【後席試乗】マークXプレミアム 中期 3.5 オーナー様が語るマークXの良い点 後期テール移植 革内装 プレミアムサウンド リアサンシェード

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 14

  • @さくちゃん-z4u
    @さくちゃん-z4u 3 ปีที่แล้ว +8

    マークXは18インチの純正が1番カッコいいです

  • @user-um1ts5mf6r
    @user-um1ts5mf6r 2 ปีที่แล้ว +1

    かっこいいなぁー
    ほとんどノーマルなのがまたいい。
    ホイールも後期テールもめっちゃいい!!

  • @KS-wi4sb
    @KS-wi4sb 3 ปีที่แล้ว +2

    マニアックですが、マークXのドアアシストグリップ。あれが良いんですよね。走りの車と言う感じがして。

    • @aki326
      @aki326  3 ปีที่แล้ว +2

      なるほど!
      ありがとうございます😉✨

  • @sendaistyle.miyabi
    @sendaistyle.miyabi 3 ปีที่แล้ว +4

    おはようございます、お疲れ様です😊
    乗って体感してわかることってありますよね✨
    このボディサイズで3.5Lで快適な走りや、
    レアな革シートもすごく綺麗で、
    走行距離を感じさせないですね😊👍
    ライトもクールでカッコイイですね✨

    • @aki326
      @aki326  3 ปีที่แล้ว

      お疲れ様です✨
      内装などのオプションも素晴らしいですが、走行距離を感じさせないシャキッとした乗り味に驚きました😉

  • @えがおまんかい
    @えがおまんかい 2 ปีที่แล้ว +2

    貧乏性の俺には高速でリッター7.8はきついな。

  • @マルセロマルセロ-l2v
    @マルセロマルセロ-l2v 3 ปีที่แล้ว +3

    毎回言われている他には?って聞き方好きです…

    • @aki326
      @aki326  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます✨✨

  • @user-rv9pr3hf1d
    @user-rv9pr3hf1d 3 ปีที่แล้ว

    後期テールはポン付ですか??

  • @だー池
    @だー池 3 ปีที่แล้ว +5

    マークX130型は、前期の見た目が好きなんですが、少数派ですかね⁉︎笑
    前期のデザインが、前も後ろも愛嬌があって、個人的には好きなんですが^_^
    私の父がマークX130前期に乗っていて、運転した事あるんですが、Aピラーが太くて視界に入るのが気になります•••。安全性の為、仕方ないですが(-。-;

  • @荻原駿汰
    @荻原駿汰 3 ปีที่แล้ว +2

    いつも楽しく拝見させていただいております。
    自分もマークXは3500派なのでとても勉強になりました。
    このご時世セダン車は下火になりつつありますので、もっと盛り上がっていければ良いと思っております。

    • @aki326
      @aki326  3 ปีที่แล้ว

      いつもありがとうございます!
      メーカーからより魅力的なセダンが出て来れば
      もっと盛り上がると思います✨
      高額で中身コストダウンだと
      魅力は半減してしまいます✨

  • @ののヘッズ-o3o
    @ののヘッズ-o3o 3 ปีที่แล้ว +2

    10万からでも全然走れそうだなー