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Bike-in這個副頻道真的是新手的福音
那顯然你是個老手老手才看主頻道
請問主頻道是，克里夫三嗎？
@@Theteatea YES XDD
這個才是主頻道也是最早出現，克里夫三是後來才開的頻道（如有說錯請見諒
@@mo1223 你一定是個老實人🙂
國外老外的reviews 就有講過了，黛安芬故意的兩件鎖在這台車上面，就是有目的的1. 不給S－mode，要競速感請去買小speed triple 2. 這是設定給入門車手以及通勤車種（This is designed for everyday ride）3. 要在低轉就給出大的nm，勢必要在高轉做出一些犧牲這是歐美車測普遍給出的結論以及實際問原廠的一些想法
沒錯要低中高轉都很暴力就買公升級買這個等級本來就要有取捨👌
想找一台600cc的 TCS 循跡防滑重車，真的好難!
@@paulmo15本田跟雅哈哈沒有嗎😂
Sport mode 在2025版本給出來了
我是在這隻影片發布的前兩天下訂的，經過漫長的等待，最近終於交車了～特地回來推一下，訂車的當下覺得要等好久，也猶豫過是不是要改訂其他車款，但是隔了兩天看到這隻影片之後呢，給了我等待的動力！謝謝小三這麼用心的製作每支影片，向我們這些普通人介紹市面上不同的車款。祝新年快樂～ 加油！
這個拍攝地點個人覺得不錯欸！背景很搭…很舒服，帶有一些冷調…在這麼熱的天氣拍攝，但確感到很寧靜舒服，跟這台車也很搭！！真不知…是背景百搭還是車子百搭！！讚讚讚
超快 這次不到一個月就介紹...
小三做重機節目 有嚴謹 有特色 有趣味 有真實 看了許多youtuber 機車節目主持人 小三有對機車的熱情 我給95分
這台真的很棒 繼650R後 又一台香車!
這兩台都超香！
我完全可以理解小三說平衡的車很盡興是什麼意思，跟我第一次試乘凱旋三缸765一樣，那種感覺真的很誇張。
IN測試真的是Yt上所有頻道中介紹車輛最詳細的
恰如其分😂小三有在follow狂人日誌喔
内容讲解含蓄易懂 拍摄也很有质感 专业 看过最赞的Trident 660评测 感谢！
這台真香~~讚！敲碗同級距的集評（trident 660,cb650,sv650,mt-07）因該會很有看頭！！強烈建議！！！！！
忍者650默默的在角落，沒有人在意他的感受，只有川崎受傷的完美世界出現了。
這輛車雖然滿滿經典街車圓燈跟圓表元素，但是我絕對不會說他老氣，反而覺得這輛車滿滿現代感，凱旋這次成功以現代設計詮釋一台經典街車，此車比本田CB系列更打動我的心。
cb肌肉感太重了，這台比較優雅，而且原廠就有排架下移，讚
@@黃皓平 節省一小筆改裝下移的費用,且尾段更加俐落
@@蘇銘-z4y 但端子鏡跟復古風鏡的錢還是省不了，管就看人了，我覺得原廠就很好聽好看，這台車真的滿獨特的，目前還沒看到什麼厲害的改裝，大概國外玩家都覺得完成度很高了吧
@@黃皓平 國外有出改裝套件NEPTUNE S/R版,風格強烈
@@蘇銘-z4y 這我之前有看過，太戰鬥了，我還是希望先保持街車外觀
未來如果能透過改供油電腦的方式解除限轉的話 這台Trident 660 的騎乘樂趣會更加豐富
看完小三介紹又中毒更深了！好像接單接得很多台，不知道有沒有什麼分期活動
最專業的副頻道更新了 而且是介紹這半年最夯的車之一
雖然個人偏好科技感的運動型車款但trident的外型我也蠻喜歡的
我個人覺得高轉數下的斷油，是為了保護引擎不被操壞...想到我的PGO 彪琥150，店員告訴我，引擎轉數到達8000以上時，盡量不要超過8秒鐘@ @"但彪琥的引擎就沒有這樣保護機制，所以才勞煩店員去解釋吧。
日更!! 太棒了 每天都可以看影片來滿足自己想騎車的慾望
終於出現一台幾乎具備全部要求的車子了~
這車終於有小三的介紹了,等好久~~
終於副頻道出片了
這台改個分離把 端子鏡 後座蓋 就完美了
1:50 那大牌震動 台灣牌撐得住嗎 XDDDD
未看先按讚 這車剛出的時候 我就覺得 真香啊！
以前都覺得CBR Kawasaki那才叫做帥Triumph 直接走古典優雅偉士牌的風格
沒想到這台的in測試這麼快上
不愧是老司機、老屁股，都能分析各種車的特性與差異，給要買車的人提供很好的參考，小三厲害了。
One of the best reviews ! Love it
看過實車，真的香！
實車真的很美！
那個GGININDER的車主名可以改嗎??
