e cai muito nas subidas... O que pode ser? Foram trocados cabos velas testou bomba, ponto.. e não presta!
Aconteceu isso comigo, retirei a tbi pra limpar e etc... Não desconectei o cabo , meu carro está doidão. Agora irei seguir a sua dica e ver se resolve.
E aí resolveu
@@renansantosdacunharenan5042 Não exatamente, na vdd o problema no meu era uma mangueira desconectada embaixo da tbi. Melhorou a oscilação está em quase 2.000 , continua oscilando,mas, agora oscila entre 900 e 1.200.
Gostei muito do vídeo espero me ajudar pois já não sei mais o que fazer com essa marcha lenta
Vídeo incrível pena eu ter vendido meu Astra a 8 anos. Fez muita falta esse vídeo naquela época.
Ok legal !
O correto é passar o aparelho scanner para regular todas as partes da injeção eletrônica.
O vídeo foi feito para amador que não tem scaner
O meu tava com a lenta em 700rpm, soq tava ruim quando ligava o ar ele dava uma ocilada pra baixo nuns 500rpm e depois voltava , ai quando ia sair ele parecia meio morbido, tava um saco ja, ai levei na oficina e nao acharam o defeito, levei na auto eletrica e trocaram o regulador de voltagem e a bateria disseram que nao tava carregando direito e a bateria tbm ja tava ruim, e msm assim isso continuou
Resolveu?
@@storiedosfavelaofc7839 sim, era o sensor map
Resete de módulo de injeção eletrônica depois do procedimento montar os cabos e esperar duas horas o módulo configurar todo o sistema de sensores
Foi o unico video que falou a principio do problema do meu carro um vectra 2009 o carro funciona na rotação certa mas do nada o giro vai a 1500 cravadinho eu desligo e ligo novamente fica oscilando a lenta baixa falhando e tambem sempre que eu ando com o carro a ventoinha liga no 2° estagio com motor friu desligo o carro a ventoinha passa para o 1° estagio e não desliga só desliga tirando o cabo da bateria detalhe os dois acontecidos começaram juntos
Veja os relés da ventoinha... eles podem estar com os contatos colados internamente... E podem apresentar essa reação no veículo..
@@jowastra5404 vlw obrigado vou ver
Estou com essa bronca no meu vectra 2002 2.2 8v. Ja troquei ate a cor do carro e nao resolveu. Vou realizar esse procedimento. Bem interessante.obg
Esse procedimento é próprio da GM .. Fiz aqui e deu tudo certo .. Logo vc resolve o problema do seu .. Abraço !
Obrigado pelo retorno
Eae resolveu?@@sidineyjorgetelis6516
Mais um vídeo top
Parabéns
Tenho uma pergunta aí embaixo
Se souber de algum recurso me dá uma ideia
Abraço
TU É FERA ENSINANDO
Toop, funcionou pra mim. Like
Graças a orientação da GM essa questão da marcha lenta, hoje, já não é mais mistério... Logo sobem videos novos !
Da hora as dicas!!!
Estou com uma duvida, troquei o atuador e fiz o procedimento, porém, notei que no menor movimento do carro, mesmo desengatado, a aceleração sobe sozinha e antigamente a lenta mantia a mesma rotação, o que pode ser?
Parabéns pelos videos 👍🏻
Sim, eu aqui acontece a mesma coisa, porém existe a auto-correção do modulo e a lenta volta ao normal .. O certo do certo é resetar com o Scanner Brasileiro .. Opcom é para Astras europeus .. Serve, mas não é bem o correto ...
Amigo eu troquei todos os sensores foi todos,todos mesmo,velas e cabos,bomba de gasolina,filtros de ar e gasolina,tiramos um dia pra vê se tinha entrada de ar falsa e nada,até a bomba de água e limpeza em todo arrefecimento colocamos o fluído indicado,ja passamos scanner,essa mangueira com a válvula anti chama troquei também,então ja gastei horrores nesse carro (astra 2003) e mesmo assim o miserável de vez enquando acende a luz de injeção e parado a lenta fica nos 1000rpm mas em movimento fica a mais de 1500.desculpa o tamanho do comentário e o que vou te falar,esses ASTRA VELHOS são uma DESGRAÇA na vida de quem tem e eu tenho sofrido com esse pestiado😢
Opa. Vc já descobriu o defeito? O meu é uma zafira e acende a luz do óleo também logo que ligo, depois apaga e acende de vês em quanto.
