НИССАН С ПЛАМЕННЫМ СЕРДЦЕМ | ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ NISSAN X-TRAIL
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 ก.ค. 2018
- На нашем рынке Ниссан предлагает модель Х Трейл с тремя двигателями. Два бензиновых агрегата объемом 2.0 и 2.5 литра и один дизельный двигатель 1.6 dCi. Кроссовер с мотором на тяжелом топливе агрегатируется только с шестиступенчатой механической КПП, в то время как его бензиновые собратья оснащаются вариатором CVT. Именно дизельный внедорожник и попал к нам на тест драйв.
Подписывайтесь на наши каналы:
KindelHouse:
/ kindelhouse
KindelTech:
/ kindeltech
KindelJunior:
/ @kindeljunior258
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
Facebook:
/ kindeltech
/ kindelhouse
Instagram:
/ kindeltech
/ kindelhouse
По вопросам сотрудничества:
kindelhouse@yahoo.com
На что мы снимаем:
Основная камера: www.amazon.com/Sony-Mirrorles...
Action camrea: www.amazon.com/GoPro-CHDHX-60...
Камера со стабилизатором: www.amazon.com/DJI-Handheld-F...
Дрон: www.amazon.com/DJI-CP-PT-0005...
Штатив: www.amazon.com/Manfrotto-MVKB...
Gorillapod: www.amazon.com/GorillaPod-Fle...
Свет: www.amazon.com/Lume-Cube-Phot... - ยานยนต์และพาหนะ
Имею такой, 19 года. Большой салон. Можно съезжать с трассы, но не прямо в болото и грязь. Жрет мало. Места много. 320 крутящего момента, тапку нажал и он летит как ласточка. Взял с Яндекс монитором и встроенным Яндекс навигатором. Можно и фильмы смотреть. Хорошая тачка, за скромные бабки. Не горит как китайцы на морозе, и не ломкая. Интерьер и экстерьер радуют глаз. Люблю сам управлять машинкой, поэтому механика меня не напрягает, а наоборот. Поэтому выбор при покупке авто из салона, был для меня очевиден.
Хорошему водителю вариатор не нужен. Автомобиль с механической кпп - для активных водителей предпочитающих самостоятельно принимать решения получающих удовольствие от того что называется "драйв". Кроме того, возможностей у автомобиля оснащенного мкпп гораздо больше нежели у аналогичного с акпп или вариатором.
Андрей Шишкин согласен. Поэтому производители стараются удовлетворить все запросы.
Автомата нет вообще. Только вариатор
@@user-so3rd5xv3r , поэтому нужно спокойно брать механику и радоваться езде! Иначе - проблема, возможно, - после первой зимы...
@@KindelAuto я тоже согласен с Арамисом, механика для ретивых стрессоустойчивых молодых драйверов, а вариатор для спокойных пенсионеров, ценяших комфорт и аккуратность на дороге выше юношеского желания посайгачить.
@@user-ee1lg8zy4h На ручной коробке вы погайсачите,в пробках больших городов России в час пик.
Мало обзоров дизеля. Спасибо
Лучше по любому механика!
Чем долбанный вариатор! Боже упаси!
Был у меня вариатор, я тоже всем рассказывал, что он самый лучший, пока не попал на ремонт, сейчас - механика и я очень рад!
Как накрылся варик, и на каком пробеге, масло часто менялось?
На ручной коробке вы погайсачите,в пробках больших городов России в час пик.
@@VideoInsignia разленились, мы.
Супер тачка дизель👍🔥
Очень хороший обзор! Я вот с этой комплектацией ещё предложил бы комплектацию с дизельным двигателем DCI 2.0 и вариатором, который ставится на собрата новый Renault Koleos с последним поколением вариатора который ставится как на Nissan Qashaqai с дизелем DCI 1.6, Renault Koleos DCI 2.0 и например на новом Infiniti QX50 с полным приводом. Вот такая комплектация была бы востребована, наверное эта комплектация была бы дешевле чем у Renault Koleos. Т.к. X-trail собирают в России. Я думаю X-trail с дизелем DCI 2.0 продавался бы лучше и больше чем Koleos. Но у Koleos свои поклонники и много Renault всё равно не потерял бы на продажах.