新版MT-09還沒測嗎 敲碗
小三你好~請問是否可以做JAWA PERAK的IN測試呢？最近有點心動想買，但不知性能如何…
恰如其分🤣狂人粉
狂人日誌真的是很棒很棒的汽車媒體，我找不到第二個一樣好的
終於出來啦～～～
有看過實車的路人想問小三一個問題，trident 660的龍頭相比於MT07/09的車頭還重手 ，請問這樣過彎的安定感哪一個會比較好？
撇除07不說09跟660調性是不同的09反而對手是660上去的二哥765RS才能比較...畢竟660是通勤車跟基礎車但09是通勤偏微競賽性質外加新09是整體全翻新大改自然又勝過舊09更多安定感主要還是看整體層面如電控，車重，胎壓，胎型，配重分配等多方面...所以無疑09(2021) > 660 > 07(2021)
終於等到小三的Trident 660試駕～感動（哭）...
這台真的香該買了
就等你們測試這台了
MT-07 & CB650R & Trident 660同屬中量級街車，感覺可以做個集評？
“集評”早敲到碗都破了😅😅
xsr700 不是07
@@edwardslin3471 用鐵碗!
@@yang7502 為何不能拿07?而且台葉XSR700的價格...
引擎聲浪真好聽
消光黑雖然很好看，但是不是很難顧？
期待許久～讚！
真的很不錯，但是後面要載人可能會不方便，因為後面的空間好小
In測試好久不見！
希望有跟cb650r的比較😄
還有MT-07！
之前有做過KTM adventure車系的in 測試嗎，沒有的話想敲碗等
敲碗中排氣量街車集評
終於等到小三介紹了！
看到小三介紹腦袋一直浮現一句話：「落地折一半！折一半折一半～～」
超優雅 動感 讚
解说很详尽。骑乘的跟拍是怎么做到的。厉害👍
可以看陰影，有加了自拍棒延伸的GoPro，也有架在前車尾巴的GoPro~
3月底時想去試 結果還沒來 於是試了765喔~愛了愛了 未來一定要騎凱旋
完了 我不到30歲也喜歡這台所以是心理年齡超越30了嗎XD
+1
不會,我20初頭就喜歡上了
不會，我17歲的時候就可以喜歡上了，現在19等20要牽
我沒30就愛上了Z900RS,那我心理年齡不就超過50歲了 XD
@@102354a 我22喜歡cb1300怎麼辦😂
等cbr650r講解
孩子，它只是一台(入門)660(街車)阿，拿它來跟高轉速4缸比尾速域；10250rpm斷油是正常的，且常處於高轉速域；是非常耗油的，對於入門街車這樣的設定；夠用了，知道；當然你懂^.^。陽春配備的入門街車(39.8萬)；帶去賽道當然投降，如果選765RS去賽道(69.8萬)；就好很多了。
未來的1200RS會好更多🙂我親自撰寫的www.dcard.tw/f/heavy_motorcycle/p/235440822?cid=f12d9bf8-9d01-463a-8fa3-c53ec2398161
他頭燈圓圓的好像xsr的感覺 超好看的
那麼問題來了..安東的後續報修值得信賴嘛？
先問等多久 沒再酸 我問真的.....
