Yung force 1 ko paps maayos naman manakbo sa flat na daan pero pag paakyat na ung kwarta tsaka tresera ko parang walang lakas d ako maka akyat. Segunda tsaka primera ok naman. Tsaka malakas naman ung kuryente ng motor ko same tayo ng ignition coil naka apido din ako paps den stock cdi. Pag paakyat nako d naman inuubo or nabubulunan ung motor parang humihina lang sya. Carb din ba problema n eto paps? Salamat sa sagot.
Oo boss sakto sya sa A/F mixture dalwang ikot ata yan dati diko na masyado tanda nasa vid na naman detalye panoodin mo nalang boss diko na din tanda eh haha
sir pa advice naman if ano jettings pag ganyang carb sa rs then naka 1.00 rebore... newb kasi sa pag totono ng 2 stroke diko ma tono tono yung rs ko thanks in advance
Halos ganun din po boss konsumo sa gas tipid parin po. Lucena to lucban balikan po ay 70 lang kain sa gas 46km po yun balikan boss. Dinala ko po ito dati sa school yun po konsumo ng gas nya
good morning bos. may link kaba kung saan makabili ng jettings na 45 130. ganyan din kase carburator ng rs100 ko kailnangan pang echoke para umandar bos.sana mapansin mo bos from ilocos norte.salamat
Boss Ngayon lang ako naka panood sa convertion mo. Na pansin ko na Hindi level and carb naka taas Yung sa may sir cleaner side at Saka Hindi mo nilagyan nang insulator. Pag ominit Yan iiba Yung idle nya Kasi iba na Ang temperature nang Gasolina. So suggest ko lang Kasi balak ko Gawin sa RS ko pag naperfect mo.
Okay lang po boss kahit hindi tuwid na tuwid ang carb okay lang po kahit naka tingala ng konti. Wala naman po kaming naging problema sa conversion na ginawa ko
No po boss. Tested and proven kona po ito sa long run. Halos araw araw ko po dala ito sa school and uphill pa po ang byahe. Ang main purpose po kasi nung itim na plastic between sa carb and intake manifold which called insulator para lang ma lessen yung heat na nang gagaling sa block papunta sa carb. Kasi pag nagka roon ng too much heat and ating carburetor pwedeng mag cause ng thermal expansion ang plunger ng carb. That's the main purpose of that sir. Hindi po para hindi mag overheat hahaha
Original na piston boss gamitin mo yung sa Yamaha talaga. Kasi pag mumurahin na expand bakal nan kapag nainit na kaya nasikip ng sobra kaya nag ooverheat ka
stock block po acu boss anu kya mgandang jettings nya prang pigil sya tsaka lage mu dapat choke kpag paandarin..salamat
Naka carburetor ako ng pang rusi125 , walang minor tapus naka cholk lang pag napapaandar same lang ba sa carbo boss at jettings para tumino boss
Tinangal mo maba lods yung reed valve? Or hindi na
Berry thanks I dol sa toturial mo sa video na ito liget talaga✅❤️
thankyou bossing ko
tsaka hirap paandarin sa umaga tsaka walang menor..kpag itinaas cu nman sobrag taas nman kpag galing sa takbo..stock block po acu boss..salamat
ginawa ko nadin yan sa hd3 boss naba bore 58 ako sobrang tipid pero may Performance. pero mas maganda yan pag may insulator.
Yes boss maganda po performance nya. Pero now po naka 28mm po ako na Flatslide
New subscriber mo ako idol. Salamat naging ok sa RS100 ko ung jettings na sinabi mo. Goodjob idol. From lucban ako.
Welcome bossing. Aba boss from lucban ka pala, dyan ako nag aaral HAHAHA araw araw ako dyan sa SLSU
Nag aaral kpb boss o tapos kana? Boss baka may suggest ka na jettings sa 24mm na carb ilalagay ko sa Ar80. Salmat
Yes boss nag aaral pa ako 2nd year college palang ako ngayon
Yung force 1 ko paps maayos naman manakbo sa flat na daan pero pag paakyat na ung kwarta tsaka tresera ko parang walang lakas d ako maka akyat. Segunda tsaka primera ok naman. Tsaka malakas naman ung kuryente ng motor ko same tayo ng ignition coil naka apido din ako paps den stock cdi. Pag paakyat nako d naman inuubo or nabubulunan ung motor parang humihina lang sya. Carb din ba problema n eto paps? Salamat sa sagot.