@@wilsongouvea6867 então amigo cheguei a conclusão que a luz da injeção vai sempre acender e apagar,porque no meu caso não tem mais nada pra ser trocado e ela continua acendendo e apagando quando ela quer,agora no seu caso e a luz do óleo né,se fosse eu trocaria o óleo e filtro pelo recomendado e mandava dar uma olhada na parte elétrica tipo fusíveis,relê e uma boa olhada na fiação,esses carros qualquer coisinha faz essas luzes acenderem,então eu olharia esses detalizinhos primeiros.
@@rubenssilva3182 ok, o óleo e filtro troquei essa semana.
@@wilsongouvea6867 então beleza dá aquela averiguada no que eu te disse que vai dar bom,boa sorte amigo 👍
Então já a minha situação é do Astra depois que fica quente não têm marcha lenta. Fica até difícil dirigir o carro sem que estamos a chegar a lombadas, cruzamento, rotatória o carro aparece aquela luz laranja com o símbolo do motor e vai a baixo. Fica difícil e até pode provocar acidente para os carros atrás. Gostaria de ouvir qual a sua indicação acerca deste defeito.
O sensor maf pode influenciar tbm
Boa noite astra 2.0 toda partida quente e frio vai em 2000 giros foi trocado autoador o q fazer
top os videos !! me tira uma duvida . quantos fios de rosca tem o parafuso que encosta no atuadar da marcah lenta , o do batente ja vi que voce passou 9 fios !
Desculpa aí mas falou muito e no meu caso aq não resolveu, meu atuador tinha defeito o carro ficava acelerado demais verifiquei se não tinha ar falso e não tinha nada tava ok coloquei um atuador novo Bosch e fiz todos esses procedimentos só que liga e já fica acelerado a mesma coisa ou seja nunca é igual de um carro pro outro sempre tem uma zica diferente
Então amigo vc conseguiu resolver a questão
Meu astra é 2004 e oscila marcha lenta, qndo liga ele vai lá em cima depois ele vem caindo até os.900, mas andando com ele, se percebe que a marcha lenta dele demora e trava nós 1000 rpm,.posso fazer esse procedimento?
Amigo o meu faz isso ,vc resolveu??
Pode sim, quem sabe vc resolve o problema, do contrário tem que trocar o atuador de marcha lenta ok
Bom dia, ligar o cabo do acelerador de novo ou não quando ligar o motor e deixar na lenta até ligar a ventoinha
Bom dia ! Cabo sempre solto até que o veículo atinja temperatura de ligar a ventoinha. Após a ventoinha desligar, conecte o cabo com o carro ligado e observe para não ficar puxado demais dando efeito de acelerado..
Meu carro é um astra álcool 2002 o motor foi todo feito de cabeçote á bloco tudo zero mais eu estou com um probleminha no focionamento falhando na baixa sensor de lenta é novo mais ele não está atuando oque pode ser mim uma
dica do que pode ser fico muito grato 😁👍 bom dia! meu amigo , olhem rapaz deste de quando ele estava, na oficina o mecânico só mim, disse que o problema está na instalação entre, á central au sensor de lenta, vir com o carro ruim para casa, falhando e dando estourando se força, tá aqui na garagem eu não mandei olha ainda, já gastei sete mil, nele o carro ainda tá ruim aqui em casa o sensor de rotação e lenta são novos depois que ele está em casa eu não mandei passar o aparelho aínda não,👍
Ro, vc já passou o scanner ? Se sim, acusou alguma coisa ? Me da mais detalhes ai .. Vamos tentar resolver esse detalhe .. Abraço !
Tu fica onde o seu trabalho quero fazer essa regulagem manda celular sou de Fortaleza tem alguém aqui pra fazer esse procedimento mim diz alguma coisa bom dia obrigado
Otimo video!!
tem video mostrando a valvula da mangueira travada?
Boa tarde, o meu astra 1.8 alcool 2002/2003 carro em movimento em ponto morto ele vai 1500 rpm se voce para ele vai 900rpm mesmo embalando em marcha re sem engatar ele vai para 1500rpm ja tirei a duvida de entrada de ar e troquei atuador da marcha lenta e nao resolve, alguem pegou este defeito?
O meu astra fui limpar essa borboleta aí, acabei subindo muito o giro e o motor desligou. Aí depois fui dar partida e o carro não pega. Medo de ter feito alguma merda feia.