@@zaq0938 我是猶豫後期保養，備料會不會很麻煩，畢竟不是每一個人都有好幾台車，備料什麼的如果要等很久，那真的會猶豫🤪
@@許迪 歐洲車 等料那是一定的。問問看t120 t100 765rs的車主就知道應該是沒有像bmw、Aprilia 這些有很多電控問題
@@KuoIanLove 那我還是乖乖看日系吧🤪
@@許迪 cb650r也不錯啦 4缸日本車 3缸歐洲車 價格差不多
這台真心覺得好看
可是660incalculable同時是403B 也是325AB 也可能是925A ，也是506O或是1106B
660沒有的,765絕對滿足!敲碗小三對765的深入體驗!
反之，765沒有的，660身上有想要660的外型，765的性能
765這個要改了765沒有的....1200都有啦🤪
1050不香嗎
基本後勤保養會不會讓人不敢恭維呢！？
600CC級距 這價錢和前輪雙碟就很吸引人 只是為什麼大燈都不做大一點像是15年前XJR1300那種
最近復古車的圓燈流行小一點，比較洗練的感覺圓燈太大，會給人老人騎的感覺圓燈車主路過
但超空固定碟超不香🤣🤣
才20剛拿到大重駕照就已經在看這台的我我就老人(比讚雖然沒錢可能考慮05年的老speed triple就是
請問有機會介紹crf300l嗎?
想問一個問題，我平常都騎tmax但真的想騎騎看檔車，想問這種車穿短褲會燙嗎？
通勤跑山ninja650和这个车怎么选？
這台in測試也太快了吧！
可惜導航連結要加購，不知能不能跟台灣常用的軟體去結合。 都整合起來又免費就完美了
有機會試駕隼嗎?
下次可以找Vincent一起用狂人日誌的手法講車
Very beautiful review Thank your so much sir.
這麼雋永的造型 很難不愛~ 買買買
大哉問差不多的價位雙缸MT07 三缸660 四缸CB650 dochi ?
要我我會選660
貼一點rs660
@@mark9708 ˊˊ660外型不是街車吧～ 買車往往外型首要，外型不是自己菜就不是貼不貼的問題
還用想嗎？660贏其他二台的優點1.唯一沒唯二超香歐系血統2.不輸日系的妥善率3.電子油門(所以選配能直上【進退快排】)4.方向燈自動復位關閉(能設定秒數或是取消自動關閉)5.二段動力模式(其他2台都0選擇)6.超輕189kg全裝濕重7.豐富多樣選配9.原廠免改後下牌架10.轉速域能全時段達90%11.跟日系數量撞系機率低還有太多優點講不完...
哈哈！已经订车了，等待中～
台灣有的三缸車款MT09 MV 和凱旋 還有其他的嗎?