Sir ang manifold po niyan ay sa tmx 155 din po
boss next mo pano mag halo ng 2t sa gas kung sa 1liter ilang takip ng 2t
boss anung size ng jet para tumipid ang gas ng rs ko stock carb siya boss
hindi ko po tanda boss size ng rs sa stock carb ehh sa tmx po ang alam ko
Hindi ba malakas sa gas boss
Legit plug and play lang.❤
Yes bossing pati manifold po
Boss sakto ba butas ng manifold na nilagay mo sa block o insulator, Ilan pihit ang air n fuel, pra sa tono, salamat
Oo boss sakto sya sa A/F mixture dalwang ikot ata yan dati diko na masyado tanda nasa vid na naman detalye panoodin mo nalang boss diko na din tanda eh haha
Boss tanong ko lng tagilid ba kaliwa talaga konte pag na ikabit.. Ganun un akin
Yes boss tagilid po sya ng konti
Boss ayos ba sya ipang i-long ride na ganyan set up ng carb ?
Opo bossing..
Gamit ko 26mm na Keihin naitono ko sya sa 42slow jet 130main jet
Saan po ung link boss nang manifold?
Ano po ba magandang gawin para tumipid sa gas ang rs100
Liit jet boss
Idol Tanong kulang na ispark plug reading din bayan
Yes boss napaka halaga po na mag sparkplug reading pag nag totono ng carb
sir pa advice naman if ano jettings pag ganyang carb sa rs then naka 1.00 rebore... newb kasi sa pag totono ng 2 stroke diko ma tono tono yung rs ko
thanks in advance
ai parehas palang last rebore hehe try ko nalang yung sinabi nyong jettings... pa share nalang if ilang turn yung a/f screw mo
Nandyan na po boss lahat ng details. Diko na po tanda kasi boss eh kaya panood nalang po busy din po sa school kaya limot na mga ginawa ko dyan hahaha
28 mm b ung carb boss n inlagay mo
26.5 po boss pag stock ng tmx 155 pero now po naka 28mm ako na Keihin Flatslide diko nalang po na vlog
Mas tipid ba kapag tmx 155 carb bossing?
Halos ganun din po boss konsumo sa gas tipid parin po. Lucena to lucban balikan po ay 70 lang kain sa gas 46km po yun balikan boss. Dinala ko po ito dati sa school yun po konsumo ng gas nya
Sir saan ang address nyo, papagawa din ako
Di ba nagkaproblem reedvalve mo idol?
Hindi naman bossing
Ano kaya problem sakin umaandar naman sya pero mga 5km namamatay sya tapos pagbinuhay Wala na syang pwersa
Marami pong pwedeng cause yun boss ehh much better po kung ipakita nyo sa mekaniko para ma trouble shoot
Boss ask ko lang bakit ung motor ko rs100 mabaho usok nia kahit havoline 2t oil ang gamit ko nkapipe motor ko
Baka po pangit na piston ring
D npo ba kailangan ng insolator boss.try ko nga sa rs ko.pang rusi 125 lagay ko same lng nmn
Pwede boss hanggang ngayon wala insulator saking convert wala naman nagiging probelama pinang lolong ride kopa.
Ayos ba to pang sidecar. Naka bore 3.00 ako
oks lang boss
Kamusta naman ang gas consumption sa TMX Carb, ilan km per litter?
Tipid po bossing 70 pesos lang po nakain nya sa 56 km 1.4 liters po ata yung nakain nya diko na po masyado tanda eh
@@aerosbandilla boss ano ang speed mo dyan sa gas consumption na yan 56km/1.4L?
Pwedi po kaya yan sa. Stock block ng rs100 ung jettings nyan
Pwede din namn boss basta hanapan nyo nalang ng titino na tono
ano ang sprocket combination mo boss?
15/37 po boss
Anung jettings boss
Sinabi ko na boss sa vlog details thankyou
Boss bumibilis ba kapag nagpapalit ka ng ganyan
Yes boss
Boss contact point poba rs mo? or cdi na
Cdi po
boss 0.15 po naka lagay sa piston ko STD poba yon?
Sir ung link po ng shop ng manifold na puwedeng orderan
good morning bos. may link kaba kung saan makabili ng jettings na 45 130.
ganyan din kase carburator ng rs100 ko kailnangan pang echoke para umandar bos.sana mapansin mo bos from ilocos norte.salamat
Sa shopee po bossing. Meron po mga ganyan jettings dun po ako bumili. Thankyou❤️✨
Boss stock engine lng sya?
Naka rebore na po
@@aerosbandilla kaya po kaya pag stock lng?
boss pano mo tinono? sakin kasi umaandar pag hinirit namamatay parang alang menor kahit sagad na yung pihit ng menor sana masagot salamat! rs!