E aí Jow blz???
Fiz esse procedimento, a primeiro momento até estabilizou. Mas logo depois já voltou a ficar acelerado di novo.
Alguma dica??? Fiz somente a limpeza da tbi.
Aceleração fica oscilando entre 1100 a 1700 +-.
Hora estabiliza hora fica oscilando acelerado.
No seu caso, pode ser defeito no autador .. Vc viu os parafuso da tbi com quantos fios de rosca que estão aparecendo ?
Boa noite, meu Astra 2000 1.8 está oscilando em marcha lenta, e as vezes morre, trocamos atuador de marcha lenta, velas.. e o problema continua.. tiramos essa peça sensor MAP para limpar e a luz de injeção acendeu.. fisicamente a peça é bem velha, estamos suspeitando que seja ela todo o problema do carro.. alguma dica para esse problema? Obrigado
É imprescindível vc passar o scanner antes de trocar peças.. Como ascendeu a luz da injeção, possivelmente vc vai ver alguma anomalia registrada ..
Esse processo serve no kadett 98 usa esse mesmo motor
Para o Astra 1.8 original Álcool é normal a partida ir até 2.200 giros e após alguns segundos estaliza em 1000 giros e depois se mantém nisso
Após o reset que a GM indica fazer, o meu aqui, quando esta frio, sobe até 1500 RPM e depois estabiliza em 880 RPM..
O meu 1.8 2000 bate os 2k as vezes e não volta. Só se eu andar com o carro. Aí ele desce p1500
Choww de bola parceiro 😜
O canal agradece a sua audiência ! Logo sobem videos novos !
Quando eu ligo meu Vectra 2.2 8v 2002 ele vai pra 3 mil giros e vai caindo pra mil ..e fica em mil ..era pra ele abaixar p uns 850 a 900..porem não abaixa ..serar isso ?
Sensacional
Olá, tenho um astra sunny 2002, e depois que eu troquei a correia de acessórios, ele começou a a presentar um barulho!
Logo quando eu ligo o carro ele funciona normal, sem barulhos! porem depois de alguns minutos ele começa a fazer um "nnhhéééé" tipo quando voce segura o volante depois que chega no batente, porem faz o tempo todo! percebe-se mais o barulho quando eu acelero e principalmente quando estou esterçando o volante!
Sabe o que pode ser?
Vc lembra qual è a especificação da correia ? Pode ser que vc instalou uma correia menor e ela está apertando o sistema ..
@@jowastra5404 Eu tirei a correia que estava no carro, levei a auto peças e pedi uma igual! Antes não acontecia isso.
Eu percebi que na hora de instalar, o mecânico simplesmente encaixou ela nas polias, e nada mais! Eu até achei que rápido de mais! Não sei se o certo é ajustar o tensor ou algo assim.
@@alessandrosoares8086 tendi .. Ate onde sei, o tensor da correia poly V ( correia de acessórios) regula sozinho a pressao do sistema .. mas pode ser alguna polia que esteja tipo assim * RESSECADA* ... Ai pode dar barulho .. Eu teria que ver pra ter uma ideia melhor.do.barulho que esta fazendo
Quem tem Astra sofre. C loko. O meu astra 2001 1.8 Milenium. A miserav estava falhando, troquei o refil da bomba e nada. Troquei o rele da bomba e nada. Fiz ligaçao direta da bomba. Ligou mas nao esta segurando. A lenta ta alta, falha e desliga. 😢 ta osso.
Pior carro q já tive mano, só problema
da para mudar o rpm da lenta pela central de injeção?
Valeu 🤝
O meu falha ate o motor morrer principalmente qnd o ar tá ligado e a temperatura passa um pouco do meio. Isso em baixa rotação qnd ele tá parado? Será problema nesse atuador?
Amigo me ajuda tenho um ASTRA 2011 automatico, ja troquei coxim, me disseram que as buxas do agregado estão boas, ele ta vibrando quando coloco no D ou no R em saida ou quando ta parado, o que pode ser?? Os mecanicos nao ta sabendo achar de onde ta vindo o vibrado.
Vc trocou todos os coxins ?
Qual é o RPM de marcha lenta ideal?