以前川崎有一台KH400
噢 還有最初的H2-750
凱旋車就是香，停紅綠燈時，遇到旁邊日系車時，就會滿滿的優越感XD。終於有機會碰凱旋，不然凱旋頂級咖啡車thruxton R一台都要80萬，順便問一下，這台有凱旋車特有的咻咻聲嗎？
9:12 應該有
所以辣個650R呢
如果與日式 650車相比，本人依然會選擇 日式 翅膀牌4缸 或 S牌V2，絶不會選擇 英式3缸，使用久了就知道， 翅膀牌 機車 在全球佔有率之高，那是有原因的，全球摩拖Gp 賽 大都是 翅膀牌 掄元，亦是有原因的，
Moto2 的引擎是凱旋提供的喔
只能說會醬形容就是非客觀的主觀說法，大家看看就好呵呵
如果你說Aprilia或KTM等等我還沒話說 但Triumph算很穩了 資訊該更新囉
能介紹aprilia 的tuono 660/660rs嗎
現在街車設計從側面看都一定要是梯形的樣子，很好看
凱旋……確實優質！
這聲音和CB650覺得很相似
雨天時後輪會不會噴的到處都是
看來除了CB650R，還有這台能選擇。
跪求試駕 MV Agusta Dragster 800 RR SCS可以的話借水泥灰配黃的來試駕🤣
等月中首發交車惹!~~~~
原來小三也是狂人粉。
Triumph Trident 660 英國三缸街車 滑離合 TCS
片頭、配樂、後製圖卡、試車場地背景......好像已經很久沒更新了，如果預算許可，希望可以大改版一下換個風格.......不然這裡真的要變副頻道了...XD，莊小三加油，Bike-in加油
想要買600排氣量的街車的人，真的找不到一個合理的理由不買trident 660，唯一比較能和他一比的也只有cb650r了。不過trident660有電子油門，可以裝進退檔快排，真的好香。想另外問一下，關於引擎震動及運轉平順度的部份，上訴兩台哪一台的感覺會比較好，還是其實差不多呢？
震動了解+1
四缸必定勝出
先天來說四缸一定比較平順再加上本田的調教 震動平順650r完勝而660也不錯了 標準以上
@@jason880106 一堆650車主抗議說過六千轉震動不舒服...
@@蘇銘-z4y 650那個不舒服很難形容其實但我自己覺得那個不是震 是會有一個特定的撞擊感
是膚色不滿意?還是太陽不夠熱?
想盡興多一點就要street triple.
什麼時候介紹katana~
希望可以做250cc級距的對比🥺
這車好香，有著像輕齡熟女般的蘊含與深度，卻又有著如剛出浴少女吹佛秀髮般的香氣能跨上這輛車，即，幸福
這車好
買車前先看Bike-in我想你會找到自己喜歡的車
21:40 迺哥：恰如其分
是狂人日誌吧?
![[IN測試] 自由自在 - Kawasaki Z 650RS](http://i.ytimg.com/vi/3aqMiJA4YF4/mqdefault.jpg)
![[IN測試] 自由自在 - Kawasaki Z 650RS](/img/tr.png)
Bike-in這個副頻道真的是新手的福音
那顯然你是個老手
老手才看主頻道
請問主頻道是，克里夫三嗎？
@@Theteatea YES XDD
這個才是主頻道也是最早出現，克里夫三是後來才開的頻道（如有說錯請見諒
@@mo1223 你一定是個老實人🙂
國外老外的reviews 就有講過了，黛安芬故意的兩件鎖在這台車上面，就是有目的的
1. 不給S－mode，要競速感請去買小speed triple
2. 這是設定給入門車手以及通勤車種
（This is designed for everyday ride）
3. 要在低轉就給出大的nm，勢必要在高轉做出一些犧牲
這是歐美車測普遍給出的結論以及實際問原廠的一些想法
沒錯
要低中高轉都很暴力就買公升級
買這個等級本來就要有取捨👌
想找一台600cc的 TCS 循跡防滑重車，真的好難!
@@paulmo15本田跟雅哈哈沒有嗎😂
Sport mode 在2025版本給出來了
我是在這隻影片發布的前兩天下訂的，
經過漫長的等待，最近終於交車了～
特地回來推一下，訂車的當下覺得要等好久，
也猶豫過是不是要改訂其他車款，
但是隔了兩天看到這隻影片之後呢，
給了我等待的動力！
謝謝小三這麼用心的製作每支影片，向我們這些普通人介紹市面上不同的車款。
祝新年快樂～ 加油！
這個拍攝地點個人覺得不錯欸！
背景很搭…很舒服，帶有一些冷調…在這麼熱的天氣拍攝，但確感到很寧靜舒服，跟這台車也很搭！！
真不知…是背景百搭還是車子百搭！！
讚讚讚
超快 這次不到一個月就介紹...
小三做重機節目 有嚴謹 有特色 有趣味 有真實 看了許多youtuber 機車節目主持人 小三有對機車的熱情
我給95分
這台真的很棒 繼650R後 又一台香車!
