Det är helt uppenbart, elbilarna är här för att stanna, med eller utan bidrag. Den drivlina som säljer bäst är den eldrivna. Bra för mig, bra för dig och bra för vår miljö 👍
På grund av att man får runt 1000kr/månad i fordonsskatt om man väljer en bensin eller dieselbil istället. Det är med kniven mot strupen som man väljer elbil.
@Rasmus3377 Förtydliga vad du menar. Enligt CarInfo är det elbilar som säljer flest nya bilar. Det såldes 102 555 nya elbilar, två var bensin-plugin-bilar-. Först trea var bensinbilar med 39 618 nya bilar. Hur vill du själv räkna procenten på detta?
@ eller så kan du se det mer korrekt i enlighet med videon såväl som carinfo - att 102555 elbilar registrerades av totalt 306115 nyregistreringar, dvs ca 30 % el, 70% inte el. Du behöver givetvis räkna ihop alla kategorier av bensin samt diesel. Märkligt att räkna som du gör.
Den mest sålda drivlinan är elbil, det skriver du själv. Det såldes färre diesel- och bensinbilar tillsammans än elbilar. Lägg därtill alla hybridvarianter som köps istället för rena fossilbilar. Utvecklingen vi ser i Sverige är densamma som i Norden och många andra länder. Elbilen är här för att stanna.
Intressant! Att elbilar går bra är ju på många sätt för att dessa är billigare för företag genom leasing, inget konstigt alls. Det man kan fundera på är hur listan skulle ha sett ut om man enbart tar med bilar som köps av privatpersoner utan inblandning av företag/leasing.
Bra jämförelse! Hade varit intressant att se siffror för plug-in hybrider respektive rena fossilbilar separat! Flertalet av fossilerna i listan, XC60, V60 mfl är majoriteten plug-ins.
Hej! Åren går, men min id5 GTX börjar bli dags att byta in till sommaren. Jag kan tyvärr bara välja på id4 gtx och enyaq sportline denna gång. Vilken hade du valt av dessa? Tack för bra innehåll på kanalen Peter.
Jag har inga siffror för det, men jag tror inte att det finns många hyrbilar som el. Jag har själv ett smärre helvete att få tag på el-hyrbil när min elbil ska in på verkstaden.
Hej! Tack för en grym Kanal! Vad gör Norge för skillnad mot Sverige när det gäller försäljning av elbilar? 89 % är galet bra! / Nöjd ny id 4 - 25 ägare :D
Det är ju fantastiskt bra försäljning av elbilar i Sverige ett år med en storm av negativa faktorer. Sänkta fossilbränsle priser, relativt höga räntor, ingen bonus, negativ propaganda, IF Metall strejk mot storsäljaren... dessutom många artiklar om att 2025 - då kommer lägre pris på elbilar
Efter att en viss tillverkares bilar börjar anses som fascistbil så hamnar nog många i limbo. Är de andra lika bra? Kan gissa att många nog väntar lite tills de läst in sig på andra tillverkare.
Det jag reagerade på var hur Ford Mustang Mach-E helt försvunnit i nybilsförsäljningen. Det är inte på något sett en dålig bil men tydligen inte längre alls attraktiv.
När man sätter sig i den och börjar köra så märks det tyvär att det är en Ford och ingen volvo, kvalite både i bilen och hur den känns på vägen är för dålig för priset. Billiga material och knakar. Sen är det också en Ford och ingen Europeisk bil... du kan nästan fråga vem som helst och de kommer säga att de hellre lägger 550k på en Ex40 än en Ford mustang Mach E även fast forden kanske kommer lite längre.
@@mrsteelmoon1650 tittade på en för ett par år sen och då sa Fordhandlaren att de fått många Audi och BMW som inbyte när de sålt Mustang Mach-E. Den gruppen har ju numera alternativ hos BMW och Audi. Tycker bara det är intressant hur bilar som I-Pace och Ariya bara inte lyckas sälja. Även om Ariya tydligen säljer i våra grannländer.