Segundo o manual 880 RPM
Meu carro ta doido, tava lento agora ta a 2mil giro, so pq tirei uns zinaga, como pode isso
Ai eu resolvi mexer em casa e depois de muita pesquisa fiz um reset, e depois regulei um pouco esse sensor de posicao da borboleta e agora a lenta esta em 900 rpm, mais nao sei se e a ideal ou se tenq abaixar mais tipo pra 800
No manual tecnico diz que a lenta tem que ficar em torno de 880 RPM..
Meu Astra é um 2.0 16V, quando eu esterço o volante ele cai a rotação e apaga. Ou quando estou reduzindo a velocidade e vou virar também apaga. Quando o ar está ligado acontece mais frequência. O que pode ser?
Pode ser que esteja desregulado os batentes do atuador de marcha lenta ... Verifique o reset seguindo a orientação da própria GM..
Troquei o comando do astra por conta de barulho,quando tirei o comando estava gasto.
Depois de montar tudo novo e conferir o ponto tudo certo ele fica oscilando na marcha lenta oq pode ser?
BOA TARDE,FIZ ESSE PROCEDIMENTO HOJE NO CELTA,ELE ESTAVA ACELERADO QUANDO EU ANDAVA COM ELE FICAVA MUITO ACELERADO.
Tenho um astra 2010 8v 2.0 flexpower; troquei belas, cabos e bobina, aí liguei o carro mas a lenta ficou falhando e trepidando muito.
Tenta voltar o que estava .. volta 1 a 1 vai ligando o carro.. Observe as velas que vc colocou se são as corretas e observe se a bobina não está alterada e se os cabos não estão com mal contato interno..
@@jowastra5404 voltei a bobina antiga mas continuou com a falha
@@jowastra5404 as velas são segundo pede o manual
@@jowastra5404 já fiz reset, mas nada adiantou. Acho que vai ser preciso passar scanner
Sim, as velas são a mesma referência e marca q pede o manual.
Blz muito obrigado
Muitobom
Boa noite
Fiz dessa forma do vídeo troquei o atuador de marcha lenta, mais quando ligo os consumidores de energia e a ventoinha dispara o carro cai a aceleração quase apaga, o que pode ser, é a luz da injeção fica ascesa constantemente
Ronaldo, boa noite ! Pode ser desde defeito no alternador até parte de.injeção e tudo mais.. Como no seu caso ascende a luz de anomalia, primeiro deve se passar o.scanner e.ver.o que está acusando no scanner .. Abraço
@@jowastra5404 usei hoje o scaner acusou sensor de marcha lenta, troquei e ficou do mesmo jeito, quando disparar a ventoinha cai pra 500 rotação e depois volta pra 1mil, andando vai passar no quebra mola joga a segunda do na da ele morre
@@ronaldosouza9168 pega um multimetro, e liga ele na bateria... deixa o multimetro ligado e o carro tbm ... e vai ligando tudo q for eletrico.. e veja se a tensao cai .. deixa td ligado, e espera a ventoinha ligar.. ai vc confere a tensão q vai ficar ... to desconfiado de defeito no alternador ..
@@jowastra5404 vou fazer e te retorno. Obrigado
Bom dia
Tudo bem, fiz o teste o alternador está funcionando normal, limpei os aterramento e continua do mesmo jeito, caindo a aceleração. O que mas você me indica para testa?
Desde já agradeço a ajuda
Amigo boa noite. Qual escâner vc sugere ?
O correto mesmo seria os scanners que temos no Brasil entende.. Raven entre outros.. Os scanners Opcom são de projetos Europeus e apresentam incompatibilidade em muitos setores do carro ....
Top, como chama a mangueira mesmo que tem uma valvula dentro?
Mangueira antichamas
fiz isso duas vezes o meu não resolveu, tenho um astra 99 2.0 8v
Blz
Vc q é o mestre do astra
Comprei uma central 2 mão
Queria configurar ela no meu astra
Porém essa não veio código de 4 numeros,tenho o opcom
Não consigo da reset
Nela por causa da senha
É necessário um scanner que consiga a senha ... Tem alguns chaveiros que tem scanner que consegue recuperar a senha ...
O que acontece se eu tirar essa válvula? A que fica dentro da mangueira
O carro fica acelerado e o motor puxa muito ar e a mangueira vai fechar ...
Fala Jow blz?
Cara meu astra é um 1.8 ano 2000. Nao é sempre que acontece isso não. Mas se eu andar com o carro 3x no dia na terceira vez ele ao ligar bate 2k rpm e nao volta. Fica ali brabao no 2k. Acontece isso em ponto morto. Porem se eu sair com o carro ele baixa p 1'300 rpm 1'200. E se eu pisar na embreagem ele na hora sobe para os 2 mil rpm. O que voce me diz?