這兩台都超香！
我完全可以理解小三說平衡的車很盡興是什麼意思，跟我第一次試乘凱旋三缸765一樣，那種感覺真的很誇張。
IN測試真的是Yt上所有頻道中介紹車輛最詳細的
恰如其分😂小三有在follow狂人日誌喔
内容讲解含蓄易懂 拍摄也很有质感 专业 看过最赞的Trident 660评测 感谢！
這台真香~~讚！
敲碗同級距的集評（trident 660,cb650,sv650,mt-07）因該會很有看頭！！
強烈建議！！！！！
忍者650默默的在角落，沒有人在意他的感受，只有川崎受傷的完美世界出現了。
這輛車雖然滿滿經典街車圓燈跟圓表元素，但是我絕對不會說他老氣，反而覺得這輛車滿滿現代感，凱旋這次成功以現代設計詮釋一台經典街車，此車比本田CB系列更打動我的心。
cb肌肉感太重了，這台比較優雅，而且原廠就有排架下移，讚
@@黃皓平 節省一小筆改裝下移的費用,且尾段更加俐落
@@蘇銘-z4y 但端子鏡跟復古風鏡的錢還是省不了，管就看人了，我覺得原廠就很好聽好看，這台車真的滿獨特的，目前還沒看到什麼厲害的改裝，大概國外玩家都覺得完成度很高了吧
@@黃皓平 國外有出改裝套件NEPTUNE S/R版,風格強烈
@@蘇銘-z4y 這我之前有看過，太戰鬥了，我還是希望先保持街車外觀
未來如果能透過改供油電腦的方式解除限轉的話 這台Trident 660 的騎乘樂趣會更加豐富
看完小三介紹又中毒更深了！好像接單接得很多台，不知道有沒有什麼分期活動
最專業的副頻道更新了 而且是介紹這半年最夯的車之一
雖然個人偏好科技感的運動型車款但trident的外型我也蠻喜歡的
我個人覺得高轉數下的斷油，是為了保護引擎不被操壞...
想到我的PGO 彪琥150，店員告訴我，引擎轉數到達8000以上時，盡量不要超過8秒鐘@ @"
但彪琥的引擎就沒有這樣保護機制，所以才勞煩店員去解釋吧。
日更!! 太棒了 每天都可以看影片來滿足自己想騎車的慾望
終於出現一台幾乎具備全部要求的車子了~
這車終於有小三的介紹了,等好久~~
終於副頻道出片了
這台改個分離把 端子鏡 後座蓋 就完美了
1:50 那大牌震動 台灣牌撐得住嗎 XDDDD
未看先按讚 這車剛出的時候 我就覺得 真香啊！
以前都覺得CBR Kawasaki那才叫做帥
Triumph 直接走古典優雅偉士牌的風格
沒想到這台的in測試這麼快上
不愧是老司機、老屁股，都能分析各種車的特性與差異，給要買車的人提供很好的參考，小三厲害了。
One of the best reviews ! Love it
看過實車，真的香！
實車真的很美！
那個GGININDER的車主名可以改嗎??
新版MT-09還沒測嗎 敲碗
小三你好~
請問是否可以做JAWA PERAK的IN測試呢？最近有點心動想買，但不知性能如何…
恰如其分🤣狂人粉
狂人日誌真的是很棒很棒的汽車媒體，我找不到第二個一樣好的
終於出來啦～～～
有看過實車的路人想問小三一個問題，trident 660的龍頭相比於MT07/09的車頭還重手 ，請問這樣過彎的安定感哪一個會比較好？
撇除07不說
09跟660調性是不同的
09反而對手是660上去的二哥
765RS才能比較...
畢竟660是通勤車跟基礎車
但09是通勤偏微競賽性質
外加新09是整體全翻新大改
自然又勝過舊09更多
安定感主要還是看整體層面
如電控，車重，胎壓，
胎型，配重分配等多方面...
所以無疑09(2021) > 660 > 07(2021)
終於等到小三的Trident 660試駕～感動（哭）...
