Lo bueno segun mi experiencia es la capacidad de carga por la apertura de la cajuela.. el nivel de los plasticos y texturas sob muy buenos.. el consumo en cuidad utilizando el sistema star and de stop puede llegar a los 17 kilometros por litro
Comentare mi experiencia con el toledo style 1.0.. yo tengo con el 5 meses y a los 3,000 kilometros ya tenia ruidos en las puertas de choque de plasticos y eso hace que en tan poco tiempo se te quite la sensacion de estar manejando un auto nuevo no quiero pensar la sonaja que sera a los 20,000 kilometros.. el motor por ser un tres cilindros vibra mucho cuando se apaga y se enciende el carro cono en los carros de antaño.. en pendientes un poco prolongadas tienes que revolucionar el carro hasta las 4000 rpm para poder subir con el poder del turbo no hay forma de subir sin que entre el turbo.. el sistema star and de stop cada vez que apagas el carro lo tienes que desactivar ya que no queda fijo en la modalidad que tu decidas... las llantas son de perfil muy bajo para el nivel de calles que tenemos en nuestro pais la absorsion del golpe llega hasta el amortiguador.. el chicote del freno se cuelga a la primera y lo llevas arrastrando defecto de fabrica segun la agencia.. ya en velocidades por arriba de los 130 kilometros el torque es nulo porque ya no tienes nada de potencia del turbo ya solo llevas tu motor de 1.0 lo comento por lo siguiente a esa velocidad un nissan sentra con motor 1.8 me arrebaso aun con torque.. pero no todo es malo acontinuacion comento lo bueno
Ahora yo te contare mi experiencia con el toledo 1.6 l que es una maravilla ya que tiene rin 16" ademas de que corre bien cabron a pesar del motor y del tamaño del rin, fui hacer la prueba de manejo a la autopista del sol y jala bien cabron alcance 170 km/h y siento que todavia me sobraba pedal, al dia de hoy me lo compre por su cajuela que es la mas grande de su segmento y con 5 personas jala sin problema. Asi que mejor te recomiendo que lo cambies por el modelo reference.
Creo que antes de comprarlo hubieras leído un poco, al ir por un motor 1.0 turbo y de 3 cilindros es lógico que no va a correr como un 1.4 o 1.2 tsi, estos motores 1.0 fueron hechos para el bajo consumo y no para correr, yo tenia un polo 1.2 tsi y jalaba de huevos lo vendí porque ya estaba muy corrido y me empezó a dar lata y me fui por el toledo 1.0 2019 y de verdad que estoy contento por el consumo en ciudad y aparte que es muy espacioso. yo diario viajo de toluca a la CDMX y si no responde como el polo en subidas pero si sabes como aprovechar los cambios no tendras problemas.
hola alguien sabe si se puede colocar otro fulin que no sea el orijinal de seat y no de problemas de funcionamiento y que tenga gps. wuasa etc y que la pantalla se acople al gueco que tiene aprobechando el mayor espacio en pantalla puesto que yo tengo el modelo toledo 2017 y la pantalla es de 5 pulgadas un poco pequeña si anguien lo sabe agradeceria marca y modelo gracias y cuanto bale
Juan David Garay Principalmente el diseño, el elantra es más bonito. Yo mido 1.92 me he subido a los dos vehículos y el elantra es por mucho más amplio y más confortable. El elantra tiene modos de manejo. Tiene más equipo de seguridad.