Também estou nessa luta mano kk
@@evertonantunes2501 fala man. Provavelmente algum problema no pedal de embreagem ou nela mesma. Se sentir cheiro de queimado dentro do carro é a embreagem .
Boa noite.
Meu astra está com a lenta oscilando, porém, quando saio com o carro ele de segunda para a terceira marcha corta a aceleração e volta a acelerar novamente.
O mecânico fez a troca do atuador de marcha lenta, passado 2 meses voltou o problema.
Será que não foi feito o procedimento correto ao trocar esse atuador?
Fica dificil de eu te dizer que não foi feito certo o procedimento .. Mas verifique, a quantidade de fios de rosca nos parafusos da tbi.. Veja se ela nao está suja, veja se as mangueiras que ligam nela, não estão rachadas ocasionando entrada falsa de ar ...
Bom dia preciso fazer a regulagem dos parafusos do batente e do atuador no meu astra 16v tem como me passar as orientações?
@leandrosantos640 Fala, parceiro! Seu comentário tem mais de ano mas não custa tentar! Meu Vectra está da mesma forma que vc descreveu e não consigo descobrir de jeito nenhum! Como você resolveu o seu? Obrigado!
@@humbertofreitas3373
Boa tarde, rapaz, esse b.o ai era a minha bateria que estava fraca, dai fazia com que os componentes eletronicosntrabalhassem de maneira irregular.
Troquei a bateria e melhorou 90% do problema, agora só estou com a marcha lenta irregular, o problema dos cortes de parou, mas a marcha lenta da uma oscilada ainda.
no primeiro passo não é necessário dar a partida ,só virar a chave né?
Sim .. Primeiro solte o cabo e depois ligue a ignição ...
Boa noite! A pesar do vídeo ser um pouco antigo! Obs. Coloquei um atuador de marcha lenta novo e fica constantemente abre e fecha o cutuof. Pode ser o que? Obrigado.
Vc fala que ele oscila a marcha lenta ? é isso ?
Amigo o meu sport 2001 ficou acelerado após limpeza do tbi apenas com o motor quente!
Acredita que este processo que você passou se aplica?
Abraço
Após a limpeza da tbi, é necessário realizar esse procedimento ...
Bom dia Jow, mano preciso de sua opinião , fiz o motor todo do Astra tudo novo e original, coloquei óleo
5w 30, com 2 dias agora a luz do óleo acendendo em marcha lenta rpm em aprox 900, quando acelero pouco tipo deixo em 1000rpm fica normal. Desde já Obrigado
Isso é sinal de serviço de retifica mal feito, tá dando baixa pressão de óleo, e isso não deveria acontecer
Bom dia José ! Desculpe a demora em responder .. Muita correria .. Veja esse vídeo aqui : th-cam.com/video/5GZtdBv5fKA/w-d-xo.html
Boa tarde
Vc sabe um jeito de puxar a senha de um módulo via opcom
Meu módulo queimou eu arrumei outro não consigo da reset pq não tenho a senha
Com o opcom só sei que tem jeito pra saber a senha da Meriva.. Astra eu nunca vi ..
Tenho um Astra 2.0 16v 99
Tá ficando com 930rpm
Ta alta ou é isso mesmo?
Esses dados não tenho em mãos, mas eu sei que a marcha lenta oscila um pouco entre 850 e 950 RPM.. sempre tem um pequena variação, mesmo que não se perceba, mas sempre tem ..
O meu carro fica com a lenta em 1000/900 rpm... quando ligo consumidores (ar, farois, som, etc.) fica em 700 aprox... alguma sugestão do que possa ser?
Verifica o alternador .. Veja se esta carregando normalmente .. Abr
Verifica o cabo do aterramento. Se ele estiver ruim o carro fica doido, baixá a rotação quando liga componentes elétricos e em algum casos até morre.
Cara que ano é esse astra, o meu não tem o cabo do acelerador por cima
O meu também não tem e não consigo acha o atuador de marcha
O meu não tem essa mangueira anti chama indo pro tbi
qual scaner vc usa ?
Até o presente momento, uso o Opcom .. Mas tem que tomar cuidado com ele pois podemos modificar o dados do modulo e o carro ficar quadrado ..