У меня такой уже год. 30000 км. Мотор и Машина в целом просто супер. ДОПОЛНЯЮ! УЖЕ 87000 ПОЛЁТ НОРМАЛЬНЫЙ! СКОРО 3 ГОДА.
Здравствуйте! Хочу себе приобрести автомобиль в такой комплектации. У меня сейчас Дастер, тоже дизельный, передачи очень короткие, по городу передвигаться не комфортно. Приходится переключать передачи очень часто. К сожалению на тест драйве у нас в г. Иваново у официалов нет дизельных комплектаций. Расскажите пожалуйста про связь коробки с мотором. За ранее огромное Вам спасибо.
@@user-xp2ve3cp7r у меня пробег 42000 за 11 мес, средний расход зима-лето 6.5, нареканий на авто нет, 1 и 2 передачи мне кажутся коротковаты, самый экономичный режим 90 км, 4.1-4.5 на сотню, но я так не езжу ) В целом машинкой доволен.
@@solarrain5291 Больше спасибо.
У дизельных авто первые передачи всегда короткие. У Хитрилы коробка хорошая. Передачи включаются чётко, тяга начинается с 1800 об. И расход не большой.
@@solarrain5291 Вопрос по машине---зимой не холодно? Насколько хорошо прогревается салон и как быстро?
Благодарю за обзор👍
Народ, что думаете стоит ли с Дастера дизель пересесть на Хитрилу дизель🤔
Дизель + механика= кайф🤓 Прокатился на рав 4 с вариатором ( видео есть) и не понял что это было. Кашкая с вариком уже нет, да и не надо. Наверное надо брать вместо Дастера.
В итоге взяли?
выбрал такой же. пробег пока 2 тыс. Так что пока нравиться.Но моя комплектация без камеры заднего вида.(Яндекс голова)
Живу за городом. Средний расход 6.3 л/100км. Клиренс один из лучших из паркетников (210мм)
Посмотрите обзор на новый X-Trail 2021года, мне удалось раздобыть один.
Про вариатор плохо говорят люди которые на нем никогда ни ездили, согласен что механика надежнее но вариатор намного удобнее в городских условиях да и по трассе, я 11 лет ездил на механике и могу сказать пересев на вариатор что это реальный комфорт за рулём.
У меня Т31 2.5 литра на вариаторе пробег 240т.км , машина 2007 года эксплуатировал и в хвост и в гриву, по грязи очень часто и грузил по 500 кг в нее, нет ни одной течи до сих пор по агрегатам, варик как часы работает, за все время поменяно радиатор двс и 2 подш. ступиц передних., сайлентблоки по передку и рул. наконечники. на трассе жег до 180 км.ч это макс что он едет,.Машина вечная!
@@blackand3141 Сам езжу на варике кашкай, оптимизма поменьше чем у вас! Как часто масло менялось, и на каком пробеге первая замена была?
@@alexp9978 масло менялось 30- 40 тыс. Полная замена это примерно 10л масла + фильтр тонкой очистки (вкладыш) раза 3 всего менял. Масло всегда при замене было как слеза совсем немного отличалось по цвету от нового. По трассе ездил 140- 160. Иногда до 180 (пару раз всего). Больше не разгоняется))
Тоже кайфовал от вариатора. Был Н.Хитрый 2015гв из Питера. Поменял жижу в "варе" на 60ткм., а на 75 ткм "варя" сдохла. Произошло это в 600км от дома, без всяких предварительных намеков на неисправность. Машина была на гарантии, так что варю поменяли бесплатно. После чего я авто сдал в этот же салон и забрал Хитрого 2019 на механике. Посмотрю что дальше будет. Сам автомобиль мне очень нравится, поэтому и не стал брать другой марки.
@@blackand3141
А какое масло? Ниссан 5w40?
В движке меняете через 30-40 000 км?
Ну не может человек не использующий механику понять кайф управления машиной на мкпп. Нет, это не для карьеров!) Эта машинка обычный паркетник, ну какие овраги и карьеры. У меня 2 авто, обе полный привод, одна механика другая акпп. Та, что с автоматом новее и комфортней, но меня туда пряником не заманишь (особенно зимой) Люди разные, привычки разные. Механика - для гурманов) Важно только соответствие масса авто - момент, для комфорта в пробках. @Kindeltech Спасибо за обзор!
Alexander Khodakov только что попробовал двухмоторную Tesla Model 3 и забыл эти КПП и ДВС как страшный сон. И тяга и управляемость и мгновенный отклик...