這台真的香
該買了
就等你們測試這台了
MT-07 & CB650R & Trident 660同屬中量級街車，感覺可以做個集評？
“集評”早敲到碗都破了😅😅
xsr700 不是07
@@edwardslin3471 用鐵碗!
@@yang7502 為何不能拿07?
而且台葉XSR700的價格...
引擎聲浪真好聽
消光黑雖然很好看，但是不是很難顧？
期待許久～讚！
真的很不錯，但是後面要載人可能會不方便，因為後面的空間好小
In測試好久不見！
希望有跟cb650r的比較😄
還有MT-07！
之前有做過KTM adventure車系的in 測試嗎，沒有的話想敲碗等
敲碗中排氣量街車集評
終於等到小三介紹了！
看到小三介紹腦袋一直浮現一句話：「落地折一半！折一半折一半～～」
超優雅 動感 讚
解说很详尽。骑乘的跟拍是怎么做到的。厉害👍
可以看陰影，有加了自拍棒延伸的GoPro，也有架在前車尾巴的GoPro~
3月底時想去試 結果還沒來 於是試了765
喔~愛了愛了 未來一定要騎凱旋
完了 我不到30歲也喜歡這台
所以是心理年齡超越30了嗎XD
+1
不會,我20初頭就喜歡上了
不會，我17歲的時候就可以喜歡上了，現在19等20要牽
我沒30就愛上了Z900RS,那我心理年齡不就超過50歲了 XD
@@102354a 我22喜歡cb1300怎麼辦😂
等cbr650r講解
孩子，它只是一台(入門)660(街車)阿，拿它來跟高轉速4缸比尾速域；10250rpm斷油是正常的，且常處於高轉速域；是非常耗油的，對於入門街車這樣的設定；夠用了，知道；當然你懂^.^。
陽春配備的入門街車(39.8萬)；帶去賽道當然投降，如果選765RS去賽道(69.8萬)；就好很多了。
未來的1200RS會好更多🙂
我親自撰寫的
www.dcard.tw/f/heavy_motorcycle/p/235440822?cid=f12d9bf8-9d01-463a-8fa3-c53ec2398161
他頭燈圓圓的好像xsr的感覺 超好看的
那麼問題來了..安東的後續報修值得信賴嘛？
先問等多久 沒再酸 我問真的.....
@@zaq0938 我是猶豫後期保養，備料會不會很麻煩，畢竟不是每一個人都有好幾台車，備料什麼的如果要等很久，那真的會猶豫🤪
@@許迪 歐洲車 等料那是一定的。問問看t120 t100 765rs的車主就知道
應該是沒有像bmw、Aprilia 這些有很多電控問題
@@KuoIanLove 那我還是乖乖看日系吧🤪
@@許迪 cb650r也不錯啦 4缸日本車 3缸歐洲車 價格差不多
這台真心覺得好看
可是660incalculable同時是403B 也是325AB 也可能是925A ，也是506O或是1106B
660沒有的,765絕對滿足!敲碗小三對765的深入體驗!
反之，765沒有的，660身上有
想要660的外型，765的性能
765這個要改了
765沒有的....
1200都有啦🤪
1050不香嗎
基本後勤保養會不會讓人不敢恭維呢！？
600CC級距 這價錢和前輪雙碟就很吸引人 只是為什麼大燈都不做大一點像是15年前XJR1300那種
最近復古車的圓燈流行小一點，比較洗練的感覺
圓燈太大，會給人老人騎的感覺
圓燈車主路過
但超空固定碟超不香🤣🤣
才20剛拿到大重駕照就已經在看這台的我
我就老人(比讚
雖然沒錢可能考慮05年的老speed triple就是
請問有機會介紹crf300l嗎?
想問一個問題，我平常都騎tmax但真的想騎騎看檔車，想問這種車穿短褲會燙嗎？
通勤跑山ninja650和这个车怎么选？
這台in測試也太快了吧！
可惜導航連結要加購，不知能不能跟台灣常用的軟體去結合。 都整合起來又免費就完美了
有機會試駕隼嗎?