Nasa vid na po boss details thankyou
Anong size ng stock carb ng rs 100?
Kung di po ako nag kakamali bossing 20mm po sya
idol ubra din kya ganyang jettings sakin? nka bore nba sau at port?
Yes boss 1.00 na piston ko bossing
san mka2bili bossing
Shopee boss
Sir. Pwde ba ung carb kawasaki 125 sa tmx 125
Anong motor po ng Kawasaki boss?
sa hd3 ba yan boss? pwede naman yan ganyan gamit ko
Stock engine po ba
Naka rebore po boss 1.00
Un lng ndi po ako marunong ano po ba maganda jetings pag stock engine
Mga 42/120 bossing then hanapan mo nalang ng magandang menor sa A/F mixture
Un salamat po
Welcome bossing ❤️✨
Di puede rin ung s 125
Boss pabulong po san makakabili po ng stainless passenger carrier
Sa shop lang po malapit samin bossing
Boss bkit gnun ung akin boss hnd
Siya aandar pang hnd nka chok
Nasa vid na po boss lahat ng explanation ko dyan thankyou❤️✨
Boosts good day p ayos q Sana RS 100 q walang takbo asap.. Cavite location q
Lucena City ako boss
Boss Ngayon lang ako naka panood sa convertion mo. Na pansin ko na Hindi level and carb naka taas Yung sa may sir cleaner side at Saka Hindi mo nilagyan nang insulator. Pag ominit Yan iiba Yung idle nya Kasi iba na Ang temperature nang Gasolina. So suggest ko lang Kasi balak ko Gawin sa RS ko pag naperfect mo.
Okay lang po boss kahit hindi tuwid na tuwid ang carb okay lang po kahit naka tingala ng konti. Wala naman po kaming naging problema sa conversion na ginawa ko
effective po vah para gagawin ku din yan sa rs100 kuh
pati yung sukat nya
effective boss na try kona. Gamit ko ngayun matipid kahit naka .75 bore ako.
@@moisesrimarim2751 ilan ikot sa air screw mo boss
Mhaba kc manifold m boss
Sir location mo magpapagawa ako sayo palit din carburetor rs 100 din
Lucena City po malapit po sa Grand Central
San po Ang shopo sir
Shop po ng alin sir?
boss pabulong naman ng link para sa carb at manifold.Salamat!
Nasa description box po boss yung link. Thankyou❤️✨
Boss saan na yung link sa shopee
loc mo boss
Lucena City po malapit po sa grand terminal
Yung manifold lng tangalin yung petal hnd na kunin
Oo boss hindi naman pwedeng tanggalin ang petal di aandar yan hahaha
Bat walng insulator bro
May velocity stack kasi ako na nakalagay boss tutukod na sa chassis kapag may insulator and isa pa para mas responsive ang throttle response.
Nakaport ako boss uubra ba yan?
Yes boss pwedeng pwede
Sa tingin ko overheat yang motor kasi walang pebra na nilagay between carb and pipe it's true if mag longride ka
No po boss. Tested and proven kona po ito sa long run. Halos araw araw ko po dala ito sa school and uphill pa po ang byahe. Ang main purpose po kasi nung itim na plastic between sa carb and intake manifold which called insulator para lang ma lessen yung heat na nang gagaling sa block papunta sa carb. Kasi pag nagka roon ng too much heat and ating carburetor pwedeng mag cause ng thermal expansion ang plunger ng carb. That's the main purpose of that sir. Hindi po para hindi mag overheat hahaha
Nag overheat sakin
Nasa makina na yun boss HAHAHAHA
@@aerosbandilla ano kaya sanhi boss poteks karagado naman Ng 2t tapos bagong rebore pa
Original na piston boss gamitin mo yung sa Yamaha talaga. Kasi pag mumurahin na expand bakal nan kapag nainit na kaya nasikip ng sobra kaya nag ooverheat ka
Mas maganda padin idol stock carb
boss pa tulong rin po ano kaya problema ng rs ko ...pumupugak sya bago na spurk plug nya boss pero ganun padin sana matulungan mo ako boss
Baka po ignition coil na din yan boss or madumi ang carb
Kaingay Ng rs boss
boss p help nmn Po s RS q
Sige sure po boss
bkit Po skin kinakapos Po cya..ano Po Kya problema non
Sir saan po yung link ng manifold at carb
Loc.mo b idol pagawa ko din Rs q
Lucena City po boss
Bka pwede pong pbili n ng set nian bos tpos byrn ko nlng sayu
Mhaba kc manifold m boss