Lo mismo pensé, Elantra tiene 6 bolsas de aire desde base, asistente de estabilidad, asistente en pendientes, control de tracción, ABS, gestión de estabilidad, distribución de frenado, motor 2.0 con 147 caballos y motor con ciclo Atkinson y es categoría compacto. Pronto debe tener un facelift y cuesta aproximadamente mil pesos más que este toledo
Alan Molina yo pensé lo mismo pero creo que depende que necesites, el elantra es un segmento superior y es más cómodo, sus acabados son ligeramente mejores pero su manejo es medio aburrido y su mantenimiento es más caro, el Toledo tiene un motor económico y potente a la vez en el caso del 1.0 y es más barato el mantenimiento y sobre todo es muy divertido su manejo, en mi caso me iría por el Toledo
Lo bueno segun mi experiencia es la capacidad de carga por la apertura de la cajuela.. el nivel de los plasticos y texturas sob muy buenos.. el consumo en cuidad utilizando el sistema star and de stop puede llegar a los 17 kilometros por litro
Me gusta la parte trasera del Toledo porque puedes meter cosas como una guayin, muy funcional. Saludos!✌️
genial video! espero tu canal crezca aún más
Comentare mi experiencia con el toledo style 1.0.. yo tengo con el 5 meses y a los 3,000 kilometros ya tenia ruidos en las puertas de choque de plasticos y eso hace que en tan poco tiempo se te quite la sensacion de estar manejando un auto nuevo no quiero pensar la sonaja que sera a los 20,000 kilometros.. el motor por ser un tres cilindros vibra mucho cuando se apaga y se enciende el carro cono en los carros de antaño.. en pendientes un poco prolongadas tienes que revolucionar el carro hasta las 4000 rpm para poder subir con el poder del turbo no hay forma de subir sin que entre el turbo.. el sistema star and de stop cada vez que apagas el carro lo tienes que desactivar ya que no queda fijo en la modalidad que tu decidas... las llantas son de perfil muy bajo para el nivel de calles que tenemos en nuestro pais la absorsion del golpe llega hasta el amortiguador.. el chicote del freno se cuelga a la primera y lo llevas arrastrando defecto de fabrica segun la agencia.. ya en velocidades por arriba de los 130 kilometros el torque es nulo porque ya no tienes nada de potencia del turbo ya solo llevas tu motor de 1.0 lo comento por lo siguiente a esa velocidad un nissan sentra con motor 1.8 me arrebaso aun con torque.. pero no todo es malo acontinuacion comento lo bueno
Ahora yo te contare mi experiencia con el toledo 1.6 l que es una maravilla ya que tiene rin 16" ademas de que corre bien cabron a pesar del motor y del tamaño del rin, fui hacer la prueba de manejo a la autopista del sol y jala bien cabron alcance 170 km/h y siento que todavia me sobraba pedal, al dia de hoy me lo compre por su cajuela que es la mas grande de su segmento y con 5 personas jala sin problema. Asi que mejor te recomiendo que lo cambies por el modelo reference.
Creo que antes de comprarlo hubieras leído un poco, al ir por un motor 1.0 turbo y de 3 cilindros es lógico que no va a correr como un 1.4 o 1.2 tsi, estos motores 1.0 fueron hechos para el bajo consumo y no para correr, yo tenia un polo 1.2 tsi y jalaba de huevos lo vendí porque ya estaba muy corrido y me empezó a dar lata y me fui por el toledo 1.0 2019 y de verdad que estoy contento por el consumo en ciudad y aparte que es muy espacioso. yo diario viajo de toluca a la CDMX y si no responde como el polo en subidas pero si sabes como aprovechar los cambios no tendras problemas.
@@sr.jonathan8500 una friega ir diario de Toluca a CDMX, ya hay mucha gente y carros
Me gusta ese Toledo
Excelente video
que no es el del motor 1.0 turbo? saludos
Buen video autos básicos ojalá pudiera subir del Toledo xcellence saludos
OJO SI ACEPTAS PUBLICIDAD EN BANNERS PON LAS LETRAS ARRIBA, POR QUE NO SE VEN.
este modelo style hay en transmison manual?
eduardo rey chapa si
Puedes traer el nissan sentra avance mt y note sense mt
Toledo, Neon o Cavalier?
Toledo
Toledo
Toledo
Más versiones del Toledo
$278,400 ese es el precio de esta versión...??
Sii bro
ch gaaemez que Chingón bajo casi 20mil pesos
ricardo pacheco Será que ya viene nueva generación?
Esta versión tiene motor turbo???
hola alguien sabe si se puede colocar otro fulin que no sea el orijinal de seat y no de problemas de funcionamiento y que tenga gps. wuasa etc y que la pantalla se acople al gueco que tiene aprobechando el mayor espacio en pantalla puesto que yo tengo el modelo toledo 2017 y la pantalla es de 5 pulgadas un poco pequeña si anguien lo sabe agradeceria marca y modelo gracias y cuanto bale
Si se puede , te recomiendo un RCD 330plus, con Android auto
Creo que por ese precio me voy mejor por el elantra.
Alan Molina que le pondrías a favor del elantra?
Juan David Garay Principalmente el diseño, el elantra es más bonito. Yo mido 1.92 me he subido a los dos vehículos y el elantra es por mucho más amplio y más confortable. El elantra tiene modos de manejo. Tiene más equipo de seguridad.
Alan Molina se renovó recientemente, o sólo fue lavado de cara?
Lo mismo pensé, Elantra tiene 6 bolsas de aire desde base, asistente de estabilidad, asistente en pendientes, control de tracción, ABS, gestión de estabilidad, distribución de frenado, motor 2.0 con 147 caballos y motor con ciclo Atkinson y es categoría compacto. Pronto debe tener un facelift y cuesta aproximadamente mil pesos más que este toledo
Alan Molina yo pensé lo mismo pero creo que depende que necesites, el elantra es un segmento superior y es más cómodo, sus acabados son ligeramente mejores pero su manejo es medio aburrido y su mantenimiento es más caro, el Toledo tiene un motor económico y potente a la vez en el caso del 1.0 y es más barato el mantenimiento y sobre todo es muy divertido su manejo, en mi caso me iría por el Toledo
Lástima de sistema de infroentretenimiento.