De är inte dyrare om du ser till totalkostnaden, särskilt om du kan ladda hemma. De är förstås också mycket mer miljövänliga, även om batteriet är krävande att producera; efter cirka 5000 mil så har man kört ifatt fossilbilen eftersom eldriften är så mycket mer effektiv. Jag kan inte förstå varför man väljer en fossil idag om man inte bor utan laddbox på parkering i närheten.
Sannolikt högre bilförsäljning generellt i år, och om priserna på elbilar kommer ner en bit, vilket jag tror de gör, så tror jag elbilar säljer bra i år. Tesla borde väl släppa uppdaterade Model Y också som sannolikt kommer sälja bra.
Framförallt så kunde de ju inte leverera tusentals bilar i början nä Ioniq 5 kom. Oklart om det var därför den danska generalagenten slänges ut från Sverige och Hyundai tog över det själva - den organisationen är precis på plats så vi lär få se en hel del aggressiva kampanjer tror jag. Nästa problem är ju att de egentligen bara har 5:an som attraktiv elbil. Ioniq 6 har nog för radikalt utseende.
@@PeterEsse Min kritik är huvusakligen för att dom började så bra, redan 2016 kom Ioniq electric 28kwh som står sig än idag som energisnål med lång driftsäkerhet bla med 8 års batterigaranti. Ja, Hyundai borde va mycket mer agressiva och pumpa ut modeller som dom gjort med bensinbilarna. Små, tekniskt moderna och prisvärda. Större SUV är såklart också välkomna.
Det kommer nog att säljas fler elbilar 2025 än det gjorde toppåret 2023. Totalförsäljningen av bilar kommer nog att bli högre i år än förra året och andelen elbilar kommer nog upp på 40% och kanske mer än det under andra halvan av året. Det blir allt fler modeller av elbilar att välja på och nu börjar det finnas flera mindre elbilar som har hyfsat lång räckvidd.
Har du försäljningspriser på de mest sålda i respektive land? Hade varit intressant då Sverige har halkat ner en bit ekonomiskt de senaste åren, jämfört med övrigt nämnda länder.
Var ute och tittade på olika youtubeklipp I går angående en ny batteriteknik, som enligt flera ska ha en räckvidd på minst 100mil och laddtid på ca 10 minuter. Hur långt bort tror du att den tekniken kan vara?
Det säljs väldigt lite nya bilar i Finland för närvarande. En orsak är att tjänstebilar är dyra att ha och därför ovanliga. Hög bilskatt är en annan orsak. Importen av begagnade bilar är betydande och var över 43000 bilar 2024 varav ca 3/4 delar var hybrider eller elbilar.
Det är helt uppenbart, elbilarna är här för att stanna, med eller utan bidrag. Den drivlina som säljer bäst är den eldrivna. Bra för mig, bra för dig och bra för vår miljö 👍
"Den drivlina som säljer bäst", har du svårt med procent?
På grund av att man får runt 1000kr/månad i fordonsskatt om man väljer en bensin eller dieselbil istället. Det är med kniven mot strupen som man väljer elbil.
@Rasmus3377 Förtydliga vad du menar. Enligt CarInfo är det elbilar som säljer flest nya bilar. Det såldes 102 555 nya elbilar, två var bensin-plugin-bilar-. Först trea var bensinbilar med 39 618 nya bilar. Hur vill du själv räkna procenten på detta?
@ eller så kan du se det mer korrekt i enlighet med videon såväl som carinfo - att 102555 elbilar registrerades av totalt 306115 nyregistreringar, dvs ca 30 % el, 70% inte el.
Du behöver givetvis räkna ihop alla kategorier av bensin samt diesel. Märkligt att räkna som du gör.
Den mest sålda drivlinan är elbil, det skriver du själv. Det såldes färre diesel- och bensinbilar tillsammans än elbilar. Lägg därtill alla hybridvarianter som köps istället för rena fossilbilar. Utvecklingen vi ser i Sverige är densamma som i Norden och många andra länder. Elbilen är här för att stanna.