下次可以找Vincent一起用狂人日誌的手法講車
Very beautiful review Thank your so much sir.
這麼雋永的造型 很難不愛~ 買買買
大哉問
差不多的價位
雙缸MT07 三缸660 四缸CB650 dochi ?
要我我會選660
貼一點rs660
@@mark9708 ˊˊ660外型不是街車吧～ 買車往往外型首要，外型不是自己菜就不是貼不貼的問題
還用想嗎？
660贏其他二台的優點
1.唯一沒唯二超香歐系血統
2.不輸日系的妥善率
3.電子油門
(所以選配能直上【進退快排】)
4.方向燈自動復位關閉
(能設定秒數或是取消自動關閉)
5.二段動力模式(其他2台都0選擇)
6.超輕189kg全裝濕重
7.豐富多樣選配
9.原廠免改後下牌架
10.轉速域能全時段達90%
11.跟日系數量撞系機率低
還有太多優點講不完...
哈哈！已经订车了，等待中～
想找一台600cc的 TCS 循跡防滑重車，真的好難!
台灣有的三缸車款
MT09
MV 和凱旋
還有其他的嗎?
以前川崎有一台KH400
噢 還有最初的H2-750
凱旋車就是香，停紅綠燈時，遇到旁邊日系車時，就會滿滿的優越感XD。終於有機會碰凱旋，不然凱旋頂級咖啡車thruxton R一台都要80萬，順便問一下，這台有凱旋車特有的咻咻聲嗎？
9:12 應該有
所以辣個650R呢
如果與日式 650車相比，本人依然會選擇 日式 翅膀牌4缸 或 S牌V2，絶不會選擇 英式3缸，使用久了就知道， 翅膀牌 機車 在全球佔有率之高，那是有原因的，全球摩拖Gp 賽 大都是 翅膀牌 掄元，亦是有原因的，
Moto2 的引擎是凱旋提供的喔
只能說會醬形容就是非客觀的主觀說法，大家看看就好呵呵
如果你說Aprilia或KTM等等我還沒話說 但Triumph算很穩了 資訊該更新囉
能介紹aprilia 的tuono 660/660rs嗎
現在街車設計從側面看都一定要是梯形的樣子，很好看
凱旋……
確實優質！
這聲音和CB650覺得很相似
雨天時後輪會不會噴的到處都是
看來除了CB650R，還有這台能選擇。
跪求試駕 MV Agusta Dragster 800 RR SCS
可以的話借水泥灰配黃的來試駕🤣
等月中首發交車惹!~~~~
原來小三也是狂人粉。
Triumph Trident 660 英國三缸街車 滑離合 TCS
片頭、配樂、後製圖卡、試車場地背景......好像已經很久沒更新了，如果預算許可，希望可以大改版一下換個風格.......不然這裡真的要變副頻道了...XD，莊小三加油，Bike-in加油
想要買600排氣量的街車的人，真的找不到一個合理的理由不買trident 660，唯一比較能和他一比的也只有cb650r了。
不過trident660有電子油門，可以裝進退檔快排，真的好香。
想另外問一下，關於引擎震動及運轉平順度的部份，上訴兩台哪一台的感覺會比較好，還是其實差不多呢？
震動了解+1
四缸必定勝出
先天來說四缸一定比較平順
再加上本田的調教 震動平順650r完勝
而660也不錯了 標準以上
@@jason880106 一堆650車主抗議說過六千轉震動不舒服...
@@蘇銘-z4y 650那個不舒服很難形容其實
但我自己覺得那個不是震 是會有一個特定的撞擊感
是膚色不滿意?
還是太陽不夠熱?
想盡興多一點就要street triple.
什麼時候介紹katana~
希望可以做250cc級距的對比🥺
這車好香，有著像輕齡熟女般的蘊含與深度，卻又有著如剛出浴少女吹佛秀髮般的香氣
能跨上這輛車，即，幸福
這車好
買車前先看Bike-in我想你會找到自己喜歡的車
21:40 迺哥：恰如其分
是狂人日誌吧?