O meu está um caso sério, vibrando o carro todo, já troquei tudo que falaram e nada.
Vibrando ? Como assim ? Explica melhor pra eu tentar entender ..
@@jowastra5404 me chame no WhatsApp (88)99817-0654
Esse esquema de tentar resetar o atuador de marcha lenta funciona? No caso o reset que eu vi fazendo seria ligando a ignição e recolhendo o batente do acelerador e empurrando o embolo do atuador de marcha lenta pra cima, ele faz um barulho e quando você solta ele encosta no batente e faz outro barulho... você já viu esse tipo de reset? É funcional? No caso foi nesse vídeo que vi o reset do atuador....th-cam.com/video/_YIA58tFRTA/w-d-xo.html
Ola amigo o meu fica mais baixo a agulha fica sobe e desse pode ser oq
Pode ser regulagem do parafuso da TBI...
Essa dica serve no vectra 97a99 8v ??
Acredito que sirva sim.. O Vectra tem um sistema de injeção um pouco diferente
Preciso fazer o aprendizado do astra 2.0 16v 2001
Todos os Astras precisam fazer aprendizado de parametros..
O meu tá com esse problema mas não tem cabo e sensorizado
Se o seu for flex, veja bem a parte do ajuste AF ( Air Fuel ) ... Esse ajuste causa variações no carro que dao impressao de ser outra coisa ...
Boa noite tenho astra 2003,fica acelerado às qd pisa na embreagem e esquenta,passamos escanear deu erro P1510 falha e energia re/limite sistema borboleta
Boa tarde, troquei o meu atuador e o carro mesmo sem o cabo ele tá disparando
Edmilson, boa noite ! Caso nao tenha resolvido, é necessário passar o scanner e ver se acusa algo .. Após o diagnóstico do scanner, podemos fazer algumas intervenções !
O meu astra tava assim. Era um furo na mangueira. Entrava ar por ali, fazendo o carro acelerar.
Nada vê, isso não quer dizer nada, pq esse cabo não tem nenhum senssor tbcd
Faz um video nao so explicando na pratica para nos ajudar.
Vou fazer sim .. Logo sobe mais um video no canal detalhando mais essa parte da marcha lenta .. Ativa o sininho ... Abraço !
th-cam.com/video/yFg1RyYqKrg/w-d-xo.html
Saludos desde México amigos, alguien que me pueda ayudar con este video y o ayudarme con las fallas de mi Astra se los agradecería mucho
Hola amigo ! ¿Sigues necesitando ayuda? Perdona por tardar tanto en responder, mucha prisa por aquí... Si necesitas ayuda, por favor envíame un mensaje y te ayudaré en todo lo que pueda.
@@jowastra5404 hola buen dia, me podrias dar algun numero de celular para contactarte?, O perfil de facebook, aun sigo necesitando la ayuda en cuanto alas fallas de mi Astra te lo agradecería mucho
@Ricardo Ortega Hola amigo ! Por motivos personales no puedo dejar mi número a la vista, si necesitas hablar conmigo vuelve a avisarme. agradecido
Astra ántígo 97 a 2000
muita informçâo e nenhum resultado esperado
Ja assisti mais de 10 falando desse praga de atuador de lenta cada um fala uma coisa chega da vontade de taca foco falei com um mecanico chego me dizer que tem que deixa o cabo da bateria desligado por 24 horas e depois reseta só pode ser loucura ou não sabe nada .
O sistema é bom .. é necessário fazer a sequencia de ajustes dentro do padrão.. No canal tem video que fala da regulagem dos parafusos da tbi e da sequencia de reset ..
Mano tive q conpra um original da boch lá se foi 1,435 o meu tava apagando em baicha rotaçao.
Imagina se não fosse resumido!
Muitobom
O meu está osilando
Paulo, bom dia ! Já conferiu a limpeza da tbi ?
@@jowastra5404 sim tudo bem
O meu Astra 2004 ta em 1900 rpm e os carA não acham nem essa merda de atuador serto só porcaria gostaria de sabber se tem otro tip
Observe a regulagem da tbi .. Os parafusos de regulagem tem posição certa ...
O meu astra 2003 ligado em marcha lenta quando aciona a ventoinha a rotação cai para 500rpm a ponto de quase morrer , o que pode ser ?
Já reforcei aterramento , troquei os fios positivos de alimentação troquei o regulador de tensão do alternador e nada ainda
Já levou no mecanico para passar scanner ?