Ja politiken har ju inte underlättat alls, men med tanke på alla omständigheter så var ju 2024 helt ok ändå.
Tack för vinsten av id buzz leksaksbilen! Var nog den största leksaksbilen som jag har sett. Riktigt cool!
Kul!
Intressant! Att elbilar går bra är ju på många sätt för att dessa är billigare för företag genom leasing, inget konstigt alls. Det man kan fundera på är hur listan skulle ha sett ut om man enbart tar med bilar som köps av privatpersoner utan inblandning av företag/leasing.
Bra jämförelse! Hade varit intressant att se siffror för plug-in hybrider respektive rena fossilbilar separat! Flertalet av fossilerna i listan, XC60, V60 mfl är majoriteten plug-ins.
Föredömlig genomgång av numerär och trender!
Hej! Åren går, men min id5 GTX börjar bli dags att byta in till sommaren. Jag kan tyvärr bara välja på id4 gtx och enyaq sportline denna gång. Vilken hade du valt av dessa?
Tack för bra innehåll på kanalen Peter.
Räknas alla hyrbilar med i listan?
Jag har inga siffror för det, men jag tror inte att det finns många hyrbilar som el. Jag har själv ett smärre helvete att få tag på el-hyrbil när min elbil ska in på verkstaden.
Hej! Tack för en grym Kanal! Vad gör Norge för skillnad mot Sverige när det gäller försäljning av elbilar? 89 % är galet bra! / Nöjd ny id 4 - 25 ägare :D
Det är ju fantastiskt bra försäljning av elbilar i Sverige ett år med en storm av negativa faktorer. Sänkta fossilbränsle priser, relativt höga räntor, ingen bonus, negativ propaganda, IF Metall strejk mot storsäljaren... dessutom många artiklar om att 2025 - då kommer lägre pris på elbilar
Malus trycker ner försäljningen av bensin och dieselbilar, hade sett lite annorlunda ut annars.
Diesel och svart rök . 💪💪
Norge är duktiga dom. 💪
Valutan är en stor anledning till minskningen också
Efter att en viss tillverkares bilar börjar anses som fascistbil så hamnar nog många i limbo. Är de andra lika bra? Kan gissa att många nog väntar lite tills de läst in sig på andra tillverkare.
Samtidigt har vi många fascister i Sverige som tidigare varit totalt emot elbilar som nu kanske köper en. ;)
@erik.... True Story. 😅 Visste inte hur rätt jag skulle få redan efter två veckor.
Det jag reagerade på var hur Ford Mustang Mach-E helt försvunnit i nybilsförsäljningen. Det är inte på något sett en dålig bil men tydligen inte längre alls attraktiv.
När man sätter sig i den och börjar köra så märks det tyvär att det är en Ford och ingen volvo, kvalite både i bilen och hur den känns på vägen är för dålig för priset. Billiga material och knakar. Sen är det också en Ford och ingen Europeisk bil... du kan nästan fråga vem som helst och de kommer säga att de hellre lägger 550k på en Ex40 än en Ford mustang Mach E även fast forden kanske kommer lite längre.
@@mrsteelmoon1650 tittade på en för ett par år sen och då sa Fordhandlaren att de fått många Audi och BMW som inbyte när de sålt Mustang Mach-E. Den gruppen har ju numera alternativ hos BMW och Audi. Tycker bara det är intressant hur bilar som I-Pace och Ariya bara inte lyckas sälja. Även om Ariya tydligen säljer i våra grannländer.
@@mrsteelmoon1650 pratar du mer på gamla argument gällande denna Ford modell?
Kia har verkligen tappat och finns inte längre med på topp-10-listan.
Har för mig att man ledde topplistan något år i Sverige med e-Niro.
Elbilarna är väl fortfarande betydligt dyrare än bensin/diesel. Är det inte mest tjänstebilar som säljs som elbil?
Det är mest tjänstebilar som säljs som bilar.