@@KindelAuto Москва, от дома до Кремля 3 км. За прошлый год 5 раз (на 2 авто) вызывал участковых для фиксации повреждений припаркованных машин у дома.. Есть малодушное желание купить черную "Ниву" и фиксировать повреждения краской и кистью.Тут не то что Теслу, над обычной бэхой ещё подумаешь раза 3. А так-то да, согласен, как перееду во Флориду, сразу запишусь к Илону Маску в очередь за яркими эмоциями! )
Alexander Khodakov Илон Маск в основном в Калифорнии. И я, кстати с недавних пор тоже, поэтому отошел от реалий постсоветского пространства. Берегите себя и машину. Удачи! ( Нива классная тачка)
У меня 2018 рестайл 2.0 дизель ,механика ,полный привод. Расход по компу 4.5л.при 90 км /ч с накатами.В реале 6.1. До этого т30 2.2 дизель механика 6.1 по трассе город 7.4л. Авто доволен, и тем ,и тем.
у меня Вито с простым дизелем ,пробег 712т.км,интересно а ваш дизель пробежит столько?
Вито с простым дизелем - это извращения а не машина . Лучше на проекторе ездить
Это че было? Ты вокруг карьера прокатился? Зачем этот пафос?
А кто доподлинно знает, какой же именно движок у х-трейла 2017 года, японский или французский?
И, какое масло предпочтительнее, все-таки лить в движок, ниссан или матюль..?
привет. а чья там топлевная сестема?
QSism не знаю, на топливной рампе лишь наклейка Renault.
QSism poppe potthoff germany
@@KindelAuto а в документасыи нет ккой? если не бош то ето шляпа. а шаровые снимаютса с рычегов?
@@QSism да снимаются там стопорное кольцо
Потянет ли он караван в тонну весом?
DAD 17 кончно, тяговитый дизель плюс механика а не вариатор.
@@KindelAuto Спасибо.
@@KindelAuto Извините, маховик 2х массовый, или одно?
DAD 17 извините, я не инженер.
.....ВІДЧУВАВ?
Лучше заранее удаляйте сажевый фильтр. А то у меня засорился на 80т км, пока ехал до сервиса, он стал глохнуть. Пришлось на эвакуаторе везти.
У Ниссан есть один из лучших в мире вариаторов ... 😂😂😂
ДА,РАСЄЯ,ЦІКАВО ВАШІ ВІДГУКИ ВИГЛЯДАЮТЬ😮
Судя по звуку с шумкой в этой тачке печаль
Нет, это моя вина, микрофон далеко. Шумоизоляция неплоха, а вот вибрации можно было бы и приглушить.
Ниссан не дифференцирует свои модели... только по размеру. дизайн скучный. на кашкае стоило остановиться. а для х-трейла и пэсфайндера могли бы уже и прокачать облик.
Обзор неочём, хотел посмотреть как он ведёт себя на бездорожье с этим двигателем, ноль информации!!!
Давайте новый Мурано. Он хоть красивый))) .
Даем. На нашем канале есть тест Nissan Murano.
th-cam.com/video/Wks6pjr-zxA/w-d-xo.html
Такой же как и ты красивый
ЯКІСЬ ВИ НАЧЕ ЯК ТІЛЬКИ З КОНЯКИ ЗІЙШЛИ😅
Я
Мне конi вельмi падабаюцца! Але машыны я таксама люблю.
Скрипит и еще как, нужно обесшумки кидать
Дизельной какашки уже тоже нет!
Перестали делать!
ЕГЕЙ МОСКАЛИКУ,ТИ ЩЕ НА ЧОМУСЬ ТАКЕ ВІЛЧУВАВ?
Якi ж ты ўкраінец, калі беларуса ад рускага не адрозніваеш? :)
Обзор вообще ниочём, только зря потратил время на просмотр!
Головастик в шортах
Ерунда,а не икс. Прошлый кузов был лучше!
Я на работе траванулся от Камазов ( Евро-4, млять ).. сейчас запах выхлопа дизеля не переношу с приставкой Совсем. Это всё писдёжЪ что дизеля экологически чище..
Да бедный,почувствуем всем миром.
Если егр не отшивать то запаха нет вообще
Сам пользуюсь такой машиной, даволен как слон