De är inte dyrare om du ser till totalkostnaden, särskilt om du kan ladda hemma. De är förstås också mycket mer miljövänliga, även om batteriet är krävande att producera; efter cirka 5000 mil så har man kört ifatt fossilbilen eftersom eldriften är så mycket mer effektiv. Jag kan inte förstå varför man väljer en fossil idag om man inte bor utan laddbox på parkering i närheten.
Sannolikt högre bilförsäljning generellt i år, och om priserna på elbilar kommer ner en bit, vilket jag tror de gör, så tror jag elbilar säljer bra i år. Tesla borde väl släppa uppdaterade Model Y också som sannolikt kommer sälja bra.
Kan du göra en prisjämförelse mellan länderna både på el och fossilbilar? Elbilar är väldigt subventionerade i Norge.
Jag fattar inte vad Hyundai håller på med? Dom har dom bästa elbilarna till rimliga priser men ingen fattar det?
Framförallt så kunde de ju inte leverera tusentals bilar i början nä Ioniq 5 kom. Oklart om det var därför den danska generalagenten slänges ut från Sverige och Hyundai tog över det själva - den organisationen är precis på plats så vi lär få se en hel del aggressiva kampanjer tror jag. Nästa problem är ju att de egentligen bara har 5:an som attraktiv elbil. Ioniq 6 har nog för radikalt utseende.
@@PeterEsse Min kritik är huvusakligen för att dom började så bra, redan 2016 kom Ioniq electric 28kwh som står sig än idag som energisnål med lång driftsäkerhet bla med 8 års batterigaranti. Ja, Hyundai borde va mycket mer agressiva och pumpa ut modeller som dom gjort med bensinbilarna. Små, tekniskt moderna och prisvärda. Större SUV är såklart också välkomna.
Är ju inte bekräftat av volvo än, men enligt Google ska det komma en ex60 så småningom 😁
Stämmer - baserar på SPA3
Det kommer nog att säljas fler elbilar 2025 än det gjorde toppåret 2023. Totalförsäljningen av bilar kommer nog att bli högre i år än förra året och andelen elbilar kommer nog upp på 40% och kanske mer än det under andra halvan av året. Det blir allt fler modeller av elbilar att välja på och nu börjar det finnas flera mindre elbilar som har hyfsat lång räckvidd.
Du missade räkna upp Polestar 2 på femte plats :)
😳
Volvo o Polestar ✔️❤️
Har du försäljningspriser på de mest sålda i respektive land? Hade varit intressant då Sverige har halkat ner en bit ekonomiskt de senaste åren, jämfört med övrigt nämnda länder.
Var ute och tittade på olika youtubeklipp I går angående en ny batteriteknik, som enligt flera ska ha en räckvidd på minst 100mil och laddtid på ca 10 minuter. Hur långt bort tror du att den tekniken kan vara?
Ja
Intressant tt Finland hade så få bilar... undrar varför?
mkt dyr el tror jag är orsaken, samt mer konservativa. tex elpris topp på motsvarande 21 kr/kWh.
men även totalförsäljningen är mer än hälften av Danmarks tex.. under 70 000 bilar mot Danmarks 180 000...
Det säljs väldigt lite nya bilar i Finland för närvarande. En orsak är att tjänstebilar är dyra att ha och därför ovanliga. Hög bilskatt är en annan orsak. Importen av begagnade bilar är betydande och var över 43000 bilar 2024 varav ca 3/4 delar var hybrider eller elbilar.
Jag tror 2025 blir ganska lika som 2024
Hade velat se hur många som köptes av privatpersoner respektive företag!
Varför är det förvånande att EX30 är nr 2 på listan? Det är Volvo och elbil. Vad hade du förväntat dig? bara för att inte du gillade den @peteresse
Du får mycket mer bil för pengarna med en Polestar 2 så placeringen borde vara omvänd tycker jag
@@thomaswestin9987 var tycker du den ”mer för pengarna”- skillnaden ligger i?
@ större bil, mindre avskalad design med tillräckligt fysiska knappar o reglage, skärm bakom ratten